09英国战后工业设计

09.战后英国工业设计的发展

战后英国的工业设计的恢复和发展得益于英国政府的重视、引导和支持，也得益于英国设计组织卓有成效的工作。在英国政府扶持型的发展模式之下，英国工业设计的组织及活动得到规范，全民对设计的尊重和认识得到提高，工业设计的专业地位得到巩固，为世界工业设计的发展开创了一种有别于美国式市场引导的方式，也为英国后来跻身世界优秀设计之林创造了条件。

△1930年英国成立的民间机构——工业美术协会（SIA）在战后分成两部分即商业美术与工业设计，这是英国非官方的最权威的工业设计师组织。这个协会通过组织专业会议、举办设计展览、编写讲义、出版双月刊《设计消息》等活动，在促进工业设计规范化，制定设计专业法规制度，保障设计师专业地位方面起了积极作用。后来为了适应工业设计的发展，成立了三个重要的分支机构：

①工业设计师联盟

②产品设计师组织

③顾问设计师组织

以更好地探讨和引导工业设计的正确发展。到1955年，该协会成员达1000人。这一系列的活动及机构，使战后英国设计师得到很好的组织，达到了互通信息、共同促进的目的，对英国战后工业设计的发展起到了推动作用。

△1941年英国政府为应付战争期间原材料短缺、日用品急需的状况，提出了一套“标准紧急时期家具”的设计要求与规范，以指导设计战时价廉、实用、省料的家具。这一政府干预设计的行为，引发了设计师对设计中材料应用和经济法则的关注，促进了设计上的高度标准化，推行了设计中的理性方法和程序，从而使英国战后工业设计能沿着一个较为正确的方向发展。△1944年成立的英国工业设计委员会（简称COID）和它下设的设计中心（Design center）是目前世界上由政府主办的最大型、最有影响、最有实际作用的工业设计机构，主要为英国：工业企业

①提供设计咨询、设计情报

②组织设计展示

③开展设计探讨活动

④对政府和社会公众宣传、普及工业设计的知识

工业设计委员会下辖两大部门及一个中心，即工业部、资料部与设计中心。①工业部主要服务对象是工业设计人员、制造商与企业界人士，②设计中心是工业部下设以提供世界工业设

计情报为主的机构；③资料部服务对象是广大市民、消费者与儿童，目的在于对国民进行工业设计教育工作。

1956年设在伦敦的设计中心开幕，中间有三层空间作永久性展览场地，以展出世界各地优秀的工业设计品与英国优秀的产品设计，这些展品都经COID审查委员会从产品目的性、功能性、生产技术、材料选用及外形等方面进行严格审查评选，体现出“好的设计，好的外形”这一指导思想。设计中心设立了年度设计大奖“爱丁堡奖”，由女王给最优秀设计品的设计师与生产厂商颁发大奖，这是英国工业设计的最高荣誉。后来又推出优良设计标志计划，促进了企业界对工业设计的重视。设计中心还专门设立一部门以提供“设计索引”（Design Index），从事优秀产品设计的选拔和推荐工作。这些资料索引包括产品设计的记录、分析与照片，以及曾在此陈列的优秀产品的详尽信息，均免费提供给制造商，极大地促进了产品在企业的生产应用。设计中心除资料卡片外，还收集各种有关图书，为各方面提供服务。并举办专题性展览，对设计问题进行交流、研究和讨论。设计中心成为英国设计师交流和集中的中心，更是英国乃至世界工业设计的信息中心。

英国工业设计委员会还出版了《设计》（Design）杂志，它是目前世界上最具权威性的工业设计杂志，发行于80多个国家，极大地促进了工业设计领域的知识交流与信息传达。英国工业设计委员会及其设计中心的卓有成效的活动和措施，表明了英国政府对工业设计的积极支持态度，促进和推动了英国工业设计的发展，并对世界工业设计的繁荣产生了深远影响。

由于英国政府的积极支持和大力扶持，英国四五十年代的工业设计取得了一些突出成绩。1941年美国著名设计师罗维在伦敦开设了他在美国境外的第一个工业设计事务所，业务进展非常顺利，其客户多达75家公司。它的成功激发了40年代英国工业设计及咨询业的发展，也大大刺激了英国本土的设计师。1948年英国设计师阿列克·伊斯戈尼斯（Alec lssigonis）设计的莫里斯小汽车（Morris Minor Motor Car），舒适大方而具有大众化造型，成为英国第一种可以在国际市场与德国“大众牌”（V olks wagen）汽车媲美的小汽车，一直生产到1959年。1949年英国穆拉德公司设计出穆拉德公司设计出穆拉德MAS—276型收音机，用深色外框把旋纽刻度板、喇叭等部件集中到面板中间，这一设计成为整个五十年代台式交流收音机式样的典型。罗宾·戴是英国五十年代最具代表性的家具与室内设计大师，其设计的作品注重功能、经济法则和现代感，引导了英国工业设计发展的正确方向。1950年他设计的一个组合柜，具有良好的功能和完整的外观，是世界上较早出现的现代组合家具之一，在1951年米兰大展中受到好评。他于1957年为英国铁路系统休息厅设计的椅子，结构简单而结实，外形朴素，难以损坏，能较好适应公共场所高频度的使用，成为功能家具设计的优秀代表。

1954年由乔治·爱德化（George R·Edwards）参加设计的“子爵式”客机，外形与饰线已明

显摆脱了形式主义的倾向，强调了速度感，表达出高度的视觉传达功能性。被航空界认为是继DC—4客机之后波音707之前最优秀的民航客机。1956年潘恩公司（Pan Ltd）生产的潘恩710型便携式晶体管收音机，其创意设计已完全摆脱了旧收音机的外形特征，充分发挥了晶体管这一新材料特点，是从功能性出发从事产品设计的成功例子。

1959年由平尼法里纳（Pinin Farina）设计的奥斯汀A—40（Austin A40）大众汽车，外形简朴、大方，设计上不落俗套，体现了典型的现代风格，被英国《设计》杂志评为英国汽车业最优秀的设计之一，成为汽车市场一个相当长时期内的热门货。同年由阿列克·伊斯戈尼斯（Alec Issigonis）设计的莫里斯超小型车，采用前轮驱动，具有简单、非正规化的外形特征，为欧洲小型车设计奠定了基础。

【背景资料】

英国是一个具有悠久工业设计历史的国家，“工艺美术运动”就起源于英国，“工艺美术运动”又直接影响了发生于欧洲大陆的“新艺术运动”。到了20世纪20、30年代，随着现代主义设计思想在欧洲的广泛传播，德国、俄国、荷兰努力发展现代主义设计，并取得了令人瞩目的成就时，英国的现代主义设计却处于永无休止的理论争执之中，使得工业设计的发源地——英国的现代主义设计开始落后于时代潮流。英国工业设计落后的原因主要有两个：其一，“工艺美术运动”之后的理论争论一直继续，没有解决好工业生产中艺术与技术之间的关系，缺乏设计实践的探索；其二，第一次世界大战之后，世界的艺术和工业生产中心逐渐由欧洲转到美国。

1914年，著名理论家里塞瑞（Lissary）出版了《艺术与工艺》一书，提出了与亨利·凡·德·威尔德非常相似的观点，认为：“机械产品即便不算美术品，也没有理由让它们的外型不美观、不流畅、不牢固和不实用。”1914年英国成立“英国工业联盟”的机构——“英国设计与工业协会”（Design and Industry Association，简称DIA），1932年，协会公布了第一份工作报告《现代工业设计》，报告中全面提出了自己的设计宗旨，推翻了威廉·莫里斯坚持的“产品丑陋的根源是机械生产”的错误论点。这是英国工业设计发展的转折点。1922年，皇家艺术协会设立了“工业设计奖”；1931年，英国贸易部组成特别委员会，由格列尔（Gorell）负责，故又称为“格列尔委员会”，其任务是搞清美术在现代工业中的作用，国家应该采用何种设计策略，应该建立什么样的设计艺术教育体系。1934年，英国贸易部成立了“艺术与工业委员会”（Council of Art and Industry，简称CAI）。

1944年，英国政府成立了“英国工业设计协会”（Council of Industrial Design, COID），1946年，“英国工业设计协会”在维多利亚和阿尔伯蒂博物馆举办了英国第一次工业设计展览会，题为“不列颠能做！”（Britain can make it），1948年，“协会”又组织了第二个设计展览——

“不列颠人的节日”，厄尼斯特·雷斯（Ernest Race, 1913-1964）、罗宾·代（Robin Day）。厄尼斯特·雷斯早年在建筑学院学习室内设计，推崇现代主义设计艺术思想，后来从事家具设计，特别是利用钢管和铝设计生产轻型家具，代表作是1951年设计的“羚羊椅”，采用钢管和胶合板结合的办法制成。罗问，在家具设计上，继承和发展了美国设计师查尔斯·依姆斯的设计思想，利用钢管和胶合板结合进行设计，代表作就是“Hillestak椅”。

20世纪50年代以来，由于政府的重视，英国工业设计得到长足发展。

“波普”风格20世纪60年代起源于英国，表现为设计家对于传统，包括现代主义的传统没有多少依赖的感情，更加重视自己这一代人的习惯、喜爱和个性消费心理，从产品、服装、平面三个设计艺术领域寻求突破，打破传统束缚、寻找代表自己的视觉符号，设计作品表现为造型奇怪、装饰图案非常特殊等特点。

为了发展振兴英国的设计艺术，英国前首相撒切尔夫人做了巨大的倡导工作，她曾经说：“英国可以没有撒切尔，但绝不通通没有工业设计！”从1931年开始，英国政府规定5-14岁的学童必须学习“设计与艺术（包括工艺）”和“设计与科技”课程，而且“设计与科技”课程更必须修到16岁。1993年，国际工业设计联合会（ICSID）在英国的格拉斯哥市举行，把“设计的复兴”（Design Renaissance）作为大会的主题，进一步激发了英国人对设计艺术的热情，在英国掀起了一场“设计复兴运动”。布莱尔就任英国首相之后，又发动了“有创造的不列颠运动”（Creative British），成立了“设计咨询会”（Design Council），荟萃了英国设计界知名的80多位设计家，首相亲自听取他们的建议和想法。为了进一步增强“有创造的不列颠运动”的意识，英国政府借助千禧之年这一有利时期，在1997年到2000年之间举办了“千禧之年设计作品选拔活动”。1998年4月，英国设计咨询会选出第一批千禧之年设计作品202件，11月又选出第二批231件。作品涉及新型船舰逃生系统、瓦斯动力货车、太阳能日光灯、电子陀螺仪等，截止到2000年初，达到1000件，并在英国的“千禧园顶”（Millennium Dome）举办展览，目的就是唤起全社会人的设计意识。