赤峰经济开发区高新技术产业园1：1000地形图航空摄影测量技术设计书-1
赤峰经济开发区高新技术产业园1:1000地形图航空摄影测量
技术设计书
赤峰经济开发区高新技术产业园1:1000地形图航空摄影
技术设计书
一、项目概述
1.1、工程概况
受赤峰市经济开发区管委会委托，我公司承担内蒙赤峰经济开发区高新技术产业园1:1000地形图航空摄影测量项目。
项目内容包括：
1.按甲方提供的工业园区约1
2.73平方公里范围进行数字航空摄影；
2.对航飞区域进行空三加密；
3.约12.73平方公里范围1:1000比例尺数字线划图DLG；
4.约12.73平方公里内的1:1000比例尺正射影像图制作；
5.对1:1000DLG比例尺进行1:2000，1:5000比例尺的缩编。
1.2、测区自然、地理条件
赤峰地处中温带，属于大陆性季风气候。其特点是：四季分明，太阳辐射强烈，日照丰富，气温日差较大。冬季漫长而寒冷，春季回暖快，夏季短而酷热，降水集中；秋季气温骤降。雨热同季，积温有效性高。敖汉各地降水量分布趋势是从南向北逐渐减少，年降水量在310－460毫米之间。
属燕山山脉延伸部分，低山丘陵较多，西北间有固定和半固定沙丘。地势西南高、东北低，海拔一般在500～700米。
无人机低空航飞时间设在8月至9月，气象条件较好，对航空摄影较为有利。
1.3、作业依据、技术规范
1 GB/T 18314-2009《全球定位系统（GPS）测量规范》；
2 CJJ/T73-2010《卫星定位城市测量技术规范》；
3 CJJ8-2011《城市测量规范》；
4 CH/Z 3005-2010 《低空数字航空摄影规范》；
5 CH/Z 3004-2010 《低空数字航空摄影测量外业规范》；
6 CH/Z 3003-2010 《低空数字航空摄影测量内业规范》；
7 CH 1002-95 《测绘产品检查验收规定》；
8 CH 1003-95 《测绘产品质量评定标准》；
9 GB/T 16176-1996《航空摄影产品的注记与包装》；
10《国家基础航空摄影产品检查验收和质量评定实施细则》（试用稿），国家测绘局；
11《国家基础航空摄影补充技术规定》，国家测绘局；
12 GB/T 6962-2005《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影规范》；
13 GB/T 20257.1-2007《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图图式》；
14 GB 14804-93《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图要素分类与代码》；
15 GB/T 18326-2001《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》；
16 GB/T13989-2012《国家基本比例尺地形图分幅和编号》；
17 GB/T15967-2008《1：500 1：1000 1：2000 地形图航空摄影测量数字
化测图规范》；
18 GB7930-2008《1:500 1:1000 1：2000地形图航空摄影测量内业规范》；
19 GB/T17941.1-2000数字测绘产品技术要求第一部分：数字线划图、数字高程模型质量要求》；
20 CJJ 100-2004城市基础地理信息系统技术规范；
21 GB/T13923-2006《基础地理信息要素分类与代码》；
22 GB/T17941-2008《数字测绘产品质量要求》；
23 GB/T18316-2008《数字测绘成果质量检查与验收》；
24 GB/T24356-2009《测绘成果质量检查与验收》；
25本项目技术设计书。
二、项目实施中应用的整体技术流程
2.1总体技术路线图
利用无人机为平台，安装大幅面数码相机或针对低空高分辨率摄影特制的特宽角数码相机，进行低空的数字摄影，随之进行近乎全自动化的解析空中三角测量、影像匹配、构建数字表面模型、正射影像制作等数据处理工作，其总体技术路线流程图如图:
2.2 关键技术
2.2.1 相机检校
在本项目中，要得到10厘米以内的高分辨率的数字影像才能满足1:1000地形图测量的精度需求，用无人机作为飞行平台就可以通过降低航高方法解决，但为了提高获取数据的效率和后续数据处理的效率，本次航空摄影遥感设备采用的是较大的专业NikonD800全幅数码相机，通过提高航拍的重叠度，
同时为了减少周边的畸变及投影差的影像，在影像预处理中裁掉了周边部分，仍可达到近4000万像素的正直摄影数码影像。
同时，为了能达到精度要求，采用了高精度的相机检校方法，首先对数码相机进行室外检校，使相机的像素中误差达到0.1个像素，如此的检校精度，完全满足1:1000正射影像的要求。
2.2.2 空中三角测量
其处理流程如下:
按照此生产流程，空中三角测量精度能够满足国家测绘标准《1:500，1:1000，1:1000地形图航空摄影测量内业规范》（GB7930-87）规定的1:1000精度的要求。
三、航空摄影
3.1采用的无人机遥感系统
采用效率较高的YC-03基础测绘型无人机，该机型相对比较安全，已于2009年开始装备各个省级测绘局，有伞降等几种安全保护模式，经过大量客户的应用反馈和技术改进，安全性及实用性较其他机型好。
飞行平台：YC基础测绘型无人机
型号YC-03机体材质蜂窝夹心复合材料
3.2选用的航摄仪
本次航空摄影测量项目采用Nikon D800全画幅真彩数码航空摄影仪实施。
Nikon D800全画幅数码相机，其具备近4000万有效像素，有高ISO感光度下噪音极低的特点。采用最新的DIGIC 4数字影像处理器，保持了高画质和高速图像处理的优势，不仅能精准地还原色彩，而且通过超强性能强化了相机的功能。
Nikon D800全画幅数字航空摄影仪
Nikon D800全画幅数码航摄仪主要技术指标如下：
焦距：28.5666mm
像素尺寸：4.88μm
影像分辨率：7360×4912像素
该航摄仪经过国家测绘工程技术研究中心的严格鉴定，通过国内唯一的大型室外鉴定采集，及工程中心研发的高精度非量测相机鉴定系统，精度达到0.1个像素，完全满足航空摄影的工程需求。
国内唯一的大型非量测相机室外鉴定场
非量测相机鉴定软件系统
序号检校内容检校值
1 主点x00.10166
2 主点y00.01172
3 焦距f 28.5666
本次航线设计是:航带内重叠度80％，航带间重叠度达40％，增大了航内和航带间的重叠度，增大了航空摄影部分的工作量，但同时得到了两个益处:一、克服了在高差较大的地方产生的投影“死角”过多的问题；二，增强了影像内容的相关性，提高了自动相关，从而提高了数据内业的处理精度。
四、航空摄影测量外业像控点布设总结
4.1像控测量要求
4.1.1、像控点应满足的像片条件
像控点一般应布设在航向及旁向六片或五片重叠范围内，使布设的像控点尽量公用。当旁向重叠过大而不能满足要求时，上下航线应分别布点；当旁向重叠过小，上下航线不能公用时，可分别布点，裂开的距离应小于1cm，困难时也不应大于2cm。
特殊情况的布点：
航区或航摄分区接合处,控制点应布设在航线重叠接合处,邻区尽量公用。如不能满足公用要求，则应分别布点。
当像主点或标准点位周围被水域、云影、阴影等覆盖，则视为主点（或标准点位）落水,若落水范围的大小和位置尚不影响模型连接，则可按正常航线布点;若主点周围2.0cm范围内均落水,或标准点位附近落水,且离开方位线2cm 以外的航向三片重叠范围内选不出连接点,则落水像对应全野外布设平高点。特殊情况下的布点按《1:500 1:1000 1:1000 地形图航空摄影测量外业规范》执行。
4.1.2、数字刺点、整饰与编号
刺点应由两人进行，一人刺点，现场在电脑对应的照片上进行数字刺点，加注刺点说明，说明语言精炼，描述清楚。首先说明选取什么目标的什么位置，再说明高程求至何处，与周围目标、地面有高差时要量注比高。刺点说明以像片字头方向为上，以上、下、左、右标示方向。另一人实地检查，确认无误后签名并签注日期。
选点目标要求影像清楚，目标小，摄影后实地无变化，并易于内业判读。高程急剧变化处不能刺点。优先选用的刺点目标为：平房房角、围墙拐角、道路交叉口、水池角，影像小于0.2mm点状地物，电杆根部中心，接近直角的线状地物交点等。选定目标后应实地刺点，刺孔要小，数字刺点要求画笔用2个像素大小。
我公司采用中国测绘科学研究院研发的MAP-AT软件，在无控制点的情况下，先制作自由网条件下的正射影像，与航空摄影时得到的POS数据相叠加，便于后面外业测量。
4.2像控测量实施
4.2.1像控点布设原则
采用每条航线间隔3-5条基线布设1个像控点的方法进行像控点的布控，成品字型分布。
4.2.2像控点布设方案
利用基于SDCORS的网络RTK方法进行像控点测量，要求在固定站上对流动站先进行已知点的检测校核。
在外业进行像控点测量时PTK的对中杆紧靠待测像控点位置，并保证对中垂直于地面，以避免在像控点观测过程中产生人为误差。
依据上述布点原则，例如某测区布点如下：
4.2.3像控点测量
在进行GPS像控点测量时，为了求解转换参数进行约束平差并测量检验精度，必须联测不少于3个分布合理的四等以上（包括四等）平面已知点以及不少于6个且分布合理的高程已知点。
根据仪器以及实际情况，像控点测量可分别采用静态定位模式或RTK实时动态定位模式。
其测量结果的形式如下：
例如3号点的点之记及结果如下:
数字刺点(3)
点号 3
刺点者郭夕辉检查者王林超日期2014
0826
坐标
80
X/m Y/m H/m
4652118.685 439649.569 514.429
近景点位图（片号：）点位略图
点位详细图
点位简要说明围墙东北角,无高差。
五、航空摄影内业技术（空中三角测量）路线
5.1 项目采用了具有二次加密功能的MAP-AT4.0无人机低空航测软件系统
为了满足项目技术的要求，我们采用了中国测绘科学研究院研制的现代航测空三软件MAPA T4.0软件系统。
现代航测突破传统航测在摄影比例尺、姿态角、重叠度等方面的严格限制，能够处理现有航摄相机、数码相机、组合宽角相机。通过普通飞机航摄、低空轻型机航摄、无人机航摄、无人飞艇航摄所获取的竖直摄影影像、交向摄影影像、倾斜影影像以及复杂航线多基线摄影影像；通过多视影像匹配自动构建空中三角测量网，能进行多达10000片影像的大区域网光束平差；配合低空遥感的高分辨率影像，实现高精度航测定位；并且，能自动化生产数字高程模型（DEM）和数字正射影像（DOM）等产品。
5.2 MAP-AT软件加密流程
其处理流程如下:
按照此生产流程，空中三角测量精度能够满足国家测绘标准《1:500，1:1000，1:2000地形图航空摄影测量内业规范》（GB7930-2008）规定的1:1000精度的要求。
六、DEM、DOM、DLG生产工作
6.1 DEM生成
(1)内业采集点
(2)外业实测高程点
6.3 DOM生产
6.3.1主要技术指标及要求
数字正射影像图影像地面分辨率：0.1米。
6.3.2 DOM制作过程
(1)导入空三成果，恢复模型。
(2) DEM数据整理。
(3)在MAPAT4.0MAP-DOM模块中，利用已编辑完成的DEM数据，对已确定了外方位元素的像片进行正射纠正。首先必须确定影像纠正的范围，即输入设计文件路径、名称和DEM的选项。
(4)对纠正后的影像进行检查。检查纠正过的影像是否失真、变形，尤其是房屋、桥梁和道路，是否有房角拉长、房屋重影、桥梁和道路扭曲变形等。若有此情况，则要重新采集生成DEM，重新纠正，确保影像无误。
(5)对纠正后的影像进行匀色处理。匀色的目的是使数字影像内部的色彩平
衡，匀色分为三步：计算标准直方图、分析标准直方图并确定标准直方图、匀色处理。
(6)在应用软件Orthopro下自动生成拼接线。
(7)应用软件Orthopro对整个测区的影像进行自动拼接和自动按图幅分幅，成果格式为TIF。
(8)应用PhotoShop对影像进行检查、修改。每幅图要在Photoshop下检查修改。
正射影像经检查，影像清晰、反差适中、色彩真实饱和色调均匀，影像无模糊、错位、扭曲、拉花，没有明显的接边印痕，没有重影，影像数据连续、无缝、视觉一致性，真实反映出测区的自然颜色。
七、DLG生成工作技术总结
7.1 DLG生成工作流程
DLG生成工作流程图：
地图设计报告(大纲)
学生实习报告 实习名称：地图设计 学号： 学生姓名： 指导教师： 专业班级： 院（部）：
实习成绩评定表
一、实习目的： 通过实习掌握地图设计与编绘的基本方法和过程，包括地图设计阶段，数据采集阶段，数据处理阶段以及地图输出阶段。 二、实习任务： 利用ArcGIS10.0软件设计编绘一幅合肥市市区普通地理图，并打印输出。 三、数据准备： （1）1:400万国家基础地理数据：检查现势性，如果一致则直接使用. （2）地理图：经校准后，矢量化提取各类要素 （3）在线地图：对比查看，制图综合。 四、实习内容： 1、地图设计： （1）地图基本信息： 1)主题：普通地理图 2)用途：地理服务 3)对地图信息的基本要求：标志性地物（火车站、医院、公园等）和景点标注清晰，居民点选取要反映出其分布规律，道路包括高速路、高架桥、主干道和部分街道，要求图面色彩丰富活泼，各地物易于区分。 d)图幅大小：552*722mm （2）、数学基础： 1）比例尺：1:65000 2)坐标系：1980西安大地坐标系，高斯克吕格117°E投影坐标系。 3）经纬网布设：无 (3)、基础地理地图设计 1）制图综合内容选择表示方法：居民地（乡、镇、村）、医院、学校、火车站、公园、水库、道路、标志性大楼（图书馆、展览馆等） 2)符号化设计： A、地物点： a、市政府：红色五角星25mm、字号12+粗体，市辖区政府：红色五角星17mm，字号10 b、居民地：乡、镇、村使用点状符号，乡、镇符号大小为13mm，注记字号9，村符号大小为12mm，注记字号7 。 c、医院：红色十字；标志性建筑物：建筑楼；公园：树，其余地物按照其功能特色进行符号设置。符号大小：10~15,注记字号大小为7。. B、道路：高速路为棕土色，3.2mm宽，高架桥、国道（省道）、城市主干道以高速路为准，同一色系设置，线宽0.3mm等差递减，普通街道为明黄色，线宽1.4mm，注记字号：高速9、普通街道6，其余为7.
线路设计任务书
毕业设计的任务书 一、毕业设计题目 220kV变电站A—110kV变电所B110kV架空送电线路设计（Ⅰ）。 二、原始资料 （1）导线、地线型号。根据省电力公司系统规划设计，拟在220kV变电站A新建一条110kV送电线路，向110kV变电站B供电，导线采用LGJ-240/40，地线采用1×7—7.8—1270—YB/T5004—2001。 （2）线路路径。沿线路路径情况见提供的平断面图，沿线路的地质为硬朔粘土,孔隙比0.9，朔性指数>10，液性指数0.25，地下水在地面下10米m，地区污秽级Ⅱ级。 （3）线路的平断面图中0—4047m段。 （4）气象条件。相当于我国典型气象区的第Ⅱ区。（地区典型气候见下表） 设计气象条件一览表
三、毕业设计内容 （1）根据给定路径的平断面图，及导线型号，所在地气象条件，完成比载、弧垂、档柜等相关计算，绘制导线机械特性曲线（应力弧垂曲线、安装曲线） （2）避雷线的安全系数取 3.5，绘制避雷线的机械特性曲线(应力－弧垂曲线)和安装曲线(放线曲线)。 （3）选择杆塔型式。主要内容有： 1）确定直线杆杆型，选择绝缘子串型号规格及其金具，选择避雷线的规格及其金具，确定杆塔呼称高，杆塔头部尺寸，确定电杆埋深。 2）确定耐张杆杆型，选择绝缘子串型号规格及其金具，选择避雷线的规格及其金具，确定杆塔呼称高，杆塔头部尺寸，确定电杆埋深。 （4）制作弧垂曲线模板，进行杆塔室内定位并对杆塔进行编号。校验线间距离，线到接地体的安全距离，耐张绝缘子串倒挂，悬垂角等。 （5）杆塔头部尺寸校验，杆塔强度设计。根据实际情况，选择钢筋混凝土杆或铁塔，并选择一基直线杆塔和一基耐张杆塔进行设计。 （6）导线及避雷线的防振设计。确定防振措施，绘制防振锤安装图，接地装置设计。 （7）基础稳定性设计。内容包括确定基础荷载和基础型式，校验基础上拔和下压稳定，计算基础配筋，绘制基础施工图。 四、毕业设计成品内容 （1）设计说明书(含程序开发说明书)及计算书各一份。 （2）图纸包括：①室内定位图；②杆型一览图；③悬垂、耐张绝缘子串组装图；④防振锤安装图；⑤基础施工图。 五、毕业设计成品要求 （1）计算说明书要字迹清楚工整(约1.5万字左右)，内容包括：说明及计算中所使用的理论与概念，主要计算过程(若用程序软件计算，须提供程序清单及初始数据与计算结果)，并统计各部分工程结构所用的材料、规格、数量。 （2）封面、封底、中文摘要(不多于250字)、英文摘要(不多于200字)、目
航空摄影测量技术设计书
1 前言 1.1主要工作内容 （1）获取增城市市域范围内约1650平方公里真彩数码航片。 （2）沿增从高速、北三环高速和广河高速公路测绘面积约216平方公里1：2000数字线划图（DLG）。 （3）中心城区62平方公里1：2000数字线划图（DLG）修测。 （4）广汕路以北第一期测绘302平方公里1：2000数字线划图（DLG）。 （5）广汕路以北第二期测绘498平方公里1：2000数字线划图（DLG）。 （6）广汕路以南650平方公里数字正射影像图（DOM）生产。 1.2 技术依据 表1 技术依据
1.3 测区概况 增城市地理位置十分优越。位于珠江三角洲东北部。因地处连接香港、深圳、广州三个大都市的中部，被称之为“黄金走廊”。 全市地形北高南低，北部山地面积约占全市面积的8.3%；丘陵主要分布在中部，约占全市面积的35.1%，低丘和台地集中在中南部，约占全市面积的23.2％；南部是广阔而典型的三角洲平原，加上河谷平原，约占全市面积的33.4%。航摄范围以行政境界为基础采用满图幅方式进行外扩设计。 1.4 气候状况 增城市气候温和，土地肥沃，风调雨顺，全年平均气温为22.2度，年降雨量1869mm。 4～9月为雨季，占年降雨量的85％，10～3月为干季，占雨量的15％。受地形影响，降雨量北多南少；北部正果最多年降雨量3049.1mm，南部石滩最少年降雨量只有877mm。夏季常有台风侵入，年平均2次，最多年达7次，也有无台风的年份，风力最大可达11级，对南部地区影响较大。
图1 增城市航摄范围示意图1.5 飞行平台、航摄仪及摄影基地 飞行平台：运5 航摄仪：SWDC-4 机场：广州白云机场
地图设计书
地图设计书 徐焕遥感与数字地球研究所201428007010031 地图设计是制图人员作业的技术依据，是生产的指导性文件。地图设计书依据图式和相关规定，满足使用方的要求。本区域是采用中国政区图和土地利用图裁减而成，具体为江西省九江市1：25000土地利用图，确定制图的总体要求后，分析原有地图资料，研究制图区域的土地利用现状。然后结合编图环境，制定满足要求的技术规定。 1制图要求及数学基础 1．1制图要求: 满足该地区分析土地利用现状和指导各项规划的需要。图件格式为jpg。制图比例尺为l：25000。 地图图名：九江市土地利用图 1．2设计及作业依据: GB/T12341-2008(1:25000 1:50000 1:100000)地形图航空摄影测量规范设计书。 1．3坐标系: 平面坐标系采用GCS_Krasovsky_1940坐标系，基准面为D_Krasovsky_1940基准面，采用的是Albers投影。 2制图资料 制图区域资料有：电子版版1：25000中国政区图，电子版的中国土地利用现状图，包括水系、道路、铁路、居民点、土地利用类型、等高线等较为详尽的地图数据。其中中国政区图历史比较久远，许多新建的道路，铁路居民点等都没有显示，这对现实的指导会有一定的偏差，不过大体上基本正确。这些资料内容较为完整完整．地理延应性、现势性、数学精度都基本能满足编图的要求。 3制图区域的地理特征 九江市位于江西省最北部，介于东经113°57'~116°53'、北纬28°47'~30°06'之间，全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积18823Km2，占江西省总面积的11.3%，东与上饶市鄱阳县和安徽省池州市东至县毗邻，南接南昌市新建县、安义县、靖安县、奉新县和宜春市铜鼓县等五县，西与湖南省平江县和湖北省崇阳县、通城县、通山县、阳新县等四县搭界，北与湖北省黄冈市武穴市、黄梅县及安徽省安庆市宿松县、望江县等两县隔江相望。 九江地势东西高。中部低。南部略高，向北倾斜，平均海拔32米（市区海拔20米），修水县九岭山海拨1794米，为九江最高峰，庐山区姑塘镇邓桥村化纤厂码头蛤蟆石附近的鄱阳湖底，海拔-9.37米，为九江市最低处。九江市山地占总面积的16.4%，丘陵占44.5%，湖泊占18%，耕地365.22万亩，俗称“六山二水分半田，半分道路和庄园”。 4地图编辑 按以下要求对地图要素进行编辑： 4．1文件命名。文件采用统一命名．和图号相同。 4．2点状要素。居民点统一用红色圆点表示 4．3线状要素。道路用红色1号线表示，铁路用黑白间隔的2号线表示，边界线用深灰色1号线表示。 4．4面状要素。水系统一用深蓝色表示，各种土地利用类型依次用不同区分颜色来表示，并且按照一定的顺序叠层，方便识别。 4．5图形编辑的符号、线型、线宽、注记、要素分层、颜色及字体规格等执行GB/T17160-2008
技术项目开发合同书
【合同标题】技术项目开发合同书 【合同分类】技术开发合同 【发文字号】 【发布机构】 合同编号：____ 项目名称：____项目 委托方：____ （甲方） 承接方：____科技有限公司（乙方） 为充分利用Internet商业效用，开展电子商务活动，____（甲方）委托____科技有限公司（以下简称乙方）设计开发____工程，双方本着公平友好的原则，签订本合同，以兹信用。 第一条合同内容和技术要求 1．合同内容： （1）合同内容为____项目。 （2）包括：网站规划、系统设计文档、网页设计、技术培训与支持。 2．技术要求：乙方应该采用目前流行和先进的技术设计开发整个____项目，各项功能的实现程度和性能指标应该达到现阶段的先进水平，并具有安全性、规范性、灵活性及可扩展性。第二条合同价款与工期 1．合同价款：合同总价为：人民币____元整（RMB）。 2．工程工期： （1）工程开工之日起____个工作日内，甲乙双方共同完成____开发项目。 （2）网站建设完成后的____个工作日内，在互联网上试运行，确认系统结构设计完成和内容无误后。甲方依本合同所规定的原则进行验收。 （3）工程验收后，在网络运行过程中，甲方若有新的需求，甲乙双方协商解决。 第三条甲方责任 1．甲方需对网上内容提出具体要求，若在所规定的时间甲方不能够及时确认开发设计的内容，所造成的项目进度的延误，乙方不负任何责任。 2．甲方需要为乙方工作人员了解具体业务提供详细的文字、图片等资料。 3．甲方应从合同签署之日起，按本合同中所规定的付款方式，按时足额向乙方支付相应的费用，如甲方在没有合理的理由的情况下，延误或拒绝支付乙方相应费用，乙方有权单方终止合同的履行。 第四条乙方责任 1．根据甲方的要求，乙方成立该项目的专门工作队伍，承担甲方项目开发与运作。在技术上具有先进性、主流性，各项工作具有规范性。 2．乙方应严格按照双方确定的设计方案完成网站建设工作，并及时如实向甲方通报工程进度。乙方应在项目的进行中提供给甲方有关网站建设的所需资料，及准备工作所需的相关文档和必要的行业知识指导。 3．在方案实施过程中，甲方提出修改意见，双方友好协商解决后，对内容进行修改。 第五条版权、源代码及商业机密 1．乙方为甲方开发的网站的原代码的所有权归甲方所有。 2．乙方必须为甲方严守商业机密，不得将该工程设计和数据转用于第三方。 3．乙方保留本合同涉及软件、数据库的使用权及修改权。 第六条技术培训与售后服务 1．乙方有关人员针对网站建设的相关内容进行简单技术指导。 2．工程验收合格之日起提供售后技术支持与服务，期限为1年。
高速公路1比2000地形图与控制测量技术设计书
高速公路1比2000地形图及控制测量技 术设计书 1.国家测绘局CH/Z 3003-2010《低空数字航空摄影测量内业规范》 2.国家测绘局CH/Z 3004-2010《低空数字航空摄影测量外业规范》 3.国家技术监督局 GB 12898-09《国家三、四等水准测量规范》 4.国家技术监督局 GB/T 7929-1995《1:500～1:2000地形图图式》 5.交通部JTG C10-2007《公路勘测规范》 6.交通部JTG/T C10-2007《公路勘测细则》 当规范、图式与本技术设计书要求有矛盾时，以本技术设计书为准。 2.2坐标系统与成图规格 1.平面系统:本项目采用1980西安坐标系，中央子午线为120°00′ 2.高程系统:1985国家高程基准 3.基本成图格式:分段提供测区总拼图(dwg格式) 4.成图比例尺:1:2000 5.基本等高距:1米 6.图上高程注记点的密度:图上每平方分米注记点不得少于15个，高程注至0.1米 7.电子图X坐标按7位整数、Y坐标按6位整数输入，小数部分全部为三位。 .3主要技术要求 1.测图范围 路线长度为52公里左右(含正线38公里及比较线约14公里),一般路线带宽为600米(以设计线为中线每侧300米),互通范围扩大并包含连接线范围,淮盐高速范围长度为4公里,宽度约200米(以淮盐高速为中心两侧各100米)。具体范围详见提供的1：1万
地形图测图区域线。 2.控制测量精度要求 四等GPS测量：相对起算点的点位中误差不得大于±5cm,最弱相邻点相对点位中误差不得大于±3cm； 一级GPS测量：相对四等GPS点的点位中误差不得大于±5cm,最弱相邻点相对点位中误差不得大于±3cm； 四等水准测量：每公里测量全中误差不得大于±10mm,最弱点高程中误差不得大于±25mm。附合水准路线长度≤25km,控制网节点间长度≤17km。 由于该项目与在建234省道相交，所以平面及高程均应与234省道控制成果进行联测，平面及高程联测数量宜在3个以上。 3.地形图精度要求 图上地物点相对于最近野外平面控制点的位置中误差≤±0.6mm ，邻近地物点间距中误差≤±0.5mm。 高程注记点相对于最近野外控制点的高程中误差:平地≤±0.27m，丘陵地≤± 0.40m。等高线高程中误差:平地≤±0.33m，丘陵地≤±0.50m。 树木稠密的隐蔽地区,上述2条的限差放宽0.5倍。 3、设计方案 3.1技术途径 沿设计的公路中心线进行航空摄影，航摄比例尺为1: 20000左右；沿中心线两侧交叉布设四等、一级GPS点，在此控制网的基础上联测像片控制点，像片控制点按单航线网布设；航线网空三加密；航测数字化测图；DTM制作；外业补测、补调；内业编辑成图；资料整理提交；过程检查、最终检查贯穿于各个工序。 3.2作业流程图
技术开发项目计划书
技术开发项目计划书 项目计划书是指项目方为了达到招商融资和其它发展目标等目的所制作的计划书，下面就是小编整理的技术开发项目计划书，一起来看一下吧。 1.1编写目的 为了保证项目的顺利进行，更好的规划团队的任务分配。把对于在项目生命周期内的工作任务范围、各项工作的任务分解、项目团队组织结构、各团队成员的工作责任、团队内外沟通协作方式、开发进度、经费预算、项目内外环境条件、风险对策等内容做出的安排以书面的方式，作为项目团队成员以及项目干系人之间的共识与约定，项目生命周期内的所有项目活动的行动基础，项目团队开展和检查项目工作的依据。. 1.2项目背景 开发软件名称：《PC版Flappy bird》。 项目任务提出者：Team--时代团队（苏林东、李帅、吴威、黄为、安娜、王鑫楠）。 项目开发者：石家庄铁道大学Team--时代团队。 用户：中国大学生是各种常用软件的主要用户，而且我们本身是大学生，对此目标群体更为熟悉和了解。 本软件采用的是基于vs20xx开发的pc版的软件项目。
1.3定义 Visual Studio是微软公司推出的开发环境。是目前最流行的Windows平台应用程序开发环境。Visual Studio 20xx版本于20xx 年4月12日上市，其集成开发环境（IDE）的界面被重新设计和组织，变得更加简单明了。Visual Studio 20xx同时带来了NET Framework 4.0、Microsoft Visual Studio 20xx CTP( Community Technology Preview--CTP)，并且支持开发面向Windows 7的应用程序。除了Microsoft SQL Server，它还支持 IBM DB2和Oracle 数据库。 1.4 参考资料 《软件工程导论》，张海藩，清华大学出版社。 《实用软件工程》，郑人杰等，清华大学出版社。 《软件工程导论》，张海藩（第五版），清华大学出版社； 《软件工程及软件开发应用》，施一萍，清华大学出版社； 2.1工作内容 一项目概述： 1.主要工作： 系统计划：问题定义和可行性研究，写出项目计划书和可行性研究报告。 系统需求分析：分析目标和任务，画出数据流程图，编写数据
无人机航空摄影、正射影像与地形图制作项目技术方案(1)(1)
无人机大比例尺地形图航空摄影、正射影像制作项目技术方案
1、概述 根据项目需求对项目区进行彩色数码航空摄影，获取真彩数码航片，并制作正射影像及地形图。 1.1 作业范围 呼伦贝尔市北部区域约400 平方公里。如下图：
飞行区域（红色） 1.2 作业内容 对甲方指定的范围进行1:2000 航空摄影，获取高分辨率的彩色影像。 1.3 行政隶属 任务区范围隶属于呼伦贝尔市。 1.4 作业区自然地理概况和已有资料情况 1.5 作业区自然地理概况 （ 1）地理位置 呼伦贝尔市地处东经115°31′～ 126°04′、北纬47°05′～53°20′。东西 630 公里、南北 700 公里，总面积 26.2 万平方公里[2]，占自治区面积的21.4%，相当于山东省与江苏省两省面积之和。南部与兴安盟相 连，东部以嫩江为界与黑龙江省大兴安岭地区为邻，北和西北部以额尔古纳河为 界与俄罗斯接壤，西和西南部同蒙古国交界。边境线总长 1733.32 公里，其中中 俄边界 1051.08 公里，中蒙边界 682.24 公里。 （2）地形概况 呼伦贝尔市西部位于内蒙古高原东北部，北部与南部被大兴安岭南北 直贯境内。东部为大兴安岭东麓，东北平原——松嫩平原边缘。地形总体特点为：西高东低。地势分布呈由西到东地势缓慢过渡。 （3）气候状况 呼伦贝尔地处温带北部，大陆性气候显著。以根河与额尔古纳河交汇 处为北起点，向南大致沿120°E经线划界：以西为中温带大陆性草原气候；以 东的大兴安岭山区为中温带季风性混交林气候，低山丘陵和平原地区为中温带季 风性森林草原气候，“乌玛- 奇乾 - 根河 - 图里河 - 新帐房 - 加格达奇 - 125°E蒙黑界”以北属于寒温带季风性针叶林气候。 1.6 已有资料情况 甲方提供的航飞范围。 2、作业依据 （1）《全球定位系统（ GPS）测量规范》 GB/T 18314-2009； （2）全球定位系统实时动态测量（ RTK）技术规范》 CH/T2009-2010； （3）《低空数字航空摄影规范》 CH/Z3005-2010； （4）《低空数字航空摄影测量外业规范》 CH/Z3004-2010；
道路设计任务书(可编辑修改word版)
重庆大学网络教育学院 学生毕业设计（论文）任务书 批次、层次、专业 校外学习中心 学生姓名学号 一、毕业设计（论文）题目长沙市麓ft二级公路工程设计(自拟) 二、毕业设计（论文）工作自年月日起至年月日止 三、毕业设计（论文）内容要求： 通过该设计锻炼学生将所学专业知识综合应用于工程设计的能力，使其能够独立进行一般公路设计，达到通过设计对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的。 （一）、设计资料 （1）教学用地形图，比例尺为1：500。 （2）道路所在地区的气象资料 该路段所在地区处属于湖南省境内南部温润区，年平均气温在16°C 左右，≥10°C 的年平均活动积温为4700～5300°C，全年无霜期为278 天，初霜期一般出现在11 月底，终霜期一般在2 月下旬，冬季最冷月（1 月）平均气温为5°C 左右，最低气温在0°C 以下的天气集中出现在12 月中下旬和1 月上旬，少部分出现在1 月中下旬，平均气温比同纬度的长江中下游地区高1～2°C，提前一个月入春。夏季水量暴涨会冲毁路堤，这些会对公路交通构成严重威胁；该地区属中亚热带湿润季风气候区,常年最多风向是静风；次多风向：6、7、8 月为北风，
其余各月为东北偏北风。 （3）沿线的工程地质及水文地质情况 沿线无不良地质状况。 （4）沿线的植被及土壤分布情况。 农田处有灌木区，农田多旱地。沿线多粘质土。 （5）交通量资料： ① 近期交通量 （二）、主要技术标准和设计规范 1.主要技术标准 本项目为公路二级，设计速度为40km/h。 设计荷载等级：公路-Ⅱ级。 场地位于抗震设防烈度小于六度区，地震动峰值加速度0.05g，不需进行抗震设防。 2、设计规范 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） （三）、毕业设计内容 1.文字部分主要描述一下道路所在地的地形、地貌、气候和交通情况。 2.平面设计 根据交通量确定道路等级，然后在1:500 地形图上确定从 A 点到 B 点间两
航空摄影技术标准
1、航空摄影技术规范 （1）《全球定位系统（GPS）辅助航空摄影技术规定》 （2）GB/T 18314-2009《全球定位系统（GPS）测量规范》 （3）全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》（CH/T2009-2010）（4）《国家基础航空摄影补充技术规定》 （5）GB 12898-2009《国家三、四等水准测量规范》 （6）GB/T 19294-2003《航空摄影技术设计规范》 （7）《低空数字航空摄影规范》（CH/Z3005-2010） （8）《低空数字航空摄影测量外业规范》（CH/Z3004-2010） （9）MH/T 1005-1996《摄影测量航空摄影仪技术要求》，中国民用航空总局（10）MH/T 1006-1996《航空摄影仪检测规范》，中国民用航空总局 （11）GB/T 16176-1996《航空摄影产品的注记与包装》 （12）《国家基础航空摄影补充技术规定》，国家测绘局 （13）GB 15967-1995《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量数字化测图规范》 （14）GB/T 6962-2005《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影规范》（15）GB 7931-2008《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量外业规范》 （16）GB 7930-2008《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量内业规范》 （17）GB/T 20257.1-2007《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图图式》 （18）GB 14804-93《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图要素分类与代码》（19）GB/T23236-2009《数字航空摄影测量空中三角测量规范》 （20）GB/T 18326-2001《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》 （21）CH 1002-1995《测绘产品检查验收规定》 （22）CH 1003-1995《测绘产品质量评定标准》 （23）国测国字【1997】20《测绘生产质量管理规定》 （24）GB/T 18316-2008《数字测绘成果质量检查与验收》 （25）GB/T24356-2009《测绘成果质量检查与验收》
2021年倾斜摄影测量技术方案
航测1:500房屋测量 欧阳光明（2021.03.07） 技术方案 2018年12月14日 目录 一、技术标准3 二、航飞摄影基本流程4 1.项目所用测量数据4 2.像控点选取要求4 3.飞行及摄影设备7 4.飞行质量要求8 5.影像质量要求9 6.飞行任务规划9 三倾斜摄影测量建模10 3.1空三加密11 3.2加密要求12 3.3模型分块重构13 四立体测图15 4.1 工作流程15 4.2内业采集15
4.3 细部采集16 五外业调绘补测17 六成果整理19 6.1数据编辑19 6.2 数据输出20 七完成成果20 一、技术标准 1.《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010 2.《无人机航摄系统技术要求》CH/Z3002-2010 3.《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-2010 4.《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5.《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6.《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009); 7.GB/T20257.1-2007《国家基本比例尺地图图式第1部分:1:5001: 10001:2000地形图图式》 8.《1：5001：10001:2000地形图图式》GBT 20257.1-2007) 9.《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》GB/T18316-2001) ; 10.《1:5001：10001：2000比例尺地形图航空摄影规范》 (GB/T15967-2008); 11.本项目技术设计书。 二、航飞摄影基本流程 1.项目所用测量数据
1、项目测区内有高等级平面控制点5个以上（含五个），用于 精度控制。 2、坐标系统：平面坐标系统采用2000国家大地坐标系，中央 子午线117度，投影面为参考椭球面。 3、高程系统：采用1985国家高程基准。 2.像控点选取要求 1）在选择像控点时，应充分考虑布点要求，将像控点的布设与布点方案结合在一起，选择地形测量对天通视良好且可以明确辨认的地物点和目标点； 2）布设的标志应对空视角好，避免被建筑物、树木等地物遮挡；黑白反差不大，地物有阴影以及某些弧形地物不应作为控制点点位目标； 3）航摄相片控制点的选取还需满足以下几个标准： ①像控点应尽量布设在航向旁向重叠的公共区域使控制点能够公用； ②控制点应选在旁向重叠中线附近，离开中线的距离不应大于3cm，当旁向重叠过大或过小而不能满足要求时，应分别布点； 4）控制点距相片边缘不小于1.5cm，距相片的各类标志不小于1mm； 5）位于自由图边的控制点，应布设在图廓线外（如图1）： 图1 像控点布设方案基本图式 6）像控点样式 图2 像片像控点样式
项目设计任务书格式范文
*******项目设计任务书 一、项目概况： 项目名称为******，位于*******，控规地块编号为11-09，由“西双版纳*****房地产开发有限责任公司”建设开发，用地面积为*****平方米（含代征城市道路），净用地面积为****平方米，暂定总建筑面积为****平方米，层数为3层（局部4层）。 二、总图设计要求： 除了满足各类建筑规范的规定外，以下几条要求提请格外注意： 1、****项目应包含以下户型：双拼别墅、独立别墅、商铺、单元住宅、小户型住宅。双拼别墅面积在****平方米以内；独立别墅面积在****平方米左右；商铺层高5.7米，开间4米，进深10米；单元住宅面积***平方米左右；小户型住宅面积**平方米左右。主力户型是双拼别墅。 2、双拼别墅、独立别墅按砖混结构设计；商铺、单元住宅、小户型住宅按底层框架上层砖混设计。混合结构设计在上层结构布局与商铺发生矛盾时以考虑商铺合理布局为主。 3、双拼别墅、独立别墅的停车位安排在房屋侧面。小区公共室外停车位只需考虑20个车位的到访停车需求；总平面中需要考虑安排非机动车的统一停车区。原则上北面（以小区大门）考虑机动车停车区，南面安排非机动车停车区。 4、商铺统一按进深10米、开间4米设计，不考虑建筑退界。
5、总图设计在原方案zt8.dwgl的基础上进行调整。 6、小区路网应满足防火规范及用户需求。路网设计在原方案的基础上调整为每两排住户共用一个车行道，另一侧改为人行道，车棚可设在客厅侧面（客厅侧面不开窗）。结合专业设计考虑车辆的进出便利。 7、小区排水方向向东或向南。西侧规划道路标高高于小区路面约3米。应结合地形处理好场地与外部道路的高差，以及地块内部场地排水问题。小区内部道路与外部道路接口处必须保证内部道路一侧至少4m范围内高于外部道路路沿标高，且坡度不应小于1%；必须处理好场地与建筑内部的高差，建筑周围不应有积水，排水通畅。 8、给排水专业外管网设计应考虑小区内雨水管网系统。场地内设置管道及化粪池等采取埋地方式，且应注意安全问题。 9、电气专业应提供整个小区配电总图，估算小区环境照明负荷。住宅用电高压部分考虑用室外箱变，后期方案阶段总图设计应提出需要的准确的室外箱变场地位置及尺寸或室内配电房位置尺寸。场地内的室外箱变应尽量布置于负荷中心、且使商业受影响最小的室外区域；室内配电房应注意布置于使商业受影响最小室内的区域（即尽量避免布置于一层临街处）。上述设备及设备用房确定位置时应经本公司工程部认可，无特殊原因不得在施工图设计阶段随意改动。 10、要求在总图、户型及平立面设计时水、电、结构各专业应提前参与建筑方案设计。本项目拟采取限额设计，设计概算不得突破：砖混结构680元/平方米,
航空摄影测量的技术流程
嘉鱼市国土资源局航空摄影测量及DEM、DOM、 DLG生产项目 技术文件 [航空摄影部分] 武大吉奥信息技术有限公司 2009年10月
目录 1 航摄技术文件................................................................................................................ 错误!未指定书签。 1.1技术说明................................................................................................................ 错误!未指定书签。 1.1.1 含惯导的ADS40技术路线 ........................................................................ 错误!未指定书签。 1.1.2 不含惯导的DMC技术路线....................................................................... 错误!未指定书签。 1.1.3 传统彩色胶片相机技术路线...................................................................... 错误!未指定书签。 1.1.4 作业流程...................................................................................................... 错误!未指定书签。 1.2技术方案................................................................................................................ 错误!未指定书签。 1.2.1 主要工作内容.............................................................................................. 错误!未指定书签。 1.2.2 技术依据...................................................................................................... 错误!未指定书签。 1.2.3 测区概况...................................................................................................... 错误!未指定书签。 1.2.4 成图规格...................................................................................................... 错误!未指定书签。 1.2.5 航空摄影.......................................................................................................... 错误!未指定书签。1航摄技术文件 1.1技术说明 1.1.1含惯导的ADS40技术路线 ADS40是由全球著名的摄影测量公司徕卡公司开发的线阵列推扫式摄影系统，它高度集成了高精度全球定位系统（GPS）和惯性测量单元（IMU），其中高精度全球定位系统与地面基站GPS或精密星历数据联合解算后能够
1：500航测技术设计书
河北泊头市1：500航空摄影测量 设计书 一、任务来源与地理概况 “数字泊头地理空间框架建设”项目建设将紧密结合泊头市特点，以满足泊头市委、市政府及政府各部门信息化工作为基础，以城市管理和领导科学决策需求为出发点和落脚点，开展数字泊头基础建设。 “数字泊头地理空间框架建设”项目的总体目标是：通过大比例尺地形图、数字航空正射影像图、三维建模、地名地址等基础数据采集，以“三维建模”软件技术和计算机网络技术等为支撑，建立泊头市多尺度、多分辨率、多种类的城市空间数据基础体系，构建统一的、权威的城市地理空间基础平台，促进地理信息资源的充分利用，推动城市信息化进程，实现信息资源共享，从而为市政府、企业和社会公众提供高质量的基于空间位置的应用服务。 随着“数字泊头地理空间框架建设”项目的启动，2016年5月通过招投标的方式确定河北省第二测绘院为中标单位。基础数据的准备是项目建设的前期工作，根据“数字泊头地理空间框架建设”项目工作内容及泊头市国土资源局对项目的工作安排和技术要求，编制了本项目控制测量、1:500地形图测绘及地名地址调查技术设计书，作为本项目实施的作业依据。 二、现有控制资料 测区内有高等级平面控制点共有5个，分别为国家B级控制点1个：1149、国家C级控制点4个：C144、C152、C161、C164。经检核，已有控制点精度良好，可以作为本次二等、四等平面控制网的起算点。 测区内有国家二等水准点13个：II沧沉121、II沧沉122、II沧沉123、II 沧沉47、II沧沉46-1、II沧沉16、II沧沉15、II沧沉14、II沧沉9、II沧沉13、II沧沉48、II沧沉49、II高铁26，经检核，已有水准点精度良好，可以作为本次四等水准网的起算点。
地图设计书
地图设计是制图人员作业的技术依据，是生产的指导性文件。地图设计书依据图式和相关规定，满足使用方的要求。喻家山—磨山1：15000地形图编绘在确定，制图的总体要求后，分析原有地图资料，研究制图区域的地理特征。然后结合编图环境，制定满足要求的技术规定。 1制图要求及数学基础 1．1制图要求: 满足该地区旅游和规划的需要。图件格式为．jpg．。 制图比例尺为l：15000。 地图图名：武汉市喻家山—磨山地形图 1．2作业依据: GB/T12341-2008(1:250001:500001:100000)地形图航空摄影测量规范,设计书。 1．3坐标系: 平面坐标系采用武汉市城市坐标系，高程采用2000国家大地坐标系。 2制图资料 制图区域制网资料有：纸质版1：15000地形图，最新的遥感数据，网上武汉市交通图，包括路名变更和测量控制资料等。其中纸质版1：15000地形图为不在此时期内施测的地形图。可利用的只有等高线、地名等，图中地物地貌有不同程度的变化。修编数字地形图补测了这些变化，地路名变更资料为最新调绘的路名资料。这些资料内容完整．地理延应性、现势性、数学精度都能满足编图的要求。3制图区域的地理特征 制图区域内主要地貌为低山丘陵区，位于武汉市东南部，行政区划属于武汉市洪山区，地理位置为E114°24’，N30°33’，区、乡、村各级公路在区内纵横交错，交通十分便利。 属亚热带季风湿润区，雨量充沛、四季分明、干湿明显，一年中气温变化大，最热的七月份平均气温29℃左右，最冷的一月份平均气温4℃，存在着夏季高温、冬季冷冻的特点，年均气温在16.3℃，年均降雨量1163毫米，加上长江环绕全区东北西三面湖泊星罗棋布，地势略有起伏，故湖泊效应、垄岗效应、城市效应明显。 制图区域位于江汉平原北东缘。地貌上以低山丘陵区为主，主要由喻家山、磨山、大团山、风筝山等多个低山丘组成，呈近东西向断续展布，与东湖等天然湖泊交相呼应。低山坡角较缓，在10°～35°，海拔高程一般在60-110米，海拔最高者为喻家山（149.4米），最低洼处为东湖。海拔100米以上者多见有基岩出露，海拔100米以下的低丘及山间凹地多为近代残坡积物堆积。该区地表水资源非常丰富，湖泊塘堰在区内星罗棋布（东湖、喻家湖），是著名的“江汉湖群”的重要组成部分。 道路主要有环湖路，东湖东路，鲁磨路，植物园路，团山路，瑜伽山北路，喻家湖路纵横交错，形成网状。地物较简单，地貌明显。旅游景区多为有院落农家小院．分布相对松散。植被主要是山坡森林，湖港纵横，气候温和，有浮萍、水葫芦、莲藕等水生植物。 为了能较好地反映以上的地理特征。局部用坎线反映地貌特征．水系用清水河涯线、干河床、陡坎和坡线连续地表示出轮廓。区内大型建筑物通过综合取舍能反映出疏密程度及巷道交通状况．并且尽可能反映出单位轮廓。农村居民地要反映也分散的特点。
智能雨伞系列新技术开发项目概要设计书
项目概要设计书合同编号（同合同编号一致） 版本 文件名称 （智能雨伞系列新技术开发项目）概要设计 书 文件状态试制□受控□（智能雨伞系列新技术开发项目）概要设计书 编制： 项目类型：成熟方案 中央研究开发中心确认 项目经理签字： 研发部副总监： 常务副总裁签字： 项目型号： 项目名称：（智能雨伞系列新技术开发项目）
项目名称（项目名称） 目录 目录 (2) 修改记录 (3) 1、技术目标.............................................................................. 2、适用范围.............................................................................. 3、技术功能要求.......................................................................... 4、使用环境要求.......................................................................... 5、技术指标.............................................................................. 6、认证需求.............................................................................. 7、标准法规需求.......................................................................... 8、客户提供的配件........................................................................ 9、技术开发工作概述...................................................................... 10、验收标准............................................................................. 注意：任何相关性变更都需发出变更通知
规划设计任务书
_______ 项目规划设计任务书目录： 一、项目概况及用地分析 1、宗地自然条件概况及分析 2、宗地社会条件概况及分析 二、规划设计的基本原则 1、规划设计要点 2、产品建议书 三、概念设计研究结论 1、规划方面 2、单体方面 3、景观方面 4、技术方面 四、方案设计需要解决的主要问题 1、规划方面 2、单体方面 3、景观方面 4、技术方面 五、提交设计成果内容 1、设计说明 2、综合经济技术指标表 3、规划设计图纸目录 六、设计成果提交的要求（具体内容见附件）
规划设计任务书 项目概况及用地分析 ㈠、宗地自然条件概况及分析 1. 宗地位置 区域位置说明：宗地位于南京市江宁区的东山新城范围，据南京市区16. 7km o 附图：宗地城市位置图； 宗地区域位置图
2. 宗地现状 （1）宗地四至范围 附图：宗地红线图 宗地南侧是成熟小区一一殷巷小区，西侧是规划住宅用地，东侧和北侧与秦淮河、 牛首山河之间是城市绿带。宗 地南侧是内环路，东、西、北三侧为城市规划路，交 （2）宗地现状地形地貌 附图：宗地地形图 通便捷。 — i ■V 走Mt 和俣护葩创准 L 7 总用地面积土 272298.4^ 建裁用地面积匕272293.4^
(3) 绿化植被 宗地南望方山，东临秦淮，北边牛首山河，两河与宗地之间分别是超过 50米宽的 城市绿带，景观资源良好。 (4) 气候气象 位于冬冷夏热气候区，多东南风，夏季多雨。 (5) 特殊地下物 宗地地下无文物、地下军用设施及管线、地下油罐房或其它大型地下建筑物。 __ -世| 1 龙2 ■- gZF - J ?亠 jg-. ￥ _ :-?鱼一 ＞与供區辜统初步诲通，地 块 肉所宿尴线(^110kv) 槪迁费用在2孚OS 万班内』 ： * 荒地 J ? 燥划蹒KV 里中茫IS M 占 殺土填埋*堆枫区 ＞南侧幣0的找路能否下地 戏费用尚在论砸” 兴挂牌文件斑定，地块内所 夜民用甌线0行撇迁。 ＞经咨询車场井，Ms 块内師 有 电线均自廿搬迁。
航空摄影测量的技术流程
嘉鱼市国土资源局航空摄影测量及DEM、DOM、DLG生产项目 技术文件 [航空摄影部分] 武大吉奥信息技术有限公司 2009年10月
目录 武大吉奥信息技术有限公司 (1) 2009年10月 (1) 1 航摄技术文件 (2) 1.1技术说明 (2) 1.1.1 含惯导的ADS40技术路线 (2) 1.1.2 不含惯导的DMC技术路线 (4) 1.1.3 传统彩色胶片相机技术路线 (4) 1.1.4 作业流程 (5) 1.2技术方案 (6) 1.2.1 主要工作内容 (6) 1.2.2 技术依据 (6) 1.2.3 测区概况 (7) 1.2.4 成图规格 (9) 1.2.5 航空摄影 (9) 1航摄技术文件 1.1技术说明 1.1.1含惯导的ADS40技术路线 ADS40是由全球著名的摄影测量公司徕卡公司开发的线阵列推扫式摄影系统，它高度集成了高精度全球定位系统（GPS）和惯性测量单元（IMU），其中高精度全球定位系统与地面基站GPS或精密星历数据联合解算后能够以2HZ频率提供高精度绝对坐标，具有长时低频高精度特点；惯性测量单元能够以200HZ频率记录航摄仪相对位置和高精度姿态数据，具有短时高频高精度的特点，两者紧密集成能够有效补偿彼此的系统误差，利用ADS40进行
航空摄影，可以为每条扫描线产生准确的外方位元素。而利用摄影测量技术成图的关键技术是如何获取精确的影像外方位元素以恢复摄影时的立体状态，使用ADS40航摄系统进行航摄，一方面可以直接获取高清晰、高品质、高分辨率、多光谱数字航摄影像，另一方面能够获取每一条扫描影像的外方位元素，这样在影像后处理过程中只需结合精密卫星星历或GPS同步观测数据就能够得到准确的外方位元素，从而恢复整条航带摄影时的立体构像；空三加密处理时只需要在加密分区四角和中心加测像片控制点就可以保证影像空三加密精度，大大减少外业像控点数量，同时ADS40基高比较大，高程量测精度高，也可以成倍地减少外业高程控制点测量工作，有效缩短成图周期。4 采用ADS40实施航摄的总体技术步骤包括资料收集和空域申请、POS辅助航空摄影、像片控制测量、航摄内业四个部分。 首先，根据合同要求收集测区必要的控制，地形图分幅图名，市行政划分，主要交通干线等资料以及航空摄影空域申请资料，再根据空域申请资料办理航空摄影批文及调机手续； 其次，按甲方确定的重叠度要求，采用ADS40数码航空摄影系统对嘉鱼市全境实施影像地面分辨率为15厘米的航空摄影。在摄影同时POS按不同频率记录航摄仪的位置和姿态数据，将此数据与两个以上GPS基站同步观测数据或同步精密星历数据联合解算来获得每张像片精确外方位元素数据。 再次，在完成测区航空摄影及后处理解算后，根据POS辅助空三的像控要求，对加密分区实施像片控制测量。 在进行像片控制测量的同时，利用ADS40配套的GPro系统构建项目工程，下载数据，联合GPS同步观测记录或精密星历数据对POS数据进行联合解算，获取每套扫描线准确的外方位元素，再进行自动点匹配工作，纠正影像得到L1级影像，划分加密分区，制作像控片实施像控测量，利用Orima 软件完成空三加密，在空三加密精度满足规范要求后利用LPS或我公司自主开发的全数字摄影测量工作站采集和编辑地形特征点、特征线和高程数据，构TIN和质检，生成DEM数据；同时利用自主研发的匀光软件Geodoging 对L1级像片进行匀光；利用DEM数据对匀光后的影像进行正射纠正，勾绘航带拼接线完成影像拼接，按成果分幅和挂图要求完成裁图，再次利用LPS 或公司自主开发的全数字摄影测量工作站进行数据生产，制作数字线划图。