机械拆装与测量实习报告3篇
机器人拆装实习报告
一、实习目的随着科技的飞速发展，机器人技术已经广泛应用于工业、医疗、农业等领域。
为了提高自身对机器人技术的理解和应用能力，我参加了本次机器人拆装实习。
本次实习的主要目的是了解机器人的基本结构，熟悉机器人的各个部件，掌握机器人的拆装方法，以及了解机器人的工作原理。
二、实习内容1. 机器人基本结构认识在实习过程中，我首先对机器人的基本结构进行了认识。
机器人主要由执行机构、驱动装置、检测装置、控制系统和电源等部分组成。
执行机构负责完成各种动作，驱动装置提供动力，检测装置实时检测机器人的运动和工作情况，控制系统根据设定信息对执行机构进行调整，电源为机器人提供能源。
2. 机器人部件拆装在了解了机器人的基本结构后，我开始了机器人的拆装实践。
首先，我拆下了机器人的执行机构，包括机械臂、末端执行器等部分。
然后，我拆除了驱动装置，包括步进电机、伺服电机等。
接下来，我拆除了检测装置，如编码器、光电传感器等。
最后，我拆除了控制系统和电源部分。
在拆装过程中，我遵循以下步骤：（1）仔细观察各个部件的连接方式，了解它们之间的相互关系；（2）使用合适的工具进行拆装，避免损坏部件；（3）在拆装过程中，注意安全，防止发生意外伤害。
3. 机器人工作原理学习在拆装完成后，我对机器人的工作原理进行了学习。
我了解到，机器人通过控制系统接收指令，驱动执行机构完成各种动作。
控制系统根据检测装置反馈的信息，对执行机构进行调整，确保机器人按照设定的路径进行运动。
三、实习心得通过本次机器人拆装实习，我收获颇丰。
以下是我的一些心得体会：1. 了解了机器人的基本结构和工作原理，为今后从事机器人相关领域的工作奠定了基础；2. 学会了使用各种工具进行拆装，提高了自己的动手能力；3. 意识到团队合作的重要性，在拆装过程中，与同学们互相帮助，共同完成任务。
总之，本次机器人拆装实习让我受益匪浅，我将以此为契机，继续深入学习机器人技术，为我国机器人产业的发展贡献自己的力量。
机械专业实习报告2000字（精选3篇）
机械专业实习报告2000字（精选3篇）机械专业2000字篇11、本次生产实习是大四专业课学习的一个要组成部分，其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的要渠道，培养我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
本次实习我们主要去三家企业，中国汽集团、机床集团和精工机械厂，在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造，对机械制造有一个整体的认识。
2、实习单位简介中国汽集团简介：中国汽集团前身是原汽车制造总厂。
原汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。
该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。
1960年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车，结束了中国不能生产型汽车的历史。
总部坐落于山东省xx市，是国内主要的型载汽车生产基地，也是我国型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国型汽车产销量最大的企业而闻名。
中国汽集团前身是原汽车制造总厂。
原汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。
该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。
1960年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车，结束了中国不能生产型汽车的历史。
技术创新和专利技术成果不断涌现。
中国汽集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，20xx年开发出飞龙系列，20xx 年成功开发出了斯太尔王系列、20xx年成功开发出黄河王子系列、20xx年成功开发出howo-7系列、黄河少帅和斯太尔ш等系列整车产品，20xx年成功开发出howo-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及卡盘式制动器等要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的型汽车生产企业。
机械专业毕业实习报告八篇
机械专业毕业实习报告八篇机械专业毕业实习报告篇1一、实习目的我们机械工程学院为了使我们了解机电产品、设备及工作性质，提高对机械制造相关技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到上海职业培训中心进行了为期五天的参观实习。
这次的认知实习也是为了我们能将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础，也为了能够让我们对自己的未来有个明确的规划。
二、实习日程安排1、实习日期：7月4日实习内容：学习安全守则2、实习日期：7月5日实习内容：数控铣床3、实习日期：7月6日实习内容：数控电火花成形机床4、实习日期：7月7日实习内容：注塑机及模具拆装5、实习日期：7月8日实习内容：现代测量技术三、实习单位概况我们本次实习的单位是位于天山路的上海市职业培训中心，即天山路公共实训基地。
为提高本市劳动者的职业技能素质，进一步加强高技能人才队伍建设，上海市职业培训指导中心通过分析借鉴发达国家的职业技能发展趋势，根据上海产业发展方向，以“以明天的需求培训今天的学员”为指导思想，坚持“前瞻性、先进性、操作性”相统一的原则，通过政府集中投资，建立了一个面向社会培训机构免费开放、无偿使用、功能齐全、技术先进的公共实训基地。
目前，建成并投入运作的天山路公共实训基地建有综合技术中心、信息技术中心、创意技术中心、数字制造技术中心4个职业门类，可提供79个职业类别、覆盖160多个岗位工种的实训，走出了一条高能级培训设施投资集约化、效益化的新路。
几年来，天山路公共实训基地每年完成实训40万人次以上，成效明显。
与此同时，上海市职业培训指导中心正在积极探索建立多层次、全覆盖的公共实训体系，切实加强本市技能人才实际动手能力的培养，促进本市劳动者实现素质就业。
而本次实习所在的数字制造技术中心，其建设紧扣上海市先进制造业竞争力的提升脉搏，覆盖多个新兴数字制造产业的职业群。
机电设备拆装实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，机械设备在工业生产中扮演着越来越重要的角色。
为了提高机械设计制造及其自动化专业学生的实践能力和动手能力，我校组织了为期两周的机电设备拆装实习。
通过本次实习，使学生深入了解机电设备的基本结构、工作原理以及拆装工艺，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习目的1. 熟悉机电设备的基本结构、工作原理和拆装工艺。
2. 培养学生的动手能力、团队协作精神和创新意识。
3. 加深学生对机械设计制造及其自动化专业知识的理解。
4. 为学生今后从事相关工作积累实践经验。
三、实习内容本次实习主要包括以下内容：1. 机械设备的基本知识2. 机械设备拆装工艺3. 机械设备故障诊断与排除4. 机械设备维护与保养5. 机械设备创新设计四、实习过程1. 机械设备的基本知识实习初期，我们首先学习了机械设备的基本知识，包括各类机械设备的工作原理、结构特点、性能参数等。
通过学习，我们对机械设备有了初步的认识。
2. 机械设备拆装工艺在拆装工艺环节，我们以典型设备为例，进行了详细的拆装操作。
具体步骤如下：（1）分析设备结构，确定拆装顺序。
（2）准备拆装工具，如扳手、螺丝刀、拉拔器等。
（3）拆卸设备，注意拆卸过程中零件的顺序和方向。
（4）检查拆卸下来的零件，确保无损坏。
（5）进行设备组装，按照拆卸顺序反向进行。
（6）组装完成后，进行试运行，检查设备运行状态。
3. 机械设备故障诊断与排除在故障诊断与排除环节，我们学习了如何通过观察、闻味、听声等方法判断设备故障，并掌握了一些常用的故障排除方法。
通过实际操作，我们提高了故障诊断与排除能力。
4. 机械设备维护与保养实习期间，我们还学习了机械设备维护与保养知识，包括润滑、清洁、紧固等操作。
通过实践，我们掌握了设备维护与保养的基本技能。
5. 机械设备创新设计在创新设计环节，我们结合所学知识，对实习过程中遇到的问题进行了创新设计。
通过讨论、分析，我们提出了一些改进方案，提高了设备性能。
拆装机械实训报告范文
一、实习目的与要求实习目的：1. 巩固和加深对机械构造和原理的理论知识。
2. 学习和掌握机械拆装的基本方法和步骤。
3. 培养动手能力和独立解决问题的能力。
4. 了解机械零部件的连接关系和装配工艺。
实习要求：1. 严格遵守安全操作规程，确保实习过程安全。
2. 熟练使用各种拆装工具和量具。
3. 正确识别机械零部件，了解其结构和工作原理。
4. 按照正确的顺序和步骤进行拆装，注意保护零部件。
5. 记录拆装过程中的关键步骤和注意事项。
二、实习内容1. 实习设备与材料：- 某型号减速机- 拆装工具：扳手、螺丝刀、锤子、钳子等- 量具：游标卡尺、千分尺、百分表等- 清洁用品：清洗剂、棉布等2. 实习步骤：（一）拆卸步骤：1. 准备工作：检查设备，确认无异常情况；穿戴好个人防护用品。
2. 拆卸外部连接件：拆除减速机上的防护罩、连接管道等外部连接件。
3. 拆卸减速机壳体：使用扳手和螺丝刀，拆除减速机壳体上的螺栓，将壳体打开。
4. 拆卸内部零件：依次拆卸齿轮、轴承、轴等内部零件。
5. 记录拆卸过程：对拆卸过程中发现的异常情况、零件磨损情况进行记录。
（二）检查与清洗：1. 检查零件：使用量具检查齿轮、轴承等零件的尺寸、磨损情况。
2. 清洗零件：使用清洗剂和棉布清洗零件，去除油污和灰尘。
（三）装配步骤：1. 准备工作：检查清洗后的零件，确认无损坏。
2. 装配内部零件：按照拆卸的逆顺序，将齿轮、轴承、轴等内部零件装配回减速机。
3. 装配减速机壳体：将壳体安装回减速机，并拧紧螺栓。
4. 装配外部连接件：将防护罩、连接管道等外部连接件安装回减速机。
5. 检查装配质量：检查减速机的装配质量，确保无漏油、漏气现象。
三、实习收获1. 通过本次实习，我对机械拆装的基本方法和步骤有了更深入的了解。
2. 提高了动手能力和独立解决问题的能力，学会了如何使用各种拆装工具和量具。
3. 加深了对机械零部件结构和工作原理的认识，为今后的工作打下了基础。
2021年机械测绘实习报告5篇
机械测绘实习报告5篇伴随着这学期的结束，我们这学期最后一堂课也要接近尾声，三周的实训时间很快就结束了。
虽然说这个总结是对这三周实训的，但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。
实训第一周，我们进行了CAD的实训，我对CAD并不陌生，因为我报了一个很好的协会，CAD/CAM协会，并很荣幸的当选为下届会长。
所以实训CAD对我来说比较简单。
但在这一个星期的实训，学习到很多运用CAD时应注意的细节，比如说：内部设置、绘图规范、标注规范等等。
随着老师一步一步的讲解，到最后我能很快的绘制出一张合格的零件图来。
这一周的实训我的收获是：CAD绘图更合乎要求，绘图速度更快了。
实训第二周，我们进行的是普通车床床头箱里零件的测绘。
我们以前有过普通车床加工实训，只是对机床的操作有一定的了解，对它的内部结构，工作原理并不知道。
这次能亲自把它拆下来，了解内部结构，并测绘出内部零件还是比较激动的。
我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确，互相帮助，团结协作，共同完成整个实训项目。
这个实训项目让我学到了团结很重要，在绘图中让我知道细节很重要，认识了很多零件，第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。
经过前两周的实训，我们第三周主要是前面实训的的成果，综合起来做一个整体的说明书。
做说明书中我们的确遇到了许多问题。
我始终相信有问题就有解决的办法，我们通过老师的讲解，查书，把这些遇到的问题都一一解决。
在解决问题的同时有许多我以前不知道的知识，不经意的灌输到我的脑海中，这就是我的收获。
实训结束了，在这次实训中我学到了许多东西。
体会到团结的力量，平时书上知识的重要，让我们在书本上学习到的知识，知道怎样在实际操作中运用。
我相信我在这三周的实训中，所学到的知识肯定以后的工作中得到运用。
在实训中非常感谢老师的耐心的讲解和同学们的帮助。
为深化学生测量专业知识，结合我校实际情况，安排此次集中教学实习.制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践节。
机械加工实习报告(3篇)
机械加工实习报告（3篇）机械加工实习报告（精选3篇）机械加工实习报告篇1在这次学校组织的为期一个多月的机械厂实习中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。
通过这次实习我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。
通过实习我们更加体会到"学以致用"这句话中蕴涵的深刻道理。
我们的主要实践活动是参观机械厂和金秋红日机械厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。
实习期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
通过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。
同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。
发动机拆装实习报告（5篇范例）
发动机拆装实习报告（5篇范例）第一篇：发动机拆装实习报告车发动机拆装实习是汽车构造教学的重要组成部分，通过拆装实习，既可以清楚了解结构图或结构原理图难以表达清楚的复杂结构，还可以初步认识各零件、部件的外形尺寸及相对位置关系或运动关系。
下面是小编为大家整理的发动机拆装实习报告，希望对大家有帮助。
发动机拆装实习报告篇一大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下，大大提高了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
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机械拆装与测量实习报告3篇
机械拆装与测量实习报告篇1
去年十一月三号，我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里，我将完成自己
的毕业实习;在这里，我将完成从学生到员工的身份转变;在这里，我将收获走向
社会的第一笔经验。毋庸置疑，这段经历对于我来说将会是多么的重要，人们常
说，“好的开始是成功的一半”，而这段经历将是我太多的“开始”，我要尽自
己的努力让这个“开始”变得尽可能的好，我也期待这里能够为我的“努力”提
供较好的舞台。
时间飞逝，不经意间，我来达涅利实习半年了，这里提供的舞台让我经历了
很多，这些经历中，大多是快乐的，当然，也会有痛苦的。然而，这些快乐亦或
痛苦的经历，都会让我在不断学习和历练中成长。我想，这些成长也一定会成为
我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!
我在达涅利的实习岗位是储备干部，分在装配部门，具体从事的是相关冶金
设备的装配工作，另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工
作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面：扎实的识图能力;完善的
装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习，我的最大收
获主要有两个方面：一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。
机械拆装与测量实习报告篇2
下面我想通过在车间实践的一些经历，讲一些我对装配工作的体会：
1.装配工作应把安全放在首位
“人是会思想的芦苇”，这句话告诉了我们人的伟大的同时，更强调了生命
的脆弱，所以我们应时刻保持着畏惧之心，处处留意。对于从事大型设备装配工
作的人来说，尤其应该注意，在工作中一定要掌握原理，遵守规范，防微杜渐，
小心谨慎，把危险降低到最低。在这里工作的几个月里，我看到过一次比较大的
工伤事故，感触很深，也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间，我也有过一
次到现在仍然心有余悸的经历：那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的，记
得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力，为了安全起见，购买的液压缸
承受的压力应该大于该值，我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸
在试压过程中并没有出现问题，到第四个的时候，所加的压力刚到400公斤，就
听见“砰”的一声，液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我，试压有危险，操
作时应该站在哪个方位会比较安全，即使这样，我还是亲眼看到了一块炸裂的小
碎片，撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了，也从那
时起，我真切体会到了安全的重要性。
2.装配工作特别忌讳返工
记得很清楚，在我刚进车间的前几天，带我的师傅就告诉我：装配工作最忌
讳返工，装配时按照合理的顺序一步一步来，每一步都做仔细，哪怕不太熟练，
效率也不会太低，最怕的是做事不动脑筋，不考虑前后关系，闷头蛮干，错了重
来，哪怕再熟练，效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂，犯了一些错误过后，
才慢慢体会其中的意思。记得有一次，我在配油管时，考虑不周，直到回装管路
时才发现与水管产生干涉，导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几
次，但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误砍柴工”，在做任何装配之前，
都要先想一想，考虑全面了再动手，这样才能事半功倍。
机械拆装与测量实习报告篇3
一个新的项目发到工位上，首先要统筹安排它的完成计划：哪些一定要先装
配，哪些可以后装配，哪些可以并行进行，哪些一定要串行进行，哪些地方需要
工时多一点，哪些地方则不需要那么多，哪些工作谁比较熟悉，哪些工作谁还不
能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了，项目执行时才能有的放矢，提高效率。
每个人的水平都是在不断地发现问题，解决问题中提升的，对于从事装配工
作的人来说尤其重要，很多问题提前发现，耐心解决会大大提高效率，降低成本，
减少损失。装配工作很多时候还特别注重经验的积累，设备完成的质量高低很多
时候与工人的经验丰富与否有很大关系。
在达涅利实习的这段时间，我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们经常
告诉我们这样一个道理：现今社会，智商固然重要，但很多时候情商的高低更容
易决定一个人的层次，一个人的发展前景。工作了以后，我对这些话的感受尤其
深刻，对于刚从学校走出来稚气未脱的我们，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更
好的与人相处，怎么更轻松的与别人沟通交流，怎么更稳定的控制自己的情绪等
等，这些都需要我们在以后的工作中不断提升。
“因为年轻我们一无所有，也正因为年轻我们将拥有一切”，这是我很喜欢
的一句话。前半句告诫自己，对于刚出校园走向社会的我们，一定要清楚自己的
劣势，摆正自己的心态，戒骄戒躁，踏实做事，真诚做人;后半句激励自己，我
们一定要对未来充满信心，敢于迎接挑战，不惧失败，努力拼搏，前方的路可能
会曲折，但一定坚信未来会迎来光明。
既然选择了远方，那么就注定了风雨兼程，真心的希望自己能够在达涅利走
的更远，更好。