概述道路桥梁工程中常见的施工技术

道路桥梁工程的施工技术是指在道路桥梁工程的建设过程中所采用的各种建筑技术和

操作技能。施工技术的选择和应用直接影响到工程的建设质量和进度。以下是常见的道路

桥梁工程施工技术：

1. 土方开挖技术：土方开挖是道路桥梁工程建设中的基础性工程。土方开挖技术主

要有机械挖掘和爆破两种方法。机械挖掘用于开挖浅土层和不易炸药爆破的地方，爆破常

用于深部土层的开挖。

2. 沉井施工技术：沉井施工是用于建设深水桥梁的一种技术，其主要原理是将预制

的水下沉井沉放至其应放置的位置。沉井施工技术主要有抛投式、沉井式和半沉井式等方法。

3. 混凝土施工技术：混凝土是道路桥梁工程建设中最常用的建筑材料之一。混凝土

施工技术主要包括搅拌、输送、浇筑、振捣、养护等过程。

4. 钢结构施工技术：钢结构是一种重要的桥梁梁架结构形式，其施工技术主要包括

预制和现场制作两种方法。预制工厂生产完成后，采用现场吊装安装的方法，可有效提高

施工效率。

5. 灌注桩施工技术：灌注桩是一种常用于高速公路和大型桥梁基础设施的施工技术。灌注桩施工分为先钻孔后灌注、同步钻孔灌注、长悬臂振动桩灌注等多种方法。

6. 喷射混凝土施工技术：喷射混凝土是一种适用于加固梁、柱等构件的高强度混凝土。喷射混凝土施工技术主要包括材料调配、设备运转、模板安装和喷射等环节。

7. 拉索压浆施工技术：拉索压浆施工是一种常用于加固桥墩的施工技术。其主要原

理是在桥墩上安装拉索和压浆管，将混凝土浆料注入压浆管，通过压浆管将浆料压入桥墩

内部，从而加固桥墩。

总而言之，以上介绍的施工技术只是道路桥梁工程中常见的几种。在实际工程建设中，不同的施工工况和建筑要求都可能需要采用不同的施工技术。因此，在进行施工时需要根

据具体情况灵活应用各种技术，并且加强施工过程中的质量管理和监控，确保工程的建设

质量。

浅谈道路桥梁工程的施工技术

浅谈道路桥梁工程的施工技术混凝土施工技术是道路桥梁工程施工中常用的施工技术，混凝土施工材料的选择和技术的管理是保证施工项目高质量完成的前提。为了人们出行的安全和减少交通事故以及人们生活水平的提高，对混凝土施工技术的研究分析具有重要的现实意义。一、道路桥梁工程的混凝土施工技术 1.1混凝土生产和制备的技术道路桥梁工程混凝土在生产和制备过程中，需要结合不同的情况具体分析，尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度。通常的坍落度适宜维持在80～100mm左右。此外要保障混凝土凝固时间维持在7小时左右，含气量不高于2%。混凝土选择时要注意水泥必须为硅酸盐类，其强度级别和生产批号必须保持一致。外加剂通常使用高效减水剂，并选取适宜的品牌"水泥特性以及配合的比例，避免混凝土出现坍落度的降低。掺合料作为混凝土结构中的重要部分，一方面需要注意其活性，另一方面也要充分利用其颗粒将混凝土紧密充填起来，增强混凝土的致密性。为增强混凝土整体的强度以及可塑性，可加入一定量细度在二级以上的粉煤灰材料。在混凝土制备的过程中应该保持配合比和原材料的一致性，严格遵照试验所分析出的配合比制备混凝土物料，严禁原料配比的随意性，此外对于搅拌时间以及混凝土水灰比也要进行严格的检验和控制，并根据实际的气候情况不时检测砂石中的含水率，以做到更加准确的用水量调节。对混凝土浇筑外观造成影响的因素还包括骨料，骨料在选取时要注意其颜色必须保持一致"杂物量低于5%"含泥量不能超过1%"碎石的强度必须足够，所以在混凝土制备时应该均匀调配砂石，统一混凝土骨料，以获得更好的视觉效果。 1.2混凝土浇筑的施工技术通过上述流程制备和运输，在施工现场依据混凝土模板结构，开展浇筑工作。混凝土的钢筋绑扎以及模板设计与制作都必须遵循相关的严格规范，模板工程是整个浇筑施工的核心，决定着混凝土施工质量的好坏。通常使用的模板都是按照实际施工情况，进行设计定做而成，大多数模板为一次性使用。混凝土是一种多孔物质，吸水能力比较强，通常吸水后容易发生颜色变化，吸水率的差异也会引起颜色差别，容易给人不洁净的视觉感受。混凝土在油污"酸雨"阳光等条件下也

概述道路桥梁工程中常见的施工技术

概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程的施工技术是指在道路桥梁工程的建设过程中所采用的各种建筑技术和操作技能。施工技术的选择和应用直接影响到工程的建设质量和进度。以下是常见的道路桥梁工程施工技术： 1. 土方开挖技术：土方开挖是道路桥梁工程建设中的基础性工程。土方开挖技术主要有机械挖掘和爆破两种方法。机械挖掘用于开挖浅土层和不易炸药爆破的地方，爆破常用于深部土层的开挖。 2. 沉井施工技术：沉井施工是用于建设深水桥梁的一种技术，其主要原理是将预制的水下沉井沉放至其应放置的位置。沉井施工技术主要有抛投式、沉井式和半沉井式等方法。 3. 混凝土施工技术：混凝土是道路桥梁工程建设中最常用的建筑材料之一。混凝土施工技术主要包括搅拌、输送、浇筑、振捣、养护等过程。 4. 钢结构施工技术：钢结构是一种重要的桥梁梁架结构形式，其施工技术主要包括预制和现场制作两种方法。预制工厂生产完成后，采用现场吊装安装的方法，可有效提高施工效率。 5. 灌注桩施工技术：灌注桩是一种常用于高速公路和大型桥梁基础设施的施工技术。灌注桩施工分为先钻孔后灌注、同步钻孔灌注、长悬臂振动桩灌注等多种方法。 6. 喷射混凝土施工技术：喷射混凝土是一种适用于加固梁、柱等构件的高强度混凝土。喷射混凝土施工技术主要包括材料调配、设备运转、模板安装和喷射等环节。 7. 拉索压浆施工技术：拉索压浆施工是一种常用于加固桥墩的施工技术。其主要原理是在桥墩上安装拉索和压浆管，将混凝土浆料注入压浆管，通过压浆管将浆料压入桥墩内部，从而加固桥墩。总而言之，以上介绍的施工技术只是道路桥梁工程中常见的几种。在实际工程建设中，不同的施工工况和建筑要求都可能需要采用不同的施工技术。因此，在进行施工时需要根据具体情况灵活应用各种技术，并且加强施工过程中的质量管理和监控，确保工程的建设质量。

道路桥梁工程施工技术

道路桥梁工程施工技术摘要：随着经济社会的发展,我国的交通运输业得到了空前的扩张,包括道路桥梁工程的建设成为了重点方向。同时,伴随着道路桥梁施工技术的快速发展,一系列工程质量和工程安全的问题也逐步出现,所造成的结果不光是降低效率、浪费资源等。本文章分析了道路桥梁工程施工技术，以期为业内相关工作人员提供一定的参考。关键词：道路桥梁；工程；施工；技术引言道路和桥梁工程建设是社会经济发展过程中的必要过程，因为经济发展需要人员和物资的流动，需要不断地进行商贸活动，道路和桥梁的工程建设质量，一方面可促进当地经济建设，促进民生的发展，另一方面也促进了工程质量的发展，以及相关的法律法规政策的发展，促进工程建设质量提升，进而推动国内的相关领域的发展，促进经济建设，使道路和桥梁的发展前景更为明朗。 1道路桥梁工程施工技术的重要性道路桥梁工程的施工工序复杂、交叉作业众多，在狭窄的施工作业面上，施工单位须在有限工期内完成各项施工作业，以减少道路桥梁封闭围挡造成的交通拥堵现象，这就对施工单位的统筹管理与协同调度提出了较高的要求。若是施工单位对项目管理不当，会导致道路桥梁工程进度滞后、质量不达标。将绿色施工技术巧妙地运用在道路桥梁工程的各分部分项施工作业以及材料选型、资源调度、现场管理等环节中，可以切实减少人工作业量以及能源消耗量，提高资源能源的利用效率，抓实道路桥梁工程的成本管理、进度管理、质量管理与安全管理，切实提高道路桥梁工程的实质性管理水平。 2道路桥梁施工关键技术要点分析 2.1混凝土施工技术

混凝土施工是道路桥梁工程建设的核心施工环节，确保该方面的施工质量，可以有效提升道路桥梁工程建设的效果。对此，本工程进行混凝土施工的时候，主要从以下几点展开。（１）需要根据施工方案，对钢纤维混凝土材料进行计量，并且对计量误差进行严格的控制，如表１所示，以此满足施工需求。另外，对于原材料计量，应根据粗、细集料的含水率的变化，及时调整，避免给钢纤维混凝土施工造成一定的影响。采用强制式搅拌机，并且为了提升搅拌质量、减少叶片、衬板的磨损，改善工作环境，提高混凝土强度，节约水泥等方面考虑，在混凝土搅拌的时候，先向搅拌机投入细集料、水泥、矿物掺合料等，待到搅拌均匀以后，再添加适量的水和外加剂。同时，水和外加剂添加且搅拌均匀以后，投入粗集料，继续搅拌至均匀为止。但是，在搅拌的时候，一定要注意搅拌的时间，另外，如果处于冬季的话，混凝土搅拌的时候，可以添加热水，这样可以提升拌合物温度，也可同时采用加热骨料的方法提高拌合物温度。如果骨料不加热的话，这时拌合水的温度可以达到60℃，并且可以先投入骨料和热水进行搅拌，然后再投入胶凝材料。（３）在钢纤维混凝土的时候，需要在桩尖和桩顶的位置铺设钢纤维，这样可以有效提升桩体的穿透性。同时，在施工的时候，可以适当减少锤击的次数，这样可以避免对桩体带来不利的影响。但是，钢纤维混凝土技术的应用，其成本相对较高，所以出于对成本的综合考虑，可以在桩顶和桩尖采用钢纤维混凝土技术，这样不仅可以达到预期的效果，还可以有效地解决成本问题。 2.2做好路基填筑与压实施工技术道路路基的建设，是保证道路耐久性和行车安全的关键环节。进行路基填筑与压实施工时，应根据不同的地质情况和工程特点，选择适当的施工方法和压实机械，合理安排施工过程，确保路基材料及时、充分地压实，从而提高路基的密实度，保证道路的稳定性与平整性。在路桥工程建设过程中，路基施工质量的好坏直接决定了道路桥梁使用年限。因此，应严格控制施工质量，具体包括以下4点：（1）充分重视土方回填和压实工作；（2）在实际操作中应加强对其强度与硬度等方面的合理把握；（3）针对不同层次的地基处理问题，应采取相应措施以有效提高路基承载力、降低压路施工质量；（4）通过科学的管理，确保路面基础稳定牢固性和承载能力达到要求。路基填筑和压实是路基路面施工中非常重要的一环，需要注意的是，应在确保填筑了充足的材料后再进行压实，以保证路

概述道路桥梁工程中常见的施工技术

概述道路桥梁工程中常见的施工技术首先是桩基施工技术。桩基是桥梁工程中的重要组成部分，用于支撑桥梁的承载力。常见的桩基施工技术包括静压桩法、钻孔灌注桩法和挤注桩法等。静压桩法是一种将钢筒锥静压入土层，以达到加固地基的目的的施工工艺；钻孔灌注桩法是指先进行钻孔，然后将钢筋灌注混凝土填充钻孔内，形成桩基的施工技术；挤注桩法是通过将混凝土挤入钻孔中来形成桩基的施工技术。这些施工技术具有施工简便、工期短、质量可控等优点。其次是构筑物施工技术。在桥梁工程中，常见的构筑物包括桥墩、墩身、墩台、梁座等。构筑物的施工技术有很多，其中包括模板支撑、混凝土浇注、钢筋焊接、梁体拼装等等。模板支撑是在施工现场搭设模板来支撑混凝土浇筑的施工工艺；混凝土浇筑是将混凝土按设计要求浇筑到模板中，并进行养护的过程；钢筋焊接是将钢筋根据设计要求焊接成构件的施工工艺；梁体拼装是将构件按照设计要求进行组装的施工工艺。这些施工技术需要结合具体的工程情况和设计要求进行选择和应用。另外还有测量与控制技术。测量与控制是道路桥梁施工中非常重要的环节，可以保证施工过程的准确性和安全性。常见的测量与控制技术包括地面控制点测量、高程控制点测量、桥墩位置控制等。地面控制点测量是通过测量地面上的控制点来确定桥梁施工位置的施工技术；高程控制点测量是通过测量高程来确定桥梁结构的施工技术；桥墩位置控制是通过测量桥墩位置来保证桥梁结构的位置准确性的施工技术。测量与控制技术的准确性直接影响到桥梁工程的施工质量和安全性。道路桥梁工程中常见的施工技术包括桩基施工技术、构筑物施工技术，以及测量与控制技术。这些施工技术在桥梁工程的施工过程中起到了关键的作用，可以保证工程的质量和安全。具体的施工技术还需根据每个具体的工程情况和设计要求来进行选择和应用。

公路桥梁路面工程的施工技术

公路桥梁路面工程的施工技术公路桥梁路面工程是指建设公路桥梁所需要的所有路面工程，包括路面铺装、路基基础、排水系统、栏杆及防护设施等。公路桥梁路面工程的施工技术包括以下几个方面：一、路面铺装工艺 1.路面基层处理：确认好施工区域，进行必要的基层处理，用刨挖机对路基土进行削整、压实，保证路基形状、坡度及承载力符合施工要求。 2.路面材料选择：根据设计要求，选择材料；粗集料、细集料、沥青等进行检验，合格后进行运输和储存。 3.路面铺装：在基层处理后，利用压路机将沥青混合料铺装在路面基层上，使其均匀排放，达到均匀、平整、牢固的目的。 4.路面翻新：对变形、龟裂、损伤的路面进行再铺装、修补，实现路面翻新目的。二、路基基础施工技术 1.路基土方工艺：按照设计要求，采用挖方、填方、平整、压实等土方工艺，目的是使基础承受路面交通荷载，确保路基均匀、平整、紧实。 2.路基加固工艺：在路基基础施工过程中，对于特殊区域如软土、泉眼、河道等，采用加固措施，保证路基稳定；常用的加固措施有加固梁、干挂法等。 3.边坡加固：在路基基础施工过程中，对于路面两侧的边坡，利用挖掘、倒塌等方法，设立边坡加固措施，保证边坡稳定。三、排水系统施工技术 1.排水沟设置：按设计要求在路基部位设立排水沟，利用挖掘机对沟内土石杂物进行清理，并进行砌石、浇筑等工艺，保证排水沟畅通通畅。 2.雨水箱安装：为了保证路面雨水畅通，采用雨水管、雨水箱等排水设施，使路面雨水排放并通过排水沟排放出去。四、栏杆及防护设施施工技术 1.栏杆的安装：为了保障公路桥梁安全，栏杆是不可或缺的构造物，在施工过程中，在路面两侧安装栏杆，保证行车时的安全。

市政工程道路桥梁施工技术

市政工程道路桥梁施工技术摘要：道路桥梁工程建设是我国交通运输业发展的一部分，道路桥梁施工技术应用涉及多方面内容，保证施工技术合理性有助于项目顺利发展。文章对道路桥梁施工技术要点进行分析，并探讨施工技术管理措施。关键字：市政工程；道路桥梁；桥梁施工；施工技术引言道路桥梁是我国基础建设的重要组成部分，以道路桥梁结构实现空间资源的合理规划，可最大限度强化城市之间的流通，提高城市发展效率。但从道路桥梁施工技术来看，我国在部分施工领域仍存在一定的欠缺，阻碍着我国道路桥梁的建设水平。为此，相关技术部门必须承担起技术研发、优化建筑结构的责任，缩小我国道路桥梁施工技术与国外施工体系的差距，提高我国整体建筑实力。 1市政工程道路桥梁施工技术要点 1.1混凝土施工技术混凝土施工技术主要包括以下内容，其一是原材料的配比施工技术，根据道路桥梁项目所在地区以及应用方向对原材料进行合理的配比设计，确保道路桥梁的质量满足交通运输要求；其二是搅拌施工技术，合理选择机械施工方法，保障原材料搅拌的均匀性，与此同时，为了提升混凝土搅拌质量，施工人员应当严格遵守水泥、集料、添加剂等物料的投放顺序，切实提升混凝土搅拌质量，为后续施工奠定基础；其三是混凝土浇筑和振捣技术，在开展混凝土浇筑施工时施工人员应当保障道路桥梁接头处浇筑的完好性，避免出现裂缝以及浇筑接头等现象，确保浇筑的连贯性。浇筑流程结束后施工人员可以结合施工现场的实际情况合理选择人力或者机械振捣的方式，以此提升混凝土的密实度以及硬度，通过振捣降低混凝土内部出现气泡的可能性。有效的振捣施工技术能够提升混凝土的硬度以及承载力度，保障道路桥梁交通运输的安全性与稳定性。

道路施工中的施工技术分析(3篇)

道路施工中的施工技术分析(3篇) 第一篇:道路施工路面垫层施工技术控制措施摘要:随着我国经济的快速发展,公路桥梁工程建设越来越多,对公路桥梁建设的质量要求也越来越高,对于公路桥梁施工技术提出了更高的要求。路面垫层施工是公路施工中的结构性施工,是保证公路安全可靠稳定的关键,在公路桥梁的施工当中非常重要,关系着工程的质量和效益。所以,路面垫层施工技术要求较高,要根据施工环境、施工材料的不同分别采取碎石垫层与沙砾垫层路面垫层施工,还要保证施工材料与公路的基层施工一致,减少道路变形、坑槽等不安全因素的发生。然而,在公路工程路面垫层施工技术实际操作中,存在着诸多需要深入研究改进之处,本文根据当前路面垫层施工技术现状,研究道路施工中路面垫层施工技术的控制措施,提出路面垫层施工的建议和注意事项,希望为道路工程质量和效益奠定坚实基础,确保道路工程的安全可靠,为我国基础设施建设和交通改善做出贡献。关键词:道路工程;路面垫层施工技术;控制;措施道路施工专业性较强,随着经济社会的发展和科学技术的进步,路面垫层施工技术在道路施工中得到了快速发展,其应用空间越来越广泛,在道路施工当中发挥着至关紧要的作用。路面垫层施工技术要求较高,要根据施工环境、施工材料的不同分别采取碎石垫层与沙砾垫层路面垫层施工,还要保证施工材料与公路的基层施工一致,减少道路变形、坑槽等不安全因素的发生。必须要根据工程实际情况,加大道路施工中路面垫层施工技术在道路施工中的应用,研究道路施工中路面垫层施工技术的控制措施,及时解决存在的问题,提高道路工程质量水平,确保道路工程的安全可靠。 1道路施工中的路面垫层施工技术概述随着我国经济的快速发展和道路工程建设的增多,对路面垫层施工技术要求越来越高。路面垫层施工要求路面垫层的弹性满足道路行车的荷载,具有一定的透水性,防止由于缺少排水系统导致雨水不能及时排除而软化路基,造成沉陷、坍塌等威胁,影响车辆行车安全。路面垫层施工材料的选择,直接关系着路面垫层的施工质量水平。这就要求施工材料有良好的级配,在路面垫层施工后保证较好的

浅论道桥工程的常见施工技术

浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是指建设和维护道路和桥梁的工程项目。道桥工程的施工技术面广，涉及到多个方面，下面将从施工过程、技术手段、设备运用和质量保证等几个方面浅论道桥工程的常见施工技术。道桥工程的施工过程包括勘察设计、地基处理、桩基施工、桥梁结构施工、路面施工、附属设施建设和验收等环节。勘察设计是道桥工程施工的基础，它确定了工程的建设方案和施工方法。地基处理是为了加固地基，提高地基的承载力和稳定性。桩基施工是道桥工程中重要的工序，主要包括静载试验、桩基础摩擦桩和桩基础承载桩的施工。桥梁结构施工是建设桥梁的关键环节，需要确保桥梁的质量和强度。路面施工是为了确保道路的平整度、平整度和使用寿命。附属设施建设是为了提供安全和便利使用的设施，如护栏、交通信号灯、标志标线等。验收是道桥工程的最后一环，通过检查和测试，验证工程的质量和使用性能。道桥工程的技术手段主要包括现场施工技术、机械化施工和数字化施工。现场施工技术是指在施工现场进行的一系列施工操作，包括人工挖掘、混凝土浇筑、砼模板安装等。机械化施工是指采用机械设备进行施工，例如挖掘机、起重机、混凝土泵等。数字化施工是近年来兴起的施工技术，主要通过计算机辅助设计和控制技术来提高施工的精度和效率。道桥工程的设备运用主要包括施工机械和检测设备。施工机械可以分为土建施工机械和桥梁施工机械。土建施工机械包括挖掘机、推土机、压路机等；桥梁施工机械包括起重机、塔吊、混凝土泵等。检测设备用于施工过程中的质量检测，主要包括混凝土强度检测仪、土壤测试仪、桥梁结构监测仪等。道桥工程的质量保证是确保工程质量的关键。质量保证包括施工材料的选择和控制、施工过程的监控和检测、施工成果的验收和评估等。在施工过程中，需要严格执行工程标准和规范，通过质量检测和质量控制措施，确保道桥工程的质量和安全性。道桥工程的施工技术涵盖了勘察设计、地基处理、桩基施工、桥梁结构施工、路面施工、附属设施建设和验收等多个环节，同时还包括现场施工技术、机械化施工和数字化施工等多种技术手段和设备运用。在施工过程中，需要注重质量保证，通过严格的质量控制和检测，确保道桥工程的质量和安全性。

道路桥梁工程施工技术

道路桥梁工程施工技术摘要：我国道路桥梁是作为人们生活重要的基础设施，在能够保障交通运输的正常运行和社会的稳定发展具备着很重要的价值。增强道路桥梁施工技术以及管理，可以保证我国的道路桥梁工程施工的质量，充分发挥工程项目社会价值和经济效益的稳定作用。但若是道路桥梁工程施工出现问题，会造成工程很大的隐患，严重情况下会造成大面积的伤亡。本文以下针对道路桥梁工程施工技术进行详细分析。关键词：道路桥梁；工程施工；技术发展前言道路桥梁工程针对我国社会经济的发展做出了很重要的贡献，在道路桥梁工程施工当中，该技术的采用也被广泛的应用，同时管理手段的采用也发挥着很大的效果，此外，在施工技术过程中我们也需要清楚认识到工程施工技术以及管理的作用，从而可以更好的掌握工程施工技术的要点，进一步完善施工技术。一、道路桥梁工程质量影响因素（1）施工环境影响因素道路桥梁的施工中会受到很多情况的影响，其中有来源于当地的地理问题或是选择道路桥梁施工工艺以及技术水准等。受到这些影响因素而产生的不同程度的而影响，针对道路桥梁的施工质量也会造成一些影响，道路桥梁裂缝的形成和桥梁钢筋腐蚀都存在因素。这些施工质量的出现在很大程度上减少了道路的应用年限，并且对道路承载的运输造成很大的损失。严重的情况下还会到道路以及人们的车辆安全造成威胁[1]。因此，只有对桥梁施工采用具体的预防效果，制定详细的管理方案，才可以对桥梁工程施工质量得到提升。施工环境因素对道路桥梁工程会产生很大的影响，特别是在施工期间天气情况和工程勘察地质条件等。此外，在施工现场中出现有关专业人员需要在施工之前，对天气做好充分的了解，并且还要认真的研究勘察单位所提供的材料等，尽可能的将危险因素减少的最小。（2）施工设备和原材料因素道路桥梁工程是根据施工原材料堆砌所组成的，施工材料的质量也跟着整体的路桥工程质量作为衡量标准，若是材料不达标的情况下，也就直接意味着整体工程项目的质量无法得到保证。而施工机械设备是作为现代化施工中最为主要的工具，不但可以影响到道路桥梁工程的质量，也会在很大程度上决定着工程的工期。（3）施工技术和管理手段因素施工技术可以直接影响到道路桥梁工程施工质量，并且也是最为关键性的因素，然而施工人员是作为整体的路桥工程施工的主要基础，他们的施工技术和操作水准在一定的基础之上可以决定着道路桥梁工程的质量。此外，施工人员是否具备专业的技术水准，相关的施工管理人员是否有管理能力，都会直接关系到施工道路桥梁的质量和安全性能。二、研究道路桥梁工程施工技术情况（1）增强道路桥梁工程技术管理从根本意义上来分析，施工技术和管理就是建筑施工单位中针对施工技术进行一系列组织和领导等活动的尊称。道路桥梁工程施工与管理的主要目的是基于

桥梁工程施工技术

桥梁工程施工技术桥梁工程施工技术桥梁工程施工技术【1】摘要随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，桥梁的建设逐步增加，这对施工和维护技术要求越来越高，根据多年的工作经验，谈谈桥梁工程施工技术的一些看法，供施工参考。关键词桥梁工程施工技术随着我国城市化进程的逐步加快，桥梁工程建设飞速发展，桥梁工程施工质量至关重要。为了防范施工质量和安全事故的发生，笔者根据多年从业经验，对桥梁工程施工以及加固的技术要点谈几点粗浅认识。一、桥梁工程施工的要点在桥梁施工准备之前要注意对各种施工工具的检测，以防出现有故障的机器，另外对易损部件和工具要储备足够的部件，例如对于钻机的使用就要注意很多的要点，因为在钻井的过程中会超负荷的不停而且持续的工作，所以钻机的部件很容易被损坏，因此要储存足够的部件。另外要注意的一点是，在桥梁浇筑混凝土的过程中，要及时了解各个影响因素，保证浇筑工作的顺利安全的进行，其次，在桥梁建设的过程中，要有足够的精准的计划以保证施工有序的进展。所以在混凝土浇筑的过程中，不可以存在时间的间隔，因此水泥的凝固时间很快，稍微的时间间隔就会对桥梁的质量产生很多的不利影响。浇筑临近终盘时，排水的泥浆可能会过稠，应进行剔除疏通。为了更好的实施桥梁工程施工技术，可以利用以下的措施，例如，很多桥梁工程施工技术人员的头脑中，很少有人能够意识桥梁工程施工技术更新的重要作用，由于很多一线工人和基层管理人员缺乏相应的桥梁工程施工技术理论知识，也不了解桥梁工程施工技术更新所涉及的过程及目标，因此要加大桥梁工程施工技术人员的培训。同时也应注意桥梁工程施工技术项目小组之间的信息正常沟通。这样会受到更好的效果。

公路桥梁常见的桩基施工技术

公路桥梁常见的桩基施工技术导言随着我国近几年山区高速公路的不断发展，公路桥梁的修建也逐步增加。桥梁的桩基础对于桥梁的重要性不言而喻，今天和大家一起来探讨一下公路桥梁中常见的桩基施工技术都有哪些？桩的分类 1.按桩数分（1）单桩：仅一根桩。（2）排桩：为一排多根桩。（3）群桩：为多排多根桩。 2.按所处位置分（1）水下桩：桩位处于水下。（2）水上桩：桩位处于水上。 3.按制桩方法分（1）预制桩：先预制再打设到位的桩。（2）灌注桩：先成孔再灌注成型的桩。 4.按成桩施工方法分（1）人工挖孔桩：人工开挖成孔再成桩。（2）钻孔灌注桩：采用钻机钻进成孔再成桩。（3）打入桩：将预制桩打入地基中，预制桩有木桩、钢管桩、钢筋混凝土桩、PHC桩等等。 5.按成桩方法分

（1）非挤土桩：不挤压桩侧土体。（2）部分挤土桩：部分挤压桩侧土体。（3）挤土桩：桩挤压桩侧（底）土体。 6.按受力特点分（1）摩擦桩：桩顶荷载全部由桩侧阻力来承担。（2）端承摩擦桩：桩顶荷载主要由桩侧阻力来承担。（3）端承桩：桩顶荷载由桩端阻力来承担。（4）摩擦端承桩：桩顶荷载主要由桩端阻力来承担。 7.按桩的使用功能分（1）抗压桩：承担桩顶传来的压力（通常）。（2）竖向抗拔桩：桩承担向上的拉力。（3）水平受荷桩：桩头承担水平荷载。（4）复合受荷桩：桩承担复合荷载。 8.按桩的截面形状分（1）圆桩：桩的横截面为圆形（管桩为空心）。（2）方桩：桩的横截面为方形。（3）异形桩：桩的横截面为圆端形、椭圆形或多边形的桩等等。 9.按桩长方向的空间位置分（1）竖直桩：桩的轴线为竖直线。（2）水平桩：桩的轴线为水平线。（3）倾斜桩：桩的轴线与水平线成一定夹角。 10.按桩长度方向的形状分

道路桥梁工程施工技术

3.1施工方法 3.1.1路基的填料 1.1沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.8~13.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。 1.2填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。 3.1.2路基的压实 2.1路基压实根据现场试验确定松铺厚度、平整度、最佳含水量，最大松铺厚度不应超过30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路床40cm范围采用5%石灰稳定土处治，石灰用量可依据CBR值要求（通过试验确定）路基压实度应符合以下要求：路基压实度指标（重型) 项目分类路面底面以下深度（cm) 压实度（%）填方路基上路床0~30 ≥96 下路床30~80 ≥96 上路堤80~150 ≥94 下路堤>150 ≥93 零填及路堑路床0~80 ≥96 2.2为保证土路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求≥90%。 3.1.3 构造物两侧路基为减少构造物两侧路基产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高车辆行驶的舒适性，对台后路基填土高度大于2m的桥梁、明涵、明通道两侧路基填筑需进行特殊处理。地基根据沉降计算，若不满足要求，采用砂砾垫层+土工格栅处理，基底压实度不小于92%；桥涵台背填料应以砂砾和卵砾石等透水性填料为首选。处理范围是底部长度为6m+填土高度，顶部长度4.5+2.0倍的填土高度。压实度不低于96%。

3.1.4 高填路基处理对于半幅高填方的路基，原地面清表后，对半幅高填地基进行强夯，然后铺设砂砾垫层+土工格栅，提高表层土体强度和水稳定性，防止地基湿陷变形；对V型沟的路基填筑，基底与涵洞底同时采用强夯处理，提高地基的强度，提前完成地基沉降过程，减少对填筑路基的影响。 1）铺单向土工格栅土工格栅的材料质量指标应符合设计要求，外观无破损、无老化、无污染现象。土工格栅施工技术要求如下： ①铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm ②单向土工格栅在铺设过程时，应将格栅受力方向置于垂直于路堤轴线方向； ③土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠和搭接长度不应小于300~600mm； ④土工格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面； ⑤土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶； ⑥土工格栅上铺筑石灰土时，须采用场外拌和法施工。 2）砂砾垫层原地面清表后清除杂草、树根整平后，铺设砂砾层，铺筑要求做到均匀且分层摊铺，先采用中型压路机稳压，再采用重型压路机振动碾压 3）强夯法施工通过强夯处理地基，能提高土的强度并降低土的压缩性，改善土的振动液化条件，消除湿陷性黄土的湿陷性。因此，对填方路堤高度大于12米的路段，采用强夯对地基和路堤进行补强处理。每填高8m,对路堤顶部进行强夯处理。 ①一般情况下夯锤重可取10~20t。其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜

桥梁上部结构常用的施工技术

桥梁上部结构常用的施工技术一、支架施工技术（一）支架、拱架、模板的类型 1、支架支架按其构造分为守柱式、梁式和梁柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。（1）立柱式支架。立柱式支架构造简单，町用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。（2）梁式支架。根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢钣梁或钢桁梁。（3）梁柱式支架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架。 2、拱架拱架按结构分为支柱式，撑架式，扇形，桁式、组合式等；按材料分为木拱架、钢拱架，竹拱架和土牛拱胎。 3、模板施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板，塑料模板，各类纤维材料板。施工时应根据结构物的外观要求选用。（二）支架、模板制作与安装应注意事项 1、构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计值。 2、为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥接触。 3、模板的接缝必须密合，如有缝隙须塞堵严实，以防漏浆。 4、建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。 5、为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量做成装配式组件或块件。 6、钢支架宜做成装配式常备构件，应特别注意构件外形尺寸的准确性。 7、模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧。内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。（三）施工预拱度确定应考虑因素 1、卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。 2、支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。

3、支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。 4、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。 5、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。（四）施工工序 1、地基处理：地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。 2、支架：支架的布置根据梁截面大小并通过汁算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料机等），作用模板、支架上的风力，及其他可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。 3、支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据。作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。 4、支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。 5、模板：模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用再进行拼装。模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板的楞木采用方钢、槽钢或方木组成，布置间距以75cm左右为宜，具体的布置需要根据箱梁截面尺寸确定，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。（五）普通钢筋、预应力筋的布设 1、在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普遍钢筋绑扎及预应力管道的预设混凝土一次浇筑时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢及预应力管道。混凝土二次浇筑时，底、阻板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后。再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的第二次浇筑。 2、普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，对于腹板钢筋一般根据其起吊能力，预先焊成钢筋骨架，吊装后再绑扎或焊接成型，钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。 3、预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置小气孔。 4、锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。