路基排水工程施工作业指导书
路基施工作业指导书

新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程编号:J-008)路基施工作业指导书单位:¥编制:审核:批准:路基施工作业指导书1适用范围"适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程路基施工2施工准备内业技术准备2.1.1根据设计、技术交底和现场地段,进行地基情况调查,通过走访村民,开挖探测基坑等手段,复核设计蓝图。
2.1.2软基两端过渡段区域,应一同检查、确定,遇与设计不符,应遵照先报告、后(设计)确定,再处理的原则,现场人员不得擅自处理。
2.1.3填筑施工前,应根据设计和技术交底要求,做一段试验路段,以检测基底承载力和换填质量。
2 .2外业技术准备2.2.1软基处理前,应修好便道,确保水泥、软基处理机具等顺利进场,并清理地基表层腐殖土、树根等杂物,整平工作面。
,2.2.2路基填筑施工前,应选好取石场,换填石方必须经试验人员检查、试验合格,石方粒径经现场技术主管和试验、质检人员的检测合格后,方可填筑。
3技术要求取料场严格经过筛选,选取级配较好的,料源质量稳定的场地作为供料场。
施工前,应进行试验段填筑,取得试验数据后,采用试验结果进行控制质量。
4.施工程序及工艺流程图施工程序基底处理---铺设垫层 (铺设土工格栅)—路基填筑(三阶段、四区段、八流程)---铺设土工格栅—沉降观测—路基边坡处理路基填筑施工工艺流程图、/5.路基施工工序及方法!软基处理桩头清理地基处理完成后,桩体直至经过28天检测期,并通过第三方检测验收,监理单位确认合格后,方可进入路基填筑准备阶段。
铺设碎石垫层前平整场地,清理桩头,去除大块石碴,清除表层虚土。
填料摊铺平整使用推土机进行初平,再用平地机进行终平。
褥垫层填筑施工基床以下填筑路基施工工艺流程图5.2.1褥垫层施工工艺流程:铺设碎石垫层—铺设中粗砂—铺设双向土工格栅—铺设中粗砂—铺设碎石—夯实。
5.2.2每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。
同一工作面要求用同一种材料,不同种材料不得混填。
给排水工程作业指导书

目录1.目的 (2)2.编制依据 (2)3.适用范围 (2)4.材质要求 (2)5.施工工艺及技术要求 (3)6.质量要求 (8)7.给排水管道施工工艺流程图 (9)11.目的明确给排水管道工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导给排水管道工程施工作业。
2.编制依据1.1施工承包合同及招投标文件。
1.2喀什市阿瓦提路K0+000—K6+100阶段施工图。
1.3交通部、建设部现行相关设计规范、施工规范(指南)、国家标准、市政公路施工技术指南、验收标准及暂行规定。
1.4现场施工调查所获得的有关资料。
1.5各种人员、机械设备及材料的配置情况。
3.适用范围适用于阿瓦提路给排水管道工程施工。
4.材质要求4.1排水管道:水泥、砂、石、钢材、半成品等材料必须经试验后方可使用。
污水主管、支管及雨水口管均采用增强聚丙烯FRPP模压排水管(环刚度SN≥8KN/㎡,位于机动车道下或者当管道埋深H≥4m时,环刚度采用SN≥12.5KN/㎡)。
4.2给水管道:水泥、砂、石、钢材、半成品等材料必须经试验后方可使用。
管节表面应无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷,焊接钢管和球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐;球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二2道热沥青防腐;管件经除锈后,涂刷防腐底漆二道,面漆二道。
焊接钢管采用除锈后环氧煤沥青玻璃纤维布特强级防腐。
如果管道、管件出厂已做标准防腐,则现场检查破损处亦按上述要求补内外防腐。
焊接钢管焊缝处需补做内外防腐。
5.施工工艺及技术要求5.1施工准备⑴核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。
⑵检查材料质量,不合格的不让进场。
⑶测量控制中心线和水准点。
⑷平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。
5.2排水管道施工工艺⑴测量放样根据设计图纸及管道中心线和水准点正确地进行管道的测量放样工作,并设置固定可靠的护桩。
⑵沟槽开挖污水管渠采用大开挖埋设。
根据本工程原地面标高及管道设计深度,均放坡1:0.75开挖施工。
路基工程EV2试验原理及作业指导书

路基工程EV2试验原理及作业指导书路基工程EV2试验原理及作业指导书Er2是德国、法国及欧洲其他国家一直沿用的、成熟的路基压实标准。
变形模量EV2试验是通过圆形承载板和加载装置对地面进行第一次加载和卸载后,再进行第二次加载,用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降量来计算变形模量EV2和EV2/EV1值的试验方法。
变形模量EV2的计算单位为MPa。
二次变形模量EV2的检测,是在施工现场通过圆形承载板和加载装置对路基进行静态平板载荷试验,一次加载和卸载后,再进行二次加载,用测得的二次加载应力一位移(σ-)曲线来计算EV2值的试验方法。
由于土是弹塑性体,在平板载荷试验中,一次加载后的卸载σ-曲线上,σ-为零时证明土没有发生塑性变形,事实上是不为零的,即土体由于塑性的存在或多或少要发生不可恢复的剩余变形。
二次加载时,由于已消除了土体的局部塑性变形,得到的二次加载σ-曲线更能反映土体的弹性变形能力。
理论上,如果反复卸载、加载、再卸载、再加载,循环下去,那么土体的塑性逐渐消除,最后得到的σ-曲线更接近于直线,就可反映出来土体的弹性性能。
但通过试验发现,假设循环反复进行加一卸载试验需要大量的时间,给施工带来很大的不便,而二次加载曲线与后几次加载曲线的形状差异较小,可以认为二次加载曲线根本上可以反映土体自身的弹性性能。
因此,用测得的二次加载曲线来计算土体在力的作用下抵抗变形的能力——二次变形模量EV2,并采用EV2作为路基压实标准是比拟科学、合理的。
路基压实质量越好,EV2值越大、EV2/EV1值越小;反之EV2值越小、EV2/EV1值越大。
根据长期现场检验情况我们总结出,比拟难达标的是EV2/EV1值。
因为,并不仅仅是压实效果好了就一定能检验合格,而是受以下几种情况的影响较大:①对于水分挥发快的中粗砂,外表软化或因其他原因表层扰动的土不容易合格,必须将外表压光并且保持一定的湿润程度〔也不能过湿,过湿就会发生外表软化的现象〕方可合格;②对于粗、细粒均质土,宜在压实后2~4h内开始检测,不要时间过久。
4.路基工程施工作业指导书

京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部(K532+150~K565+000段)路基施工作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部(K532+150~K565+000段)路基施工作业指导书编制:李博(工程部长)审核:李俊生(项目总工)审批:边俊平(项目经理)中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月路基施工作业指导书为了保证京新高速公路(阿盟境内)临白段建设管理办法的顺利实施,提高项目技术员管理水平,确保施工工艺符合技术规范要求,克服质量通病,保证工程质量和安全,倡导文明施工,依据相关的标准、规范、规程、文件、指南等规定,结合行业内先进的施工工艺和管理办法,编制本施工作业指导书。
一、施工准备1、施工便道便道在采用石渣在原地面在原地面进行填筑,厚50cm,宽7m,保证施工机械车辆及填筑材料进场的顺畅。
2、测量放样导线点、水准点已布设完成,并经测量监理工程师验收,已具备开工条件。
3、试验准备路基填筑标准试验段已完成,土工试验已完成,相关数据已上报驻地办中心试验室进行平行试验,有关试验结果报监理工程师批复。
二、路基施工方案1、填方路基施工路基填筑工程施工以机械化施工为主,加以人工辅助。
路基填筑采用分层填筑,分层压实的施工方法,施工时严格控制填层厚度、路基宽度、线型、填料粒径等。
(1)填前准备工作及原地表清理:先进行施工测量放样,每层填土上料前,均用全站仪准确放出中线、边线位置,确保填筑平面准确;每层上土前根据中线位置放出10×10m 方格网,确保上土均匀;在路基两侧开挖临时排水沟,按技术规范要求对表土进行清理。
一般情况下清表厚度在额济纳绿洲地区为20cm,一般路段为15cm。
戈壁滩植被稀疏地段填方路基只清除地表植物及根系,不进行清表处理,在植被茂密地段和盐渍土地段可根据实际情况进行调整。
公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]
![公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/0f2ceb69443610661ed9ad51f01dc281e53a5604.png)
公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。
2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。
4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷;在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。
4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。
计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。
4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(JTGE40—2007)办理,并进行以下项目的试验。
a、液限、塑限,塑性指数。
路基施工安全作业指导书示范文本

路基施工安全作业指导书示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月路基施工安全作业指导书示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
1、一般规定1.1 路基工程开工前,作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更为详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。
1.2 参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗,并按照国家有关规定进行定期再培训。
1.3 作业队应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构,设立专职安全管理人员。
1.4 施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。
施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法,并组建一支经过训练的义务消防队。
1.5 施工人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。
作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
1.6 施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
路基填筑施工作业指导书

路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量,编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察,了解地质情况、地形地貌和水文地质情况,制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备,做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等,应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等,应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场,清除杂物和积水,确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘,根据设计要求进行开挖,保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑,将砂石、碎石等材料填入路基,进行夯实和压实,保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理,包括表层填筑和表层压实,确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收,确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测,保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养,确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度,确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查,发现安全隐患及时整改,确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后,对施工现场进行清理,清除杂物和积水,确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收,确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养,确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作,严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具,确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结,为今后的施工工作提供参考。
施工作业指导书

XXXX至XXXX县城公路改扩建工程施工作业指导书编制:审核:审批:总说明第一部分施工准备工作第一章施工测量、放样第二章原地面清表第二部分路基土石方工程第一章路基挖方第二章路基填方第三部分路面工程第一章路面垫层第二章路面基层第三章路面透层第四章路面面层第五章其它设施第四部分桥梁工程第一章基础工程第二章下部工程第三章上部工程第五部分涵洞工程第一章盖板涵第二章圆管涵第七部分排水、防护工程第一章排水工程第二章防护工程第八部分交通工程第一章波形护栏第二章标志工程总说明为了顺利完成我公司承建的工程项目, 以实现创建贵州省品质工程的质量方针。
特制定《公路工程施工操作作业指导书》,在施工操作中做到有章可循,全面推行质量管理,实现工程质量合格率达到100%的质量目标。
在我公司承建的工程项目施工中,按该《施工作业指导书》执行,如果有与设计或规范相矛盾的地方,按设计或规范执行。
第一部分施工准备工作第一章施工测量、放样进行施工测量的仪器主要有全站仪和自动安平式水准仪(使用前需标定)。
其中全站仪主要用来进行导线点的复测及加密、构造物主要控制点的测设、路基施工点的放样,以及施工期间和完工后对工程的检查验收;自动安平式水准仪主要用来进行水准点的闭合、加密测量,以及对工程进行高程控制和检查。
在施工前必须使用校准的仪器进行导线点和水准点的复测,测量精度应满足:对于导线点,角度闭合差为±16√n(〃),其中n为测点数;坐标相对闭合差为±1/10000;对于水准点,高程闭合差为±20√Lmm,其中L为水准路线长度,以km计。
无论是导线点、水准点还是其它控制点,均应根据实际需要进行加密和妥善保护,并做好明显的标记和记录,在施工期间除不定时地复核外,至少每隔三个月要进行一次全面检查,一旦发现遗失或破坏,要及时恢复,并进行详实记录。
应当注意,在复测导线点和水准点时,必须经过不同时间和不同测量人员至少两次的测量计算,而且必须与相邻施工段的导线点和控制点相闭合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
路基排水工程施工作业指导书 1.目的 明确路基排水工程在施工过程中的工艺流程、工艺标准、安全事项,规范排水工程作业施工,减少施工过程中的不安全因素及存在的质量隐患。 2。编制依据 (1)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ202-2008; (2)《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414—2003; (3)《铁路路基施工安全技术规程》 TB10302—2009; (4)新建兰渝铁路设计文件; (5)兰渝铁路指导性施工组织设计. 3。适用范围 适用于新建铁路兰州至重庆线LYS-8标段路基排水工程施工作业。 4。施工程序与工艺流程 4。1.地面排水设施施工 4。1.1排水沟及天沟 ① 施工程序 施工准备→混凝土预制块预制→测量放样→沟槽开挖及验收→垫层铺设→混凝土预制块砌筑→沉降缝设置→砌体勾缝→养护 ② 施工工艺流程 4。1.2。 侧沟 ① 施工程序 施工准备→测量放样→沟槽开挖及验收→垫层铺设→钢筋加工→底板箍筋安装→底模安装、混凝土浇筑→边墙钢筋安装→边墙模板安装→边墙混凝土浇筑→沉降缝设置→混凝土拆模、养护。 ② 施工工艺流程
施工准备 沟槽开挖及验收 垫层铺垫
测量放样
砌体勾缝 混凝土预制块砌筑 养 护 沉降缝设置 混凝土预制块预制预制 4.1.3平台截水沟 ① 施工程序 施工准备→测量放样→混凝土浇筑→拆模→养护。 ② 施工工艺流程
施工准备 沟槽开挖及验收 垫层铺垫
测量放样
底模安装、混凝土浇底板钢筋安装 边墙模板安装 边墙钢筋安钢筋加工 边墙混凝土浇筑 混凝土拆模、养护 沉降缝设 5。 施工工艺 5.1地面排水设施施工 地面排水沟分为:路堑地段的天沟、吊沟、侧沟、边坡平台截水沟、消力池或消力坪等;路堤地段的排水沟、边坡平台截水沟、拦水坎、急流槽等。 5.1.1排水沟及天沟 ① 按设计要求测设沟的中线和开挖边线,控制出入口标高和排水坡度. ② 沟槽开挖采用人工配合小型挖掘机开挖,不适合机械开挖的,采用人工开挖.土质地段沟底预留10cm~20cm人工修整到位;石质地段开挖时,先爆破松动后再开挖成形。沟槽开挖完成后,检查沟底地质情况,采用样架法检查断面尺寸,报监理工程师验收。 ③ 砂浆采用砂浆拌和机拌制,并按配合比计量,随拌随用。砌筑顺序为先沟底在沟帮,分段位置设在沉降缝处。 ④ 为防止沟体不均匀下沉而造成拉裂,每隔10~15m设置沉降缝一道,且沟身、基础沉降缝设置在同一位置. ⑤ 养护采用覆盖洒水养护。 5.1。2侧沟 ① 按设计要求测设沟的中线和开挖边线,控制出入口标高和排水坡度。 ② 沟槽开挖采用人工配合小型挖掘机开挖,不适合机械开挖的,采用人工开挖。土质地段沟底预留10cm~20cm人工修整到位;石质地段开挖时,先爆破松动后再开挖成形.沟槽开挖完成后,检查沟底地质情况,采用样架法检查断面尺寸,报监理工程师验
施工准备 测量放样 混凝土浇筑 拆模、养护 收. ③ 钢筋保护层采用不低于沟体混凝土设计强度的混凝土垫块,分散布置. ④ 侧沟内模采用钢模或木模板,外模利用开挖的沟壁形成。立模时先控制好中心线、对角线、收坡、拼缝,然后进行加固、支撑,检查合格后分段、分层连续灌筑混凝土,分段位置设置在沉降缝处。混凝土采用机械拌和,运输车运输,振动棒振捣。 ⑤ 不同沟深应渐变过渡,侧沟混凝土浇筑达到设计强度后,及时把开挖基坑夯填密实。 5.1。3平台截水沟 平台截水沟于路堑边坡平台处设底宽0.4m,深0.4m(或宽0。6m,深0。6m)的矩形C25混凝土截水沟,与混凝土平台同时浇筑。 5.1.4.吊沟(急流槽) ① 按设计要求测设沟的中线和开挖边线,控制出入口标高和排水坡度。 ② 沟槽开挖采用人工配合小型挖掘机开挖,不适合机械开挖的,采用人工开挖。土质地段沟底预留10cm~20cm人工修整到位;石质地段开挖时,先爆破松动后再开挖成形。沟槽开挖完成后,检查沟底地质情况,采用样架法检查断面尺寸,报监理工程师验收。 ③ 吊沟采用C25混凝土现浇,为防止水冲刷路肩,与吊沟出水口对侧设置C20预制混凝土挡水板,长1.3m,宽0。9m,厚0。06m。 ④ 急流槽应在开挖后及时砌筑,并做好防滑平台,以保证槽身稳定。急流槽应分段砌筑,每8~10m留一伸缩缝,缝宽0。02米,缝间填塞沥青麻筋。 5。2.过渡段排水 过渡段桥台背渗水板、横向排水沟(管)等排水设施应按设计要求及时完成,其连接方式应符合设计要求,铺设应平顺、整齐、牢固,排水畅通。 5.3.冬季施工技术措施 冬季施工对粗、细骨料搭设防雨雪的大棚,防止骨料冰冻结块;并对混凝土拌和站和混凝土运输车采取棉布包裹的方式进行保温处理,从而保证混凝土质量。宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。当砼掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。 砼浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。砼浇筑成型后,应立即防寒保温.保温材料应按施工方案设置并保持干燥,结构的边棱隅角应加强覆盖保温,迎风面应采取防风措施. 6。劳动力组织 人员配置表 序号 工种 数量 备注 1 架子队队长 1 2 架子队技术负责人 1 2 现场管理人员 5 3 工程技术人员 2 4 质检员、试验人员 2 5 测量人员 3 6 质检员 2
7 普工 25
7。设备机具配置 主要机械设备配置表 序号 种类 主要技术要求 单位 数量 备注
1 挖掘机 铲斗容量0.4m3~0。8 m3 台 2 2 自卸车 载重量25 m3 台 4 3 砂浆搅拌机 台 2 4 风镐 台 2 5 风枪 台 2 6 发电机 150KVA 台 1 7 蛙式夯实机 HW60 台 3
8.质量控制及检验 8。1。地表排水沟 8.1。1.一般规定 1、路基排水沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设备衔接配合,组成完整的排水系统。 2、排水设施结构形式应符合设计要求。 8.1.2。主控项目 1、砌体的钢筋、水泥、砂石等材料的品种、规格、质量应符合设计要求,其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》附录E的有关规定. 2、土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时应进行现场验收,并对其技术性能进行检验。 检验数量:同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000m2为一批,不足30000m2时也按一批计。施工单位每批检验一组;监理单位按施工单位抽验次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。 检验方法:施工单位查验产品质量合格证,对材料的抗拉强度等性能进行试验;监理单位检查试验报告并进行平行检验。 3、地表排水设施平面位置应符合设计要求,其纵坡应和实际地形相协调,排水通畅,不得反坡。 检验数量:施工单位检查6处;监理单位见证检验2处。 检验方法:观察、尺量、水准仪测量。 4、排水沟开挖断面应符合设计要求,沟底地基应稳固。 检验数量:施工单位检查6处;监理单位见证检验2处。 检验方法:尺量、水准仪测量。 5、混凝土(砌体砂浆)强度等级应符合设计要求。 检验数量:施工单位每100m3混凝土(每100m3砌体的砂浆)取一组试件,不足100m3亦取1组试件;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%平行检验,且不少于1组。 检验方法:试件做抗压强度试验。 8。1。3。一般项目 1、铺砌背后及顶部与地面之间应填塞封严;沟底及沟边应平顺整齐。 检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察. 2、地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准符合下表的规定。 地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、 深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准 序号 项目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法 1 设置范围 +200mm 每条沟2处 测量 2 沟底高程 土质+20mm,石质+30mm,铺砌沟+20mm 6点 水准仪测量
3 沟底坡度 5%设计坡度 6处 坡度尺量 4 沟底平整度 土质15mm,石质30mm,铺砌沟15mm 6处 尺量
5 宽度 +50mm —20mm 6处 尺量
6 深度 +100mm —30mm 6点 尺量
7 铺砌厚度 -10%设计厚度 6处 尺量 8。2。急流槽 8。2。1.一般规定 1、急流槽平面位置及过水能力应符合设计要求,与相邻的排水设备衔接配合。 2、急流槽出口处消力池应能有效降低急流流速,消除冲击能量。 8.2.2.主控项目 1、急流槽的水泥、砂、石等材料的品种、规格、质量应符合设计要求,其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》附录E的有关规定。 2、急流槽平面位置及其纵坡应符合设计要求。 检验数量:施工单位检查3处;监理单位见证检验1处。 检验方法:尺量,对纵坡采用水准仪测量。 3、槽基应稳固、密实 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察。 4、混凝土(砌体砂浆)强度等级应符合设计要求. 检验数量:施工单位每100m3混凝土(每100m3砌体的砂浆)取一组试件,不足100m3亦取1组试件;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%平行检验,且不少于1组。 检验方法:试件做抗压强度试验. 8。2。3。一般项目 急流槽断面尺寸、深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准应符合下表规定。 急流槽断面尺寸、深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准 序号 项目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法
1 底宽、顶宽 +50mm 0mm 6处 尺量
2 深度 +50mm 0mm 6处 尺量 3 铺砌厚度 -10%设计厚度 6处 尺量 9。安全及环保要求 9.1安全保证措施 1)土方开挖前,应对土质进行了解。开挖深度超过2米时,其边缘上面作业同样视为高出作业,施工人员拴系安全带等,并要设置警告标志。 2)在靠近高压线、电杆及脚手架边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。 3)开挖土方时边坡要严格按照工程部交底进行放坡。 4)高陡坡作业时,要按照高处作业的要求做好安全防护措施。