道路水毁工程实施方案
水毁修复工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本次水毁修复工程旨在对遭受洪水灾害的工程设施进行修复，恢复其原有功能，提高防洪能力。
工程主要包括以下内容：堤防加固、河道疏浚、水工建筑物修复、护岸工程等。
二、施工准备1. 施工组织成立项目领导小组，负责工程项目的组织、协调和监督。
设立项目经理部，负责工程的具体实施。
2. 人员培训对施工人员进行专业培训，确保其具备相应的施工技能和安全意识。
3. 材料设备根据工程需求，采购必要的施工材料、设备，确保施工顺利进行。
4. 施工图纸及技术规范收集整理相关施工图纸及技术规范，确保施工过程中严格执行。
三、施工工艺1. 堤防加固（1）对堤防进行清淤，清除淤积物，确保堤基稳定。
（2）对堤身进行土方回填，分层压实，确保堤身坚实。
（3）对堤顶进行混凝土浇筑，形成防渗层，提高堤防的防洪能力。
2. 河道疏浚（1）对河道进行清淤，清除淤积物，确保河道畅通。
（2）对河道进行平整，确保河道坡度合理，降低洪水流速。
3. 水工建筑物修复（1）对受损水工建筑物进行拆除，清除残骸。
（2）根据设计要求，重新施工水工建筑物，确保其功能恢复。
4. 护岸工程（1）对受损护岸进行修复，确保其稳定。
（2）对护岸进行加固，提高其抗洪能力。
四、施工进度安排1. 施工前期准备（1个月）2. 堤防加固施工（2个月）3. 河道疏浚施工（1个月）4. 水工建筑物修复施工（1个月）5. 护岸工程施工（1个月）6. 工程验收（1个月）五、质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家相关标准和规范。
2. 对关键部位和关键工艺进行抽查和检测，确保施工质量。
3. 对施工人员进行质量意识教育，提高其质量意识。
4. 建立健全质量管理体系，确保工程质量。
六、安全管理措施1. 制定安全施工方案，加强施工现场的安全管理。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
3. 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 加强施工现场的应急管理，确保施工安全。
通过以上施工方案的实施，确保水毁修复工程顺利进行，恢复工程设施的原有功能，提高防洪能力，为人民群众的生命财产安全提供有力保障。
桥梁水毁修复施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区，全长2.5公里，为双向四车道高速公路。
近年来，由于连续强降雨，导致桥梁部分构件出现水毁现象，严重影响行车安全。
为确保行车安全，降低事故发生率，决定对水毁桥梁进行修复施工。
二、修复工程范围1. 桥梁主体结构：包括桥墩、桥台、梁体等。
2. 桥面系：包括桥面铺装、伸缩缝、排水设施等。
3. 辅助设施：包括栏杆、照明设施、标志标线等。
三、修复施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立修复工程指挥部，下设施工、监理、质量、安全、物资等小组。
（2）人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工人员。
（3）施工设备：根据施工需求，配置足够的施工设备，确保施工顺利进行。
（4）施工材料：提前采购各类施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
2. 施工工艺（1）桥梁主体结构修复1）桥墩修复：对受损的桥墩进行加固处理，采用碳纤维加固、钢筋加固等方式。
2）桥台修复：对受损的桥台进行加固处理，采用碳纤维加固、钢筋加固等方式。
3）梁体修复：对受损的梁体进行加固处理，采用碳纤维加固、钢筋加固、预应力加固等方式。
（2）桥面系修复1）桥面铺装：对受损的桥面铺装进行修复，采用沥青混凝土或水泥混凝土重新铺设。
2）伸缩缝：对受损的伸缩缝进行更换，确保伸缩缝功能正常。
3）排水设施：对受损的排水设施进行修复，确保排水顺畅。
（3）辅助设施修复1）栏杆：对受损的栏杆进行更换，确保栏杆牢固、美观。
2）照明设施：对受损的照明设施进行更换，确保照明效果良好。
3）标志标线：对受损的标志标线进行修复，确保行车安全。
3. 施工进度安排（1）施工准备阶段：10天（2）桥梁主体结构修复阶段：30天（3）桥面系修复阶段：20天（4）辅助设施修复阶段：10天（5）验收阶段：5天总计：85天4. 施工质量控制（1）严格按照施工规范和设计要求进行施工，确保工程质量。
（2）加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
（3）对施工过程中的关键工序进行抽样检测，确保施工质量。
水毁工程修复方案范文
水毁工程修复方案范文一、引言水毁是指由于暴雨、洪水等特殊天气导致的水灾造成的设施损毁和土地受损。
水毁工程修复是指对于受水灾损坏的建筑、道路、排水系统等设施进行修复和重建的工作。
本文将就水毁工程修复方案进行详细阐述，包括修复目标、修复原则、修复内容和修复步骤等方面，以期提供一种科学、适用的解决方案。
二、修复目标1. 保护人民生命安全：修复工程的首要目标是保护人民的生命安全，应尽快修复受损建筑物，确保其安全可用。
2. 恢复基本生活功能：修复工程还应尽快恢复基本生活功能，包括恢复供水、供电、通讯等基础设施的功能。
3. 增强防洪能力：修复工程不仅要修复受损建筑物和设施，还要采取相应的措施，增强防洪能力，减少水害发生的可能性。
4. 可持续发展：修复工程应考虑长远的发展规划，采用可持续发展的技术和方法，减少对环境的影响。
三、修复原则1. 安全优先：修复工程的首要原则是安全优先，确保修复后的建筑和设施能够抵御类似的自然灾害。
2. 经济适用：修复工程应考虑修复成本和效益的平衡，选择合适的修复方法和材料，避免浪费资源。
3. 环境友好：修复工程应采用环境友好的材料和技术，减少对自然环境的影响。
4. 科学规划：修复工程应进行科学规划，合理布局，提高城市规划和土地利用的科学性。
四、修复内容1. 修复建筑物：修复建筑物是修复工程的重要内容，包括重建受损的房屋、修复受损的屋顶和墙体等。
修复建筑物需要根据损坏程度进行评估，选择适当的修复方法，确保其安全稳固。
2. 修复道路：修复道路是恢复交通功能的重要一步，包括修复被水毁损坏的道路基础、铺设新的路面等。
修复道路需要考虑交通流量、土壤条件等因素，选择适当的修复方法。
3. 修复排水系统：修复排水系统是防止水毁再次发生的关键一环，包括修缮受损的下水道、疏通积水的水渠等。
修复排水系统需要根据地理情况和水流情况进行规划，确保排水效果良好。
4. 修复生态环境：修复水毁工程还应考虑修复受损的生态环境，包括恢复水体水质、重新植被等。
水毁应急工程施工方案
水毁应急工程施工方案一、总体要求随着全球气候变暖和极端天气事件的增多，水毁事件在城市和乡村日益频繁。
为了有效应对水毁事件对民生、农田和道路交通的影响，及时、有效地修复被毁损的基础设施，确保人民生命和财产的安全，水毁应急工程施工方案编制成为当前城镇化和交通建设管理的重要内容。
1.1水毁应急工程施工方案的编制目的是明确水毁应急工程的组织实施程序、技术要求和质量管理要求，确保在水毁事件发生后，能够及时、有效、有序地开展临时修复和紧急抢修工作，保障应急抢修工作的安全与质量。
1.2水毁应急工程的范围包括道路损坏抢修、水毁农田抢修以及其他受到水毁影响的基础设施的抢修。
本方案适用于水毁应急工程的组织与管理。
1.3水毁应急工程的施工方案应当紧密结合道路、农田和其他基础设施的具体情况，根据水毁事件的严重程度、影响的范围和修复的要求，确定具体的施工内容和计划。
1.4水毁应急工程施工方案应当遵循“科学、合理、安全、高效”的原则，综合考虑施工的技术难度、成本控制和资源利用的可行性，制定详细的施工方案和工作流程。
二、组织与管理2.1组织：水毁应急工程的组织应当充分考虑水毁事件的紧急性和临时性，配备专业的技术人员和紧急抢修队伍，确保组织能够快速、高效地响应和开展应急抢修工作。
2.2管理：水毁应急工程的管理应当依据水毁事件的具体情况，充分结合现有的资源、技术和资金，制定合理的施工计划和资源管理制度，确保施工过程的安全、质量和效率。
2.3指挥：水毁应急工程的指挥应当由专业的指挥部建立，统一指挥、调度和协调抢修工作，提供各类应急设施和人员保障，保障抢修工作的顺利进行。
2.4协调：水毁应急工程的施工涉及多个部门和单位，需要有效的协调机制和沟通体系，确保各方面资源的充分利用和合理安排。
三、技术要求3.1水毁应急工程的施工应当按照相关的技术标准和规范进行，确保施工的安全、质量和效率。
3.2施工技术应当与水毁事件的具体情况相结合，采取符合现场实际情况的施工方法和工艺，确保施工的可行性和效果。
水毁工程恢复实施方案
水毁工程恢复实施方案一、引言自然灾害是人类社会发展过程中无法避免的一部分。
在自然灾害中，水毁是其中一种严重的自然灾害形式。
水毁不仅对人们的生命和财产造成重大损失，也对社会的经济发展产生了巨大的负面影响。
因此，在水毁发生后，及时采取有效的恢复措施是非常重要的。
本方案旨在提供一套完整的水毁工程恢复实施方案，以应对水毁带来的严重后果。
二、评估灾情在实施水毁工程恢复之前，首先需要进行灾情的评估。
该评估将包括以下内容：1. 灾情范围和程度：评估水毁灾害的范围和程度，确定受灾区域和受灾严重程度。
2. 人员伤亡评估：收集相关数据，评估人员伤亡情况，包括伤亡人数、伤亡原因等。
3. 基础设施损失评估：对受灾地区的基础设施进行评估，包括道路、桥梁、供水、供电、通讯等设施的损坏情况。
4. 农田损失评估：评估农田的损失情况，包括农作物受灾情况、农田水利工程的损害等。
5. 经济损失评估：评估水毁灾害对当地经济的影响，包括农业、工业、商业等方面。
三、恢复目标与原则在水毁工程恢复实施方案中，需要明确恢复的目标和原则，以指导后续的具体工作。
1. 恢复目标：确保受灾人民的基本生活需求和社会经济活动的正常进行。
2. 恢复原则：科学、安全、有序，突出效益和可持续性。
四、恢复项目与优先级确定根据灾情评估的结果，明确恢复项目的内容和优先级，以确保有限的资源可以最大限度地发挥作用。
1. 基础设施恢复：基于道路、桥梁、供水、供电、通讯等基础设施的损毁程度，确定恢复的项目并制定优先级。
2. 农田恢复：根据农田的受灾程度，确定农田恢复的项目和优先级，包括农作物种植、农田水利工程修复等项目。
3. 居民生活设施恢复：针对受灾居民的基本生活需要，确定相应的恢复项目，包括社区供水设施、居民住房修复等。
4. 经济恢复：根据灾后经济评估结果，确定相关的恢复项目和优先级，包括企业重建、农业恢复等项目。
五、恢复实施计划基于灾情评估、恢复目标和恢复项目的确定，制定一份详细的恢复实施计划，包括以下内容：1. 时间计划：按照项目的优先级和工作量，制定一个合理的时间计划，确保恢复工作的有序进行。
水毁项目实施方案
水毁项目实施方案水毁项目实施方案1. 简介水毁是指在自然灾害（如洪水、暴雨、龙卷风等）中导致的水势汹涌、洪水泛滥、民房倒塌、土地崩塌等遭受损失的情况。
针对这样的情况，我们需要实施水毁项目来重建和恢复生产生活秩序。
本文档将详细介绍水毁项目的实施方案。
2. 目标水毁项目的实施目标主要包括以下几点：1）修建被毁民居，恢复灾后安置和生活秩序。
2）修建灾后道路桥梁，恢复自然灾害之前的交通秩序。
3）加固山体，降低山崩泥石流等自然灾害对环境和人们生命财产的威胁，提高生活环境水平。
4）重建灾后农业、渔业、林业等生产基础设施，以及经济发展、生态保护、社会服务等政策因素，实现社会和经济的可持续发展。
3. 实施步骤水毁项目的实施步骤主要包括以下几点：1）调查和评估：要先对整个灾区进行调查和评估，确定重建所需资金和资源，并了解当地居民的需求和意愿。
2）制定计划：针对调查和评估结果，制定出可行的重建计划，包括安置居民、道路桥梁重建、山体加固、生产基础设施建设等方面。
3）资源筹备：要对所需的资源（如工程机械、材料、人员等）进行合理分配和调配，确保重建工程进度的有效推进。
4）实施工程：以逐步可行的分期分批的方式，实现重建在时间、质量和成本上的目标，确保工程的实施质量、安全和效果。
5）监督和验收：对各项工程实施情况进行监督和验收，并及时反馈和整改，确保实施方案的顺利进行。
4. 风险控制在水毁项目实施过程中，可能会遇到一些风险，如资金缺口、物资短缺、人员不足、自然灾害等问题。
针对这些风险，需要进行预警和控制。
1）灾后资金支持：灾后资金等政策支持是保障项目实施的重要保障手段，可以帮助重建方保证重建资金储备。
2）加强合作与沟通：做好与居民、地方政府、其他部门合作与沟通，了解其需求与意愿，协商解决重建中的各种问题。
3）加强灾后环境评估和监测：加强灾后环境评估和监测，定期进行地质灾害的观测和预警，积极防范山体滑坡、滑坡等风险。
5. 结论在水毁项目实施中，我们需要综合考虑各个因素，采取合理的方案和措施，确保重建工作的顺利开展。
农村公路水毁路段修复的实施方案
农村公路水毁路段修复的实施方案一、引言农村公路在经历了一段时间的使用后，由于自然灾害或者长时间的使用，不可避免地会出现水毁路段。
水毁路段对农村交通的畅通造成了很大的困扰，因此，制定一套科学合理的水毁路段修复实施方案，对于恢复交通、提高农村发展水平具有重要意义。
二、调查与评估对于农村公路水毁路段的修复，首先需要进行调查与评估。
通过对水毁路段的实地勘察，了解路面受损情况、土质状况以及水流情况等，全面评估水毁路段的修复需求。
三、制定修复方案根据调查与评估的结果，制定针对性的修复方案。
根据水毁路段的具体情况，可以选择以下几种修复方式：1. 路面修复：对于路面冲刷严重的路段，可以采用填补坑洞、修复路基的方式，将路面恢复到正常使用状态。
需要注意选择土质较为坚实的填补材料，如碎石、沙土等。
2. 排水系统修复：水毁路段往往伴随着排水系统的破坏，导致水流无法顺利排出，进一步加剧路面损坏。
因此，修复排水系统是非常重要的一步。
可以清理堵塞的排水管道，修复破损的排水设施，确保水流畅通。
3. 坡面修复：若水毁路段发生在山区或者较为陡峭的路段，往往伴随着坡面破坏和滑坡等情况。
针对这种情况，需要采取加固坡面、设置护坡、加装防护设施等措施，确保路段的安全性。
四、计划与实施修复方案制定完毕后，需要制定详细的修复计划，并进行实施。
修复计划应包括工程量计算、材料采购、施工队伍组织等，确保修复工作的顺利进行。
在实施过程中，需要严格按照设计要求进行施工，保证修复质量的达标。
五、验收与维护修复工程完成后，需要进行验收。
验收时，应对修复路段进行全面检查，确保修复质量达到预期效果。
同时，制定合理的维护计划，定期巡查维护修复路段，及时处理出现的问题，确保修复效果的持久性。
六、总结农村公路水毁路段的修复是一项重要的工作，对于提高农村交通状况、推动农村经济社会发展具有重要意义。
通过调查与评估、制定修复方案、计划与实施、验收与维护等环节的有机衔接，能够有效地修复水毁路段，为农村公路的发展提供可靠保障。
水毁工程实施方案
水毁工程实施方案一、工程前期准备1.1 水毁工程立项水毁工程实施前需要进行规划，并根据实际情况制定相关的方案。
如果是应急抢险的任务，需要组织相关人员和物资，做好准备工作。
1.2 资源调查和评估在水毁工程实施前，需要对工程区域进行资源调查和评估，了解当地的地形地貌、水资源分布情况、自然灾害情况和人口分布情况等。
根据评估结果进行规划和施工方案的制定。
1.3 立项审批水毁工程的立项审批需要按照相关程序和法规进行。
需要提供详细的规划方案、预算、施工计划等文件，并经相关部门审核批准后方可实施。
二、水毁工程实施2.1 施工队伍组建选派合格的施工人员组成施工队伍，队伍人员需要具备专业的工程技术和施工经验，严格按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
2.2 施工方案制定根据前期调查和评估结果，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工时限等内容，并根据实际情况随时做出调整。
2.3 施工过程监管在施工过程中，需要有专门的监管人员进行监督和检查，确保施工过程符合规范，质量可控，安全可靠。
2.4 设备准备和调试在施工前需要做好施工所需的设备、工具、材料的准备，并进行调试和检查，确保施工需要的设备和材料的完好性和适用性。
2.5 施工现场管理对施工现场进行管理，确保施工环境整洁、安全，避免施工过程中发生不必要的事故。
2.6 水毁工程技术在施工中根据具体情况选择合适的工程技术，例如水利工程、水资源开发、地质工程等方面的技术，并进行适当的改良和革新，提高技术性和施工效率。
三、环境保护和安全管理3.1 环境影响评价在施工前需要进行对环境的影响评价，确保施工过程对环境的影响在可接受的范围内，同时在施工中尽量减少对环境的破坏。
3.2 安全管理水毁工程施工中需要严格遵守相关的安全生产法律法规，做好安全防护工作，确保施工现场的安全。
3.3 资源保护和合理利用在水毁工程实施中需要保护好当地的水资源、土地资源和自然生态环境，合理利用资源，实现生态、经济和社会效益的和谐统一。
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道路水毁工程实施方案根据8月9日市人民政府第111次常务会议精神要求，为切实做好我市农村公路水毁修复工作，尽快恢复受灾群众正常生产、生活秩序，全力夺取抗洪救灾的最后胜利。
现针对我市实际情况，制定本实施方案。
一、总体原则坚持“统一规划、分级负责，统筹兼顾、标本兼治”原则，与全市灾后重建总体方案相衔接，明确主体、落实责任，整合力量、加大投入，尽快恢复重建。
二、主要工作内容及建设补助方案(一)主要工作内容。
一是灾情调查，明确我市农村公路路基、路面(沥青路面、水泥路面)、护坡、驳岸、桥涵等设施损毁程度;二是制定修复方案。
分析研究水毁原因，提出水毁点修复方案，明确总体实施计划，明确工期时限;三是实施步骤。
由区交通部门调查上报水毁修复项目，市交通主管部门核定，会同市财政局联合审批下达。
(二)建设补助方案。
根据市政府意见，本期安排1000万元农村公路水毁补助资金，经研究，我委拟提出水毁工程建设补助方案如下：按照《公路法》的规定，各区人民政府是农村公路建设管理的主体，即为农村公路道路和桥梁恢复重建工作的责任主体。
市政府安排的资金为补助性质。
鉴于我市农村公路水毁受损严重，损失量大面广，本期资金应优先补助各区重点水毁区域的重要项目，对各区实行切块包干补助，具体如下：1、黄陂区补助资金500万元，其中姚集镇木里大桥(估算修复资金3300万元)补助300万元，罗汉街梳研桥(估算修复资金1800万元)补助200万元。
2、江夏区补助资金300万元，其中：法泗镇卫马线(估算修复资金679万元)补助100万元，山坡乡山东线(估算修复资金224万元)补助40万元，郑店街金涂路(估算修复资金349万元)补助50万元，金口街长三路(估算修复资金455万元)补助60万元，金水农场鲁花路(估算修复资金314万元)补助50万元。
3、蔡甸区补助资金100万元，其中：洪北乡湾湖村道(估算修复资金390万元)补助50万元，消泗乡曲杨公路(估算修复资金306万元)补助50万元。
4、新洲区补助资金50万元，其中：三店街宋渡木桥(估算修复资金80万元)补助30万元，辛冲镇涂龙桥(估算修复资金50万元)补助13万元，徐古镇桃花岗桥(估算修复资金24万元)补助7万元。
5、汉南区补助资金50万元，其中：湘口街四五支沟中心路(估算修复资金97万元)补助20万元，乌金农场红旗路(估算修复资金72万元)补助17万元，纱帽街大陡线(估算修复资金59万元)补助13万元。
三、具体实施步骤(一)核定灾情，确定方案。
由各区交通部门组织技术专班完成现场核实项目灾情，提出修复方案，邀请具备资质的设计单位进行设计，汇总项目数据上报资料。
(二)市交通主管部门审核。
市州交通主管部门，根据上报损毁数据，登记水毁线路、桩号、类型、数量等基础数据，存档并建立受毁农村公路数据库，核定水毁项目损失，审核修复重建投资。
(三)水毁项目批复。
根据市交通主管部门报送的农村公路水毁修复核定投资项目，会同市财政局联合审批下达建设计划。
(四)组织工程实施。
按照应急工程建设程序组织水毁工程施工。
一般水毁工程按养护工程由管养单位直接组织施工，水毁桥梁、大型水毁点等工程实行项目代建制，代建单位可以在公路部门中或由受损项目所在区县政府指定一个或几个具有相关资质的施工队伍中进行选择。
施工队伍应严格履约管理，上足劳力、机械、逐个节点落实时限，确保修复工期。
参照标准化建设要求，规范水毁工程工地建设、施工工艺、过程控制、施工机械和模板管理，提高水毁修复工程管理水平。
(五)交付验收。
修复完成，达到交竣工验收标准。
由市交通质量监督站、市公路处联合组成验收专班，对农村公路水毁修复项目进行竣工验收评定。
(六)资金拨付。
参照《武汉市农村公路养护管理实施细则》，计划下达后拨付60%作为项目启动资金，项目竣工经验收合格后，拨付剩余资金。
四、时间安排计划两个月以内完成除桥梁项目外的水毁修复工程，各工作节点时间安排具体为：实施方案确定后，各责任单位一周以内报送水毁修复方案，市交委二周以内完成数量及修复方案审核，三周以内会同市发改委、财政局完成计划批复，两个月以内完成水毁修复计划项目(桥梁项目除外)。
五、保障措施(一)资金筹措及政策扶持。
除市本级计划安排一定经费用于农村公路水毁工程补助外，积极争取国家和省水毁专项补助资金。
市政府从上级下拨的救灾专项资金中安排一定资金用于农村公路水毁修复工程。
(二)落实分级责任。
按照现行公路建设、养护管理体制，逐级细化、落实责任，加快推进本次农村公路水毁修复工程。
农村公路由区、乡(镇)政府分别作为县道和乡、村道责任主体负责组织实施。
市交通局负责指导监督和协调。
在建交通项目的水毁修复由项目业主负责组织实施。
(三)提供技术支持。
市交通、公路部门将组织技术干部深入乡镇(街道)、行政村，加强技术指导，帮助加快修复进程。
(四)确保质量安全。
健全水毁工程质量管控体系，落实质量责任，为灾区人民提供优质工程、满意工程、放心工程。
市、区交通、公路部门抽调有管理经验、能力强、责任心强的技术干部参与修复工程建设管理，督促项目业主加强工程监督、管理。
桥梁工程的质量监督由市质量监督站负责。
(五)加强安全隐患排查。
除正在修复的路段外，对现今未发生水毁的江、河、湖、库、堤等危险路段应加强隐患排查工作，控制、避免水毁路段的增加，确保人民生命财产安全。
(六)建立长效机制。
从公路规划、设计、建设、养护管理等阶段入手，提高公路防灾设计标准，完善抗灾防毁设施。
对经常发生水毁路段，应采取措施提高抗洪标准或局部改线，提升防灾能力。
会同国土部门研究公路山体滑坡等地质灾害的治理方案，消除安全隐患。
(县乡道路科)方案二：道路水毁工程实施方案为全力推进我乡农村公路设施水毁灾后修复重建工作，尽快恢复灾区经济生产、群众生活正常秩序，根据县委、县政府对农村公路设施灾后修复工作的部署和安排，经我乡党委、政府决定，确保今年年底基本完成我乡农村公路设施灾后重建工作，特制定本方案。
一、总体要求全面落实科学发展观，认真贯彻县委、县政府灾后重建工作的总体部署，坚持“统一规划、分级负责，统筹兼顾、标本兼治”的原则，确保做到与全县灾后重建总体方案相衔接、与交通“十二五”，规划相衔接、与交通建设计划相衔接，进一步明确主体、落实责任，整合力量、加大投入，发扬交通人“不畏艰险、顽强拼搏、不怕牺牲、甘于奉献”的精神，加快推进农村公路水毁设施修复，全面提升农村公路通畅水平和防灾抗灾能力。
二、目标任务在抢通各水毁路段的基础上，要加快推进农村公路水毁设施的修复工程，乡村级道路基本完成所有灾后修复项目的设计工作并全面开工。
全乡农村公路水毁(含路基缺损、路面毁坏、挡墙防护工程、涵洞、中小桥局部损毁等)修复重建，公路路容路貌通行能力、服务水平基本恢复到灾前水平，农村公路基本实现通达、通畅，并全面恢复农村客运。
三、进度安排及责任主体(一)实施步骤1、尽快抢通。
按照“三个确保”(确保通乡公路主动脉畅通，确保重点路段优先抢通，确保受灾严重的乡、村生命通道优先抢通)的原则，尽快打通救灾运输通道。
2、核实灾情。
乡公路养护管理站成立核灾小组，应本着实事求是的原则，逐条收集水毁路线、桩号、类型、数量等基础资料，登记存档，建立受毁公路数据库，确保数据的真实、准确，并由分管负责的领导签字确认，实行责任包干。
3、确定修复方案。
各村委会负责拟定本辖区内养护的水毁道路的修复方案。
各村要认真研究分析水毁原因、机理，特别是要把毁坏严重的桥梁、涵洞及特殊路段作为重点，上报公路管理部门、由公路主管部门组织技术人员科学论证，认真调查地形、水文、地质等资料，制定完整的修复方案，方案应做到科学合理、经济有效，按标准化建设的要求，采用标准构件及标准跨径。
方案应落实到每座受毁桥梁、涵洞等每个受灾点，明确实施计划，明确工期时限和具体的责任人。
4、加快工程设计。
农村公路受毁桥梁、涵洞，由县交通局负责组织专业技术力量进行设计;一般水毁点由乡公路养护管理站确定修复方案，报县交通局备案，山体滑坡、大型挡土墙等技术难度大的工程由县交通局负责邀请上级专家帮助论证修复方案。
5.组织工程实施。
按照应急工程建设程序组织水毁工程施工。
一般水毁工程按养护工程由各村直接组织施工，水毁桥梁、大型滑坡治理等工程采用邀请招标方式或经县政府批准确定施工单位。
施工队伍应严格履约，上足劳力、机械，逐个节点落实时限，确保修复工期。
规范水毁工程建设工地、施工工艺、过程控制、施工机械和模板管理，提高水毁修复工程管理水平。
6.完善建档资料。
水毁工程施工完成后，桥梁工程要按照交通运输部《公路工程验收管理办法》，农村公路大中桥修复工程由市交通局组织验收，小桥涵由县交通局组织验收;其余水毁工程按养护工程由各乡镇验收确认。
工程验收应将实施过程的设计文件、原始记录等同步验收移交，归档入库。
(二)落实责任主体农村公路灾后重建按照现行公路建设、养护管理体制，逐级细化、落实责任，加快推进本次农村公路水毁修复工程。
其中，在群养农村公路范围内的桥梁由县交通局负责实施，乡、村道路及不在群养农村公路范围内的桥梁由乡、村负责组织实施。
四、保障措施(一)加强组织领导。
乡公路养护管理站负责具体指导、协调、监督全乡农村公路修复重建工作。
各村应成立公路修复重建组织领导机构和工作协调小组，加强辖区内工程实施的组织和协调，确保每处水毁工程都有明确的责任单位和责任人。
(二)提供技术支持。
交通灾后重建提供技术服务，由乡公路养护管理站上报县交通部门，帮助核实灾情，协助确定修复方案，指导监督施工质量进度，协助解决技术难题。
同时乡公路管理养护站要积极向上级交通主管部门或援建单位争取技术力量支持，帮助解决农村公路灾后修复工作中的技术难题。
(三)积极筹措资金。
出台配套政策和安排专项资金，并通过各种渠道落实县、乡各级配套资金，支持水毁修复实施。
各村要根据辖区内管养线路的受灾情况，做好水毁资金的分配工作，并及时下拨。
乡公路管理养护站并根据我乡灾后公路毁坏的实际、积极向上级部门争取资金，确保灾后修复工程顺利完成。
(四)确保廉洁高效。
要制定水毁专项资金审批、拨付、使用等管理制度，做到手续完备、专帐管理、专人负责、帐目清楚、专项核算，确保水毁资金专款专用。
任何单位和个人不得截留、挤占和挪用水毁资金，不得虚列水毁项目，侵占或套取水毁资金。
加强物资设备采购、设计变更、资金拨付等重点环节的管理监督，确保灾后修复重建工作的廉洁高效。
XX乡人民政府。