论门座式起重机的故障分析及预防

论门座式起重机的故障分析及预防
论门座式起重机的故障分析及预防

论门座式起重机的故障分

析及预防

Revised by Hanlin on 10 January 2021

论门座式起重机的故障分析及预防摘要:本文是作者结合自身工作实际,分析了门座式起重机常见的安全附件等部件引起机械故障的原因,针对性地提出了预防起重机发生机械故障的措施。

关键词:门座式起重机;机械故障;预防;措施

前言:

门座式起重机给件杂货码头生产带来灵活、高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频频发生事故,也给国家、人民造成经济损失,给当事人及家属造成痛苦。发生事故的主要原因是起重机械本身存在着机械故障及操作人员的操作失

误。研究机械故障、分析原因、制定预防措施是减少门座式起重机机械事故的主要措施。下面对门座式起重机在运行过程中的机械故障作一分析。

1钢丝绳

1.1故障分析

钢丝绳在运行过程中,每根钢丝绳的受力情况非常复杂,因各钢丝在绳中的位置不同,有的在外层,有的在内层。即使受最简单的拉伸力,每根钢丝绳之间受力分布也不同。此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间还有挤

压力等,因此精确计算其受力比较困难,一般采用静力计算法。钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求

?

式中::Pma下--钢丝绳作业时可以承受的最大静应力;

Pd--钢丝绳的破断应力

n--安全系数。

Pmax=(Q+q)/(aη)

式中:Q--起重机的额定起重量;

q--吊钩组重量;

a--滑轮组承载的绳分支总数;

η--滑轮组的总效率。

钢丝绳最大允许工作拉力的计算式为:

P=Pd/n

式中:P--钢丝绳作业时额定的最大静应力

P≥Pmax是安全的。由此可知,钢丝绳破断的主要原因是超载,同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关,每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程,穿绕次数越多就越易损坏、破断;其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。

1.2预防措施

1.2.1起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。

1.2.2起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。

1.2.3对钢丝绳要进行定期的润滑(根据工作环境确定润滑周期)。

1.2.4起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。

1.2.5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。

1.2.6钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形,润滑状况良好。

1.2.7钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置时,余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。

1.2.8钢丝绳末端固定压板应≥2个。

2卷筒及滑轮

卷筒是起重机重要的受力部件,在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦,当卷筒减薄到一定的程度时,因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生,按照国家标准,卷筒的筒壁磨损

达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。滑轮按其作用可分为动滑轮和定滑轮,门座式起重机用得最多的是定滑轮,它承载着钢丝绳拉力方向的变向,而吊钩上的动滑轮则起着使门座式起重机上的两个起升电机共同分担起吊货物的作用。

门式起重机常见故障控制分析

门式起重机常见故障控制分析 发表时间:2016-09-06T10:06:51.700Z 来源:《基层建设》2015年第35期作者:王小强[导读] 摘要:门式起重机在大型机械设备和重物的装卸中发挥重要作用,对门式起重机的常见故障进行分析和整修,可以实现门式起重机的高效合理运行。本文从机械与电器两个方面分析了门式起重机常见故障,并提出了故障的处理措施。 中铁一局集团物资工贸有限公司陕西西安 710054 摘要:门式起重机在大型机械设备和重物的装卸中发挥重要作用,对门式起重机的常见故障进行分析和整修,可以实现门式起重机的高效合理运行。本文从机械与电器两个方面分析了门式起重机常见故障,并提出了故障的处理措施。 关键词:门式起重机;机械;电器 一、门式起重机常见机械故障控制 (一)主梁故障 门式起重机主梁常见的故障有主梁下沉和主梁水平弯曲。造成主梁下沉的主要原因是:主梁结构应力过大、刚性不足、接头间隙过大;超载使用;使用超过年限;热效应或者受热辐射影响;弦杆或腹杆变形;存放、运输、吊装使用方式不正确。针对主梁下沉采取的维修方法主要有:采用火焰和预应力两种方法进行修复;对局部进行加固。 造成主梁水平弯曲的主要原因是:制造时焊接工艺不当;存放和运输不当。针对主梁水平弯曲采取的维修方法主要是采用火焰矫正法并适当配用拉具、顶具进行校正。 (二)制动器故障 1、制动器打不开 (1)出现机械故障。机械故障包括活动关节处卡住、制动带与制动轮上的污垢粘连、以及弹簧张力过大等,遇到这些问题可以分别采用消除卡住情况,使用煤油对制动轮和制动带进行清理以及适当调整弹簧压力等方法进行故障的排除; (2)液压推杆制动器故障。当液压油使用不当或叶轮卡住时可能造成制动器打不开的情况,可以采用检修推动机构、检修电气部分以及更换液压油来进行故障排除; 2、有效制动无法实现 在制动器杠杆系统中,当出现活动关节被卡住、制动轮磨损较严重或是润滑油滴入制动轮工作表面等情况时,都会导致制动失效。对于上述的问题可以分别采用油润滑活动关节、更换制动轮和制动带以及对制动轮及制动带进行煤油清洗等方法进行排除。如果在电磁制动器中出现制动顶杆锁紧螺母松脱情况时,只需要把锁紧螺母调紧即可实现故障的排除。当存在电磁铁冲程调整不当或长冲程电磁铁坠重下有物件等问题时,也可能造成有效制动的无法实现,可以通过调整电磁铁冲程和对长冲程电磁铁工作环境进行清理等手段对故障进行排除。 (三)齿轮轴轴承损坏 门式起重机的工作类型复杂多样,工作的繁重程度与减速器的工作时间成正比,减速器的工作时间决定齿轮和轴承的疲劳和磨损程度及使用寿命。部分滚动轴承的失效是是由于疲劳点蚀造成的,失效形式的表现是轴承的元件在冲击负荷和静负荷作用下塑性变形,磨粒磨损严重,轴承元件破裂损坏。齿轮轴轴承元件的疲劳破裂损坏,会产生轮齿的不正常卡阻、啮合,致使轮齿的损坏变形和折断,严重时会造成减速箱高速轴扭断,造成严重的经济损失。这种轴承的元件损坏造成的减速箱故障容易发现故障点,仔细的观察减速箱的运转状况、实时监听噪音,根据噪音的特征和日常的修理经验可以判断。 (四)啃轨 门式起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃轨,且啃轨的形式是多样的。造成啃轨的主要原因是安装时大车轨道平行度不足或两根轨道高低不平超差、大车运行不同步等等。因此在安装、维修起重机时为保证设备安全及运行寿命,一定要找有资质的单位进行安装、维修,同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理,在检查过程中要认真、细致地找出啃轨的原因,避免起重机发生啃轨的机械故障,并采取相应的措施。 我认为解决行车啃轨的问题,必须从调整走轮和调整轨道两个方面入手。不管从哪方面入手,准确测量数据是前提,并以此拿出合理调整方案,正确的调整方法则是达到最终目的的保证。走轮调整包括以下四项:(1)调整走轮的轮距使之相等。主要通过改变走轮轴承位置进行调整。这种方法首先应将走轮的定位板焊点去掉,使定位板处于自由状态然后进行调整,以主动论为基准,调整被动轮,调整完成后仍将定位板点焊牢固。(2)调整主动走轮和被动走轮的轴线使之平行。主要采用改变轴承角座侧面垫板厚度进行调整。(3)调整走轮的两条对角线使之相等。通过改变轴承角座侧面垫板厚度的方法进行调整。(4)调整车轮轴线高度使之在同一水平面内。调整方法是通过改变轴承角座上面垫板厚度的方法来进行调整。调整轨道包括以下三项:(1)调整大、小车轨道直线度。(2)调整大、小车轨道水平度。(3)调整大、小车轨道平行度。 (五)极限力矩联轴器故障 1、联轴器内侧锥盘打滑 极限力矩联轴器,顾名思义可以将旋转机构传递的扭矩限制在一个额定范围以内,比如M10-30型门机的极限力矩联轴器的额定扭矩为549±49N?M。联轴器的扭矩是由制动轮内锥面与锥盘外锥面之间的摩擦力所提供的,如果其摩擦力不足就会导致该联轴器无法传递额定的扭矩,使锥盘发生打滑。 2、弹性柱销组件损坏 弹性柱销组件中弹性体在正常情况下的使用寿命可以达到六个月左右,但受一些特殊因素的影响,会使弹性体异常损坏。如果没有及时更换弹性体的话,柱销会与柱销孔直接撞击,从而造成柱销和制动轮的损坏。引起弹性体损坏的主要因素有:由于装配不规范,电动机半联轴器与制动轮的同心度达不到要求;极限联轴器发生打滑时,制动轮与锥盘相互摩擦产生大量的热量,使得联轴节的温度急剧升高,严重的可达250℃以上。弹性体在高温、高压的作用下,几个工班就会失效。

最全的吊车性能表讲解

吊车性能表 目录 1.0吊车类 (1) 1.18T加腾汽车吊(QY8型汽车吊性能与此相似) (1) 1.216T加腾汽车吊(7.2M付杆允吊2T) (1) 1.320T长江汽车吊 (2) 1.425T多田野汽车吊 (2) 1.525T越野汽车吊(美产) (3) 1.630T加腾汽车吊 (4) 1.740T加腾汽车吊 (5) 1.845T加腾汽车吊 (6) 1.9QY50全液压汽车起重机(徐州工程机械股份有限公司)清江石化厂自备车 (7) 1.1050T多田野汽车吊(国内组装) (8) 1.1150T多田野汽车吊 (9) 1.1250T越野汽车吊(日产) (10) 1.1360T加腾汽车吊 (11) 1.1480T加腾汽车吊 (12) 1.1580T越野汽车吊(美产) (13) 1.16100T多田野汽车吊 (14) 1.17120加腾汽车吊 (14) 1.18125T汽车吊(日产神户、格构式扒杆、28T配重) (15) 1.19130T多田野汽车吊(19T配重) (16) 1.20150T越野汽车吊(美产) (18) 1.21150T履带吊(日产5170A型、格构式扒杆) (19) 1.22160T克虏伯越野汽车吊(45T配重、360°范围、8.575*8.2) (21) 1.23200T克虏伯越野汽车吊(60T配重、8。65*8。6) (23) 1.24250T德马格履带吊(格构式扒杆) (23) 1.25270T履带吊(美产M-250格构式扒杆) (25) 1.26300T德玛格履带吊(、120T配重) (27) 1.27300T德马格汽车吊(格构式扒杆) (27) 1.28300T利勃海尔汽车吊(伸缩式扒杆,90T配重共有70米副杆) (28) 1.29500T德马格汽车吊(148T配重15.5M*15.5M14M*14M) (29) 1.30德产LR128履带吊(280吨) (30) 1.31200T汽车吊(GROVE、GMK5200) (31)

门座式起重机司机操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 门座式起重机司机操作规程(通 用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

门座式起重机司机操作规程(通用版) 1司机必须年满18周岁,视力(包括矫正视力)在1.0以上,辨色能力、听力良好,身体健康,无心脏病、高血压、精神不正常等疾病,并具备高处作业的身体条件,经过专业培训,取得特种作业人员操作证后,方可上岗操作。 2门座式起重机(以下简称门机)司机,上岗前了解门机的构造性能、熟悉操作方法、保养规程和起重作业的信号规则。 3门机禁止吊运人员。吊运易燃易爆等危险品时,必须有专用装运装置。吊运时执行起重工的操作规程。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施。现场有安全员进行监护。 4起吊物件的重量不得超过额定起重量,禁止歪拉斜吊和起吊被埋在地下不明物体以及被其它重物卡压的物件。 5操作人员应每班检查幅度指示器系统、力矩指示器系统、起升

高度指示器系统等安全保护装置灵敏可靠,大车行程开关触及限位装置时能及时断电保护。 6门机在6级(10米/秒)以上大风、雷雨、大雾等恶劣天气时应停止工作。此时,吊钩应升至最高位置,臂杆升至最大幅度并转至顺风方向,锁定回转制动踏板,台车行走轮用防爬器卡紧;夹轨装置锁定。 7机上严禁用明火取暖、用易燃油料或清洗剂、香蕉水等清洗设备零件时,禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱放乱泼,应回收入库妥善处理。 8配电室、变压器、操作室等主要部位必须配置2支4kg的ABC 型干粉灭火器,并应及时检查更换失效灭火器。电气失火时,应首先切断电源。 9各电气安全保护装置应经常处于完好状态。高压开关柜前应铺设橡胶绝缘板。电气部分发生故障,应由专职电工进行检修。维修应使用安全电压照明。电源开关使用相应规格的漏电断路器。 10夜间工作、机上及作业区域应有足够的照明。臂杆及竖塔顶

门座式起重机安全操作规程

门座式起重机安全操作规程 1、合闸 先按“主接触器”按钮,主接触器通指示灯(绿色)亮。再按“控制通”按钮,控制接触器通指示灯(绿)亮。 2、故障复位 在出现故障时,蜂鸣器会进行报警,同时故障指示灯亮,首先查明原因,然后进行故障复位。步骤如下: (1)首先查看触摸屏中的当前故障提示,排除故障原因。 (2)在两个主令置零位时,所有工作机构停止工作时方可进行复位。 3、限位旁路 将左操作台上“旁路”按钮按下后,整机的大车防撞限位、电缆卷筒终点、以及大风报警处于无效状态,“旁路”用于应变时的临时动作,不适用于工作状态,按钮按下时,“工作正常”指示灯会闪烁,提醒司机注意。 4、行走机下控制 将右操作台上“机上/地面行走”旋钮转至“地面行走”位置,行走处于机下控制状态,可通过机下人员控制行走。 5、起升控制 “起升联动/就地点动”在“就地点动”时,用来点动操作站时使用,“起升联动”时,用来联动台操作。当联动台上“支持/双机/开闭”选择开关打到双机时,两个电机同时工作即双机工作,若打到支持或开闭,并且“支持/行走选择”和“开闭/行走选择”对应选择“支持”和“开闭”时,支持

电机或开闭电机只有一个工作。 6、抓斗工况 当联动台上“吊钩/抓斗”选择开关打到抓斗时,需做开闭斗位置设定。 7、变幅机构 “变幅联动/就地点动”,在“就地点动”时,用来点动操作站使用,用联动台操作。 该机构用于门机的增幅和减幅,其运行原理如下: (1)增幅 当主令打到增幅1档时,电机以25%的速度运行。 当主令打到增幅2档时,电机以50%的速度运行。 当主令打到增幅3档时,电机以75%的速度运行。 当主令打到增幅4档时,电机全速运行。 当主令回零时,增幅方向信号断开,电机受变频器控制减速停车,当电机转速接近零速时,制动器接触器失电,制动电阻反馈制动,制动器抱闸。 (2)减幅 减幅工作原理与增幅一样 8、旋转机构 旋转采用变频器调速,工况与变幅变频器控制一样。 9、大车行走机构 支持和大车行走,开闭和大车行走是共用1个变频器的。通过联动台上“支持/行走选择”和“开闭/行走选择”切换旋钮进行切换。支持、开闭

2020门座式起重机司机模拟考试 (3)

2020门座式起重机司机模拟考试 1、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定:特种设备使用单位应当对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查,并作出记录。(√) 2、【判断题】使用安全电压后就不会发生触电事故。(×) 3、【判断题】特种设备出现故障或者发生异常情况,使用单位应当对其进行全面检查,消除事故隐患后,方可重新投入使用。(√) 4、【判断题】起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。(√) 5、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备是指锅炉、压力容器、压力管道。(×) 6、【判断题】对板钩的危险断面要仔细、认真检查外,还应检查衬套、销子等及其它紧固件是否有松动磨损。(√) 7、【判断题】电气绝缘破坏,接地不良,会导致触电伤亡事故。(√) 8、【判断题】操作中不允许把各限位开关当作停止按钮来切断电源。(√)

9、【判断题】《起重机械安全监察规定》中规定,起重机械定期检验周期最长不超过2年,不同类别的起重机械检验周期按照相应安全技术规范执行。(√) 10、【判断题】特种设备作业人员如违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制度操作的,结果造成重大事故的,触犯刑律的,将受到法律制裁。(√) 11、【判断题】动载荷试验目的:是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。(√) 12、【判断题】电气失火,应首先切断电源,未断电时禁止用泡沫、酸碱灭火器材灭火,以防触电。(√) 13、【判断题】钢丝绳润滑时应特别注意不要漏过不易看到和不易接近的部位,比如平衡滑轮处。(√) 14、【判断题】从业人员在作业过程中,单位有关管理人员强迫从业人员进行冒险作业,从业人员应边作业边向单位有关负责人报告。(×) 15、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,负责特种设备安全监督管理的部门应当对学校、幼儿园以及医院、车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园等公众聚集场所的特种设备,实施重点安全监督检查。(√) 16、【判断题】调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。(×) 17、【判断题】钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。(√)18、【判断题】新使用的吊、夹具应进行负荷试验,经检验合格后方可使用。(√)

桥、门式起重机机械部分故障及其原因分析(新版)

桥、门式起重机机械部分故障及其原因分析(新版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

桥、门式起重机机械部分故障及其原因分 析(新版) 1锻造吊钩损坏:尾部及尾部螺纹退刀槽出现裂纹;吊钩表面上有裂纹和破裂;钩嘴危险端面的磨损超过其高度的10%。 2片式吊钩损坏:外力使吊钩弯曲;钩片的表面上有裂纹。 3滑轮:滑轮槽不均匀磨损(钢丝绳磨损快);滑轮心轴磨损(心轴损坏);滑轮不转动(钢丝绳磨损),轮缘或腹板上有裂纹(滑轮损坏)。 4卷筒损坏:出现裂纹;壁厚磨损超过原厚度的10%。 5轴或轴颈损坏:出现裂纹;轴的弯曲每米超过0.5mm。 6联轴器:在半联轴体内有裂纹(损坏联轴器);联接螺栓

孔磨损(产生振动切断螺栓);联轴器齿磨损(缺乏润滑脂齿磨坏、重物坠落);键槽磨损(键脱出、重物坠落)。 7齿轮:齿轮齿损坏(在工作中跳动继而损坏);齿磨损(在启动或制动时跳动);轮辐、轮圆和轮壳有裂纹(齿轮损坏);键损坏和齿轮在轴上跳动(切断键)。 8制动器:对运行机构来说小车或大车断电后滑行距离较大,不能夹持住货物(拉杆系统中活动关节被卡住,润滑油滴入制动轮的制动面上,制动带过分磨损,电磁铁制动器上制动杠杆的锁紧螺母松开,液压推杆制动器上叶轮旋转不灵);上闸后打不开(制动闸带胶粘在有污垢的制动轮上,活动关节卡住,弹簧张力过大,电磁铁线圈烧毁,液压推杆制动器油液使用不当、叶轮轴上键损坏导致电动机空转、叶轮卡住、电动机回路断线或烧毁);制动带有焦味,磨损很快(不均匀离开使制动带发生摩擦、制动轮过热);制动器易于脱开调整位置(调整螺母没有拧紧或备螺母没拧紧)。 9减速器:装有轴承处的外壳发热(轴承故障);润滑油沿

(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书

目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)

1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于:MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时,必须把施工 安全放在首位,负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时,组织编制安全 施工、文明施工措施,并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上,检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查,参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定,负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程;负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查,并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查,及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者,对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时,把安全工作贯穿到每个施工环节,在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实,对重要部位的施工,应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划,经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作,充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改,严格遵守文明施工的规定,确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

门座式起重机司机安全操作规程完整

门座式起重机司机安全操作规程 一、起重机司机安全职责 1、司机必须经过体格检查,身体健康并无妨碍门座起重机操作的疾病及生理缺陷。 2、司机必须进行一定时期的特种设备安全教育和培训,经考试合格取得“国家统一格式的特种作业人员证书”。 3、司机作业前带好随车工具和穿好绝缘鞋,以利安全操作。 4、严禁驾驶员酒后操作起重机。 5、严格遵守“起重机十不吊”的规定 6、接班前要做到“四交、八查”。 “四交” (1)交生产操作环境; (2)交机器设备远行情况及各个安全装置; (3)交安全质量措施和注意事项; (4)交随车工具是否齐全、工具是否良好。 “八查” (1)查棚架、门窗、玻璃有无损坏; (2)查吊臂、滑轮、吊钩、角度指示器,限位器,控制器等是否完好; (3)查仪表、灯光、警报装置是否良好; (4)查各电动机工作运行运转是否正常;

(5)查传动机构、联轴器、齿轮箱是否符合标准; (6)查起重操纵系统是否灵活可靠,钢丝绳是否牢靠; (7)查各制动器的制动性能是否良好; (8)查液压系统是否漏油,金属机构是否有裂缝。 二、起重机安全操作规程 (一)司机必须严格执行“起重机驾驶员安全操作规程”的有关规定。 (二)司机的基本要求:在操作中应做到稳,准,快,安全,合理。 稳:司机在操纵起重机的过程中,必须做到起动,制动平衡,吊钩或负载不摇晃。 准:在稳的基础上,吊钩或重物应正确地停放在所指定的位置上。 快:在稳、准的基础上,协调各机构动作,缩短工作循环时间。有的司机为达到快的目的,往往忽视安全,不顾车体和吊钩的摇晃开快车,这是十分错误又是十分危险的。 安全:对设备能预检预修,确保起重机在生产过程中安全运行,在操作中严格执行安全操作规程,不发生或预防任何人身设备事故。在意外故障情况下,能灵活采取措施,制止事故发生或使损失减少到最低程度。 合理:在了解,掌握电动机的机械特性的基础上,根据吊运物件的具体情况,正确地操纵控制器。

电动单梁起重机检验规程

电动单梁起重机检验规程 CZQ/GC02-2001 编制: 批准: 分发号: 二OO一年六月

电动单梁起重机检验规程 工序序 号 检查 项目 技术要求检查方 法 量检具 工字钢制作1工字 钢预 处理 Sa 2.5 级或St3级目测工字钢除 锈干净 2工字 钢型 号 按图用钢卷尺测工 字钢截面高 度,宽度等截 面尺寸与图纸 对照 3m钢卷尺 3工字 钢接 口数 目 ≤2,7.5m以下工字 钢不允许有接口 目测接头数目 4接缝 焊接 前准 备 X型坡口,去毛刺、 油污 目测接口X型 坡口需开到 位,坡口边打 磨是否干净, 无毛刺污物 5对接 口高 低差 ≤0.5将钢尺置于两 接口上方,用 塞尺塞缝 钢卷尺、 塞尺 6对接 口间 隙 3用塞尺塞接口 间隙 塞尺 7对接 焊缝 位置 避开跨中:工字钢 长|≤12m |12 ~16m | ≥16m 先确定工字钢 中心位置,并 用粉笔作上标 记,用钢卷尺 量出接口焊缝 距跨中 |

电动单梁起重机检验规程 工序序 号 检查 项目 技术要求检查方法量检 具 U 型槽对装13U型槽 规档 按图用钢卷尺测U 型槽板厚、槽 宽、槽高与图 纸对照 3m钢 卷尺 14接口避 开跨中 ≥1000先确定U型槽 梁中心位置, 并用粉笔作上 标记,用钢卷 尺量出中心线 至最近接口缝 的距离 3m钢 卷尺 15对装间 隙 ≤2用塞尺塞接口 间隙 塞尺 16斜头尺 寸 按图,斜头倾斜≤5用钢卷尺测置 于平台上的U 型槽梁斜头尺 寸与图纸对照 3m卷 尺 17旁弯≤S<2000, 且不得有S 弯 在U型槽腹板 同侧,加垫等 高块用尼龙线 和钢直尺进行 检测 等高 块、尼 龙线、 钢直尺 18焊缝外 观 无弧坑、裂纹、夹 渣、气孔、飞溅等缺 陷 目测焊缝 侧板拼19侧板宽 度 ± 1用钢卷尺测侧 板折边后侧板 宽度与图纸对 照 钢卷尺

桥、门式起重机机械部分故障及其原因分析简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 桥、门式起重机机械部分故障及其原因分析简易版

桥、门式起重机机械部分故障及其 原因分析简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 1 锻造吊钩损坏:尾部及尾部螺纹退刀槽 出现裂纹;吊钩表面上有裂纹和破裂;钩嘴危 险端面的磨损超过其高度的10%。 2 片式吊钩损坏:外力使吊钩弯曲;钩片 的表面上有裂纹。 3 滑轮:滑轮槽不均匀磨损(钢丝绳磨损 快);滑轮心轴磨损(心轴损坏);滑轮不转 动(钢丝绳磨损),轮缘或腹板上有裂纹(滑 轮损坏)。 4 卷筒损坏:出现裂纹;壁厚磨损超过原 厚度的10%。

5 轴或轴颈损坏:出现裂纹;轴的弯曲每米超过0.5mm。 6 联轴器:在半联轴体内有裂纹(损坏联轴器);联接螺栓孔磨损(产生振动切断螺栓);联轴器齿磨损(缺乏润滑脂齿磨坏、重物坠落);键槽磨损(键脱出、重物坠落)。 7 齿轮:齿轮齿损坏(在工作中跳动继而损坏);齿磨损(在启动或制动时跳动);轮辐、轮圆和轮壳有裂纹(齿轮损坏);键损坏和齿轮在轴上跳动(切断键)。 8 制动器:对运行机构来说小车或大车断电后滑行距离较大,不能夹持住货物(拉杆系统中活动关节被卡住,润滑油滴入制动轮的制动面上,制动带过分磨损,电磁铁制动器上制动杠杆的锁紧螺母松开,液压推杆制动器上叶

起重机起重性能表

目录 5t/14m龙门式起重机起重性能技术参数 (3) 10t/20m龙门式起重机性能技术参数 (5) MG2020龙门式起重机性能技术参数 (6) MG3242龙门起重机的主要技术性能 (8) MQ442龙门起重机的主要技术性能 (10) MQ642龙门起重机的主要技术性能 (11) DBQ630型塔式起重机(可作为炉顶吊用) (14) DBQ1000型塔式起重机(可作为炉顶吊用) (20) DBQ3000型塔式起重机 (24) QUY50型液压履带式起重机 (40) 7150型液压履带起重机 (52) LS-248RH5液压履带起重机 (75) 尼渤海尔LR1200型200吨履带式起重机 (92) M250液压履带起重机 (105) QY-8型汽车起重机 (186) QY20型汽车起重机 (188) TL-252型汽车起重机 (193) TG-500E型汽车起重机 (198) NK-500E-V型汽车起重机 (204) TG-900E型汽车起重机 (211) 钢索液压提升装置GYT-200(Ⅱ) (218)

SCD200J施工升降机 (220)

5t/16.8m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量:5t 大跑行走速度:22m/min 起升速度:7m/min 起升高度:6.8m 轨距:16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压6t 5t/20m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量:5t 大跑行走速度:26m/min 起升速度:7m/min 起升高度:6.8m 轨距:16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压7t

门座式起重机

门座式起重机 一.何为门座式起重机 门座式起重机是以其门形机座而得名的。这种起重机多用于造船厂、码头装卸等场所。在门形机座上装有起重机的回转部分,门形机座实际上是起重机的承重部分。门形机座的下面装有运行机构,可在地面设置的轨道上行走。回转部分上装有臂架和起升、回转、变幅机构。四个机构协同工作,可完成设备或船体分段的安装,或者进行货物的装卸作业 二.门座式起重机的结构 门座式起重机的构造一般分为两大部分,即上旋转部分和下运行部分。 上旋转部分包括:臂架系统、人字架、旋转平台和司机室、机器房。在机器房内安装有起升机构、变幅机构和旋转机构。下运行部分包括:门座和运行结构。 三.门座式起重机四大机构 (1).起升机构 起升机构是起重机提取货物作升降运动的机构,一般是依靠改变电动机的旋转方向来改变取物装置是升、降运动。起升机构由驱动装置、钢丝绳缠绕系统和取物装置组成。(门座式起重机的取物装置一般是吊钩或抓斗) (2).变幅机构 门座式起重机利用变幅机构来改变货物的径向货物以完成

装卸任务。臂架带载进行变幅的称为工作性变幅机构,臂架不带载进行变幅的称为非工作性变幅机构。为提高生产效率,门座式起重机广泛采用工作性变幅机构。 (3).旋转机构 门座式起重机的旋转机构是完成吊物沿圆弧作水平移动的机构。其与起升和变幅机构配合,可将起吊货物移送到变幅范围内的任意位置。旋转机构是由旋转支撑装置及促使转动部分旋转的驱动装置两部分组成的。 (4).运行机构 门座式起重机运行机构是由运行支撑装置、运行驱动装置和安全装置三部分组成。支撑装置包括均横梁、车轮、锁轴;驱动装置包括电动机、制动器和减速机。运行机构的安全装置包括夹轨器、缓冲器以及限位开关、扫轨板等 四.门座式起重机安全操作规程 一、起重机司机安全守责 1、司机必须经过体格检查,身体健康并无妨碍门座起重机操作的疾病及生理缺陷。 2、司机必须进行一定时期的特种设备安全教育和培训,经考试合格取得“国家统一格式的特种作业人员证书”。 3、司机作业前带好随车工具和穿好绝缘鞋,以利安全操作。 4、严禁驾驶员酒后操作起重机。 5、严格遵守“起重机十不吊”的规定

门座式起重机拆装作业指导书

门座式起重机安装与拆除作业指导书 目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1 基本控制措施 (14) 7.2 具体控制措施 (16)

1目的 为了规范门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于:门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时,必须把施工 安全放在首位,负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时,组织编制安全 施工、文明施工措施,并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上,检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查,参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定,负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程;负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查,并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查,及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者,对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布臵检查总结评比施工的同时,把安全工作贯穿到每个施工环节,在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实,对重要部位的施工,应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划,经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作,充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改,严格遵守文明施工的规定,确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

门式起重机常见故障及维修方法探索

门式起重机常见故障及维修方法探索 摘要:门式起重机在运行的过程中具有较大的工作量以及运动量,并且生产的环境也较为复杂,因此,门式起重机通常会出现一些故障。如果不将这些安全问题及时的解决,就会为日后的生产埋下安全隐患,甚至会威胁到使用人员的生命安全。 关键词:门式起重机;故障;维修方法 由于门式起重机的故障发生原因比较复杂。起重机如果出现故障,这些故障是很难解决的,同时这些故障不光会对整个机器造成损害,有可能还对人的生命安全造成一定的威胁。所以在日常生活当中,设备的管理人员一定要加强日常的维修和维护,对所出现的问题要进行积极的解决。 1门式起重机常见故障 1.1车轮与轨道故障分析 在起重机的工作中,引起啃轨的原因有很多,车轮和轨道在运行过程中最常见的一种故障就是车轮啃轨,并且出现的啃轨形式也是多种多样的。由于啃轨不仅会影响到起重机工作使用的寿命,还会引起严重的安全事故,因此在实际中就需要非常重视起重机的车轮啃轨问题。而引起车轮啃轨的原因主要有:在安装时大车的轨道没有足够的平衡度;两根轨道由于高低差超过规定的范围;大车在运行时没有同步等。所以在安装和维修起重机时,为了保证机器的设备安全运行和机器的使用寿命,就需要找那些具有维修资质的单位和维修资质人员来安装和维修,并且在平时还要特种设备的管理人员对设备加强管理和检查,并且在检查的时候还要找出造成啃轨的原因,并且及时的采取相关的措施,以避免会出现重大的安全故障。 1.2制动器故障 制动器故障一般表现有制动轮摩擦过程中产生油污、制动轮严重磨损、液压推杆制动器旋转不灵活以及制动器弹簧出现松动等。针对这种故障,相关人员要定期清洗制动器油污,根据起重机运行情况调整制动器制动力矩,提升制动器弹簧连接强度,定期检修电气部位和推动机构。 1.3钢丝绳故障 主要包括涵盖打结、磨损、断丝及机械折弯等情况, 对于这种故障,首先要停止对打结钢丝绳的使用,然后按照相关标准规范,将磨损较严重和达到报废标准的钢丝绳进行更换。在更换钢丝绳时,要考虑到门式起重机各种因素,如不得在超载环境下进行工作,防止高温和隔离腐蚀对钢丝绳其产生不利影响,发现钢丝绳使用出现问题后要立即检修解决。同时要做好钢丝绳长度控制工作,确保吊钩始终处于较低位置,且卷筒剩余钢丝绳不得低于3圈,使其处于最佳润滑状态。 在卷筒长度较长或门式起重机起升高度较大时,在卷筒上安装导绳器,确保钢丝绳在卷筒上有序排列整齐,避免排绳紊乱而发生钢丝绳被切断的安全事故。 1.4电气线路故障 门式起重机电气线路故障一般表现为主接触器线圈烧断或是操作线路发生短路,或者回路熔断器熔丝断开等。未解决该种故障,可以利用兆欧表进行部位检查工作,将其有效排除。或者利用万用表检查线路是否出现短路问题,确保各个环节没有任何隐患后,启动起重机开关进行作业。 2门式起重机常见故障的维修方法

移动式起重机工安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A18918 移动式起重机工安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

移动式起重机工安全操作规程标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、基本规定 (1)新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。 (2)超过预修期而需继续运行时,必须通过技本鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技安部门批准后,方可继续使用。 (3)操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

(4)操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求: 1)熟悉起重机的结构、原理和工作性能; 2)熟悉安全操作及保养规程; 3)熟悉起重工的工作信号及规则; 4)具有操作维护起重机的基本技能; 5)掌握各调整部位的调整方法。 (5)每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作。起吊重要部件(重量大、精度高)时,必须由司机操作,助手不得单独进行调整工作。 (6)值班人员必须穿工作服,女同志应将发辫塞入帽内。 (7)严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作。与本机无关人员禁止上机。

桥、门式起重机机械部分故障及其原因分析标准范本

安全管理编号:LX-FS-A97941 桥、门式起重机机械部分故障及其 原因分析标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

桥、门式起重机机械部分故障及其 原因分析标准范本 使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 锻造吊钩损坏:尾部及尾部螺纹退刀槽出现裂纹;吊钩表面上有裂纹和破裂;钩嘴危险端面的磨损超过其高度的10%。 2 片式吊钩损坏:外力使吊钩弯曲;钩片的表面上有裂纹。 3 滑轮:滑轮槽不均匀磨损(钢丝绳磨损快);滑轮心轴磨损(心轴损坏);滑轮不转动(钢丝绳磨损),轮缘或腹板上有裂纹(滑轮损坏)。 4 卷筒损坏:出现裂纹;壁厚磨损超过原厚度的10%。

起重机性能参数

一、起重量 起重机起吊重物的质量值称为起重量。起重机的起重量参数通常是以额定起重量表示的口所谓额定起重量指起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。轮胎式和履带式起重机起重量规定包括吊钩的质量,当取物装置为抓斗或电磁吸盘时,包括抓斗和电磁吸盘的质量。轮胎式和履带式起重机的名义起重量吨级(即起重机铭牌上标定的起重量)通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量指基本臂处于最小幅度时所起吊重物的最大质量。应该引起注意的是,有些大吨级起重机,其最大额定起重量往往没有实用意义,因为幅度太小,当支腿跨距较大时,重物在支腿内侧。所以在这种情况下的最大额定起重量只是根据起重机强度确定的最大额定值,它只是标志起重机名义上的起重能力。 起重量是起重机的主要技术参数。为了适应国民经济各部门的需要,同时考虑到起重机品种发展实现标准化、系列化和通用化,国家对起重机的起重量制订了系列标准。 二、幅度 起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时,这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时,在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此,标定起重机幅度参数时,通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离???幅度表示起重机不移动时的工作范围,是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。 三、起重力矩 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数,能比较全面和确切地反映起重机的起重能力。 四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离(见下图)。当取物装置使用抓斗时,则指地面至抓斗最低点的距离。在标定起重机性能参数时,通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到最高极限位置时自吊钩中心至地面的距离。对于动臂起重机,当吊臂长度一定时,起升高度随幅度的减少而增加。 最大起升高度是根据起重机作业要求(如结构物的高度)和起重机总体设计的合理性来综合考虑的。在轮胎式起重机和塔式起重机基本参数系列标准中,对各种吨位级起重机的起升高度作了相应的规定。 五、工作速度 工程起重机的工作速度主要包括卷扬、变幅、回转和行走的速度。对伸缩臂式起重机,还包括吊臂伸缩速度和支腿收放速度。起升速度指起重吊钩升起(或下降)的速度,变幅速度指吊钩自最大幅度到最小幅度时的平均线速度,回转速度指起重机转台每分钟的转数。 起重机工作速度选择合理与否,对起重机性能有很大影响。一般来说,起重机工作效率与各机构工作速度有直接关系。当起重量一定时,工作速度高,生产率也高。但速度高也带来一系列不利因素,如惯性增大,启动、制动时引起的动力载荷增大,从而机构的驱动功率和结构强度也要相应增大。因此,合理选择工作速度要全面考虑与之有关的以下一系列因素: (1)根据起重机所服务对象的作业要求考虑。如主要用于港口码头和料场装卸作业的起重机,为了提高装卸货物及材料的生产率,一般要求工作速度快。对于建筑安装工程使用的起

门式起重机检验规程

门式起重机 检 验 规 程 机械有限公司 本规程适用于门式起重机的检查,本规定是参照JB/ZQ8001-89检验规程结合本公司实际制订 A1 一般规定 A1 ? 1检测仪器和量具应经检定合格后方可使用,仪器和量具精度的选择,应与被检零部件的技术要求相适应。A1 ? 2检测用各类量具的示值允许误差不大于表A1的规定值。 表A1

A1 ? 3检测时,量具的温度与被检件的温度应基本一致。 A1 ? 4金属结构的非加工面测量计数单位为。 A1 ? 5桥架有关项目的检测应在无日照温度影响下进行。 A1 ? 6表1中的考核项目均应在周检合格期限内。 A2、检测方法 A2 ? 1静载试验 用户现场测试。在确定各机构能正常运转后,起升额定载荷(亦可逐渐增至额定载荷)开动小车在桥架全长往返运行,卸去载荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点,起升倍的额定载荷(逐渐增加载荷),离地面100-200mm,停悬10min后,卸去载荷,检查桥架有无永久变形,如此重复三次后,桥架不应再产生永久变形。然后将小车开至跨端,除吊钩以外的取物装置放在地面,此时检查实际上拱,其值应不小于/ F'。静载试验后,起重机各部分不得有裂纹、连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现。 A2 ? 2静刚度(跨度中点下挠度) 静载试验后将小车停在桥架中间,起升额定载荷,检查主梁跨中的下挠度不得大于S/800 ,均由 实际上拱/ F'算起。 A2 ? 3动载试验 以倍的额定载荷做动载试验,试验应同时开动两个机构,使起升机构和运行机构按工作级别、按规定的循环时间,做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作,累计时间至少应达到lh,各机构动作 应灵敏,工作平稳可靠,各项性能参数要达到设计要求,各限位开关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠,各零部件应无裂纹和连接松动等影响性能和质量的破坏现象,各电动机、接触器等电气设备应不过热。 A2 ? 4抓斗抓满率 在新堆放的松散物中,物料面成水平状态,抓取五次,以平均值计抓满率。 物料的粒度,当抓斗容积不大于2m3时在40mm以下,容积大于2m3时在80mm以下。 当试验物料的堆积密度小于(以上)设计密度时,以体积计抓满率,当大于(+以上)设计密度 时,以抓取重量计算抓满率。 试验、计量应在无风的天气,有良好的视野、无障碍物、平坦地面及面积不小于25m2的场地上 进行。 体积计量法是:在计量场地中心向外成90 °拉钢卷尺,以单位连续做标志。由操作熟练,经验丰 富的司机操纵抓斗,从物料堆抓取物料标志中心处投放,连续抓取投放五次。取新物料堆在标志线接触处数值的平均值,测量新物料堆底圆半径R、高度h,然后按圆锥体体积公式V=1/3 n甬计算实际抓取 物料的体积,除以5与抓斗设计容积之比即为抓斗抓满率。 重量计量法是:将五次抓取的物料放入一个容器内,称取总重量,再除以5,实际与设计抓取重 量之比,即为抓斗抓满率。 A2 ? 5电磁吸盘吸重能力 用表面平面度小于3mm,面积大于电磁吸盘面积、重量与电磁吸盘额定吸持能力相等的钢或铁进行吸持试验。 将电磁吸盘放在被吸持物的平面上,电磁盘通电后,开动起升机构离地100-200mm,若能吸持,则 判为合格,否则吸持能力不足。 A2 ? 6司机室水平视野 方法1:操纵方式为联动控制台 在距司机室地板面1200-1500 mm水平面测量。将司机椅子置于两联动控制台之间的中线上,距联动手柄中心连线300mm

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