司机考勤管理规定
塔吊司机等管理制度
塔吊司机等管理制度塔吊司机、塔吊指挥、外用提升机操作工现场管理制度一、上班时间、考勤及请假管理制度一台塔吊配备二个塔吊司机，二个塔吊指挥，塔吊司机连续工作时间原则上不能超过8小时，具体每名司机连续上班时间额度由2名司机自行商定;塔吊指挥在同一工作面操作时可采用一名指挥，但在不同工作面及高空作业时，2名指挥必须同时协调指挥。
二、操作规程及注意事项(一) 塔吊司机：1、塔吊司机必须经过培训，持有省、市级有关部门颁发的操作证，了解机械的构造和性能，必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装、维修人员未经许可不得攀登塔机。
2、起重机正常工作温度为-20？C至?40?C，风力不大于6级(风速小于20米/秒)。
3、工作前,检查各减速箱的油量，并注意是否变质。
检查各连接处螺丝是否松动。
4、检查各安全装置的灵敏性，制动系统是否可靠。
5、检查电缆线是否破损，发现后应用绝缘胶布包好。
6、在夜间工作时，除点亮塔机障碍灯和塔机配备照明外，施工现场必须由充足的照明设施。
7、司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其他易燃、易爆物品,冬季用电炉取暖时更要注意防火.8、起重机必须有良好的电气接地措施、防止雷击,遇有雷雨天气严禁在塔机附近走动（接地电阻不得大于4殴).9、起重机应定机定人、专人负责，非机组人员不得进入司机室，司机室内最多只允许两人同时工作.在处理电气事故时，必须有两人以上专职人员.10、司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作，操作前必须鸣笛,操作时要精力集中。
11、司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。
12、严禁用打反车的方式进行减速。
13、工作中塔梯上严禁有人停留，不得在工作中进行各种调整或其他作业。
14、工作时严禁闲人走进起重臂活动范围以内。
15、液压系统安全阀的数值、电气系统保护装置的调整值及其他机构,结构部件的调整值(如制动器、限位开关等)均不允许随意更改。
16、起重机作业完毕后，做好当班的详细运转记录和保养记录，排除发现的故障，回转机构松闸，吊钩升起,小车停在臂端部，即最大幅度处.配电箱拉闸，锁好。
单位驾驶员管理制度(优秀8篇)
单位驾驶员管理制度（优秀8篇）一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”。
为了让大家更好的写作驾驶员管理制度相关内容，小编精心整理了8篇单位驾驶员管理制度，欢迎查阅与参考。
最新驾驶员从业管理制度篇一为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心，倡导敬业精神，特制定本制度：一、驾驶员聘用制度：1、申请：全公司驾驶员根据上岗条件，自愿提出申请。
2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、服务态度等综合情况，公司办组织用车部门和公司领导进行考核、选聘。
3、签订上岗责任书：公司办根据驾驶员定岗定员数，按综合成绩依次录取。
竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。
4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。
二、驾驶员薪酬：1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组成，取消每月固定加班费。
2、基本工资为固定部分。
效能工资统一由办公室组织用车部门根据驾驶员服务质量、安全情况、车辆卫生等方面进行考核计发。
出车补贴按0.15元/公里计。
国家法定假日出车的，按实际出勤计发加班费。
3、出车在峨眉以外的地区，连续时间超过3天的，第1天和最后一天，按实际里程计算，其余住勤时间以及产生的住宿费用，按《公司差费报销暂行规定》办理。
三、调用程序及管理：1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。
2、用车时间相近，方向相同、地点相近的出差人员，尽可能同车同行。
3、调用车辆必须在用车前一天填写用车申请单，特殊情况下可以电话与调度联系，事后补齐调车手续；乘车者用车后在《小车使用及运行记录》上签字。
4、驾驶员不得私自借车或换车，收车后及时将车辆停入车库。
公司办定期抽查车辆入库情况。
5、每周五下班前，驾驶员应将车钥匙交于小车班长集中保管。
6、车辆调度每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。
老板司机考勤管理制度
老板司机考勤管理制度一、目的为确保老板司机的工作效率和服务质量，规范日常工作行为，维护企业正常运营秩序，特制定本考勤管理制度。
本制度旨在明确老板司机的考勤管理要求，强化时间观念，提高工作积极性，确保企业车辆使用安全与便捷。
二、适用范围本考勤管理制度适用于公司老板司机岗位的所有在职员工。
三、工作时间1. 老板司机的工作时间按照公司规定的正常工作日执行，具体为周一至周五，上午8:30至12:00，下午13:30至17:30。
2. 如遇特殊情况，需根据公司及老板的要求调整工作时间，老板司机应积极配合，确保顺利完成工作任务。
3. 老板司机在法定节假日及公休日，根据公司安排及工作需要，需保持手机畅通，随时待命，确保及时为公司及老板提供用车服务。
4. 老板司机在执行工作任务时，如需跨区域或长途驾驶，应根据实际情况合理安排工作时间，确保安全驾驶，遵守交通法规。
，以下是具体内容：一、目的为确保老板司机岗位的工作效率与行车安全，规范考勤管理，提高工作质量，制定本考勤管理制度。
二、适用范围本考勤管理制度适用于公司老板司机岗位的所有在职员工。
三、工作时间1. 老板司机的工作时间按照公司规定的正常工作日执行，具体如下：a. 周一至周五，上午8:30至12:00，下午13:30至17:30；b. 如遇国家法定节假日及公司规定的公休日，按照公司统一安排执行。
2. 特殊情况下，如需加班或调整工作时间，老板司机应服从公司及老板的安排，确保完成工作任务。
3. 老板司机应保持手机畅通，随时待命，以便于应对突发情况及紧急任务。
4. 在执行长途驾驶或跨区域任务时，老板司机需提前做好行程规划，确保行车安全，并在规定时间内完成工作任务。
五、请假制度1、请假申请和审批a. 老板司机如需请假，必须提前向直接上级提出书面请假申请，填写《请假申请表》，并说明请假原因、起始时间、请假天数等详细信息。
b. 请假申请需在请假日期前至少3个工作日提交，以便于上级及时安排工作调整和考勤管理。
单位司机班管理制度
单位司机班管理制度1. 引言为了更好地规范单位司机的班制管理，提高车队的效率和安全，制定本单位司机班制管理制度，旨在明确司机班制的组成，班制的调度和考勤等相关管理制度。
2. 司机班制的组成2.1 班制种类本单位司机班制分为以下五类：•单班制：即一个司机负责一辆车的驾驶工作，工作时间为8小时。
•二班制：在一个班次中由两名司机分别驾驶同一辆车，每人工作4小时。
•三班制：在一个班次中由三名司机分别驾驶同一辆车，每人工作3小时。
•四班制：在一个班次中由四名司机分别驾驶同一辆车，每人工作2小时。
•夜班制：晚上9点至次日早上7点，由一名司机负责驾驶工作，工作时间为10小时。
2.2 班制组成一个班制由以下人员组成：•司机：负责驾驶车辆和维护车辆。
•前车位操作员：负责行车安全，协助司机进行行车工作。
•后勤管理人员：负责车辆燃油加注、清洁和车辆维修等工作。
3. 班制的调度3.1 调度原则•人员均衡：尽量保证每个司机参与班制的时间相近，确保员工的合理轮换。
•按需调度：根据车队的工作量及时进行班制人员调度。
•协商一致：班制安排需要事先跟相关司机进行沟通确认，协商一致解决。
3.2 班制的安排根据车队的工作量和人员编制，班制安排分为月度、周度和日度，班制表需要在每月初发布，将车队的运行计划、调度任务、人员编制、工作强度等情况考虑在内，安排具体的班制。
4. 班制的考勤4.1 考勤制度班制的考勤方式根据不同班制进行不同的设置，主要有以下几种：•打卡考勤：在车队的考勤机上打卡记录考勤时间。
•班制记录：由每个班制的组成人员记录上下车及工作时间，班制结束后将记录填写到班次表上。
•安保考勤：在车辆上安装安保考勤器，实现司机工作时间的自动记录。
4.2 考勤管理班制考勤记录需要经过负责管理的人员审核确认，确保考勤数据的准确性和真实性，并根据考勤记录计算出每个司机的工作时长、休息时长等相关数据，并按规定处理相关考勤异常。
5. 班制的管理5.1 操作规程为了保障班制的安全和正常运行，本单位需建立班制操作规程，明确班制操作流程及班制成员的职责和权利。
大车司机考勤管理制度
大车司机考勤管理制度一、目的为确保大车司机的工作秩序，提高工作效率，保障公司运营的正常开展，制定本考勤管理制度。
本制度旨在明确大车司机的考勤管理规范，强化工作纪律，营造公平、公正、透明的考核环境。
二、适用范围本考勤管理制度适用于公司全体大车司机，包括全职、兼职及试用期内的大车司机。
三、工作时间1. 标准工作时间：大车司机实行综合计算工时制度，以周为单位，每周工作40小时，具体工作时间由公司根据业务需要进行安排。
2. 弹性工作时间：公司可根据实际情况和大车司机的个人需求，适当调整工作时间，确保司机的工作与休息平衡。
3. 加班规定：因业务需要，大车司机需加班时，应按照国家相关规定支付加班费。
4. 休息日：公司保证大车司机享有国家法定休息日，并根据实际情况安排调休或补休。
5. 休假安排：公司根据大车司机的实际工作情况和需求，合理制定年度休假计划，确保司机享有合法的休假权益。
四、考勤制度1、每日签到制度a. 大车司机需在规定的时间内完成每日签到，签到方式为公司指定的电子考勤系统或考勤卡。
b. 签到时应确保个人信息准确无误，不得代签、伪造签到记录。
c. 签到地点为公司指定的考勤点。
2、签到次数和时间a. 每日签到次数为两次，分别为上班签到和下班签到。
b. 上班签到时间为工作日的开始时间，下班签到时间为工作日的结束时间。
c. 若因特殊情况需调整签到次数和时间，由部门主管提前通知大车司机。
3、因公外出未签到处理a. 因公外出未能按时签到的大车司机，需在返回公司后的一个工作日内向考勤管理人员说明情况，并提供相应证明材料。
b. 考勤管理人员核实情况后，对未签到记录进行备注和调整。
4、忘记签到处理a. 若大车司机因个人原因忘记签到，应在发现后的一个工作日内向考勤管理人员报告，并说明原因。
b. 考勤管理人员对忘记签到的情况进行核实，根据实际情况给予补签机会，每月补签次数不得超过两次。
5、考勤管理责任分配a. 各部门主管负责监督本部门大车司机的考勤情况，确保考勤制度的执行。
司机考勤管理制度
司机考勤管理制度为了公司企业化管理特规定如下；1.司机每天必须有一人8；00打卡上班。
将车停放好准备装货，并检查所有送货车辆是否存在行车安全问题，为确保每天正常送货与提货任务。
其他两人可以8；30分打卡上班。
2.司机3人每月轮流按10天一个循环8点整打卡上班。
3.司机在完成最后一次出车任务，经请示调度确无任务安排。
打卡下班。
22点前完成提送货任务第二天8点正常打卡上班。
4.司机如果送提货超过23—24点，为了保证司机正常睡眠时间，第二天将打卡时间推迟1—2小时最晚不能超过上午10钟打卡。
5.司机如果请假要提前一天上报，做新的工作调整和安排。
6.司机考勤记录和其他员工一样，直接进入电脑存储，按员工考勤制度来计算工资。
特此规定！人事行政部2013-1-1苗木供应合同书甲方：乙方：周至县哑柏镇绿星苗圃经甲乙双方协商同意，（以下简称甲方）从周至县哑柏镇绿星苗圃（以下简称乙方）购买银杏苗木，（用于渭政办发[2010]205号文件，渭南市区绿化），并就相关事宜达成以下协议：一、苗木数量：二、苗木规格：胸径15cm以上，主干通直，树头统统，枝条均匀、丰润，无病虫害，树形美观。
三、苗木价格：每株计人民币四、该价格包括：苗木费、挖掘费、包装费、装车费、拉运费五项。
合计人民币（）五、付款方式：任务完成后，10日内一次付清。
六、有关事项：1、土球规格：苗木所带土球直径1.2米以上，厚度60cm以上，卸车前统统不破裂。
2、包装规格：土球包装腰带无间隙宽度12cm以上，纵扎草绳间隙在2cm 以下。
绳杆高度40cm，缠冠高度2米。
3、所有苗木必须是播种培育，均为本苗圃苗木，严禁从外省、外地调动，由此产生的不良后果，由乙方负责。
4、乙方必须按照甲方时间、地点、数量要求按时送苗。
（送苗地点，渭南市城区）并保证我县任务完成居全市前三名。
5、苗木结算数量以接收方接收单上的数据为准，因不符合合同条款中苗木规格要求的，接收方拒绝接收的苗木由乙方自行处理。
塔吊司机考勤管理制度
塔吊司机考勤管理制度一、目的为确保塔吊司机的工作效率与安全，加强公司对塔吊司机的考勤管理，制定本考勤管理制度。
旨在规范塔吊司机的出勤行为，保障项目的正常施工进度，同时维护员工的合法权益。
二、适用范围本考勤管理制度适用于公司所属各项目塔吊司机。
三、工作时间1. 塔吊司机的工作时间按照项目施工进度及工作需要，由项目负责人具体安排。
2. 根据国家相关规定，塔吊司机的工作时间应遵循以下原则：（1）每日工作时间不得超过8小时；（2）每周工作时间不得超过44小时；（3）连续工作时间不得超过4小时，连续工作4小时后，应休息1小时。
3. 如遇特殊情况，如抢工、紧急任务等，需延长工作时间时，应提前通知塔吊司机，并给予相应的补贴。
4. 塔吊司机应按照项目规定的工作时间进行工作，确保项目施工进度不受影响。
同时，公司鼓励塔吊司机提高工作效率，合理安排工作时间。
四、考勤制度1、每日签到制度塔吊司机需每日进行签到，以记录出勤情况。
签到方式为公司指定的电子考勤系统或纸质考勤表，具体方式由项目负责人根据实际情况决定。
2、签到次数和时间（1）每日签到次数为两次，分别为上班签到和下班签到。
（2）上班签到时间为规定上班时间前15分钟，下班签到时间为规定下班时间后15分钟。
（3）塔吊司机应在规定时间内完成签到，超出规定时间视为迟到。
3、因公外出未签到处理如塔吊司机因公外出未能按时签到，需在返回工作岗位后1小时内向项目负责人报告，并说明原因。
项目负责人应在核实情况后，及时在考勤记录中予以注明。
4、忘记签到处理塔吊司机如忘记签到，应在当日内向项目负责人说明情况，并提供相关证明材料（如工作记录、同事证明等）。
项目负责人根据实际情况进行核实，并在考勤记录中予以备注。
5、考勤管理责任分配（1）项目负责人负责本项目塔吊司机的考勤管理，确保考勤制度的执行。
（2）人力资源部门负责监督、检查各项目塔吊司机的考勤情况，并对违规行为进行处理。
（3）塔吊司机本人需对自己签到记录的真实性负责，如有弄虚作假行为，将按公司规定予以处理。
公司车辆驾驶员管理规定(三篇)
公司车辆驾驶员管理规定第一章总则第一条为了规范公司车辆驾驶员管理，保障公司车辆的安全运行和员工出行安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理规定。
第二条适用范围：本规定适用于公司所有车辆的驾驶员，包括公司员工及外聘的驾驶员。
第三条公司车辆驾驶员应具备驾驶所需的合法驾驶证和相应的驾驶技能，且在岗期间必须全程保持精神清醒。
第四条公司车辆驾驶员应遵守国家和地方的交通法规，并时刻保持对用户和道路交通情况的礼貌和敬意。
第五条公司将定期对车辆驾驶员进行安全教育和培训，并严格监督和管理驾驶员的行为。
第六条公司将建立健全奖惩制度，对因违规行为造成事故的驾驶员，公司将依法依规进行处罚。
第二章驾驶员的管理要求第七条驾驶员的进岗要求：（一）司机应持有合法有效的驾驶证，符合国家规定的驾驶员岗位要求。
（二）司机应进行岗前培训，熟悉公司规定的驾驶员管理制度和车辆使用规定。
（三）司机要具备良好的驾驶习惯和驾驶技巧，具备一定的车辆维护和修理知识。
第八条驾驶员的服装要求：（一）驾驶员须穿着整洁，着装得体，不得穿着拖鞋、悬垂的长裤或其他不符合驾驶员身份的服饰。
（二）驾驶员在驾驶员岗位上应穿着公司统一标志的驾驶服。
第九条驾驶员的行为要求：（一）驾驶员应严格遵守交通法规，禁止超速、闯红灯、乱变道等违法行为。
（二）驾驶员在驾驶公司车辆时，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、吸烟等妨碍安全行驶的行为。
（三）驾驶员应保持车内整洁，严禁在车内吃零食、吐痰、吸烟等不良习惯。
第十条驾驶员的岗位责任：（一）驾驶员应按时准确完成公司委派的车辆任务，确保车辆的安全运行。
（二）驾驶员对公司车辆应进行日常的巡查和保养，发现问题及时反馈给车辆管理部门。
（三）驾驶员应爱护公司车辆，不得滥用车辆，不得私自接受利益。
（四）驾驶员在岗期间应配合公司有关部门的工作安排和车辆的检修维护。
（五）驾驶员对于公司车辆的安全负有直接责任，应确保车内的员工安全。
第三章考勤管理第十一条驾驶员的考勤时间和考勤方式由公司统一规定，并按规定完成考勤记录。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
精品文档
.
董事长专职司机考勤考勤管理制度
一、 工作职责：必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关道路交通安
全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其他规定。
二、主要工作内容
1.正常接送董事长上下班，保证董事长用车需求；
2.车辆的日常管理方面：
2.1定期对车辆进行保养，保持车辆的清洁卫生和正常运行
2.2 出车在外或者车辆回来停放车辆，注意选取停车位置，避免车辆刮伤等不必
要的损失；
2.3车辆产生的票据，须持有效票据，并在票据后写明用车人，经财务核实后方可
报销
三、每次出车填报司机出车记录表，每周将表格上交行政作为司机出车加班审核的依
据
二、 特殊补贴
1. 针对本职位的特殊性，工作时间和其他职位的不同，正常情况下早上9：
00上班，下班按具体情况而定，
2. 下班在晚8点以后时给补贴20元，次日到行政部申报并请用车当事人签
字，行政文员存档，月底汇总，在当月工资里体现，下班在晚上10点以
后，除补贴20元另给补休1小时，
3. 下班在0点以后除给补贴30元之外另给2小时补休，次日可上午11点上
班，如公司无法安排休息的按加班2小时计算。如凌晨1点以后补贴30元
之外另给补休一上午，次日可以中午12点上班，如公司无法安排休息按加
班一上午计算，次日到行政部汇报申请，并有用车当事人签字，行政文员
存档月底汇总，在当月工资里体现；
4. 公休日如有上班以调休为主，如公司在三个月内无法安排调休的按加班计
算（行政部做好记录，根据公司实际情况调休安排 ）
5. 司机无论是上班时间内还是下班以后，必须听从出车安排；
精品文档
.
6. 司机开车期间如有违章罚款情况，此款项公司和司机各承担一半，如半年
内没有违章罚款罚单 和事故公司奖励司机300元，一年内没有违章罚款罚
单和事故，公司奖励司机800元；