《 新能源汽车构造与检修(第2版)》教案第9课 辅助系统的构造与检修(二)
传授新知（25 min）
【教师】通过大家的发言，引入新的知识点，讲解转向系统的构造及常见故
障和检修方法
6.2.1 认识转向系统
传统燃油汽车的转向系统包括机械转向系统、液压助力转向系统、电动助力
转向系统等。纯电动汽车的转向系统多采用电动助力转向系统。
1．电动助力转向系统的构造与工作原理
电动助力转向系统由机械转向系统发展而来，主要由转矩传感器、车速传感
器、电磁离合器、电子控制单元、助力电机、减速机构等组成，如图所示。
2．电动助力转向系统的分类
按助力电机位置的不同，电动助力转向系统可分为转向轴助力式、齿轮助力
式和齿条助力式三种，如图所示。
（1）转向轴助力式。助力电机固定在转向轴一侧，通过减速机构与转向轴相
连，直接驱动转向轴
转向。
（2）齿轮助力式。助力电机、减速机构与转向齿轮相连，直接驱动转向齿轮
转向。
（3）齿条助力式。助力电机、减速机构与转向齿条相连，直接驱动转向齿条
转向。
通过讲解、图
片展示、课堂互
动等教学方法，
让学生掌握转向
系统的构造及检
修方法
II
目 录
III
6.2.2 检修转向系统
转向系统的常见故障有转向盘自由行程过大、转向沉重、前轮摆动、行驶跑偏、故障灯常亮等，各故障原因与排除方法如表所示。
⏹ 【学生】聆听、思考、理解、记忆
课堂讨论 （10 min ）
⏹
【教师】组织学生以小组为单位讨论以下问题：
（1）电动助力转向系统的工作原理是什么？ （2）纯电动汽车出现转向沉重的原因有哪些？ ⏹ 【学生】聆听、思考、小组讨论，由小组代表上台发表讨论结果 ⏹
【教师】与学生一起评价各组的发言
理论结合实践，加深对所学知识的理解、记忆
第二节课
实践操作（40 min）
【教师】组织学生扫码观看“检查电子控制单元”视频，然后到实操间进行
实物对照学习
准备物品：
准备吉利帝豪EV450，万用表、常用拆装工具等
操作步骤：
（1）检查电子控制单元的电源。使用万用表测量电动助力转向系统插接件
IP36的端子1与车身接地之间的电压，结果为14.05 V，不在标准范围（11～14
V）内，如下图所示，应更换相应线束或插接件。
（2）检查电子控制单元接地电阻。使用万用表测量电动助力转向系统插接
件IP37的端子1与车身接地之间的电阻，结果为0.2 Ω，在标准范围（<1 Ω）内，
如图所示。
（3）检查电子控制单元IG1电路。使用万用表测量电动助力转向系统插接件
IP35a的端子5与车身接地之间的电压，结果为14.04 V，不在标准范围（11～14
V）内，如下图所示，应更换相应线束或插接件。
（4）检查电子控制单元CAN总线。
①使用万用表测量电动助力转向系统插接件IP35a的端子 2 与诊断接口
理论结合实
践，加深对知识
的理解和运用，
提高学生的行动
能力、反应能力
IV
目录
IP16的端子6之间的电阻，结果为2.09 Ω，不在标准范围（<1 Ω）内，如下图所
示，应更换相应线束或插接件。
②使用万用表测量电动助力转向系统插接件IP35a的端子6与诊断接口IP16
的端子14之间的电阻，结果为3.71 Ω，不在标准范围（<1 Ω）内，如图所示，应
更换相应线束或插接件。
⏹【学生】以小组为单位，进行实操，根据分工填写“任务工单——检修转向
系统的常见故障”
⏹【教师】根据学生表现，填写考核评价表
V
课堂小结（3 min）
⏹【教师】简要总结本节课的要点
本节课学习了转向系统的构造、常见故障和检修方法；希望大家课下能多练
习，对转向系统有一定的认识，并且能对其常见故障进行检修
⏹【学生】总结回顾知识点
总结知识点，
巩固印象
作业布置（2 min）
⏹【教师】布置课后作业
（1）复习所学知识，观看“检查电子控制单元”视频，熟练掌握操作步骤、操
作内容及实施过程中遇到的问题和解决办法
（2）依据“检修转向系统的常见故障”任务实施记录表，整理检测思路，形成
项目测试报告
⏹【学生】完成课后任务
复习巩固学到
的知识，并能学
以致用
教学反思
本节课的教学效果整体不错，大部分学生都能很好地掌握并运用所学知识，只是有小部分学生在实践操作时出现了一些错误。在课堂上有针对性地对一些典型错误进行了讲解，并引导学生对所犯的错误进行了认识和反思，防止其以后再犯同类错误。
VI
新能源汽车构造与维修教案(2018
新能源汽车构造与维修教案(2018 学习情境1 电动汽车维修安全操作 学习任务2 高压安全操作 教学目标 1.了解电动汽车的高压保护措施。 2.能够正确识别电动汽车高压部件。 3.能够正确的使用高压检测工具。 4.掌握基本维修操作规程。 5.掌握对高压部分绝缘检查和互锁检查的方法。 教学重点 内容 教学方法 1.电动汽车的高压保护措施。 2.正确的使用高压检测工具。 3.基本维修操作规程。 4.高压部分绝缘检查和互锁检查的方法。 任务驱动法、现场教学法、实践操作法 教学难点 内容 突破方法 1.电动汽车的高压保护措施。 2.正确的使用高压检测工具。 3.基本维修操作规程。 4.高压部分绝缘检查和互锁检查的方法。 通过示范并讲解注意事项和学生自己反复操作使学生掌握操作方法 课堂类型
理实一体 授课地点 S1103 教学方法 案例分析法、任务驱动法、现场教学法、实践操作法课时 4 授课班级 17汽检（对口）1-7班 实施日期 第2周 备课时间 2019.2 教学过程 时间分配 内容/项目/情景 教学活动形式 教学目标 6S管理 进入实训室门口的检查： 1.工作服穿戴是否整齐 2.食品包装盒不能带入实训室 实训室的检查 1.检查学生是否随手丢垃圾 2.实训操作时是否规范 离开实训室： 做到整理；整顿；清扫工作 教师讲授 注重培养学生的素养
培养学生具有6S管理的理念 约10分钟 复习旧课 1.电对人体的危害哪些方面？ 2.基本的触电急救知识有？ 提问复习学生就以上问题回答，教师就学生的回答的答案进行讲解分析 通过复习上节课所学习的内容唤醒学生的记忆，使学生更快进入到本节课的学习情境中来 15分钟 新课引入 一辆北汽EV200电动汽车仪表盘高压系统故障报警等点亮，车辆不能行驶。你作为一名维修技师要对此车进行维修，请你按照正确的操作规程对车辆进行检查。 （随机抽取2-3名学生回答这个问题） 1、提问引入 2、通过提出问题引入案例，并且收集随机抽取的2-3名学生回答的答案 3、将学生回答的答案总结成两派不同的观点并安排学生相互讨论 通过提出问题并将学生回答问题的答案形成两派不同的观点引发学生讨论，将学生注意力吸引到本节课要讲的内容上来，从而提高学生学习积极性和学习效率 40分钟 新课讲授 在电动汽车上由于存在高压电，为了保证驾驶和维修安全，必须进行必要的电气防护，防护的措施主要有如下内容： ? 高压正极和高压负极使用各自单独的高压线 ? IT系统带有等电位线，用于引开接触电压 ? 插头和连接均有接触保护
《纯电动汽车构造与检修》课程教学计划
《纯电动汽车构造与检修》课程教学计划 一、基本情况 本课程是新能源汽车技术专业的专业基础课程，是一门理实一体化课程。《纯电动汽车构造与检修》是新能源汽车专业方向的一门基础课程。以纯电动汽车构造及常见故障为学习对象，借助虚拟仿真实训平台及实车进行实训教学，任务是使学生能掌握新能源汽车中常见的结构类型及一般的维护及检修。为今后从事新能源汽车行业的设备管理、营销、服务和维修等工作打下坚实的基础。 二、教材分析 教材主要介绍纯电动汽车构造及基本原理的基本知识，适合汽车工程技术、新能源汽车专业学生的学习，内容包括电动汽车维修安全操作、纯电动汽车的认知、高压线束与高压部件的认知与检修、整车控制系统结构原理与检修、动力电池系统结构原理与检修、驱动电机及控制系统结构原理与检修、充电系统结构原理与检修、辅助系统结构原理与检修等。教材内容新颖、系统性强、条理清晰。学生通过阅读本书，可以对电动汽车的电机驱动系统及其技术有全面、系统的了解提高学生运用所学知识和技能进行分析问题、解决问题的能力，以及继续学习专业课程的能力，为学生的职业生涯发展奠定基础。 三、教学目标 学生借助虚拟仿真平台学习本课程，能掌握新能源汽车的结构、原理及应用，以及新能源汽车的故障检修方法。同时，从职业培养目标的定位到培养方式，我们遵循职业的特点，突出职业特色，将“教、学、做“融为一体，给学生建立一种立体的学习环境。通过学校的学习和训练，使学生具备良好的职业行为规范和职业技术水平，顺利地走入工作岗位。本课程的教学目标为： 1.职业素质养成目标 （1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力。 （2）培养独立工作能力和团队合作能力。 （3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力。 （4）培养经济成本意识。 （5）培养文献信息检索能力。 （6）培养良好的安全环保意识。 （7）培养工作建构能力。 （8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。
《纯电动汽车构造原理与检测》教学大纲
《纯电动汽车构造原理与检测》教学大纲 适用年级及专业：（2018级新能源汽车技术） 一、课程的性质与任务 课程的性质：专业核心课 课程的任务：本课程是新能源汽车技术专业的核心课。通过本课程教学，使学生对于纯电动汽车的基本结构及相关知识有系统的了解。为学生今后从事纯电动汽车设计、制造、运用及试验等打下必需的专业基础知识。 二、先修课程 新能源汽车概论、汽车机械基础、汽车材料 三、课程的基本要求 知识要求：1. 掌握纯电动汽车各个系统的组成；2. 掌握纯电动汽车的工作原理；3. 熟悉各个系统的拆解和之间的连接；4. 了解驱动电机与动力电池的结构与原理。4.熟知维护保养与安全防护。 技能要求：1. 纯电动汽车结构拆装；2.高压安全。 职业技能证书考核要求：无。 四、教学条件 理论教学教室，配备多媒体教学设备、新能源实训基地。 五、教学内容及学时安排 （一）教学内容要求： 通过本课程的教学，旨在使学生了解现代电动汽车的定义及发展状况，掌握电动汽车及混合动力汽车的结构及工作原理、能量存储及再生制动的形式。掌握纯电动汽车的整体结构特点、设计与控制的基本知识，掌握电机及其控制基本知识，掌握电池及其管理系统原理的理论知识，掌握纯电动汽车整车管理系统设计及其控制方法。
（二）教学进度表： 六、教学方法 本课程是一门专业知识类课程，对学生在日后的工作、学习和生活中都非常重要，要求在教学过程中注重理论和实训相结合，在课堂教学活动中要多使用生
活中常见的例子来引导学生掌握教材中的知识，同时在实训过程中让每位学生都参与进来。 教学方法上以提高学生的应用和理解教学内容的能力为目的，采用“教、学、实训”相结合的教学方法。 根据课堂内容和学生的特点，灵活运用案例分析、分组讨论、动手实训等行动导向的教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教学效果。 作为教师应多查阅相关资料，多运用现代教育技术，直观展现教学内容，积极编制多媒体电子课件，多采用图片教学法，利用多媒体课件信息容量大、图文并茂、能动画效果展示的特点，提供更丰富生动的教学资料。 七、考核方式、成绩形成方式 本课程为闭卷考试课，满分100分，考试时间为120分钟。其中平时成绩占20%，实训成绩占20%，期末考试成绩占60%。 八、教材和参考书 使用教材：纯电动汽车构造原理与检测上海交通大学出版社（2018年8月） 参考书：《电动汽车概论》，麻友良，严运兵主编，机械工业出版社；李兴虎.《电动汽车概论》.北京理工大学出版社；《纯电动汽车常见故障诊断与排除》机械工业出版社；《纯电动汽车驱动及动力系统检修》天津科学技术出版社。 编制人：刘老师 编制单位：汽车工程系理论教研室 编制日期：2020年2月3日 审定人：
《纯电动汽车构造与维修》课程标准
《纯电动汽车构造与维修》课程标准 一、课程名称 纯电动汽车构造与维修 二、适用专业 本课程标准适用新能源汽车技术专业 三、课程性质 《纯电动汽车构造与维修》是新能源汽车技术专业的专业核心课程。 四、教学目标 专业培养目标：本专业培养拥护中国共产党的领导，拥护中国特色社会主义制度，具有社会主义核心价值观、良好的职业道德和职业能力，具有必备的新能源汽车技术专业理论知识，掌握从事新能源汽车技术专业领域实际工作的技术技能，面向新能源汽车维修、新能源汽车营销和新能源汽车保险等行业的岗位群，能够从事新能源汽车维修、新能源汽车营销和新能源汽车保险等工作的“厚德、励志、博学、创新”的高素质技术技能人才。 通过课程学习，使学生了解纯电动汽车在汽车行业、产业发展历程和专业背景、课程体系及就业岗位，树立专业思想，激发学习兴趣，了解纯电动汽车技术在行业发展中的重要性，明确职业规划，了解纯电动汽车过程，同时，培养学生善于自我学习、沟通表达、团队协助等职业素养，主动探索新知识、新技术的应用，培养学生的创新思维能力。 （一）知识目标 （1）了解纯电动汽车的发展历程，能够正确识别不同种类的纯电动汽车； （2）掌握纯电动汽车的系统结构，能够正确识别电动汽车的关键零部件，描述其结构功能； （3）熟悉电动汽车动力电池的类型和原理，能够对比各类电池的优劣； （4）掌握各类电机的结构及工作原理，能够讲解各类电机的控制策略和应用； （5）复述电气系统的控制方法，能够阐述功率变换器、高压安全等电气系统的技术特点； （6）概括车载总线的拓扑结构和协议标准，能够描述总线数据传输形式和原理； （7）了解纯电动汽车仪器与仪表的基本组成，能够准确说明各指示灯的含义；
19汽修3(新能源五年制)《电动汽车构造与检修》(6X16课时)课程标准
汽车维修专业《电动汽车构造与维修》课程标准受控状态版本号A/0 编号：QC-83-02 一、前言 （一）课程定位 本课程是新能源汽车后市场从业人员必修的理论知识与专业技能的核心课程，也是学生学习“四新技术”的重要基础课程。主要学习电动汽车结构与原理基础知识、电动汽车动力电池、电动汽车电力驱动系统、电动汽车底盘与车身、电动汽车电气系统、电动汽车维护与故障等内容。重点按企业实际工作过程来培养学生的拆卸、检修、安装与调试、故障诊断与排除等基本技能。为学习电动汽车课程打下坚实基础。 （二）设计思路 本课程以就业为导向，岗位职业能力为依据，基于工作任务分析引领专业知识和训练项目。以电动汽车电气设备检修为主线，根据学生认知特点，采用递进或并列相结合的结构来展现教学内容。在一体化学习站采用案例、小组讨论、工作任务、工作项目等职业活动行动导向教学方法。同时，将分析问题与解决问题、信息收集与处理、分工与合作、自我学习与创新等职业核心能力渗透到教学全过程。 本课程课时为96学时。 二、课程目标 （一）知识目标： 通过工作任务引领学生了解电动汽车构造；掌握电动汽车工作原理，能使用专业检测设备进行基础检测等。 （二）技能目标： 1、熟记电动汽车结构、工作原理、功能及装配关系； 2、掌握电动汽车维护和修理的基本理论； 3、能按技术规范检验、修复、装配、调试电动汽车主要零件或总成； 4、能对电动汽车的常见故障进行诊断、排除； 5、能执行电动汽车维修标准，按企业工艺与流程对电动汽车电机进行检修。 （三）情感目标 培养学生勤俭朴素、吃苦耐劳的优良品德，培养学生自主学习、团队协作的学习习惯，具备不断规范职业素养、学习提升专业技能的自我意识。 三、课程内容与要求
纯电动汽车构造与检修课程标准汇总
《纯电动汽车构造与检修》课程标准、课程计划
保养、故障情 与维修接待 确定必要的专用工具 检查和维护，向 汽车配 自检、互检 组内成员之间、员工与完成注意车上作业的安全、环 “5S’的工作要求
•待维护纯电动车辆的 车机电维修小组安排保 结构、使用、检查、紧固养维修任务; •检查后向材料及备件 车交质检员或车间主任检验; •返修工作一般由原任务接受人进行 课业名称/学习情境 一、纯电动汽车使用：1、纯电动汽车认知；2、纯电动汽车使用；3、纯电动汽车安全作业。 二、纯电动汽车驱动系统结构与控制技术：1、纯电动直流电动机驱动系统结构与控制技术；2、纯电动汽车交流电动机驱动系统结构与控制技术；3、纯电动汽车能量存储及回收系统结构与控制技术。 三、纯电动汽车底盘系统结构与控制技术：1、纯电动汽车转向系统结构与控制技术；2、纯电动汽车行驶系统结构与控制技术；3、纯电动汽车制动系统结构与控制技术。 四、纯电动汽车电气系统结构与控制技术：1、纯电动汽车车载网络系统结构与控制技术；2、纯电动汽车照明装置与仪表显示系统结构与控制技术；3、纯电动汽车空调系统结构与控制技术。 五、纯电动汽车维护与诊断：1、纯电动汽车驱动系统维护与诊断；2、纯电动汽车底盘系统维护与诊断；3、纯电动汽车车身电气系统维护与诊断。 学习组织形式与方法 大部分学习任务的“学习准备”阶段采用正面课堂教学，部分采用独立学习； 多数计划实施阶段采用小组学习，明确小组负责人并定期更换。小组负责人的职责类似于企业机电维修组组长的职责，负责组内基层管理、组织分工、工具设备含学习资料管理工作等。实训场地设有工具设备间和维修材料及配件间，在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。 学业评价 1、关注学生个体差异； 2、注重学习过程的评价，借鉴企业对员工完成工作任务的评价内容和评价方式； •使用维护的安全性、经 仓领取材料及配件; 济性、和可靠性。 ・完工自检后视情况将
《 新能源汽车构造与检修》 课程标准
《新能源汽车构造与检修（第2版）》 课程标准 【课程名称】新能源汽车构造与检修【课程编码】 【课程类别】校企合作汽车专业精品课程 【适用专业】汽车制造类与交通运输类专业 【授课单位】【总学时】30 【教材】张弘韬邱家彩陈家耀《新能源汽车构造与检修（第2版）》，航空工业出版社，2021年12月 【编写执笔人】【编写日期】 一、课程定位和课程设计 1.1 课程性质 该课程是汽车制造类与交通运输类专业的核心课程，目的是让学员具备新能源汽车高压安全、结构原理、整车控制策略、维护保养与故障检修的职业技能。它要以《汽车构造》、《汽车电子技术》等课程的学习为基础，也是进一步学习《新能源汽车故障诊断技术》课程的基础。 1.2 课程设计思路 本课程是以培养学员职业能力为目标，以新能源汽车高压安全、结构原理、维护保养与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以任务驱动和案例导入的方式组织教学过程，使学员能够对新能源汽车进行维护保养和故障维修,利用检测设备和维修工具对新能源汽车的零部件进行检测与维修，同时注重培养学员的社会能力和方法能力。 二、课程目标 1．知识目标 （1）了解新能源汽车的基础知识，熟悉高压安全防护措施和用品，掌握高压安全操作要点和高压触电急救措施； （2）熟悉动力电池系统的工作原理，常见故障与检修方法； （3）掌握充电系统的组成、工作原理、常见故障与检修方法；
（4）掌握驱动电机系统的功能、构造及驱动电机系统的故障分级及检修方法； （5）掌握高压系统的基础知识，常见故障和检修方法； （6）掌握辅助系统的构造、常见故障和检修方法； （7）掌握整车控制系统的基础知识、故障分级、常见故障和检修方法； （8）掌握混合动力汽车的基础知识、常见故障与检修方法； （9）掌握燃料电池电动汽车的基础知识、常见故障与检修方法。 2．能力目标 （1）能正确认识纯电动汽车的不同部件，正确使用高压安全防护用品，遵守高压安全操作规范； （2）能正确拆装动力电池系统、检修动力电池系统的常见故障； （3）能正确认识慢充系统和快充系统的各组成部件、正确检修充电系统的常见故障；（4）能正确对驱动电机和电机控制器进行拆装、能正确检修驱动电机系统的常见故障；（5）能正确认识高压系统、正确检修高压系统的常见故障； （6）能正确检修制动系统、转向系统、空调系统的常见故障； （7）能正确拆装整车控制系统的主要部件、能正确检修整车控制系统的常见故障；（8）能正确认识混合动力汽车的各组成部分、能正确检修混合动力汽车的常见故障；（9）能正确认识燃料电池电动汽车的各组成部分、能正确检修燃料电池电动汽车的常见故障。 3．素质（思政）目标 （1）拥护中国共产党的领导，践行社会主义核心价值观； （2）增强民族自豪感，培养兢兢业业、无私奉献的工匠精神； （3）加强对绿色、低碳、可持续发展理念的认识，提高自主创新意识，增强建设国家的使命感； （4）培养热爱祖国的民族精神及精益求精、改革创新的工匠精神； （5）培养无私奉献的职业精神及奋进、创新、务实的科学精神； （6）合作完成任务，提高团结合作的意识，培养细心观察、用心工作的工匠精神；（7）提高自主创新的意识，培养勤奋进取、不断学习的工匠精神； （8）增强民族自豪感和创新意识，提高对构建人类命运共同体的认识； （9）培养诚实守信的职业精神，培养勤奋进取、潜心钻研的工匠精神； （10）提高绿色低碳出行意识，助力碳达峰、碳中和目标的实现，增强民族自豪感和创新意识。 三、课程内容与教学要求 本课程内容分为9个项目，包括新能源汽车基础知识、动力电池系统的构造与检修、充电系统的构造与检修、驱动电机系统的构造与检修、高压系统的构造与检修、辅助系统的构造与检修、整车控制系统的构造与检修、混合动力汽车的构造与检修、燃料电池电动汽车的
《新能源汽车电气系统检修》 课程标准
《新能源汽车电气系统检修（第2版）》 课程标准 【课程名称】新能源汽车电气系统检修（第2版）【课程编码】 【课程类别】校企合作新能源汽车专业精品教材 【适用专业】为高等职业院校新能源汽车技术、新能源汽车检测与维修及其他相关专业的教材，也可作为相关从业人员的培训教材或自学用书 【授课单位】【总学时】22 【教材】 【编写执笔人】邱翠榕李敬军郑红郑晓彦袁基干李虹飞李亚军柳涛乔捍东【编写日期】 一、课程定位和课程设计 1.1 课程性质 本课程是校企合作汽车专业精品课程之一，它是一门实践性强的综合课程。其功能是在培养掌握新能源汽车电气系统理论知识、善于解决实际问题的高素质人才培的同时，坚持以实践应用为主线，在传授学生理论知识的同时，还着力锻炼学生解决问题的能力，培养学生的职业规划意识。兼顾理论教育、技能教育与思政教育，旨在培养具有专业素质的综合性人才。 1.2 课程设计思路 根据专业培养目标的要求，在教学过程中充分发挥学员的主体作用和教师的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和社会的发展需求，使理论知识和实际岗位有机结合，让学生在学习的过程中同步提高技能水平。 二、课程目标 1．知识目标 （1）掌握电路图的基本组成和种类； （2）掌握电路图的识读方法； （3）掌握低压电源系统的工作原理； （4）掌握低压电源系统的构成；
（5）熟悉低压电源系统的基本检修方法； （6）掌握直流充电系统和交流充电系统的工作原理； （7）熟悉直流充电系统和交流充电系统的组成； （8）掌握充电系统的常见故障与检修方法； （9）掌握空调系统的工作原理； （10）熟悉空调系统的构成； （11）掌握空调系统的常见故障与检修方法； （12）掌握CAN 总线和LIN 总线的工作原理； （13）熟悉CAN 总线和LIN 总线的数据组成； （14）掌握CAN 总线和LIN 总线的常见故障与检修方法。 2．能力目标 （1）能够纠正连接错误的导线； （2）能够识读不同的电路图； （3）能够根据电路图对各电路元件进行实车核对； （4）能够在实车中分辨出低压电源系统； （5）能够正确连接低压电源系统； （6）能够更换辅助蓄电池； （7）能正确分辨直流充电系统和交流充电系统的各组成部件；（8）能正确检修充电系统的常见故障； （9）能正确分辨空调系统的组成部件； （10）能正确检修空调系统的常见故障。 （11）能正确分辨CAN 总线和LIN 总线控制的各个部件；（12）能正确检修CAN 总线的常见故障。 3．素质（思政）目标 （1）养成脚踏实地、求真务实的工作作风； （2）践行科学严谨、精益求精的工匠精神； （3）践行团结协作、顾全大局的团队精神； （4）养成好学上进、拼搏创新的精神； （5）增强规范操作、安全操作的意识； （6）养成专注技艺、追求卓越的职业作风； （7）树立勤奋踏实、拼搏进取、勇于担当的奋斗精神； （8）树立爱岗敬业、忠于职守的职业精神； （9）提高逻辑严谨、思维缜密的问题分析能力； （10）增强安全工作意识，树立正确的理想信念； （11）养成自主学习、协作学习、探究学习的意识。
《新能源汽车结构原理与检修：彩色版》课程标准
《新能源汽车结构原理与检修（彩色版）》课程标准 说明：以下是汽车制造类与交通运输类应用教材《新能源汽车结构原理与检修（彩色版）》的课程标准，该课程标准供参考。选用本教材的老师可以根据本校人才培养计划，适当修改和调整，比如授课内容的顺序、授课的学时等。 一、课程性质 该课程是汽车制造类与交通运输类专业的核心课程，目的是让学员具备新能源汽车高压安全、结构原理、整车控制策略、维护保养与故障检修的职业技能。它要以《汽车构造》、《汽车电子技术》等课程的学习为基础，也是进一步学习《新能源汽车故障诊断技术》课程的基础。 二、课程设计思路 《新能源汽车结构原理与检修（彩色版）》是以培养学员职业能力为目标，以新能源汽车高压安全、结构原理、维护保养与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以任务驱动和案例导入的方式组织教学过程，使学员能够对新能源汽车进行维护保养和故障维修，利用检测设备和维修工具对新能源汽车的零部件进行检测与维修，同时注重培养学员的社会能力和方法能力。 三、课程目标 （一）总体目标 通过本课程的学习，使学员掌握专业能力、方法能力和社会能力。
（二）具体目标 1．专业能力 （1）能够掌握新能源汽车的高压安全防护技能。 （2）能够正确使用新能源汽车的各项功能。 （3）能够描述新能源汽车基本结构与工作原理。 （4）能够对新能源汽车的各零部件进行拆装与检测，并根据检测结果制定相应的维修方案。 （5）能够遵守操作规范，正确使用维修工具设备，遵守劳动安全、环保的规章制度。 （6）能够核查、评价自身的工作成果。 （7）能够分析故障原因，并提出合理化建议。 2．方法能力 （1）在完成工作任务的过程中培养学员获取新知识的方法，为学员后期自主学习新知识、新技术奠定基础。 （2）培养学员解决实际问题的能力。 （3）能够自主制定工作计划并进行实施。 （4）能够自主查找资料与文献，取得相关的专业知识。 3．社会能力 （1）具有责任感和团队意识。 （2）具有较强的沟通能力、协调能力。 （3）注重事故保护和工作安全。 （4）遵守作业规范与职业道德。 四、课程内容组织与安排
《新能源汽车辅助系统检修》课程标准
《新能源汽车辅助系统检修》课程标准 课程名称：新能源汽车辅助系统检修适 用专业：新能源汽车技术课程学分：4.5 参考学时：76，理实一体化授课课程类 别：专业核心课课程属性：必修课 课程类型：B 类（理论＋实践） 产教融合课程、校企合作课程：是 否 1 课程定位 《新能源汽车辅助系统检修》课程是新能源汽车技术专业的一门专业核心课程。该课程 的前置课程包括《汽车电工电子》、《新能源汽车构造》、《新能源汽车动力电池及管理系统检修》、《新能源汽车驱动电机及控制系统检修》等，是一门新能源汽车技术专业模块化核心课程，其任务是培养学生熟练使用新能源汽车诊断设备对新能源汽车空调系统、ABS/ESC 系统、电动 助力转向系统进行分析与检修的技能；培养学生按企业标准执行规范化、标准化操作的职业素养，提高学生的综合素质与职业能力，增强岗位适应能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。 2 课程目标 依据新能源汽车技术专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照 知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出核心素养和关键能力，结合本 课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定课程目标。 2.1 知识目标 2.1.1 了解吉利EV450 电动空调系统的组成和工作原理； 2.1.2 掌握电动空调压缩机的电气连接及故障诊断与排除； 2.1.3 掌握空调压力开关的检测方法； 2.1.4 了解电动空调系统的组成和工作原理；
2.1.5 了解电动汽车空调供暖系统类型、组成和工作原理； 2.1.6 掌握吉利EV450 PTC 加热水泵结构和工作原理； 2.1.7 掌握吉利EV450 电动空调供暖系统的组成和工作原理； 2.1.8 掌握制冷系统主要检修工具设备类型和工作原理； 2.1.9 掌握制冷系统主要检修工具设备类型和工作原理； 2.1.10 了解电动空调鼓风机位置、结构和工作原理； 2.1.11 了解电动空调鼓风机位置、结构和工作原理； 2.1.12 了解电动空调蒸发器温度传感器的功用和工作原理； 2.1.13 掌握电动助力转向系统组成、工作原理； 2.1.14 掌握转角传感器、转矩传感器的结构及工作原理； 2.1.15 掌握电动助力转向系统常见故障诊断及检修流程； 2.1.16 理解电动制动系统的组成与工作原理； 2.1.17 理解EPB 系统的组成及工作原理； 2.1.18 理解ESC（ESP）系统组成及工作原理； 2.2 能力目标 2.2.1 能对电动空调系统进行正确操作与性能检测； 2.2.2 能正确进行电动压缩机不工作故障的检修； 2.2.3 能正确运用仪器设备对空调压力开关进行检测； 2.2.4 能进行电动压缩机更换后的制冷充注和检测。 2.2.5 能正确运用仪器设备对PTC 加热控制器进行检测； 2.2.6 能正确运用仪器设备对PTC 加热水泵进行检测； 2.2.7 能正确利用仪器设备对EV450 暖风不热故障进行检修； 2.2.8 能正确运用仪器设备对电动空调进行检漏； 2.2.9 能正确运用制冷剂回收充注机（AC350）对电动空调制冷系统进行制冷剂回收、真空检漏及充注； 2.2.10 能正确运用仪器设备对鼓风机线路进行检测； 2.2.11 能正确按标准流程对鼓风机及调速模块进行更换； 2.2.12 能正确运用仪器设备对蒸发器温度传感器进行检测； 2.2.13 能进行EPS 指示灯常亮故障诊断与排除；