输送带的胶接与检修分析

输送带的胶接与检修一、输送带检修的意义在输煤系统中，胶带输送机是该系统最主要的设备，它贯穿整个输煤系统,而对于胶带输送机来讲，胶带既是输送物料的承载件，也是输送机的牵引件，因而胶带可称的上是输送机的关键部件，也就是说胶带质量的好坏直接影响到整个输煤系统的正常运行。

在输煤系统的运行过程中，胶带除去正常的磨损外，往往还会因为各种客观因素或人为因素造成胶带的非正常磨损或破损,甚至断裂，更换胶带和停机所造成的经济损失是可想而知的,更严重者还会造成人员的伤亡事故。

因此对于我们运行维护人员来讲，预防事故，杜绝或尽可能减少非计划性停机，尽可能延长设备零部件的使用寿命，保证系统的正常运行是我们责无旁贷的使命。

二、输送带的概况（一）、胶带是带式输送机的主要组成部分之一，它贯穿于输送机全长，用量大价格又比较贵，占输送机成本的50%左右。

（二）、胶带的组成：上下覆盖胶、带芯组成。

（三）、胶带的分类：按带芯不同分为普通织物胶带，钢丝绳芯胶带；按胶面成分不同：分为耐热、耐寒、耐酸、耐碱、耐油、阻燃等胶带。

1.普通织物胶带：天然橡胶作胶面，棉帆布或尼龙帆布作带芯。

以棉帆布作带芯的胶带，纵向扯断强度为56KN/m每层，属于普通胶带；以尼龙作带芯的胶带，纵向扯断强度为140KN/m每层，属于强力胶带。

主要技术参数为带宽B，帆布层数Z、工作面和非工作面覆盖胶厚度。

2.钢丝绳芯胶带：是以钢丝绳芯做带芯，外傠覆盖橡胶制成。

技术参数：带宽、钢丝绳直径、根数、钢丝绳间隙、上下覆盖胶厚度。

3.钢丝绳芯胶带与普通胶带相比具有以下优点：强度高，伸长量小，成槽性好，使用寿命长。

其缺点：总体无横丝，横向强度低，易引起纵向划破，当滚筒与胶带间卷入煤等易引起钢丝绳芯拉长甚至拉断，因此胶带的清扫器应足够重视。

4.花纹胶带：工作胶面按一定花纹布置橡胶凸块，其它与普通胶带相同。

优点：可将输送机的倾角提高到28℃～35℃。

三、输送胶带损伤的形式及成因（一）输送带纵向撕裂原因1．振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。

2．物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。

3．托辊缺损，托辊架造成划伤。

4．输送带严重跑偏后被机架挂住。

5．清扫器卷入滚筒（回程清扫器），螺栓松动，有弹跳的先兆。

（二）输送带龟裂原因1．由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。

2．接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。

（三）硫化接头撕裂原因1．改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。

2．硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。

3．对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。

4．输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。

（四）覆盖胶面的损伤原因1．导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。

2．导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。

3．托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。

4．违章作业，检修时焊渣烫伤。

5．清扫器划伤。

6．胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。

四、输送带维修或更换的条件（即修补允许的界限尺寸）注：1．因沾油，受热引起覆盖胶受损或多处严重外伤，横向断裂超过1/3带宽时，需截断更换。

2．芯体多处损伤修理费增加或无法修理时需更换。

一般输送带的操作缺陷都是可以修理的，但需要正确估计其效果，当织物芯输送带盖胶破损接近极限，盖胶破损和撕裂每米超过7处，穿孔15到17个，横向断裂（穿孔）达到1/3带宽，带的强度降低了40%时，必须把损坏区段割掉，重新接上新区段。

按文献提出钢丝绳芯输送带一个横截面上有五根以上钢丝绳断裂，即不能进行修理，因为应力集中会超过三根钢丝绳断裂时的1.5倍，而一般来说钢丝绳芯输送带的强度安全系数，要比织物芯带低。

随着胶带强力等级的提高，胶带价格显著提高，一般带的吃力部分是芯层，如果破损胶带的芯体尚完好无损，则应考虑修理利用的可能性。

五、胶带的胶接工艺（一）胶带接头的方法：1．机械连接法：金属卡扣固定在两个接头上，穿入销子，使两个头连接起来。

特点：操作简单速度快，可拆卸，但强度低，只有原带强度的30%～60%，接头处挠性差，易损坏滚筒等其它件，振动，噪音大、有泄漏等。

2．冷粘连接法：用特定的胶粘剂将剥层的两个头粘接，粘合要充分滚压后，静放两小时以上，操作与热粘一样。

特点：无泄漏、噪音、振动，不需昂贵的设备，但其缺点是连接强度较低，可靠性差，只能用在温度有限，安全要求较低的和一般耐磨的情况下，不适用钢丝绳芯胶带。

3．热粘连接法：---硫化法。

热硫化连接接头是现代较为理想的胶带接头法，如果连接质量很高，其接头寿命可同胶带本身的寿命相比，接头可以在任何一种类型的带芯补强材料上进行，使用一种轻便式，平板压力硫化机进行连接处理，提供硫化或融接所需要的压力和温度。

接头的构造形式有多种，这取决于胶带的结构是多层的、双层的、单层的、pvc整芯的，还是钢丝绳芯的。

接头时，应采用全新的胶料、胶布和胶浆、粘合剂，它们的成分与性能必须与制造带子时采用的材料相符。

使用半硫化的橡胶和冻胶胶粘剂效果都有不好，接头可能过早断裂，发生意外的事故。

对于耐热，耐寒，耐油，耐酸，耐碱阻燃等特殊胶带，应注意要用相应的粘接胶料，否则接头效果达不到预期效果。

接头的操作场所，要绝对干燥，干净，无粉尘，不能暴晒，对于潮湿处，必须反复除去水汽，必要时可搭设简易帐篷。

硫化设备：硫化机，扒皮机，割刀等。

热硫化的缺点：时间长，费用大。

（二）热硫化连接接头形式与接头长度1．织物芯输送带1）单层织物芯带的接头形式接头长度LV＝250～350mm封口胶50mm。

2）多层织物芯带的接头形式。

根据带型即织物层断裂力决定长度和接头长度Ls＝150～350mmLv＝50～100＋（织物层数－1）×Ls两层以上采用斜接头，斜长La＝0.3×带宽总接头长度Lu＝（织物层数－1）×Ls＋50～100mm宽带2．钢丝绳芯输送带钢丝绳芯输送带必须用热硫化法，接头的搭接长度和连接的几何形状需根据钢丝绳直径，间距，钢丝绳的破断力及与橡胶粘合的抽出力而定，接头中的钢丝绳应有一定的搭接长度，使接头处的钢丝绳芯与胶的粘合力大于钢丝绳的破断拉力。

如果钢丝绳的间距能置入一根钢丝绳和必要的中间胶(1.5～5mm)，那么钢丝绳芯输送带的连接便具有良好的状态，可一级搭接，如果钢丝绳间距不够放置钢丝绳和传导拉伸力的中间胶，那就需要进行多级搭接。

Lv＝600～700mmLst＝300～400mm皮带型号ST1250~ST3150Lv＝1250～1750mmLs≥3d（钢丝绳直径）其余尺寸同一级接头尺寸Lv＝2950～3550mm其余尺寸同一级（三）普通聚酯胶带胶接工艺过程(EP－200，B=1400mm，Z=25层,上胶6mm，下胶3mm)1．胶接前准备工作。

1)场地要求：干净，干燥，不曝晒，无粉尘，便于工作、搭工作平台。

2)工具准备：各种割刀、压滚、克丝钳、搬手、螺丝刀、电动磨具、钢丝轮、钢丝刷、浆刷、清扫刷、剥离钳、牵引器（卷扬机）、卷尺直、角尺、标线用就具（墨斗，粉笔）、温度计、不锈钢桶（有盖）、不锈钢盆、橡胶手套等。

3)所需材料准备：120#航空汽油，面胶，芯胶，胶浆用胶，且将胶浆提前24小时浸泡。

汽油与胶料比为5：12．作业程序1)划线将胶带平整放置在工作平台上，接头部位擦拭干净，划出而接头中心线、基准线、切断线、切割线、边胶切割线、阶梯节距线。

中心线2)裁剥按照尺寸线，裁断斜切，剥离，注意裁刀不能割伤下层帆布。

3)打毛用电动钢丝刷清除帆布带接头阶梯面的残留胶，注意避免发生擦亮打光或产生焦烧现象。

4)接头阶梯配合将两头相叠，检验其接头分层是否相互精确配合，同一布层间留5—15mm间隙，若不准确进行修正。

5)涂胶先用汽油擦洗干净剥离层，然后涂胶浆至少两遍，每一次要干透后，才能涂下一次胶浆。

在同一布层间隙处贴缓冲胶条，注意，若涂胶不干透，会产生汽泡，导致粘合性能降低。

6)贴合胶浆溶剂挥发后，彻底干透，将两头贴合。

应使胶带两边松紧程度一致各接头阶梯对齐，中心线对准，从胶带中间向两侧贴合，以利空气从两边逸出。

为确保接头质量，宜在覆盖胶封口处加胶加强帆布，其处形尺寸不得超过胶带宽度以防吸水受潮。

贴合后，充分滚压，防止积存汽泡。

切取未硫化的覆盖胶，先制成封口胶条，在胶条和胶带对接口处涂胶浆，并充分滚压牢实。

7)硫化将胶带接头两侧垫上宽40～50mm、厚度比带体薄0.5～1mm，长度比接头长度长300mm的边部垫铁，并用夹板固定夹住胶带接头部位。

(在两接头贴合之前，将硫化机的下机架，水压板加压装置，下加热板、白布，依次放好，在胶带接头部位铺白布，然后盖上硫化机的上电加热板，隔热板，上机架，与下机架找正、对齐，均匀紧固。

注意：若多台硫化器并列工作时，在上、下加热板接缝处垫0.2×50×1400mm的薄金属板。

对于我们现场皮带硫化，是两台1400×830、1400×1000规格的硫化机，硫化时需用两台同时工作。

上下机架对齐、找正后，用螺栓螺母将上下机架紧固，注意紧力要均匀。

接上控制箱、加压泵等设备，接通电源开始硫化。

硫化时的工艺参数的控制：先一边加温，一边打压，当温度70℃左右时，压力。