液压系统泄漏原因及解决方法示范文本

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液压系统泄漏和防治措施

液压系统泄漏和防治措施

液压系统泄漏和防治措施引言液压系统是工业中常见的一种能量传递和控制系统,广泛应用于各行各业。

然而,液压系统泄漏是一个常见的问题,会对系统性能和工作效率造成负面影响。

本文将介绍液压系统泄漏的原因和常见的防治措施。

液压系统泄漏的原因液压系统泄漏的原因有多种,以下是一些常见的原因:1. 密封件老化密封件是液压系统中常见的泄漏源。

由于长时间的使用和环境因素的影响,密封件可能会老化、破裂或变形,从而导致液压系统的泄漏。

2. 设计不当不合理的液压系统设计也是导致泄漏的原因之一。

例如,管道连接不牢固、管道弯曲角度不合适等设计缺陷都可能导致泄漏。

3. 液压油缺乏或污染油液是液压系统中的传动介质,液压系统泄漏也可能是由于液压油缺乏或油液污染导致的。

油液的缺乏会使系统内部产生压力不均,从而导致泄漏。

而油液的污染会破坏密封件和其他系统组件,增加泄漏的风险。

4. 振动和冲击液压系统在使用过程中会受到振动和冲击的影响,这可能导致管道连接脱落、密封件松动等问题,从而引发泄漏。

液压系统泄漏的危害液压系统泄漏不仅会对系统性能造成负面影响,还可能对工作环境和操作人员造成危害。

以下是一些常见的危害:1. 降低系统效率液压系统泄漏会导致液压油不足,使得系统的工作效率下降。

泄漏的油液也会增加系统的能源消耗,降低系统的能效。

2. 油液污染泄漏的液压油会导致环境污染,对土壤和水源造成污染。

同时,油液污染也会对液压系统的正常工作造成影响,加速密封件的损坏,导致更严重的泄漏问题。

3. 增加维护成本液压系统泄漏需要频繁的维护和修复,这会增加维护成本和停机时间。

4. 危及操作人员安全液压系统泄漏会导致工作环境变得滑腻,增加操作人员滑倒和跌倒的风险。

泄漏的油液也可能对操作人员的皮肤和眼睛造成刺激和损害。

防治措施为了防止液压系统泄漏,减少泄漏的风险和危害,以下是一些常见的防治措施:1. 定期检查和维护定期检查液压系统,包括检查密封件的磨损情况、管道连接的紧固情况等。

2023年装载机液压系统的泄漏及防治

2023年装载机液压系统的泄漏及防治

2023年装载机液压系统的泄漏及防治随着科技的不断发展和装载机的运用,液压系统作为装载机的重要组成部分,起到了关键的作用。

然而,液压系统的泄漏问题成了困扰装载机行业的一大难题。

本文将从液压系统泄漏的原因、影响以及防治方法等方面进行详细探讨。

首先,液压系统的泄漏问题主要由以下几个方面引起:1.密封件老化:液压系统中的密封件随着使用时间的增加,会出现老化磨损的问题,导致密封性能下降,从而引起泄漏。

2.材料选择不当:液压系统中使用的密封材料如橡胶、聚酯等,如果选择不当,会导致其在高温、高压等恶劣环境下出现膨胀、变形等问题,进而引发泄漏。

3.过高的工作压力:液压系统过高的工作压力会导致密封件受到额外的压力损耗,从而降低密封效果,引发泄漏。

其次,液压系统的泄漏问题对装载机的影响是非常严重的:1.降低工作效率:液压系统泄漏会造成液压油的流失和压力的下降,从而降低了整个液压系统的工作效率。

2.增加维修成本:泄漏问题需要及时修复,增加了维修和更换密封件的成本。

3.安全隐患:液压系统泄漏会造成液压油的喷溅或滴下,增加了油渍的概率,容易引发火灾或滑倒等安全事故。

那么,如何进行液压系统泄漏的防治呢?下面是几点建议:1.密封件的定期维护更换:定期检查液压系统中的密封件的磨损情况,及时进行清洁和更换。

选择高质量的密封材料,确保其使用寿命。

2.降低工作压力:合理控制液压系统的工作压力,不超过设备的额定工作压力,避免过高的工作压力对密封件的损耗。

3.加强液压系统的维护保养:定期检查液压系统中的各个连接部位,紧固螺栓,确保没有松动和漏油的情况。

定期更换液压油,防止油质老化导致液压系统的泄漏。

4.使用液压系统泄漏监测仪器:这种设备可以实时监测液压系统的泄漏情况,及时发现问题,并采取措施进行修复,从而及时防止泄漏问题的进一步扩大。

综上所述,液压系统的泄漏问题是装载机行业亟待解决的难题,影响着装载机的性能和安全。

只有采取有效的防治措施,定期维护和保养液压系统,才能有效降低泄漏发生的概率,提升装载机的工作效率和安全性。

液压系统常见故障和排除方法范文

液压系统常见故障和排除方法范文

液压系统常见故障和排除方法范文液压系统是一种广泛应用于各种机械设备中的能量传递和控制系统,它的工作稳定性对设备的正常运行至关重要。

然而,由于各种原因,液压系统常常会出现故障,影响设备的正常工作。

本文将介绍液压系统常见的故障,并提供相应的排除方法。

液压系统常见的故障包括泄漏、压力不稳定、动作缓慢、温度过高、异响、阀门卡死等。

下面将针对每种故障进行详细介绍,并提供排除方法。

首先是泄漏问题。

泄漏是液压系统最常见的故障之一,主要表现为液压油从管路、密封件甚至阀门等部件处溢出。

泄漏的原因可能是密封件老化、磨损、安装不当等。

解决泄漏问题的方法是检查并更换老化、磨损的密封件,并确保密封件的正确安装。

其次是压力不稳定问题。

液压系统的正常工作压力应保持稳定,如果压力不稳定,可能会导致设备无法正常工作。

该问题的原因可能是液压泵进气量不足、油液污染、阀芯卡死等。

解决压力不稳定问题的方法是检查并清洗污染的油液,确保液压泵正常供油,并检查阀芯,排除阻塞。

第三是动作缓慢问题。

液压系统的动作应迅速准确,如果动作缓慢,可能会导致设备延误或无法正常工作。

动作缓慢的原因可能是液压泵供油量不足、油液粘度过高、油液温度过低等。

解决动作缓慢问题的方法是检查并调整液压泵的供油量,调整油液温度和粘度,并确保液压系统的正常工作温度。

第四是温度过高问题。

液压系统的工作温度应保持在一定范围内,如果温度过高,可能会导致设备故障。

温度过高的原因可能是液压泵工作时间过长、油液污染、冷却系统失效等。

解决温度过高问题的方法是检查并清洗污染的油液,检修液压泵,确保冷却系统正常工作。

第五是异响问题。

液压系统在工作时,如出现噪音或异响,可能是系统内部发生了异常。

异响的原因可能是空气进入液压系统、液压泵零部件磨损、液压缸杆部分磨损等。

解决异响问题的方法是排除液压系统内部的气体,并更换磨损的零部件。

最后是阀门卡死问题。

在液压系统中,阀门起着控制油液流动的作用,如果阀门卡死,可能会导致液压系统无法工作。

液压系统泄漏及控制措施

液压系统泄漏及控制措施

液压系统泄漏及控制措施摘要液压泄漏是工程机械液压系统中最常见的故障之一,本文就液压系统泄漏问题方面做了一些分析,总结概括了液压系统泄漏的原因及危害,提出控制措施,对工程机械实际操作及液压系统故障维修具有一定借鉴意义。

关键词液压系统泄漏防治措施随着工业自动化的发展,液压设备以它独特的优点正在得到越来越广泛的应用。

液压系统一旦发生故障,不仅导致设备受损、产品质量下降、生产线停工,而且可能危及人身安全,造成环境污染,造成巨大的经济损失。

如何保证液压系统的正常运行,怎样做好泄漏控制措施,都是亟待解决的问题。

一、液压系统的泄漏在液压系统和液压元件中,由于加工误差、装配误差以及表面间的相对运动,总会产生一定缝隙,将油液流经这些缝隙时,就会产生漏油,这种现象叫泄漏。

液压系统中的泄漏分为内泄露和外泄漏两种。

内泄露是指液压系统内部液压元件内部油液由高压区到低压区的泄漏。

外泄露是指液压系统中的油液由高压区泄漏到液压系统外部的泄漏,如液压油缸的泄露和液压管路的泄漏。

二、泄漏的危害三漏(漏油、漏水、漏气)问题到目前为止仍旧是工程机械的顽疾,尤其是液压系统泄漏影响着系统工作的安全性、可靠性,造成油液浪费、污染周围环境、增加机器的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成损坏,因此,对液压系统的泄漏我们必须加以控制。

三、泄漏的原因工程机械所用的液压油,通常由于使用与管理不当,使可继续使用的油成为废油,不但造成无谓的浪费,增加了维护成本,更造成环境的污染。

通过观察分析,大多数液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由以下几个原因引起的:1、设计及制造的缺陷;2、液压系统固体颗粒污染,导致密封件及配合件相互磨损;3、冲击和振动造成管接头松动;4、油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质四、液压系统泄漏的控制措施围绕液压系统泄漏原因,总结归纳以下几点控制措施。

1、合理设计安装当阀组或底板用螺栓固定在安装面上时,为了得到满意的初始密封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损,安装面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要达到0.8μm,平面度要达到0.01/100mm。

液压传动系统的泄露分析及对策

液压传动系统的泄露分析及对策

液压传动系统的泄露分析及对策
摘要:在液压传动中,液压油的泄漏是一个不可忽视的问题,如果泄漏得不到解决,不仅影响系统的工作性能,损坏液压元件,而且会浪费资源,造成环境污染。

本文通过对密封机理的研究,对液压传动的泄漏形式及传动密封不良引起的泄漏原因进行了分析,提出了有效措施控制泄漏,促进液压技术在实际工作中发挥更大的作用。

关键字:泄露;密封;对策
0. 引言
液压传动是以液压油为工作介质来传递动力和能量的,具有传递动力大,运动平稳,控制方便等特点,在现代工作的各个领域应用十分普遍。

在液压传动中,液压油的泄漏是一个不可忽视的问题,如果泄漏得不到解决,不仅影响系统的工作性能,损坏液压元件,而且会浪费资源,造成环境污染。

因此密封装置的作用对液压元件与系统的正常工作至关重要。

分析液压传动密封的失效,采取有效措施控制泄漏,促进液压技术在实际工作中发挥更大的作用。

1. 泄露的类型与形式
泄漏是指在液压元件及系统的容腔内流动或暂存的流体,由于压力、间隙等原因,少量越过容腔边界,由高压侧向低压侧流出的现象。

泄漏分为内泄漏和外泄漏。

内泄漏是工作介质从高腔向低腔的泄漏,如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏、从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。

外泄漏是工作介质从工作腔向元件和系统外部的泄漏,如齿轮泵的端面泄漏、液压油管的渗透等。

[1]液压系统的泄漏形式主要有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和动力泄漏等。

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液压系统泄漏原因分析及控制措施

液压系统泄漏原因分析及控制措施

液压系统泄漏原因分析及控制措施1. 引言液压系统是工业领域中常用的能源传动系统,其具有高效、稳定和可靠性的特点。

然而,液压系统在运行过程中常常会出现泄漏问题,对系统的正常运行造成一定的影响。

本文将分析液压系统泄漏的原因,并提出相应的控制措施,以便更好地解决液压系统泄漏问题。

2. 液压系统泄漏原因分析液压系统泄漏的原因可以分为以下几个方面:2.1 密封件老化液压系统中的密封件会随着使用寿命的增加而老化,从而导致泄漏问题的出现。

密封件老化主要表现为密封圈的硬化、膨胀或磨损,密封垫片的断裂或变形等。

这些老化现象会导致密封件失去原有的密封性能,从而引起液压系统的泄漏。

2.2 安装不当液压系统在安装过程中如果不注意细节,可能会引起泄漏问题。

例如,安装时紧固件未拧紧到位、连接管路未正确安装、密封件未正确安装等。

这些安装不当的情况会导致液压系统的泄漏问题。

2.3 工作压力过高当液压系统的工作压力超过设计范围时,会增加系统内部的压力,从而导致密封件失效和泄漏问题的出现。

因此,控制液压系统的工作压力是避免泄漏问题的关键。

2.4 设计缺陷在液压系统的设计过程中,如果存在缺陷,可能会导致泄漏问题的出现。

例如,设计时未考虑到密封件的磨损和老化问题,或者设计时未合理安装密封件等。

这些设计缺陷会直接影响液压系统的泄漏性能。

3. 液压系统泄漏控制措施为了控制液压系统的泄漏问题,可以采取以下措施:3.1 定期检查和维护密封件为了避免密封件老化导致的泄漏问题,可以定期检查和维护液压系统的密封件。

定期更换老化的密封件,保持密封件的良好状态,从而减少泄漏问题的发生。

3.2 充分注意安装细节在液压系统的安装过程中,要充分注意安装细节,确保紧固件拧紧到位、连接管路正确安装,密封件正确安装等。

只有做好安装工作,才能避免因安装不当而导致的泄漏问题。

3.3 控制工作压力控制液压系统的工作压力是避免泄漏问题的重要措施。

根据系统的设计要求,合理设置工作压力范围,并配备相应的控制装置,及时采取措施降低压力,从而避免由于工作压力过高而导致的泄漏问题。

2023年度液压系统中的泄漏故障及其防治

2023年度液压系统中的泄漏故障及其防治液压系统是一种应用广泛的机械传动系统,它应用于各种机械装置中,如工程机械,制造设备,航空航天和农业等。

由于液压系统使用的是液体作为传动介质,系统的过程更加顺畅和有效。

液压系统的可靠性和功能受到系统组件的性能的影响。

其中的一个重大问题是泄漏,因为泄漏会导致液压系统失效或需要修理维护。

本文主要针对液压系统中的泄漏故障及其防治展开讨论。

一、液压系统中的泄漏故障1. 泄漏原因泄漏原因主要分为三类。

第一类是设备松动或磨损,如油管接头和密封环等;第二类是材料老化,如O形圈和密封圈,其性能随着使用时间的增加而退化;第三类是设计问题,如传动比例不合适或油管走向和密封面设计不良等。

2. 泄漏类型泄漏类型分为两种。

第一种是实际泄漏,可以通过目视观察或使用泄漏检测剂来发现。

第二种是隐藏泄漏,通常发现于系统操作过程中的性能不佳。

3. 泄漏影响液压系统中的任何泄漏都会导致损害,例如液体损失、温度升高、压力降低、可靠性下降和运行效率降低等。

泄漏损失会导致一些严重的后果,如机械部件的损坏和系统完全失效等。

二、防止液压系统泄漏1. 设计方案设计良好的液压系统可以显著降低泄漏的发生率。

正确的设计和选择系统组件包括管道、接头、阀门和密封器件等,可以最大限度地减少泄漏产生的机会。

2. 维护保养定期进行液压系统的维护可以减少泄漏发生率。

包括紧固松动的螺栓,更换不良的密封器件,清洗阀门和更换油封等部件。

3. 使用适当的密封件正确选择和使用防止泄漏的密封件非常重要。

选择适当的密封件材料来适应特定条件,并确认密封件运行与应力状态是有效的,以确保其长期耐用性。

4. 液压系统的性能评估定期评估液压系统性能,以确保系统操作稳定和防止潜在泄漏。

使用液压检测设备和技术来进行评估。

三、结论泄漏是液压系统中最常见的问题之一。

发现和解决泄漏问题需要更多的关注和经验。

因此,设计、维护和使用液压系统时应密切关注泄漏,确保系统的安全性和可靠性。

液压系统泄漏的因素与控制优选稿

液压系统泄漏的因素与控制集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-液压系统泄漏的因素与控制一、泄漏的危害三漏(漏油、漏水、漏气)问题到目前为止仍旧是工程机械的顽疾,尤其是液压系统泄漏影响着系统工作的安全性、可靠性,造成油液浪费、污染周围环境、增加机器的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成污损,因此,对液压系统的泄漏我们必须加以控制。

二、泄漏的因素通常液压机械所用的液压油,均由于使用与管理的不当,使可继续使用的油成为废油,不但造成无谓的浪费,增加了维护成本,更造成环境的污染。

几乎所有的液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下几个原因引起的:(1)液压系统固体颗粒污染,导致密封件及配合件相互磨损;(2)设计及制造的缺陷;(3)冲击和振动造成管接头松动;(4)油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。

三、泄漏因素及控制措施(一)液压系统固体颗粒污染的分析和控制1.液压系统污染物的来源液压系统的污染源主要有潜在污染物、再生污染物和浸入污染物。

液压系统中的污染物的类型大致可分为固体颗粒、空气、水、化学物质和微生物等,其中,固体颗粒污染发生的最为普遍。

2.固体颗粒的危害与产生的原因(1)固体颗粒的组成主要由剥落物、胶质、金属粉末、空气中带来的粉尘、砂子、研磨粉、沉积物和纤维等组成。

(2)固体颗粒的主要来源①系统硬管管道内壁附着的片状铁锈,酸洗后残留在管内的化学药品类;②硬管在切割和套丝等加工过程中存留的铁屑;③密封件、密封圈残渣;④高压软管总成内部灰尘及部分接头部位残留胶状碎片;⑤液压系统装配现场由于环境因素进入管道内部的石子、尘土等,这种情况并不多见;⑥液压元件内部存留的型砂残留物、加工铁屑、密封残渣等。

(3)固体颗粒污染的危害①粘着和堵塞过滤器孔眼和各种间隙、通道,从而使液压泵运转困难,产生气蚀和躁声;②破坏润滑油膜,增大机器的摩擦力和磨损。

磨损会导致液压元件产生泄露,效率降低,使用寿命缩短甚至损坏;③加速密封材料磨损,增加外泄漏量;④部分或全部堵塞液压元件的孔隙,使控制元件动作失灵;⑤固体颗粒中的金属和金属化合物粒子会对油液的氧化,变质起催化作用,油液的氧化将劣化油液质量,降低润滑性能,导致密封件或运动部件磨损加剧,使泄漏发生。

液压缸泄漏成因分析及改进措施

液压缸泄漏成因分析及改进措施1 前言泄漏对于机械液压系统而言,其属于较为常见的故障问题。

其中,在对使用一段时间的机械液压系统进行调查分析后发现,泄漏问题在其中普遍发生。

与此同时,随着泄漏问题的出现,机械液压系统会因此难以保持正常工作状态,并且泄漏的液压油会应对周围环境质量产生危害。

因此,为了避免泄漏问题在液压传动系统中出现,需要对泄漏原因进行细致分析,从而制定出科学有效的控制措施,对于加快机械液压传动系统的发展有着积极的意义。

2 液压缸概述在液压设备中液压缸占据重要的地位,一旦液压缸出现故障问题,则会直接影响设备使用寿命和运行状态。

其中,液压缸泄漏可以将其分为外泄漏和内泄漏,而内泄漏问题是一种十分常见且十分隐蔽的故障,由于不能直接观察故障问题,需要单方面将压力油通入到液压缸内,待活塞停留在某一终端或某一点时,观察另一油口是否存在漏油现象,从而判断是否为内泄漏问题。

但这种方法对装配复杂、质量和体积较大的液压缸来说,则并不是一种十分合理的诊断方法,对液压缸的内检测精度具有较高的要求。

本文以液压系统的液压缸为例,通过建立仿真模型的方式分析液压系统中液压缸的内泄漏情况,并就分析结果得出相应的液压缸内泄漏系数与系统负载的曲线关系,并根据状态的产量及系统实际输出量来明确系统中实际的内泄漏系数。

通过分析液压系统空载下的实际内泄漏情况,可以得出仿真结果,并验证得出的真结果,便可以有效分析液压缸内的泄漏情况。

3 液压缸泄漏成因分析3.1 密封件材料与液压油的关系液压油种类对密封件材料的负面影响主要是使其体积膨胀,或将橡胶中可溶于某种油液的成分析出。

工程机械常用液压油有矿物型或合成型两种。

适用于矿物型的密封件材料有:丁睛橡胶、氯丁橡胶、聚氨醋橡胶、氟橡胶、聚氟乙烯橡胶等。

如果使用合成型液压油,会使丁睛橡胶的体积膨胀,其膨胀率可达75%~80%和100%~120%,故应选用氟橡胶。

所以密封材料与液压油选择匹配不当,会使密封件发生膨胀软化,机械强度降低,导致密封失效。

液压系统的泄漏和防治措施

液压系统的泄漏和防治措施
液压系统的泄漏和防治措施
液压系统是现代工程领域必备的一种重要设备,广泛应用于工
业机械、航空航天、汽车制造、军事装备等领域。

液压系统工作时,液压油是系统传递动力的重要媒介,如果系统中出现泄漏,不仅会
降低系统效率,还会增加运输成本和能耗,甚至会对环境造成污染。

因此,及时发现泄漏并采取有效的防治措施,对于保证液压系统正
常运行和提高生产效率具有重要意义。

液压系统泄漏的种类
液压系统泄漏的种类很多,常见的泄漏有以下几种:
1. 管路泄漏:管路泄漏是液压系统常见的泄漏形式,主要是由
于管路连接不严密、管路磨损、折断、裂开等原因造成。

2. 离合器和制动器泄漏:离合器和制动器泄漏主要是由于密封
垫橡胶老化、油封泄漏、压力过高等因素导致。

3. 操作元件泄漏:操作元件泄漏是指液压系统的控制元件,如
液压阀、油缸、气弹簧等处出现泄漏现象,多是由于密封件的老化、损坏、加快磨损等原因导致。

4. 大面积泄漏:大面积泄漏主要是由于管路破裂、阀门损坏、
缸体开裂等原因导致,泄漏面积较大。

液压系统泄漏的原因
液压系统泄漏的原因主要有以下几种:
1。

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In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心 XX年XX月

液压系统泄漏原因及解决方法示范文本 规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804

第2页/总2页 液压系统泄漏原因及解决方法示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

液压系统中,泄漏影响产品的质量,是必须要考虑的问

题。例如液压缸,严重的泄漏不仅会使设备周围的环境受到污染,还会导致液压缸工作腔的压力降低,使液压缸无法正常工作。采取比较先进的方法,有效地防止泄漏,使液压系统实现“零泄漏”是液压行业多年来始终追求的目标。另外,准确地分析液压系统泄漏产生的最初原因,可以帮助我们及时排除液压系统的泄漏故障。作为机械专业的学生,我们通过对《液压与气压传动》课程的学习以及查阅相关资料,结合自己专业实习、工程训练和日常生活中的所见和所想,就常见泄漏故障问题,分析了液压传动的泄漏形式及原因,提出控制泄漏的措施。 相对于机械传动,液压传动是一门新的技术,起源于规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804

第2页/总2页 1654年帕斯卡提出的静压传动原理。它是以液体为工作介质,通过能量转换装置来进行能量传递的一种传动形式。液压传动具有如下优点:①工作液体可以用管道输送到任何位置;②执行元件的布置不受方位限制,借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构;③液压传动能将原动机的旋转运动变为直线运动;④可以方便地实现无级调速;⑤载荷控制、速度控制以及方向控制容易实现,也容易进行集中控制、摇控和自动控制;⑥液压传动平稳无振动;⑦具有良好的润滑条件可提高液压元件工作的可靠性和使用寿命;⑧液压元件有利于实现标准化、系列化和通用化。因此,液压传动在国民经济各部门中得到了广泛的应用。 但液压传动也存在着一些缺点:①存在液体流动的阻力损失、油液的泄漏以及机械摩擦,故效率较低;②对控制工作温度要求较高;③由于工作液体的泄漏和可压缩性,液压系统的刚性较差使液压系统无法保证严格的传动比;④对工作规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 液体的使用维护要求十分严格;⑤液压元件成本较高;⑥液压系统的故障判断和处理较难,要求工作人员技术水平和专业知识较高。其中工作液体的泄漏一直是不可避免的问题,其解决方法也是各行各业研究的重点之一。 泄漏形式 泄漏按流向可分为内泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中,产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵(液压马达)的外部;内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因,使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧,如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏;从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和动力泄漏等。 1.缝隙泄漏 工程机械液压系统的缝隙泄漏主要有两种,固定密封处规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 (静接合面)泄漏和运动密封处(动结合面)泄漏。固定密封处泄漏的部位主要包括液压缸缸盖与缸筒的接合处等;运动密封处主要包括液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间。缝隙泄漏量的大小与压力差、间隙等因素有关。 2.多孔隙泄漏 液压元件中的各种盖板,由于表面粗糙度的影响,两表面之间不可能完全接触,在两表面不接触的微观凹陷处,形成许多截面形状多样、大小不等的空隙,空隙的截面尺寸与表面粗糙度有关。多空隙泄漏,液体需流经弯曲的众多空隙,在做密封性能试验时,需经一定的保压时间,泄漏才能显露出来。 3.粘附泄漏 粘性液体与固体臂之间有一定的粘附作用,二者接触后,在固体表面上粘附上薄薄的一层液体,若固体表面上的膜较厚时,油膜会因相互运动而被密封圈刮落产生粘附规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 泄漏。防止粘附泄漏的基本办法是控制液体粘附层的厚度。 4.动力泄漏 在旋转轴的密封表面上,若留有螺旋加工的痕迹,当轴转动时,液体在转轴回转力的作用下沿螺旋痕迹的凹槽流动。若螺旋痕迹的方向与轴的转动方向一致时,由于螺旋痕迹的“泵油”作用,就会产生动力泄漏。动力泄漏的特点是轴的转速越高,泄漏量越大。防止动力泄漏,应避免在转轴的密封表面和密封圈的唇边上存在"泵油"作用的加工痕迹或利用动力泄漏的原理,利用螺旋痕迹的泵油作用,将泄漏油泵回,阻止泄漏。 泄漏的原因 液压系统产生泄漏的原因多而复杂,本文主要从密封件泄漏、工作油液污染、元件制造装配精度超差、油液温升发热以及液压系统压力冲击等方面归纳分析。 规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 (1)密封件方面:在液压缸中,一提及泄漏就会首先考虑到密封件,因为密封件是液压缸中最主要的防止泄漏的元件。它主要有YX型密封圈、组合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O形圈、格来圈、斯特封等。其中YX型密封圈、组合密封圈、U型密封圈主要靠在压力油的压力作用下产生张力,使内、外唇边张开来实现密封的,对内、外唇边线性质量要求很高;V型密封圈、O形圈、格来圈、斯特封主要靠压缩量来密封。密封件的物化性能等方面的质量直接影响液压缸产品的质量。密封件泄漏的原因主要有以下几方面:①密封件质量有问题。密封件材质为劣质,且制造工艺和精度都达不到要求,以及模具和修边均有缺陷等。②密封件选用不合理。选用的密封件不能满足工作压力、工作速度和温度等方面的要求,或者密封件的类型选用不当。③密封件的安装沟槽设计不当,安装间隙与压缩量选择不合理;配偶件的加工精度和表面粗糙度未达到要求;规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 安装时未加保护而损伤唇口或使外界杂物混入;贮存时温度、湿度不当,受氧和臭氧的侵蚀变质等。④液体中的气泡经过密封唇边时,气泡被压缩为原来尺寸的几分之一。这种气泡到达密封件的非压力侧时,便迅速释放出能量,使密封唇边损坏。另一方面,当含有一定比例的油蒸汽的气泡,因受压达到足够高的温度时,就会自燃,以致烧坏或熔化支承环,甚至会发生密封件的局部烧坏和碳化。 (2)油液污染:包括气体污染、颗粒污染、水污染等。①气体污染:在大气压下,液压油中可溶解10%左右的空气,在液压系统的高压下,在油液中会溶解更多的空气或气体。空气在油液中形成气泡,如果液压支架在工作过程中在极短的时间内,压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂,如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时,液压油就会高速冲向元件表面,加速表面的磨损,引起泄漏,此种由空穴现象造成的规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 腐蚀作用称为气蚀。②颗粒污染:由于试验台被颗粒污染,导致泄漏的几率很小,但在实际中仍然存在。液压缸使用过程中,由于上述原因产生的颗粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活动面上,刮伤密封元件的密封面,导致密封元件失效,使液压缸产生泄漏。这种故障通过除去未去干净的毛刺,清洗各个元件,再更换密封元件就可排除;比较严重有的会“拉缸”,这种故障的排除就比较麻烦;更严重的可导致缸筒报废。③水污染:由于工作环境潮湿等因素的影响,可能会使水进入液压系统,水会与液压油反应,形成酸性物质和油泥,降低液压油的润滑性能,加速部件的磨损,水还会造成控制阀的阀杆发生粘结,使控制阀操纵困难,划伤密封件,造成泄漏。 (3)元件制造装配精度超差:所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造过程中超差,例如:油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K804 第2页/总2页 装密封圈的孔和尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或洼点、镀层脱落等,密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生,使其失去密封功能,将使零件本身具有先天性的渗漏点,在装配后或使用过程中发生渗漏。系统装配粗糙,缺乏减振、隔振措施;系统超压使用,未做到按规定对系统适时检查及易损件寿命到期但未及时更换等都会造成系统泄漏。 (4)油液温升过高:液压系统工作时,要控制油液温度,温度过高,会产生以下现象:①多数情况下,当油温经常超过60℃时,油液黏度大大下降,不仅使润滑油膜变薄,摩擦力加大,磨损加剧,而且密封圈膨胀、老化、失效,结果导致液压系统产生泄漏。据研究表明,油温每升高10℃则密封件的寿命就会减半。②油液温度升高后,体积膨胀,压力升高,而泄漏随压力的升高而加大,从而使泄漏增加。③油温升高使间隙胀缩变化。一般配合零件材

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