应急避险防护用品的使用技能及创伤自救互救培训教案2
互救和自救及创伤急救ppt课件
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2、煤与瓦斯突出的易发环节和地 点
在采掘工作面都会发生煤与瓦斯突出， 且以掘进工作面居多。就生产工序来讲， 煤与瓦斯突出大多发生在爆破、风镐 （或手镐）作业的环节中。从地质构造 来讲，断层带、破碎带、煤层厚度变化 带、褶曲地点和煤层倾角变化地点都是 容易发生突出的地点。
5
安全色的含义和用途
颜 色 含义 红色 禁 止
用途举例
停止信号：机器、车辆上 的紧急停止手柄或按钮， 以及禁止人们触动的部位
停止 禁止标志 红色也表示防火
6
蓝色
指令
必须遵守的规 定
指令标志：如 必须佩带个人 防护用具
道路指引车辆 和行人行驶方 向的指令
注：蓝色只有与几何图形同时使用时，才表示指令。
间隔条纹标示的含义和用途白色红色禁止超过道路上用的防护栏杆黄色黑色工矿企业内部的防护栏杆吊车吊钩的滑轮架铁路和道路交叉道口上的防护栏杆二安全标志1安全标志的意义和作用安全标志是由安全色几何图形和图形符号所构成用以表达特定的安全信息
互救和自救及创伤急救
1
安全色与安全标志基础知识
2
为了保证劳动者的安全与健康，提醒劳 动者注意安全，国家以GB2893—82和 GB2894—82分别颁发了《安全色》和 《安全标志》标准，并在工厂和其他劳 动现场广泛采用安全色和安全标志。因 此，劳动者应熟悉安全和安全标志，趋 利避害
（2）有声预兆。煤层在变形过程中发生劈声、闷雷声、 机枪声、响煤炮，声音由远到近、由小到大，有短暂的、 有连续的，间隔时间长短也不一致，煤壁发生震动和冲 击，顶板来压、支架发生断裂声。
特别注意：任何一次突出前，并不是所有预兆都出现， 仅出现其中一种或数种，而且有的预兆还不明显，也有 的预兆距发生突出的时间很短。因此发现任何预兆，都 要格外警惕，及时报告和躲避。
安全生产事故预防、避险、自救和互救知识
安全生产事故预防、避险、自救和互救知识一、驾驶员安全行车的知识（一）高速驾驶的一般性要领1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。
高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同，这是由高速行驶的特点决定的。
高速行驶时转向盘灵敏度增加，车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。
因此，在高速公路上行驶时，转向盘转动量不可能很大。
只用手腕和小臂的动作，即可完成转弯或变换车道等行驶过程。
在驾驶姿势上，两手应轻握转向盘，小臂稍伸展，肘部保持稍弯曲的状态。
而在一般道路上中低速行驶时，驾驶员注视点较近，为了易于观察车前方处情况，身体往往向前靠。
高速行驶时，人眼的有效视变狭窄，注视点移向远方，车前方附近处反而变得模糊不清。
这时宜于调整靠背稍向后倾斜，坐在座椅前后适中的位置，使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。
这样的驾驶姿势可减轻疲劳，适于高速长距离行驶。
2、注视点及注意力分配高速行驶时，人眼有效视野变窄并且注视点远移。
如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域，很容易产生高速催眠现象，因此，驾驶员应有意识地适当转移注视点。
这样一方面可增加视觉刺激，保持精力充沛，另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。
一旦遇到意外能提前发觉，及时采取有效措施。
在直线路段上行驶时，注视点一般应放在几十米以外的车道标线上，而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。
因为前者是连续的实线，后者是不连续的虚线。
也就是说，在主车道上行驶时，注视右侧的白线。
在超车道上行驶时，注视左侧的白线。
除此之外，对于沿路的交通标志、情报板等，也应予以注意。
曲线行驶时，注视点可放在内侧标线的边缘，即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上，与此同时，还要留意切点以远车道上的情况，这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。
在车辆较多的主车道上跟随行驶时，应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。
此外，在注视前方的同时，还要适当兼顾车内仪表和车辆后方，以便掌握自车的车速，燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆，跟随车辆的类型，跟随车辆距离等情况。
(安全生产)教案自救互救与安全避险
培训教案教案编写第06号煤矿从业人员安全培训教案教案名称：自救互救与安全避险编写依据：《煤矿从业人员培训大纲和考核标准》适用对象：从业人员培训培训时间：编写单位或人员：河南地方煤炭集团季布煤业有限公司授课人：陈文艺第一节煤矿安全避险“六大系统”煤矿安全避险系统是预防事故以及事故发生时开展自救互救、紧急避险而达到减少伤亡目的的重要技术保障。
“六大系统”是指监测监控系统、人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统。
煤矿应建立应急演练制度，科学确定避灾路线，编制应急预案，每年开展一次“六大系统”联合应急演练。
加强入井人员培训，使其熟悉各种灾害情况的避灾路线，并能正确使用安全避险设施。
一、矿井监测监控系统煤矿监测监控系统是指可以实现对煤矿井下瓦斯、一氧化碳浓度、温度、风速等动态监控的自动化系统。
矿井监测监控系统中心站实行24 h值班制度，当系统发出报警、断电、馈电异常信息时，能够迅速采取断电、撤人、停工等应急处置措施，充分发挥其安全避险的预警作用。
二、煤矿井下人员定位系统煤矿井下人员定位系统是指通过入井人员携带识别卡，确保能够实时掌握所有井下各个作业区域人员的动态分布及变化情况的系统。
当紧急情况发生时，可以准确掌握井下作业人员的位置，为事故应急救援提供依据。
三、井下紧急避险系统井下紧急避险系统是指为在灾害事故发生时，不能撤到安全区域人员建立的避险场所和设施。
井下紧急避险系统包括临时避难硐室、永久避难硐室和救生舱。
煤与瓦斯突出矿井应建设采区避难硐室；突出煤层的掘进巷道长度及采煤工作面走向长度超过500 m时，必须在距离工作面500 m范围内建设避难硐室或设置救生舱。
煤与瓦斯突出矿井以外的其他矿井，从采掘工作面步行，凡在自救器所能提供的额定防护时间内不能安全撤到地面的，必须在距离采掘工作面1 000 m范围内建设避难硐室或救生舱。
紧急避险设施应具备安全防护、氧气供给保障、有害气体去除、环境监测、通讯、照明、动力供应、人员生存保障等基本功能，在无任何外界支持的条件下其额定防护时间不低于96 h。
应急常识培训应急避险指南PPT课件
安全防范措施
应急要领
地铁城铁
·候车时要站在安全线后面。·列车运行中发现可疑物时，应迅速利用车厢内报警器报警，并远离可疑物，切勿自行处置。
·停电：列车因停电滞于隧道时，耐心等待救援人员到来，不要扒车门、砸玻璃，甚至跳离车厢；站内停电，可按照导向标志确认撤离方向。·火灾：使用车厢报警器通知司机，取出车厢的灭火器扑灭初起火灾；列车司机应就近停车，尽快打开车门疏散人员；如果车门开启不了，乘客可利用身边的物品破门、破窗而出。·爆炸：迅速使用车厢内报警器报警，并尽可能远离爆炸事故现场。·毒气：迅速报警，远离毒源，站在上风处，用随身携带的手帕、餐巾纸、衣服等用品捂住口鼻，遮住裸露皮肤。·发生以上情况或其他紧急情况均应及时拨打报警电话。
注：人从起跳到入水，如果时间达到3秒钟左右，考虑到空中动作的影响，则其入水速度可以达到每小时80公里-100公里，即每秒20多米，是很可怕的。这样的入水高度在20米-30米的范围内，只有经过专业训练的人员完全可以做到。在不了解水下情况，没有经验的应急情况下跳水，高度不要超过5米。
跳水后
尽快游离遇难船只，防止被卷入漩涡。
2 火灾应急避险
2.1 如何预防家庭火灾
安全用电安全用气学习消防知识熟练掌握不同灭火器的使用方法及适用火灾不要卧床吸烟，不要乱扔烟头 。平时注意进行避难逃生训练，预先熟悉逃生路线，掌握逃生方法。 家中常备家用灭火器、应急逃生绳、简易防烟面具、手电筒，确保取用方便。
熟悉居所附近的消防设施及逃生通道；安装防烟警铃。炉台、炒锅及油烟排气口应防油垢。儿童远离火源。
100
73.4
62.2
74.2
101
若设定驾驶员座位危险系数参考基数为100，车厢内其它各座位的安全系数如图所示
煤矿应急避险知识培训计划
煤矿应急避险知识培训计划一、前言煤矿生产是一个高风险行业，事故时有发生。
为了减少事故的发生和减轻事故损失，提高员工的应急避险能力，制定了煤矿应急避险知识培训计划。
二、培训目标通过培训，使员工了解煤矿事故应急避险的基本知识，增强应对突发事件的能力，提高自救和互救的能力，减少事故发生和减轻事故损失。
三、培训内容1. 煤矿安全生产法律法规了解相关法律法规的内容和要求，明确煤矿企业的安全生产责任和义务。
2. 煤矿事故案例分析通过分析煤矿事故案例，深刻认识事故的危害性，学习事故中的教训，提高事故应对能力。
3. 煤矿常见事故类型及应急处理详细介绍煤矿常见的事故类型及应急处理方法，包括瓦斯爆炸、透水、火灾等。
4. 应急避险知识和技能（1）自救技能：掌握煤矿事故时的自救技能，包括逃生、避险、伤员处理等。
（2）互救技能：学习煤矿事故时的互救技能，包括组织疏散、搜救、急救等。
5. 紧急疏散和逃生演练组织煤矿员工进行紧急疏散和逃生演练，检验培训效果，提高员工的实际应对能力。
6. 安全操作规程和安全设备使用详细介绍煤矿的安全操作规程和安全设备使用方法，提高员工的安全意识和安全技能。
四、培训方式1. 班内培训设置专门的培训班，邀请专业人员进行面对面培训，讲解煤矿应急避险知识。
2. 实地演练在煤矿现场进行实地演练，让员工亲身体验突发事件的处理过程，提高应对能力。
3. 网络培训制作培训视频或PPT，通过网络进行培训，方便员工自主学习和复习。
五、培训时间和周期对新员工进行入职培训，对老员工进行定期复训。
新员工入职后进行1周的集中培训，老员工进行半年一次的复训。
六、培训考核培训结束后，进行笔试或实地考核，合格者方可颁发培训结业证书。
定期进行模拟考核，提高员工的应急避险能力。
七、培训效果评估定期对员工进行培训效果的评估，了解培训的取得情况，及时调整培训计划，提高培训质量。
八、培训资源保障煤矿企业要为培训提供充足的经费和人力资源保障，确保培训计划的正常进行。
应急知识培训ppt课件(精)
实施演练过程
演练计划制定与实施过程
01
召开演练动员会，明确 演练要求和注意事项。
02
按照演练脚本进行演练 ，记录演练过程和关键 信息。
03
对演练中出现的问题及 时进行调整和改进。
04
演练结束后进行总结和 评估。
演练效果评估及改进方向
事故灾难
火灾
熟悉火灾逃生路线和应急出口位 置，掌握火场自救和互救方法， 如用湿毛巾捂住口鼻、低姿势逃 生等。及时报警并告知消防员具
体位置和情况。
交通事故
遵守交通规则，保持车距和车速 ，避免疲劳驾驶和酒后驾驶。发 生事故后，立即报警并设置警示 标志，救助受伤人员并保护现场
。
燃气泄漏
闻到燃气异味时，立即关闭燃气 阀门并开窗通风。切勿触动电器 开关或使用明火，迅速撤离到安
地方政府根据当地实际情况制定的应急预案，包括组织指挥 体系、应急响应机制、救援队伍建设、物资储备保障等方面 的内容。
安全生产地方性法规
地方政府根据当地安全生产形势制定的地方性法规，包括安 全生产责任制、安全监管措施、事故报告和调查处理等方面 的内容。
企业内部管理制度说明
应急管理制度
企业制定的应急管理制度，包括 应急预案制定、演练和评估，应 急队伍建设和管理，应急物资储 备和调用等方面的内容。
评估标准 预警信息发布是否及时准确。 应急响应程序是否启动迅速、处置得当。
演练效果评估及改进方向
01
人员是否熟练掌握应急技能和知识。
02
物资准备是否充分、调配是否合理。通讯联络 Nhomakorabea否畅通有效。
03
幼儿园紧急避险安全教育教案 幼儿园安全
幼儿园紧急避险安全教育教案一、前言1.1 为了保障幼儿园师生的安全，提高幼儿园紧急避险安全意识，制定本教案。
1.2 本教案以提升师生灾害防范和自救互救能力为目标，为幼儿园紧急避险安全教育提供指导和支持。
二、幼儿园紧急避险安全教育教案2.1 目标通过实施本教案，希望幼儿园师生能够：- 了解常见灾害的特点和应对方法- 掌握火灾、地震、台风等紧急情况下的自救互救技能- 培养灾害防范意识和自救互救意识- 提高师生在灾害中的应变能力和生存能力2.2 内容（一）灾害知识教育1. 火灾知识- 火灾的原因和危害- 火灾的预防措施- 火灾时的逃生技巧2. 地震知识- 地震的特点和预警标志- 地震时的自救和逃生方法- 地震后的安全措施3. 台风知识- 台风的形成和影响- 台风期间的注意事项- 台风来临前后的紧急避险措施（二）紧急逃生演练1. 火灾逃生演练- 火灾逃生的正确姿势和路径- 火灾逃生时的注意事项- 灭火器的正确使用方法2. 地震逃生演练- 地震时的正确避险姿势- 地震逃生的路径选择- 地震逃生时的自救互救技巧3. 台风避难演练- 台风来临前的安全避难地点选择- 台风期间的安全行为规范- 台风后的自救互救行动（三）安全意识培养1. 灾害防范意识- 师生应对灾害的自觉性和主动性- 灾害防范知识的普及宣传- 灾害防范设施的合理使用2. 自救互救意识- 师生在灾害中的团结和互助精神- 灾害中的自我保护和互救方法- 灾害后的相互帮助和支持2.3 教学方法根据幼儿园的实际情况和师生年龄特点，采用图文结合、动画示范、游戏体验等多种形式进行教学，增加师生的参与度和记忆度。
2.4 教学流程（一）前期准备1. 制定教学计划和安排2. 组织教师进行教学培训3. 准备教学辅助材料和器材（二）教学实施1. 分阶段进行灾害知识和逃生技能的讲解和示范2. 进行逃生演练和模拟演练3. 组织学生参与安全意识的游戏体验和互动活动（三）教学总结1. 对教学效果进行评估2. 教师提出改进建议和意见3. 向学生和家长宣传安全知识和教学成果2.5 教学考核通过开展灾害知识和紧急逃生技能的小测验、逃生演练的成绩评定等形式，对学生的掌握程度和能力水平进行考核，以检验教学效果。
中学校园安全教育教案：自救与互救基本技能
中学校园安全教育教案：自救与互救基本技能随着社会的发展和进步，学生们的校园安全面临着更加复杂严峻的局面，中学校园安全教育迫在眉睫。
校园安全教育没有固定的教学方式和教学方法，需要综合运用多种安全教育手段，让学生掌握自救与互救的基本技能。
从而有效提高学生们的安全意识，增强学生们的自我保护能力，保障校园安全。
一、自救基本技能1.消防安全知识消防安全常识学生应掌握和了解的消防安全常识包括火情报警电话、灭火器的使用方法、校园消防设施的分布、如何安全疏散等。
火情报警电话在校园中，火情报警电话是保障师生安全的重要工具。
学生应该掌握112等相关报警电话的报警方式和注意事项，以便在紧急情况下及时报告给消防人员并获得帮助。
灭火器的使用方法学生应该掌握灭火器的使用方法。
当学生们发现小火灾的时候，可以通过正确使用灭火器立刻施救。
消防人员通常在灭火器上会标注使用方法，学生们应该认真学习并实践操作方法。
校园消防设施的分布学生应掌握校园内消防设施的分布。
例如，楼道上的灭火器、消防栓的位置等，以便在紧急情况下能够快速通过提供的设施进行自救。
如何安全疏散当校园内发生大型火灾等紧急情况，学生应该根据紧急预案，按照疏散路线和组织好的疏散队伍有序地撤离。
同时，学生们不能盲目逃窜，要保持冷静，注意周围情况，随时准备面对紧急情况，并保障自己的安全。
2.自然灾害应对自然灾害是当前因素之一，对学生的身体健康和生命安全构成了威胁。
学生们应该掌握不同自然灾害的救护措施和紧急应对方案。
例如，遇到洪水或暴雨，学生们应该迅速采取避险行动，寻找高地和室内避难所；遇到地震应该迅速找到合适的避难地点，减少身体受伤的风险等。
3.交通安全知识学生应该认真学习交通安全知识，遵守交通规则，不开玩笑和打闹，保证自己的行为安全和规范，保障自己和行人的生命安全。
如果走路或骑行时，注意理智判断，不信耳目异物，以避免制造意外事故。
二、互救基本技能1.学生自我保护能力学生们需要增强自我保护意识，提高自我保护能力，对于常见的突发事件，如意外受伤、火灾、自然灾害等，学生们应该温故知新，掌握应急处理知识，保障自己的生命和健康不受损害。
应急知识培训ppt课件
事故灾难
火灾
熟悉火灾逃生路线和应急疏散指 示标志，掌握火场自救与互救技 能；遇到火灾时，保持冷静，用
湿毛巾捂住口鼻，低姿逃生。
交通事故
遵守交通规则，不酒驾、不疲劳驾 驶；遇到交通事故时，立即报警并 设置警示标志，救助受伤人员，保 护现场。
燃气泄漏
发现燃气泄漏时，立即关闭燃气阀 门，打开门窗通风；切勿触动电器 开关或使用明火，及时报警并等待 专业人员处理。
关部门。
社会安全事件
1 2 3
恐怖袭击 了解恐怖袭击的常见手段和应对方法，加强个人 安全防范意识；遇到恐怖袭击时，保持冷静并采 取适当措施进行自我保护。
群体性事件
关注社会动态和群体性事件的预警信息，避免参 与非法集会、游行等活动；遇到群体性事件时， 保持冷静并尽快离开现场。
网络安全事件 加强网络安全意识教育和技术防范手段建设；遇 到网络安全事件时及时报警并配合相关部门进行 调查处理。
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恢复方面的知识包括灾后重 建、心理干预和社会秩序恢
复等。
培训目标与意义
应急知识培训的目标是提高公众的应急意识 和能力，使其能够在突发事件中正确应对， 减少人员伤亡和财产损失。
培训意义在于增强公众的安全感，提高社会 的整体抗灾能力，维护社会稳定和可持续发 展。通过培训，公众可以掌握基本的应急知 识和技能，了解应对突发事件的正确方法和 步骤，提高自我保护和互救能力。同时，培 训还可以促进公众对应急管理工作的理解和 支持，推动全社会共同参与应急管理工作。
• 洪水：洪水是一种由暴雨等天气因素引起的自然灾害。在洪水发生时，应该尽 快向高处转移并避开洪水流经的区域。同时要注意防止被水中漂浮的杂物撞击 或淹溺。
• 恐怖袭击：恐怖袭击是一种人为制造的灾难性事件。在遇到恐怖袭击时，应该 迅速采取躲避措施并报警求助。同时要留意周围环境和人群动态异常情况及时 采取应对措施。
常见应急自救与互救知识培训
一、火灾防护常识
拨打火警电话“119”时，一定要沉着冷静，关键是要把情况用尽量简 练的语言表达清楚。报警时要注意以下事项:
拨打电话
电话接通
打完电话
• 要记清火警电话— “119”
•准确报出失火的地址（路 名、门牌号）、什么东西着 火、火势大小、有没有人被 困、有没有发生爆炸或毒气 泄漏以及着火的范围等。在 说不清楚具体地址时，要说 出地理位置、周围明显建筑 物或道路标志。
2.乘客要镇定，不要大声喊叫，不可指挥司机，更不能在高 车速时跳车。
3.司机要沉着驾驶，切不可盲目弃车。
二、交通安全常识
中途爆胎怎么办？
1.千万不能急刹车。 2.后胎爆裂时可反复轻踩刹车。 3.前胎爆裂时，应双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏 板，使车利用转动力阻自行停下。
刹车失灵怎么办？
1.换低挡，加拉手刹，同时打开警示灯。 2.如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍 物，让车速慢下来。
二、交通安全常识
撞车瞬间怎么办？
1.两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。 2.迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧 握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。 3.迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临 近司机座位或者撞击力度较大，司机应 迅速躲离方向盘，将两脚抬起。
二、交通安全常识
（3）遇险求救原则 1.跳水前尽可能发出遇险求救信号。请牢记海上搜救中心的报 警电话：区号＋12395。 2.当有救助船只或过路船只接近时，应利用救生哨等呼叫，设 法引起对方注意，争取尽早获救。
二、交通安全常识
1.登机后，熟悉机上安全出口，听、阅有关航 空安全知识，有不清楚的地方要及时请教乘务人员。
二、交通安全常识
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1 应急避险防护用品的使用技能及创伤自救互救培训教案
课程名称 现场创伤急救搬运及紧急处理要点 课程类型 □ 必修课 √ 选修课 □ 公修课
学 时
3 专业比重 33.3%
授课教师
参考资料 应急救援相关知识教材
教学目的 为认真做好煤矿井下从业人员应急培训，全面提升我单位员工进一步掌握应急避险时自救器的正确使用方法，切实能够保证从事井下现
场作业时规范安全行为，达到自保、互保和联保的目的。
领导审批 2
教学内容
现场创伤急救搬运及紧急处理要点
教学目的 通过教学，认真做好煤矿井下从业人员应急培训，全面提升我单位员工在应急避险时妥善进行创伤急救搬运及紧急处理，保证遇到紧急情况下处事不惊、正
确处理，安全施救的目的，保证员工生命安全。
重点与难点
教学重点 重点是紧急处置要点
教学难点 如何正确搬运急救？
教学方法 教学手段 采取讲授、现场演示等教学方法。利用师生互动，有效的调动会操作能力，掌握好所学到操作技能。
教学过程 时间分配
教学内容 时间分配 现场创伤急救搬运 1课时
现场创伤紧急处理要点 2课时
教学过程设计 认真按照操作步骤，有针对性、目的明确、演示到位，做到理论与实际相结合，熟练操作。
思考题及作业题 遇到突发事故如何正确处理？
教后感 3
现场创伤急救搬运及紧急处理要点 第一章现 场 急 救 一、现场急救技术 现场急救技术包括人工呼吸、心脏复苏、止血、创伤包扎、骨折临时固定和伤员搬运等技术。 （一）人工呼吸 人工呼吸适用于触电休克、溺水、有害气体中毒、窒息或外伤窒息等引起的呼吸停止、假死状态者。如果伤员呼吸停止不久，大都能通过人工呼吸抢救过来。在施行人工呼吸前，先要将伤员运送到安全、通风良好的地点，将伤员领口解开，放松腰带，保持体温，腰背部下垫放柔软的衣服等。各种有效的人工呼吸必须在呼吸道畅通的前提下进行，因此，应先清除伤员口中异物，把舌头拉出或压住，防止舌头堵住喉咙妨碍呼吸。常用的人工呼吸方法有口对口吹气法、仰卧压胸法和俯卧压背法3种。 1.口对口吹气法 口对口吹气法是效果最好、操作最简单的一种方法。操作前使伤员仰卧，救护者在伤员头部的一侧，一手托起伤员下颌，并尽量使其头部后仰；另一手将其鼻孔捏住，以免吹气时从鼻孔漏气。救援人员自己深吸一口气，对紧伤员的口将气吹入，使伤员吸气；然后，松开捏住鼻子的手，并用手压其胸部以帮助伤员呼气。如此有节律地、均匀地反复进行，每分钟吹气14～16次。注意吹气时切勿过猛、过短，也不宜过长，以占一次呼吸周期的1/3为宜。其具体操作如下图所示。 口对口吹气法 （a） 捏鼻张嘴；（b） 贴紧吹气；（c） 放松换气 2.仰卧压胸法 仰卧压胸法为让伤员仰卧，救护者跨跪在伤员大腿两侧，两手拇指向内，其 教学方法及提示 4
余四指向外伸开，平放在伤员胸部两乳头之下，借助上半身重力压伤员胸部，挤出伤员肺内空气；然后，救护者身体后仰，除去压力，伤员胸部依其弹性自然扩张，使空气吸入肺内。如此有节奏地进行，每分钟16～20次。其具体操作如下图所示。
仰卧压胸法 此法不适用于胸部外伤或二氧化硫、二氧化氮中毒者，也不能与胸外心脏按压法同时进行。 3.俯卧压背法 俯卧压背法与仰卧压胸法在操作上大致相同，只是使伤员俯卧，救护者跨跪在伤员两大腿外侧。因为用这种方法做人工呼吸有利于伤员排出肺内水分，因而用于对溺水人员的急救较为适合。其具体操作如下图所示。
俯卧压背法 5
（二）心脏复苏 心脏复苏操作主要有心前区叩击术和胸外心脏按压术2种方法。〖1.心前区叩击术 心前区叩击术是指伤员心脏骤停后救护者立即叩击心前区，叩击力应中等，一般可连续叩击3～5次，并观察伤员脉搏、心跳。若心脏恢复则表示复苏成功；反之，应立即改用胸外心脏按压术。操作时，应使伤员头低脚高，施术者以左手掌置其心前区，右手握拳，从距患者胸部上方约40～50 cm处，向左手背上叩击。2.胸外心脏按压术 胸外心脏按压术适用于各种原因造成的心跳骤停者。在进行胸外心脏按压前，应先用心前区叩击术，如果叩击无效，应及时正确地进行胸外心脏按压。其操作方法是：首先将伤员仰卧于木板上或地上，解开其上衣和腰带，脱掉胶鞋。救护者位于伤员左侧，手掌面与前臂垂直，将另一手掌压于其上，使双手重叠，置于伤员胸骨中下1/3处（其下方为心脏），以双肘和臂肩之力，有节奏、冲击式地向脊柱方向用力按压，使成人胸骨压下陷至少5 cm；按压后，迅速抬手使胸骨复位，以利于心脏的舒张。按压次数以每分钟80～100次为宜。按压过快，心脏舒张不够充分，心室内血液不能完全充盈；按压过慢，动脉压力低，效果也不好。 使用胸外心脏按压术时的注意事项： （1）按压的力量应因人而异。对身强力壮的伤员，按压力量可大些；对年老体弱的伤员，力量宜小些。按压时要稳健有力、均匀规则，重力应放在手掌根部，着力仅在胸骨处，切勿在心尖部按压，同时注意用力不能过猛；否则可致肋骨骨折、心包积血或引起气胸等。 （2）胸外心脏按压与口对口吹气法最好同时施行，无论单人心肺复苏还是双人心肺复苏，均为每按压心脏30次，做口对口人工呼吸2次。 （3）按压显效时，可摸到伤员颈总动脉、股动脉开始搏动，散大的瞳孔开始缩小，口唇、皮肤转为红润。 （三）止血 止血方法很多，常用的有指压止血法、加垫屈肢止血法、止血带止血法和加压包扎止血法。 1.指压止血法 在伤口附近靠近心脏一端的动脉处，用拇指压住出血的血管，以阻断血流。此法可作为四肢大出血的暂时性止血措施。在指压止血的同时，应立即寻找材料，准备换用其他止血方法。各部位的止血压点及其止血区域如下图所示。 6
指压止血法 （a） 手指止血； （b）手掌止血；（c）前臂止血；（d）肱骨动脉止血； （e） 下肢股动脉止血；（f） 前头部止血；（g） 后头部止血； （h） 面部止血； （i） 锁骨下动脉止血；（j） 颈动脉止血 2.加垫屈肢止血法 当前臂和小腿动脉出血不能制止时，如果没有骨折和关节脱位，这时可采用加垫屈肢止血法止血。在肘窝处或膝窝处放入叠好的毛巾或布卷，然后屈肘关节或屈膝关节，再用绷带或宽布条等将前臂与上臂或小腿与大腿固定。其具体操作如下图所示。
加垫屈肢止血法 7
3.止血带止血法 当上肢或下肢大出血时，在井下可就地取材，使用胶管或止血带等材料采用止血带止血法压迫出血伤口的近心端进行止血。 加垫屈肢止血法（1）止血带的使用方法：① 在伤口近心端上方加垫。②急救者左手拿止血带，上端留13～17 cm，〖JP〗紧贴加垫处。③ 右手拿止血带长端，拉紧环绕伤肢伤口近心端上方2周，然后将止血带交左手中、食指夹紧。④ 左手中、食指夹止血带，顺着肢体下拉成环。⑤ 将上端一头插入环中拉紧固定。⑥ 在上肢应扎在上臂的上1/3处，在下肢应扎在大腿的中下1/3处。其具体操作如下图所示。
止血带止血法 （2）止血带使用注意事项：① 扎止血带前，应先将伤肢抬高，防止肢体远端因淤血而增加失血量。② 扎止血带时要有衬垫，不能直接扎在皮肤上，以免损伤皮下神经。③ 前臂和小腿不适于扎止血带，因其均有2根平行的骨骼，骨间可通血流，所以止血效果差。但在肢体离断后的残端可使用止血带，应尽量扎在靠近残端处。④ 禁止扎在上臂的中段，以免压伤桡神经，引起腕下垂。⑤ 止血带的压力要适中，以既达到阻断血流又不损伤周围组织为度。⑥ 止血带止血持续时间一般不应超过1h，时间太长可导致肢体坏死；太短会使出血、休克进一步恶化。因此，使用止血带的伤员必须配有明显标志，并准确记录开始扎止血带的时间，每0.5～1 h缓慢放松1次止血带，放松时间为1～3 min，此时可抬高伤肢压迫局部止血；再扎止血带时应在稍高的平面上绑扎，不可在同一部位反复绑扎。使用止血带以不超过2 h为宜，应尽快将伤员送到医院救治。 4.加压包扎止血法 加压包扎止血法主要适用于静脉出血的止血。其做法是：首先将干净的纱布、毛巾或布料等盖在伤口处，然后用绷带或布条适当加压包扎，即可止血。压力的 8
松紧度以能达到止血而不影响伤肢血液循环为宜。其具体操作如下图所示。 （四）创伤包扎 包扎的目的是保护伤口和创面，减少感染，减轻痛苦。加压包扎有止血作用。用夹板固定骨折的肢体时，需要包扎，以减少继发性损伤，也便于将伤员运送到医院。 1.布条包扎法 （1）环形包扎法。该方法适用于头部、颈部、腕部及胸部、腹部等处的包扎。将布条作环行重叠缠绕肢体数圈后即成。 （2）螺旋包扎法。该方法用于前臂、下肢和手指等部位的包扎。先用环形法固定起始端，把布条渐渐地斜旋上缠或下缠，每圈压前圈的1/2或1/3，呈螺旋形，尾部在原位上缠2圈后予以固定。其具体操作如图11-9所示。
螺旋包扎法 （3）螺旋反折包扎法。该方法多用于粗细不等的四肢包扎。开始先做螺旋形包扎，待到渐粗的地方，以一手拇指按住布条上面，另一手将布条自该点反折向下并遮盖前圈的1/2或1/3。各圈反折须排列整齐，反折头不宜在伤口和骨头突出部分。 （4）“8”字包扎法。该方法多用于关节处的包扎。先在关节中部环形包扎2