箱梁预制施工组织设计

1 目录 箱梁预制施工方案 ············································································································ 1 一、编制依据 ························································································· 2 二、工程概况 ························································································· 2 三、箱梁预制施工方法 ··········································································· 2 1、施工准备 ······················································································ 2 2、预制箱梁施工 ··············································································· 4 3、预应力钢绞线的张拉 ···································································· 8 4、孔道压浆 ···················································································· 10 5、封端 ·························································································· 13 6、后张法预应力箱梁施工工艺文字说明及工艺框图 ························· 15 四、现场施工组织 ················································································ 15 五、施工设备情况 ················································································ 16 六、质量保证措施 ················································································ 16 七、箱梁预制安全生产措施 ·································································· 17 八、安全保证措施 ················································································ 22 1、安全组织 ·················································································· 22 2、施工用电安全技术措施 ····························································· 22 3、机械设备及车辆安全技术措施 ··················································· 24 4、防火安全技术措施 ···································································· 24 2

箱梁预制施工方案 一、编制依据 1、横张预应力混凝土桥梁设计施工指南

2、《公路工程技术规范》（JTG B01-2003） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 4、《预应力混凝土梁式桥梁设计施工技术指南》 5、公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008） 6、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)

二、工程概况 DK120+620-DK824+079段共有公跨铁桥46座964片梁。梁的结

构形式为简支箱梁，孙庄公路桥有一联（30+50+30）m连续梁。其中40米箱梁14片边梁，30米箱梁742片边梁、176片中梁（根据现场核对已经把30米梁变更为25米梁），25米32片边梁。大部分桥面宽度为6.5米即两片边梁，S208公路桥、S101公路桥、付金堤公路桥、陈堂公路桥、范段楼二号公路桥、孙庄公路桥桥面宽度分别为17m、16m、12m、9m、9m、12m。

三、箱梁预制施工方法 1、施工准备

⑴预制梁场施工 制存梁场、拌和站、钢筋加工场、办公区在同一地方，规模大、场地统一布置、整体规划。从混凝土施工、钢筋加工等实现标准化。制梁实现工厂化施工。 制存梁场、2号拌和站、钢筋加工场总占地面积53亩，其中拌和站占地16亩、制存梁场22亩、钢筋加工场10亩，其余为办公区与场内混凝土便道。 3

①拌和站 采用两套拌和站，一套HZS120型、一套HZS90Q型，全部成一字型排列。拌和站拌和设备采用全封闭型。设8个砂石料仓，砂石料仓、及上料仓采用彩钢瓦全封闭。 ②钢筋加工棚 钢筋加工棚尺寸为84*20米，采用彩钢瓦全封闭。大型钢筋加工设备3套：数控钢筋棒材剪切生产线，数控立式双头弯曲中心等。棚内设龙门吊采用跨度17米，吊重5吨。 ③制存梁场 目前规划制存梁场面积为320*50m(约22亩)，其中制梁台座28个，其中设计3排共21个长度为25米制梁台座，1排7个长度为30米制梁台座兼顾25米梁的制作。存梁台座5排采用双层存梁，最多可存150片梁。每个台座制梁周期按10天一片进行计算，每月制梁84片。预制箱梁底座高度为30㎝，长度根据梁长而定，底座采用C30混凝土。首先按照设计的梁场平面图在场地上施放底座平面位置线，然后用槽钢竖起作为底座混凝土浇筑时的模板，用钢筋焊接制作底座骨架，骨架顶部两侧焊接L40x4角钢，用于梁底减震橡胶条粘贴。待混凝土浇筑完成后，利用水磨石机将混凝土台座磨光作为箱梁预制的底模，底座两侧边加贴橡胶条，防止模板不严密混凝土施工时漏浆。 预制梁底的施工质量直接影响到预制梁的外观质量，所以梁底施工时有以下几点要求：1、保证梁底两边缘的顺直度；2、梁底表面应光滑、平整， 3、梁底两侧预埋角铁安放位置准确、顺直，下部无漏空现象。 ⑶模板制作 4

模板由钢模厂定做的定型组合钢模，预制梁模板内、外模均采用大块整体式定型钢模板，强度和刚度满足规范要求，模板中间部分每节长5m，端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模。两节模板间接缝采用法兰式错台‘企口’缝对接，缝内夹橡胶条并用螺栓拉、压紧严密。计划制作25m、30m梁模板各2套半（包括内模）。 2、预制箱梁工艺流程及施工过程 2.1工艺流程图 5 ⑴砼拌和及运输 箱梁混凝土通过2号拌合站集中拌和，混凝土罐车运输并入模。上料系统经过调试后自动计量进行使用，在使用过程中作经常性检查，配比的重量比满足规范要求和批复后的配合比要求。 ⑵钢筋的制作与绑扎 钢筋在钢筋加工场制作，临时台座上现场绑扎成型，用龙门吊

场地平整及处理 台座施工 测量放样 安装钢筋骨架 钢筋制作 安装波纹管 模版安装 绑扎顶板钢筋 模板制作 钢筋制作 浇筑混凝土 混凝土拌合运输 混凝土养护 拆模 穿预应力束 张拉预应力 制作预应力束 准备张拉设备 检验试件 压浆 制作试件 封锚 梁体出台座 6

吊至预定台座，钢筋焊接采用电弧焊，焊接质量及焊缝长度、搭接长度均需满足规范要求。先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，安装波纹管并穿钢绞线，波纹管采用金属波纹管，安装管道时，要求接头严密不漏浆，直线段每1m，曲线段每0.5m设置一组‘井’形定位筋固定，防止浇筑砼时的预应力管道上浮或下沉，然后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时注意边跨梁梁端支座预埋钢板的预埋和梁端部锚垫板下螺旋钢筋的设置与固定。边梁尚要注意防撞护栏和波形护栏的钢筋预埋等，并注意预留泄水孔位置。 ⑶模板安装 模板在厂家制作完成后运至工地，检查合格后涂好脱模剂，脱模剂使用清机油。用吊车配合人工安装模板，安装从台座一端开始，模板接缝粘贴橡胶条并用螺栓压紧，保证接缝严密、平整不漏浆，模板必须安装牢固，线条顺直。箱梁外模在安装后，模板顶部和下部横穿对拉螺栓紧固，梁端模板注意端部张拉锚垫板的固定和张拉孔的预留。箱梁内模在完成底板、腹板钢筋绑扎后安装，再进行顶板钢筋绑扎，待完成后一次性浇筑完成。 ⑷钢绞线制作 预应力钢绞线应符合ASTM416-87a标准的规定，单根钢绞线公称直径15.2mm，公称面积140mm2，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。钢绞线采用吊车吊入松线架内稳固好，上面用雨棚遮盖，底面垫离地面30cm，存放场地内不得积水。 预应力钢绞线根据计算下料长度用砂轮切割机切割，切割前用