施工便道修筑施工技术方案
施工便道施工方案
目录1编制依据和原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (1)3施工组织安排 (2)3.1主要管理人员配备 (2)3.2机械设备配置 (2)3.3劳动力配置 (2)3.4进度计划 (3)4施工方案 (3)4.1方案说明 (3)4.1.1技术要求 (3)4.1.2便道设置 (4)4.2施工准备 (5)4.3工艺流程 (5)4.4施工工艺 (6)4.4.1测量放样 (6)4.4.2基底处理 (6)4.4.3路基填筑 (6)4.4.4平整、碾压 (7)4.4.5管涵埋设 (7)4.4.6路面施工 (7)4.4.7标识、标牌设置 (9)4.4.8施工养护工程 (9)5质量保证措施 (9)6安全保证措施 (10)7环境保护措施 (11)施工便道建设方案1编制依据和原则1.1编制依据（1）高速公路施工标准化施工指南。
（2）第 4 合同段招、投标文件；（3）工程第 4 合同段高速公路两阶段施工设计图；（4）《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) ；（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95) 及《施工机械安全操作规程》；（6）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；（7）我单位对现场和周围环境调查所获得的各项资料。
1.2编制原则满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，注重环保，路地发展兼顾。
施工过程严格控制施工质量，以减少后期的维护费用和确保运输畅通。
2工程概况主便道以利用红线内用地为主，土质地段路基挖除表层松土，回填宕渣，压路机压实的施工方法进行修筑；石质地段路基表面用5㎝厚的泥结碎石找平；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。
主便道K266+363～K268+200 及 K268+800～K269+800利用乐翁西路右侧、K268+200～K268+800 及 K269+800～ K270+777西路左侧挖除表层淤泥层，回填宕渣作为施工主便道，起点至翁垟高架桥 0#台段利用地方村道做施工便道，详见施工便道布置图。
(完整版)施工便道施工方案
贵州凯里环城高速公路北段工程K38+966-K60+826.164（21。
860km)K0+976。
789-K6+930（5。
935km)麻江联络线施工便道施工方案审核：复核：编制：中国电建凯里环城高速公路北段PPP项目EPC总承包四分部2017年10月18日目录一、编制依据、原则.............................. - 1 -1。
1编制依据................................... - 1 -1。
2 施工原则................................... - 1 -二、总体说明.................................... - 2 -2.1 工程范围.................................... - 2 -2.2 主要施工内容................................ - 2 -三、施工规划及布置.............................. - 3 -3.1线路规划.................................... - 4 -3。
1.1 4-1—1＃施工便道...................... - 4 -3.1.2 4—1-2＃施工便道....................... - 5 -3。
1.3 4—1-3#施工便道....................... - 6 -3。
1。
4 4-1-4＃施工便道...................... - 7 -3.1.5 4-1-5＃施工便道........................ - 8 -3。
1。
6 4—1-6＃施工便道..................... - 9 -3。
1。
7 4—1-4#施工便道..................... - 10 -3.1。
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
施工便道专项施工方案
一、工程概况1. 项目名称：XX项目施工便道2. 项目地点：XX地区3. 项目规模：全长XX公里，路面宽XX米4. 施工周期：XX个月二、施工便道设计原则1. 依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。
2. 确保施工便道的安全、稳定、经济、适用。
3. 便道结构合理，排水设施完善，路面平整，满足施工车辆通行需求。
三、施工便道设计内容1. 路基设计（1）路基宽度：XX米，路面宽度：XX米。
（2）路基填料：选用当地合格土石料，确保路基压实度达到规范要求。
（3）路基边坡：采用1:1.5的边坡比例，确保路基稳定。
2. 路面结构（1）路面结构：采用四层结构，分别为基层、底基层、垫层和面层。
（2）基层：采用水泥稳定碎石，厚度XX厘米。
（3）底基层：采用水泥稳定土，厚度XX厘米。
（4）垫层：采用砂砾垫层，厚度XX厘米。
（5）面层：采用沥青混凝土，厚度XX厘米。
3. 排水设施（1）设置排水沟，确保路面排水畅通。
（2）设置涵洞，满足排水需求。
四、施工组织1. 施工单位：XX施工单位2. 施工人员：XX人3. 施工机械：挖掘机、装载机、压路机、沥青混凝土搅拌设备等。
五、施工进度计划1. 路基施工：XX个月2. 路面施工：XX个月3. 排水设施施工：XX个月六、施工质量保证措施1. 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 加强施工过程的质量控制，确保路基、路面、排水设施等质量符合规范要求。
3. 对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
4. 施工过程中，定期进行质量检查，发现问题及时整改。
七、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。
3. 施工现场保持整洁，文明施工。
4. 加强环境保护，减少施工对环境的影响。
八、施工管理措施1. 施工单位建立健全施工管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工过程中，加强施工进度、质量、安全等方面的管理。
跨河施工便道方案
跨河施工便道方案一、页跨河施工便道方案二、目录1.页2.目录3.摘要4.背景和现状分析4.1地理与交通条件4.2现有桥梁状况4.3施工便道需求5.项目目标5.1安全性与稳定性5.2经济效益与效率5.3环境影响最小化6.施工方案设计7.施工方法与技术8.安全措施与风险管理9.项目进度安排10.预算与资金来源三、摘要本方案旨在提出一项跨河施工便道的详细计划，以解决当前桥梁施工期间对周边交通的干扰问题。
通过分析现有的地理和交通条件，以及现有桥梁的状况，本方案强调了施工便道建设的紧迫性和重要性。
项目目标包括确保施工便道的安全性和稳定性，同时考虑经济效益和施工效率，并尽量减少对环境的影响。
本方案还涵盖了施工方法、安全措施、项目进度和预算等关键方面。
四、背景和现状分析4.1地理与交通条件当前河流穿过城市中心，两岸交通繁忙，是城市交通的重要组成部分。
由于河流的存在，两岸之间的交通依赖于几座老旧的桥梁，这些桥梁在高峰时段常常出现拥堵。
4.2现有桥梁状况现有的桥梁由于年久失修，存在安全隐患，且无法满足日益增长的交通需求。
因此，政府计划对桥梁进行重建，但这也意味着在施工期间，桥梁将无法使用，对两岸交通造成严重影响。
4.3施工便道需求为了减少桥梁施工对交通的影响，有必要在施工期间建立一条跨河施工便道。
这条便道将作为临时通道，确保两岸交通的畅通，同时为桥梁重建提供必要的施工空间。
五、项目目标5.1安全性与稳定性施工便道的设计和建设必须确保高水平的工程安全性和稳定性。
这包括选择合适的建筑材料，确保便道结构能够承受预期的交通负荷，以及在极端天气条件下的稳定性。
5.2经济效益与效率项目应注重成本效益，确保施工便道的建设和维护成本在合理范围内。
同时，施工过程应高效进行，以减少对周边交通和环境的影响，并确保项目按时完成。
5.3环境影响最小化在施工便道的设计和施工过程中，应充分考虑环境保护，尽量减少对河流生态和周边环境的影响。
这包括选择环保材料，采取有效措施减少施工期间的污染和噪音。
小区便道硬化施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，小区建设成为城市的重要组成部分。
为了提高小区居民的生活品质，改善居住环境，我公司承接了某小区便道硬化施工项目。
本方案旨在确保施工质量、进度、安全、环保等方面达到要求，为小区居民提供舒适、便捷的出行环境。
二、项目概况1. 项目名称：某小区便道硬化施工项目2. 项目地点：某市某小区3. 施工面积：约5000平方米4. 施工期限：60天5. 施工单位：某市某建筑工程有限公司三、施工组织与管理1. 组织架构（1）项目经理：全面负责施工项目的组织、协调、指挥和管理工作；（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量控制、安全生产等工作；（3）施工负责人：负责现场施工、材料供应、人员调配等工作；（4）安全员：负责现场安全生产、文明施工等工作；（5）质检员：负责施工质量检查、验收等工作。
2. 施工管理（1）施工计划：根据施工图纸、施工进度要求，编制详细的施工计划，明确施工节点、施工顺序、施工方法等；（2）施工进度：严格按照施工计划执行，确保施工进度；（3）质量控制：加强施工过程控制，严格执行质量标准，确保施工质量；（4）安全生产：加强安全生产管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全；（5）文明施工：加强文明施工管理，保持施工现场整洁，减少对周边环境的影响。
四、施工工艺及材料1. 施工工艺（1）土方开挖：根据设计要求，对便道两侧进行土方开挖，确保便道宽度及深度；（2）地基处理：对开挖后的地基进行夯实、平整，确保地基稳定性；（3）基层铺设：采用水泥稳定碎石作为基层，铺设厚度根据设计要求；（4）面层铺设：采用彩色沥青混凝土作为面层，铺设厚度根据设计要求；（5）排水设施：设置排水沟、检查井等排水设施，确保便道排水畅通。
2. 施工材料（1）水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥；（2）碎石：采用粒径为5-20mm的碎石；（3）沥青：采用符合国家标准的SBS改性沥青；（4）彩色沥青混凝土：采用符合国家标准的彩色沥青混凝土；（5）砂、石粉等辅助材料。
便道施工方案
施工便道施工方案贵广铁路GGTJ-xx标第四工区包含xx隧道、xx寨隧道、xx特大桥、xx特大桥、小型大桥、xx寨中桥及下竹水库中桥等工程项目，工程量大、任务重、工期紧，既有交通极不便利。
同时由于我工区施工线路多穿越沟壑、小河、稻田，给便道施工带来极大不便，为顺利完成施工任务，必须提高便道施工质量，以避免经常性的维修给施工带来不便。
根据施工要求，为满足砼罐车等大吨位运输车辆的通行，施工便道修建标准按2级公路的标准修建，便道路面宽7m，两侧按2%设置路面横坡，局部设单侧3%的横坡，苗圃及山林地段两侧设排水沟。
为满足施工高峰期间便道的通行能力，每隔60米设置一个会车道，会车道长为10米，宽3.5米。
一、根据我工区情况，区段内修建四条施工便道。
具体划分如下：1、里家寨隧道出口至两广隧道进口便道2、两广隧道进口到斜井的便道修筑计划3、大塘村既有路至大塘特大桥便道4、蓝钟镇至两广隧道出口除此之外，局指另分配给步头渡口—三涌—象狮便道修筑任务。
二、为了便道能顺利进行、及早完工、质量可靠。
我项目部采取了如下技术保证措施：1、为节省工期，修建便道采用全面开花的施工方法，经理部每天对现场进行检查，每处施工现场由一名施工经验丰富队长指挥并由几名技术员严格按检查意见进行及时调整，确保计划的逐步落实，形成完善的质量保证组织机构。
质量保证组织机构如下图2、加强对既有便道的养护、维修，确保便道满足大干要求；3、建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配。
建立工期领导负责制，明确各阶段性便道修建计划目标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡、持续、稳定地展开施工，确保工期兑现。
4、确保施工机械的配套性，配备专业设备维修人员，备足易损配件，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态，努力提高机械装备效率，确保工程进度。
5、加强涵管、水泥、砂等备料工作，保证现场有足够的材料储备，以保证施工需要。
6、加强与地方各级政府的联系，创造良好的施工外部环境，为顺利施工、确保工期创造有利条件。
桥梁工程施工便道施工方案
桥梁工程施工便道施工方案一、工程概况桥梁工程施工便道是为满足桥梁工程施工运输、人员通行、材料供应等需求而修建的临时道路。
本工程便道起讫里程为DK270000～DK291535.2，全长21.535km，路面宽度为6m，占地约232.46亩，土方约1.3万方，山皮石约8.1万方。
便道将穿越多种地形地貌，包括沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。
二、施工目标1. 确保便道施工质量满足四级道路标准，满足桥梁工程施工期间的运输、人员通行、材料供应等需求。
2. 合理安排施工进度，确保便道与桥梁工程同步完成。
3. 注重环境保护，减少对周边环境的破坏。
三、施工方案1. 便道结构设计根据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》和《公路工程技术标准》，便道结构设计如下：（1）面层设中心线向两边1.5%坡度，道路两侧设置排水沟；（2）基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度暂定500～800mm；（3）面层采用细集料压实，厚度按100mm；（4）穿越沟渠处设置圆管涵，采用500mm～1000mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm。
2. 施工顺序（1）施工准备：包括陆地桩场地平整、水中桩搭设施工栈桥及钻孔平台；（2）测量放线：确定便道中心线、边线及高程；（3）打插护筒：为保证施工安全，防止塌孔，应在钻孔桩孔口设置钢护筒；（4）钢护筒加工及埋设：根据设计要求，加工制作钢护筒，采用人工挖埋方式埋设；（5）成孔工艺：采用冲击钻成孔，综合考虑钻孔直径、钻孔深度、地质情况等因素，选择合适的冲击钻；（6）钻孔桩施工：按照成孔工艺，进行钻孔桩施工；（7）便道结构施工：按照设计要求，分层填筑山皮石，铺设面层，设置排水沟、圆管涵等；（8）施工平台搭建：在墩位处搭设施工平台，满足桥梁水中作业需求。
3. 施工措施（1）质量控制：严格把控施工质量，确保便道结构满足设计要求；（2）进度管理：合理安排施工进度，确保便道与桥梁工程同步完成；（3）环境保护：遵循环保法规，减少施工过程中对周边环境的破坏；（4）安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工人员人身安全。
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施工便道修筑施工技术方案
一、项目背景
在施工现场，施工便道是一个必需品，它是为了方便施工人员的出入和运输材料设备而修筑的。
因此，在施工现场施工便道的修筑是非常重要的。
本方案旨在提供一个有效的施工便道修筑方案，以确保施工现场的安全和顺利进行。
二、技术要求
1.施工便道应具有足够的宽度，以容纳施工人员和设备的通行。
2.施工便道应平坦，并且能够承受重载车辆的运输。
3.施工便道的表面应具有良好的防滑性能，以防止人员滑倒。
4.施工便道的材料应具有良好的耐久性和抗腐蚀能力。
5.施工便道应具有合理的排水系统，以防止积水和冰冻。
三、施工步骤
1.清理施工便道区域
在施工开始之前，需要清理施工便道区域的杂草和垃圾。
确保施工便道区域平整，清洁。
2.预备地基
根据设计要求，对施工便道区域进行挖掘和平整化处理。
确保地基具有足够的坚实和平整程度。
3.铺设底层材料
在地基上铺设底层材料，如碎石或砾石。
底层材料应厚度均匀，夯实牢固。
4.铺设中间层材料
在底层材料上铺设中间层材料，如碎石、沙或砂浆。
中间层材料应均匀覆盖，并且夯实牢固。
5.铺设表层材料
在中间层材料上铺设表层材料，如沥青或混凝土。
表层材料应均匀覆盖，并且保持平坦。
6.抹平和养护
使用刮板和辊筒对表层材料进行抹平和压实。
然后进行养护，确保材料充分凝固和固化。
四、安全措施
1.所有施工人员应戴好安全帽和防滑鞋。
2.在施工便道的两侧设置警示标志，以提醒人员注意安全。
3.在施工现场设置坚固的栏杆，以防止人员从便道上掉落。
4.施工便道上应清理干净，避免杂物和障碍物的存在。
五、材料清单
1.底层材料：碎石或砾石。
2.中间层材料：碎石、沙或砂浆。
3.表层材料：沥青或混凝土。
六、施工进度安排
1.准备工作：清理施工便道区域，预备地基-2天
2.材料准备和调运-1天
3.铺设底层材料-1天
4.铺设中间层材料-1天
5.铺设表层材料-1天
6.抹平和养护-2天
七、经费预算
根据具体工程的施工规模和实际情况，进行经费预算。
涉及到的主要
费用包括材料采购、劳动力成本和设备使用费用等。
八、总结
本方案通过对施工便道修筑的技术要求、施工步骤、安全措施、材料
清单、施工进度安排和经费预算的详细说明，为施工便道的修筑提供了一
个有效的技术方案。
施工人员在执行过程中应严格按照方案要求进行施工，确保施工现场的安全和顺利进行。