历史趣谈郑和第一次下西洋的经过具体是怎样的
郑和下西洋的历史资料
郑和下西洋的历史资料郑和下西洋是指明成祖朱棣命三宝太监郑和从太仓的刘家港起锚(今江苏太仓市浏河镇)，率领200多艘海船、2.7万多人远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度洋的国家和地区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东部，红海、麦加。
加深了明朝和南洋诸国(今东南亚)、西亚、南亚等的联系。
下面由店铺带领大家简单了解一下。
郑和下西洋的历史资料郑和(1371年-1433年)，回族，明朝太监，原姓马，名和，小名三宝，又作三保，云南昆阳(今晋宁昆阳街道)宝山乡知代村人。
中国明朝航海家、外交家。
郑和于明洪武四年(1371年)出生，是马哈只第二子，郑和有姐妹四人。
洪武十三年(1381年)冬，明朝军队进攻云南，马和仅十岁，被明军副统帅蓝玉掠走至南京，阉割成太监之后，进入朱棣的燕王府。
永乐元年(1403年)，姚道衍和尚收马和为菩萨戒弟子，法名福吉祥。
在靖难之变中，马和在河北郑州(今河北任丘北，非河南郑州，另一说为“燕京郑村坝”，今日北京东坝村)为燕王朱棣立下战功。
永乐二年(1404年)，明成祖朱棣在南京御书“郑”字赐马和郑姓，以纪念战功，史称“郑和”。
并升任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。
郑和有智略，知兵习战，明成祖对郑和十分信赖。
1405到1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。
宣德六年(1431年)，钦封郑和为三宝太监。
宣德八年(1433年)四月，郑和在印度西海岸古里去世，赐葬南京牛首山。
郑和收纳长兄马文铭之长子为嫡，名郑文铭，字恩来，世袭锦衣卫千户，居南京三山街(今马府街)马府。
清朝太平天国时期，马府毁于战火，室家荡然无存。
郑和后裔至今已传至第21代。
郑和下西洋1405年7月11日(永乐三年六月十五乙酉)34岁奉成祖命，郑和从南京龙江港起航，经太仓出海，偕王景弘率27800人第一次下西洋，永乐五年九月初二(1407年10月2日)回国。
三保太监郑和下西洋_历史故事
三保太监郑和下西洋导读：郑和，原名马三保，回族人，中国明代航海家、外交家。
1420xx年7月11日开始，中国明朝皇帝朱棣派遣郑和率领船队从太仓出发，出使西太平洋、印度洋沿岸国家，史称郑和下西洋，郑和一生七次下西洋，于1433年返航途中逝世，葬于印度西海岸城市古里。
明成祖用武力从他侄儿手里夺得了皇位，有一件事总使他心里不大踏实。
皇宫大火扑灭之后，并没有找到建文帝的尸体。
那末建文帝到底是不是真的死了?京城里传说纷纷，有的说建文帝并没有自杀，趁宫里起火混乱的时候，带着几个侍从太监从地道里逃出城外去了;别的地方传来的消息更离奇，说建文帝到了什么什么地方，后来还做了和尚，说得有鼻子有眼睛，使明成祖不得不怀疑。
他想，如果建文帝真的没死，万一他在别的地方重新召集人马，用朝廷的名义讨伐他，岂不可怕。
为了把这件事查个水落石出，他派了心腹大臣，到各地去秘密查问建文帝的下落，但是又不好公开宣布，就借口说是求神仙。
这一找，就找了二三十年。
明成祖又想，建文帝会不会跑到海外去呢?那时候，我国的航海事业已经开始发展起来。
明成祖心想，派人到海外去宣扬国威，跟外国人做点生意，采购一些珠宝，顺便探听一下建文帝的下落，岂不是一举两得。
这样，他就决定派一支队伍，出使国外。
让谁来带这支队伍呢?当然非得是自己的心腹不可。
他想到跟随他多年的宦官郑和，倒是个挺合适的人选。
郑和，原来姓马，小名叫三保，出生在云南一个回族家庭里。
他的祖父、父亲都信奉伊斯兰教，还到麦加(伊斯兰教的主要圣地，在今沙特阿拉伯)去朝过圣。
郑和小时候就从父亲那里听说过外国的一些情况。
后来，他进燕王宫里当了太监，因为他聪明能干，得到明成祖的。
这郑和的名字还是明成祖给他起的。
但是民间把他的小名叫惯了，所以一直把他叫做“三保太监”，后来，有的书上也写成“三宝太监”。
公元1420xx年六月，明成祖正式派郑和为使者，带一支船队出使“西洋”。
那时候，人们叫的“西洋”，并不是指欧洲大陆，而是指我国南海以西的海和沿海各地。
历史趣谈郑和下西洋最远到达哪里 对郑和下西洋的评价
如对您有帮助，可购买打赏，谢谢郑和下西洋最远到达哪里对郑和下西洋的评价导语：以下是关于郑和下西洋的故事：一四零五年七月，明成祖朱棣命令郑和率领两百多艘由两万多人组成的海船访问西太平洋和印度洋周边的国家。
每一以下是关于郑和下西洋的故事：一四零五年七月，明成祖朱棣命令郑和率领两百多艘由两万多人组成的海船访问西太平洋和印度洋周边的国家。
每一次，郑和都从苏州刘家港出发，一直到明宣德八年，郑和总共航海七次。
在最后一次，郑和在船上生病过世。
民间故事集将他的航海经历称之为三宝太监下西洋。
这七次的航海，郑和到过三十多个国家，有苏门答腊岛、爪哇、古里、天方等。
最远到过非洲东海岸，红海、麦加，而且也很有可能到过澳大利亚。
在郑和第一次下西洋到达爪哇的时候，爪哇正在打内战。
东王战败，地盘被西王占领。
郑和带领的船队来到集市上做生意，被误认为是派来援救东王的，于是大概有一百多号人被西王所杀。
郑和部下的其他军官都认为将士们的血不可白流，欲向西王宣战。
爪哇事件之后，西王非常害怕，派使者前去谢罪，欲用黄金赔罪。
总体来说，郑和第一次下西洋就损失了那么多人，按照常理一定要开战才对。
但是郑和知道这是一次误杀，化干戈为玉帛，用和平的态度处理这件事。
明朝也决定放弃西王对他们的赔偿，西王知道这件事后非常感恩，从此两国之间和睦友好。
对于郑和下西洋的故事，有人说郑和下西洋无非是宣扬国威，但也有人说，郑和下西洋主要目的之一是寻找建文帝朱允炆。
不管真正的目的是什么，郑和下西洋带来的文化与经济交流的影响非常深远。
郑和下西洋地图郑和是明朝著名的航海家，外交家，对中国古代的航海事业做出了生活常识分享。
伟大的航海家郑和的七次航海传奇
伟大的航海家郑和的七次航海传奇郑和（1371年-1435年），明朝初期的著名航海家，他以其七次航海而闻名于世。
郑和的航海事业不仅拓展了中国的疆域，亦促进了文化交流和贸易发展。
以下将详细介绍郑和的七次航海传奇。
一、第一次航海郑和于1405年获得命令，率领一支舰队从中国出发，目的地为印度洋。
这次航行是郑和航海传奇的开端，他所率领的船队在棉布、瓷器和香料上进行了大量的贸易交换，并且建立起与东南亚国家的友好关系。
二、第二次航海第二次航海于1407年展开，郑和继续向南，抵达了斯里兰卡、印度以及阿拉伯半岛。
这次航海不仅进行了贸易交换，还带回了许多土特产和文化物品。
三、第三次航海第三次航海始于1409年，郑和继续向西，到达了非洲东岸。
他在这里建立了贸易站点，并与当地的土著人民进行了友好交流。
四、第四次航海第四次航海发生在1413年，郑和带领船队绕过非洲角到达红海。
他们在阿拉伯半岛进行了多次贸易交换，并与阿拉伯人民进行了文化交流。
五、第五次航海第五次航海发生在1417年，郑和继续向西航行，抵达东非的莫桑比克。
他在这里建立了港口，并与当地的政府和居民进行了友好合作。
六、第六次航海第六次航海发生在1421年，郑和进一步拓展了航海的范围，到达了波斯湾的阿曼。
这次航行不仅进行了贸易交流，还进行了政治外交，成功促使当地君主对明朝表示臣服。
七、第七次航海第七次航海发生在1431年，郑和率领船队再次前往非洲。
这次航海是他航海生涯的巅峰之一，他在非洲东岸建立了更多的港口和贸易站点，并巩固了中国在印度洋和非洲沿海的影响力。
郑和七次航海的传奇并不仅仅是航海本身，更是对中国文化的传播和交流的重要贡献。
郑和的航海活动不仅为中国带来了巨大的财富和声望，还为中国与其他国家开展了深入的政治、文化和经济联系。
他也为后世开拓了远洋航行的道路，堪称中国古代航海史上的伟大人物。
总结：伟大的航海家郑和通过他的七次航海传奇，不仅拓展了中国的疆域，同时促进了文化交流和贸易发展。
郑和下西洋
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郑和下西洋
作者：
来源：《作文周刊·小学三年级版》2018年第13期
郑和第一次下西洋，顺风南下，到达爪哇岛上的麻喏八歇国。
当时，这个国家的东王、西王正在打内战。
东王战败，其属地被西王的軍队占领。
郑和船队的人员上岸到集市上做生意，被占领军误认为是来援助东王的，被西王麻喏八歇王误杀了一些将士。
郑和部下的军官纷纷请战，说将士的血不能白流，急于向麻喏八歇国进行宣战。
西王得知后十分惧怕，派使者谢罪，还要赔偿六万两黄金以赎罪。
郑和第一次下西洋就出师不利，而且又无辜损失了这么多将士，按常情必然会引发一场大规模战斗。
然而，郑和得知这是一场误杀，又鉴于西王甘愿请罪受罚，于是禀明皇朝，化干戈为玉帛，和平处理这一事件。
西王知道这件事后，十分感动，两国从此和睦相处。
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郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。
郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱，是唯一的东方人。
郑和下西洋故事
郑和下西洋故事郑和，是中国古代著名的航海家和探险家，他率领中国船队七次下西洋，开辟了中国与世界各国的友好交往，也成为了中国古代航海史上的一段传奇。
郑和下西洋的故事，至今仍然被后人津津乐道，成为了中国航海史上的一座丰碑。
郑和下西洋的故事始于明朝永乐年间，当时的中国正处于一个政治稳定、经济繁荣的时期。
郑和作为明朝的宦官，受到了朱棣皇帝的信任，被任命为大明宣德船队的提督，负责率领船队下西洋。
郑和下西洋的目的，不仅是为了进行贸易往来，更重要的是展示中国的实力和文明，向世界宣告中国的强大和友好。
郑和下西洋的船队规模宏大，船队中不仅有巨大的宝船，还有护卫船、货船等。
船队中的船员们来自不同的民族和地区，他们团结一致，共同面对险阻，向着西方的大海远航。
郑和下西洋的航线主要是沿着南海、印度洋一路向西，途经马六甲海峡、斯里兰卡、印度、阿拉伯半岛，最远到达非洲东岸的肯尼亚。
在郑和下西洋的过程中，他们不仅进行了贸易活动，还传播了中国的文化和科技。
郑和下西洋的船队带去了中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品，也带去了中国的农业技术、医学知识等。
郑和下西洋的船队与当地的居民进行了友好交流，增进了彼此的了解和信任，也为中国与世界各国的友好往来奠定了基础。
郑和下西洋的故事，也是一段充满传奇色彩的航海史。
在他的七次下西洋中，几乎没有发生过战斗和冲突，船队一路顺利，取得了丰硕的成果。
郑和下西洋的航程，也成为了中国古代航海史上的一大奇迹，展现了中国古代航海技术的高超和中国人民的勇敢和智慧。
郑和下西洋的故事，不仅是中国航海史上的一段佳话，也是中国与世界各国友好交往的见证。
郑和下西洋的航程，为中国与世界各国的贸易往来和文化交流打开了新的大门，也为中国古代的航海技术和航海精神树立了光辉的榜样。
郑和下西洋的故事，至今仍然被后人传颂，成为了中国航海史上的一座丰碑。
郑和下西洋的故事，不仅仅是一段历史，更是一种精神，一种勇往直前、开拓进取的精神。
郑和下西洋的精神，激励着我们勇敢探索未知，勇于挑战困难，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。
明朝的海上丝绸之路郑和下西洋
明朝的海上丝绸之路郑和下西洋明朝是中国历史上一个辉煌繁盛的朝代，而郑和则是明朝最为著名的航海家之一。
他率领船队穿越海洋，开展了伟大的航海探险，开辟了海上丝绸之路。
本文将简要介绍明朝海上丝绸之路的背景，探讨郑和的西洋航行，以及这段历史的影响。
一、海上丝绸之路的背景在明朝初期，明成祖朱棣通过推行海禁政策，限制了私人贸易的发展，以保护国内经济和加强对外控制。
然而，随着明朝国力的不断增强和对海洋力量的需求，明成祖开始重视航海事务，并提拔了郑和这位有着丰富航海经验的将领。
二、郑和的西洋航行1. 郑和的背景郑和，原籍福建泉州，是明成祖朱棣的心腹将领，他的航海实力非常强大。
郑和熟悉海洋航行技巧，并深入了解当时世界各地的地理、政治、文化等信息。
2. 郑和的船队郑和率领的船队是明朝历史上最为庞大和强大的舰队之一。
船队主要由大型宝船组成，装备先进、航行速度快。
3. 对外贸易与外交郑和的航行主要目的是进行对外贸易和外交活动。
他带着中国的商品如丝绸、瓷器等出发，到达印度、东南亚、中东、非洲等地，与当地各国进行贸易和外交往来，取得了丰硕的成果。
4. 影响力的扩大通过与其他国家的贸易往来和外交活动，郑和扩大了明朝的影响力，为中国赢得了很高的声誉。
他还将中国文化和技术带到了世界各地，促进了中国与其他国家的交流与合作。
三、明朝海上丝绸之路的影响1. 经济繁荣明朝海上丝绸之路的开辟，促进了中国与其他国家的贸易往来，使中国在世界贸易中起到了重要作用。
这不仅让中国经济获得了繁荣，也推动了当地各国经济的发展。
2. 文化交流郑和的西洋航行使得中国文化和其他国家的文化进行了广泛交流。
中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品传到世界各地，同时，外来的风俗、文化、科学技术也渗透到中国。
这大大丰富了中国文化，提高了中国的文化影响力。
3. 地理发现郑和的航行探索也对地理学的发展起到了重要作用。
他的航海探险活动，使得中国的地理学家对世界各地的地理形势、地理仪器等有了更加深入的研究。
围绕郑和航海路线图写一篇历史小短文
围绕郑和航海路线图写一篇历史小短文故事发生在1405年7月11日，这天风和日丽，晴空万里。
就在这样一个好天气，人们都聚在苏州府刘家港凑热闹。
这是怎么一回事？原来呀，35岁的三宝太监郑和受明朝皇帝派遣，即将率领船队第一次出使西洋。
郑和下西洋,从南京出发,在江苏太仓刘家港集结,沿海南下,在福建长乐太平港停泊,等候太平洋西北季风,11—12月,季风来了,便穿过台湾海峡和南海,第一站到达占城,再到东南亚各国,进入印度洋.前三次主要在印度以东,最远到达古里.它是古代东西方海上贸易的重要港口.第四次开始到达西亚、东非地区.有学者对航线进行了认真的研究,认为郑和重要航线有56条,航线总长15000英里.如开辟了古里到溜山到东非索马里摩加迪沙(木骨都束)、卜喇瓦、肯尼亚的麻林地.并向南航行到比剌(莫桑比克港)、孙剌(今索法拉港).分船队进入了德拉戈阿港附近附近的南非风暴区,远远超过了季风航行的要求.郑和下西洋的航线从航海发展史角度看,比较成熟,具有创新性的突破,为以后的航海奠定了坚实基础.第一次从永乐三年六月到永乐五年九月，自苏州刘家港出发，经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里(今科泽科德)。
第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月，沿同样的路径至古里。
第三次从永乐七年九月到永乐九年六月，以东印度洋为中心，从爪哇、苏门答腊往锡兰，又北上印度东海岸，抵孟加拉湾，然后折回马六甲海峡，在马六甲修筑城塞后返国。
第四次从永乐十一年十月到永乐十三年七月，又经东印度海岸折往波斯湾，到达霍尔木兹。
也有认为这次远航到达东非沿海的。
第五次从永乐十五年秋到永乐十七年七月，与前次航线相同，抵波斯湾，又另分一支船队经由阿拉伯南岸远航到东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。
第六次从永乐十九年春到永乐二十年八月，除驶入波斯湾外，另有分队绕东非沿海诸港口航行。
第七次从宣德六年元月到宣德八年七月，进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。
郑和下西洋
探索精神永存
1424年8月12日,永乐皇帝病逝.其子朱高炽即位.他登基后的第 一项法令就是停止出使外国,停止建造船舶,甚至连修船工作也停止了. 朱高炽在位仅一年,其子在即位后重新起用了郑和.年逾花甲的郑和 感到,将要进行的远航可能是他一生中的最后一次了.1432年,他率 一支27500人组成的船队再次来到加尔各答.他希望能像前辈那样去 麦加朝圣,但还没到目的地他就去世了.据传郑和的遗体被葬在爪哇. 1433年秋天,最后三只长颈鹿运抵北京.直到1470年,船队 仍零零星星地有些航海活动,而中国的大门则悄悄地再次关闭了. 郑和成了传奇式的英雄,在东南亚,人们建造寺庙来纪念他,他成了 海外中国人的神圣楷模.郑和的船队在沿非洲和印度海岸航行时给当地留 下了许多中国的石碑,雕刻,瓷器,古籍和中国历书.他的探险可与长城 齐名.他带给他所到之处的,是友谊和瓷器,工艺和文化,传播的是中华 民族的科学技术,撒下友谊和文明的种子.不仅展示了一个强盛之国海纳 百川的宽阔胸怀,也建立了一种和平友善的国与国交往模式.李约瑟曾评 价:"东方的航海家中国人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他 人的生存;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞."�Fra bibliotek郑和下西洋
永乐四年(一四0六年)六月,郑和第一次下西洋,顺风南下,到达爪哇 岛上的麻喏八歇国.爪哇古名?婆,今印度尼西亚爪哇岛,为南洋要冲, 人口稠密,物产丰富,商业发达. 当时,这个国家的东王,西王正在 打内战.东王战败,其属地被西王的军队占领.郑和船队的人员上岸到 集市上做生意,被占领军误认为是来援助东王的,被西王麻喏八歇王误 杀,计一百七十人.郑和部下的军官纷纷请战,说将士的血不能白流, 急于向麻喏八歇国进行宣战,给以报复. "爪哇事件"发生后,西王 十分惧怕,派使者谢罪,要赔偿六万两黄金以赎罪.郑和第一次下西洋 就出师不利,而且又无辜损失了一百七十名将士,按常情必然会引发一 场大规模战斗.然而,郑和得知这是一场误杀,又鉴于西王诚惶诚恐, 请罪受罚,于是禀明皇朝,化干戈为玉帛,和平处理这一事件.明王朝 决定放弃对麻喏八歇国的赔偿要求,西王知道这件事后,十分感动,两 国从此和睦相处. 爪哇岛三宝垄纪念郑和六百周年活动组委会成员向 记者谈及此事,都十分敬佩,说郑和对各国不论强弱亲疏,平等对待, 一视同仁,即时两国发生冲突,仍能保持极大的克制,委曲求全,以理 服人,表现出对邻国的和平共处,睦邻友好,使中国和印尼两国人民的 传统友谊源远流长,我们定居在这里也感到脸上有光,我们以郑和为骄 傲. 印尼的学者认为,郑和舰队无疑是当时世界上最强大的海上特混 舰队,是一支无敌舰队.而郑和七下西洋的二十八年中,真正意义上的 对外战争仅有锡兰(今斯里兰卡)一次,而且是在被迫无奈的情况下的防 卫性作战.郑和在处理"爪哇事件"中,不但不动用武力,而且不要赔 偿,充分体现了郑和是传播和平的使者,他传播的是"以和为贵"的中 国传统礼仪,以及"四海一家","天下为公"的中华文明.
郑和下西洋的故事
郑和下西洋的故事
郑和，是中国古代著名的航海家和探险家，他率领七下西洋的船队，开拓了中国的海外贸易，并且在航海史上留下了浓墨重彩的一笔。
郑和下西洋的故事，始于明朝永乐年间。
当时，明成祖朱棣派遣郑和率领大型船队，前往南海、印度洋、非洲东岸等地进行远洋贸易和外交活动。
郑和七下西洋的船队，共有大小船只数百艘，船员数万人，是当时世界上最为庞大的船队之一。
郑和下西洋的航程，横跨了东南亚、南亚、中东非洲等地，他们在这些地方进行贸易交流，促进了中国与其他国家的友好往来，也为中国的海外贸易开辟了新的通道。
郑和下西洋的船队，不仅仅是一支贸易队伍，更是一个文化交流的使者。
他们带去了中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品，也带去了中国的文化、科技和艺术，与当地的居民进行交流互动，促进了不同文明之间的交流与融合。
郑和下西洋的航行，展现了中国古代航海技术的高超水平，他们在没有现代导航工具的情况下，依靠星空、海流、风向等自然条件，成功完成了一次次遥远的航行，这在当时可谓是一项伟大的壮举。
郑和下西洋的故事，也是中国与世界各国友好交往的一个缩影。
他们在航行的过程中，与当地各国进行了友好的贸易往来和外交交流，促进了中国与其他国家的友好关系，也为世界各国之间的和平合作做出了贡献。
郑和下西洋的航程，不仅仅是一次商业贸易，更是一次文明交流和和平使命。
他们以和平友好的姿态走出国门，向世界传递着中国的友好和平之意，也为中国在世界舞台上树立了崭新的形象。
郑和下西洋的故事，是中国古代航海史上的一座丰碑，他们的壮举不仅展现了中国古代航海技术的卓越，更展现了中国人民追求和平友好的诚挚愿望。
他们的故事，将永远激励着我们，勇往直前，开拓未来。
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郑和第一次下西洋的经过具体是怎样的
导语：历史上，郑和曾经七度下西洋，为中国的经济发展、外交发展做出了重大的贡献，郑和下西洋也因此名垂千世，成为世界上的重大事件载入史册。
郑
历史上，郑和曾经七度下西洋，为中国的经济发展、外交发展做出了重大的贡献，郑和下西洋也因此名垂千世，成为世界上的重大事件载入史册。
郑和七度下西洋，那么郑和第一次下西洋的时间、地点和经过又是怎样的呢？郑和第一次下西洋给明朝带来了怎么样的意义？
首先，郑和第一次下西洋的时间为永乐三年六月，换算成现有的时间为一四零五年六月，郑和率领着明朝的队伍从太仓的刘家港出发，开始了航海行程。
当时的规模可谓是开创历史之先河，达到了古今中外所无法比拟的规模程度，光船只就有两百四十多艘，随行的士兵人数更是高达二万七千多人，一路下行，中间拜访了包括印度洋和太平洋的相关国家，拜访国家数量达三十多个，最远的地区到达了东非和红海。
其次，郑和第一次下西洋并不是一帆风顺的，其经过可谓是较为曲折的。
在第一次下西洋的过程中，郑和主要达到的国家是爪哇岛上的麻喏八歇国，这个国家的特点是国家相对来说比较富足，但郑和到达的时机不对，这个国家内部正在进行内战，东王和西王正打得不可开交，郑和所带领的士兵被当作敌人对待，下属战士在此战役中损失惨重，共计有一百七十人被杀害，在这种情况下，郑和保持了高度的冷静，有着高度的政治敏感度，从中找到了平衡的方法，其事迹被广为称赞，并赢得了八歇国的尊敬。
郑和下西洋的故事介绍
以下是关于郑和下西洋的故事：一四零五年七月，明成祖朱棣命令生活常识分享。