pkpm桁架计算
PKPM建模计算全过程
PKPM建模计算全过程PKPM（钢结构通用计算程序）是中国速算机械报主持研制的一套软件，主要用于钢结构设计和分析计算。
PKPM建模计算全过程包括以下几个步骤：建模、加载、计算、结果分析与设计。
建模：建模是PKPM建模计算全过程的第一步。
在PKPM中，可以通过绘制模型、输入节点坐标、输入截面尺寸等方式对结构进行建模。
用户可以根据实际情况选择适当的建模方式，完成结构的几何模型。
加载：加载是PKPM建模计算全过程的第二步。
在PKPM中，可以对结构施加各种力和约束。
用户可以通过输入荷载大小和荷载类型的参数，对结构进行加载。
荷载类型可以包括静力荷载、动力荷载等。
计算：计算是PKPM建模计算全过程的第三步。
在PKPM中，可以进行静力弹性计算和动力计算。
静力弹性计算以静力平衡为基础，利用刚度法进行力的平衡计算。
动力计算可以进行结构的自振频率计算和动力响应计算。
用户可以输入相应的计算参数，进行结构的计算。
结果分析与设计：结果分析与设计是PKPM建模计算全过程的最后一步。
在PKPM中，可以对计算结果进行分析和设计。
用户可以查看结构的内力分布图、位移云图等结果，并根据需要进行设计修改。
PKPM还提供了很多设计功能，可以对结构进行等效静力设计、构件正、副筋配筋等。
总结：PKPM建模计算全过程主要包括建模、加载、计算、结果分析与设计四个步骤。
通过这个全过程，用户可以完成钢结构的建模、加载、计算和分析设计工作。
PKPM作为一款通用计算程序，在钢结构设计和分析领域有着广泛的应用，为工程师提供了一个方便、高效、准确的工具。
pkpm框架结构的抗震计算结果
pkpm框架结构的抗震计算结果PKPM框架结构的抗震计算结果随着建筑行业的发展和对建筑结构安全性要求的提高，抗震设计成为了建筑工程中至关重要的一环。
在抗震设计过程中，PKPM框架结构是常用的计算工具，它能够根据建筑的结构特点和地震作用，进行抗震性能评估和计算。
本文将介绍使用PKPM框架结构进行抗震计算的结果。
PKPM框架结构能够根据建筑的结构形式和地震区域的地震烈度参数，进行结构的抗震性能评估。
通过输入建筑的结构参数，如楼层高度、梁柱尺寸和材料强度等，PKPM框架结构可以计算出建筑结构的刚度、周期和基础剪力等参数。
这些参数对于评估建筑的抗震性能至关重要，可以帮助工程师判断建筑结构是否满足抗震设计要求。
PKPM框架结构能够进行地震动输入和结构响应计算。
在抗震设计中，地震动输入是重要的一步，它是根据地震烈度参数和地震波的特征进行计算的。
PKPM框架结构可以根据地震动输入参数，计算出结构的动力特性，如模态质量、频率和阻尼比等。
这些参数对于结构的抗震性能评估和设计具有重要意义。
在进行抗震计算时，PKPM框架结构还能够考虑结构的非线性效应。
在地震作用下，建筑结构会发生变形和应力集中，如果考虑结构的非线性效应，可以更准确地评估结构的抗震性能。
PKPM框架结构可以进行非线性时程分析，考虑结构的塑性铰形成和耗能能力。
这些分析结果可以帮助工程师判断结构的抗震性能和安全性。
PKPM框架结构的抗震计算结果还可以用于结构的优化设计。
在抗震设计中，工程师需要根据建筑的功能和使用要求，对结构进行合理的设计。
PKPM框架结构可以通过调整结构的参数，如柱截面积和墙体布置等，来优化结构的抗震性能。
通过不断地进行抗震计算和结构优化，可以使建筑结构的抗震性能达到最佳状态。
PKPM框架结构的抗震计算结果对于建筑工程的抗震设计具有重要意义。
它能够评估建筑结构的抗震性能，计算地震动输入和结构响应，考虑结构的非线性效应，并进行结构优化设计。
框架结构PKPM手算与电算分析
框架结构PKPM手算与电算分析PKPM（People’s Republic of China’s Planning ofConstruction Investment Project Management）是中国施工行业常用的项目管理软件，用于工程项目的结构计算、施工方案设计、成本控制等。
在PKPM中，主要包括结构分析、方案设计和成本测算三个主要功能。
手算与电算的区别在于计算方式和计算速度。
手算是指利用纸笔进行计算，一步步进行数据输入和计算，而电算则是通过计算机软件自动进行计算。
下面就PKPM的结构分析、方案设计和成本测算三个功能分别进行手算与电算的对比分析。
首先是结构分析。
在PKPM中，结构分析是根据工程结构的受力情况，计算各个构件的受力和变形等参数，以确定结构的稳定性和安全性。
在手算中，需要根据分析原理和计算公式手动计算每个构件的受力情况，计算量较大且容易出错。
而在电算中，只需输入结构的参数和受力情况，软件会自动进行计算并给出结果。
电算的计算速度很快，且准确性较高，能够提高工作效率和结果的可靠性。
其次是方案设计。
方案设计是指根据工程的设计要求和特点，进行结构构件的布置和尺寸设计。
在手算中，需要手动绘制结构草图，并根据设计要求进行布置和尺寸设计，这需要一定的经验和技巧。
而在电算中，可以通过软件的绘图功能进行结构草图的绘制，并根据设计要求进行布置和尺寸设计，软件还提供了一些自动设计功能，如自动调整结构尺寸和参数等，能够提高设计的效率和准确性。
最后是成本测算。
成本测算是根据工程的设计方案和施工过程，计算工程的施工成本和材料费用等。
在手算中，需要手动列举所有施工工序和材料，并根据市场价格计算每个工序和材料的费用，并进行累加得出总成本。
而在电算中，可以通过软件的成本测算功能，输入工序和材料的参数和价格，软件会自动进行费用计算和累加，同时还提供了数据统计和图表分析功能，能够更全面和准确地进行成本测算。
总的来说，PKPM的电算相对于手算在结构分析、方案设计和成本测算上具有明显的优势。
PKPM钢结构计算实例
PKPM钢结构计算实例PKPM是一种常用的钢结构计算软件，广泛应用于房屋建筑、工业厂房、桥梁和高层建筑等领域。
下面将通过一个实际的钢结构计算实例来介绍PKPM的使用。
假设我们需要设计一个用于工业厂房建筑的钢结构。
首先，我们需要给出建筑的设计参数，包括建筑的类型、使用情况、结构形式和尺寸等。
在PKPM软件中，我们可以选择“新建工程”来创建一个新的项目。
然后，在“模型”选项卡中，我们可以输入建筑的基本参数，例如建筑类型为工业厂房，使用要求为普通状况，结构形式为框架结构。
接下来，我们需要输入建筑的尺寸参数。
在PKPM软件中，可以使用“节点”和“荷载”选项卡来输入节点和荷载信息。
首先，在“节点”选项卡中，我们可以输入建筑的节点坐标和节点类型。
可以通过手动输入或导入自动绘图软件生成的节点坐标文件来完成节点的输入。
然后，在“荷载”选项卡中，我们可以输入建筑的荷载参数。
可以输入自重荷载、活荷载、风荷载和温度荷载等参数。
需要注意的是，建筑的荷载参数需要根据工程实际情况进行合理估计。
PKPM软件提供了自动计算荷载的功能，可以根据建筑尺寸和使用要求自动计算出荷载参数。
完成节点和荷载信息的输入后，我们就可以开始进行结构的分析和计算。
在PKPM软件中，我们可以选择“分析”选项卡，然后选择“线性分析”或“非线性分析”来进行结构的分析计算。
线性分析适用于小荷载和较简单的结构，而非线性分析适用于大荷载和复杂的结构。
在分析计算过程中，PKPM软件会根据输入的节点和荷载信息自动生成结构的刚度矩阵和荷载矩阵，并进行相应的求解和计算。
分析完成后，我们可以查看和分析计算结果。
PKPM软件提供了丰富的结果展示功能，可以生成结构的受力图、变形图和应力图等，帮助工程师直观地了解和评估结构的受力性能。
最后，根据结果分析和评估，我们可以对结构进行优化设计。
在PKPM软件中，我们可以通过修改节点坐标、荷载参数或材料参数等来进行设计优化。
并且，PKPM软件提供了多种设计规范和标准的支持，可以根据工程要求选择不同的设计规范进行设计。
PKPM计算流程最全
利用PKPM 进行多层框架结构设计的主要步骤1 执行PMCAD 主菜单：输入结构的整体模型1.1 建筑模型与荷载输入1. 结构标准层“轴线输入”（1） 结构图中尺寸是指中心线尺寸，而非建筑平面图中的外轮廓尺寸（2） 根据上一层建筑平面的布置，在本层结构平面图中适当增设次梁（3） 只有楼层板、梁、柱等构件布置完全一样（位置、截面、材料），并且层高相同时，才能归并为一个结构标准层2. “网格生成”——轴线命名3. “楼层定义”：选择各标准层进行梁、柱构件布置（1） 估算（主、次）梁、板、柱等构件截面尺寸）1） 梁：框架主梁的经济跨度是6-9米，次梁跨度一般为4-6米。
○1抗震规范第6.3.6条规定：b ≥200；○2主梁：h = (1/8～1/12) l ，b ＝(1/3～1/2)h ；○3次梁：h = (1/12～1/16)l ，b ＝(1/3～1/2)h2） 柱：○1抗震规范第6.3.1条规定：矩形柱bc 、hc ≥300，圆形柱d ≥350；○2控制柱的轴压比cc c c f wnS f N A λγλ== λ——柱的轴压比限值，抗震等级为一到四级时，分别为0.7～1.0γ——柱轴力放大系数，考虑柱受弯曲影响，γ＝1.2～1.4w ——楼面竖向荷载单位面积的折算值，w ＝13～15kN/m 2n ——柱计算截面以上的楼层数S ——柱的负荷面积 3） 板：单向板跨度位于1.7-2.5米，一般不宜超过2.5米；双向板跨度不宜超过4米。
○1单向板：h = l /40 ～ l /45 (单向板) 且h ≥60mm ；○2 h = l /50 ～ l /45 (双向板) 且h ≥80mm（2） 选择各标准层进行梁、柱构件布置1）构件布置，柱只能布置在节点上，主梁只能布置在轴线上。
2）偏心，主要考虑外轮廓平齐。
3）本层修改，删除不需要的梁、柱等。
4）本层信息，给出本标准层板厚、材料等级、层高。
5）截面显示，查看本标准层梁、柱构件的布置及截面尺寸、偏心是否正确。
中国建科院PKPM内部资料(转换结构分析模型)
转换层上部剪力 墙需加强的区域
托梁 变形 墙梁的 墙梁的变形 协调节点 框支柱
剪力集中点，造成 剪力突变。在框支 柱边和洞口边的梁 截面上
应用很少，抗震很不利 � 厚板转换层结构： 厚板转换层结构：应用很少，抗震很不利 � 变形特点 � 厚板上部的结构变形，通过厚板的面外变形，传到下部 上下部结构完全对应不上 ，厚板的面外变 结构中。由于 结构中。由于上下部结构完全对应不上 上下部结构完全对应不上，厚板的面外变 形传力方式特别复杂。 � 受力特点 地震效应大 ，抗震很不利 。厚板受到较大 � 厚板自重大， 厚板自重大，地震效应大 地震效应大， 抗震很不利。厚板受到较大 验算厚板的冲切 。 的剪切，需要 的剪切，需要验算厚板的冲切 验算厚板的冲切。 � 分析要点 � 由厚板上部结构的轴线，加上厚板下部结构的轴线，在 厚板层产生较多的房间，此时房间四周可以用虚梁输 入，定义真实的板厚，在分析时考虑“弹性板3”。对于较 大的房间，还应再划分成几个小房间，以协助厚板的单 单元的类型 和 元划分。厚板计算的准确性，取决于厚板 元划分。厚板计算的准确性，取决于厚板单元的类型 单元的类型和 。 单元划分的合理性 单元划分的合理性。
梁柱的变形协调
位移协调点，也是柱 梁柱 梁柱位移协调点，也是柱 轴力、梁剪力的平衡点
梁抬柱点
梁抬柱点
上层柱内力小
上层柱内力小
再向上层则柱 内力变大
再向上层则柱 内力变大
梁抬柱的柱轴力随刚度减弱而减少
立面观察
2.2。框支剪力墙结构的计算模型
� 高规10.2.10条，转换层上部的竖向抗侧力构件（墙、柱） 宜直接落在转换层主结构上。当结构竖向布置复杂，框支 应进行 主梁承托剪力墙并承托转换次梁及其上剪力墙时， 主梁承托剪力墙并承托转换次梁及其上剪力墙时，应进行 。B级高 应力分析，按应力校核配筋，并加强配筋构造措施 应力分析，按应力校核配筋，并加强配筋构造措施。 度框支剪力墙高层建筑的结构转换层，不宜采用框支主、 次梁方案。框支剪力墙结构宜采用墙元（壳元）模型，如 SATWE、PMSAP等。 � 注意“ 壳元最大边长 ”这个参数应取得尽量小。这是为了转 换梁与上部剪力墙协调点多些，变形协调更合理。 轴向变形 的影响，所以要考虑弹性楼板， � 转换梁应该考虑 转换梁应该考虑轴向变形 轴向变形的影响，所以要考虑弹性楼板， 转换梁才能计算出轴力。
PKPM钢结构实用教程[za]
![PKPM钢结构实用教程[za]](https://img.taocdn.com/s3/m/fe6333c99b89680202d8252d.png)
*****钢结构软件应用培训手稿****一、门式刚架设计部分1、平面刚架设计：1.1、截面的分类和定义：注意定义截面类型，是轧制边还是焰切边。
1.2、抗风柱可以兼做摇摆柱输入；可以在框架输入时输入抗风柱，并考虑抗风柱平面外的风荷载（但不能考虑墙面荷载偏心带来的平面外弯矩）。
抗风柱和框架可以兼做摇摆柱或者仅做抗风柱（内力图不一样），可以修改抗风柱平面外（在框架平面）计算长度（加系杆或者隅撑）并生产施工图和相应节点图。
1.3、框架恒载输入必须输入吊车梁系统给柱带来的偏心力。
1.4、吊车参数：偏心指吊车梁中心相对钢柱中心的距离；加载高度为“吊车梁高+轨道高+垫板等厚度”。
注意：采用框架优化计算并读入时，要查看钢柱截面高度是否变大，因为可能导致荷载偏心值的变化。
然后再截面导入。
1.5、吊车梁计算书中的Rmax,Rmin,Tmax不包括吊车梁重的影响，Tmax已经为钢柱节点所有水平力之和（包括左右轮轨）。
1.6、构件自重放大系数：考虑的是钢结构计算截面外的附着物（如焊缝、油漆、防火涂料、节点板等导致的自重增加部分）。
1.7、净截面和毛截面的比值：考虑螺栓孔等削弱，当所有连接全部采用节点板连接或者局部加强时，可以取1.0。
1.8、活载不利布置对框架计算结果的影响：A、对单跨影响不大，挠度不变；B、对双跨中柱刚接：中柱影响最大，与中柱刚接的梁次之，边柱再次之，挠度变化比较大；C、对多跨中柱铰接：中柱影响最小，边柱次之，梁和挠度以及水平位移变化比较大。
1.9、独立基础设计输入：考虑常规基础设计，能计入基础梁传来的墙荷载和偏心（注意是设计值，否则结果偏差比较大）。
1.10、附加重的定义和输入：比如吊车梁的偏心集中力；砖墙维护（和钢柱有效拉结）带来的水平地震力增大（计入质点上下各一半），并有提示是否参加水平地震力计算。
1.11、构件验算规范的选择：对单层钢结构厂房框架计算输出的平面内外计算长度系数有误（按框架梁柱刚度比确定），按门式刚架输出图正确；所以出计算书要修改。
2024最新PKPM钢结构计算经验全集
2024最新PKPM钢结构计算经验全集1.设计前的准备工作在进行PKPM钢结构计算前，需要进行一些准备工作。
首先要明确设计要求和标准，如国家标准、建筑规范等。
其次要对设计的结构进行充分的了解，包括结构形式、截面形状、荷载情况等。
还要了解PKPM软件的使用方法和计算原理。
2.结构模型的建立在PKPM软件中建立结构模型时，应按照实际结构的情况进行准确的建模。
要选择合适的材料性能参数，包括钢材的弹性模量、屈服强度、抗拉强度等。
3.荷载的施加在进行钢结构计算时，首先要施加正确的荷载。
应根据实际使用情况，包括静载、动载和温度荷载等，合理设置荷载参数。
对于地震作用的计算，应根据规范要求选择设计地震动参数。
4.结果的分析与判断在PKPM软件中进行结构计算后，应仔细分析计算结果。
要对结构内力进行检查，确保结构的强度、刚度和稳定性等满足设计要求。
如果结构存在问题，如局部屈曲、应力过大等，要重新优化设计。
5.设计注意事项钢结构计算过程中需要注意以下几个方面。
首先是梁的计算，应根据梁的受力特点选择合适的截面形式和尺寸。
其次是柱的计算，应根据柱的轴力和弯矩确定合适的截面尺寸。
还要注意钢构件的连接方式和节点设计，确保连接处的强度和刚度。
6.设计案例分析为了更好地理解PKPM钢结构计算的应用，可以通过一些实际的设计案例进行分析。
可以选择一些具有代表性的钢结构项目，如钢框架、钢桥梁、钢屋面等，分析其受力情况、结构设计和计算结果等。
通过实例分析，可以更加直观地了解PKPM软件在钢结构计算中的应用。
7.设计中的常见问题及解决方法在使用PKPM软件进行钢结构计算过程中，可能会遇到一些常见的问题。
如其中一构件出现不平衡荷载、模型收敛失败等。
对于这些问题，可以通过调整荷载设置、优化结构模型和调整参数等方式解决。
通过以上的经验全集，可以帮助工程师更好地应用PKPM软件进行钢结构计算。
这些经验可以帮助工程师提高计算的准确性和效率，同时保证结构的安全性和可靠性。
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pkpm桁架计算
PKPM桁架计算
桁架结构是一种常见的工程结构，它由多个杆件和节点组成，具有良好的刚性和稳定性。
在工程设计中，我们常常需要对桁架结构进行计算和分析，以确保其安全可靠。
PKPM（Peking University Program for Structure Analysis and Design）是一种常用的桁架计算软件，它提供了便捷的桁架计算方法和结果输出。
一、PKPM桁架计算概述
PKPM桁架计算是一种基于有限元方法的计算工具，通过输入桁架结构的几何参数、材料参数和荷载情况，可以得到桁架结构的应力、位移等重要参数。
PKPM桁架计算具有计算速度快、准确性高的特点，被广泛应用于建筑、桥梁、航空航天等领域。
二、PKPM桁架计算的输入参数
1. 几何参数：包括桁架结构的节点坐标、杆件长度、截面形状等。
这些参数决定了桁架结构的几何形状。
2. 材料参数：包括杆件的材料弹性模量、截面面积等。
这些参数决定了桁架结构的材料性能。
3. 荷载情况：包括静载荷和动载荷。
静载荷包括重力荷载、风荷载等，动载荷包括地震荷载等。
荷载情况是桁架计算的基础，需要根
据实际情况进行合理的选择和计算。
三、PKPM桁架计算的计算步骤
1. 建立有限元模型：根据输入的几何参数和材料参数，建立桁架结构的有限元模型。
有限元模型是桁架计算的基础，它将桁架结构离散化为若干个小单元，每个单元内的节点和杆件之间的相互作用通过刚度矩阵表示。
2. 施加荷载：根据输入的荷载情况，施加相应的荷载到桁架结构上。
荷载的大小和方向会对桁架结构产生影响，需要进行合理的选择和计算。
3. 计算位移和应力：根据施加的荷载和有限元模型，计算桁架结构的位移和应力。
位移表示桁架结构在荷载作用下的变形情况，应力表示桁架结构中杆件的受力情况。
4. 判断安全性：根据计算得到的位移和应力，判断桁架结构的安全性。
通常通过比较位移和应力与相应的设计极限值进行判断，如果超过了设计极限值，则需要进行结构优化或增加支撑。
四、PKPM桁架计算的应用案例
1. 建筑领域：PKPM桁架计算在建筑领域中广泛应用，可以对大跨度屋盖结构、桥梁结构等进行计算和分析，确保其安全可靠。
2. 航空航天领域：PKPM桁架计算在航空航天领域中也有着重要的应用。
例如，可以对飞机机翼结构进行计算和分析，保证其在飞行过程中的安全性。
3. 其他领域：PKPM桁架计算还可以应用于其他领域，如机械工程、汽车工程等。
通过对桁架结构的计算和分析，可以提高工程结构的安全性和稳定性。
五、总结
PKPM桁架计算是一种常用的桁架计算软件，具有快速、准确的特点。
通过输入桁架结构的几何参数、材料参数和荷载情况，可以得到桁架结构的应力、位移等重要参数。
在建筑、桥梁、航空航天等领域中，PKPM桁架计算被广泛应用，可以对工程结构进行安全可靠的计算和分析。
通过合理的计算步骤和参数选择，可以保证桁架结构的安全性和稳定性。