联轴器

合集下载

液压系统联轴器工作原理

液压系统联轴器工作原理

液压系统联轴器工作原理
液压系统联轴器是一种用于连接液压泵和液压马达的装置。

其工作原理如下:
1. 联轴器的主要作用是将驱动源(液压泵)和被驱动元件(液压马达)连接起来,实现能量传递。

2. 液压泵通过轴将动力传递给联轴器,联轴器将动力转移到液压马达上,驱动液压马达工作。

3. 联轴器通常由两个轴套和一个垫圈组成。

轴套分别与泵和马达的轴连接在一起。

4. 联轴器的作用是在泵和马达之间传递转矩和扭矩,同时还能够通过联轴器的弹性来吸收由于轴的不同位置和角度造成的振动和偏差。

5. 当液压泵工作时,产生的压力将轴推动转动。

联轴器中的打滑面(轴套和垫圈的接触面)允许一定程度的相对滑动,以适应轴的角度变化。

6. 联轴器还具有断开和连接的功能。

当需要停止或更换马达时,可以通过断开联轴器来中断能量传递。

7. 联轴器通常采用金属材料制成,具有较高的强度和刚性。

总之,液压系统联轴器通过连接液压泵和马达,实现能量传递,
并通过其弹性来吸收振动和偏差。

它在液压系统中起到了重要的连接和传递作用。

常用联轴器参数

常用联轴器参数

常用联轴器参数
联轴器参数指的是联轴器的尺寸、形状、弹性特性等参数,它们是设计联轴器的重要信息。

常用的联轴器参数有:
1、外径尺寸:即联轴器的外部尺寸,包括止动端和非止动端的直径、平滑度和联轴器的厚度等;
2、内径尺寸:即联轴器的内部尺寸,包括补偿槽的深度和宽度、突出部分的高度、中心轴承的尺寸等;
3、整体型号:即联轴器的总体型号,如体积、重量、材料、连接方式等;
4、弹性特性:即联轴器的振动角频率、允许补偿范围、允许转速等;
5、精度等级:即联轴器的精度,一般根据DIN741标准分为6级。

联轴器的工作原理

联轴器的工作原理

联轴器的工作原理
联轴器是一种用于传递轴对轴之间的旋转动力的机械装置,它能够将来自于驱动轴的动力传递给从动轴,同时还能够允许轴之间存在一定的轴向位移和角度偏差。

联轴器主要通过两个轮对(通常为齿轮或凸轮)之间的啮合来实现转动的传递。

联轴器的工作原理可分为两种主要类型,即刚性联轴器和弹性联轴器。

1. 刚性联轴器:
刚性联轴器通过一个或多个传递装置(例如齿轮、凸轮等)的固定连接来实现传递,使驱动轴和从动轴保持相对的位置和角度。

这种类型的联轴器适用于需要传递大功率和高扭矩的应用场合,例如车辆传动系统和大型机械设备。

2. 弹性联轴器:
弹性联轴器通过柔性的材料(例如橡胶、金属弹簧等)来连接驱动轴和从动轴,从而实现传递动力的同时允许一定程度的轴向位移和角度偏差。

当驱动轴和从动轴之间发生轻微的不对中或不平行时,联轴器可以吸收这些变形,并减少对轴承和传动装置的负载,有效保护机械设备。

这种类型的联轴器适用于需要提供柔性连接的应用场合,例如发电机组和工业机械。

总结起来,联轴器的工作原理是通过传递装置的旋转啮合实现轴对轴之间的动力传递,刚性联轴器通过固定连接实现传递,而弹性联轴器通过弹性材料的柔性连接实现传递并允许一定程度的轴向位移和角度偏差。

联轴器 标准

联轴器 标准

联轴器标准一、基本概况20世纪80年代以前我国原一机部、纺织部、二机部有为数不多的几项部级联轴器标准,经过20年的发展,至20世纪末,已形成由基础标准、产品标准、质量分等标准组成的联轴器专业标准体系。

纵观我国联轴器标准发展史,联轴器标准的级别,即国家标准和机械行业标准,基本上是以时间来划分。

1989年以前无论是联轴器基础通用标准或产品标准,几乎都是国际,1989年至1990年之间是专业标准(ZB),1991年以后全部都是机械行业标准(JB),1999年起全部为推荐标准(JB/T)。

1998年国家质量技术监督局废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准,从1999年3月1日起,专业标准(代号ZB)、清理整顿后应转化为其他标准,全部停止按专业标准和国家标准使用,新制修订的标准不得引用以上标准。

虽然多数行业的专业标准和需转化的国家标准1999年以前有关行业主管部门已进行了转化,但还有一些行业的专业标准和需要转化的国家标准没有进行转化。

因此,有关行业主管部门对还没有转化但仍需继续使用的专业标准、部标准和国家标准进行了重新编号,即转化为行业标准。

了解以上背景情况有益于联轴器的选用,联轴器标准的级别并不反映标准本身和标准产品水平的先进性。

长期以来联轴器没有统一归口,造成联轴器标准的名称、型号混乱,产品结构的先进性,产品标准的构成等都存在不少问题。

我国现有"全国机器轴及附件标准化技术委员会"与国际标准TC14对口,联轴器作为轴的附件理应与TC14一样归于该标委会,但事实上并未如此。

二、联轴器基础通用标准1.GB/T3507-1983机械式联轴器公称转矩系列2.GB/T3852-1997联轴器轴孔和联接型式及尺寸(代替GB3852-83)3.GB/T3931-1997联轴器术语(代替GB3931-83)4.GB/T12458-1990机械式联轴器分类5.JB/T7511-1994机械式联轴器选用计算6.JB/T7937-1995用户和制造厂对弹性联轴器技术性能项目要求(代替GB11227-89)7.JB/T8556-1997选用联轴器的技术资料8.JB/T8557-1997挠性联轴器平衡分类9.JB/T8461-1996液压锥套-1999胀紧联接套套式与基本尺寸(代替JB/T7934-95、10.JB/T7934GB5867-86)11.SJ/T10359-1993精密联轴器技术条件三、联轴器产品标准(通用)1.刚性联轴器标准(1)GB/T5843-1986凸缘联轴器(2)JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数与尺寸 2.无弹性元件挠性联轴器标准(1)JB/T3241-1991SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB3241-83)(2)JB/T3242-1993SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB3242-83)(3)JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器 (4)JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸 (5)JB/T5901-1991十字轴万向联轴器(6)GB/T7549-1987球笼式同步万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸(7)GB/T7550-1987球笼式同步万向联轴器试验方式(8)JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器(9)JB/T6139-1992球铰式万向联轴器(10)JB/T5514-1991TGL鼓形齿式联轴器(11)JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(12)JB/T7002-1993WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(13)JB/T7003-1993WGZ型带制动轮鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(14)JB/T7004-1993WGT型接中间套鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(15)JB/T8854.1-1999GCLD型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19012-89)(16)JB/T8854.2-1999G?CL、G?CL型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19013-89)(17)JB/T8854.3-1999G?CLZ、G?CLZ型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19014-89)(18)JB/T8821-1998WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器(19)GB/T6069-1985滚子链联轴器3.金属弹性元件弹性联轴器标准(1)GB/T12922-1991弹性阻尼簧片联轴器(2)GB/T14653-1993挠性杆联轴器(3)JB/T9147-1999膜片联轴器(代替ZB/TJ19022-90) (4)JB/T8869-2000蛇形弹簧联轴器(代替ZB/TJ19023-90)4.非金属弹性元件弹性联轴器标准 (1)GB/T2496-1996弹性环联轴器(代替GB2496-81)(2)GB/T4323-1984弹性套柱销联轴器 (3)GB/T5014-1985弹性柱销联轴器(4)GB/T5015-1985弹性柱销齿式联轴器 (5)GB/T5272-1985梅花形弹性联轴器(6)GB/T5844-1986轮胎式联轴器(7)GB/T10614-1989芯型弹性联轴器 (8)JB/T5511-1991H型弹性块联轴器(9)JB/T5512-1991多角形橡胶联轴器 (10)JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器(11)JB/T7684-1995LAK鞍型块弹性联轴器 (12)JB/T9184-1999弹性块联轴器(代替ZBJ19029-90)5.安全联轴器标准(1)JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器 (2)JB/T5987-1992钢球式安全联轴器(3)JB/T6139-1992AMN内张摩擦式安全联轴器 (4)JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器 (5)JB/T7682-1995蛇行弹簧安全联轴器四、专用联轴器标准1.JB/T7009-1993卷筒用球面滚子联轴器2.JB/T7846.1-1995矫正机用滑块型万向联轴器845.2-1995矫正机用十字轴型万向联轴器 3.JB/T74.JB/T3923-1993柴油机、喷油泵联轴器型式及基本尺寸(代替JB3923-85)5.JB/T9638-1999汽轮机用联轴器等重要锻件技术条件(代替ZBK54032-89)6.JB/T9791-1999农业机械万向节传动轴安全防护罩(代替NJ345-84)7.JB/T1329-1991汽轮机与汽轮发电机联接尺寸(代替JB1329-73)8.JB/T9559-1999工业汽轮机用挠性联轴器(代替ZBK54030-89) 9.NJ5-79农业机械万向节传动(代替NJ5-62)五、联轴器零部件标准1.JB/T3232-1994万向节滚针轴承(代替JB3232-83、ZBJ11014-88)2.JB/T3370-1991滚动轴承万向节无内圈圆柱滚子轴承尺寸和公差(代替JB3370-83)3.JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸六、联轴器质量分等标准1.JB/T53653-1994十字轴式万向联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8039-88)2.JB/T53668-1994滑块式联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8227-89)3.JB/T53669-1994弹性柱销联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8228-89) 4.JB/T53670-1994弹性柱齿式联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8229-89)5.JB/T53679-1994梅花形弹性联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8230-89)七、其他有关部、行业联轴器标准1.SJ2124-1982弹性管联轴器(电子行业)2.SJ2125-1982十字滑块联轴器3.SJ2126-1982波纹管联轴器4.SJ2127-1982薄膜联轴器5.FJ165-1979夹壳联轴器尺寸(纺织行业)6.HG/T5-213-65立式夹壳联轴器(化工行业)7.EJ143-1975万向联轴器(核工业)8.JT4162-1977船舶中间轴、推力轴、尾轴及联轴器技术条件(交通)9.JT4209-1978绞吸式挖泥船联轴器技术条件10.MT16-1975安全型液力联轴器工作轮有效直径尺寸系列(煤炭)11.GB/T4969-1985万向节和传动轴名词术语12.QC/T29051-1992汽车万向节十字总成质量分等(汽车) 13.CB400-1978小轴传动装置万向接头(船舶)14.CB401-1965小轴传动装置端部接头15.CB402-1965小轴传动装置联轴器16.CB946-1977精密仪器通用件万向叉形接头17.CB939-1977精密仪器通用件浮动联轴器18.CB947-1977精密仪器通用件万向接头。

联轴器的标准

联轴器的标准

联轴器的标准联轴器是一种用于连接两根轴的机械装置,它能够传递旋转力并允许轴在一定角度范围内偏离。

在工业生产中,联轴器被广泛应用于各种机械设备中,因此其标准化显得尤为重要。

本文将就联轴器的标准进行详细介绍,以便读者对其有更深入的了解。

首先,联轴器的标准主要包括其结构标准、材料标准、尺寸标准和性能标准。

在结构标准方面,联轴器应具有一定的刚度和强度,以确保其能够承受一定的负载并具有一定的耐磨性。

同时,联轴器的结构应设计合理,能够方便安装和维护,并且具有一定的防护性能,以确保操作人员的安全。

其次,在材料标准方面,联轴器的制造材料应具有一定的机械性能和耐磨性能,能够满足其在工作过程中的使用要求。

常见的联轴器材料包括铸铁、钢、铝合金等,这些材料都应符合相应的材料标准,以确保联轴器的质量和可靠性。

另外,在尺寸标准方面,联轴器的尺寸应符合相应的标准要求,以确保其能够与相应的轴配合良好,并且能够满足其在工作过程中的使用要求。

此外,联轴器的尺寸标准还应包括其连接方式、轴孔尺寸、外形尺寸等方面的要求,以确保其能够与其他机械设备良好地配合。

最后,在性能标准方面,联轴器的性能应符合相应的标准要求,包括其传递扭矩、扭转刚度、轴向位移、轴向力等方面的性能要求。

这些性能标准的制定,能够确保联轴器在工作过程中能够稳定可靠地传递旋转力,并且能够满足其在工作过程中的使用要求。

总的来说,联轴器的标准化对于保障机械设备的正常运行和安全生产具有非常重要的意义。

通过对联轴器的结构、材料、尺寸和性能等方面进行标准化,能够确保其质量和可靠性,提高机械设备的使用效率和安全性。

因此,制定和执行联轴器的标准化工作,对于推动工业生产的发展和提高机械设备的质量具有重要意义。

总之,联轴器的标准化工作是一个复杂而又重要的工作,需要各方面的专业知识和经验。

通过对联轴器的结构、材料、尺寸和性能等方面进行标准化,能够确保其质量和可靠性,提高机械设备的使用效率和安全性。

联轴器作用与分类

联轴器作用与分类

联轴器作用与分类联轴器是一种用于将两个轴相连接的装置,它能够将两个轴的旋转运动传递给相互连接的部件,同时还能够允许轴之间有一定角度的偏移和轴线之间的轴向位移。

联轴器广泛应用于各个行业,如机械工程、动力传动、工业自动化等。

联轴器的作用主要有以下几个方面:1.传递动力和扭矩:联轴器能够将一个轴的旋转运动传递给另一个轴,实现动力和扭矩的传递。

2.缓冲和减震:联轴器能够在传递动力和扭矩的同时,起到缓冲和减震的效果,保护设备和轴的传动系统。

3.允许轴向位移:联轴器可以容许轴向位移,解决由于制造误差、热胀冷缩等因素导致的轴向位移问题。

4.允许角度偏移:联轴器可以容许轴线之间产生一定的角度偏移,解决因为装配误差、轴的弯曲等问题。

根据不同的应用需求和使用环境,联轴器可以分为多种分类。

下面是一些常见的联轴器分类。

1.刚性联轴器:刚性联轴器是由刚性材料制成的联轴器,能够传递较大的扭矩,并具有较高的刚性。

刚性联轴器常用于无需轴向位移和角度偏移的精密传动系统,如精密机床和精密仪器等。

2.弹性联轴器:弹性联轴器是由弹性材料制成的联轴器,具有较好的减震和缓冲性能。

弹性联轴器能够吸收和减少传动系统中的振动和冲击,保护设备和轴的传动系统。

弹性联轴器常用于机械设备和工业自动化系统中。

3.锁紧联轴器:锁紧联轴器通过锁紧元件将两个轴牢固地连接在一起,能够传递较大的扭矩,并具有较高的刚性。

锁紧联轴器通常用于对传动精度要求较高、旋转速度较高的设备和机械系统。

4.弹性锁紧联轴器:弹性锁紧联轴器结合了弹性联轴器和锁紧联轴器的特点,能够在传递扭矩的同时允许一定角度偏移和轴向位移。

弹性锁紧联轴器常用于需要在传递扭矩的同时具有一定的自调节能力的设备和系统。

5.液力联轴器:液力联轴器通过液体在内腔中的流动转换动能,实现两个轴的动力传递。

液力联轴器具有较大的扭矩传递能力和一定的减震能力,常用于大型机械设备和重载传动系统中。

6.线性联轴器:线性联轴器是一种能够传递轴向位移的联轴器,常用于需要在传动过程中有一定轴向位移的设备和系统,如线性导轨和滚珠螺杆等。

联轴器的作用

联轴器的作用
联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置,主要用于传递旋转力矩和转速。

它在机械传动系统中扮演着非常重要的角色,具有以下几个主要作用:
第一,联轴器能够将两个轴连在一起,使它们能够同时旋转。

在许多机械设备中,常常需要将一个主动轴和一个从动轴进行连接,通过联轴器可以使两者实现同步旋转,确保机械设备正常运转。

第二,联轴器可以传递旋转力矩。

当一个轴产生旋转力矩时,通过联轴器传递到另一个轴上,使得另一个轴也能产生相应的力矩。

这在许多机械传动系统中非常重要,能够实现不同轴之间的力矩传递和转矩平衡。

第三,联轴器可以调整两个轴的转速比例。

在一些需要调整转速的机械系统中,通过选择不同类型的联轴器,可以实现不同转速比例的调节。

例如,蜗轮蜗杆传动系统中,通过联轴器的选择,可以调整蜗杆和蜗轮的转速比,从而实现不同的变速效果。

第四,联轴器可以传递扭矩的同时允许一定的轴间角度偏差和轴向位移。

在实际运行中,轴线之间很难完全精确地保持一致,联轴器可以在一定程度上允许轴间的角度偏差和轴向位移,从而减少因轴线不一致带来的不稳定和损坏。

第五,联轴器可以起到保护机械设备的作用。

当发生突然的负
载或者转矩超载时,联轴器可以起到断裂或滑动的作用,从而保护更关键的部件不受损坏。

这对于降低机械设备的维修成本和提高安全性非常重要。

总之,联轴器在机械传动系统中具有非常重要的作用,它能够连接两个轴、传递旋转力矩、调节转速比例、允许一定的轴向位移和角度偏差,并且还能够保护机械设备免受损坏。

它的运用广泛,不仅在各种机械设备上都有应用,也在航空、航天、汽车、石油、化工等各行各业中发挥着重要的作用。

联轴器

第十三章联轴器与离合器第一节概述联轴器和离合器用来联接不同部件之间的两根轴或轴与其他回转零件,使之一起回转并传递转矩。

用联轴器联接的两轴在工作时不能分开,只有停车后通过拆卸才能将它们分开;而用离合器联接的两轴,在机械运转时,能方便地将两轴分开和接合。

此外,它们有的还可起到过载安全保护作用。

联轴器、离合器是机械传动中的通用部件,而且大部分已标化。

下面仅介绍几种常用结构、特点、应用范围及选择问题。

第二节联轴器联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形及温度变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着某种程度的相对位移与偏斜,如图13-1所示,如果这些偏斜得不到补偿,将会在轴、轴承及联轴器上引起附加的动载荷,甚至发生振动。

因此在不能避免两轴相对位移得情况下,应采用弹性联轴器或可移式刚性联轴器来补偿被联接两轴间得位移与偏斜。

图13-1 两轴相对位移联轴器得类型很多,根据是否包含弹性元件,可划分为刚性联轴器和弹性联轴器。

弹性联轴器因有弹性元件,故可起到缓冲减振的作用,也可在不同程度上补偿两轴之间的偏移;根据结构特点不同,刚性联轴器又可分为固定式和可移式两类。

可移式刚性联轴器对两轴间的偏移量具有一定的补偿能力,下面分别予以介绍。

一、固定式联轴器固定式联轴器是一种比较简单的联轴器,常用的有套筒式和凸缘式联轴器。

1. 套筒式联轴器如图13-2所示,套筒式联轴器是一个圆柱形套筒。

它与轴用圆锥销或键联接以传递转矩,当用圆锥销联接时,则传递的转矩较小,当用键联接时,则传递的转矩较大。

套筒式联轴器的结构简单,制造容易,径向尺寸小;但两轴线要求严格对中,装拆时需作轴向移动,适用于工作平稳,无冲击载荷的低速,轻载的轴。

a) b)图13-2 套筒式联轴器a)键联接 b)圆锥销联接2.凸缘式联轴器如图13-3所示,凸缘式联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器用键分别与两轴联接,然后用螺栓把两个半联轴器联成一体,以传递运动和转矩。

联轴器的作用是什么?

联轴器的作用是什么?联轴器又称联轴节。

用来将不同机构中的自动轴和从动轴坚固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。

有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。

常由两半合成,分别用键或紧搭配等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。

联轴器是在机械设备安装中,常常要使用联轴器,联轴器作为连接两轴的中心载体,广泛应用于石化冶金电镀等行业中,可是说联轴器是联接两轴轴端使其共同回转并传递转矩的一种机械部件。

必需在机器停车后,用拆卸方法才能使两轴分别。

联轴器的种类很多,按被联接两轴轴线的相对位置及变化情况,可分为固定式及可移式两大粪。

大多数联轴器已经标准化,从有关手册中可以查出它们的结构、尺寸及有关设计数据。

对于非标准的联轴器,也可相应地查出其重要的参考资料。

使用联轴器,目的是传递功率,补偿泵轴与电动机轴的相对位移,降低泵与电动机的安装精度和对中的要求,缓和冲击,更改轴系的自振频率和避开发生危害性振动等。

联轴器在传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。

冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。

起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必定缩短膜片联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2—3倍。

联轴器的作用:联轴器被安装在动力传动的驱动侧和被动侧之间,起到传递旋转扭力、补偿轴间安装偏差、汲取设备振动和缓冲载荷冲击等作用。

联轴器的功能之一是通过自身形变来汲取和补偿轴与轴之间偏差。

柔性越大则表示其汲取偏差的本领越强;柔性越小则表示汲取偏差的本领越弱。

通常来讲,这种轴与轴之间的偏差分为以下三个方面:联轴器与外围设备的连接都是通过将设备的轴插入联轴器的轴孔来实现。

联轴器的轴孔形式一般有键槽式,夹紧式,夹紧+键槽,顶丝式,胀紧式等。

键槽式应用广泛,适用于一般电机,一般减速机及一般传动轴。

风力发电机组应用之联轴器介绍课件


01
03
05
02
04
06
转速范围:根据 风力发电机组的 转速范围选择合 适的联轴器
安装方式:根据 风力发电机组的 安装方式选择合 适的联轴器
安全性能:根据 风力发电机组的 安全性能要求选 择合适的联轴器
选型方法
01
根据风力发 电机组的功 率和转速选 择合适的联 轴器类型。
02
考虑联轴器 的承载能力、 使用寿命和 维护成本。
04
案例四:某风电场选择液压 联轴器,实现无级调速,提 高机组运行稳定性
联轴器的维护与保养
定期检查
01 定期检查联轴器的磨损情况,及 时更换磨损严重的部件
02 定期检查联轴器的润滑情况,及 时添加润滑油或润滑脂
03 定期检查联轴器的紧固情况,确 保联轴器紧固可靠
04 定期检查联轴器的密封情况,确 保密封可靠,防止漏油或漏气
润滑与清洁
定期检查润滑油量,确保油量充足 定期更换润滑油,避免油品变质
定期清洁联轴器表面,去除灰尘和油污 定期检查联轴器密封情况,避免漏油和污染
故障处理
检查联轴器是否 磨损或损坏,及
时更换
定期检查润滑油 是否充足,及时
添加或更换
定期检查螺栓是 否松动,及时紧

定期检查联轴器 是否平衡,及时
调整
谢谢
汇报人名字
动力
02
特点:可缓冲 冲击、吸收振 动、补偿轴向
位移
03
应用:广泛应 用于风力发电 机组、船舶推
进系统等
04
优点:结构简 单、运行可靠、
维护方便
联轴器的选择
考虑因素
功率需求:根据 风力发电机组的 功率需求选择合 适的联轴器
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

联轴器:联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。 联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。

定义 联轴器种类繁多,按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方,结构一般较简单,容易制造,且两轴瞬时转速相同,主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方,根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿,如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等,弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移,同时弹性元件也具有缓冲和减振性能,如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型,然后按照轴的直径计算扭矩和转速,再从有关手册中查出适用的型号,最后对某些关键零件作必要的验算。

分类还包括球笼式万向联轴器 圆锥碗簧联轴器 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包94) 矫正机用十字轴式万向联轴器(JB/T7846.2-95) 弹簧管联轴器 WS、WSD型十字轴式万向联轴器(JB/T5901-91) WSH型滑动轴承十字轴式万向联轴器 ML型薄膜联轴器(SJ2127-82) SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器93 联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 ,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 典型联轴器: 凸缘式联轴器: 特点:构造简单,成本低,可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移,无缓冲。 用途:在转速低,无冲击,轴的刚性大,对中性较好的场合应用较广。

滑块联轴器:

半联轴器1.3上的凹槽与中间滑块的凸榫→移动副→可补偿两轴偏移 特点、应用:无缓冲,移动副应加润滑→用于低速传动

弹性联轴器: 特点:缓冲吸振,可补偿较大的轴向位移,微量的 径向位移和角位移。应用:正反向变化多,启动频繁的高速轴。

安全联轴器: 在结构上的特点是,存在一个保险环节(如销钉可动联接等),其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时,保险环节就发生变化,截断运动和动力的传递,从而保护机器的其余部分不致损坏,即起安全保护作用。 起动安全联轴器:除了具有过载保护作用外,还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。

刚性联轴器: 刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,也不具有缓冲减震性能;但结构简单,价格便宜。只有在载荷平稳,转速稳定,能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下,才可选用刚性联轴器。

挠性联轴器: 具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,最大量随型号不同而异。无弹性元件的挠性联轴器:承载能力大,但也不具有缓冲减震性能,在高速或转速不稳定或经常正、反转时,有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能;但由于非金属(橡胶、尼龙等)弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温,故适用于高速、轻载和常温的场合。金属弹性元件的挠性联轴器:除了具有较好的缓冲减震性能外,承载能力较大,适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。 分类

膜片型联轴器: 单膜片联轴器G8S,特性:大扭矩承载、高扭矩刚性和卓越灵敏度;免维护、超强抗油和耐腐蚀性;零回转间隙;体积小巧的联轴器,总长度短 ;不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ;顺时针与逆时针回转特性完全相同 双膜片联轴器G8L,特性:双膜片不锈纲膜片容许偏角,偏心及轴向偏差;免维护、超强抗油和耐腐蚀性;零回转间隙;体积小巧的联轴器,总长度长 ;不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ;顺时针与逆时针回转特性完全相同

单节膜片联轴器 齿式联轴器: GICL鼓型齿式联轴器 GICLZ鼓形齿式联轴器 GⅡCL鼓形齿式联轴器 GⅡCLZ鼓形齿式联轴器 GCLD鼓型齿式联轴器 TGL尼龙内齿圈联轴器

轮胎式联轴器: UL 型轮胎式联轴器 LA 型轮胎式联轴器 LB 型轮胎式联轴器 DL 多角形橡胶联轴器

星形弹性联轴器: XL 系列星形弹性联轴器 LXD单法兰星形联轴器 XLS双法兰型星形联轴器 LXZ带制动轮星形联轴器 LXP带制动盘型联轴器 LXT接中间套型联轴器 LXJ接中间轴星形联轴器 LXQ接中间轴球铰联轴器

梅花形弹性联轴器: LM(原ML)梅花联轴器 LMS(原MLS)梅花联轴器 LMD(原MLZ)梅花联轴器 LMZI(MLLI)梅花联轴器 LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器 万向联轴器: 万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,最常用的为十字轴式,其次为球笼式,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。

梅花弹性联轴器 万向节联轴器 尺寸、安装与维护:

联轴器外形尺寸,即最大径向和轴向尺寸,必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端,目前普遍采用的是齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况,注润滑油或润滑脂,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间,影响生产效益。国际上工业发达国家,已普通选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器,不仅提高了经济效益,还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性活销联轴器和扇形块弹性联轴器,不仅具有膜片联轴器的优点,而且缓冲减振效果好,价格更便宜。 工作环境:

联轴器于各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,应选择金属弹性元件挠性联轴器,例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。

传动精度: 小转矩和以传递运动为主的轴系传动,要求联轴器具有较高的传动精度,宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动,对传动精度没有要求,高转速时,应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器,宜选用传动精度高的膜片联轴器。 选用程序:

选用标准联轴器: 设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。

选择品种、型式: 了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时,宜选择安全联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。

转矩计算: 传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T;根据工况系数K及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩Tc,。联轴器T与n成反比,因此低速端T大于高速端T。

初选型号: 根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn,选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号(规格),从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和最大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n≤[n]。

调整型号: 初步选定的联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新

相关文档
最新文档