桥头搭板技术交底卡片
施工技术交底卡片

施工技术交底卡片一、工程概述本次施工的项目为具体项目名称,位于项目地点。
该项目包括具体施工内容,如建筑物的建设、道路的铺设等,施工面积约为面积数值平方米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,理解设计意图,对图纸中存在的问题及时与设计单位沟通解决。
编制施工组织设计和专项施工方案,并经审批通过。
进行技术交底,确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、材料准备根据施工进度计划,提前采购所需的材料。
对进场材料进行检验,确保材料质量符合要求。
做好材料的储存和保管工作,防止材料受潮、变质。
3、机械设备准备根据施工需要,配备足够的机械设备。
对机械设备进行调试和维护,确保设备正常运行。
建立机械设备管理制度,定期对设备进行检查和保养。
4、劳动力准备根据施工进度计划,合理安排劳动力。
对施工人员进行培训,使其掌握施工技术和安全知识。
三、施工工艺流程1、具体施工工序 1操作要点:详细说明该工序的操作要点和注意事项质量标准:明确该工序的质量验收标准2、具体施工工序 2操作要点:详细说明该工序的操作要点和注意事项质量标准:明确该工序的质量验收标准3、具体施工工序 3操作要点:详细说明该工序的操作要点和注意事项质量标准:明确该工序的质量验收标准四、质量控制要点1、原材料质量控制严格按照设计要求和规范标准选择原材料。
加强对原材料的检验和验收,不合格的原材料严禁使用。
2、施工过程质量控制加强对施工工序的质量检查,上一道工序不合格不得进入下一道工序。
严格按照施工工艺和操作规程进行施工,确保施工质量符合要求。
3、成品保护制定成品保护措施,加强对已完成施工部位的保护。
对施工人员进行成品保护教育,提高其成品保护意识。
五、安全注意事项1、建立健全安全管理制度,落实安全生产责任制。
2、施工人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
3、加强对施工现场的安全检查,及时消除安全隐患。
4、对机械设备进行定期检查和维护,确保设备安全运行。
5、做好消防安全工作,配备足够的消防器材。
桥面铺装、搭板施工技术交底

一、施工准备1、检查预制空心梁板顶面的拉毛和板侧的凿毛工作、检查铰缝筋的凿出情况、检查板顶连接筋搭接长度是满足设计要求、检查防震锚栓预留孔位置是否准确。
2、检查搭板预埋锚栓钢筋是否存在被盗现象,放出搭板轮廓线的准确位置。
3、梁板架设后检查板底是否平顺、板缝宽度是否满足设计要求二、铰缝施工1、铰缝砼施工前测量每一块梁板的两端及跨中高程,测定梁板的预拱度,以确保跨中铺装厚度满足设计和规范要求。
如因梁板预拱度过大造成桥面铺装厚度不能满足设计要求的,必须将梁板吊换成预拱度符合要求的空心板。
2、铰缝砼施工前将防震锚栓插入预留孔内,套上钢管并用沥青麻絮堵塞,锚栓孔浇筑与上部构造相同标号的混凝土。
设防震锚栓的结构物为:K96+682大桥(1#~4#、6#~9#墩)、K87+114中桥(1#、2#墩)、K93+195中桥(1#~3#墩)、K93+465中桥(1#、2#墩)、K94+960中桥(1#、2#墩)、K95+791中桥(1#、2#墩)、K97+233.5通道(0#、1#台)、K98+179.4通道(0#、1#台)、K98+402通道(0#、1#台)、K98+598通道(0#、1#台)、BK0+271.6通道(0#、1#台)。
3、灌注铰缝砼前,要将相邻板的铰缝连接筋绑扎在一起,并要多点牢固绑扎。
如果个别梁板的铰缝连接筋有连续三条以上或累计十条以上未能凿出的,应在铰缝连接筋的弯起处各加一根纵向钢筋且与铰缝连接筋牢固绑扎。
三、桥面铺装施工1、桥面铺装钢筋绑扎前,要将相邻板板顶的连接筋绑扎在一起,绑扎要牢固且要多点绑扎。
如果个别两相邻连接筋不能搭接的,要加同连接筋型号相同钢筋进行搭接绑扎,其长度同两相邻连接筋弯起处之间的距离,或将两相邻连接筋中间剪断拉直后焊接在一起,保证连接筋起到应有的作用。
2、桥面铺装施工前对桥面进行精确测量放样,放样前对附近的水准点进行校核以保证桥面标高的准确性。
桥面铺装标高采用设置角钢控制,桥面两侧角钢设置在护栏位置处,然后由两侧往里每5m设置一道。
搭板及基础三级技术交底

(9)当混凝土强度达到2.5Mpa时,进行人工凿毛(凿毛标准:表面无浮浆,露出新鲜石子、表面无松散混凝土,并用水冲洗干净,保证其表面无杂物、无积水);
2.搭板施工
(1)按照设计图纸,提交钢筋加工申请单,交由主管工程师审核,审核无误后,由1#钢筋加工厂进行加工并运至施工现场;半成品出库前务必对照图纸对其半成品钢筋尺寸、根数进行详细核对;钢筋运至现场由班组长协调组织,对半成品钢筋分类放置(钢筋现场存放要求:上盖下垫);
(2)钢筋绑扎是需提前在搭板基础上用墨斗弹出模板轮廓线、钢筋保护层线(搭板底层净保护层:40mm,侧边净保护层:50mm,搭板顶混凝土保护层为:35mm),钢筋绑扎时钢筋交叉点宜采用0.7-2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊牢,绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结;钢筋间距应符合设计及规范要求(详见附表2:钢筋安装质量标准),钢筋与模板之间应设置垫块,垫块设置时应互相错开、分散设置在钢筋与模板之间,垫块在搭板底、侧面布设的数量每平米不少于4个,垫块与钢筋板扎牢固,其扎丝丝头不应伸入保护层内;
L=800CM搭板构造图
L=800CM搭板钢筋构造图
2.施工流程及施工注意事项
1.搭板基础施工
(1)桥背回填至设计标高,压实度检测合格后(压实度标准:97),由项目部测量班对搭板基础进行放样,桥梁附属班组需安排工人对平面位置进行保护;
(2)根据测量班放样出的平面位置,班组长安排工人进行基础模板轮廓线施工;
搭板技术交底

⑴落实“安全第一、预防为主”方针,建立健全安全管理责任制,做到分工明确,责任到人。
⑵加强施工现场人员安全教育,经过安全教育,使职员增强安全意识,掌握基础安全操作技能和安全防护知识;自觉遵守施工安全纪律,认真实施安全操作要求,做到不违章指挥、不违章操作。
⑶严格实施安全交底制,并对安全技术方法实施情况进行监督检验,并做好统计。
3、
三、施工工艺和方法
1、施工步骤
桥台台背填筑及路基填筑完成并验收合格→素砼垫层→搭板施工
2、施工工艺
测量放样→C15素砼垫层模板→混凝土浇筑→养生(达成设计强度70%后)→模板模板安装→C30搭板钢筋绑扎→混凝土浇筑→养生。
⑴测量放样
依据交底图纸放出立模边线及标高,测出立模定位点标高,测量交底时,注明从该标高点到模板顶部距离,经过该标高点对模板标高进行复核,立模完成后由质检人员对成模进行复核,然后由测量组人员对模板标高进行复核,确保模板安装无误。
技术交底书
工程名称
(单位、分部、分项)
防撞护栏、桥面系
交底日期
依据设计文件图号或上级相关文件文号(或其它相关资料)
桥梁施工技术规范、评定标准,施工图纸
内
容Hale Waihona Puke 要求交底内容:
一、施工准备
⑴熟悉图纸、施工规范及验收标准;
⑵机械设备、小型机具配置齐全。尤其是提供施工车辆过往过桥必需质量坚固、数量充足,以确保施工顺利进行。
精细管理,现场控制好混凝土用量,预防混凝土浪费。拆模后立刻对蜂窝麻面进行修补。
⑹桥面铺装收面采取毛面,平整度也采取上述方法进行控制。粗抹后用长铝合金刮板对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。同时附以6m直尺检验。搓刮前将模板顶面清理洁净,搓刮后用6m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。每抹一遍,都用6m直尺检验,反复数次检验直至平整度满足要求为止(不超出3mm),最终用抹子将面层抹平。找补用原浆,不然不仅易发生泌水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比不均匀,致使收缩不均匀,产生裂纹。
搭板技术交底

搭板技术交底一、工程概述本次搭板施工位于_____项目,旨在为桥梁与道路之间提供平稳过渡,提高行车舒适性和安全性。
搭板的设置将有效减少桥头跳车现象,保障道路的正常使用功能。
二、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸和相关技术规范,明确搭板的尺寸、位置、标高和施工要求。
(2)进行施工技术交底,确保施工人员了解施工工艺和质量控制要点。
2、材料准备(1)钢筋:选用符合设计要求的钢筋,其品种、规格、性能应符合国家现行标准的规定。
钢筋应具有质量证明书,并经复试合格后方可使用。
(2)混凝土:采用商品混凝土,其强度等级应符合设计要求,并具有配合比报告和出厂合格证。
3、主要机具设备(1)钢筋加工设备:钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机等。
(2)混凝土浇筑设备:混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、振捣器等。
4、作业条件(1)桥台台背填土已完成,并经验收合格。
(2)测量放线工作已完成,搭板的位置和标高已准确测设。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸,在台背填土上放出搭板的位置和轮廓线,并设置控制桩和水准点,以控制搭板的平面位置和标高。
2、钢筋加工与安装(1)钢筋加工:按照设计图纸要求,对钢筋进行下料、弯曲和焊接加工。
钢筋的加工尺寸应符合设计要求,其偏差应在允许范围内。
(2)钢筋安装:将加工好的钢筋运至施工现场,按照设计图纸的要求进行安装。
钢筋的间距、位置和保护层厚度应符合设计要求,钢筋的接头应采用焊接或机械连接,其连接质量应符合规范要求。
3、模板安装(1)模板选择:选用钢模板或木模板,模板的尺寸和强度应符合施工要求。
(2)模板安装:将模板安装在钢筋骨架的外侧,模板的表面应平整、光滑,拼缝应严密,不得漏浆。
模板的安装位置和垂直度应符合设计要求,并用支撑和拉杆进行固定,以防止模板在混凝土浇筑过程中发生变形和位移。
4、混凝土浇筑(1)混凝土运输:采用混凝土搅拌运输车将混凝土运至施工现场,运输过程中应保持混凝土的均匀性和坍落度。
桥台搭板施工技术交底

4.1搭板施工4.1.1 钢筋施工(1)连续段横梁钢筋由横向主筋、纵向箍筋组成。
纵向上层主筋采用HRB400Φ12钢筋,纵向下层主筋采用HRB400Φ22,根数为上层28根,下层28根;上层横向筋均采用HRB400Φ12钢筋。
下层横向筋均采用HRB400Φ22钢筋.根数为上层30根,下层30根。
(2)每岸搭板分成两块,每块之间设2厘米短缝。
(3)横向主筋钢筋接头焊接前,必须将搭接接头弯折一倍的钢筋直径,确保焊接后两根钢筋中轴线重合。
(4)钢筋焊缝长度,单面焊缝长度不小于10d,双面焊缝长度不小于5d:箍筋必须闭合焊接,焊缝长度不小于5d。
(5)钢筋加工的形状尺寸必须符合设计要求。
加工工程中,钢筋的表面应洁净,无损坏、油渍、油污和铁锈等。
(6)钢筋焊接:钢筋焊接前,必须进行焊接工艺试验,合格后方可实施焊接施工。
在同一截面内的焊接接头的位置和同一根钢筋的接头数量,均应符合有关规范的规定。
(10)钢筋绑扎与安装:安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径根数和间距以及钢筋的砼保护层厚度均符合设计要求。
(11)在加工搭板、枕梁及桥面铺装层钢筋时严格控制下料长度,绑扎时注意控制钢筋保护层厚度,底层钢筋绑扎前要加设5㎝水泥混凝土垫块,垫块采用梅花型布置,间距不大于0.6m。
4.1.2模板施工(1)横梁模板采用光面竹胶板,为使木模不宜变形,在竹胶板背面使用方木或钢管加固。
(2)模板安装应牢固,避免在浇筑过程中出现跑模现象。
模板连接平顺,以免在浇筑后出现错台。
(3)在模板安装拼接时出现细缝,为防止浇筑过程中出现漏浆,采用双面胶带进行封堵。
(4)湿接缝模板在使用前必须对模板进行检查,确保模板的强度和刚度满足施工要求,并及时检查模板接缝,保证板面的平整度、结构尺寸满足施工。
技术交底(全)模板工程技术交底卡
模板工程技术交底卡1.施工前准备1.1 熟识图纸内容,参与图纸会审,对未理解的部分应向技术人员提问。
1.2 材料选购、进场、检验.1。
3 施工机具的到位、安装.2.操作工艺要点2。
1 模板支架,应达到足够的刚度强度和稳定性,支撑并能可靠地承受新混凝土的重量和侧压力(包括地面夯实、垫块达到负荷要求)不允许有下沉爆板现象.2.2 各种构件形状尺寸和相互位置要正确,并应考虑构造简单折卸方便及钢筋绑扎安装,混凝土浇筑养护等工艺要求。
2。
3 模板接缝要密实不漏浆,混凝土梁跨度4米或4米以上,应起拱,起拱高度宜为全跨度1/1000~3/1000.2。
4 截面内尺寸的允许偏差,基础±10毫米,柱、墙、梁、+4-5毫米,垂直度5米高内6毫米,5米高外8毫米,相邻两板高低差2毫米,表面平整(2米靠尺检查)5毫米.2。
5 预制构件尺寸的允许偏差,长度:板、梁、块体±5毫米,薄腹梁、桁架±10毫米,柱-10毫米,宽度:板-5毫米,梁、薄腹梁、桁架、柱、块体、+2-5毫米,高度:板+2-3毫米,梁、薄腹梁、桁架3毫米,侧向弯曲梁柱L/1000,板、薄腹梁、块体L/1500(两者不得大于15毫米)。
2。
6 预埋铁件、预留孔洞的位置要准确,安装要牢固.2.7 对重复使用的模板,拆模后必须将粘在模板上的砼浆清除干净,扫上脱模剂方可继续使用.2.8 4。
5m及以上层高支模必须编制专项施工方案和有详细计算书,经公司批准后,方可组织施工。
3.安全规定3。
1 使用各种电器必须要有防漏电开关和防护装置,安装拆除模板必须配戴安全帽,高空作业必须配戴安全带。
3.2 现场四周"六口”要封闭,安拆多层建筑外围模板先搭设排栅且张挂安全网,防止事故发生。
3.3 下班前要把一切未钉装好和未清理的模板堆放好,免留陷阱。
3。
4 拆模前必须填写拆模申请经有关负责人同意后方可进行,拆模时间必须遵照有关规定进行。
拆除整体式结构模板时,四周要封闭且拉安全网封闭,防止事故发生.模板拆除时不允许让模板枋料自由跌落,更不得大面积同时撬落。
管理资料桥头搭板及埋板施工技术交底汇编
43.40
46.50
斜交搭板详见图纸
? 施工注意事项:搭板为斜交时用 C20砼补齐;施工时注意搭 板锚筋应预埋在桥台背墙内,深入搭板部分涂 2mm厚沥青并加 塑料套管;搭板与耳墙之间涂一层沥青玛蹄脂,考虑到沉降 因素,在适当位置预留注浆孔。
过渡埋板施工过程控制
? 主线过渡板厚度为 36cm ,钢筋设在面板下 1/3-1/2 板厚范 围内,横向钢筋位于纵向钢筋之下,外侧钢筋中心距接缝 或自由边的距离为 10cm ,钢筋保护层厚度为 5cm ,按照该 大样图尺寸进行对照施工
混凝土浇筑施工注意事项
? 浇筑前对钢筋、模板进行检查,对施工人员进行及时及安全交底,自 检后报监理抽检,钢筋抽检合格后方可浇筑施工,浇筑时下料要均匀、 连续,不要集中下料导致混凝土堵塞。
? 在钢筋密度比较大的位置,混凝土下料比较慢,可以开启插入式振捣 棒辅助下料,搭板应按照两端桥头的路线设计线型浇筑。
34.3
36.75
14500
Φ22 :2462.6kg ;Φ16 :2520.7kg : Φ12:988.8kg
40.60
43.50
15250
Φ22 :2588.2kg ;Φ16 :2648.6kg : Φ12:1041.9kg
42.70
45.75
15500
Φ22 :2613.3kg ;Φ16 :2691.2kg : Φ12:1049.1kg
(mm)
C30 砼( m3 )玻纤格栅( m2 )
10750
Φ22 :1834.4kg ;Φ16 :1881.7kg : Φ12:740kg
30.10
32.25
11500
Φ22 :1960.0kg ;Φ16 :2009.5kg : Φ12:784.7kg
工程技术交底卡片word版
±10
网眼的对角线差
10
桥面铺装质量检验标准
项次
检查项目
规定植或
允许偏差
检查方法及频率
1
砼抗压强度(Mpa)
50
按附录D检查
2
厚度(mm)
+10,-5
对比检查桥面浇筑前后标高,5处/100m
3
平整度
IRI(m/km)
3.0
用平整度仪,全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或σ。
10.备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨鞋。
11.雨季施工时必须做好施工场地的排水,保持排水畅通。
12.在施工现场设置醒目的警示标志,实行挂牌施工。
水准点、导线点闭合情况及其他:
经复测,符合设计及规范要求。
交底人
接收人
技术负责人
年月日
监理工程师
年月日
3、铺装层砼浇筑
(1)在进行砼施工前对所用原材料等进行检查验收,并报试验监理工程师合格后方可用于本工程。
(2)砼拌和
砼施工配合比及所用材料必须符合相关要求。
C、砼拌合的注意事项
①.校验计量器具,并在计量器具前标明施工配合比。严格按照批复的施工配合比进行拌合。精确计量,确保配合比的准确实施。
②.在砼拌合前先对拌合机,混凝土运输车辆吊斗进行洒水湿润。
③.严格控制砼的拌合用水,对加水继电器要及时校核,确保水灰比的正确,以防因水灰比控制不严而影响混凝土的强度和混凝土的外观质量。
④.按照规范要求,每盘砼的拌合时间不得少于1.5分钟,严格控制拌合时间,确保砼拌合的和易性和均匀性。
(3)砼的运输
桥面铺装砼的设计强度为C50钢纤维防水砼,坍落度控制在14-18cm。由拌合站搅拌,罐车运输至施工处,再用泵车送至浇筑部位。
桥面系施工技术交底(二、三级交底)
钢筋骨架焊接前应先对倾斜、扭曲的防撞墙预埋筋扶正,用钢刷刷掉预埋筋上的水锈、浮浆,防撞墙预埋筋如有缺失要植筋补上。钢筋焊接或绑扎时严格控制钢筋的型号、间距保护层厚度,钢筋的焊接或绑扎应符合设计和规范要求。
4、模板安裝
在防撞墙内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点,牢固支撑防撞墙模板,确保其牢固、稳固、同时准确埋置各类预埋构件。模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处,模板之间采用螺丝扣紧,模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填塞,保证接缝严密,不漏浆,不污染。选用专用脱模剂保证混凝土颜色均匀,表面光滑。
③张拉的操作步骤和办法
a、将锚垫板处的混凝土沙浆及杂物清理千净,并将扁锚穿入钢绞线。
b、将清洗过的夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后,随即用手锤轻轻敲击,使夹紧钢绞线,但夹片外露长度应整齐一致。
c、顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉。张拉至初应力时,做好标记,作为测量伸长值的起点。做标记要严格,标记线要细,测量要准,油表控制读数要精确。
6、混凝土施工时严禁振捣器碰撞伸缩缝钢件。
7、混凝土施工后,在强度达到设计强度之前应加强养护,并严禁开放交通。
四、防撞墙施工
1、工艺流程
精确放样→基地清理→预埋钢筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生
2、精确放样
对防撞墙进行放样,画出其内边线,根据线形进行微调,确保防撞墙现行顺畅。放样时,对于直线段,每5-10m测一内边缘点,曲线段根据实际计算确定,确保其误差不得大于4mm。防撞墙的高程以桥面铺装层作为基准面控制,并根据相邻段落线形需要进行调整。根据曲线半径,适当调整放样点位间距,确保现行流畅,并进行放样点位的高程测量;按放样点位弹线,确定护栏位置,对护栏预埋钢筋的位置不合适的部分进行调整。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
工程技术交底卡片
施工单位:陕西省咸阳路桥工程公司 合同号:S19
监理单位:北京港通路桥工程监理有限公司 编 号:
工程名称 匝E马家河中桥 分项工程名称 桥头搭板
共3页
第1页
桩 号
EK0+080 施工日期 2011年7月10日
一、目的
为保证吉县互通匝E马家河中桥桥头搭板的工程质量,特制定本技术交底书。
二、适用范围
适用于山西临汾至吉县高速公路路基工程S19合同段的
吉县互通匝E马家河中
桥
桥头搭板施工。
三、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》、 《公路工程质量检验评定标准》及设计图纸。
四、施工工艺
(一)施工工艺流程
施工准备→测量放样→挖填整平原地面→浇注垫层砼→钢筋加工、安装→
模板打磨、涂抹脱模剂→安装模板→断缝设置→模板加固、线型调整、标高测量
→浇筑混凝土→拆模养护→切逢塞缝。
(二)主要施工工序操作方法
1、模板使用要求
(1)木模板运至现场后,将表面清理干净,组织模板工下料试拼,检查其平
整度及接缝情况,经监理工程师检查各项指标合格后方可正式拼装使用。
(2)每次模板安装前检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形,并清除
灰碴和杂物;
(3)模板接缝处必须紧密,在接缝处要粘贴厚度为3mm的海绵胶条,模板
底角外侧用高标号水泥砂浆封堵,保证接缝密实,不产生漏浆现象。
(4)施工中要注意模板的保护,防止产生变形;同时密切关注模板支撑是否
出现松动和变形,并及时加固处理;
2、 模板安装
模板安装前根据测量放设的搭板边线控制点在混凝土垫层上弹墨线,该墨线
工程技术交底卡片
施工单位:陕西省咸阳路桥工程公司 合同号:S19
监理单位:北京港通路桥工程监理有限公司 编 号:
工程名称 匝E马家河中桥 分项工程名称 桥头搭板
共3页
第2页
桩 号
EK0+080 施工日期 2011年7月10日
即为模板边线,依据控制边线再向外侧10㎝弹模板控制边线;模板安装时
保证模板垂直,模板内侧边正好在模板边线上,且距控制边线距离一致,模板加
固采取外侧用方木支顶、钢丝绳张拉的方法,顶撑和张拉点布置合理,保证施工
过程中不发生模板不发生变形。
高程控制时采用水准仪放出搭板板顶面控制标高,两端拉线控制竖直标高,
并采用中间点校核,保证搭板顶面标高,防止相邻端模板错台。
(三)施工方案
混凝土由混凝土罐车运到施工现场,人工卸料铺摊,插入式振捣棒分层振捣,
混凝土养护用土工布覆盖洒水养护不少于7d。
(1)施工准备
在施工前先应根据测量放出的搭板边线控制用白灰放出搭板中线及实样,人
机结合对搭板原地面整平,整平的原地面标高比搭板底面标高低10㎝,以便浇
注搭板混凝土垫层。
(2)浇注混凝土垫层
混凝土垫层采用人工铺摊,平板振捣器振捣整平,垫层比搭板各方向宽20
㎝,以便放线及模板安装
(2)钢筋制作
在加工搭板、枕梁及桥面铺装层钢筋时严格控制下料长度,绑扎时注意控制
钢筋保护层厚度,底层钢筋绑扎前要加设5㎝水泥混凝土垫块,垫块采用梅花型
布置,间距不大于0.6m。
(3)混凝土浇注
混凝土浇注分层浇注,在最底层振捣时应采用小型的振捣棒(Φ30#振捣器)
来提高混凝土的振捣密实。在浇注至上部时可采用大型的振捣棒。振捣应“采用
工程技术交底卡片
施工单位:陕西省咸阳路桥工程公司 合同号:S19
监理单位:北京港通路桥工程监理有限公司 编 号:
工程名称 匝E马家河中桥 分项工程名称 桥头搭板
共3页
第3页
桩 号 EK0+080 施工日期 2011年7月10日
快进慢出”的施工原则,专业振捣手振捣,振捣移动间距不应超过振捣半径
的1.5倍,距模板边为5~10cm,插入下层混凝土为5~10cm,振捣直到该层混
凝土面没
有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止,每一处振捣完后应边振捣边徐徐提
出振动棒。搭板顶面要收抹平整,不能出现凹凸不平的现象,最后用扫帚扫毛。
在混凝土施工时应该避开外界温度过高时段。
(四)特别注意事项
1、混凝土养护
1)混凝土浇筑后,为保证混凝土有适宜的硬化条件和防止发生不正常的收
缩,应及时进行养护,使混凝土经常保持潮湿状态。
2)对于分段施工的搭板枕梁及桥面铺装,必须预留足够的钢筋搭接、焊接
长度,并考虑按照规范要求错开钢筋接头,混凝土接茬处做凿毛处理。
2、雨天施工应做好下列工作
1)运输工具应考虑防雨、防滑措施;
2)应按时收听天气预报,周密安排施工,并应尽量避免下雨时浇筑混凝土;
3)浇筑时如遇到小雨,应适当减少拌和物用水量或增加水泥用量;缩短每
层混凝土的浇筑时间,加强振捣,保证层间粘结良好;及时排除模内积水,防止
周围雨水流入,对新浇筑面应及时防护;
4)遇到大雨,立即停并用塑料布苫盖以防止冲刷。
交底人 接受人
技术负责人 接收时间