公路水运质量安全年实施方案(共4篇)
公路水运检测站年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，我国公路水运工程事业取得了长足的进步，作为我国公路水运工程质量安全的重要保障，公路水运检测站肩负着监督、检测、评价的重要职责。
现将本年度公路水运检测站工作情况进行总结，以期在新的一年里，进一步优化工作，提高检测水平，为我国公路水运事业贡献力量。
二、工作回顾1. 完成年度检测任务本年度，我站严格按照《公路水运工程质量检测管理办法》及相关规定，认真开展公路水运工程质量检测工作。
全年共完成各类检测项目200余项，检测样品5000余批次，为公路水运工程建设提供了有力保障。
2. 提升检测技术水平为提高检测技术水平，我站加大了科研投入，引进了先进检测设备，并组织技术人员参加各类培训，提升业务能力。
通过技术创新，我站成功开展了多项检测项目，如基桩完整性检测、路面抗滑性能检测等，为工程质量提供了更加精准的数据支持。
3. 加强内部管理本年度，我站进一步完善了内部管理制度，明确了各部门职责，强化了质量管理。
通过开展内部自查、互查，及时发现并整改问题，确保了检测工作的规范性和准确性。
4. 积极参与行业交流为提高检测水平，我站积极参与行业交流，参加了多项行业培训和学术研讨活动。
通过与业内专家的交流，我站技术人员拓宽了视野，提升了检测技术水平。
5. 推进信息化建设为提高工作效率，我站积极推进信息化建设，实现了检测数据的实时上传、存储和查询。
同时，我站还建立了检测数据库，为工程质量和安全提供了有力支持。
三、工作亮点1. 检测项目全面覆盖本年度，我站检测项目涵盖了公路水运工程建设的各个阶段，为工程质量提供了全面保障。
2. 检测数据准确可靠通过严格的质量控制，我站确保了检测数据的准确性和可靠性，为工程建设提供了有力依据。
3. 技术创新成果显著本年度，我站成功开展了多项检测项目，为我国公路水运工程检测技术发展做出了贡献。
四、展望未来2024年，我站将继续秉承“科学、严谨、高效、创新”的工作理念，不断提升检测水平，为我国公路水运工程事业贡献力量。
公路水运安全隐患大排查(3篇)
第1篇一、引言近年来，随着我国经济的快速发展，公路水运事业取得了举世瞩目的成就。
然而，在取得成绩的同时，我们也应清醒地认识到，公路水运领域仍然存在不少安全隐患。
为确保人民群众生命财产安全，促进公路水运事业持续健康发展，我们必须深入开展安全隐患大排查，及时发现和消除安全隐患，筑牢安全防线。
二、排查范围及重点1.排查范围本次安全隐患大排查范围包括：公路、桥梁、隧道、涵洞、水上交通、港口码头、航道、航道整治工程、公路养护工程、交通工程监理、施工企业等。
2.排查重点（1）公路、桥梁、隧道、涵洞等交通基础设施的病害、损坏情况；（2）交通安全设施（如标志、标线、护栏、隔离栅等）的完好程度；（3）交通安全监管措施落实情况；（4）水上交通安全设施、船舶、码头、航道、航道整治工程等的安全隐患；（5）公路养护、施工、监理等环节的安全管理；（6）交通安全宣传教育、应急管理等。
三、排查方法及步骤1.排查方法（1）现场检查：对公路、桥梁、隧道、涵洞等交通基础设施进行实地巡查，发现安全隐患；（2）资料审查：查阅相关资料，了解安全隐患；（3）专家评审：邀请相关领域专家对排查结果进行评审；（4）问卷调查：对相关从业人员、驾驶员等进行问卷调查，了解安全隐患。
2.排查步骤（1）成立排查小组：由相关部门、企业、专家等组成排查小组；（2）制定排查方案：明确排查范围、重点、方法、步骤等；（3）组织实施：按照排查方案开展排查工作；（4）汇总分析：对排查结果进行汇总分析，形成排查报告；（5）整改落实：对排查出的安全隐患，制定整改措施，落实整改责任；（6）总结评估：对排查工作进行总结评估，提出改进措施。
四、排查结果及整改措施1.排查结果本次安全隐患大排查共发现安全隐患XX处，其中重大隐患XX处，一般隐患XX处。
2.整改措施（1）对重大隐患，立即采取措施进行整改，确保安全；（2）对一般隐患，制定整改计划，明确整改责任人和整改时限；（3）加强安全监管，加大执法力度，严厉打击违法违规行为；（4）加强交通安全宣传教育，提高人民群众的安全意识；（5）完善应急预案，提高应急处置能力。
公路安全监理细则（四篇）
公路安全监理细则第一章总则第一条为了加强对公路工程施工过程中的安全管理，保障施工人员和行车人员的人身安全和财产安全，提高公路工程质量，制定本细则。
第二条公路安全监理的目标是在公路工程施工过程中发现并及时纠正施工中存在的安全隐患，保证施工现场的安全和施工质量的合理控制。
第三条公路安全监理应具备以下条件:（一）有熟悉相关法律法规、标准和规范的专业人员组成的监理团队；（二）有监理现场的必要设备和工具，保证监理工作的顺利进行；（三）在现场做好安全事故预防工作，做到早发现、早报告、早解决，并保持监理现场安全秩序，确保安全生产；（四）根据施工方案和监理合同，及时进行检查和验收，合理评估施工质量，保证工程质量。
第四条公路安全监理应遵守以下原则：（一）安全第一原则，即将安全放在第一位，始终将施工安全作为监理工作的核心任务；（二）统一领导和协调原则，即安全监理应与监理工作其他方面相互协调，统一领导；（三）主动监督和抽查原则，即应主动发现施工中的问题，并及时进行检查和抽查；（四）依法监督和协助原则，即根据相关法律法规进行监督，并协助施工单位履行安全管理责任。
第五条公路安全监理应具备以下责任：（一）负责制定公路施工安全管理的细则和工作计划，并进行组织实施；（二）负责指导施工单位进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能；（三）负责组织监理过程中的安全检查和评估，并及时上报和解决安全问题；（四）负责处理施工过程中发生的安全事故和纠纷，并进行跟踪处理和记录；（五）负责进行工程质量检查和评估，及时发现和纠正施工质量问题。
第二章安全教育和培训第六条公路安全监理应组织施工单位进行安全教育和培训，提高施工人员对安全管理的认识和理解。
第七条安全教育和培训的内容应包括以下方面：（一）公路施工安全管理的法律法规和标准；（二）施工现场的安全隐患和事故防范；（三）相关施工技术和操作规程；（四）应急处理和救援方法；（五）安全设备和防护用具的使用方法。
公路水运工程平安工地建设管理办法范文（2篇）
公路水运工程平安工地建设管理办法范文第一章总则第一条为了加强公路水运工程的安全管理，保障工人生命财产安全，提高工程质量和进度，制定本办法。
第二条本办法适用于所有公路水运工程项目的平安工地建设管理。
第三条平安工地建设管理的目标是：全面提升施工安全管理水平，减少事故发生率，保障工人生命财产安全，确保工程质量和进度。
第四条平安工地建设管理应遵循“责任到位、安全第一、预防为主”的原则，采取科学有效的管理措施，推动施工安全工作的深入发展。
第五条平安工地建设管理应强化整体协调，不仅要抓好施工工艺，还要注重各项工程施工安全的配套措施和各层级管理人员的安全意识和责任心。
第六条平安工地建设管理部门应设立专门机构，配备专业技术人员，负责平安工地建设管理的组织和实施，承担平安工地建设管理的监督和指导职责。
第七条施工单位应建立平安工地建设管理制度，明确责任人和责任范围，并确保每一个员工对工程安全有清晰的认识和责任心。
第八条平安工地建设管理部门应定期组织检查和督促施工单位的安全管理工作，发现问题及时整改，严肃违规行为，防止事故发生。
第二章平安工地建设管理要求第九条施工单位应根据工程特点和施工过程的特殊性，制定相应的施工安全管理措施，确保工人安全施工。
第十条施工单位在施工前应进行工地安全评估，确定施工风险，制定应对措施，并向有关部门申请施工许可。
第十一条施工单位应加强对工人的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
第十二条施工单位应配备足够数量的安全防护设备和器材，如安全帽、安全绳等，并定期检查和维修。
第十三条施工单位应设立安全监测系统，及时掌握施工现场的安全状况，并按照规定报告。
同时，应及时组织应急抢险救援力量，以保障工人的生命安全。
第十四条施工单位应对主要设备进行定期检修和维护，确保其安全运行。
第十五条施工单位应加强对施工现场的巡查和监督，及时发现和解决安全隐患。
第三章平安工地建设管理措施第十六条平安工地建设管理部门应制定完善的管理办法和措施，如组织安全培训、编制安全操作手册等，以提高施工单位的安全管理水平。
公路水运工程质量安全督查办法
道路水运工程质量安全督查方法一、前言道路水运工程作为基础设施建设和国家重点工程的紧要构成部分，是促进经济进展和交通运输网络建设的紧要基础。
同时，由于工程规模巨大，工程所处地域多而杂，工程施工过程风险较高，因此质量安全问题备受关注。
为了确保道路水运工程的质量安全，需要对其进行严格的督查管理。
本文将从工程质量安全督查的目的、范围、程序、责任等方面进行介绍。
二、目的道路水运工程质量安全督查的目的是为了加强对工程质量的监督，保证工程质量符合相关标准，确保工程安全运行。
通过对工程的全过程监管，可以识别质量问题和安全隐患，并适时实行措施除去问题，提高工程建设和运营管理水平。
三、范围道路水运工程质量安全督查的范围应包括工程建设、质量管理、安全管理等各个方面。
实在包括以下内容：1、工程设计阶段，督查工程设计是否符合国家相关标准和技术规范，设计是否合理、科学。
2、工程施工阶段，督查施工单位是否依照施工图纸和要求进行施工，是否实行了必要的安全措施，是否符合相关标准和技术规范。
3、工程验收阶段，督查工程是否符合计划和预算要求，是否达到设计标准和技术规范要求。
4、工程运营阶段，督查工程安全管理措施是否落实，运营管理是否合规。
四、程序道路水运工程质量安全督查的程序应包含以下环节：1、督查计划订立。
相关部门应依照工程建设进度和工程规模等因素，订立相应的质量安全监督计划，并明确监督的时间、责任部门和责任人等。
2、督查实施。
督查应采纳定期巡查和不定期检查等形式进行，对发觉的问题进行记录、整改、追踪等处理。
3、问题整改。
对于发觉的工程质量问题和安全隐患，应尽快实行措施进行整改，并对整改情况进行跟踪和监督。
4、督查报告。
对督查过程中发觉的问题和整改情形应适时向相关部门和领导报告。
五、责任道路水运工程质量安全督查的责任分为三个层面：政府、业主和监理单位。
1、政府责任。
政府部门应组织负责道路水运工程的安全监督和质量掌控，加强对施工企业进行监督、检查和制约。
开展道路交通安全整治工作方案【10篇】
开展道路交通安全整治工作方案【10篇】开展道路交通安全整治工作方案篇1为进一步加强农村道路交通安全管理，预防和减少特大交通事故，确保镇交通安全形势稳定，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门要求，特制定如下方案。
一、目标任务坚持以系列讲话为指导，以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标，以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、无牌无证违法违规等问题，使道路交通安全隐患得到有效整治，通行条件明显改善，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
二、组织领导镇政府成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇人大主任任组长，庙中队长任副组长，各行政村支部书记为小组成员。
三、工作措施根据上级有关部门工作要求，全力落实以下工作措施：(一)建立和完善工作机制。
镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导，成立工作领导小组，强化农村道路交通安全工作基层机构，各行政村设立道路安全管理领导小组，成员由2—3名村干部组成，定期组织开展安全隐患排查，确保道农村道路安全。
(二)加强农村交通安全源头监管。
各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇农机站，组织开展对“三车”(客运车、载客面包车、两、三轮摩托车)使用情况的清查，相关单位禁止使用不符合安全标准的运输车辆，对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人，按照相关政策依法作出处理决定。
(三)加强农村安全道路建设。
在新建乡村道路的设计、建设中，坚持安全第一的原则、制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患;大力整治道路隐患，各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线设置情况，及时进行设置完善。
道路运输企业冬季安全生产工作方案范文（精选3篇）
道路运输企业冬季安全生产工作方案范文（精选3篇）道路运输企业冬季安全生产范文篇1岁末年初历来是安全生产关键时期，易出现赶工期、超负荷运输等问题，人流、物流、车流增多，安全生产面临较大挑战。
根据交通运输部《关于做好20xx-20xx年度防范寒潮大风等极端天气工作的通知》（交应急明电〔20xx〕241号）《关于沙厦高速福建泉州段龙岭隧“9·30”货车追尾事故的警示通报》（交安委明电〔20xx〕23号）《关于河北平山“10·11”通勤班车涉水倾覆事故的警示通报》（交安委明电〔20xx〕24号）等，为切实做好全区交通运输冬季安全生产工作，现就有关事宜通知如下:一、提高政治站位，压实工作责任各单位要认真学习、深刻领会、认真贯彻落实交通运输部安委会第四次全体会议、自治区安委会和厅安委会安全生产调度及第四季度视频会议精神，坚持人民至上、生命至上，进一步强化“两个坚持、三个转变”的防灾减灾救灾新理念，要深刻认识常态化疫情防控形势下做好安全生产工作的重要性，切实把保障人民群众生命财产安全放在第一位，压实工作责任，杜绝侥幸心理，周密部署安排，严格履职尽责，抓牢抓实抓细冬季寒潮大风和低温雨雪、冰冻等灾害的防范应对措施，切实做好冬季尤其是中国共产党第十九届中央委员会第六次全体会议等重要节点、活动期间安全生产各项工作。
以高质量的防范工作成效维护我区交通运输安全生产形势稳定。
二、坚持底线思维，强化多部门协调联动根据气象部门预测，20xx-20xx年度冬季，冷空气活动较为频繁，势力偏强；大部分地区气温接近常年同期到偏低，一些地区可能出现阶段性强降温、强降雪过程和低温雨雪冰冻灾害。
各单位要坚持底线思维、增强忧患意识，梳理总结历年岁末年初和冬季安全生产工作的规律、经验，同时深刻汲取近期沙厦高速福建泉州段龙岭隧“9·30”货车追尾、河北平山“10·11”通勤班车涉水倾覆事故等教训，举一反三，积极应对各类突发事件对我区交通运输带来的不利影响；注重强化跨部门协调联动，完善与气象、水利、公安、应急管理等部门会商研判机制，多渠道、广覆盖、高频次发布公路通行情况和预警信息，引导公众合理出行、科学避险。
高速公路品质工程创建实施方案
高速公路品质工程创建方案2017年8月28日XXX至XXX高速公路品质工程创建方案为贯彻落实《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监【2017 ] 193号）和江苏省交通运输厅关于印发《江苏省打造公路水运品质工程实施方案》的通知》（苏交质【2017 ] 6号）的要求，推进我省公路水运品质工程创建，提升公路水运工程品质，结合XXX至xxx高速公路工程实际，现制定本实施方案。
一、工程概况XXX至XXX高速公路是江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”高淳至太仓高速公路的重要组成部分，与淳芜高速、宁咼咼速、溧广咼速、宁杭咼速、常溧咼速、扬溧咼速和宁常咼速共同沟通苏南及上海各地，打通江苏与皖东南地区的联系，有效改善区域路网的连通度，其建设对完善长三角地区高速公路网，加强苏南地区和皖南地区的经济联系，促进沿线社会经济发展和旅游开发等均具有十分重要的意义。
本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，路线全长33.979公里，途经溧阳市南渡镇、上兴镇，高淳区桠溪镇、漆桥镇，溧水区和凤镇共3个区市5个乡镇。
全线软基处理水泥搅拌桩190万延米，路基填方598万方，全线桥梁共38座，全长5995.92m,互通立交3处。
项目计划2017年开工建设，2020年建成二、编制依据、适用范围2.1编制依据(1) XXX至xxx高速公路施工图设计文件；(2) 《公路工程技术标准》JTG B01-2014 ；(3) 《江苏省高速公路施工标准化指南》；(4) 《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》(交安监发【2016 ] 116号)；(5) 《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》(交办安监【2016 ] 193号)；(6) 《省交通运输厅关于印发《江苏省打造公路水运品质工程实施方案》的通知》(苏交质【2017 ] 6号)；⑺《江苏省公路水运品质工程示范创建行动计划》(苏交质【2017 ] 11 号)；⑻《关于印发《江苏省交通工程建设局品质工程示范创建实施方案》的通知》(苏交建质【2017 ] 86号)。
(完整版)高速公路品质工程实施方案
为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造品质工程”要求，按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排，全面提升集团公路建设项目品质，制定建设“品质工程”实施方案。
一、指导思想坚固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有关要求，以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、安全交通”发展为核心，以“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”为抓手，以提升公路建设项目内在质地和外在品位为目标，全面推行“五化”管理，实现公路建设项目“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可” ,促进集团事业健康持续发展。
二、内涵及要求品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念；管理举措体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化；技术进步展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得以推广运用，包括先进合用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善；质量管理以保障工程耐久性为基础，体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展；安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展；工程建设坚持可持续发展，在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。
公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。
1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量，从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升；其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下，公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。
2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性；其次是在全寿命周期内，公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施；三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上，面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准，提高公路交通产品的普适性感觉。
公路水运安全教育培训(2篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，公路水运建设规模不断扩大，交通运输事业取得了举世瞩目的成就。
然而，在取得成绩的同时，我们也应清醒地看到，公路水运安全生产形势依然严峻，各类安全事故时有发生。
为了提高从业人员的安全意识，降低事故发生率，确保人民群众生命财产安全，加强公路水运安全教育培训显得尤为重要。
本文将从以下几个方面对公路水运安全教育培训进行探讨。
二、公路水运安全生产现状1. 事故频发，损失惨重近年来，我国公路水运事故频发，不仅造成了大量人员伤亡和财产损失，还对社会稳定和经济发展造成了严重影响。
据统计，我国每年因交通事故死亡人数高达数万人，给家庭和社会带来了无尽的痛苦。
2. 事故原因复杂多样公路水运事故原因复杂多样，主要包括：安全意识淡薄、违法违规操作、设备故障、自然灾害等。
其中，安全意识淡薄是导致事故频发的主要原因。
3. 安全生产基础薄弱我国公路水运安全生产基础相对薄弱，主要体现在以下几个方面：安全投入不足、安全管理制度不完善、从业人员素质不高、安全培训不到位等。
三、公路水运安全教育培训的重要性1. 提高从业人员安全意识安全教育培训是提高从业人员安全意识的重要途径。
通过教育培训，使从业人员充分认识到安全生产的重要性，自觉遵守安全生产规章制度，养成良好的安全行为习惯。
2. 增强安全技能安全教育培训有助于从业人员掌握必要的安全技能，提高应急处置能力。
在事故发生时，能够迅速采取有效措施，降低事故损失。
3. 促进安全生产管理安全教育培训有助于完善安全生产管理制度，提高安全生产管理水平。
通过教育培训，使从业人员了解安全生产法规、标准和制度，增强遵章守纪的自觉性。
4. 保障人民群众生命财产安全加强公路水运安全教育培训，有助于降低事故发生率，保障人民群众生命财产安全，促进社会和谐稳定。
四、公路水运安全教育培训的主要内容1. 安全生产法律法规教育普及安全生产法律法规知识，使从业人员了解国家安全生产法律法规、标准和制度，增强遵章守纪的自觉性。
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第 1 页 共 17 页 公路水运质量安全年实施方案(共4篇) 第一篇 今年初以来，随着我县交通建设一再提速，为进一步保障交通建设工程干得快、干得好，我县以开展工程质量安全年活动为载体，以责任落实，加强监管，专项治理，整改隐患为手段，全面提高交通工程建设质量。现结合我县实际情况，制定我县质量安全年活动实施方案。 以科学发展观为统领，坚持“以人为本，安全发展”的理念，以工程质量安全管理为中心，以现代工程管理、标准化建设、行政执法等为手段，推进我县交通安全生产状况持续稳定和工程质量明显提高，确保完成我县“十二五”公路水运工程建设的各项任务。 1、安全管理水平明显提高，安全生产状况持续改善，交通工程安全保持稳定态势，事故不断减少，力争不发生死亡事故。 2、全县公路水运工程施工质量明显提高，管理水平不断增强，在建国省干线公路、农村公路升级改造、危桥改造工程开展“质量安全年”活动的覆盖面达100%，交工验收合格率达到100%，竣工质量100%达到 第 2 页 共 17 页
国家标准。 1、活动时间XX—XX年，为期3年。 2、活动范围：XX—XX年全县在建国省干线公路、农村公路升级改造、危桥加固改造工程。 3、时间安排： (1)XX年5月至6月为组织动员宣传阶段； (2)XX年7月至XX年10月为具体实施阶段。 1、成立机构，加强领导。成立县公路水运工程质量安全年活动领导小组，具体负责“质量安全年”活动的指导、监督、检查考核工作。 、加强宣传教育，利用交通局站和简报、发放宣传材料等方式，启动“质量安全年”活动，进行广泛宣传，普及有关质量安全的法律、法规和管理知识，增强全员质量安全意识。引导建设、设计、监理、施工、试验检测等从业单位切实履行法定的质量安全责任与义务，建立起科学的质量安全管理与质量安全保证机制，同时，设立举报电话鼓励全社会参与质量安全管理，形成有利的舆论氛围。 1、健全质量安全保障体系 加快建立“建设单位主导、施工单位负责、监理单位督促检查、政府部门监督”的质量安全保障体系，保证政府监督下的“业主负责、监理控制、施工保证” 第 3 页 共 17 页
的质量安全管理体系有效运转，各项目业主要全面负起管理职责，对项目建设质量安全负总责，组织设计、施工、监理等单位加强质量安全管理，确保工程质量安全。设计单位对设计质量负责，加强设计服务，施工单位对工程施工质量安全负直接责任，严格执行有关质量安全要求，认真落实质量安全防护措施，监理单位要承担监理责任，落实安全监理巡查职责，履行对重大安全隐患和事故的督促整改和报告制度。试验、检测单位要对所出具的数据准确性负责。严格达标验收，切实保证安全生产专项费用足额到位。 2、深入开展专项整治活动，全面提高工程质量水平 深入开展公路水运工程混凝土质量通病治理活动，全面提高我县公路水运工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。强化原材料、成品、半成品的监督抽查，严把工程材料质量关。组织开展好桥梁桩基、伸缩缝处理、水泥砼路面断板、外观质量粗糙、路基排水系统不完善等的质量通病专项整治，做好施工临时用电、个人防护、安全防护设施、脚手架及模板支架搭设等方面的施工安全通病治理。全面推行标准化管理，促使工程管理更加系统化、规范化、精细化，促进工程 第 4 页 共 17 页
质量，达到根治工程质量通病、消除质量安全隐患的目的。在管理的重点领域、关键部位和重点环节，结合工程实践，研究制定或完善质量安全管理技术标准、作业标准和相关规范，全面提高工程质量水平。 3、加大建设市场监管 (1)整顿规范监理、试验检测市场。规范公路水运工程监理、试验检测机构和人员的从业行为，培育一批信誉好、能力强、管理规范的骨干监理、检测机构，全面提高我县交通监理、试验检测整体实力。积极探索第三方试验检测制度，合理配置检测资源，加强市场培育。 (2)加强项目关键人管理。强化“项目法人、项目经理、项目总监三个关键人”管理，突出对“工地试验室主任、施工单位质检员、专职安全员和业主现场代表四个重点人”的监督检查，落实重点人员工作职责；加强对重点人员的培训、考核、评比，更好地为项目建设管理服务。从业单位要加强制度建设，进一步明确、细化项目重点人员质量安全管理责任和考评办法，有效落实工作职责。 (3)加强从业人员培训管理。加强对一线工人的培训，提高质量安全操作、管理及监督水平。 4、进一步完善政府监管制度 第 5 页 共 17 页
按照“企业自检、社会监理、法人管理、政府监督”为主要内容的四级质量保证体系，加大政府监督力度，县交通质监站把“质量安全年”活动纳入日常监督检查范围，保证活动开展效果。XX年重点开展以下工作：监督全县交通建设工程履行基本建设程序，监督工程质量，掌握工程动态质量，主持受监工程的交、竣工验收前的质量检测，参加交、竣工验收。 5、制定措施，强化考核 各项目建设单位应制定“质量安全年”实施方案，提出强化质量安全管理的具体措施，落实施工、监理、试验检测等单位人员责任，切实做好“质量安全年”各项工作，并将“质量安全年”工作纳入检查范围，与年度信用考核挂钩。 第二篇 通过“回头看”活动，进一步落实渡口渡船及渡运安全管理责任制，完善“政府负责制为核心，交通行业管理为重点，海事机构监督为保障”的渡运安全管理体系和制度体系，巩固渡运安全基础，强化渡运安全监管，排查和整改新发现的各类渡口渡船安全隐患，杜绝渡运安全事故，保持水上交通安全形势平稳有序，保障人民群众水上安全、便捷出行。 为加强组织领导，确保活动有效开展，并取得实 第 6 页 共 17 页
效，决定成立渡口渡船安全管理专项整治“回头看”活动领导小组。 进一步完善落实渡运安全管理责任制。 进一步完善乡-村-所有人各级渡运安全责任制，健全渡运管理体制，完善渡运安全管理考核机制，明确和细化各方责任，落实渡运安全管理部门、人员、经费、设施和措施，着力解决少数地区安全责任制不完善、流于形式的现象，努力实现渡运安全精细化、格化管理。 进一步加强渡运安全宣传教育。 结合“安全生产月”宣传活动，充分利用各种宣传手段，广泛宣传和普及水上交通安全知识，使渡运船员自觉做到不违章操作、不冒险航行，乘客自觉抵制渡船超员超载等违法行为，不断营造全员共同关注渡运安全的良好氛围。涉及学生渡的乡镇要认真组织学生开展渡运安全知识培训，切实提高中小学生的水上交通安全意识。 进一步巩固渡口渡船安全基础。 1．继续强化辖区渡口审批管理，依据渡口设立安全条件要求，对渡口审批手续欠规范或尚不完备的，及时完善审批手续或予以取缔。探索建立公益性渡口安全投入长效机制，切实加强渡口设施的日常管理维 第 7 页 共 17 页
护，进一步规范渡口安全公示牌、警示牌等标志标识，巩固渡口标准化建设成果。 2．通过加大对公益性渡船的政策扶持和资金补助，督促渡运小经营者落实主体责任。进一步加大渡船安全维护投入，加强渡船日常维护保养和船容船貌管理，保证渡船适航，证书齐全，安全标识、标志齐全且清晰可见。相关部门要结合客渡船乘客定额专项复核工作，对乘客定额明显不合理的渡船，重新核定乘客定额；对于经常渡运自行车、摩托车和大件行李的渡船，应逐船制定相应的乘客定额折算标准并予以公示。 3．严格渡船配员管理，杜绝渡船船员少配、缺员现象。坚持以渡工基本安全培训、渡船船员适任培训、客船船员特殊培训为抓手，进一步做好船员安全教育培训工作，确保渡船船员操作技能和安全意识全面提升。活动期间，海事部门应组织全部渡工进行不少于两轮的安全培训。 各乡镇应因地制宜，推动将渡工纳入社会保障体系或给予适当补助等方法，进一步稳定渡工队伍，逐步解决公益性渡口的渡工老龄化，流动性大等突出问题。 积极推进“救生衣-生命衣”行动。 第 8 页 共 17 页
各地要采取积极有力措施督促渡口管理部门、经营人积极开展推进“救生衣行动”，确保实现三个“必须”。即：渡船必须按乘客定额100%配足救生衣；学生渡、高速客船的乘客开航前必须100%穿着救生衣；渡船舱外和甲板工作人员必须100%穿着救生衣。要采取有效手段，保证救生衣足够配备、存放合理，方便取用。要针对不同的渡运情况，要求过渡人员规范穿着救生衣或手持救生浮具过渡。 加大安全隐患排查整治力度。 各乡镇人民政府要组织相关部门，进一步加强水上安全隐患排查，跟踪督促整改工作。要利用明查、暗访等各种有效手段，及时发现和查处渡船超载、冒险航行、夜航及非汽车渡船载车、非渡船非法载客等违法行为。对于上级通报的渡运安全隐患，应采取有理措施细化整改方案，督促整改，并及时反馈整改情况。 规范渡口渡船档案管理工作。 要及时完善相关管理制度、落实专门人员，按照规范要求，重新梳理渡口渡船档案资料，并将其作为衡量安全工作业绩、实施考核奖惩和明确管理责任的重要依据。 本次活动自即日起，至XX年底结束，共分四个阶