T梁预制作业指导书.doc
8、预制T梁架设施工作业指导书
预制T梁架设施工作业指导书1. 适用范围本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路C FSG-1标的预制T梁架设的施工指导。
2. 作业准备2.1 内业技术准备应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全、环保措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备架梁前配合测量人员复核桥梁墩台前后、左右距设计中心线的尺寸和支承垫石高程，检查垫石顶面是否平整，复核锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求，将支座十字线画在墩台垫石顶面上，作为梁体就位、支座安装的依据。
3. 技术要求（1）用于架梁的龙门吊机、架桥机等大临设施需提供出厂合格证等质量证明文件，使用前经当地质量技术监督局鉴定合格取证后才能投入使用。
（2）梁出厂应有出厂合格证明书，产品质量应符合有关技术条件的规定。
（3）所有吊具、扁担梁均应经过检查、重载试验。
吊梁时的梁体强度、起吊点及跨装的运输支点均应满足设计要求。
（4）移运梁时，移运线路及移运走行速度等应符合施工组织设计要求。
（5）支座进入工地后，物资部门验收支座出厂合格证是否齐全，技术部门根据铁道部现行《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁橡胶支座技术条件的有关规定和设计图纸的规定，对支座的外观质量进行检查，符合设计要求才能进行安装。
（6）施工前按相关要求进行支座底干硬性砂浆及支座螺栓孔灌浆砂浆室内配合比试验，需满足工作性能和设计强度要求。
4. 施工程序及工艺流程4.1 施工程序梁在梁场利用龙门吊提升，由运梁车运输至桥位处提升站，然后利用提升站提升上桥，换装至桥上运梁车，由运梁车运输至待架墩位，由架桥机架设就位。
施工程序为：地面运输→提升站提梁上桥、换装至桥上运梁车→桥面运梁→架桥机架梁→落梁→横向连接板施工→架桥机过孔。
T梁预制施工作业指导书
T梁预制施工作业指导书一、编制目的明确T梁预制施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范T梁预制作业施工。
二、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、政策等2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路工程质量检验评定标准三、适用范围适用于T梁预制施工作业。
四、施工准备1、梁场选址(1)梁场应尽量设置在桥梁集中的路段，并全面考虑桥跨与梁型布置、工期、首架方向等因素，优先设置在桥头路基位置。
(2)由于T梁预制台座和存梁台座基础需要较高的承台能力，且不得出现不均匀沉降，预制场和存梁区优先考虑挖方段和填方段，尽量避免设置在斜坡路堤。
(3)交通方便。
场内道路与施工便道不得共用，预制场外设置施工便道。
经过比选，1号预制场设置在红岩水库2号大桥K22+050～K22+339段填方路基上，2号预制场设置在K26+335～K26+580段挖方与填方段路基上。
2、梁场规划梁场主要主要钢筋加工区、制梁区、存梁区、生活区、仓库等组成，详细布置见《预制场平面布置图》。
3、台座数量确定按照本标段施工计划，为满足施工要求，1号梁场根据台座的周转计划，设置20m台座8个，40m台座8个。
2号梁场根据台座的周转计划，设置20m台座16个，40m台座8个。
4、模板配置根据制梁流程中模板周转天数与制梁周转天数，每3个底座配套1套模板，1号梁场8个20m底座配置中梁模板2套、边梁模板1套，8个40m底座配置中梁模板2套、边梁模板1套；2号梁场16个20m 底座配置中梁模板3套、边梁模板1套（底座略有富余），8个40m底座配置40m中梁模板1套、边梁模板1套及30m中梁模板2套、边梁模板1套。
5、机具准备龙门吊、张拉设备、压浆设备等均已进场，安装调试完成。
6、技术准备现场技术员，施工班组均已接受技术交底和质量、安全培训，特殊岗位人员，均通过培训取证上岗。
五、T梁预制施工工艺1、施工工艺流程（见下施工工艺流程图）2、施工方法(1)清理底模底模采用台座上铺5mm钢板，底模两侧与腹板模板相接拼缝安放双面胶,防止底部漏浆,底模平面高差符合规定要求。
T梁预制钢筋工程作业指导书
8、设备机具配置 (7)9、质量控制及检验 (8)10、安全及环保要求 (9)1、 适用范围2、 作业准备3、 技术要求4、5、6、7、 施工程序和工艺流程 施工要求 劳动组织材料要求钢筋工程作业指导书1、适用范该作业指导书适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHPJ-4标段后张法预制T 梁钢筋加工、制作施工的要求及有关注意事项。
本标段预制T梁2897孔，其中32米孔，24 米孔，20米孔，16米孔。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋，配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1进场钢筋应符合设计及规范要求。
3.2钢筋进场后，必须检查产品合格证，附件清单、有关材质报告单和检查报告，并进行外观检查。
3.3本梁场T梁钢筋采用整体绑扎，钢筋的绑扎在专用的胎卡具上施工，T梁钢筋骨架使用专用吊具吊装。
4.4预埋件、预留孔道及预应力管道处的钢筋绑扎首先满足预埋件的准确，当与钢筋位置有冲突时，钢筋适当移位或弯折。
4、施工程序和工艺流程≡II≡Γ㈱加工夕慨髓、缺料、≡≡⅛≡5.1.2经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）时，应作化学分析。
5.1.3当对钢筋质量或类别有疑问时，应根据实际情况进行抽样鉴定，并不得用于主要承重结构的重要部位。
5.1.4钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计图纸要求。
当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定：5. 1.4.1不同级别、强度等级、直径钢筋的代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。
后张法预应力混凝土T梁预制施工作业指导书
目录1. 适用范围 ............................................................................................................................... - 1 -2. 编制依据 ............................................................................................................................... - 1 -3. 施工准备 ............................................................................................................................... - 1 -技术准备 ............................................................................................................................. - 1 -机具准备 ............................................................................................................................. - 2 -材料准备 ............................................................................................................................. - 2 -人员准备 ............................................................................................................................. - 3 -4. 施工工艺 ............................................................................................................................... - 3 -工艺流程 ............................................................................................................................. - 3 -钢筋制安 ............................................................................................................................. - 3 -预应力孔道设置 ................................................................................................................. - 4 -模板安装 ............................................................................................................................. - 4 -混凝土施工 ......................................................................................................................... - 5 -拆模 ..................................................................................................................................... - 7 -张拉 ..................................................................................................................................... - 7 -压浆 ..................................................................................................................................... - 8 -封端 ..................................................................................................................................... - 9 -移梁 ..................................................................................................................................... - 9 -5. 质量控制 ............................................................................................................................... - 9 -基本要求 ............................................................................................................................. - 9 -特殊过程控制 ................................................................................................................... - 10 -成品保护 ........................................................................................................................... - 11 -质量记录 ........................................................................................................................... - 11 -6. 安全措施 .............................................................................................................................. - 11 -后张法预应力混凝土T 梁预制施工作业指导书1. 适用范围适用于承担施工的后张法预应力混凝土T 梁，跨度为25m 、30m 、35m 三类。
预制T梁作业指导书
35省道桐桥至官路段公路改建工程第四合同段预制T梁作业指导书浙江华通路桥工程有限公司编写： _______________审核： _______________批准： _______________ 一．编写目的1.明确T 梁预制、张拉、压浆施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准；2.指导、规范场T 梁预制、张拉、压浆施工作业；3.规定本项目T梁预制、张拉、压浆施工作业必须满足的质量标准，安全、文明要求等。
二．编写依据《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004 )；《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ/TF50-2011 )；《公路工程技术规范》 (JTGB01-2003) 三．适用过程本项目梁场T梁预制、张拉、压浆施工过程。
四．施工操作的作业步骤及作业依据、质量标准1.施工前提条件(1)设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复。
(2)分项工程开工报告已得到批复，施工现场的协作队伍满足施工进度要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。
(3)所需机械设备已准备就绪，材料( 砂、碎石、水泥、钢筋、模板等) 已进场，并检验合格。
(4)现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。
(5)对班组进行了详细的安全、技术交底。
(6)混凝土配合比已确定。
(7)预制场建设完成。
(8)龙门吊已经安装完成，并经过安监部门标定发放合格证书(9)张拉设备已经相应资质部门标定。
2.施工工艺流程后张法预制梁施工工艺流程3.施工技术与工艺3.1钢筋制作及安装3.1.1钢筋存放钢筋存放严格按照上盖下垫的要求进行。
钢筋存放场地设置支垫平台，平台间距4米，高0.3米，共3道，钢筋覆盖采用彩条布覆盖。
盘圆钢筋和钢绞线存放区域用彩条布垫底，在彩条布上放置方木，盘圆和钢绞线整齐的摆放在方木上，并用篷布覆盖。
3.1.2钢筋加工钢筋下料严格按照设计图纸及规范要求进行。
对T梁主筋连接采用双面焊，焊缝长度、深度和质量满足要求；其他钢筋连接可采用绑扎连接和电弧焊接，当采用绑扎连接时，绑扎长度应满足下表要求：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度3.1.3钢筋骨架施工钢筋绑扎宜在定位架上进行，定位架上的钢筋间距与主梁钢筋间距一致，定位架必须牢固地支撑在地面上。
T梁预应力作业指导书
T梁预应力作业指导书编制人：审核人：审批人：二○年月第一章桥梁张拉前的准备工作1、适用范围适用于XX集团桥梁公司连云港制梁场后张法预应力混凝土简支T梁预应力工程施工,使其结果满足设计、施工规范和验标要求。
2、作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在制梁前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备张拉机具的选用张拉采用的千斤顶型号YDC300、YDC2000型油压千斤顶；张拉油泵采用2YBZ2-80型电动油泵。
张拉机具的标定油表张拉油表选用精度为级的耐震压力表.其表盘直径不小于15cm，读数分格为，最大读数为60Mpa。
压力表校正有效期限不得超过一周，当油压表超过一个星期或工作中出现其他异常现象，均应进行校正，按每一级逐级校对，直到超过最大使用压力为止，重复三次取平均值作为修正油表读数的依据。
校正过的油压表应达到以下要求：（1）、每级校验时，先后两次压力表读数的差值不得超过基本允差（1％）。
（2）、油表指针在分度盘范围内移动平稳，移动中当用手轻拍外壳时，指针摆幅不超过基本容许误差之半。
、千斤顶与油表配套标定张拉千斤顶校正有效期限不得超过一个月，校正系数不应大于(用标准表校正)。
千斤顶校验采用传感器，传感器必须经国家计量部门校验。
千斤顶校验步骤如下：（1）、在正式校验前千斤顶先空载把油缸伸出最大长度，再回到活塞伸出全部行程的1／2左右。
此时加到最大使用压力的倍，维持5分钟，如果压力不降低，千斤顶不漏油，并且校正系数不大于时，才能正式校验。
（2）、千斤顶每次增压3～5MPa为一级，在开始压力较低的几级还可以适当地加大。
逐级增压到需要吨位，再逐级回油降压。
升压过程中作好记录。
（3）、千斤顶校验最少要进行三次，每进行一次千斤顶要转动90°，取三次的平均值，分别求出千斤顶的校正系数，并得出千斤顶的校验回归方程。
预制T梁施工作业指导书
预制T梁施工作业指导书目录一、准备的目的1二。
准备依据1三、适用范围1四、作业准备一4.1技术准备............................................................................ ......14.2现场准备............................................................................ ......1五、施工要点及施工工艺.. (2)5.1施工要点25.2施工技术二5.2.1制束及穿束...................................................................25.2.2张拉工艺要求...............................................................25.2.3管道压浆.......................................................................45.2. 4封锚............................................................................ ..6六、质量标准六6.1钢筋制安 (66).2预制梁尺寸......................................................................76.3后张法施工. (7)七、质量控制八7.1材料要求............................................................................ (8)7.1.1预应力钢筋87.1.2锚具、夹具和连接器97.2质量控制要点7.2.1预制梁张拉.................................................................107.2.2预应力筋的下料.........................................................107.2.3预应力筋的张拉.........................................................107.2.4压浆封端 (11)八、安全和环境保护要求8.1安全要求.............................................................................128.2环保要求.............................................................................12-预应力预制t梁作业指导书一、准备目的明确预制施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力t梁工程施工。
铁路T梁预制作业指导书
管穿好后，对抽拔管进行检查调整，使抽拔管平顺无死弯，位置准确。抽拔管与任何 方向的偏差：距跨中 4m 范围内不大于 4mm，其余部位不大于 5mm。钢筋吊装入模后， 再次检查抽拔管位置，对局部偏差点进行调整，并在梁端锚垫板处套入锚前螺旋筋。
5.4 侧模板安装 侧模板安装前，检查模板的几何尺寸，模板表面是否平整、光洁，有无凹凸变形 及残余粘浆，检查模板连接处的橡胶条是否完好无损、混凝土残碴是否清除干净等。 安装采用 10t 龙门吊将侧模吊移到位，与底模板的相对位置对准，使用底模支撑 外模与底模密贴。 侧模安装完后，用螺栓联结稳固，调整好其他紧固件后检查整体模板的长、宽、 高等尺寸及不平整度等，并做好记录，不符合规定者，及时调整。增加拉杆描述 钢模安装做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。 5.5 混凝土浇筑 T 梁的混凝土采用自拌混凝土或商品混凝土，混凝土用运输车运至现场再由混凝 土泵车（或布料机）泵送入模。混凝土浇筑的振捣方式采用附着式振动器和插入式振 捣器共同振捣的方式进行。 混凝土浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。 混凝土向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于 30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土 不易下落，坍落度要控制在 12～16cm 左右。另外应加强锚垫板部位振捣使之密实， 应加强波纹管下面混凝土振捣，以免出现隔离缝。 浇筑顺序：马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——桥面板。以上四 部分混凝土的浇筑均由两端向梁中部浇筑，马蹄至波纹管范围的混凝土浇筑完成后， 即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣以振动棒与附着式 振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄 处，腹板处则以插入式振动棒为主。 5.6 混凝土养生及侧模板拆除 混凝土浇筑完毕后及时养生，保持混凝土湿润状态，养护天数为 7～10 天。
预制T梁施工(作业指导书)
预应力T梁作业指导书一、编制目的本作业指导书适用于公司承建的预应力T梁施工工艺。
二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）4、施工图设计文件三、适用范围适用预应力T梁施工。
四、施工工艺施工工序：清理底模--绑扎底板、腹板钢筋骨架--安装波纹管--安装侧模--绑扎顶板钢筋--浇注砼--养护、拆模--预应力筋穿束-- 张拉预应力钢束--管道压浆--浇筑封锚混凝土--移梁存放1、制梁台座制梁台座设在桥台路基上，先测量放线开挖台座基槽（深度30cm、宽度1m），放置一层钢筋骨架，用C20砼浇筑。
台座两端设3m×3m×50cm加筋混凝土补强。
在底模上预设设计规定的预拱度（3CM）。
制梁台座高30cm，在表面铺设一层3 mm厚的钢板。
台座两端头的钢板可自由滑动，防止张拉时梁端部应力过大，导致砼的破坏。
2、钢筋绑扎钢筋直接在台座上绑扎，在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。
钢筋绑扎时，自下而上依次进行，先绑扎马蹄及腹板钢筋，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性，模板立好后再绑扎顶板。
钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸制作。
3、波纹管的固定采用预埋塑料波纹管成孔工艺，波纹管厂家统一定制。
①、波纹管存放波纹管要求无损伤、无变形。
到场的波纹管检验合格后，置于现场的存放棚内，下部每隔2m以方木设一支点，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水腐蚀。
②、波纹管接头处理对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为300mm。
将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防止混凝土浇筑时水泥浆进入孔内。
按图纸给定的坐标设置钢筋定位骨架。
定位骨架沿梁长方向每50cm在钢筋骨架上定一道，使波纹管在浇筑混凝土时不能上下左右移动，保证波纹管位置准确。
T梁预制作业指导书
湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段（MZTJ-3）合同段T梁预制作业指导书(K55+286.5～K64+304.341)(ZK55+316.5～ZK64+276.851)编制：复核：审核：批准：麻竹高速公路宜城至保康段（MZTJ-3）中铁十一局项目经理部四分部二○一三年四月麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部T梁预制作业指导书1、目的明确T梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范T梁施工。
2、编制依据（1）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011（2）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（3）、《麻城至竹溪高速公路宜城至保康段两阶段施工图设计》3、适用范围适用于麻竹高速公路宜城至保康段（MZTJ-3）四分部管段(右线K55+286.5～K64+304.341、左线ZK55+316.5～ZK64+276.851)桥梁预制T梁施工可参考本作业指导书。
4、T梁施工工艺及技术要求T梁施工工艺流程图见图1。
4.1、绑扎钢筋（1）、每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽检，分类堆放，挂牌以资识别。
（2）、钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。
（3）、钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，要调直、除锈、下料、弯制要准确；成品编号堆码，以便使用。
（4）、将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
钢筋绑扎完经核对无误后即可点焊，点焊节点数不小于骨架总节点数的2/3，下翼缘部分必须全部点焊。
为了控制腹板钢筋骨架形状，沿梁纵向每隔2米，梁高方向每隔1米焊一加劲钢筋。
为保证砼保护层厚度，在钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块。
（5）、当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确。
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3. 适用范围4. 施工概况T梁预制作业指导书1.目的明确T梁预制的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范T梁预制作业施工。
2.编制依据1)《施工承包合同书》2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)4)《DI 1合同段总体施工组织设计》适用于达陕高速公路D11合同段T梁预制施工。
本合同段T梁共1040片，其中25mT梁80片，30mT梁670片，40mT梁290 片。
5. 预制场布置5.1.总体布置本合同段拟建三个预制场。
第一个预制场修建在泥溪沟2#桥，该预制场预制的梁用于葫芦颈大桥、泥溪沟1号大桥、仰天窝中桥、仰天窝大桥及泥溪沟2#大桥T梁的预制，共计300片•，该预制场占地面积3000m2o第二个预制场布设在新华2号大桥桥台处，用于新华1、2#桥，赵家河坝屮河大桥，俞家坝中河大桥T 梁预制，共计405片，该预制场占地面积4000in2o第三个预制场布设K76+050-K76+350处，用于石子坝中河大桥、唐木坪大桥、转角坝1#、2#大桥、俞家坝1#、2#桥、五里坡半边大桥的T梁预制及互通的小箱梁的预制，共计335片T梁，该预制场占地4000m2o三个预制场用地面积均包括拌和场、堆料场、生产工人住地。
5. 2.预制场地的施工5. 2.1.台座施工1）平整场地，设置台座、轨道施工控制点。
2）放样、开挖台座基础，其中梁端5m范围内局部加深，浇筑台座C20 基础栓，并埋置预埋钢筋。
3）绑扎台座钢筋，安装模板并支撑稳定，确保其顶面高差W2nnn,纵向轴线偏位控制在+2nmi,同时按设计要求在底模上设置向下的二次抛物线反拱度，在台座顶面两侧预埋角钢，浇筑C30台座栓。
4）在台座顶面铺设5 =8mm钢板，并与台座预埋角钢焊接形成整体。
5）浇筑横坡为1%〜1.5%的C20栓进行场内硬化，设置好排水沟，以保证场内排水良好。
5. 2. 2.轨道施工1）放样、开挖轨道基础，检查地基持力层，符合要求后浇筑80cm厚C20 栓基础，埋置轨道螺栓，并严格控制碗顶面高程，其纵向高差不超过+2nini,横向两轨道高差不超过3mm,且轨道纵向偏移不大于3mm。
2）安放钢轨，并调平调直，固定牢固。
5. 2. 3•龙门桁架施工1）预制场共布置两套龙门桁架。
龙门桁架横梁采用三角架拼装，共四排, 高度1.5m,横梁长度20m。
龙门桁架立柱用型钢组焊，高度7. 25m o 横梁上布置平车轨道，通过平车上的两台8t起吊卷扬机起吊T梁和5t卷扬机牵引平车在场内实现横移T梁落位于纵向运梁轨道上。
龙门桁架立柱支承于平车上，平车下设轨道以使龙门桁架实现顺桥向移动。
每套龙门架的横梁上均布置有1台5t电动葫芦，可沿横梁横向移动，用于安拆模板、转运材料及浇筑栓等。
2）根据施工方案图，在钢轨上安放自行式平车，在平车上拼装型钢立柱, 拼装时立柱柱顶中心偏差不大于3inin,左右两立柱中心间距（20m）偏差不人于3mm,然后在立柱顶安放I36a工字钢分配梁。
3）立柱拼装的同时，在地面平坦位置拼装三角架横梁，然后利用吊车根据两棉横梁的设计间距，将每棉横梁吊装就位，用拉杆及撑管进行横向联接；接着在横梁下设置I32aT字钢作为电动葫芦轨道，安装电动胡芦；再在每桶横梁上安放横向钢箱，其上安放纵向轨道，然后在轨道上安放起吊平车及牵引卷扬机。
4）在横梁与立柱连接固定前，应做好立柱的支撑及抗风，防止龙门架倾倒。
5）对龙门桁架进行试运行及试吊，满足设计要求后投入使用。
6. T梁预制6. 1.T梁预制工艺流程T梁预制工艺流程：梁肋钢筋绑扎一穿波纹管、钢绞线、埋设预埋件一安装模板一翼缘板钢筋绑扎一穿二期束波纹管一模板加固、上拉杆、验收一浇筑婭f 拆模养护，待强f张拉f压浆f封锚f验收后移运存放。
6. 2.钢筋骨架的绑扎安装1）将抽检合格的钢筋调直、除锈，按设计尺寸制作成型，且注意考虑纵向筋搭接长度及接头率的制作长度。
2）将肋板筋、隔板筋分段、分块绑扎成骨架并适量点焊以保稳定，且必须除去焊缝的焊渣。
3）将肋板钢筋骨架与隔板钢筋组拼成型，并在隔板处设支撑，以防钢筋骨架倾覆。
4）安装同时在钢筋骨架周围设置塑料垫块。
5）按设计尺寸布置预应力N1〜N4管道定位筋，安放波纹管和钢绞线，其后固定锚垫板，并严格控制其偏差，锚垫板必须垂直于孔道中心线。
注意波纹管的接头必须用胶布缠绕密实，H施焊中严禁烧伤波纹管，以防浇碗时漏浆堵管。
6）在模板安置好后，绑扎顶板、翼缘板钢筋，布置二期预应力朿N5〜N8 管道。
7）在整个钢筋绑扎屮必须按《技术规范》要求控制搭接长度及接头率，在施焊屮应注意避免将钢筋烧伤。
8）钢筋在自检合格并经监理工程师验收合格后，准备安装模板。
6. 3.模板安装1）钢筋安装之前，在底模两侧钉一层5nmi厚的橡胶泡沫，清除底座上的杂物，均匀涂刷一层与確颜色一致的脱模剂。
2）侧模由专业钢结构厂设计加工，要求其表面平整，刚度符合施工要求。
钢筋安装完成后，在侧模上同样涂刷一层与碇颜色一致的脱模剂。
3）利用龙门桁架上的电动葫芦将侧模吊运至设计位置进行安装，左右两侧模板用拉杆进行连接；轴线调位利用手拉葫芦进行，利用对口楔调整模板高度；要求严格控制模板的高度及轴线偏湼，并预留吊装穿索孑L。
4）加设临时支撑，支撑必须牢固，以防浇筑婭时模板倾覆或胀模。
5）模板安装经自检及监理工程师验收合格后准备浇筑確。
6. 4.殓的浇筑1）栓采用拌和站集中拌制，用运姓平车运至待浇位置后通过龙门架上的电动葫芦吊运浇筑。
2）采用斜向分层、一次性浇筑，浇筑坡度不得小于1： 1.5；浇筑中要严格控制桧的坍落度及和易性。
3）用插入式、附着式振捣器相结合进行振捣，在振捣屮要注意振捣半径的叠合以防漏振，防止振动棒撞击波纹管。
4）发现模板有变形、位移必须立即停止浇筑并进行处理。
5）桧初凝后用无纺布覆盖，洒水养生不小于7天，冬季采用热水、蒸气养生。
6）栓强度达2. 5Mpa后脱模，随即进行表面的修饰和和顶面拉毛处理。
6. 5. T梁预应力施工6. 5.1.张拉前的准备1）对钢绞线、锚具、锚杯进行抽样检查。
2）对油表、千斤顶进行配套检校确定张拉力与压力表读数的关系曲线，检校程序要与工作状态一致。
3）张拉设备检校后每6个月或使用200次后，或者张拉过程中出现异样情况却必须重新检校张拉设备，以确定张拉力与压力表的关系曲线。
4）用砂轮切割机切割钢绞线进行制索。
5）布置张拉工作平台。
6. 5. 2.张拉原则1）预应力孔道内无积水、无杂物及钢绞线能自由滑移，且妊强度R2100 %R 时，进行钢绞线张拉。
2）张拉时采取伸长值和张拉力双控，两端同步对称张拉。
3）张拉按设计要求顺序进行：先底束再腹束、先下后上（“T梁预应力束布置”中底束和腹束各自编号由小到大）的顺序进行。
6. 5. 3.张拉程序0 -划线标记一初应力15% o （176KN）-＞测定伸长值一30%。
（352KN）—测定伸长值一100% o （1173. 2KN,持荷3min）― 测定伸长量一锚固。
6. 5. 4.预应力施工1）清除锚具支承垫板上的水泥浆，将锚圈中心与管道中心对齐，并将锚圈的轮廓准确的描划在支垫板上，然后在锚圈孔内套上钢束，紧贴支承垫板与轮廓线。
2）将夹片放入锚圈，用手锤轻敲，使夹片与钢束初步固定，不致脱出。
3）在千斤顶就位后，调整千斤顶位置，使钢束、锚圈、千斤顶处于同一条轴线上。
4）调整张拉：两端同时张拉至10%。
，以使两端钢绞线基本受力。
5）初始张拉：两端同时补足张拉至初应力（15%。
），在钢束上划线标记, 作为测量钢束伸长量的基点。
6）正式张拉：两端同时分级加载张拉，每级加载值为油表读数50kg/cm2 的倍数；两端同时张拉至30% o ,测定伸长值，然后继续张拉至100%。
每级加载后应互报油压表读数和钢束伸长值，尽量使两端接近平衡。
7）持荷：在两端同时张拉至100%。
后，持荷3min,以使钢绞线充分受力。
8）测量钢束伸长值并作好记录。
在测得钢束伸长量后，千斤顶大缸冋油卸载，再测钢束伸长量，然后算出钢束冋缩量并作出记录。
9）另一端同上述步骤一样。
10）两端同时卸下千斤顶，并在紧贴锚具的钢束根部刻划标记，以便观察有无滑丝现象。
11）钢绞线实际伸长值按下式计算：实际伸长值=100%时量测伸长值一15 %时量测伸长值+ （30 %时量测伸长值一15 %时量测伸长值）—冋缩值，实际伸长值偏差应控制在设计值的±6%以内，若超出，应及时找出原因进行处理。
12）张拉过程中注意安全，张拉机具及人员切忌正对张拉梁端位置。
张拉结束后，测量T梁上拱度值并与设计值比较，若超出±15%,应及时找出原因并采用相应措施。
6. 6.压浆6. 6.1.准备工作1）用砂轮切割机割除锚具外多余钢束，并用砂浆将夹片与钢束间的间隙填塞，以免漏浆而损失灌浆压力。
2）压浆前用高压水冲洗孔道，以排除孔内杂物，保证孔内畅通，冲洗后用空压机吹去孔内积水；冲洗过程屮，如发现有冒水、漏水现象，应及时堵塞漏洞，如发现有串孔现象，贝慄用两孔同时压浆。
6. 6. 2.压浆施工1）在孔道两端各安装压浆咀一只。
2）打开两端压浆咀阀门，由一端压入水泥浆，压力在4〜5kg/cm2左右。
3）当另一端由出水至出稀浆再出浓浆时，关闭出浆口阀门，继续压浆。
4）当水泥浆压力升至8kg/cm2时，保持此压力再压浆lmin后关闭进浆口阀门，以保证压浆饱满密实。
6. 6. 3.压浆注意事项1）如发现孔道堵塞，则必须改由另一端进浆补压。
2）压浆顺序应按照设计要求进行，一般先压下面孔道，后压上面孔道。
3）水泥浆水灰比控制在0.4-0. 45之间，且水泥浆必须通过细筛后进入压浆机，并H要不停地搅动水泥浆。
6. 7.封端1）压浆后及时将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面婭表面的污垢，并凿毛清洗。
2）按设计要求绑扎端部钢筋网。
3）固定封端模板，校核梁体全长：其长度应符合设计要求。
4）采用与梁体等级相同的帀仝进行封锚，H必须振捣密实。
5）桧初凝后，应带模浇水养护。
7. T梁运输、存放T梁在压浆封锚并达到一定强度后，由龙门桁架将梁从预制场吊运至储梁场存放，T梁吊运釆用兜托梁底起吊法。
8. 施工注意事项1）严格按照设计坐标安装预应力管道（为便于检查，可将坐标用红油漆写在台座侧），并按直线段0・8〜1・0叭曲线段0. 5m的间距设置定位钢筋，同时在管道的接头两端增设定位钢筋，以确保预应力管道位置的准确。
2）预制吋应特别注意每跨T梁顶面和横隔板底面横坡的设置，并根据各跨横坡的不同进行调整（在周定位置设置水准点进行校核），预制梁体均要在醒目位置统一做好编号、标识，同一跨的T梁应尽量存放在一起以便安装，并注意存放顺序与安装顺序相反3）由于台座有一定的纵坡，在绑扎钢筋、安装模板的过程中均应保证其顶面与台座顶面平行（即竖向钢筋始终与坡度线保持垂直）。