高职院校铁路专业以学生为中心的多元教学模式与实践策略研究
以学生为中心加强高职城市轨道交通专业实训教学
以学生为中心加强高职城市轨道交通专业实训教学
龙一帆
【期刊名称】《中国教育技术装备》
【年(卷),期】2017(000)014
【摘要】高职院校在进行城市轨道专业教学过程中,以学生的发展为目标,着眼于学生学习,通过尊重学生在学习中的主体地位,能够增强学生学习的效果.随着我国轨道交通事业的快速发展,我国轨道交通事业对高素质实践人才的需求也越来越高.因此,以学生为中心,对传统教学模式进行改革,加强实训教学比重,能够有效增强人才培养效果.
【总页数】2页(P134-135)
【作者】龙一帆
【作者单位】湖北铁道运输职业学院 430064
【正文语种】中文
【中图分类】G712
【相关文献】
1.探索“以学生为中心”教学法在城市轨道交通控制专业实训教学中的应用
2.高职基础英语与ESP教学衔接的实证研究——以重构“城市轨道交通专业”高职英语课程体系为例
3.高职专业教师企业实践制度探索——以城市轨道交通专业类为例
4.任务型教学法在高职城市轨道交通专业英语教学中的应用探索
5.高职城市轨道交通专业英语课程教学实践探析
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以学生为中心的课程建设研究与实践r——以铁路客运服务英语口语课程为例
以学生为中心的课程建设研究与实践r——以铁路客运服务英语口语课程为例刘慧【摘要】近年来,外语教学研究越来越关注学生的需求和职业适应能力.在铁路客运服务英语口语课程建设过程中,应融入"以学生为中心"的教学理念,结合课程概况与教材特点,从设计多样化的课堂教学活动、营造真实的工作场景、引导学生参与开发网络课程资源、录制口语情境微视频等方面培养学生团队合作精神、调动学生积极性与创造性,并通过问卷调查,掌握教学反馈信息,积极推进课程建设.【期刊名称】《当代教育理论与实践》【年(卷),期】2018(010)001【总页数】4页(P123-126)【关键词】以学生为中心;铁路客运服务英语口语;课程建设【作者】刘慧【作者单位】湖南高速铁路职业技术学院铁道运输系,湖南衡阳421001【正文语种】中文【中图分类】H315.9课程建设是高职院校教学质量的核心。
课程建设要以学生为本，注重学生的全面发展，重视学生的创新能力、个性以及自主学习能力的培养。
在课程建设过程中应融入“以学生为中心”的教学理念，根据学生生理特点、心理特点以及他们未来职业发展与可持续发展方向来选择内容，在课程资源建设过程中设计“以学生为中心”的富有创造性、实践性的主体活动，发挥学生的主体作用，激发学生积极参与、主动思考、善于合作、勇于创新，最终达到语言知识与技能的灵活有效运用。
1 “以学生为中心”教学理念简述“以学生为中心”的认知教学法是由美国心理学家卡罗尔等在20世纪80年代提出的。
认知教学法强调人类大脑的智能作用，把语言学看作智力活动，主张语言学习以学习者为中心，让学习者在学习过程中发挥其积极性和主动性，通过观察、分析、归纳发现语言规律，掌握语言知识[1]。
很多来自英国和美国的语言学家、心理语言学家都赞同“以学生为中心”的理论。
马斯洛和罗杰斯提出的人本主义心理学、瑞士心理学家皮亚杰和科恩伯格等倡导的构建主义学习理论以及乔姆斯基提出的转换生成语言学理论，为“以学生为中心”的教学理念和相应教学模式提供了理论基础[2]。
《铁路轨道》课程模块化教学的研究与实践
参 考 文 献
２
课程的教学 内容组织 根据上述提出的教学内容模块化的思路 ，需要 采用相应
［ 郭玉梅． １ ］ 加强职业能力培养 、 构建工学结合的人 才培 养模式［． Ｊ中国 ］
职业技术教 育，０ ８（） ２０ ，９． ［】 ２童大埙． 铁路轨道［ ． Ｍ】 北京： 中国铁道 出版社，１９ ． ９６
Ｋｅ ｗｏ ｄ ：Ｊｂ ｓ ｉ ｓ ｎ ｔ ｃｉｎ ｌ ｄ ｓｇ ；Ｔ ａ ｈｎ ｒａ ｉａｉｎ ｙ ｒ ｓ ｏ ｋｌ ；Ｉｓｒ ｔ ａ ｅｉｎ ｅ ｃ ｉｇ ｏｇ ｎｚｔ ｌ ｕ ｏ ｏ
近年来 ．随着 我国经济 的高 速发展 ，城市 的规模不 断扩
轨、 枕、 轨 道床 、 联结零 件 、 防爬 设备及道 岔等六个 部分 ， 其材
场参观相结合 的方法 。 一方面 ， 由于该课程 中有很 多结构构造 图， 通过 多媒体 ， 可以事先 将这些构造 图直观呈 现给学生 ； 另
一
动 、 目导向 的课程 内容 。 项 在课 程建设前期 ， 深入企业调查 ， 完
成 行业及企业 职业 岗位 （ ） 群 的基础 能力和职业 能力调查 ． 作 为课程建设 和教学 内容改革 的依据 。 根据结果分析 ， 定了以 确
的教学手段 。 能取得 预期 的教学成果 。 才 通过近几年 的教学经 验 ． 步摸 索了下列一些 配套 的教学方法 ， 逐 现介绍如下 ：
方面 ， 我们充分用好现有校企合作资源 ， 即在北京铁研监 理
培养轨 道结构及线路施 工能力 为主的课程 内容。
（） ２ 教学 内容改革。 过市场调 研、 通 企业参与 ， 围绕 轨道 结 构及线路施 工的项 目， 深入企业现场 ， 业与学院共 同参 与制 企 教 学内容 ；建立授课 内容动态性修 订机 制 ，使学生获得 的知
高职院校铁道交通运营管理专业实训教学改革研究
高职院校铁道交通运营管理专业实训教学改革研究作者：黄艺娜来源：《科学导报·学术》2019年第46期摘要：现如今，我国在快速发展的过程中，我国的高等职业院校在不断的增多，高等职业教育的目标是为了可以培养更多的高素质应用型人才，相较于普通高校教育而言，更加强调学生的实践能力。
然而，由于铁道交通运营管理专业属于一门新兴专业，在专业的建设、人才培养方案的制定以及实训教学方面存在着一些缺陷，使得该专业的教学效果并不理想。
所以，需要相关高职院校可以结合实际的情况进行深入的分析，加强理论与实践教学的有机融合，并针对实训教学进行合理的安排，以此来促进高职院校人才培养的水平提高。
关键词：高职院校;铁道交通运营管理专业;实训教学引言高职教育主要是培养高技能、高素质的应用型人才，高职院校铁路交通运营管理专业教学应充分展现高职院校教育特点，并加大人才培养力度，适应社会发展需求。
但是，大部分高职院校仍然采用传统教学方法进行教学，教学质量较差，重视理论教学、轻视实践教学，以教师为主导，遏制了学生的创造性。
为此，文章将对高职院校铁道交通运营管理专业教学现状和教学方法进行分析，希望为相关教师提供参考，并根据本校特点合理选择教学方法，提高教学质量。
1高职铁道交通运营专业实训教学现状1.1实践性教学设备投入不足，教学质量难以保证因为铁路相关专业实训设备投资较大，所以，铁路相关专业实践设备和场地非常有限，实践教学条件难以满足教学需求。
在实践教学过程中，十几个人为一组，实践效果较差，每个学生真正动手实践机会有限，同时，学校实践教学管理制度不完善，没有明确的教学质量评价体系，实训教学质量难以保证。
另外，高职院校没有实施规范的实践教学考核方法，实践教学内容和时间安排存在临时性和随意性，对实践教学重视度不足。
1.2铁路行业的特殊性使现场实训困难大铁路具有运输生产从不间断地进行，半军事化管理的特点，列车运行的速度高、密度大、工作场地大、环境艰苦、不安全因素相对较多，给实训教学带来一定困难。
铁路货运课程“教、学、做”一体化教学模式的探讨与实践
铁路货运课程“教、学、做”一体化教学模式的探讨与实践作者：陈思亦来源：《新课程研究·中旬》2017年第06期【摘要】高职院校铁道运营管理专业主要分为客运、货运、行车这三大方向，其中货运被分为“普通条件货运组织”（以下简称“普货”）和“特殊条件货运组织”（以下简称“特货”）两门课程，旨在为铁路运输企业培育能够担任货运员、安全员、核算员等岗位工作的技术型人才。
教育部在《关于加强高职高专人才培养工作的若干意见》中明确指出职业教育要激发学生学习的主动性和积极性，“教、学、做”一体化教学模式将理论融入实践、课堂融入于实践，遵循“从实践到理论，再从理论到实践”的认知规律，将学生从课堂带到实训场地，通过实践加深理解和掌握，让学生能够学以致用。
针对现场实际工作需求，要准确定位学习目标，注重技能培养和考核，从而突出高职院校的教学特色。
【关键词】铁路货运课程；课程设计；实训室；教学模式中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2017）17-0076-02目前“普货”“特货”两门课程分别安排在大二的第一、第二学期，各64学时，并且每学期有三周实训课程，其中普通条件货物运输要求重点掌握运单、货票等货运票据的填写、核算制票、货物的装载加固、货物损失处理及整车、集装箱的运输组织等。
铁路特殊货物运输是一项技术难度高、业务性质复杂、安全责任重大、关系人民生命财产安全的货运工作，要求学生掌握货物的装载技术条件，制定合理的加固方案，正确组织特殊货物的发送、途中和到达作业。
从课程内容上可以看出，在铁路货运课程教学中实施“教、学、做”一体化教学是课程内容本身的需求。
随着货运改革的推进，我国铁路货运又进入了蓬勃发展的阶段，从2015、2016届毕业生就业情况看来，铁路货运部门用人需求逐年增加，在铁路运输企业中，货运核算员、货运安全员、货运值班员、货运调度员等技能鉴定要求学生在理论知识和实践能力方面有较高的素养，而且随着新技术的引进，机械化、智能化、网络化的新设备逐步取代人工，对学生的专业素养也将有更高的要求。
铁道车辆专业理实一体化教学模式探讨
校园心语铁道车辆专业理实一体化教学模式探讨陈春棉【摘 要】铁道车辆是一个理论与实际实践紧密结合的专业，目前很多学校关于这个专业的教学依然以传统的课本理论知识教学为主，缺乏对学生在实际操作过程中的锻炼。
本文分析了目前铁道车辆专业教学中存在的一些问题，并针对这些问题提出了相应的建议性的措施和策略。
【关键词】理实一体化 教学 铁道车辆 模式探讨随着我国轨道交通在我国的迅速发展，各铁路局和地铁公司对铁道车辆专业的人才的需求量持续增长，铁道车辆成为一个比较受学生和家长欢迎的专业。
长期以来，各铁路高职院校对于铁道车辆专业学生的培养主要是以传统的课堂教学为主，这样的教学模式是以教师为主体的，学生只是被动地接受教师所讲述的内容，很多铁道车辆专业的学生虽然具有扎实的理论知识基础，但在实践操作技能上则有所欠缺。
本文总结了目前铁道车辆专业的教学模式存在的一些问题，对新的理实一体化的教学模式进行了探讨并提出了自己的若干建议。
一、铁道车辆专业教学存在的问题（一）教学内容相对陈旧目前很多的教师在课堂教学过程中依然以教材为主体，有部分的教材可能是很多年以前编写的，由于铁道车辆等方面的技术变化革新的速度非常快，很多新出现的技术还没有被编入其中。
因此，这些陈旧的老教材里的很多知识和技术都已经过时，而一些新出现的新兴技术尚未被编入课本，这些陈旧的教材内容已经不能满足新时期铁道车辆检修和运用现场技能型人才培养的需要，这就导致了教学内容过于死板和陈旧，学生对很多新技术、新材料、新工艺、新设备没有足够的掌握，在教学的内容方面限制了学生的发展。
（二）课堂教学模式过于单一很多高校的教师采用的课堂教学模式依然是以传统的教师课堂讲授为主，教学过程中教师占据主动的地位，学生被动地接受知识。
这样的教学模式枯燥乏味，老师也显得有些力不从心，很容易引起学生注意力下降，导致学生的学习自觉性和主动性降低，甚至导致有些学生失去了对这门课程的兴趣，严重影响了学生的学习效率，这样的状况需要引起广大教师的反思和探讨。
以学生为中心,探索个性化、多元化的工作模式
以学生为中心，探索个性化、多元化的工作模式2023年，随着人工智能技术的逐步普及，越来越多的传统行业开始受到影响，教育行业也不例外。
在这样的背景下，面对越来越多个性化、多元化的学生需求，我们需要探索一种以学生为中心的工作模式，为学生提供更好的教育服务。
个性化的教育是当今教育领域的一个热点话题。
在以学生为中心的工作模式下，我们需要针对每一个学生的需求，为学生提供专门定制的教育服务。
在传统的教育模式下，学生的需求常常被忽略，而在以学生为中心的工作模式下，我们需要发掘每一个学生的优点和潜力，为每一个学生提供个性化的学习方案。
多元化的教育是指在教育过程中，针对不同的学生需求，采用各种不同的教育方法和工具，为学生提供全面的教育。
在以学生为中心的工作模式中，我们需要采用多种多样的教育方法和工具，充分考虑学生的兴趣和需求，为不同类型的学生提供不同的教育服务。
例如，在教授某个知识点时，可以采用游戏化教学法，让学生在游戏过程中获得快乐和学习的双重体验。
在以学生为中心的工作模式下，我们需要建立一个开放的教育平台，让学生和教师之间的沟通和交流更加顺畅。
这个平台可以是一个在线课程平台，也可以是一个教师和学生交流的社交平台，它可以让学生在全球范围内参与到教育活动中。
在这个平台上，学生可以自由选择自己感兴趣的课程和教师，并随时与他们交流和讨论。
在以学生为中心的工作模式下，教师需要扮演一个更加多元化的角色，不仅仅是一个知识传授者，更要兼具导师和朋友的角色。
教师需要全面了解学生的情况，并帮助学生解决各种学习和生活上的问题。
同时，教师也需要时刻学习和更新自己的知识和技能，不断提高自己的教育水平。
在以学生为中心的工作模式下，学生是教育的核心，他们的需求和兴趣是最重要的考虑因素。
同时，学生也是教育的受益者，他们应该积极参与到教育过程中，发掘自己的潜力和兴趣，并为未来的人生和职业做好准备。
总之，以学生为中心的工作模式是未来教育的主流趋势。
铁路轨道施工与维护课程教学策略探析
铁路轨道施工与维护课程教学策略探析摘要：在高职院校"双高"建设的背景下，针对高铁轨道交通行业的技术要求和特点，有效利用各种信息化手段构建和开发铁路轨道施工与维护课程的教学策略，可以促进教育服务供给模式的升级，更好地实现线上线下混合教学，有效实现学生的自主化、个性化学习。
高速铁路轨道施工课程活页教材的设计与开发也是师生协调发展的重要载体，既能促进教师的专业发展，又能不断提高学生成长成才的主动性和自主性。
关键词:铁路轨道；建设和维护；课程教学1课程教学目标分析在确定本课程的教学目标时，有三个方面需要注意。
一是课程目标的设定要与教材内容相统一，根据教材内容设定教学目标，根据教学目标选择或补充教学内容。
两者应该有机统一。
第二，教学目标的设置要符合国家职业标准的要求。
第三，教学目标的设置要符合实际工作岗位对员工技能的要求。
在梳理相关要求和标准的基础上，笔者为该课程确定了以下教学目标:一是理论知识学习目标。
通过本课程的学习，全面掌握教学活动中涉及的相关理论知识，透彻理解相关概念。
二、技能学习的目标。
通过本课程的学习，掌握轨距测量、读数和记录的基本方法，掌握根据轨距允许偏差管理值确定轨距超限地点等实用技能。
第三，综合素质培养的目标。
通过本课程的学习，高职学生应具备一定的独立发现问题和解决问题的能力，一定的自学能力，一定的创新意识和精神，以及对力学学习和工作的坚定态度。
2《铁路轨道施工与维护》课程传统教学方法存在的问题2.1理论与实践脱节老师讲解的知识原理抽象难懂；工具怎么用，量规怎么查，学生很难理解，因为不能实际接触。
因此学生厌学，学习兴趣低，理论教学效果不好。
现场实习时，由于学生理论知识的缺乏，不能正确理解理论学习，不能用理论指导实践。
开放式实训基地受外部环境和条件限制，现场讲解理论不方便，导致实践环节学习效果不明显。
此外，学生从理论教学的课堂转入实践基地需要较长时间，有效实践时间较短，使得本已有限的教学时间更加紧张，效果不明显。
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高职院校铁路专业以学生为中心的多元教学模式与实践策略研究
发表时间：
2019-08-20T10:13:24.070Z 来源：《教育学》2019年8月总第186期 作者： 马卉宇
[导读] 以学生是学习的主体、教师是学习的引导者为教学理念。
黑龙江交通职业技术学院
黑龙江 齐齐哈尔 161000
摘 要：本文在比较多种教学模式的特点之后，对高职院校的铁路专业进行了详细分析，研究采用多元教学模式实现铁路专业课教学
以及对应的评价机制，为更好地提高学生素质，保持学生可持续性发展提供可参考的实践经验。
关键词：铁路专业 教学模式 评价机制
一、概述
“以学生为中心”的多元教学模式是指以认知学习理论、构建主义学习理论、行为主义学习理论和人本主义学习理论为理论基础，以学生
是学习的主体、教师是学习的引导者为教学理念，构建创新性多元化一体化的教学模式，实现多种教学活动的有机结合，注重培养学生批
判性、创造性和发散性思维。
二、以学生为中心的教学模式比较研究
1.项目式教学（PBL）。师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，它是“行为导向”教学法的一种。一个项目是计划好
的有固定的开始时间和结束的时间的工作，原则上项目结束后应有一件较完整的作品。这种学习方式特别适用于高职教学，因为高职教学
的重点不在于学科体系的建构，而是基于工作过程的学习，将学生要掌握的实际工作过程设计成教学过程，教学过程结束正是项目完成的
时候。
2.慕课（MOOC）。慕课（MOOC-Massive Open Online Course）是一种面向社会公众的免费网络教育形式，它具有大规模、开放、
在线等的特点。慕课不仅可以在线分享优质教育资源，还为学习者提供了完整的学习体验，注重教学互动，由于其符合教育学中的关联主
义理论，从而得到了广泛的认可。哈佛大学、麻省理工学院、斯坦福大学等均在慕课平台上免费开放自己的课程，全球任何希望得到优质
教育资源的人都可以自由访问，现在已有近千万用户。
3.微课（Small class）。“微课”的核心组成内容是课堂教学视频（课例片段），同时还包含与该教学主题相关的教学设计、素材课件、
教学反思、练习测试及学生反馈、教师点评等辅助性教学资源，它们以一定的组织关系和呈现方式共同
“营造”了一个半结构化、主题式的资
源单元应用
“小环境”。
4.翻转课堂（Flipped Classroom）。在翻转课堂（Flipped Classroom）中，教师是“裁判员”，学生是“运动员”。学生通过讨论和争辩
的方式掌握知识，通过参与其中获得并真正地消化吸收知识。因此学生都能准确、完整地记忆，并在应用过程中深入理解，在这一点上比
传统的教学方式有更大的优势。
三、高职铁路专业以学生为中心多元教学融合研究
由于每种教学模式都有其自身特点和适用条件，因此，应根据教学目标和教学要求按需采用一种或多种综合使用，以期达到最佳教学
效果的目的。铁路方向的高职院校以铁路需求为指导，开设与铁路相关的专业课程，主要包括：机车车辆、电信工程、铁道运输及铁道工
程几个类别。高职院校学生有自我约束能力弱、动手能力强、勇于尝试新生事物、自学能力差的特点，因此，针对高职院校学生的特点，
研究以学生为中心的多元教学模式融合，有很大的必要性。
铁道工程类课程是铁路中涉及铁路铺设及维护、桥隧挖掘及养护等方向的内容。课程需要较强的实践和应用能力。因此，要将理论知
识融入到实际的实践教学中，需要更灵活多变的教学方式和方法。针对课程特点，采用多元教学模式，针对实际操作教学内容可采用虚拟
现实系统，模拟工作场景，实现操作的训练教学；对于抽象的知识，结合形象的微课及丰富的课件进行教学，使用随机的题库训练，让枯
燥的记忆更加高效和多样化。
四、以学生为中心多元教学融合评价机制
评价的主要目的是为了全面了解学生的学习历程。多元教学对学生的评价重视过程评价，以定性描述为主，充分关注学生的个性差
异，使评价在关注学生的学习成绩的同时发现和发展学生多方面的潜能。教学的反馈评价主要由教师和同伴共同完成，采取过程评价与结
果评价相结合的方式开展，对过程的评价主要考察学生参与课堂活动的表现、问题的选择、重点考察小组探究、交流汇报等环节中的表
现；对结果的评价主要考察学生对知识和技能的掌握程度，包括学生在实验记录、调查表、访谈表、学习体会、反思日记等的内容中的表
现，重点考察学生的问题解决和作业完成情况。
五、学生学习可持续性研究
学校教育要为学生终身的可持续发展奠定基础。学生学习的可持续性使学生具有再提高的底蕴和坚实的基础，学生学习有持久性、有
后劲、有发展空间，才能在人格、品质、智慧、才能诸多方面得到全面发展。
自信心是可持续发展的起点，责任感是可持续发展的动力，多元化教学以学生为主体，开发潜能，使教学呈现了丰富多彩、生动活泼
的新局面，从小事做起，用一点一滴的成功逐步提高学生自信，培养学生责任感。意志力是可持续发展的保证，教学中通过创设情境，使
学生体验到战胜自己的快乐，锻造自己的意志力。知识结构是可持续发展的基础，应该把传统知识与前沿科学结合起来，构建与时俱进的
知识结构。创新精神是可持续发展的灵魂，研究性学习、探究式教学都意在培养学生的创新精神。