吊车工安全技术规程(正式)_1
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吊车工安全技术规程(正
式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-6305-16 吊车工安全技术规程(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
1) 吊车司机必须经过三个月以上的实习熟练过程，并经考试合格后方能顶岗操作，实习期间，司机不在时，徒工和实习人员禁止操作。
2) 吊车开动前必须鸣铃，安全装置必须保持良好
3) 司机操作时，必须穿绝缘鞋，司机室地板必须盖有绝缘板，电气设备外壳要有接地线。
4) 同一轨道上有多台吊车作业时，相互之间缓冲距离，慢车不少于二米、快车不少于三米。两台吊车相对运行时要互相鸣铃，并提前停车，防止撞车。
5) 当吊车接近轨道终端时应缓行，发现机械或电气设备异常时（如电闸失灵、极限失灵、电缆冒火等）应停车进行检查修理。
6) 电动机发生下列情况时，必须切断电源进行检查。
(1) 电机或其它启动装置冒烟或发生不允许火花时。
(2) 剧烈振动、威胁电动机安全时。
(3) 发生需要立即停机的人身事故时。
(4) 所带动的机械损坏时。
(5) 轴承发生不容许的高热时。
(6) 转速急剧减少使电动机迅速发热时。
7) 当抓斗降到最低位置时，卷筒存绳不得少于三圈。
8) 当抓斗升降时，应同时操纵卷扬、抓斗控制器，并使其角度相等，全部钢绳受相同拉力，抓斗下降后停车时，应将主令控制器迅速拉到零位。
9) 抓斗腭板最后接近闭合时，应将抓斗稍稍抬起，以免电机过载。
10) 装车和抓道时司机必须听从看车人员指挥。
11) 吊车运行时严禁事项
(1) 大小车不准急打倒转或用倒转停车。
(2) 不准用抓斗斜拉车辆和重物。
(3) 不准用抓斗撞渣槽。
(4) 不准用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。
(5) 抓斗不准从人头或车辆上方越过。
(6) 任何非工作人员不准上下吊车。
(7) 不准用快车顶慢车。
12) 装车时要顾全大局，应按装车标准装足数量，不能偏装、超重和端重。
13) 其它严禁事项
(1) 禁止从一台吊车跨到另一台吊车上。
(2) 禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上随意行走。
(3) 电气设备发生短路故障原因没查明之前，禁止强行送电。
(4) 停车休息时，禁止靠近电源，防止触电。
14) 轴接头或传动齿轮应有安全档板或保护罩，所有电机必须有防雨罩。
15) 除司机及有关检修人员外，其它人员未经领导许可禁止擅自上吊车，上吊车时必须先给安全铃通
知司机，上下吊车时要注意安全。
16) 司机听到停车铃声或看到停车手势后应立即停车，切断电源。
17) 遇电气短路或触电危险时，应立即切断电源，用绝缘工具检修。电气着火时必须用干粉灭火器灭火，严禁用水或泡沫灭火器灭火。
18) 司机离开司机室时，应将吊车开到固定停车点，将所有控制器手柄归于零位，并切断电源，拿下操作牌后方可离开。
19) 凡上车清扫、维护、检查、修理作业时，均应停车、切断电源，并要挂上“禁止合闸”牌。严禁无操作牌或者带电进行检查检修作业。
20) 在检修前或检修后试运转过程中，工作人员必须站在机械设备尤其是转动设备的侧面安全地方。
21) 车体上不准放置任何物件、工具，物品使用完后应归放于固定地点，司机室内禁止存放润滑油。
22) 吊车检修作业时，检修吊车司机应通知相邻吊车司机，禁止其它吊车靠近和冲撞。
23) 当发现桥梁和水平金属结构的重要部件（桥梁、桥梁的上下弦杆、斜杆、主水平和垂直断面等）有裂纹时，必须立即停车处理。
24) 更换抓斗钢绳时，应有专人指挥，司机应严格听从指挥人员的指挥，吊上和吊下人员应互相配合，防止机械伤人。
25) 拽钢绳时应有四人以上，气雾较大时要设专人监护吊车的运动方向，更换作业前应将抓斗安放平衡、滑轮盘垫平。往小车上带钢绳时，车下人员要躲开到三米以外。
26) 不准从吊车上往下扔物件。
27) 更换下来的钢绳要盘好放在固定地方。
28) 冬季走桥和吊架扶梯上积雪、积冰要及时打扫干净，防止滑跌。
29) 汽车装渣时，必须确认汽车司机远离抓斗，方可作业。
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