汽车客运站营运客车出站检查工作规范
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本
操作规程编号：LX-FS-A26484汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
20xx年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
客运站六不出站三不进站 [客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度]
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客运站六不出站三不进站 [客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度]客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，为进一步加强我站生产安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，结合我站实际，特制定本制度。
三不进站检查制度一、定义 1、无关车辆不进站。
2、无关人员不进站（发车区）。
3、危险品不进站。
二、“三不进站”检查由进站口检查人员、开包检查人员和安检仪工作人员组成，检查人必须经相关部门培训后方能上岗。
进站检查人员负责对进入车站的车辆进行检查，审查其是否为的营运客车及是否符合进站要求，并协助“危险品”检查人员检查不能通过货运办理的托运、转运行包。
安检人员负责购票旅客携带行包、托运、转运和寄存行包的检查。
行包检查人员和进站检查人员负责协助“危险品”检查人员对托运行包的检查。
未经检查或检查不符合要求的不得放行进入车站、托运、转运和办理寄存。
上述人员应定期参加客站安全培训，提高工作能力和业务水平，客站安全科负责日常操作检查、督促和指导。
三、“危险品”检查的方法、程序和处理 1、检查人员必须对进站行包进行检查，监控是否存在“危险品”，杜绝夹带“危险品”的行李、包裹进站。
2、主要通过安检仪进行安检。
安检后，在需要确认是否危险品时，由人工开包检查，按一看、二闻、三问、四摸的方法进行检查，重点在问和看。
3、托运处对办理实名登记托运、转运行包，进行把关，审核其进行“危险品”检查的情况，未经检查的应协助旅客送至“危险品”检查处进行检查，对转运行包应经收件检查，对可疑行进行检查，对检查出携带 ___管制物品时要立即通知特警岗亭或派出所处理。
4、对日常“危险品”检查中收缴或代管的物品应在采取措施必要措施后，及时按全数上交安保科，由安保科根据情况进行销毁或移交公安机关，收缴或代管的物品必须造册登记统计。
5、收缴或代管物品因故不能上交的要采取妥善措施进行先期处理后再分类保管。
6、查出 ___、枪械、爆炸物品等重大危险物品必须立即通知公安机关，协助公安机关进行收缴扣留当事人。
汽车客运站管理规定
汽车客运站管理规定汽车客运站管理规定相信大多数人是去过汽车客运站的，但是关于汽车客运站的管理规定你知道哪些呢?下面是店铺为你整理的汽车客运站管理规定，希望对你有用!汽车客运站管理规定第一章总则第一条为加强汽车客运站管理，建立正常的汽车运输市场秩序，保障旅客和客运经营者的合法权益，根据国家有关规定，制定本规定。
第二条本规定适用于经营汽车客运站的单位和个人及进站经营的客运车辆。
第三条汽车客运站是指下列以场地设施为基础，组织旅客集散并提供业务的经营单位。
(一)符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的等级汽车客运站;(二)以停车场为依托具有集散旅客、售票、停发车功能的简易汽车站;(三)单独设置的汽车客运代办站点。
第四条汽车客运站必须贯彻执行党和国家的方针、>策、法令，>从当地交通主管部门的行业管理，接受交通主管部门的指导和检查监督。
第五条汽车客运站必须遵循“旅客至上、业务第一”的宗旨，加强物质文明和精神文明建设，提供安全、及时、方便、舒适的业务。
第二章开业管理第六条汽车客运站由交通主管部门根据旅客运输需要，按照方便旅客集散乘车的原则统一规划。
城市发展规划中应考虑等级汽车客运站的建设位置，并按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的规范进行设计和建设。
第七条汽车客运站应悬挂醒目的站名标志牌。
第八条汽车客运站必须达到《汽车旅客运输规则》的要求。
符合交通主管部门的统一规划，具有与经营规模相适应的售票、行包托运、候车、停车和发车等场地设施，及卫生设备;具有掌握一定管理知识，熟悉运输业务的管理人员和站务人员。
第九条申请开办汽车客运站须持上级主管单位或乡镇以上人民政府的证明，并提供有关资料到当地县级以上交通主管部门，办理审批手续，经批准取得《道路运输经营许可证》并办理有关工商、税务登记手续后方可开业。
第十条汽车客运站需要变更经营项目、扩大经营范围，应报原发证机关审核同意，办理变更登记手续;要求停业，须提前三十天向原审批机关提出，经审查同意，缴销《道路运输经营许可证》，并向社会公告后，方可停业。
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核试题库+参考答案
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核试题库+参考答案一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.从事道路运输的车辆应当满足国家标准和交通运输行业标准，以下标准不属于的是（）A、电动客车选型技术标准B、营运货车安全技术条件C、营运客车安全技术条件D、机动车运行安全技术条件正确答案：A2.客运企业应当规范运输经营行为，下列选项中错误的是（）。
A、驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料。
B、客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%。
C、从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月。
D、单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。
正确答案：B3.道路旅客运输企业专职安全管理人员配备，对于300 辆(含)以下客运车辆的企业，按照每（）辆车1人的标准配备，最低不少于1人;A、100B、10C、30D、20正确答案：C4.关于对驾驶员及押运员的基本要求，下列说法错误的是（）。
A、在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，还应当在专用车辆上配备押运人员B、驾驶人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证C、驾驶人员应当随车携带《道路运输证》D、道路危险货物运输途中，驾驶人员可以随意停车正确答案：D5.道路运输企业（）应当具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。
A、安全管理人员和应急管理人员B、主要负责人和技术管理人员C、安全管理人员和技术管理人员D、主要负责人和安全生产管理人员正确答案：D6.根据《烟花爆竹安全管理条例》的规定，以下关于烟花爆竹运输要求说法错误的是（）。
A、经由道路运输烟花爆竹的，应当经公安部门许可，托运人应当向运达地县级人民政府公安部门提出申请，并提交相关材料。
汽车站进出站管理制度(5篇)
汽车站进出站管理制度为进一步落实交通运输部《____汽车客运站营运客车安全例行检查及出站工作规范》交运发[____]62____文件，强化站务人员安全责任意识明确细化安全责任，把住汽车客运站安全生产源头管理关。
一、站务人员认真学习贯彻《汽车客运站安全生产管理规范》及《汽车客运站营运客车出站工作规范》，树立“安全第一、预防为主”的思想按照岗位安全责任认真落实。
二、严格对进出站人员车辆进行严格检查，确保“三不进站、六不出站”，“三不进站”即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站。
“六不出站”即超载客车不出站、安全例检不合格不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未签字不出站、装有安全带的客车出站时乘客未系好安全带不出站。
三、认真按照规范要求检查：1、检查出站客车报班手续联单是否完备。
2、客车出站前的《安全例行检查合格通知单》、____、道路运输证、客运标志牌。
3、清点客车载客人数不超员和联单人数一致。
4、核验每名当班驾驶员持有从业资格证、机动车驾驶证与所驾车型一致。
5、检查装有安全带客车，所有乘客、驾驶人员是否系好安全带。
6、出站检查人员均需填写出站登记表，核实后检查员签字并由出站驾驶员签字确认。
四、工作期间坚守工作岗位，认真填写出站登记表，要求字迹清楚，不缺项、不漏填。
按照设备人员行业规范要求，优质服务，文明管理。
五、岗位实行“一岗双责”，对工作责任落实不到位，实行责任例查，对所产生的不良后果追究相关人员安全责任。
汽车站进出站管理制度（2）是指为了规范和管理汽车站的进站和出站流程，确保乘客和车辆的安全与顺利运营而制定的一系列规定和程序。
以下是常见的汽车站进出站管理制度的内容：1. 车辆入站管理：- 进站前应先进行车辆检查，包括车辆完好性、装载情况等。
- 车辆进站需按照指定的车辆通道和入口进行，遵守交通规则和指示。
- 车辆进站时需停放在指定地点，便于乘客上下车和站内管理。
2024年“三不进站、六不出站”安全检查制度（三篇）
2024年“三不进站、六不出站”安全检查制度“三不进站”政策由进站口的门卫、危险品安检员和检票员共同执行。
其具体规定包括：禁止易燃易爆和违规物品进入车站；非工作人员不得进入发车区和车站；无关车辆也不得入内。
1、车站实施封闭式管理，门卫需严格审查进入的车辆，确保其为本站的营运客车并符合进站标准，非指定车辆不得进入。
2、“三品”安检员负责对购票旅客的行李进行检查，以确保无违禁品携带。
3、行包托运人员和小件寄存处人员需对托运和寄存的行李进行开包检查，以防止危险品混入。
4、未经检查或检查不合格的行李，不得允许进入车站、办理托运或寄存。
“六不出站”原则由车辆证件审查报班调度员、售票员、检票员和出站安检登记员(汇签员)执行。
具体包括：驾驶员身体不适、未达到驾驶条件或超长线路客车未配备双驾驶员；车辆安全技术性能不达标；车辆证件不全或不符合规定；车辆超载或携带违禁品；恶劣天气或道路状况不明；每座安全带缺失或损坏。
1、报班调度员需检查营运车辆及驾驶员的“六证一牌一单”，即驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证、保险证、二级维护证明、客运线路标志牌和车辆例检合格报班通知单等，确保其有效。
2、营运客车需在发车前规定时间持相关证件到调度室报班，不得无故脱班或停班。
3、调度员在确认车辆及驾驶员证件齐全有效后，驾驶员需签字确认，调度员方可签发派班运行。
4、售票员应按照客车的核载人数售票，严禁超员售票。
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，在满员情况下，可允许不超过核定载客人数一定比例的免票儿童。
携带免票儿童的旅客需向售票员申报。
5、检票员在上车检票时，应对旅客的行李进行检查，防止违禁品带上车。
6、出站安检员(汇签员)需复查车辆例检合格报班通知单和证件，清点载客人数，核对核定座位数，填写出站登记表，经驾驶员和安检员(汇签员)共同签字后放行。
7、对于单程运距超过特定公里数的客运班车，必须配备双驾驶员，未配备的，调度员不得报班，汇签员不得签章，车辆不得载客出站。
交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知（2024年）
交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知（2024年）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.09.03•【文号】交运规〔2024〕7号•【施行日期】2024.11.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知交运规〔2024〕7号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：现将修订后的《汽车客运站安全生产规范》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2024年9月3日汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平。
鼓励汽车客运站转型发展，拓展服务功能，实现高质量发展和高水平安全良性互动。
第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。
汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
汽车客运站进站营运车辆安全例检制度(最新)
汽车客运站进站营运车辆安全例检制度第一条为进一步加强客运车辆安全技术管理和安全例行检查工作，确保客运车辆技术状况良好，保障道路运输安全，根据《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部2016第1号令）、《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发〔2012） 762号）和中华人民共和国国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，结合我站实际，制定本制度。
第二条本制度所称安全例检是指受检车辆在按照企业车辆维护计划进行了正常维护的前提下，由我站安全例检人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具量具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的例行检查。
第三条客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查一次；客运班线单程营运里程在800公里（含）以上的客运班车和往返营运时间在24小时（含）以上的营运班车，实行每个单程检查一次。
未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，不得排班发车。
第四条经例检人员安全例检的车辆必须填写《车辆安全例检登记表》（附件一）登记台账；对安全例行检查检验合格的车辆，例检人员要签发安全例检合格通知单《汽车客运站安全检查合格记录卡及通知单》（附件二），作为营运客车报班发车的依据。
安全例检合格通知单自签发时起，24小时内报班有效。
安全例检合格通知单超过时限的营运客车，须重新进行安全例检，合格后，方可报班。
第五条安全例检不合格的，安检人员应当填写《车辆安全例检不合格项目登记表》（附件三）并开具《车客运车辆安全例检不附件三***汽车客运站车辆安全例检不合格项目登记表2、填写此表必须情况属实、不得随意涂改，填完此册后交由科室备查。
附件四客运车辆安全例检不合格项目及维修告知单（存根）NO: 车号：我站于年月日对该车进行安全例检, 发现下列项目不合格，请编号（）客运车辆安全例检不合格项目及维修告知单（回执）NO:车号：我站于年月日对该车进行安全例检, 发现存在不合格项目，请修理厂：（章）合格项目及维修告知单》（附件四）书面告知当班驾驶员客车故障和需要修复的部位项目。
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汽车客运站营运客车出站检查工作规范
一、前言
汽车客运站营运客车是承载旅客出行的交通工具之一，关系到旅客的出行安全，检查工作的规范性对于预防和避免事故的发生具有十分重要的意义。
为了确保出站检查工作的科学、规范、高效、有序开展，客运行业出台了一系列相关规定和制度。
二、检查内容
1. 车辆本身检查
营运车辆的本身状况直接关系到旅客的出行安全，必须彻底检查，包括以下方面：
•车身
•发动机
•制动系统
•车轮
•灯光
•悬挂系统
•动力传动
•转向系统
•底盘和传动系统
2. 证件检查
车辆的证件是否齐全，是否到期，直接关系到车辆的合法行驶。
（1）行驶证
行驶证是车辆上路行驶的合法证明文件，必须检查是否齐全、真实有效，并检
查行驶证所载载客量与实际载客量是否相符。
（2）驾驶证
驾驶证是驾驶员的驾驶资格证明文件，必须检查是否齐全、真实有效，并与驾
驶员所驾驶的车型相符。
（3）保险单
保险单是车辆在过程中的责任险，必须检查是否齐全、真实有效，并确保责任
险的责任范围和期限。
3. 站内检查
车辆在客运站内的检查事关整个检查流程的安全，必须按照规范进行检查。
（1）接车检查
在车辆驶入检查区域后，检查人员必须对车辆进行接车检查，包括检查车门开关、车厢卫生和座椅状态等，确保出站检查的顺利进行。
（2）安检检查
在接车检查完成后，安检人员必须对车辆进行安全检查，包括检查行李、卫生等物品，确保车辆没有危险物品，同时对旅客进行安全检查。
（3）出站检查
在完成前两项检查后，出站检查人员需对车辆进行最后一项检查，包括车辆本身和证件的检查，确保车辆的安全，证件的齐全，驾驶员的驾驶资格齐全，旅客的安全得到保障。
三、检查标准
为确保车辆检查工作的规范性和有效性，制定了一些标准。
1. 检查顺序
车辆检查的顺序十分重要，应按照驾驶员的工作流程设计，从检查车辆本身、证件检查、站内检查到出站检查等一系列的流程进行。
2. 检查方法
车辆检查应该基于可靠的、标准的、科学的方法和流程开展。
3. 检查标准
车辆检查应基于标准化要求，制定出基准，制定包括检查程序、标准、检查方法和记录内容，以便能够方便的管理和维护。
四、总结
汽车客运站是营运客车的重要场所，出站检查作为客运站检查中非常重要的一环，需要员工认真执行、严谨落实，确保营业车辆的安全，保障旅客的出行安全。
我们要充分认识到这一点，并深入落实规范制度，在实际工作中严格按照规范要求记忆、执行和落实，切实提高营运车辆的安全等级。