航空航天行业的飞行器设计与制造技术
飞行器制造工程专业就业前景与就业方向分析解读范本1份
飞行器制造工程专业就业前景与就业方向分析解读范本1份飞行器制造工程专业就业前景与就业方向分析解读 1 培养目标：培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。
主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺等。
就业方向：飞行器制造工程专业的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。
飞行器制造工程专业就业方向飞行器制造工程专业毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
飞行器制造工程专业毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
飞行器制造工程专业的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。
飞行器制造工程专业就业前景飞行器制造工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具有较高思想政治素质，具有数理基础扎实，综合素质高，英语能力强，系统掌握机械零件生产加工，飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。
目前，国家非常注重这方面的人才培养，招生和就业前景良好。
飞行器制造工程专业技术对航空航天事业的特殊重要性，所以飞行器制造工程专业的教育也越来越被重视，各有关院校在国家和政府的支持下，纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的.实验室，诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室，可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。
高考专业详解-飞行器设计与工程专业介绍
飞行器设计与工程一、专业简介1.专业初识飞行器设计与工程，顾名思义，就是设计先进的飞行器，主要面向航空飞行器设计。
本专业方向具有较强的行业特色，航空航天工程是基本的服务面向；同时，在民用工程领域有广阔的市场。
轰动世界的“阿波罗登月计划”、“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。
2.学业导航本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学。
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等。
3．发展前景在轰炸机、运输机、民航飞机等其他机型上面，中国与世界先进水平存在着不小的差距。
各航空公司使用的大型民航飞机都是进口的，目前国内没有能力生产。
本专业极具发展空间。
二、人才塑造1.考生潜质对数学、物理、力学等有比较浓厚的兴趣。
常查询航天飞机的资料，对航天飞机感兴趣，对飞机导航系统感兴趣。
喜欢飞机模型，常看人造地球卫星发射的实况转播。
渴望当一名宇航员。
了解宇宙飞船的材料，常收集宇宙飞船的模型等等。
2.学成之后本专业培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力的工程技术人员和研究人员。
3.职场纵横本专业毕业生能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，通用机械设计及制造等多方面的工作。
飞行器制造工艺课件PPT 37页)
1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术
整体结构件
1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术
4. 数字化制造及装配技术
在飞行器的制造过程中，产品的制造实质上是一个产 品数据采集、建模、传递和加工处理的过程，整个过程离 不开数据的传递。
数字化装配技术的发展，使得现代飞行器装配技术发 生了重大变革，大幅缩短了装配周期，提高了装配质量。
整体结构件的加工成形技术13现代飞行器制造的先进技术及关键技术整体结构件13现代飞行器制造的先进技术及关键技术在飞行器的制造过程中产品的制造实质上是一个产品数据采集建模传递和加工处理的过程整个过程离不开数据的传递
飞行器制造工艺
第1章 绪论
第一节
1.1 飞行器研制的一般过程
第一节
飞行器
几个概念
指在大气层内或层外空间飞行的器械，包括 航空器、航天器、火箭和导弹。
1.2.1.飞机产品特点
1. 2. 3.
1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点
1.2.1 飞机产品特点
5.
1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点
1.2.2 飞行器制造工艺的技术特点
1. 2. 3.
1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术
3D打印也叫增材制造技术或 激光快速成型(LRP)，原理是将 计算机设计出的三维模型分解成 若干层平面切片，然后把打印材 料按切片图形逐层叠加，最终堆 积成完整的物体。
1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术
3. 整体结构件的加工成形技术
飞机机体大量采用整体结构件后，对飞机的整个制造技术和 过程产生了重大影响。
整体结构的制造有利于全面采用先进的数字化技术进行设 计和生产。从而简化飞机的相互协调、工装的设计安装及飞机 装配工作。 飞机外形的协调和构件的互换将由原来主要依靠 模具和装配来保证，逐步过渡到主要依靠构件自身的加工准确 度和计算机辅助定位安装来实现。
2019飞行器制造工程专业怎么样、学什么、前景好吗
2019飞⾏器制造⼯程专业怎么样、学什么、前景好吗 飞⾏器制造⼯程专业在专业学科中属于⼯学类中的航空航天类，其中航空航天类共8个专业，飞⾏器制造⼯程专业在航空航天类专业中排名第4，在整个⼯学⼤类中排名第133位。
下⾯是店铺给⼤家带来的飞⾏器制造⼯程专业怎么样、学什么、前景好吗，供⼤家参考! 1、飞⾏器制造⼯程专业简介 本专业属于国家重点学科，是国家国防重点建设专业，陕西省名牌专业。
⾯向航空、航天等制造领域，培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型⾼级⼈才。
学⽣毕业后主要从事现代飞机制造、计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)、先进集成制造、模具设计与制造、数字化装备制造等领域的研究、⽣产和管理⼯作。
2、飞⾏器制造⼯程专业主要课程 航空制造⼯程概论、计算机辅助技术概论、计算机图形学、结构有限元法、⾦属塑性成形原理、飞机装配⼯艺学、计算机辅助⼏何造型技术、计算机辅助制造、模具设计与制造、塑性成形有限元法以及飞机钣⾦成形⼯艺等课程。
3、飞⾏器制造⼯程专业培养⽬标 培养⽬标 本专业培养从事飞⾏器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的⾼级⼯程技术和管理⼈才。
培养要求 本专业学⽣主要学习⾃然科学基础知识、制造⼯程基本理论和飞⾏器制造的基本理论和知识。
并通过各种实践性教学环节，培养学⽣运⽤所学的基本知识和技能，分析和解决飞⾏器制造⼯程中实际问题的能⼒。
4、飞⾏器制造⼯程专业就业⽅向与就业前景 毕业⽣可报考航空宇航制造⼯程、材料加⼯⼯程、机械制造及⾃动化、计算机应⽤等学科专业⽅向的硕⼠、博⼠研究⽣。
毕业⽣就业实⾏双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加⼯以及计算机应⽤等⾏业和领域的研究院(所)、⼤中型企业、合资企业及⾼等院校从事科研、设计、⽣产、技术管理和教学等⽅⾯的⼯作。
5、飞⾏器制造⼯程专业⽐较不错的⼤学推荐，排名不分先后 1. 西北⼯业⼤学 A++ 2. 北京航空航天⼤学 A++ 3. 南京航空航天⼤学 A++ 4. 哈尔滨⼯业⼤学 A+ 5. 中国民航⼤学 A+ 6. 沈阳航空航天⼤学 A+ 7. 南昌航空⼤学 A+ 8. 中北⼤学 A+ 9. 中国民⽤航空飞⾏学院 A 10. 同济⼤学 A 11. 桂林航天⼯业学院 A 12. 西安航空学院 A 13. 北华航天⼯业学院 A 城市就业指数 飞⾏器制造⼯程专业就业岗位最多的地区是北京。
飞行器制造中的新型材料与技术应用
飞行器制造中的新型材料与技术应用在现代科技的飞速发展下，飞行器制造领域正经历着一场深刻的变革。
新型材料和技术的不断涌现，为飞行器的性能提升、安全性增强以及成本降低带来了前所未有的机遇。
本文将详细探讨在飞行器制造中一些具有重要影响力的新型材料和技术应用。
一、新型材料在飞行器制造中的应用1、复合材料复合材料因其出色的比强度和比刚度，在飞行器制造中占据了重要地位。
碳纤维增强复合材料（CFRP）是其中的典型代表，它被广泛应用于飞机的机身、机翼等结构部件。
与传统的铝合金相比，CFRP 不仅减轻了飞行器的重量，还提高了结构的耐久性和抗疲劳性能。
例如，波音 787 和空客 A350 等新型客机大量采用了碳纤维复合材料，显著降低了燃油消耗，增加了航程。
2、钛合金钛合金具有高强度、低密度和良好的耐腐蚀性，在航空航天领域备受青睐。
在飞行器的发动机部件、起落架和高温结构等部位，钛合金发挥着关键作用。
它能够承受高温和高应力的工作环境，同时保证飞行器的结构完整性和可靠性。
3、高温合金随着航空发动机性能的不断提升，对材料的耐高温性能提出了更高要求。
高温合金能够在高温下保持良好的力学性能和抗氧化性能，常用于制造发动机的涡轮叶片、燃烧室等关键部件。
新型的高温合金材料通过优化合金成分和微观组织结构，进一步提高了发动机的工作温度和效率。
4、智能材料智能材料的出现为飞行器的制造带来了新的可能性。
形状记忆合金能够在特定条件下恢复预先设定的形状，可用于飞行器的机翼变形、结构修复等方面。
压电材料则能够将机械能和电能相互转换，在飞行器的振动控制、能量收集等领域具有潜在应用。
二、新型技术在飞行器制造中的应用1、增材制造（3D 打印）增材制造技术为飞行器制造带来了革命性的变化。
通过逐层堆积材料的方式，可以制造出复杂形状的零部件，减少了传统制造中的材料浪费和加工工序。
在航空航天领域，3D 打印已经被用于制造发动机喷嘴、轻量化结构件等。
此外，3D 打印还能够实现个性化定制，满足不同飞行器的特殊需求。
航空航天行业中的飞行器设计原理
航空航天行业中的飞行器设计原理引言：航空航天工业的快速发展引领了人类的进步，而飞行器设计是航空航天行业中最核心的领域之一。
飞行器设计原理是指飞行器的运行、性能和安全等方面的基本原理和技术要求。
本文将从飞行器的气动学、机械设计、结构设计和控制系统设计等方面解析飞行器设计的基本原理。
一、气动学原理1. 压力分布飞行器在空中运动时受到气流的影响，气体分子对飞行器表面施加了作用力，并在整个飞行器上产生了压力。
飞行器设计的第一个原则是保证良好的气动性能，其中压力分布是至关重要的。
通过精确计算和模拟气流在飞行器表面施加的压力，可以优化飞行器的设计，减小阻力和提高飞行性能。
2. 升力和阻力飞行器在空气中受到的升力和阻力是飞行过程中至关重要的因素。
升力是垂直向上的力，使得飞行器能够克服重力，并保持在空中飞行。
阻力是垂直向前的力，会消耗飞行器的能量。
飞行器设计中需要平衡升力和阻力，以确保飞行稳定且高效。
3. 气动外形设计气动外形设计是指根据飞行器对气动效应的需求，合理设计出飞行器的外形和尺寸。
在飞行器设计中，要根据飞行器的用途和性能要求，综合考虑外形的流线性、翼型的选择以及机翼的布局等因素。
合理的气动外形设计可以降低空气阻力，提高飞行效率。
二、机械设计原理1. 强度和刚度飞行器在飞行过程中需要承受各种外界力和载荷，因此对于机械设计来说，强度和刚度是两个非常重要的指标。
强度是指材料能够承受的外部力或载荷的能力，而刚度是指材料在受到外力作用时的形变能力。
在飞行器设计中，需要选择合适的材料和结构设计，以确保飞行器具有足够的强度和刚度。
2. 重量和平衡在飞行器设计中，重量和平衡也是需要考虑的重要因素。
飞行器的过重或不平衡会导致飞行过程中的不稳定或性能下降。
因此，在设计飞行器时，需要综合考虑结构的强度和材料的重量，以及各部分的平衡性，以确保飞行器的稳定性和安全性。
3. 空间和布局飞行器的空间布局是指飞行器内部结构和组件的布置。
飞行器制造行业发展现状与未来趋势
PART SIX
政策扶持：国家出台了一系列政策，鼓励飞行器制造行业的发展，包括财政补贴、税收优惠 等。
科技创新：国家鼓励企业加大科技创新投入，提高飞行器制造的核心技术水平。
市场拓展：国家支持企业拓展国内外市场，推动飞行器制造行业国际化发展。
人才培养：国家重视飞行器制造行业的人才培养，推动产学研用深度融合。
添加标题
在飞行器制造领域的应用：采用 绿色制造技术，如轻质材料、可 再生能源、高效制造工艺等，可 有效降低飞行器的能耗和排放， 提高其环保性能。
添加标题
前景展望：随着环保意识的提高 和技术的不断进步，绿色制造技 术在飞行器制造领域的应用将越 来越广泛，未来将有更多的创新 技术和产品出现。
添加标题
行业影响：绿色制造技术的应用 将推动飞行器制造行业的技术进 步和产业升级，促进其可持续发 展，对整个行业产生积极的影响。
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汇报人：
CONTENTS
PART ONE
PART TWO
定义：飞行器制造行业是指从事各类飞行器的设计、制造、试验、维修等业务的产业 分类：按照飞行器类型可分为固定翼飞机、旋翼机、无人机等；按照用途可分为军用、民用、商用等
起步阶段：20世纪初，飞行器制造行业开始起步，主要集中在欧美国家。 快速发展阶段：二战后，随着军事需求的增加，飞行器制造行业快速发展。 商业化阶段：20世纪80年代，随着航空工业的商业化，飞行器制造行业逐渐走向市场化。 高科技化阶段：近年来，随着科技的不断进步，飞行器制造行业不断涌现出新的技术和产品。
PART FIVE
绿色环保：随着环保意识的提高，未 来飞行器制造将更加注重环保和可持 续发展，采用更环保的材料和能源， 降低碳排放。
飞行器制造中的多材料连接技术
飞行器制造中的多材料连接技术在现代飞行器制造领域，多材料连接技术正扮演着愈发关键的角色。
随着对飞行器性能要求的不断提高，单一材料往往难以满足复杂的设计需求，多种材料的组合运用成为必然趋势。
而如何将这些不同特性的材料牢固、可靠地连接在一起，就成了一个至关重要的技术难题。
要理解多材料连接技术在飞行器制造中的重要性，首先得明白飞行器所面临的极端工作环境。
从高空的低温、低压，到飞行中的高速气流冲击和强烈振动，再到复杂的电磁环境，飞行器的每一个部件都承受着巨大的考验。
在这样的条件下，任何连接部位的薄弱都可能导致严重的后果，甚至危及飞行安全。
目前，常见的多材料连接技术包括机械连接、焊接、胶接以及一些新兴的连接方法。
机械连接是一种较为传统且直观的方式，通过螺栓、铆钉等连接件将不同材料固定在一起。
这种方法的优点在于连接强度高、可靠性好，且易于拆卸和维修。
然而，机械连接也存在一些明显的缺点。
例如，连接件会增加结构的重量，而且在连接部位容易产生应力集中，影响结构的疲劳寿命。
焊接则是通过加热或加压，使被连接材料的原子相互扩散、结合，从而实现连接。
常见的焊接方法有电弧焊、激光焊、电子束焊等。
焊接能够提供较为牢固的连接，且连接部位的外形较为规整，有利于减少空气阻力。
但焊接也并非完美无缺，它对被连接材料的热性能要求较高，焊接过程中的高温可能会导致材料性能的变化，甚至产生焊接缺陷。
胶接是利用胶粘剂在被连接材料表面形成粘接力，将材料连接在一起。
与机械连接和焊接相比，胶接具有重量轻、能适应不同材料形状和表面状态等优点。
不过，胶接的强度通常相对较低，且对环境温度和湿度较为敏感，长期使用的可靠性有待进一步提高。
除了上述传统方法，近年来一些新兴的连接技术也逐渐崭露头角。
比如，搅拌摩擦焊就是一种在航空航天领域得到广泛应用的新型焊接技术。
它通过搅拌头与被焊接材料的摩擦和搅拌，使材料在固态下实现连接，避免了传统焊接中的高温缺陷，同时能获得良好的连接质量。
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航空航天行业的飞行器设计与制造技术
航空航天行业一直以来都是科技领域的重要组成部分，而飞行器设
计与制造技术则是推动航空航天事业发展的核心。
本文将探讨航空航
天行业中飞行器的设计与制造技术，介绍其发展历程，重要性以及未
来趋势。
第一部分：飞行器设计技术
在航空航天行业中，飞行器的设计技术起着至关重要的作用。
飞行
器设计技术包括飞机、直升机、火箭等各类载具的外形设计、结构设
计以及系统设计等方面。
设计师们需要考虑飞行器的性能要求、动力
系统、气动外形、控制系统等多个因素，并综合考虑安全性、可靠性、经济性以及环境友好性等要求。
飞行器设计技术的发展历程可以追溯到20世纪初。
当时的飞行器
设计主要以试错方法为主，设计周期长，风险高。
随着工程学和计算
机技术的发展，飞行器设计逐渐向数字化、虚拟化和自动化的方向发展。
现代飞行器设计技术充分利用计算机辅助设计（CAD）和计算机
辅助工程（CAE）等工具，通过数字模拟、仿真分析等手段，大大提
高了设计效率和精度。
第二部分：飞行器制造技术
飞行器制造技术是将设计方案转化为实际飞行器的过程，它直接决
定了飞行器的质量以及生产效率。
飞行器制造技术包括材料选择、加
工工艺、装配以及质量控制等方面。
制造技术的发展与逐步提高的材
料性能、先进的加工工艺以及创新的装配方法密切相关。
在飞行器制造技术中，材料选择是一个关键环节。
传统的铝合金材
料一直是飞行器常用的材料，但随着航空航天业的快速发展，新型材
料的出现为飞行器制造带来了新的机遇。
高强度合金、复合材料以及
3D打印技术等新材料和新工艺，不仅提高了飞行器的性能，还降低了
制造成本。
制造技术的另一个重要方面是装配工艺。
飞行器往往由成百上千个
零部件组装而成，正确、高效地进行装配对于飞行器的质量和性能至
关重要。
现代制造技术中的自动化装配和智能制造等方法，极大地提
高了装配的准确性和生产效率。
第三部分：未来趋势
随着航空航天业的不断发展，飞行器设计与制造技术也将不断演进，迎来新的挑战与机遇。
首先，智能化将成为未来飞行器设计与制造技术的重要发展方向。
传感器技术、人工智能以及大数据分析等将应用于飞行器设计与制造
过程中，实现更高效、智能的生产。
其次，可持续发展将成为飞行器设计与制造的重要目标。
航空航天
行业正面临着对环境友好性和能源消耗的更高要求。
因此，未来的设
计与制造技术将更加注重低碳、节能和环境保护。
最后，航空航天行业在未来还将面临更严格的安全要求。
飞行器设计与制造技术需要更加强调飞行器的安全性和可靠性，提高事故防范和应急救援能力。
总结
飞行器设计与制造技术是航空航天行业的核心领域。
通过持续的创新和发展，飞行器设计与制造技术将不断提高飞行器的性能、可靠性和环境友好性，并为航空航天事业的发展注入新的活力。
未来，随着科技的进步，我们有理由相信，飞行器设计与制造技术将继续取得突破，为人类带来更加安全、高效的航空航天体验。