连云港概况
连云港市主要水库的富营养化评价分析
止水源枯竭等 因素 ， 大程度防御环 护工作 的重要方面 ，规划是管理的基 纳污控制线 划定 的科学性 、 最 政策性 、 合理
水功能区水文 、气象等参数 的变 理工 作 。 化导致实际或现状纳污 出现较大的波 动。只按水平年纳污能力和一贯的纳
养 状 态 占 １． ，轻 度 富 营 养 状 态 占 ４１ ％
水 质与水 量 是水 资源 两个 主 要 制 度 的政 策 需 要 。
属性 。划定 时将 水质 与水 量统 一考
虑 ， 水资源的开发利用 与保护辩证 析计算水功能区纳污能力 ，对纳污总 有 效 实 行 的 根 本 保 障 ，也 是 控 制 线 划 定 是
统一关系 的体现 ， 在水 资源保 护 中应 量控制进行时间上的细化 ，实施动态 的行政性依据 。进一步完善水功能区管
境破坏带来的风险 。 （ ） 态监督 与 管理 六 动
根据国家节能减排总体 目标 ，研究提 出
分阶段人 河污染物 排放 总量控制计 划 ，
（ ） 七 突出水资源保护监督管理
水资源保护监督 管理是水资源保 依法 向有 关部 门提 出限 制排污 的意见 。
础， 管理是实现规划 目标的保 障， 划定 性 ，直接关系到最严格水资源管理制度 内容 中应着重突出水 资源保护监督管 的落实和成效。如何划定纳污控制线将
２ｌ ． 亿立方米 ， ８ 兴利库容 １ ６亿立方 立方 米 ， ． ３ 兴利库 容 ２６ ．５亿立 方米 ， 多 化评 价 的基 本 项 目。
米 ，多年 最高径 流量 为 ２１ 立方 年 最 高径 流量 为 ２ ． 立方 米 ， ． ８亿 ３ ５亿 百 米， 百年一遇设 计洪水位 ３ ． ５３ ７米， 是 年一遇设计洪 水位 ２ ．１ ６８ 米。石粱河
连云港港30万吨级航道二期及其准备工程市级筹资方案
连云港港30万吨级航道二期及其准备工程市级筹资方案连云港港30万吨级航道是江苏沿海开发的牛鼻子工程，也是国家东中西区域合作示范区建设的重大基础设施项目，其二期工程建设对促进国家东中西区域合作示范区建设、带动徐坪新区产业发展具有重要意义。
为保障工程建设需要，特制定项目市级配套资金筹措方案。
一、工程概况30万吨级航道二期工程计划建设30万吨级连云港区航道和30万吨级徐坪港区航道及配套围堤工程等，总投资概算约75亿元。
连云港区航道拟设计为30万吨级散货船乘潮单向通航，设计底标高-22.5米，有效宽度290/310米，开挖长度53公里，在25万吨级航道基础上增深、拓宽、延长；徐珏港区航道拟设计为30万吨级原油船乘潮单向通航，设计底标高.22.5米，有效宽度350米，开挖长度约17.5公里，在10万吨级航道基础上增深、拓宽。
工程总开挖土方约1.9亿方，其中约1.3亿方用于吹填成陆，既减少对海洋环境的影响，又可形成港区陆域；为形成吹填泥塘，需新建徐好港区吹填区的围堤总长约9.7公里，新增占用海域面积约11.6平方公里。
为使二期工程的疏浚工程开工后具备吹填条件，将在徐坪港区二港池东侧建设二期准备工程（属于二期工程组成部分），其规模为建设2.488公里长围堤，建成后依托后方海堤、已开工建设的港区护岸和东防波堤根部形成总面积7.75平方公里的吹填区，吹填容量约7000万方，工程总概算为4.25亿元。
二、项目前期工作情况目前，30万吨级航道二期工程涉及的环评、用海、土地预审等各项前置性报批工作正在开展；工程工可于2012年12月通过省内预审，按照专家意见修改完善后已重新上报省发改委，力争2015年完成前期工作并开工建设。
30万吨级航道二期准备工程工可、初步设计和施工图设计分别获市发改委和市港口管理局批复,已于2013年9月开工建设。
三、建设资金来源情况省政府2008年第4号省长办公会议纪要明确：“作为重大公益基础设施，根据国家有关规定，连云港港30万吨级航道建设资金按交通部30%、江苏省60%、连云港市10%的比例筹集二将争取省政府安排该项目建设资金的60%即约45亿元省级配套资金；交通运输部将按照有关规定核批补助资金，由于概算中的二类费用和围堤工程费用交通运输部不予补助，部补资金不可能达到工程概算的30%（航道一期工程为18%）;其余建设资金由我市负责筹措解决。
浅析连云港港口发展现状及前景
浅析连云港港口发展现状及前景毕业论文题目：浅析连云港港口进展现状及前景作者：王晓姗学号：070319105 院、系：公共治理学院专业班级：海事治理071指导教师：朱春江二○一○年六月二日浅析连云港港口进展现状及前景摘要作为我国第一批沿海开放都市，连云港集地理、区位、政策、技术等优势于一身，但其进展速度却是相对缓慢的，这不得不令人深思。
本文从连云港的自身经济进展状况、区位特点等方面着手分析连云港港口进展现状，以及制约其进展的要紧因素，并以宁波港、日照港为比较对象，借鉴其成功体会，从而提出加快连云港港进展中所需要解决的问题和应采取的相应措施。
关键词：连云港港进展现状前景Simple Analysis of the Current Development Situation and Prospectof Lianyungang PortAbstractAs China's first batch of open coastal cities, Lianyungang is a Collection of geography, location, policy, technology and other advantages. But its growth rate is relatively slow. We have to consider about this. This article puts forward some measures to speed up the development of Lianyungang Port in the need to address problems by analysing the current development situation from Lianyungang’s economic development status and the city’s characristic, the main factors that restrict the city’s development and learning from some successful city’s experience such as Ningbo Port and Rizhao Port.Key words:port in Liangyungang; current development situation; prospect目录摘要 (I)Abstract (II)Key words:port in Liangyungang , current development situation , prospect (II)第一章连云港港概况 (1)第二章连云港港的区位特点 (2)2.1 地理位置优越 (2)2.2 区域经济地位重要 (2)第三章连云港港的进展现状 (3)3.1 连云港市经济进展概况 (3)3.2 连云港港口吞吐量及集装箱运量 (4)3.3 其他港口进展状况 (5)3.3.1 宁波--舟山港 (5)3.3.2 日照港 (5)第四章制约连云港港口进展的要紧因素 (6)4.1 内在因素 (6)4.1.1 连云港市经济不够发达 (6)4.1.2 早期缺乏对港口建设的重视 (6)4.1.3 港口服务意识不高 (6)4.1.4 专门人才的匮乏 (7)4.2 外在因素 (7)4.2.1 港城关系的不和谐 (7)4.2.2 区域边缘化 (8)4.2.3 行业竞争猛烈 (8)第五章促进连云港港口进展应采取的措施 (9)5.1 政府要加大对港口进展的扶持力度 (9)5.2 改善港口服务，增强港口竞争力 (9)5.3 提高自身科技创新能力，实施〝人才强港〞战略 (9)5.4 〝以港兴市〞与〝一体两翼〞战略的提出 (10)5.4.1 连续贯彻〝以港兴市〞战略 (10)5.4.2 〝一体两翼〞战略 (11)5.5 进展连云港市都市经济 (11)5.6 大力加强港口的信息化建设，努力打造信息港形象 (12)第六章连云港港的进展前景与展望 (13)结语 (14)参考文献 (15)致谢 (16)第一章连云港港概况连云港港位于太平洋西海岸、中国黄海之滨，港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠宏伟的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。
连云港港与日照港发展比较与竞合路径选择
连云港港与日照港发展比较与竞合路径选择胡志强（盐城师范学院城市与资源环境学院江苏盐城224051）[摘要]通过对连云港港与日照港的概况、发展条件、目标、战略、竞争力以及竞合条件的分析，运用SWOT分析方法，分析连云港港与日照港各自的优势与不足，确立二港的互补条件，提出了边界区港口竞合发展路径，避免临近区港口的过度竞争，争取协调互补共赢发展。
[关键词] 连云港港日照港发展比较竞合路径随着世界范围内经济合作的拓展和国际贸易的迅速发展,港口作为国家对外开放的门户和水陆转运、江海联运的枢纽[1]，对经济发展起着越来越重要的作用。
经济的发展与区域经济联系的加强，使区域之间的发展除了竞争外更多的开始强调合作，因为不同的区域有着不同的区位条件，也就决定了不同地区有着各自的优势与不足，这就为不同区域的合作提供了条件。
1连云港港与日照港概况1.1连云港港连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，以国家首批沿海开放城市连云港市为依托，港口北倚长6 km的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉—陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，连云港港拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、杂货在内的各类码头泊位35个，其中万吨级以上泊位30个，与160多个国家和地区的港口建立关系，2010年完成货物吞吐量13500万t（图1）。
1.2日照港日照港是伴随着我国改革开放成长起来的新兴沿海港口，是我国重点发展的25个沿海主要港口之一，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡[2]。
日照港区分为石臼港区、岚山港区和岚北港区,合计33个生产泊位, 设计年通过能力超过8300万t ,核定通过能力11000万t。
港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工和油品为主，2010年,日照港完成货物吞吐量18800万t,较2009年增长10.5%（图2）。
2018年1月底连云港低温寒潮天气分析
农家参谋农业气象-118-NONG JIA CAN MOU2018年1月底连云港低温寒潮天气分析钱沈旸（连云港市灌南县气象局，江苏灌南，223500）【摘 要】本文就2018年1月底发生于连云港市的低温寒潮天气全过程分析，找出发生低温寒潮原因，探讨本地预报工作中存在的问题及改进措施，为今后更进一步提高天气预报预测准确率总结经验，提供理论参考数据。
【关键词】连云港；低温寒潮天气；分析低温寒潮天气是连云港市主要气象灾害之一。
连云港位于江苏省东北部，属鲁中丘陵与淮北平原结合，境内山、海、平原、丘陵、滩涂、湿地及海岛等俱备，地势西北高东南低。
地处暖温带南部，四季分明，年平均气温14℃，1月平均温度-0.4℃，极端低温-19.5℃，7月平均温度26.5℃，极端高温39.9℃，为湿润季风气候，略带海洋性气候特征。
根据江苏省低温寒潮天气标准：单站寒潮标准为：某一地区在冷空气过境后，日最低气温＜4℃，该日日平均气温在24h 降幅超过6℃，在48h 内降温幅度＞8℃；日最低气温在24h 内下降超过8℃，在48h 内下超过10℃。
满足上述条件中任何一种情况，该站该日即可被判定为低温寒潮天气。
低温寒潮天气对于当地农业、交通、电力及供水等方面都会造成极大影响。
1 连云港低温寒潮天气事件概况发生于2018年1月26-27日的连云港低温寒潮天气，气象部门发布寒潮蓝色预警，是入冬以来范围最广、持续时间最长、影响最严重的一轮低温雨雪冰冻天气。
其中3区3县在48h 内平均降温达到10℃。
此次低温寒潮天气过程，在48h 内的平均气温降幅，大于48h 内最低气温的降幅。
通常情况下，低温寒潮出现的过程，在48h 内日最低气温降幅大于日最低气温降幅。
本次低温寒潮天气过程中，出现强水天气部分由此只是小幅降温，因此，这个低温寒潮天气的过程，会有48h 内平均气温降幅高出了日最低气温所下降幅度。
2 低温寒潮天气分析2.1 前期环流背景在此次低温寒潮天气出现前的大约一周，新地岛位置出现一高压脊，并且一直延伸向南，冷空气大量地堆积在东西伯利亚和中西伯利亚一带，以积蓄后期暴发的势力。
连云港市灌云县衣趣小镇概念规划设计20171015-调整
总体概况
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名称：灌云衣趣小镇 地址规模：连云港市灌云县东城区，总规模占地面积约 3平方公里。 总体定位：中国特色主题服饰产业第一镇，以主题内衣产业生产和电商营销为基础，针对以情趣内
衣为主的场景化、定制化、个性化等主题服饰消费，重点面向主题定制服饰、主题专业服饰、主题 功能服饰等，打造以主题服饰产业为龙头，融合研发设计、面料配件、电商运营、仓储物流、博览 交易、供应链金融服务等一体的全产业链平台。 形态特征：小镇以多规合一、智慧城市、海绵城市、产城人文融合等为规划理念，形成以主题服饰 产业为主，与周边新城发展、高铁商务、伊甸园旅游等片区相融合的发展格局，在空间上形成“一 心两轴五板块”规划布局。 运营机制：小镇将会在组织管理、产业孵化、投资运营、营商环境、金融扶持、人才政策、创新创 业等方面探索“活而新”的模式机制。 投资计划：小镇投资总规模预计为32.5亿元，先以小镇客厅、服饰产业园、物流仓储等作为启动区。
衣趣小镇概念规划设计
特色小镇总体定位：
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中国主题服饰产业第一镇
内涵：以情趣内衣产品发展为基础，一是逐步拓展主题服饰产品体系，重点延伸主题定制、 主题专业、主题功能三大类，如学生毕业装、cosplay服装、演艺表演服装、泳装、职业装、 定制宴会装、服装配套饰品等，利用成熟的网络化销售渠道，拓展新产品市场；二是完善主 题服饰产业链，如研发设计、面料供应、销售辅助广告制作、物流仓储、展销平台等，提升 产业市场竞争力；三是利用小镇搭建产业发展综合创意创业创新平台。引导规范服饰产业健 康发展，对接融合周边商务、酒店、旅游、人居等功能，真正将灌云情趣内衣产业升级发展 成为中国主题服饰产业第一镇。
衣趣小镇概念规划设计
小镇产业体系： 主题服饰产业
连云港苍梧小学介绍
【导语】每到⼩学报名季的时候，很多家长和同学都在思考什么学校好，各个学校有什么特⾊，为此特别整理了连云港苍梧⼩学的基本情况介绍，希望可以为⼤家选择⼩学提供⼀份参考。
校园概况
学校⾪属于连云港市教育局，现有两个校区。
位于海州区凤凰⼤道6号的东校区占地36843平⽅⽶，总建筑⾯积20726平⽅⽶；位于海州区巨龙南路的西校区占地22900平⽅⽶，总建筑⾯积20684平⽅⽶。
⾃2013年8⽉独⽴建制以来，学校蓬勃发展，规模不断壮⼤。
现有班级84个，在校学⽣4800余⼈，专任教师200余⼈，全部拥有⼤专以上学历，其中硕⼠学位14⼈，⼀级以上职称130⼈，区级以上⾻⼲教师70余⼈。
学校秉承“普爱尚美”校训，以“做⼀⽚美的叶⼦”为办学理念，围绕建构“尚美课程”核⼼主题，聚焦“尚美求真”课堂，以省基础教育课程基地——“西游⽂化”项⽬为特⾊，开发适合⼩学⽣的“西游”课程；邀请学有专长的⼈⼠和学⽣家长⾛进课堂；开
设“苍梧⼩学百家讲坛”；深⼊研发“开⼼⼩农场”综合实践课程……促进学⽣核⼼素养的全⾯提升。
学校不断拓宽德育视野，着⼒把学校教育延伸到社会，把学⽣成长的时空放⼤到社会的舞台。
相继开展并形成了“探春、嬉夏、品秋、暖冬”等系列性体验活动，成⽴了独具创意的校园⾜球、“创意⼿⼯”、“桐瑶舞蹈”、“云迪合唱”等特⾊社团，举
⾏“⼊学礼”“成长礼”“毕业礼”等专题活动……
如今的“苍梧”，已成为全体师⽣美丽的校园、快乐的学园、温馨的家园！。
搞好水利促经济
搞好水利促经济中图分类号:f427 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2010)06-011-02摘要本文对连云港水资源概况、水利开发现状,探究资源水利如何开发,以节水型社会思想作为理论基础,以水资源合理配置为重点,通过海水淡化的途径实现我市水资源的可持续利用,保证我市的社会经济可持续发展。
关键词资源水利开发途径连云港市位于黄海之滨,陇海铁路的最东端,是亚欧大路桥的起点城市。
连云港依山傍海,是国际知名的山海相拥海港城市,也是全国第一批对外开放的沿海港口城市,全市总人口为480.06万人,水资源总量为20.402亿m3,人均占有水资源量约425 m3,只有全国人均的1/6,远远低于国际公认的人均1000 m3的下限,属于极度缺水;境内地势由西北向东南倾斜,市域内分属新沂河、新沭河两大流域,灌南县、灌云县是新沂河影响区域,市区、东海县、赣榆县青口河以南皆属新沭河影响地区,青口河以北自成水系。
一、水利开发现状我市自1982年开始正式开展城市节水工作,并成立了专门机构,建立起节水办、行业集团(主管部门)、用水单位3级管理网络,同时我市还建立起4个大型灌区,11个中型灌区,其中四个大型灌区都已列入江苏省大型灌区续建配套节水改造“十一五”规划范围。
而沭南灌区工程实施后灌溉水利用系数由0.4提高到0.55左右,渠系水利用系数由0.45提高到0.6左右,年节水量为5000多万方。
到目前全市累计节省下1.73亿立方米的水资源,相当于江苏省最大的人工水库——石梁河水库库容的1/3。
二、我市资源水利开发的主要途径1.水资源优化配置是城市资源水利开发的根本问题要推动水资源优化配置,实现水资源可持续利用,满足经济社会发展对水资源的需求,就要以权属管理为中心,深化改革,大胆创新,全面贯彻落实水资源统一管理的各项职责,不断推进全市水资源的节约、保护和优化配置进程,努力提高全市水资源管理水平。
一是收足用好水资源费,为水资源管理工作提供经济支持。
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连云港概况连云港市统计局连云港，是江苏的省辖地级市，也是中国沿海首批实行进一步对外开放的城市之一。
连云港市简称“港城”，从字面上看,是中国沿海大陆上除香港外，唯一与“港”有着紧密联系的城市。
现辖赣榆、东海、灌云、灌南等四县及新浦、海州和连云等三个区,总面积7500平方公里，总人口468.81万人,其中市区人口66.62万人。
[地理位置]连云港,南靠祖国的“黄金沃土”——长江三角洲地区；北邻祖国的“金项链”——环渤海经济圈；西依正在崛起的“现代丝绸之路”——陇海兰新经济地带；东濒浩瀚的黄海,与世界各地联系称便。
连云港的地理特征突出表现为三大特点:一是从全球看，位处海(太平洋)路(欧亚大陆)和南北半球两个过渡带交叉的中心点上。
二是从全国看,处在港(连云港港)路(陇海兰新大铁路)和南北方两个结合的结合部上。
三是从区位看，地处中国万里海疆的“脐部”，在横跨欧亚大陆桥的新海亚欧大陆桥的东端，恰缝连接中国大陆两个经济强省——江苏和山东的接壤地带,地理位置极为优越。
[地貌特征]连云港位于鲁中南丘陵与淮北平原的结合部,整个地势自西北向东南倾斜,境内平原、海洋、高山齐观,河湖、丘陵、滩涂俱备。
全市地貌基本分布为西部岗岭区，中部平原区和东部沿海区三大部分。
东部沿海平原主要为山前倾斜平原、洪水冲积平原及滨海平原3类,总面积约占全市土地面积的70%。
境内山脉主要属于沂蒙山的余脉,绵亘近300公里。
有大小山峰200多座,大致自西南向东北主要依次排列为锦屏山、前云台山、中云台山、后云台山及连岛等5列,其中最高峰为前云台山主峰——玉女峰,也是江苏省境内最高峰,海拔625.3米。
沿海岛礁共21个,其中岛屿9个,东西连岛为江苏第一大岛，面积达5.4平方公里。
[建置沿革]据有史籍记载以来,在古代,连云港一带分属古东夷部落、郯子国等,秦以后,则分别被称为朐县、郁州等,公元549年,即东魏武定七年,始称海州,这是历史上第一次出现的“海州”名称。
古海州曾是州治、府治和郡治所在地,最盛时辖6郡19县,在当时全国也是一个较大的区域政治、文化和经济中心，并素以“淮口巨镇”、“东海名郡”著称。
在近代,民国24年元月(1935年),原江苏省决定连云港埠设置普通市,并定名为连云市,其是江苏建制最早的省辖市之一。
1948年11月7日,连云港地区获得解放,在行政上设立新海连特区,隶属山东鲁中南行署；1949年11月更名为新海连市,改属山东临沂专署；1953年1月5日,新海连市始归江苏,属徐州专区；1961年9月2日更名为连云港市,1962年6月2日升为省辖市,1983年开始实行市管县的行政领导体制至今。
按国家统计局城市统计划分标准,1949年,我市市区非农业人口仅为10.67万人,属于小城市范围。
到1978年则突破20万人达20.19万人,开始进入中等城市行列。
2001年,市区非农业人口已经达到52.14万人,开始跻身全国大城市行列。
[历史文化]在中国的沿海港口城市中，连云港的文化古迹最为丰富,历史最为久远。
据考古学研究结果证实,远在四、五万年以前,古朐山即现在的锦屏山地区就有古人类活动。
1959年和1978年在锦屏山南麓二涧和东海县山左口乡大贤庄,均发现了迄今为止中国东南沿海地区唯一的有明确地层关系的旧石器时代遣址。
锦屏山地带新石器时代遗址有19处,其中二涧遗址为中国原始农业最早开发区之一。
1979年发现的“将军崖岩画”，国家文物局鉴定为“这是一件非常重要的文物,是一项难得的重大发现,是中国最早的一部天书”。
东汉时期的艺术珍品——“孔望山摩崖造像”是我国最早的佛教摩崖造像,比敦煌石窟的佛教造像早100—200年，属国家一级保护文物,对研究中国的佛教史、外交史均有着极其重要的历史价值。
自古以来,有无数名人雅士在连云港这块古老的土地上留下宝贵的遗迹。
其中,孔子登山望海、秦始皇两次来巡，有迹可考；徐福方士故地,刘备招亲之所,至今犹存；特别是,陶渊明、李白、苏东坡、石曼卿、沈括、李清照、吴承恩、李汝珍、吴敬梓、林则徐、朱自清等文人雅士、诗家骚客的遗迹犹在,遗篇流芳。
[发展优势]早在上个世纪的二、三十年代,伴随着我国民族工商业的复苏和东陇海铁路的铺设及连云港口的开发等,初步奠定了连云港近代新兴商业城市和苏北鲁南区域贸易中心的地位。
从自然和经济地理的角度来看,连云港的发展优势可以概括为以下八大方面:一是土地资源优势。
目前，连云港市现有耕地面积达380千公顷,约占土地总面积的51%。
尚有近9千公顷土地亟待开发,另外有相当数量的盐滩、盐池有待改造利用,还有相当多的灌木林、荒山草坡及潮间带需要开发利用。
从江苏来看,连云港的后备土地资源最为丰厚,后备土地资源大有潜力可挖。
二是水域资源优势。
连云港水域资源类型齐全,既有辽阔的近海,又有众多的河、沟、塘、库等水面。
水系基本属于淮河流域沂沭泗水系,境内河流有大小干支河道40余条,其中有17条为直接入海河流,盐河等河还直接与运河及长江相通。
全市共有水库168座,江苏的大型水库均在连云港境内,其中石梁河水库为江苏省最大水库,可蓄水4亿立方米。
海州湾及近海水域是连云港的特有优势。
三是气候资源优势。
由于受着海洋的明显调节,连云港气候类型属于具有季风特点的海洋性气候,一年四季,寒暑适宜,光照充足,雨量适中,常年平均气温 14摄氏度。
特别是日照、降水及风能等气候资源均比较丰富。
其中连云港市的整体空气质量为全国最佳，赣榆县年日照总时数为江苏最多,东西连岛及燕尾港一带沿海地区风能为全国最佳之一。
四是物产资源优势。
南北过渡的气候条件和地貌类型的多样性,促使连云港发育出兼具南北特性的植物种群体系。
连云港市粮食人均占有量常居江苏首位,其中东海是全国50个商品粮基地县之一,赣榆为全国水稻单产最高的县之一,也是全国沿海对虾产量最多的县之一,灌云是江苏大豆和棉花主要产区,云台山的云雾茶为江苏三大名茶之一,珊湖及金镶玉竹为江苏珍稀名特产。
紫菜养殖经过近15年的发展,现年产量已占到全国的1/3。
海州湾渔场为中国八大渔场之一,前三岛海区为江苏省唯一的海珍品基地,全市列入国家珍稀保护鸟类计31种。
矿产资源主要有海盐、磷矿、金红石、蛇纹石、水晶、石英及大理石等。
其中淮北盐场为全国四大海盐产区之一。
锦屏磷矿为全国六大磷矿之一。
东海县又素有“中国水晶之乡”、“中国石英之乡”的美称。
五是旅游资源优势。
连云港山海齐观，景色宜人,历史悠久,文物遍布,全市现有风景区近20个,风景点200余处,素有“东海第一胜境”之称，是全国49个重点旅游城市和江苏三大旅游区之一。
连云港集名山(花果山)、名海(黄海)、名水(东海温泉)、名竹(金镶玉竹)、名石(水晶)、名书(《西游记》、《镜花缘》等)、名井(亚洲第一井)于一地,构成独特的城市风貌和旅游景观,造就了山、海、岛、港相得益彰,水秀山明浑然一体的宜人风光。
连云港之夏、西游记文化旅游节影响不断扩大。
花果山景区、连岛度假区、孔望山风景区和渔湾景区等先后被评为国家AAAA级旅游区,并分别被评为全国文明风景旅游区示范点和全国健康型海水游泳场。
在去年全国首次命名的国家级旅游示范点中连云港又“中榜”3 处,占整个苏北的3/4,进一步提升了连云港旅游的“含金量”。
六是交通通讯优势。
连云港市海岸类型齐全,其中基岩海岸为江苏独有。
连云港港始建于1933年，港口运输是连云港最具比较优势的重要产业之一。
去年相继新建成了10万吨级散货和1个第五代集装箱泊位,并完成7万吨级航道扩建,港口功能明显提升。
全年连云港口吞吐量达到4352万吨,较上年增长16%，是1988年以来第二个增长最快的年份；港口集装箱吞吐量达到50.23万标箱,增长66.8%,增幅继续在全国保持领先。
公路对外交通已全部实现高速化,国家重点建设的同三、连霍两条高速公路在境内交汇。
2004年9月,连云港被交通部规划为全国7个国家级综合运输枢纽之一,全市境内高速公路里程已经达到239公里,在全省各市中仅少于南京,居第2位。
连云港是全国建成较早的国家4D等级重要机场,现已开通国内航线9近10条。
据初步调查测算,按户计算,目前连云港市电话及移动电话总体普及率已经实现100%,百人电话资源占有率49.7门,总体表明连云港已经成为江苏信息化发展最快的城市。
七是特色产业优势。
经过近10年的快速发展,连云港产业结构中新医药、新材料、新能源产业优势明显,新医药产业已具备研究、开发和生产西药、中成药、医疗器械、医药包装材料等多种门类产品的能力,是全国最大的抗肿瘤药、抗肝炎药生产基地，中国证券市场上独具特色的连云港“医药板块”正在形成。
在新材料产业的骨干企业中，连众集团年玻璃钢产品已占全国市场11.4%,华威公司被国家信息产业部确定为定点生产集成电路封装用环氧模塑料的专业性公司,产品在国内市场占有率超过40%,全市已经成为全国硅资源和硅工业生产基地。
连云港开发园区资源得到进一步整合,园区集约化发展水平逐步提高,全市现有10个市级以上重点园区,其中国家级省级开发区4个,已形成了国家级、省级和市级功能配套、区域合理的园区发展体系。
相比较而言,连云港经济发展能源保障相对可靠,随着田湾核电站和新电公司热电机组的陆续投产,连云港的能源优势进一步显现。
八是综合环境优势。
连云港依山傍海,环境良好,适合人居和创业,是难得的优势发展资源。
几年来,在各类发展优势逐步显现的同时，连云港市丰富的劳动力资源、低廉的商务成本等也成为推动连云港经济发展的优势之一。
据初步核算,2004年，我市地区生产总值突破400亿元,达到416.36亿元,为历史最高水平；较上年增长13.9%,创近7年来最高增速。
据国家统计局测算,在2003年,我市综合实力在全国百强地级城市中位居第72位,较上年前移了11位。
在江苏进入百强的11个地级城市中,我市位次较泰州高出3位，在苏北仅落后于徐州,较盐城领先11位,明显好于淮安和宿迁。
2004年,连云港市综合实力在全国百强地级城市中位居第68位,较上年又前移了3位。
随着连云港市综合实力的不断提高,将进一步增强对连云港对外来投资的吸引力,连云港市的明天将会更加美丽而辉煌!!!附:连云港的中国之最(部分)中国沿海唯一的岩画——将军崖岩画中国最早的佛教造像——孔望山佛教造像中国最大规模的石棺墓遗迹——大伊山石棺墓中国最大的玉兰花树——东磊玉兰花王中国最早的抗日烈士陵园——赣榆抗日山烈士陵园中国最大的汉字——花果山“神”字中国唯一的海中大道——秦山神路中国最早的档案资料——东海尹湾汉简中国最早的界域石刻——西汉琅琊界碑中国汉代最大的圆雕作品——孔望山石象中国第一座内外城结构的史前城址——藤花落龙山文化遗址中国最大的拦海大堤——西大堤中国最大的水晶单体——东海水晶王中国最深的井——中国大陆科学钻探工程 CCSD-1 井中国现存最大的石雕蟾蜍——孔望山石蟾蜍中国最长的金沙滩——赣榆金沙滩。