现代铁路信息技术导论授课计划----苏云鹏
铁路现代化信息技术概述
铁路现代化信息技术概述一、现代信息技术在铁路建设中的作用我国幅员辽阔，人口众多，铁路一直被视为我国经济的命脉。
铁路在未来相当一段时间内仍将是我国内陆的主要交通工具。
针对当今我国经济迅速发展对铁路运力的需求不断增长的状况，除了加大投资大力发展我国铁路事业外，提高运营管理的现代化水平，挖掘现有铁路设备的技术潜力已是铁路部门的当务之急。
为此，铁道部在TMIS系统的研究上投下大量的财力、人力。
其应用领域将在如下几个方面得到体现：1．铁路现代化通信系统；2．行车指挥自动化系统中图象处理技术的应用；3．自动导航及安全控制系统；4．列车的自动检测、实时监测及保养系统；5．列车服务支援系统中的应用；6．遥感图象处理在铁路建设中的应用。
二、运输管理信息TMIS(TransportationManagementInformationSystem)，中文含义是“运输管理信息系统”。
管理信息系统(简称M1S)是管理学科和计算机应用技术发展的一个重要领域，也是实现管理现代化的关键因素。
TMIS是管理信息系统在铁路运输领域的具体应用。
铁路是我国国民经济的大动脉，是我国社会和经济发展的先行产业。
同时，它也是世界上最大、最复杂的铁路运输系统。
根据铁路运输发展的需要，铁道部决定在现有基础上建成一个完整的铁路信息系统，使铁路的管理从现在的经验管理跃进到现代化管理的水平。
铁路信息系统总体上分为三个层次：第一层为业务部门管理信息系统，属执行决策层；第二层为综合信息系统，收集和综合各业务部门的信息，提供各种分析资料，编制季度、年度计划和某些重要决策，属于战术决策层；第三层在综合信息系统基础上，以战略决策为重点，为宏观决策支持系统。
在铁路信息系统总体结构的诸多系统中，铁路运输管理信息TMIS是一个核心系统，TMIS主要包括以下子系统：货运营销与计划编制；客票发售与预订；行车组织管理；现在车管理；调度综合管理；列车预确报；货运管理；机务管理；车辆管理；工务管理；供电与供水管理；决策管理；计划管理；资金管理；物质管理。
《区间信号自动控制》课程教学大纲概要
《区间信号自动控制》课程教学大纲(Automatic Control of Railway Wayside Signaling)一、课程目标1.任务和地位、知识要求: 本课程是为铁道信号专业开设的核心专业课之一, 该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才, 要求学生系统掌握铁道信号控制系统, 而区间信号自动控制系统对于保证行车安全, 提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用, 它作为铁路信号现代化的重要基础设备, 在我国得到了迅速的发展。
本课程系统地阐述了区间闭塞系统的基本概念和基本原理, 通过继电半自动闭塞和自动闭塞典型制式的举例, 使学生加深对区间闭塞系统的理解和认识；对机车信号也进行相应的介绍。
本课程的主要预备课程有电路分析、电子线路和铁道信号基础设备及原理。
二、 2、能力要求：通过本课程的学习, 使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。
“了解”即要求学生对这部分内容知道, 对其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解, 并把握。
“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握, 同时能够灵活地进行分析和运用到实际中。
三、教学内容的基本要求和学时分配2.具体要求第一章区间闭塞系统研究和设计基础[目的要求] 通过本章的学习, 重点掌握区间闭塞的基本概念, 掌握区间闭塞的技术条件及基本方法。
[教学内容] 区间闭塞的基本概念、区间闭塞的技术条件及基本方法[重点难点] 区间闭塞的技术条件及基本方法[教学方法] 讲授[作业][课时] 6第二章半自动闭塞[目的要求] 通过本章的学习, 重点掌握单线继电半自动闭塞电路原理, 掌握其电路构成, 了解半自动闭塞的技术改造。
[教学内容] 半自动闭塞原理及设备、单线继电半自动闭塞电路的构成、半自动闭塞的技术改造[重点难点] 单线继电半自动闭塞结合电路原理[教学方法] 讲授[作业] 分析单线继电半自动闭塞电路原理[课时] 6第三章典型移频自动闭塞[目的要求] 通过本章的学习, 重点掌握移频自动闭塞的基本原理, 掌握控制电路, 了解新型自动闭塞。
第1章__铁路信号概述(第一次课)
8/16/2013
1
教 学 内 容
一、铁路信号的产生与发展 二、铁路信号的作用 三、铁路信号的组成 四、与铁路信号技术密切相关的信 息技术 五、铁路信号的发展趋势 补充：城市轨道交通信号系统
基本概念
• 广义：在铁路运输中，用于保护行车安全，
提高车站和区间通过能力、编组站解体编组能
力的各种控制设备的总称。
区间闭塞
为保证区间行车安全，要求按照一定的方法组织列 车在区间的运行，称为行车闭塞法，简称闭塞。区间
闭塞是保证区间行车安全、提高运输效率的系统。
区间闭塞设备主要有： 半自动闭塞：用于单线区间，需要人工办理闭塞 和到达复原； 自动闭塞：用于双线区间，自动完成闭塞作用。
自 动 闭 塞 制 式 以 移 频 为 主 ： 有 8 信 息 …18 信
ATC
速度 自动防护
ATC
行车调度指挥控制
列车调度指挥系统 调度集中：除了TDCS的功能外，还可以 完成遥控功能，即自动或有行车调度员在 调度所远距离地集中控制本区段内各站的 信号机和道岔，办理接、发车进路
驼峰调车控制
用来提高编组站（区段站）解编能力。 主要包括：驼峰推峰机车速度控制、溜放 车辆进路控制、溜放车辆速度控制设备。
城市轨道交通信号系统
1.我国城市轨道交通的发展 我国城市轨道交通建设起于1908年，第一
条有轨电车在上海建成，1969年10月1日建成
通车的北京地铁一号线，是中国第一条现代化 城市轨道交通系统，它的建成通车结束了中国
没有地铁的历史。
我国城客运交通中起骨干
道口
指示道路上的车辆、行人通过或禁止通 过道口的听觉和视觉信号。
信号微机 监测
高教社2023智能高速铁路概论教学课件u3
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数字化 竣工交付
2 智能高速铁路技术体系
3.2.3 智能装备技术体系框架
智能装备
第3章
按照主要业务对象分类， 智能装备横向上划分为 移动装备、通信信号、
移动装备
引领规划建设
1
定义建设范围
2
技术规范统一
3
指导性文件
4
1 智能高速铁路体系架构的维度设计
3.1.2 体系架构构建方法分析 一、信息系统架构方法
明确用户和服务
第3章
确定对象群及其之间关系
面向过程
需求分析 系统模型
面向对象
确定对象的功能
物理模型
美国、欧洲、中国ITS
围绕数据形成关联视图
日本、澳大利亚ITS
智能建造
第3章
按照基础设施的建造过 程，智能建造板块横向 上划分为勘察设计、工 程施工、建设管理为3个 领域、6个方向、19 项 创新，未来可根据需要 扩展创新内容
勘察设计
工程施工
建设管理
铁道概论教案
铁道概论教案一、教学目标1、让学生了解铁道运输的基本概念和发展历程。
2、掌握铁路线路、车辆、机车、车站、信号等主要设备的组成和工作原理。
3、理解铁路运输组织的基本方法和流程。
4、培养学生对铁道运输行业的兴趣和认识，为进一步学习相关专业知识打下基础。
二、教学重难点1、重点（1）铁路线路的构成和技术标准。
（2）车辆和机车的类型、结构和工作原理。
（3）车站的分类和作业流程。
（4）铁路信号的种类和作用。
2、难点（1）机车的牵引原理和动力传动系统。
（2）铁路运输组织的复杂流程和调度方法。
三、教学方法1、讲授法：通过讲解向学生传授铁道概论的基本概念和知识。
2、演示法：利用图片、视频等多媒体资料，直观展示铁路设备和运输流程。
3、案例分析法：通过实际案例分析，加深学生对铁路运输组织和管理的理解。
四、教学过程（一）导入（10 分钟）通过播放一段铁路运输的视频，如高速列车飞驰、货运列车运输大宗货物等场景，引起学生的兴趣，然后提问学生对铁路运输的了解和感受，从而引出本节课的主题——铁道概论。
（二）铁路运输的发展历程（20 分钟）1、介绍世界铁路的起源和早期发展，如 1825 年英国建成了世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。
2、讲述中国铁路的发展历程，从詹天佑主持修建的京张铁路到现代高速铁路的崛起。
3、分析铁路运输在不同历史阶段的作用和地位，以及技术进步对铁路发展的推动作用。
（三）铁路线路（30 分钟）1、讲解铁路线路的构成，包括路基、轨道、桥隧建筑物等。
2、介绍轨道的组成部分，如钢轨、轨枕、联结零件、道床等，并解释其作用。
3、阐述铁路线路的平面和纵断面设计，包括曲线半径、坡度、限界等技术标准。
4、结合实例，说明铁路线路的维护和管理的重要性。
（四）铁路车辆（30 分钟）1、介绍铁路车辆的分类，如客车、货车、特种车辆等。
2、讲解车辆的结构，包括车体、走行部、制动装置、车钩缓冲装置等。
3、解释车辆的载重、容积、速度等主要技术参数的含义和作用。
《高速铁路概论》教案第11课 了解高速铁路信号与控制系统
1课题 了解高速铁路信号与控制系统课时2课时（90 min ） 教学目标 知识技能目标：（1）了解高速铁路信号与控制系统的特点 （2）掌握列车运行控制系统的分类 （3）熟悉中国的列车运行控制系统（4）能够识别高速铁路信号与控制系统的各组成部分 （5）能够区分不同类型的列车运行控制系统 思政育人目标：（1）养成脚踏实地的工作作风 （2）树立认真、执着的工匠精神 教学重难点 教学重点：列车运行控制系统的分类教学难点：识别高速铁路信号与控制系统的各组成部分；区分不同类型的列车运行控制系统教学方法 讲授法、问答法、案例分析法、分组讨论法、知识竞赛法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计课前任务→考勤（2 min ）→互动导入（8 min ）→传授新知（50 min ）→知识竞赛（25 min ）→课堂小结（3 min ）→作业布置（2 min ）教学过程 主要教学内容及步骤设计意图课前任务 ⏹ 【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学完成课前任务请大家以3～5人为一组，选出组长并进行任务分工，制订合理的工作计划。
将小组成员信息及分工情况填入教材表5-1中，并完成教材任务工单5.1中的相关的引导问题（详见教材）。
⏹【学生】完成课前任务通过课前任务，让学生对高速铁路信号与控制系统的组成及特点有初步了解，以便做好教学准备 考勤 （2 min ）⏹ 【教师】使用APP 进行签到 ⏹ 【学生】按照老师要求签到培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况互动导入 （8 min ）⏹【教师】通过向学生展示案例——高铁为什么不能等人？（详见教材），让学生思考：高铁为什么要严格遵守运行时间？⏹ 【学生】每3～5人一组，并以小组为单位，各小组成员在组内轮流发言，阐述自己对案例的理解并讨论⏹ 【教师】参与到每组的讨论中，及时为学生答疑解惑 ⏹【学生】分小组阐述观点通过阅读案例让学生以小组为单位思考并讨论高铁运行中时间的重要性，激发学生的学习兴趣⏹【教师】总结学生的回答，导入本节课课题并板书：任务5.1 了解高速铁路信号与控制系统传授新知（50 min）⏹【教师】讲授新知：了解高速铁路信号与控制系统、列车运行控制系统、计算机联锁系统与调度集中系统5.1.1 高速铁路信号与控制系统的组成及特点1．高速铁路信号与控制系统的组成高速铁路信号与控制系统主要由列车运行控制系统、调度集中系统、计算机联锁系统、信号设备和其他设备等组成。
谈信息技术在铁路客运专业课程中的应用
2 铁路客运专业信息技术教学策略 2.1 信息化、数字化学习体系建设 笔者对于“教育发展是政策指导下的发展，教育改革首先
是政策改革”，这样的观点是认同的，基于此，对于教育信息 共享的建立应从政策层面加以完善，让教育信息化先关工作成 为教育系统的日常工作，教育部门、高职院校要认清铁路客运 专业共享型教学库建设的重要战略意义，将教育信息化、共享 化处于优先发展的位置，以及意识到数字化教学资源和设备在 铁路客运专业教学和管理中的创新应用重要作用。此前，教育 部12年颁发的《教育信息化十年发展规划（2011-2020年）》中 提出，“以教育信息化带动教育现代化，是我国教育事业发展 的战略选择。”因为教育信息化和数字化是全面推动教育现代 化的重要方式，因此教育信息化和数字化是全面推动共享型教 学库建设的基础，在服务学生的全面发展以及培养铁路客运创 新人才中的不可替代的地位。信息化和数字化学习具有以下内 容。首先，数字化的学习环境，也就是所谓铁路客运网络技术 学习氛围。其次，数字化学习资源。它是指经过数字化处理， 可以在多媒体计算机上或网络环境下合理应用数字平台在单位 时间里解决了更多学生的不同问题，使课堂交流的信息量、知 识量更多，解决个性化问题更加准确、及时，极大地提高铁路 客运课堂教学。另外，借助数字平台设置教学情境，调动学生 参与的热情，明显地增强师生互动效果！此外，教师可借助数 字平台进行测试，及时反馈教学情况，有助于进行有针对性的 教学指导，有助于因材施教的开展；最后，借助数字平台通过 适时应用电子教材，及时勾画教学重难点，突出课堂实效；并 且借助平台生动形象地展示知识点，把抽象的知识形象化，便 于学生理解和掌握。
铁道概论教案线路
铁道概论教案线路教案编写人：GPT-3助教系统适用对象：高中生或相关专业学生教学目标：1.理解铁路的基本概念和发展历史；2.掌握铁路线路的分类和特点；3.了解国内外重要铁路线路的特点和运营情况；4.培养学生对铁路建设和发展的兴趣和意识。
教学内容：第一课：铁路的基本概念和发展历史1.铁路的定义及其在交通运输中的重要地位；2.铁路的发展历史及其对社会经济的影响；3.我国铁路发展的阶段和成就。
第二课：铁路线路的分类和特点1.铁路线路的分类：干线铁路、支线铁路、城市轨道交通等；2.各种铁路线路的特点和适用条件；3.铁路线路的技术参数和运营标准。
第三课：国内重要铁路线路的特点和运营情况1.京沪高铁：特点、建设历程和运营情况；2.广深港高铁：特点、建设历程和运营情况；3.成渝客运专线：特点、建设历程和运营情况。
第四课：国际重要铁路线路的特点和运营情况1.日本新干线：特点、建设历程和运营情况；2.德国ICE高速铁路：特点、建设历程和运营情况；3.英国国家铁路：特点、建设历程和运营情况。
教学过程：第一课：1.引入：通过提问或展示铁路的图片等方式，引起学生的兴趣；2.讲解铁路的定义及其在交通运输中的重要地位；3.分组讨论铁路的发展历史和对社会经济的影响；4.展示我国铁路发展的阶段和成就。
第二课：1.回顾上节课的内容；2.介绍铁路线路的分类和特点；3.设计小组讨论，让学生从实际的角度思考各种铁路线路的适用条件；4.学生报告小组讨论结果。
第三课：1.回顾上节课的内容；2.分组讨论京沪高铁、广深港高铁和成渝客运专线的特点、建设历程和运营情况；3.学生报告小组讨论结果。
第四课：1.回顾上节课的内容；2.分组讨论日本新干线、德国ICE高速铁路和英国国家铁路的特点、建设历程和运营情况；3.学生报告小组讨论结果。
教学手段和媒体：1.多媒体展示：通过投影仪或电子白板展示图片、视频等；2.研讨会：通过小组讨论和学生报告的方式，培养学生的团队合作和表达能力；3.视频资料：通过播放相关铁路建设和运营的视频资料，激发学生的学习兴趣。
运输与物流信息技术全套教案
运输与物流信息技术全套教案1. 引言本教案旨在介绍运输与物流领域的信息技术应用。
通过本教案的研究，学生将了解运输与物流信息技术的基本概念、相关技术和应用案例，并能够应用这些知识解决实际问题。
2. 教学目标- 了解运输与物流信息技术的基本概念和发展趋势。
- 掌握运输与物流信息技术的常见应用技术和工具。
- 能够分析和解决与运输与物流相关的实际问题。
3. 教学内容3.1 运输与物流信息技术概述- 运输与物流信息技术的定义和基本概念- 运输与物流信息技术的发展历程和趋势3.2 运输与物流信息技术的应用案例- 运输管理系统- 仓储管理系统- 路线优化与配送系统- 物流跟踪与监控系统3.3 运输与物流信息技术的常见工具和技术- RFID技术- GIS技术- 云计算技术- 大数据分析技术3.4 运输与物流信息技术案例分析通过实际案例分析，学生将研究如何应用运输与物流信息技术解决实际问题，提高运输与物流效率和准确性。
4. 教学方法- 讲授法：通过讲解知识点和案例分析，向学生介绍运输与物流信息技术的相关概念和应用。
- 实践操作：让学生参与到实际案例的分析和解决过程中，提高他们的实际操作能力和解决问题的能力。
- 讨论交流：组织学生进行小组讨论和报告，促进他们之间的交流和合作。
5. 教学评价通过课堂讨论和实践操作的表现，对学生的研究情况进行评价。
评价内容包括对运输与物流信息技术概念的理解程度、对相关工具和技术的掌握程度以及解决实际问题的能力。
6. 教学资源- PPT课件：包含运输与物流信息技术的基本概念、应用案例和技术介绍。
- 实际案例数据：用于学生实践操作和分析。
7. 教学进度安排- 第1-2周：引言和运输与物流信息技术概述- 第3-4周：运输与物流信息技术应用案例- 第5-6周：运输与物流信息技术工具和技术- 第7-8周：运输与物流信息技术案例分析- 第9-10周：教学评价以上是《运输与物流信息技术全套教案》的内容和安排，通过本教案的学习，相信学生们将能够全面了解运输与物流信息技术的相关知识，并能够运用这些知识解决实际问题，提高运输与物流效率和准确性。
铁道供电技术专业现代信息化技术建设探索
铁道供电技术专业现代信息化技术建设探索摘要：随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用，教育也在加快信息化。
现代信息技术要求在教育过程中较全面地运用计算机、多媒体和网络通讯，促进教育改革，从而适应正在到来的信息化社会提出的新要求，对深化教育改革、实施素质教育，具有重大的意义。
铁道供电技术专业主要面向电气化铁路运行检修及施工企业，培养铁道供电运行检修与管理领域高素质技术技能型人才。
专业将推进现代信息化建设，加强教师信息化能力培训，将信息技术融入教育教学全过程，建立人人互通的师生数字化学习空间，促进泛在、移动、个性化学习方式的普及，形成以学生为主体、线上线下紧密结合的教学新生态，推进教育教学改革。
关键词：铁道供电现代信息化智慧型课堂铁道供电技术专业主要面向电气化铁路运行检修及施工企业，培养铁道供电运行检修与管理领域高素质技术技能型人才。
专业依托深厚的铁路行业背景，与哈尔滨铁路局、中铁建电气化局等企业保持密切联系，深入开展校企合作，积极开展教学信息化建设并取得成果，开发课件27套，制作教具12套，制作微课等数字资源10门，先后获得全国职业院校微课设计大赛一等奖1项、二等奖3项、三等奖5项，黑龙江省多媒体课件制作大赛一等奖1项。
专业将以黑龙江省高水平骨干专业建设为契机，大力推进现代信息化建设。
一、打造共享型网络教学资源库和学生自主学习平台引进利用发达国家知名企业的培训教育资源，充分借鉴新加坡南洋理工、澳大利亚职业教育课程包开发模式，将国际课程标准和课程教学资源引入到课程建设、课程教学和考核体系中。
以信息化教学资源开发为抓手,实施专业课程开发三年计划,分批完成专业课程的课程资源开发。
校企合作，建成《接触网运行检修与维护》等3门精品资源共享课，以满足教学和培训的要求。
建成《高速铁路接触网施工》、《电力内外线工程》等4门在线开放课。
开发1门国家级规划教材。
专兼教师合作建设核心课程的微课、课程标准、授课录像、电子教材、网络教材、教学图片等相关资料，在学院信息化管理平台向学校和社会开放，实现教学资源共享。
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宁夏新工业学校学期授课进度计划(2016/2017学年第一学期)课程名称：现代铁路信息技术导论授课年级： 2015级 . 授课班级：高铁1、2、3、4、5班授课教师：苏云鹏 .制定日期： 2016年8月27日 .课 时 分 配教学工作量（实际期末完成情况）总 学 时 数本 学 期 学 时 数本学 期理 论教 学 周 数周学时 其 中理 论 讲 课实 验 教 学 实 习 生 产 实 习小 测 验 期 中 考 试复 习 期 末考 试80 64 16 4 70 2 4 4项 目数量 折合工作量（学时） 备 注实际授课节数（节） 实验实习（次） 生产实习（天） 出卷、阅卷 监考 合计教师姓名：苏云鹏课程名称：现代铁路信息技术导论教学班级：2015级1、2、3、4、5班周次课时授课章节、主要内容（含课程实验、实习）教学形式教具及参考书作业及其它一2第一章绪论第一节信息的技术概念1.信息的概念2.信息科学与信息技术3.信息技术的组成4.信息系统概念讲授法百度文库Ｐ23第1、2题2第一章第二节信息技术的发展历史1.信息技术革命2.信息技术的发展第三节信息技术与其他学科的关系1.计算机科学2.系统科学3.数学4.认知科学和认知心理学讲授法案例分析法百度文库道客巴巴无二2第一章第四节铁路信息技术及应用1.铁路信息技术2.国外铁路信息技术应用3.中国铁路信息技术应用讲授法小组讨论法百度文库无2第一章第五节信息技术人才与知识体系1.信息社会对信息技术人才的需求2.信息技术专业方向的产生3.信息技术人才培养目标4.信息技术知识领域5.小结讲授法道客巴巴Ｐ23第3、5题三2 中秋节放假2 中秋节放假四2第二章铁路基础知识第一节铁路基础设施1.概述2.铁路线路3.铁路车站4.铁路机车5.铁路车辆讲授法举例法小组讨论法铁路信息系统构架Ｐ58第1、2、3题2第二章第二节铁路运输组织1.旅客运输组织2.货物运输组织3.行车组织4.铁路运输安全讨论法案例分析法铁路行车组织无五2第二章第三节铁路信号与控制系统1.铁路信号2.固定信号机种类3.计算机联锁设备4.列车自动控制系统5.调度集中与调度监控系统6.铁路运输调度指挥系统第二章第四节铁路通信系统1.中国铁路通信史2.铁路通信网3.铁路通信设备讲授法铁路信息安全网道客巴巴无2第二章第五节编组站自动化系统1.编组站综合自动化系统构成2.火车管理信息系统3.驼峰作业过程控制系统4.计算机联锁系统5.编组站自动化系统作业工程6.小结讲授法铁路运营系统应用技术Ｐ58第4、5、6题六2 国庆节放假2 国庆节放假七2第三章铁路信息化发展概要第一节铁路信息技术需求概要1.铁路运输生产特点及对信息技术的要求2.铁路信息化的特点第二节中国铁路信息化发展历程1.四个时期讲授法举例法铁路信息系统集成及应用Ｐ76第1、3题2第三章第三节国外铁路信息化发展1.美国铁路2.欧洲铁路3.日本铁路第四节国外铁路信息技术应用案例1.ＣＯＳＭＯＳ的研发情况2.ＣＯＳＭＯＳ的组成3.小结讲授法案例分析法道客巴巴百度文库无八2第四章铁路信息化体系结构第一节铁路智能运输信息系统1.铁路运输信息系统2.铁路智能运输信息系统第二节铁路信息化总体结构1.铁路信息化体系2.铁路信息化体系结构讲授法铁路智能信息处理Ｐ103第1、2、3题2第四章第三节铁路信息化应用结构1.铁路信息化应用的层次结构2.应用系统与主要功能第四节铁路信息化标准体系1.基本概念2.信息化标准体系3.铁路信息技术标准化的发展讲授法铁路智能信息处理无九2第四章第五节铁路公共基础平台1.通信网络基础平台2.信息安全保障平台3.信息共享平台4.公共基础信息平台5.铁路门户讲授法讨论法道客巴巴Ｐ103第4、5题2第五章铁路信息系统建设第一节铁路信息技术应用系统建设现状第二节铁路运输管理信息系统1.概述2.系统组成与功能3.ＴＭＩＳ的应用情况讲授法百度文库无十2第五章第三节列车调度指挥系统和调度集中系统1.概述2.ＴＤＣＳ和ＣＴＣ功能构成第四节客票发售与预订系统1.概述2.功能构成讲授法豆丁网道客巴巴Ｐ136第1、2、3、4题2 期中考试考试十一2第五章第五节办公信息系统1.概述2.功能构成第六节统计分析系统1.概述2.功能构成讲授法百度文库无2第五章第七节客运专线信息系统1.运营调度系统2.客运服务系统3.动车组管理系统4.综合维修系统5.小结讲授法举例法铁路信息资源与规划Ｐ137第4、5、6、7题十二2第六章铁路信息技术基础第一节信息采集技术1.信息采集技术的基本概念2.铁路信息采集技术第二节信息储存技术1.信息储存2.信息压缩讲授法铁路信息系统与架构Ｐ193第1、2题2第六章第三节信息处理技术1.数据组织和管理2.数据库技术3.数据仓库4.数据挖掘第四节信息传输技术1.通信系统模型2.计算机网络讲授法举例法道客巴巴无十三2第六章第五节信息安全技术1.信息安全基本知识2.信息安全技术讲授法百度文库无2第六章第六节信息融合与系统集成技术1.信息融合2.系统集成第七节信息系统设计与开发技术1.信息系统概述2.信息系统的设计和开发方法3.小结讲授法铁路智能信息处理Ｐ194第6、8、9题十四2第七章数据处理技术应用第一节数据处理技术在ＴＭＩＳ中的应用第二节铁路运输管理信息系统信息采集1.ＴＭＩＳ中的信息采集概况2.原始信息内容分类3.原始信息采集方式4.原始信息上报讲授法案例分析法豆丁网Ｐ210第1、2、3题2第七章第三节铁路运输管理信息系统数据组织1.ＴＭＩＳ中数据源分类2.ＴＭＩＳ数据库设计3.数据组织与管理第四节铁路运输管理信息系统数据交换1.铁道部系统数据交换与接口2.铁路局系统数据交换与接口讲授法百度文库无十五2第七章第五节铁路运输管理信息系统基础信息维护1.基础数据维护2.信息维护内容第六节铁路运输管理信息应用1.ＴＮＩＳ运输信息综合应用系统2.互联网服务3.小结讲授法铁路信息安全技术无2第八章网络技术应用第一节铁路列车调度指挥及调度集中系统1.系统构成2.系统网络结构与网络协议第二节系统网络结构1.系统网络结构2.铁路局调度指挥中心ＴＤＣＳ构成3.ＴＤＣＳ基层构成4.组网原则讲授法道客巴巴豆丁网Ｐ234第1、2、3题十六2第八章第三节广域网组网技术应用1.铁路通信网的特点2.应用系统对广域网的需求3.广域网的组网第四节无线网组网技术1.铁路无线通信网的组网组成2.ＧＳＭ－Ｒ组网3.４５０ＭＨｚ列车无线调度通信系统4.８００ＭＨｚ数据传输系统讲授法讨论法铁路运营系统计算机仿真Ｐ234第5、6、7题2第八章第五节计算机网组网技术应用1.网络总体逻辑结构2.网络需求3.铁路计算机网的组网讲授法豆丁网无十七2第八章第六节网络集成技术应用1.局域网与广域网互联技术2.系统间的网络互联技术3.内外网互联技术4.有线网络和无线网络互联技术5.旧网改造扩容技术6.网络集成中的一些原则7.小结讲授法案例分析法百度文库道客巴巴无2第九章软件技术及应用第一节中间件技术1.中间件技术概述第二节面向服务的体系结构技术1.面向服务的体系结构概述讲授法百度文库Ｐ259第1、3题十八2第九章第三节工作流技术1.工作流技术概述2.工作流系统的主要组成部分3.工作流技术在动车组检修信息系统中的应用第四节商务智能技术1.商务智能技术概述2.商务智能技术在铁路动车组故障管理中的应用讲授法道客巴巴豆丁网无2第九章第五节铁路动车组检修管理信息系统设计与开发1.铁路动车组检修管理信息系统软件结构2.铁路动车组检修管理系统功能结构3.铁路动车组检修管理信息系统信息流程4.动车组检修管理信息系统技术平台第六节虚拟化与云计算计算1.云计算概述2.云计算定义3.云计算发展4.云计算虚拟化及开发平台技术5.小结讲授法案例分析法铁路信息资源管理与规划Ｐ259第3、4、5题十 2 复习第一章至第四章内容九 2 复习第五至第九章内容二4 期末考试考试十注：实验、实训课在“实验”栏中标注“★”。
教研室主任核查日期教务科审定日期。