路基土石方施工技术交底
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底标题：路基工程施工技术交底引言概述：路基工程施工技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员交待路基工程的施工技术要求、施工步骤和安全注意事项等内容。
这对确保道路建设工程质量、安全和进度具有重要意义。
下面将详细介绍路基工程施工技术交底的内容。
一、施工技术要求1.1 施工单位应明确路基工程的设计要求，包括路基的宽度、坡度、高程等参数。
1.2 施工单位应了解路基工程所处地质条件，制定相应的施工方案，确保路基稳定性。
1.3 施工单位应掌握路基土石方施工的工艺要求，包括挖方、填方、夯实等操作规范。
二、施工步骤2.1 施工单位应按照设计图纸和技术要求，进行路基的标高测量和放样工作。
2.2 施工单位应根据设计要求，进行路基土石方的开挖和填方工作，确保路基的平整度和坡度。
2.3 施工单位应在路基夯实过程中，采用适当的夯实方法和设备，确保路基的密实度和稳定性。
三、安全注意事项3.1 施工单位应制定完善的施工安全计划和应急预案，保障施工人员的安全。
3.2 施工单位应加强对施工现场的安全管理，设置警示标识和安全防护设施。
3.3 施工单位应定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，及时处理安全问题。
四、质量控制4.1 施工单位应建立健全的质量管理体系，确保路基工程施工质量符合设计要求。
4.2 施工单位应对路基土石方的原材料进行质量检测，确保施工材料符合标准。
4.3 施工单位应对路基工程施工过程进行质量监控，及时发现和处理质量问题。
五、验收标准5.1 施工单位应按照像关标准和规范，对路基工程进行质量验收。
5.2 施工单位应提供完整的施工资料和验收报告，确保施工质量可追溯。
5.3 施工单位应配合监理单位进行路基工程的验收工作，确保工程质量符合要求。
结语：路基工程施工技术交底是保障道路建设工程质量和安全的重要环节。
施工单位应严格按照施工技术要求和安全、质量控制要求进行施工，确保路基工程施工质量和进度达标。
路基土石方施工技术交底
路基土石方施工技术交底（一级）一、工程概况：麻城至武穴高速公路一合同段路线全长46.2公里，桩号：K0+000~K46+200，路基挖方620万m3；路基填方共计560万m3；二、施工方案:(一）、路基表层处理路堤基底为耕地、草地时,必须先清除地表种植土后方可填筑.路堤基底为松土时，如松土厚度不大于30cm，可清除杂草后碾压至90%密实度;当松土厚度大于30cm时，应将其翻开，分层压实至90%。
填高小于80cm、或土质挖方段,压实度≥96%；坑、洞、墓、穴清除沉积物后用砂性土分层压实、回填。
清除的地表种植土应集中堆放，以便用于回填至需恢复植被的地方.当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小于2m,向内倾斜2％~4%的台阶，当基岩斜坡上的覆盖层较薄时，应将其清除后挖台阶.（二)、路基挖方1、土方开挖1）、土方开挖前，先制定好开挖计划，测量放样出开挖边界，修筑好临时排水沟及截水沟，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。
2）、开挖时应自上而下,按图纸指定的边坡坡率进行开挖,不得乱挖或超挖,严禁掏洞取土。
3）、开挖根据不同土质及运距配置不同机械,200m以内用推土机为主；运距超过200m用挖掘机或其它机械挖掘，自卸车运输。
4）、当开挖过程中发现土层岩性有变化时，应立即报告监理工程师，按监理工程师指示处理.并注意对地下管道、电缆线和文物、其它构造物的保护。
5)、施工过程中如果指定设置的弃土场不能再堆积弃方时，应停止开挖，重新选择弃土位置并报监理工程师批准，同时办理好土地租用手续.6）、土方地段的挖方路基施工标高，须考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验路段确定。
路床的碾压严格按照规范施工并满足规范要求，按重型击实法进行检测，检测频率为每200m四次.若不符合要求，采取压实或其它有效措施(换填、掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准.路基挖方施工工艺框图7)、沿山坡、农田、菜地、鱼塘等不能横向弃置废方的开挖路段，须防止废方侵占耕地、池塘,不得损坏民房和用地范围以外的其它构筑物。
路基土石方开挖技术交底
路基土石方开挖技术交底范本一：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。
二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。
工程涉及的土石方开挖量为XXXX立方米，开挖范围详见附件一。
三、施工准备1.根据工程设计图纸以及相关规范要求，确定开挖深度、开挖宽度和开挖坡度。
2.确保施工现场的安全环境，清除各类障碍物和杂物。
3.配备必要的工具和设备，包括挖掘机、铲车、推土机等，确保其正常工作。
四、土石方开挖技术流程2.挖掘边坡：按照设计要求，先削平边坡，然后按照规定的坡度进行开挖。
3.坑底平整：挖掘到设计要求的深度后，对坑底进行平整，以保证路基的整体平齐。
4.水土保持措施：根据环保要求，在施工过程中采取相应的水土保持措施，防止水土流失。
5.清除废弃物：开挖过程中产生的废弃物应及时清理，保持施工现场的整洁。
6.翻料均匀：开挖完成后，对土石方进行翻料，使路基土石方达到均匀的密实度。
五、安全注意事项1.施工人员必须熟悉操作规程和防护措施，并佩戴相应的安全装备。
2.严禁超载运输和机械超载工作，确保操作安全。
3.挖掘机等设备的操作人员必须具备相关的操作证书和经验。
六、附件1.附件一：开挖范围图2.附件二：工程设计图纸七、法律名词及注释1.土石方开挖：指在道路施工过程中，将路基地面进行开挖，以适应路基设计要求。
2.水土保持：指在工程施工过程中采取的一系列措施，以防止水土流失，保护环境。
范本二：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。
二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。
工程所需开挖的土石方量共计XXXX立方米，详见附件一。
路基土石方开挖安全技术交底
路基土石方开挖安全技术交底摘要：本文将详细介绍路基土石方开挖的安全技术交底，包括施工前的准备工作、施工中的注意事项以及施工后的安全要求。
通过遵守这些安全技术交底，可以保障工人的人身安全，确保施工质量，减少事故的发生。
第一部分：施工前的准备工作一、组织安全教育培训在路基土石方开挖前，施工单位应组织开展安全教育培训，对施工人员进行安全技术交底。
培训内容应包括施工现场安全管理规定、施工操作规程、安全事故案例分析以及应急处理措施等。
二、制定施工方案在施工前，施工单位应制定详细的施工方案。
方案中应包括路基土石方开挖的施工工序、使用的施工设备和工具、施工现场的标志和警示标识、施工过程中的注意事项等。
同时，施工方案还应列出可能发生的安全风险和对应的控制措施。
三、检查和维护施工设备在开始施工之前，施工单位应对使用的施工设备进行检查和维护，并确保设备处于良好的工作状态。
特别是起重机械和挖掘机等大型设备，必须经过专业人员检查合格后才能使用。
第二部分：施工中的注意事项一、施工现场安全管理施工现场应设立明显的警示标识，标示出危险区域和禁止通行区域。
同时，应配备专人进行安全管理，确保施工现场的秩序和安全。
对于施工现场边坡的处理，应按照相关规定进行加固和处理，并设置防护措施，防止发生滑坡和坍塌。
二、施工人员的个人防护施工人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、防护眼镜等，确保个人安全。
同时，施工人员应接受安全技术交底，了解施工现场的安全要求和注意事项。
三、机械作业安全使用挖掘机等大型机械进行土石方开挖时，必须确保设备的稳定性和操作者的安全。
操作者必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
在施工过程中，应严格遵守操作规程，确保机械的安全运行。
第三部分：施工后的安全要求一、施工现场的清理与整理路基土石方开挖工程结束后，施工单位应及时对施工现场进行清理与整理。
清理工作包括清除施工垃圾、废弃物和杂草等，确保施工现场的整洁与安全。
路基土石方挖方技术交底
路基土石方挖方技术交底路基土石方挖方技术交底1. 引言路基土石方挖方是在道路工程中重要的一步，它涉及到土石方的开挖、转运和填方等工作。
本文将详细介绍路基土石方挖方的技术要点和操作规范，以确保工程质量和安全。
2. 挖方前的准备工作2.1 建立工地安全保护区在挖方前，应先建立合理的工地安全保护区，确保施工人员和设备的安全。
2.2 制定施工方案根据工程设计要求和实际情况，制定详细的施工方案，包括挖方的起止时间、挖方的方法和工艺等。
2.3 提供必要的设备和工具根据挖方的要求，提供必要的挖掘机械、运输车辆和相应的工具，确保施工能够顺利进行。
3. 挖方操作流程3.1 挖方的起点确定根据施工方案确定挖方的起点，并在现场进行标识，以便操作人员参考。
3.2 挖方机械的选择根据挖方的要求和现场条件，选择适当的挖掘机械进行作业。
3.3 挖方深度控制在挖方过程中，要根据设计要求和地质情况，控制挖方的深度，避免过度挖方或者挖不到位导致后续问题。
3.4 挖方方式选择根据具体情况，选择挖方的方式，常用的挖方方式包括平台法、槽形法和锯齿形法等。
3.5 挖方后的转运挖方完成后，将土方转运到指定位置，确保施工现场的整洁和安全。
4. 挖方中的注意事项4.1 不得破坏周边构筑物在挖方过程中，要注意不得破坏周边的结构物，确保施工的安全性。
4.2 挖方区域的稳定性保证挖方区域的土壤稳定性是关键，要根据实际情况采取相应的加固措施，确保挖方的安全。
4.3 挖方过程中的监控和记录在挖方过程中，要进行实时监控，记录挖方深度、施工时间等关键信息，以备后续使用。
5.1 清理施工现场挖方完成后，要进行现场的清理工作，保持施工现场的整洁和安全。
5.2 填方计量和验收挖方完成后，要进行填方计量和验收，确保土方的填实和符合设计要求。
5.3 挖方记录和总结附件：本文档所涉及附件如下：1. 挖方施工方案2. 挖方机械设备清单3. 挖方后的土方运输计划法律名词及注释：本文档所涉及的法律名词及注释如下：1. 路基土石方：指道路工程中的土方和石方，用于填充和支撑路基。
道路路基土石方开挖技术交底
道路路基土石方开挖技术交底一、背景介绍随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断发展，道路建设已成为城市规划和经济建设的重要组成部分。
道路路基土石方开挖是道路建设中的基础环节，其施工质量直接影响到道路的整体质量和安全性能。
为了确保道路路基土石方开挖的顺利进行，本文将详细介绍该技术的施工流程、注意事项以及未来的发展趋势和应用前景。
二、技术概述道路路基土石方开挖技术主要包括爆破、挖掘、装运、填筑等环节。
在施工过程中，应根据地质条件、施工环境、工期要求等因素选择合适的施工方法和设备。
该技术的主要作用是确保路基土石方的开挖质量，降低对周围环境的影响，提高施工效率。
三、施工流程1、爆破环节：在爆破前，应进行详细的地质勘察，了解土石性质，确定爆破方案。
爆破过程中，要严格控制炸药用量，确保爆破安全。
2、挖掘环节：挖掘机根据设计图纸进行挖掘，挖掘时要确保边坡的稳定，及时清理挖掘出的土石。
3、装运环节：装载机将挖掘出的土石装入运输车，运输车将土石运至指定地点进行处理。
4、填筑环节：在填筑过程中，要确保填筑材料的密实度、平整度等指标符合设计要求，保证道路路基的稳定。
四、注意事项1、在施工过程中，应加强安全防护，防止因操作不当导致的安全事故。
2、严格控制施工质量，确保各环节的施工质量符合设计要求。
3、加强施工现场的环境管理，防止因施工导致的环境污染。
4、加强对施工设备的维护和保养，确保设备的正常运转。
五、发展趋势和应用前景随着科技的进步和施工设备的更新换代，道路路基土石方开挖技术将不断发展和完善。
未来，该技术将更加注重环保和节能，新型的施工设备将更加高效、环保，施工质量也将更加可靠。
此外，随着城市交通拥堵问题的日益突出，道路建设将更加注重施工速度和效率，道路路基土石方开挖技术也将不断适应这一发展趋势，为城市交通建设提供更加优质的服务。
总之，道路路基土石方开挖技术在城市化进程和交通基础设施建设中发挥着重要作用。
在实际施工过程中，应充分了解该技术的施工流程、注意事项和发展趋势，不断提高施工质量和技术水平，为城市发展和人民生活提供更加安全、便捷的交通环境。
路基土石方施工一级技术交底要点
路基土石方施工一级技术交底要点随着现代交通工具的不断发展，道路的重要性越来越受到人们的关注，作为道路基础的路基土石方施工显得尤为重要。
路基土石方施工一级技术交底是保证施工顺利进行的重要环节，本文将对路基土石方施工一级技术交底的要点进行介绍。
一、项目技术交底前准备工作在进行路基土石方施工一级技术交底之前，需要进行必要的技术准备。
具体如下：1.掌握项目的设计文件、施工图等资料。
2.确定现场施工的具体区域、范围和施工要求。
3.确定施工的时限和所需的材料、设备等。
4.确定施工计划，包括工期、施工程序等。
5.制定《施工方案》、《安全施工方案》等技术文件。
二、施工前准备工作在进行路基土石方施工一级技术交底之前，还需要进行一些必要的施工前准备，以确保施工的安全和顺利进行。
具体如下：1.确认施工现场是否符合要求，对现场进行标识和划定。
2.检测施工材料和设备的质量和性能，保持良好的使用状态。
3.制定施工组织方案，包括现场施工、施工记录、验收等方面的安排。
4.开展安全教育和技术培训，保证施工人员的安全和技能。
三、路基土石方施工一级技术交底要点3.1 路基土石方施工的基本要求路基土石方施工的基本要求是采用科学的施工方法和规范的施工技术，确保路基的强度、稳定性、排水性等达到设计要求。
具体要求如下：1.施工材料应符合设计标准，确保施工质量。
2.承土层水平度应符合要求，防止因承台水平度不良引起沉降、变形等。
3.安排合理的建造程序和工艺流程，避免对地质环境造成影响。
4.严格控制土方开挖量，避免损坏道路周边的生态环境等。
3.2 道路路基与路面之间的转换为了保证道路的舒适性和安全性，需要在路基和路面之间设置过渡带，具体要求如下：1.过渡带的宽度和坡度应符合设计要求，确保行车安全性。
2.过渡带布置应合理，防止发生长期水渍、波浪等缺陷。
3.过渡带应与路基、路面之间紧密连接，确保结构的连续性。
3.3 加固和处理基础的方法在进行路基土石方施工过程中，需要通过加固和处理基础的方法，确保基础的稳定性和支撑能力。
路基土石方开挖技术交底
路基土石方开挖技术交底
一、前言
路基土石方开挖是道路建设中非常重要的一项工作。
准确的开
挖技术能够确保道路的稳定性和安全性，对后续的路面铺设和道路
使用具有重要影响。
本文将就路基土石方开挖的技术要点进行交底，以确保施工人员能够正确理解和掌握相关知识，确保施工质量。
二、开挖条件评估
在进行路基土石方开挖之前，需要对开挖条件进行评估。
评估
的项目包括土质条件、地下管线、场地平整度等。
评估的目的是为
了确定开挖所需的施工方法和所需的设备。
1. 土质条件评估
对于开挖工程，需要对土质条件进行评估。
评估的重点包括土
体的稳定性、坚硬度以及含水量等。
根据不同的土质条件，可以选
择适当的开挖方法，如机械挖掘、人工挖掘等。
2. 地下管线评估
在进行开挖工作之前，需要对地下的管线进行评估。
主要包括供水管道、排水管道、燃气管道等。
评估的目的是为了避免在开挖过程中损坏地下管线，导致不必要的事故和损失。
3. 场地平整度评估
在进行路基土石方开挖之前，需要对场地的平整度进行评估。
评估的目的是为了确保施工过程中开挖面的平稳，避免出现坍塌和滑坡等安全问题。
三、开挖技术要点
1. 施工准备
在正式进行路基土石方开挖之前，需要做好相应的施工准备工作。
包括确定开挖的起点和终点，标注开挖范围，并清理开挖区域的多余物体，确保施工过程中的顺利进行。
2. 开挖方法
根据土质条件和开挖深度，可以选择不同的开挖方法。
常用的开挖方法包括手工挖掘、机械挖掘和爆破开挖等。
手工挖掘适用于。
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路基土石方施工技术交底1、施工准备1.1施工测量1.1。
1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。
同时对清表前断面进行复测。
1。
1。
2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩，测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩，并测量出原地面高程。
以后施工过程中,应对深挖高填地段,按设计要求结合实际施工每挖填3～5m或者一个边坡平台复测中桩和横断面。
1.2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理.对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物,然后用合格材料分层回填并压实,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场,绝不造成环境污染。
1。
3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水，切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工.排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接.避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。
1。
4原材料准备对路基填筑用土,根据《公路土工试验规程》进行下列试验。
（1）、液限、塑限、塑性指标（2）、颗粒大小分析试验（3）、含水量试验（4）、密度试验（5）、土的标准击实试验（最大干密度、最佳含水量）(6)、土的强度试验（CBR值）（7）、石料的强度,风化程度,级配等1。
5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械，以满足工程工期、质量标准的需要。
2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在规定的红线范围内进行,所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理，开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施.2.1土质路基开挖2.1。
1排水沟,减轻路堑边坡在施工期间的冲刷，并在开挖中跟据实际需要修建临时排水沟挖方前先测量放出路堑开挖线，复核原征地红线.作好地面临时排水设施，宜在路堑边坡顶开口线两侧开挖临时截水沟，保证路堑不积水。
2.1.2开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行，同时注意不要超挖而影响边坡的修筑，2.1.3开挖后的土石方尽量应用于路基填筑，不适用于回填的土方运至弃土场.2。
1.4开挖中发现土质有变化时，应报请项目监理进行施工方案及边坡方案的修改。
2。
1.5土方地段的挖方路基施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路槽底面以下30cm的压实度,要达到96％，并作相应的路基土工试验。
如果雨季施工,则保留更多覆盖层，以免路堑被雨水浸泡。
2.1。
6边沟、截水沟和排水沟的开挖应从下游出口向上游开挖,其断面和坡度应符合设计要求。
2.2 石质路基开挖2.2。
1对于软石采用大功率推土机配松土器松动，并集中成堆，装载机装车，自卸汽车运输.2.2。
2对于次坚石、坚石采用爆破法松动，挖掘机装车，自卸汽车运输。
爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小.2.2。
3根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。
（1）浅孔爆破浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔,炮孔直径38~50㎜，孔深2～4米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破,边坡采用预裂爆破。
炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。
a、主爆区爆破参数初步设计以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计,底板抵抗线Wp=1。
1m、超钻深度h=（0.1~0.33) Wp=0.2m、炮孔间距a=（1.0～1.5）Wp=1。
4m、炮孔排距b=(0.9～1。
0）a=1.2m、单位用药量(软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔用药量Q=qWpaH=0。
45×1.1×1。
4×3=2.08kg，取为Q=2 kg后排炮孔单孔用药量Q=（1。
15~1.3）qWpbH=1.2×0。
45×1.1×1。
2×3=2.14kg，取为Q=2。
2kgb、预裂孔的爆破参数初步设计钻孔间距取a=0。
4m、孔深H=3。
2×1.12(按1：0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q’=155～215g/m取q’=180g/m，则预裂孔的单孔装药量Q=180×3.6=648g,取Q=600 g，即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/10条）。
预裂孔的堵塞长度取为1米（0。
8～1。
3m）.预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2。
4米、有一定强度的竹签两端和中间上,每条炸药各插入一个毫秒雷管.装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底,在竹签顶端塞入20㎝水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实.浅孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同时起爆,各排按从前到后的顺序起爆。
（2）露天深孔爆破爆破穿孔采用瑞典阿特拉斯高风压钻机或者日本古河一体全液压钻机以及国内河北宣化生产的CM358潜孔钻机。
钻孔直径为Φ120mm和Ф90mm的钻机主要用于边坡光面爆破和零星小方量部位的爆破。
1。
主体拉槽爆破参数设计根据施工设备，钻孔直径取Φ120 mm。
孔深由台阶高度和钻孔超深确定。
爆破台阶高度及路堑的开挖深度，确定为h=10m。
钻孔超深可按以下经验公式确定:h = (0。
15—0。
35) Wd(1）其中：Wd为底盘抵抗线。
本设计中钻孔超深的取值为：h = 1。
5 m . 钻孔深度按：L＝H＋h 计算。
孔网参数按常规设计取值。
孔网参数不仅取决于钻孔直径，而且和梯段高度（即爆深)有关。
对于Φ120 mm的钻孔，当爆深H〉15m时,宜采用4×5 m 的孔网参数。
根据路基宽度的实际尺寸,并考虑到保护路肩的要求，炮眼间距a =4 m，排距b=5m；当爆深15m〉H〉10m时,宜采用3.5×4。
5m的孔网参数,炮眼间距a =3。
5 m，排距b=4。
5 m；当爆深H<10m时，可以考虑采用Φ120 mm的钻孔，其孔网参数应为4×3m，炮眼间距a = 4.0 m，排距b=3.0 m；当爆深H<6。
0 m时，可以考虑采用Φ90 mm的钻孔和2。
5×3。
0的孔网参数,炮眼间距a = 3。
0m，排距b=2.5 m;考虑到路基的设计尺寸和保护边坡的要求，为便于爆破网路联接的简单划一，取矩形布置。
为改善爆破效果，钻孔倾角取α＝750°钻孔长度按正下式计算：ld=H+h/sin&（2）单孔装药量：Q＝q a b H（3）式中：Q－单孔装药量，kg；a b H = V：为单孔爆破岩石体积；其中a为炮眼间距;b为炮孔排距；H为台阶高度，在此取炮眼深度，m 。
q－经验参数，即炸药单耗，根据爆破岩石性质,取q＝0.40kg/m3;（4）效果监测及爆破设计优化a.爆破效果检查每次爆破后，对爆破效果进行仔细检查、分析爆破参数的合理性，以确定出适合本岩层最佳爆破参数。
b。
爆破设计优化（1）根据每次爆破后检查情况,分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
(2)根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、装药量。
2。
3深路堑路基施工本分部中K21+940～K22+000、K25+400~K25+462段的挖方边坡高度大于20m，属深开挖路堑段。
2.3.1开挖前应详细复查设计文件所确定的深挖路堑地段的工程地质资料及路堑边坡,并了解土石界限、工程等级、岩层风化程度及破碎程度、岩层工程特征；路堑为砂性土时，应了解其颗粒级配、密实程度和稳定角；路堑为细粒土时，应了解其含水量和物理力学性质，以及不良地质的情况、地下水及存在形式等。
2。
3。
2开挖前应充分作好排水措施，设置截水沟及排除路堑上方边坡地表水。
对渗水量大的部位及时有针对性地按照设计要求施做排水平孔.为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟,防止山体水渗入路基，产生隐患。
2。
3。
3深挖路堑的边坡应严格按设计坡度施工。
若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符时，特别是土质较设计松散时，应及时提出修改意见，经批准后实施。
2。
3.4开挖应从上到下进行,严格按设计图纸分级施工，开挖坡面一次成形，且必须开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑塌；对有可能产生滑塌的边坡应先做锚固工程等进行加固,方可进行下级边坡的开挖.2。
3.5开挖高度每3—4米在挖掘机作业高度范围内按设计坡率、线形对开挖坡面进行一次整修，同时应采用测量仪器对已开挖的坡面进行复核并采集数据，并应按照一定的比例绘制开挖坡面图，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖、原始计量数据真实可靠。
2.3。
6土方路堑开挖时,对短而深的路堑，可采用横挖法施工；对深度不大而较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深都较大的路堑，宜采用混合式开挖方法，即横挖法和纵挖法混合使用.2.3.7路堑开挖至一个台阶后，进行边坡的修整,并开始边坡防护施工。
2。
4土石方开挖中的注意事项2。
4。
1在挖方段、桥台、承台开挖时，应严格控制坡比和边坡的稳定性，开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行，不得乱挖和超挖,开挖时一方面要注意施工方法，另一方面要注意施工顺序，防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。
2。
4.2水是造成路堑各种病害的主要原因，在开挖路堑及基坑前先挖好截水沟。
施工期间修建临时排水设施。
2.4.3挖方路床的保护：为保证挖方路床的质量，要保留30cm左右的保护层，待路面基层开工前方可施工。
3、路基填方施工路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检"的要求施工，即：施工放样准，施工方案细，清淤干净，全断面施工,施工节奏均衡，填方表面平整，压实机具足、方法科学，检测把好质量关。
3。
1测量放样根据测量控制点及现场水准高程，沿路线方向每20米放出施工边桩,并做好明显标识。
放线时根据情况每侧加宽0。
3～0。
5m。
3.2地表排水及表层清理填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖50cm×50cm的纵向水沟,并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，晾晒一星期以上.地表水长流地段根据水量大小埋设0。
3～1。
0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。
由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾,清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定，清出的有机土和树根、草皮集中堆放。
原地面的坑、洞等及时回填并夯实，清理完毕后及时碾压,根据填土高度大小，基底压实度应符合相应技术规范要求。
当基底松散土层厚度大于30厘米时将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。