汽车客运站危险源辨识和风险评价记录表
汽车客运站危险源辨识和
风险评价记录表
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汽车客运站危险源辨识和风险评价记录表
汽车客运站安全标准化——危险源辨识与风险控制
××汽车站文件 ××汽车站 危险源辨识、风险评价和风险控制管理办法 第一条为贯彻国务院“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产基本方针，辨识公司范围内生产、管理及服务活动中的危险源，确定重大危险源，策划必要的控制措施，加强重大危险源的控制管理，实现对职业健康安全风险的全面管理和有效控制，制定本管理办法。 第二条本管理办法依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规及相关规定制定。 第三条本管理办法适用于各部门安全生产、管理及服务活动中危险源的辨识、评价、控制和管理活动。 第四条危险源实施分级、分类控制和管理，公司安全科是危险源辨识、风险评价和风险控制管理工作的管理部门。 第五条成立危险源辨识和风险控制管理领导小组。 组长：××× 副组长：××××××××× 组员：×××××××××××× 领导小组办公室设在公司安全科，×××兼任办公室主任，具体
负责危险源辨识和风险控制管理工作。 第六条管理职责 （一）危险源辨识和风险控制管理领导小组职责 1、组织实施安全生产风险分析，指导对生产、管理和服务活动过程中的危险源进行辨识、评价、控制和管理活动，排查可能存在的重大危险源，组织制定控制措施和应急预案。 2、负责对危险源辨识和风险控制管理工作进行指导、督办和动态检查。 第七条危险源定义 危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏的部位、区域、场所、空间、设备及其位置。 重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。 第八条危险源辨识范围包括： 一、所有进入工作场所人员包括企业员工、乘客、以及从事道路活动的车辆、人员。 二、生产工作过程的危险、有害因素包括恶劣天气、道路状况、车辆车况、设施设备、违法违章操作等。 第九条危险源分类 站场范围内生产及服务中的危险源按照影响范围分为道路旅客运输、作业活动场所、设施设备。 第十条危险源分级
危险源辨识及风险控制管理办法(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 危险源辨识及风险控制管理办法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1140-15 危险源辨识及风险控制管理办法(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、危险源的分类、分级及辨识方法 危险源定义 :危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态，由潜在危险性、存在条件和触发因素构成。 危险源便是范围包括： （一）所有进入工作场所人员包括:企业员工、从事道路运输的车辆、人员。 （二）生产过程的危险有害因素包括:恶劣天气、道路状况、车辆技术状况、设施设备、违法违章操作等。 二、危险源的分类 公司范围内生产经营及服务管理中的危险源按照影响范围分为道路运输、作业场所、设施设备。
危险源分级，危险源风险级别分为一般风险和重大风险两级，危险源依据风险级别分为一般危险源和重大危险源。 （一）一般危风险是指可能引发轻微伤害事故的危险 因素，一般风险的危险源立列为一般危险源。 （二）重大风险是指可能引发一般以上生产安全事故，可能引发道路交通一般以上事故的危险因素，重大风险的危险源列为重大危险源。 三、重大危险源分级 作业活动场所类分为三级 1、一级重大危险源：可能引起重大以上生产安全事故的。 2、二级重大危险源：可能引起较大生产安全事故的。 3、三级重大危险源:可能引起一般生产安全事故的。 四、危险源辨识方法评价时应考虑现有管理水平、
公司危险源辨识、风险评价会议记录-
公司危险源辨识、风险评价会议记录- 公司危险源辨识、风险评价会议记录 危险源辨识、风险评价、风险控制策划、环境因素 评价会议记录 时间:2017年2月6日 地点:电视xx会议室 参加人员:管理者代表、安全生产科、各单位安全管理负责人 主持:杨庆军 1、主持人:按照公司管理体系文件规定，公司2017年的危险源辨识工作于2016年12月份开始进行，各厂队已经开始着手进行了本单位的辨识工作，同时鲁中公司的单位还成立了环境因素识别小组，对本单位的危险源、环境因素重新进行了系统全面的辨识评价，制定了控制措施，形成《危险源辨识、风险评价与风险控制策划信息表》及《环境因素清单》。今天我们召开会议，在各厂队识别评价的基础上，综合归纳后，评价形成公司的《危险源辨识、风险评价与风险控制策划信息表》和《环境因素清单》，以便在工作中加强控制。 2、安全生产科宣读，与会人员讨论评价。 3、评价方式:对危险源识别、级别仍继续沿用“LEC”判断法并结合专家判断法，对环境因素识别及判定采用专家判断法。 4、评价结果: (1)危险源: 经讨论，共评价出汽车运输作业方面的危险源72项，其他汽车作业28项，车辆日常维护及出入库检验16项，汽车修理139项，危险货物运输78项，办公及其
他方面的17项，合计350项，详见《汽运公司危险源辨识、风险评价与风险控制策划信息表》。 (2)重要危险源: 根据公司生产现场及汽车运输行业性质，对评价出的危险源经与会者评价最终确定5 项为公司重要危险源，具体内容见《重要危险源辨识、风险评价和风险控制策划信息表》，对重要危险源制定了控制措施，同时结合应急预案的演练、安全知识的培训、特殊劳保护品配备以及日常的监视与测量等措施来控制，以降低和消除其造成人员伤亡和财产损失的根源和状态性的程度。 (3)子公司危险源 经讨论，共评价出汽车维修作业的危险源157项，机械加工方面的危险源22项，行车制造、安装、维修作业活动的危险源166项，办公方面的危险源5项。 (4)子公司重要危险源: 根据子公司生产经营性质，在其作业活动中其中电焊、行车操作业务活动较多，且一旦发生事故对伤害严重，故将金属气(割)焊作业及行车作业过程、现场维修等4项危险源列为重要危险源，详见《重要危险源辨识、风险评价和风险控制策划信息表》，对重要危险源制定了控制措施，同时结合安全知识的培训、特殊劳保护品配备、严格执行操作规程、以及日常的监视与测量等措施来控制，以降低和消除其造成人员伤亡和财产损失的根源和状态性 的程度。 (5)子公司环境因素: 经评价，子公司环境因素共42项，修理方面的13项，机械加工8项，特种设备制造13项，办公及其他8项，详见《鲁中公司环境因素清单》。 (4)重要环境因素:
道路运输企业危险源辨识
不安全因素 不安全因素主要内容 人的不安全行为驾驶员其他交通参与者其他岗位人员物的不安全因素装备设施本身（车辆、锅炉等的技术状况） 道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行条件环境的不安全因素夜间特殊天气自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理（制度不完善）
驾驶员危险源辨识 危险源分类危险源具体表现 驾驶员生理异常 疲劳 长时间行驶，使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状 态，容易使驾驶员无意识操作和错误操作，甚至昏睡。 药物不良反应 驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应，不利于安全行车，易引发事故。 疾病 驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故 饮酒后行动、思 想迟缓 驾驶员饮酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故 驾驶员违规驾驶 一般性违规，不 指向他人 为了赶时间。驾驶员抢黄灯通过路口；驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、违法装 载、货车超载、客车超员等 违规行为指向 他人，具有攻击性、 报复性 故意和前面车辆靠得很近，以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路 对妨碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤，使劲按喇叭、爆粗口表示不满，甚至故意超车后紧急制动 强行超车 强行变更车道 驾驶员操作错误 危险性错误，如 操作不当、操作失 误 在湿滑的路面上紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘 有紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板 变更车道，没有观察后视镜 由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区内的行人、非机动车 转弯时，未注意车辆内外轮差，车轮落入边沟等 （短期）无危害 性错误 分道口行驶路线选择错误等 驾驶员注意力分散主观原因 驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等 客观原因高速公路环境单一，驾驶员注意力无法持续集中等
危险源辨识与风险评价记录表讲解学习
危险源辨识与风险评价记录表 单位：广西五建审批人：胡小冬填表人：张强强 2016年4月21日 NO：1 序号活动 ／工 序／ 部位 作业 项目 危险源形成 原因 可能导致 的事故 应采取的控制措施 LEC值法 重大 危险 备 注 L 值 E 值 C 值 D值是否 1 施工 准备临时 用电 乱搭乱设用 电线路，未按 规定设漏电 保护器 触电 火灾 1、机械必须做到“一机一闸一漏一箱一锁”并符合标准要求； 2、 接、拆电源应由专业电工操作；3、漏电开关等必须灵敏有效；4、 现场电缆线布设规范；5、雨天严禁露天电焊作业；6、制订重大 事故应急救援预案。 3 6 7 126 √ 2 临近 高压 线施 工 防护不到位、 接触损坏电 线 触电 火灾 1、作专项施工方案； 2、搭设楠竹防护棚； 3、对操作工人进行详 细针对性的安全技术交底；4、制订重大事故应急救援预案。 0. 5 6 40 120 √ 3 场地 平整 违章作业车辆伤害 1、土方设备必须由专人按安全技术操作规程操作，持证上岗； 2、 施工人员不得擅自进入铲车等机械的操作范围；3、设专人指挥。 1 6 7 4 2 √ 4 搭建 临时 设施 违章作业 物体打击 机械伤害 1、操作人员按规定穿戴个人防护用品； 2、施工人员严格按安全 技术操作规程操作；3、现场设专人统一指挥协调；4、划出施工 警戒区，并加设围栏，无关人员不得入内。 3 6 3 5 4 √ 5 材料 机械 进场 吊装 违章作业 机械伤害 物体打击 1、吊装时应把吊物捆绑牢固； 2、信号工及吊装司机必须持证上 岗，密切配合，严格遵守“十不吊”规定；3、被吊物严禁从人上 方通过，人员严禁在被吊物下方停留；4、经常检查吊索具，并且 保持安全有效；5、遇6级以上强风、大雨、大雾等天气严禁吊物； 6、严格遵守操作规程，按规定穿戴劳保用品。 1 6 7 4 2 √ 6 进场 安全 教育 未严格按规 定 内容教育 多种伤害 所有进场施工人员必须按规定的内容进行安全技术教育，并经考 试合格。 3 6 3 5 4 √ 只供学习交流用
3重大危险源巡查记录表
单位工程名称云溪大汉新城C地块 13-20#楼 施工单位长沙市建设工程集团有限公司 检查日期检查部门(公司、项 目部、队、自检) 项目部 检查内容：(同时检查是否制订了定期安全检查制度、文明现场制度和季节性、节假日安全检查记录) 检查意见：（对重大事故隐患另附整改通知单） 整改计划：(定人、定时间、定措施) 整改结果、整改完成时间： 检查人：记录人：
单位工程名称金谷湾住宅小区工程施工单位长沙市建设工程集团有限公司 检查日期检查部门(公司、项目部、队、自检) 检查内容：(同时检查是否制订了定期安全检查制度、文明现场制度和季节性、节假日安全检查记录) 1、机械设备 2、脚手架 3、模板 检查意见：（对重大事故隐患另附整改通知单） 1、拉丝机开关箱内漏电保护器失灵 2、满堂脚手架无扫地杆 3、木工棚未采取防火措施，无消防器材 整改计划：(定人、定时间、定措施) 以上三点相关班组及材料部门在明天整改完毕 整改结果： 整改合格 施工员：安全员：监理工程师：
单位工程名称金谷湾住宅小区工程施工单位长沙市建设工程集团有限公司 检查日期检查部门(公司、项目部、队、自检) 检查内容：(同时检查是否制订了定期安全检查制度、文明现场制度和季节性、节假日安全检查记录) 1、临时用电 2、脚手架 3、模板 检查意见：（对重大事故隐患另附整改通知单） 1、随意乱接电源，用电设备无接地装置 2、满堂脚手架的立杆间距不均 整改计划：(定人、定时间、定措施) 以上相关班组在明天整改完毕 整改结果： 整改合格 施工员：安全员：监理工程师：
单位工程名称金谷湾住宅小区工程施工单位长沙市建设工程集团有限公司 检查日期检查部门(公司、项目部、队、自检) 检查内容：(同时检查是否制订了定期安全检查制度、文明现场制度和季节性、节假日安全检查记录) 1、临时用电 2、脚手架 3、模板 4、高处作业 检查意见：（对重大事故隐患另附整改通知单） 1、有的地方未达到三级配电，二级保护，保护接地、接零混乱 2、外架的连墙杆未一柱一拉，洞口防护无防护 3、模板上堆料不均匀 4、高处作业的人员未系安全带 整改计划：(定人、定时间、定措施) 以上四点相关班组在明天整改完毕 整改结果、整改完成时间： 整改合格 施工员：安全员：监理工程师：
道路旅客运输行业危险源辨识及风险控制
道路旅客运输行车危险源辨识及风险控制 按照道路运输企业安全生产标准化考评指标第十章开展本单位危 险 设施或场所危险源的辨识和确定工作。 1.危险源定义：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态就是危险源。危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最为重要的现代事故预防理论和方法体系。该理论认为系统（行业）中存在的危险源是事故发生的原因。其中，可能意外释放的能量是事故发生的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。 危险源因素是指对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。道路交通事故造成巨大破坏的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放。 导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动等控制装置失效等，使得高速行驶的汽车的巨大能量意外释放。 道路运输安全是安全生产领域的重要分支，生产安全问题不容忽视。道路运输过程中引入危险源概念，就是帮助驾驶员和企业更好地辨识道路运输过程中的风险，并做到有效预防，从而遏制重特大道路交通事故的发生。 2.危险源分类：根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险
源划分为： 根源危险源（又称第一类危险源）例如：高速行驶的汽车、极端自然灾害等。根源危险源是客砚存在的，是不能消除的。 状态危险源（又称第二类危险源）例如：转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲劳驾驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人、交通事故的占道车辆、闯红灯的电动自行车等。状态危险源大多数是人为因素造成的。 防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路异常情况，排除车辆（包括车辆所装货物）不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。 3.道路运输危险源辨识： 辨识危险源的意义：要控制危险源必须首先辨识危险源，也就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，使根源危险源得到有效控制，处于相对安全的状态，同时消除状态危险源。辨识危险源的两个过程：识别、确定特性，识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险1 因素；确定危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施。这些危险源中，有的可能直接导致事故发生，如车辆故障等；有的可能是事故发生的深层次原因或根本原因，如企业管理不完善等。无论哪种危险源，只要存在，就会为事故发生埋下隐患。 道路运输过程中的重要危险源，道路运输过程中，导致经常发生事故
(精选文档)重大危险源辨识记录(I)
公司重大危险源辨识 1术语和定义 1.1危险化学品 具有易燃、易爆、有毒等特性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。公司涉及的危险化学品主要由丙酮、乙酸、盐酸、硝酸、草酸、磷酸、硫酸、乙醇、甲醇、四氯化碳、三氯甲烷、乙醚、甲醛、过氧化氢、碘、氢氧化钾、氢氧化钠、硫酸铜、硝酸钾、硫尿、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、氯化铵、亚硝酸钠、二氯甲烷。 1.2单元 一个（套）生产装置、设施或场所，或同属一个生产经营单位的且边缘距离小于500m的几个（套）生产装置、设施或场所。依此划定，公司危险化学品贮存区域分为：三酸车间、酒精库。 1.3临界量 对于某种或某类危险化学品规定的数量，若单元中的危险化学品数量等于或超过该数量，则该单元定为重大危险源。 1.4危险化学品重大危险源 长期地或临时地生产、加工、搬运、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。 2辨识依据 本厂涉及的危险化学品主要有丙酮、乙酸、盐酸、硝酸、草酸、磷酸、硫酸、乙醇、甲醇、四氯化碳、三氯甲烷、乙醚、甲醛、过氧化氢、碘、氢氧化钾、氢氧化钠、硫酸铜、硝酸钾、硫尿、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、氯化铵、亚硝酸钠、二氯甲烷，辨识
依据为《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）及《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号），厂涉及的危险化学品在GB18218-2009危险化学品重大危险源辨识标准中均为达到临界量。 3重大危险源辨识过程 3.1重大危险源辨识方法介绍 长期或临时生产、加工、搬运、使用或储存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元均为重大危险源。 重大危险源的辨识依据是物质的危险性及数量。重大危险源分为生产场所重大危险源和储存区重大危险源两种。 单元内存在危险物质的数量等于或超过危险物质规定的临界量，即被定为重大危险源。单元内存在危险物质的数量根据处理物质种类的多少区分为以下两种情况： 1．单元内存在的危险物质为单一品种，则该物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。 2．单元内存在的危险物质为多品种时，则按下式计算，若满足下面公式，则定为重大危险源： 2211Q q Q q ……＋Qn qn ≥1 式中：q 1，q 2……q n ——每种危险物质实际存在量，t 。 Q 1，Q 2……Qn——与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量，t 。 3.2重大危险源辨识 对重大危险源的判定首先依据《重大危险源辨识》（GB18218-2000）标准，当达不到重大危险源标准时，再采用《关
重大危险源辨识记录表
重大危险源辨识记录表 1 术语和定义 1.1危险化学品 具有易燃、易爆、有毒等特性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。 单元 一个（套）生产装置、设施或场所，或同属一个生产经营单位的且边缘距离小于500m的几个（套）生产装置、设施或场所。 临界量 对于某种或某类危险化学品规定的数量，若单元中的危险化学品数量等于或超过该数量，则该单元定为重大危险源。 危险化学品重大危险源 长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。 2 辨识依据 根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2009）、《关于开展重点危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号）的相关规定进行辨识。
《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2009） 危险化学品重大危险源的辨识依据是危险化学品的危险性及数量。单元内存在的危险物质的数量等于或超过危险物质规定的临界量，即被定为重大危险源。单元内存在的危险物质的数量根据处理物质种类的多少区分为两种情况： 1、单元内存在的危险化学品为单一品种，则该物质的数量即为单元内危险化学品的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。 2、单元内存在的危险化学品为多品种时，则按下式计算，若满足下面公式，则定为重大危险源： q1/Q1＋q2/Q1＋……＋q n/Q n ≥1 式中：q1，q2，……q n——每种危险物质实际存在量，t Q1，Q1，……Q n——与各危险物质相对应的生产场所或贮 存区的临界量，t 《关于开展重点危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号） 1、锅炉：符合下列条件之一的锅炉属重大危险源： ①蒸气锅炉额定蒸气压力大于，且额定蒸发量大于等于10t/h；
重大危险源辨识分级记录
一、重大危险源辨识、分级记录 1 危险化学品重大危险源辨识 1.1 危险化学品重大危险源辨识方法 危险化学品重大危险源是依据国家标准GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》中规定的危险物质及其临界量来确定的。 当单元内存在的危险物质为单一品种时，其数量等于或超过标准中规定的临界量，即定为重大危险源。 当单元内存在的危险物质为多品种时，则按（3-1）式进行计算，若满足式（3-1），则定为重大危险源。 q1/Q1+q2/Q2+…+q n/Q N≥1 式（3-1） 式中q1、q2、…、q n为每种危险物质实际存量（t），Q1、Q2、…Q n为与各种危险物相对应的临界量（t）。 1.2 危险化学品重大危险源辨识结果 根据《危险化学品重大危险源辨识》的规定，确认储罐区储存的甲醇列入标准中表1的易燃物质甲醇，属重大危险源物质。 （1）生产装置区 生产装置区布置1个60m3的甲醇溶液中间储罐，按充装系数80%，甲醇密度按0.79kg/m3计，中间储罐贮存量为37.92t。 高位槽及装置管道内甲醇液体的最大储量约为5t，甲醇过滤器、气化器内甲醇以气态存在，相对高位槽储量可忽略不计。故生产装置甲醇总贮存量为42.92t。 （2）储罐区 储罐区共设有4个400m3甲醇储罐，充装系数按0.8，甲醇密度按0.79kg/m3计。 甲醇的最大可能储量为：4×400×0.79×0.8=1011.2t 辨识结果见表1.1. 表1.1 危险化学品重大危险源辨识结果
单元危险物 质临界量 Q(t) 最大可能存量 q(t) 结果 是否重大危 险源 生产场所甲醇500 37.92 q/Q＜1 否 储罐区甲醇500 1011.2 q/Q>1 是备注：根据《危险化学品重大危险源辨识》规定，一个（套）生产装置，设施或场所，或同属一个生产经营单位的且边缘距离小于500m的几个（套）生产装 置、设施或场所为一个单元。 按（3-1）式计算得： ∑qi/Qi =2.09＞1 因此，福州市闽侯县宏业化工有限公司构成危险化学品重大危险源。 2 危险化学品重大危险源分级方法 2.1 分级方法 （1）分级指标 采用单元内危险化学品实际存在（在线）量与其在《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）中规定的临界量比值，经校正系数校正后的比值之和R作为分级指标。 （2）R的计算方法 （3-2）式中：q1,q2,…,q n—每种危险化学品实际存在（在线）量（单位：吨）； Q1,Q2,…,Q n—与各危险化学品相对应的临界量（单位：吨）； β1，β2…,βn—与各危险化学品相对应的校正系数； α—该危险化学品重大危险源厂区外暴露人员的校正系数。 （3）校正系数β、α的取值 根据单元内危险化学品的类别不同，设定校正系数β值，见附表2.1和表2.2： 表2.1 校正系数β取值表 危险化学品类别毒性气体爆炸品易燃气体其他类危险化学品 β见表 3.3.3 2 1.5 1 注：危险化学品类别依据《危险货物品名表》中分类标准确定。
危险源辨识及评价方法分值.doc
危险源辨识及评价方法 1.评价目的 识别公司在活动、产品或服务中影响职业健康安全的危险源，评价危险源的风险程度，确定重大危险源，并对危险源实施有效的控制。 2.适用范围 评价适用于该公司在活动、产品或服务中危险源的识别、风险的评价与风险控制的策划与更新。 3.评价程序 危险源辨识、风险评价和控制基本步骤图 3.1危险源识别准备 收集国家、地方、行业关于职业健康安全方面的法律、法规、文件等资料的现行版本，掌握相关的规定。 3.2危险源的识别 （1）危险源的识别范围。危险源辨识应全面、系统、多角度、有漏项，应充分考虑正常、异常、紧急3种状态以及过去、现在、将来3种时态，重点放在能量主体、危险物资及其控制和影响因素上，应考虑以下范围：①常规活动（如正常的生产活动和非常规的活动（如临时的抢修）；②所有进入作业场所的人员（包括员工、合同方人员、访问者）；③生产所有的设施，如建筑物、设备、设施（含自有的或租赁、分包商自带）。还应特别考虑如下的内容：①国家法律法规明确规定的特殊作业工种、特殊行业工种；②国家法律法规明确规定的危险设备、设施和工程；③具有接触有毒有害物质的作业活动和情况；④具有易燃易爆特性的作业活动和情况；⑤具有职业性健康伤害的作业活动和情况；⑥曾经发生和行业内容经常发生事故的作业和情况；⑦认为有单独进行评估需要的活动和情况。
可依据的有关法规有：《企业伤亡事故分类》《生产过程危险和危害因素分类与代码》《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》。 （2）危险源识别方法。方法采用询问与交换、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、作业条件的危险性分析、事件树、故障树等分析方法。 3.3危险源风险评价 （1）风险评价法。 ①风险分级。根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行评价，其结果从高到低分为：1级、2级、3级、4级、5级。分级的标准见表1： 该方法是美国的K.J.格雷厄姆（Kenneth j.Graham）和G.F.金尼（GilbeF.Kjnney）研究了人们在具有潜在危险环境中作业的危险性，提出了以所评价的环境与某些作为参考环境的对比为基础，将作业任务条件的危险性作因变量，事故或危险事件发生的可能性、暴露于危险环境的频率及危险严重程度为自变量，确定了它们之间的函数式。根据实际经验他们给出了解情况个自变量的各种不同情况的分数值采取对所评价的对象根据情况进行“打分”的办法，然后根据公式计算出其危险性分数值，再按经验将危险性分数值划分的危险程度等级表或图上，查出其危险性的一种评价方法。这是一种简单易行的评价作业条件危
重大危险源安全检查记录表
检查内容: 1、土方工程 2、临时用电 3、三宝四口 4、机具操作 检查意见： 土方工程开挖未按规范要求施工 整改措施： 土方开挖工程按规范要求施工，加强各方面危险源防范措施。 整改结果： 经检查要解决的问题已解决。
检查内容: 1、土方工程 2、临时用电 3、三宝四口 4、机具操作 检查意见： 机具操作工未按操作规程操作 整改措施： 教育操作工要按规范要求操作机具，防止机具漏电伤人，加强各方面危险源防范措施。 整改结果： 经检查要解决的问题已解决。
检查内容: 1、 土方工程 2、 临时用电 3、 三宝四口 4、 机具操作 检查意见： 发现有工人未戴安全帽在现场施工 整改措施： 召集班组开安全教育会议，进入施工现场必须佩带安全帽， 加强各方面危险源防范措施。 整改结果： 经检查各班组施工人员进入施工现场都全部带好安全帽。
检查内容: 1、土方工程 2、临时用电 3、三宝四口 4、机具操作 检查意见： 临时用电系统跳闸 整改措施： 电工班立即更换开关，加强各方面危险源防范措施。 整改结果： 经检查电工班更换开关，每天派专人在现场巡视临时用电线路。
检查内容: 1、土方工程 2、临时用电 3、三宝四口 4、机具操作 检查意见： 土方开挖工程掏洞时不符合规范要求 整改措施： 教育挖机操作人员按规范要求作业，加强各方面危险源防范措施。整改结果： 经检查挖机操作工人已按规范要求施工 检查内容:
1、土方工程 2、临时用电 3、三宝四口 4、机具操作 5、模板工程 检查意见： 模板工程制模时木工平刨机防护罩脱落 整改措施： 由机电人员检查脱落的原因，采取有效措施并加固，加强各方面危险源防范措施。 整改结果： 经检查对平刨机防护找进行加固，整改到位。 检查内容: 1、土方工程
危险源辨识和评价控制程序
危险源辨识和评价控 制程序
1目的为保证公司一体化管理体系有效运行，有效辨识工作中的危险源，评价和控制风险，特制定并执行本程序。 2适用范围适用于公司的所有活动、设备和服务，包括生产活动、服务、交通、设施、设备、检维修、消防、供应商和承包商的服务和设备。 3定义 3.1危险源：可能造成人员受伤或疾病等伤害的根源、状态或行为，或他们的组合。 3.2危险源辨识：认识存在的危险并确定其特征的过程。 3.3风险：危险事件发生或暴露的可能性与由该事件或暴露导致的伤害或残病的严重程度的组 合。 3.4风险评价：评价来自危险的风险、考虑现有控制的适当性和决定该风险是否可接受的过程。 4权责 4.1管理者代表负责重大危险源清单的审核与批准。 4.2行政部负责指导各部门进行危险源的辨识和评价，并汇总辨识和评价结果。 4.3行政部负责对本公司办公楼或办公场所环境因素和危险源进行识别、排查。 4.4各部门负责对本部门所处环境因素和危险源进行识别、排查。 4.5公司所属各部门负责对本公司范围内的施工、生产及办公活动中的环境因素和危险源进行识 别、排查。 5参考文件无 6程序 6.1危险源的分类： 6.1.1按导致事故和职业危害的直接原因进行分类，详见GB/T13816-92《生产过程危险和 危险源分类与代码》的规定。 危险因素包括六大类: 第一类：物理性危险、危害因素第二类：化学性危险、危害因素第三类：生物性危险、 危害因素第四类：心理、生理性危险、危害因素 第五类：行为性危险、危害因素 第六类：其它 6.1.2参照事故类别和职业病类别进行分类，详见GB6441-86《企业伤亡事故分类》和卫生 部、总工会、原劳动部颁发的《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》共分16 类： 物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍 塌、放炮、火药爆炸、化学性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息、其他伤害。 6.2选择和确定辨识与评价范围和对象 6.2.1辨识和评价对象包括： 6.2.1.1日常生产活动及紧急情况； 6.2.1.2人员（包括相关方人员）的活动； 6.2.1.3设备运行及维修活动。 6.2.1.4包括改扩建、工艺设备变更、新装置设备投用、检维修等都必须充分得到识别。
施工安全重大危险源检查记录表
施工安全重大危险源检查记录表 安监A--06 填表说明 1本表一式一份，项目监理机构保存；以备监理单位、建设单位和安全监督机构检查，并考核项目监理机构履行安全监理责任情况； 2、监理机构在实施安全监理过程中，应对施工安全技术方案、措施落实情况进行检查，对存在的安全问题和安全隐患应及时签发整改通知，未能及时整改时应及时向建设单位和有关 安全监督部门报告；
3、本检查表内的检查内容， 项目监理机构可根据具体工程的实际情况调整, 九歌?湘君屈原朗诵：路英 君不行兮夷犹，蹇谁留兮中洲。 F 面是古文鉴赏，不需要的朋友可以下载后编辑删 除! ！谢谢！！ 以便切合实际。
美要眇兮宜修，沛吾乘兮桂舟。 令沅湘兮无波，使江水兮安流。 望夫君兮未来，吹参差兮谁思。 驾飞龙兮北征，邅吾道兮洞庭。 薜荔柏兮蕙绸，荪桡兮兰旌。望涔阳 兮极浦，横大江兮扬灵。 扬灵兮未极，女婵媛兮为余太息。 横流涕兮潺湲，隐思君兮陫侧。 桂棹兮兰枻，斫冰兮积雪。 米薜荔兮水中，搴芙蓉兮木末。 心不同兮媒劳，恩不甚兮轻绝。 石濑兮浅浅，飞龙兮翩翩。 交不忠兮怨长，期不信兮告余以不闲。 朝骋骛兮江皋，夕弭节兮北渚。她含着笑，切着冰屑悉索的萝卜， 她含着笑，用手掏着猪吃的麦糟，1 她含着笑，扇着炖肉的炉子的火， 她含着笑，背了团箕到广场上去 晒好那些大豆和小麦， 大堰河，为了生活， 在她流尽了她的乳液之后， 她就用抱过我的两臂，劳动了。 大堰河，深爱着她的乳儿；」 在年节里，为了他，忙着切那冬米的糖，为了他，常悄悄地走到村边的她的家里去，为了他，走到她的身边叫一声"妈"，大堰河，把他画的大红大绿的关云长贴在灶边的墙上， 大堰河，会对她的邻居夸口赞美她的乳儿；大堰河曾做了一个不能对人说的梦：在梦里，她吃着她的乳儿的婚酒， 坐在辉煌的结彩的堂上， 而她的娇美的媳妇亲切的叫她“婆婆” 大堰河，深爱她的乳儿! 大堰河，已死了， 她死时，乳儿不在她的旁侧。 大堰河，含泪的去了！ 同着四十几年的人世生活的凌侮, 同着数不尽的奴隶的凄苦，同着四块钱的棺材和几束稻草, 同着几尺长方的埋棺材的土地, 同着一手把的纸钱的灰，大堰河，她含泪的去了。这是大堰河所不知道的：她的醉酒的丈夫已死去，大儿做了土匪，第二个死在炮火的烟里，第三，第四，第五 而我，我是在写着给予这不公道的世界的咒语。当我经了长长的飘泊回到故土时， 在山腰里，田野上，
新版办公场所停车场危险源辨识和风险评价记录表.pdf
办公场所、停车场危险源辨识和风险评价记录表部门： 序号区域 作业活动 /设备名称危险源特性 作业条件危险评价 风险 分级 风险控制措施 L E C D= LEC 程序 /作业 指导书 目标和 管理 方案 教育 培训 应急 准备 和响应 其他 一日常办公 1 办公区域电脑设备的使用电磁辐射辐射0.2 10 1 2 √ 2 电器的使用线路老化导致漏电触电0.5 6 15 45 四级 3 电器的使用线路短路火灾0.2 10 40 80 三级√√√ 4 移动电气设备 /电动工具 带电移动电气设备/电动工具 导致触电伤人 触电0.2 3 3 1.8 √ 5 关闭电源下班未切断电源导致短路火灾0.5 6 40 120 三级√ 6 使用办公刀具裁纸刀操作不当引起人身伤害割伤 1 6 1 6 √ 7 物品的堆放堆放高处物品导致坠落伤人砸伤0.1 10 2 2 √ 8 使用饮水机电源短路导致火灾火灾0.2 10 40 80 三级√√√ 9 使用电气设施电气设施导致人员触电触电0.5 10 7 35 四级 10 使用电脑长期使用电脑引发眼疾和其他职业病其他伤害 6 10 1 60 四级√ 11 使用电脑电脑旁乱堆杂物引起火灾火灾 1 6 15 90 三级√√√ 12 使用电水壶干烧导致过热失火火灾0.5 10 7 35 四级√√ 13 使用办公座椅长期使用后松动不牢固，导致人员摔倒摔伤0.5 10 2 10 14 使用办公桌长期使用后松动不牢固倒塌引起砸伤砸伤0.5 10 2 10
15 玻璃门窗的使用玻璃破碎导致人员受伤割伤0.2 10 3 6 16 使用文件柜柜子摆放不规范造成松动倾倒砸伤0.1 10 3 3 17 地面积水地面积水造成湿滑导致人员滑到摔伤0.5 10 2 10 18 使用空调氟利昂泄露导致空间中氧气的 减少引起人员窒息 窒息0.1 6 2 1.2 19 空调主机脱落造成人员受伤砸伤0.2 10 7 14 20 使用照明长期使用未及时进行清洗，造成 细菌繁衍导致人员生病 疾病0.5 6 3 9 21 灯管爆裂导致人员受伤割伤0.1 10 7 7 22 灯具漏电伤人触电0.5 10 3 15 23 灯具连接不牢导致坠落坠物伤人 1 1 2 2 24 节能灯管碎裂导致汞泄漏中毒0.5 10 2 10 25 天花板天花板盖松动脱落导致人员受伤砸伤0.2 10 2 2 26 玻璃窗玻璃窗玻璃松动，在风雨天或 特殊条件下脱落导致人员受伤 砸伤0.5 1 7 3.5 27 清洗玻璃窗清洗高处玻璃窗时不慎摔下摔伤0.5 2 7 7 √ 28 使用复印机使用过程中溢出碳粉等粉尘吸入人体呼吸道疾 病 0.2 10 2 4 29 使用电风扇使用中被风叶打伤物体打击0.1 6 3 1.8 √ 30 使用打印机操作不当引起人员触电触电0.2 10 2 4 √ 31 使用激光打印机使用过程中溢出碳粉等粉尘吸入人体呼吸道疾 病0.2 10 2 4 32 电脑维护带电清洗或维护熬成人员触电触电0.2 2 2 0.8 √二办公环境
道路旅客运输行车危险源辨识
道路旅客运输行车危险源辨识 道路运输安全的核心目标是不发生事故。任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。 一、危险源辨识的基本知识 只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防行车风险。 1.危险源概念 高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是危险源。 人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减少事故。然而，死伤事故的发生一直没有停歇。导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成
伤害。转向、制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。 总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。 2.危险源分类 根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。 道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的，防事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行
公交安全危险源辨识.docx
* * 公交安全危险源辨识 作为城市的公共交通客运企业，预防和遏制责任事故的发生是我们抓好安全管理的最终目标。但任何事故的发生都 有其一定的原因，危险源的存在是事故发生的根本原因，防 止发生责任事故就是消除、控制企业生产的危险源。了解和 掌握危险源的辨识方法，可以更有效地避免和控制各类责任 事故的发生。 一、危险源辨识的基本常识 只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的 知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。 危险源的概念和分类 1、危险源概念 危险源是指一个系统中具有潜在的能量和物质，释放危 险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的，在一定触 发因素的作用下，可转化为事故的部位、区域，场所、空间、岗位、设备及其位置。 例：高速行驶的汽车，发生道路交通事故，造成人员伤 害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因， 主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意 外释放，具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是危险源。
为了防止危险源与隐患概念的混淆，有必要强调一下危 险源与事故隐患的区分：事故隐患概念是生产经营单位违反 安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全制度的规定，或其它因素在生产经营活动中可能导致事故发生的危险状 态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 例如：车辆因油箱漏油发生火灾事故，在这起事故中， 汽油是危险源，油箱损坏是隐患。 2.危险源分类 根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源 划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是 根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成 汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危 险源。 道路交通的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如暴雨、大雾、冰雪等根源危险源外；更多的是状态危险源。 道路交通的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障、车 轮爆胎，也可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能 是冰雪路面，也可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不 遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的 行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避 不及，对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的，
客运站危险源辨识
客运站危险源辨识危险源具体表现 驾驶员违规驾驶一般性违 规，不指向 他人 为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口，驾驶员逆行、违法停车、 超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法 牵引、客车超员等 违规行为指 向他人 ，具有攻击 性、报复性 故意和前面车辆靠得很近，以示议前面的驾驶员提高车 速或赶紧让路 对妨碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常 气愤，使劲按喇叭，爆粗口表示不满，甚至故意超车后紧急制 动 强行超车 强行变更车道 驾驶员操作错误危险性错 误、如操作 不当、操作 失误 在湿滑路面紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘 在紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板 变更车道没有观察后视镜 由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区内的行人、非机动车 转弯时，未注意车辆内外轮差，车辆落入边沟等 （短期）无 危害性错误 分道口行驶路线选择错误等 驾驶员注意力分散主观原因 驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其 他交通事故或者过度关注新奇事物等 客观原因高速公路环境单一，驾驶员注意力无法持续集中等 其他交通参与者的不安全行为违反通行规 则 其他机动车驾驶员逆向行驶、违规占道行驶、违法超车、超速 行驶、酒后驾驶等 行人、非机动车不按交通信号灯通行、逆行、违规占用机动车 道等 竞技驾驶等 行为不自 知、不自觉 老人行动迟缓、行走时不注意观察路况，遇到危险情况来不及躲避 儿童行为不自知、不具备道路安全意识，嬉戏打闹、闯入道路 其他交通参与者在经过路口时，忽视危险，突然出现 行人打伞，遮挡住视线，不顾及周围车辆等 专注其他事 物 行人边走边交谈、接打电话或听音乐、忽视车辆靠近 路面施工工人专注于施工工作 道路维护人员专注于清理道路工作等 结构存在风险车体庞大 转弯、倒车、停车、超车等占用多车道 重心高、容易侧翻 遇软路肩、危桥、易垮塌道路设施 车身存在视 觉盲区 驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等 形式特点与其他车辆高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同，