E3201安装联络巷使用SDJ-14双速绞车提升专项措施
煤矿提升运输专项技术措施
煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
1252(3)轨顺使用JH-14绞车拉霸王桩安全技术措施
淮南矿业集团潘一矿东区回采工作面安全技术措施1252(3)轨顺使用JH-14绞车拉霸王桩安全技术措施施工单位：综采五队施工地点：1252（3）轨顺编制时间： 2 0 1 6 年 9 月1252(3)轨顺使用JH-14绞车拉霸王桩安全技术措施会审签字表生产单位：编制人：年月日参与班长：年月日技术负责人：年月日单位负责人：年月日会审单位:生产技术二科：年月日机电管理二科：年月日调度二所：年月日供电队：年月日安监处：年月日批准：采煤副总：年月日会审意见一、编制说明1252（3）轨顺安装使用了一台JH-14型回柱绞车，主要用于拉移40Z刮板输送机所使用的霸王桩，绞车功率为22KW，使用Φ26mm 的钢丝绳，安装在工作面出口向外200m左右的位置，随回采向外挪移。
由于轨顺巷道压力大，该慢绞钢丝绳运行区域有支护单体，为了保证绞车的正常和安全使用，特制定本措施，经审批后贯彻、执行。
二、安全技术措施1、拉移前必须清理霸王桩运行区域周围障碍物，对妨碍拉移的挑棚单体要进行“先补后替”。
保护好电缆、管线，并维护好顶板。
确保周围环境无安全隐患，方可拉移霸王桩。
2、拉移前需将霸王桩的压车单体卸下。
检查液压管路连接以及巷道支护，在确保安全的情况下拉移。
3、每次拉移前，要认真检查绞车钩头与霸王桩连接是否完好。
遇到情况立即停止作业。
4、绞车每次移动之后必须安装平稳，用单体打上压车柱，四压二戗，使用压车单体时，生根点要牢固可靠，并拴好防倒绳，保证压车柱初撑力大于12Mpa。
5、拉移时必须指派一名班（组）长全程指挥，三人进行操作，一人拉移、一人观察顶板以及周围情况，一人观察霸王桩情况，尤其注意观察霸王桩刮单体的情况，发现钢丝绳突然带劲后要及时发点停车，然后送绳查看情况。
6、拉移时，霸王桩以里和绞车以外要安专人警戒，无关人员要站在10米之外，附近作业人员要及时撤离，确保作业人员安全站位。
7、拉移时尽量保证霸王桩随钢丝绳走直线，防止钢丝绳刮支护单体和钢丝绳弹伤人。
绞车专项管控措施
绞车专项管控措施一、概述潞宁孟家窑煤业公司辅助运输系统对单绳缠绕式提升机做出了重大风险源评估，针对大坡度的绞车运输，保证11采区轨道上山安全运输，特制定专项安全技术措施。
二、单绳缠绕式提升机(11绞车)重大风险源辨识1、人为因素造成的过卷、断绳跑车重大事故。
(1)事故案例：原先主斜井机轨合一的巷道在进行运输作业上行时，绞车司机瞌睡、打盹儿将车盘拉上猴车机头，及时发现才遏制了这场事故的扩大化。
延伸到11绞车如何预控该事故：①配备2名绞车司机，夜班期间可以挺行对方不要瞌睡、打盹儿。
②11绞车装有过卷保护。
及时司机睡着后，过卷保护起到作用，绞车及时停车。
③定期对过卷保护进行测试(2)事故案例：11绞车在下运至下部车场时，由于绞车司机瞌睡、打盹儿造成滚筒上的钢丝绳发生过抖绳事故。
预防措施：①11绞车装有松绳保护以及在程序中设定运行至快到下部车场能自动减速。
②建议：是否可以在绞车滚筒下方装设类似传感器的配件(红外线感应)一旦钢丝绳松离滚筒，及时停车，配合松绳保护起到双重保护作用。
(3)事故案例：11绞车在下运过程中，轨道巷未安设照明给运输作业带来极大隐患，由于道岔未打到正确位置发生过串车误入车场的事故，发生过串车挂住挡车栏的事故。
预防措施：①轨道巷尽快完善照明，给跟车工一个良好的作业环境。
下运时，可时刻注意前方运输状况。
②各车场的警戒工要时刻注意道岔指向方向、挡车栏开闭状态。
③现阶段挡车栏联动正在调试中，实现联动后，如果绞车在运行过程中挡车栏未正常开闭，即使控制系统中设有反应距离，但万一跟车工与绞车司机配合缓慢没有及时停车，导致串车挂住挡车栏时，绞车控制回路中过载保护就会起作用，绞车停止运行，不至于拉断钢丝绳。
(旧井曾经发生过在运输支架过程中，钢丝绳挂住挡车栏导致断绳跑车事故)2、电气、机械设备故障以及外界因素造成的过卷、断绳、跑车重大事故。
钢丝绳断绳事故主要原因是：松绳、跑车、过卷、钢丝绳强度降低、操作失误等。
切巷绞车安装运输专项措施
****切巷绞车安装及安全运输技术措施根据公司衔接安排，将在****切巷安装3部绞车。
为保证安装期间的安全顺利施工，特制定如下安全技术措施。
一、工程概况（一）运输概况****切巷运输路线全长140米，巷道最大坡度15°。
轨型采用22kg/m的轨道，轨距为600mm。
采用分段运输形式。
（二）主要设备技术参数型号JHMB-14 数量3部电压380/660V 电机功率18.5kW牵引力140KN 绳速0.09-0.14m/s钢丝绳直径φ24.5mm（三）绞车布置与安装要求1、绞车安装情况及固定方式编号型号绞车位置警戒点固定方式1 JHMB-14****切巷与****抽采巷交叉口R1、R2地锚（φ20×2200mm锚杆）2 JHMB-14 ****切巷与****抽采巷交叉口往南10米处R1、R3、R4地锚（φ20×2200mm锚杆）3 JHMB-14 ****切巷与****抽采巷交叉口往北140米处R4、R5地锚（φ20×2200mm锚杆）2、安装要求（1）绞车安装位置选取及要求①绞车的安装位置选取在巷道围岩稳定，支护良好，地板平整、宽敞，便于操作与观察方向，并且必须保证绞车最突出部位距离轨道距离不小于700mm。
②安装绞车方向必须正，确保绞车运行中缠绕正常不跑偏。
③****切巷机电设备必须与****工作面实现瓦斯电闭锁，施工期间，****工作面严禁生产。
跟班队长、工长必须随身佩戴便携式瓦检仪，瓦斯浓度超过0.8%时，必须停止施工，撤出所有施工人员，汇报公司调度。
（2）每部绞车固定方式的选取及要求在本巷道中选取在地板平整坚硬的地点，地锚锚杆采用6根φ20×2200mm的螺纹钢锚杆将绞车直接固定于坚硬地板上的方法。
锚杆锚固力不小于105KN，扭力矩不小于300N.m，使用LDZ-300型拉力器进行检测，压力表读数26.25Mpa为合格。
附图1：****切巷绞车布置图附图2：****工作面运输系统安装供电系统图二、提升绞车与各种车辆的连接方式（一）钩头制作1、绞车钩头用与钢丝绳直径相适应的桃形环制作，绳卡应配套使用。
煤仓通道铺设轨道、安装14A回柱绞车安全技术措施
规程（措施）编制通知单编号：安措【2013】号〈级〉施工单位机运队施工地点煤仓通道规程名称煤仓通道铺设轨道、安装14T回柱绞车安全技术措施通知日期2013-7-28 完成日期2013-7-29 通知人编制人吕刚煤仓通道铺设轨道、安装14T回柱绞车以辅助掘进时材料、设备运输，此措施为铺设轨道、安装回柱绞车安全技术措施。
运输科2013-7-29现场调研报告地点煤仓通道时间2013-7-28事项铺设轨道、安装14T回柱绞车组织单位及组织者（签字）一、现场情况：煤仓通道巷道长、坡度大（32º坡)，材料设备运输难度大，需铺设轨道、安装绞车辅助施工人员运输材料设备。
二、规程（措施）编制重点：1、施工时重大危险源2、工程概况3、施工前准备工作4、工作流程5、轨道铺设标准及安全技术措施6、14A回柱绞车安装技术要求及安全技术措施参加调研人员（签字）重大危险源及危险因素辨识一、铺设轨道重大危险源及危险因素辨识1、搬运不协调，易发生事故；2、安装时人员站位不合理，互相配合不协调易发生事故；3、砸道钉时，工具不完好，易发生事故；4、作业时，人员协调不好易发生事故；5、绞车拉梯子轨时，巷道中有人作业或行走，易发生事故；6、信号不明或不清开车，易发生事故；二、安装回柱绞车重大危险源及危险因素辨识1、使用倒链起吊时，作业人员站位不合理，易发生事故；2钻机与风管连接部用铁丝代替U型卡，易发生风管甩脱伤人事故；3、操作钻机，作业人员抓不牢，易造成事故；4、绞车自拉移时，人员站位不合理，易发生事故；5、工具不完好，使用过程中发生事故；6、钢丝绳头固定不牢靠，易发生事故；7、电气设备存在失爆或不完好，易造成事故。
煤仓通道铺设轨道、安装14T回柱绞车安全技术措施根据公司的生产要求，煤仓通道现已启封，由于煤仓通道巷道长、坡度大（32º坡)，材料设备运输难度大，经领导研究决定，为煤仓通道铺设轨道，安装绞车，以方便今后掘进时运输材料设备。
绞车安装及安全运行技术措施
绞车安装及安全运行技术措施我队施工的己15---23040备采工作面风巷因搬家需要，需安装各种型号绞车17台，其中jd-11.4型绞车9台，jd-25绞车1台，jd-40型绞车4台，jd-55型绞车1台，17kw慢速绞车1台，37kw慢速绞车1台。
绞车具体型号、位置见附图。
为保证绞车安装及运行安全，特制订以下安全技术措施。
此措施必须向所有施工人员进行贯彻学习，并签字。
未参加学习人员不得参与此项工作。
一、绞车选型：1、严格按照机电科给定的绞车选型数据选择绞车和钢丝绳。
2、选择的绞车必须经地面试车，保证运转良好，无杂音。
二、绞车安装：（一）准备工具：1台五吨手拉葫芦、1台三吨手拉葫芦，线绳、扳手、撬杠、绳头等。
（二）地面装车：1、地面装车时必须安排一名安全负责人。
2、需要拆卸时必须按顺序进行，拆卸一处落地一处。
3、装车使用天车起吊时，要有专人盯岗指挥起吊，要时刻注意天车的行走路线，下方严禁有人；小件抬放时要有专人指挥，统一号令，同抬同放。
4、所装物件要用8号铁丝四股刹实刹拉牢，严禁超长、超宽、超高。
（三）井下卸车：1、井下卸车时必须安排一名安全负责人。
2、吊钩卸车时，车的下方必须打上牢固的“十”字牢杠等防跑车装置。
3、起吊前要先对起吊地点的支护情况进行排查，必须先排除现场的隐患后，在确保安全的前提下才能进行起吊工作。
4、起吊前先选择好起吊梁位置。
起吊梁必须要吊挂牢靠，保持物件重心平衡。
禁止用人身重量来平衡物件的重心。
绳扣的受力方向和设备下落方向不得有人。
起吊工作必须有专人负责指挥，并随时观察起吊情况。
5、钢丝绳扣与设备构件接触的锐边棱角应用软物衬垫，防止损伤钢丝绳。
6、使用手拉葫芦前，必须对手拉葫芦进行全面检查，吊钩、链条、轮轴、制动、吊钩防脱装置等部分是否良好，传动部分是否灵活，起吊用钢丝绳是否有损伤。
在使用前必须经起吊试验，试验合格后才能使用。
7、起吊前先观察周围及下方人员情况,人员躲开后方可起吊,起吊要平稳,人工卸车时要同起同放,以防挤手。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
绞车使用安全技术措施
绞车使用安全技术措施第一节绞车使用1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员进行操作，且持证上岗。
操作时严格按《规程》要求作业，严禁违章作业。
2、绞车司机进入工作岗位时，首先必须检查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患及时处理，确认安全后方可进入工作地点作业。
3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。
4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1／10。
提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。
5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为：一点停，两点提，三点放。
严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。
6、严格执行"行人不行车，行车不行人'的制度。
7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。
8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车；矿车到位后，及时打点停车，同时将挡车拦置于关闭状态。
9、上提矿车时，必须将矿车下方所有人员躲入安全地点后，方可打点上提矿车；在矿车即将通过挡车拦时，及时打开挡车拦待矿车通过后及时将其关闭。
10、绞车司机在操作过程中必须集中精力，注意听清信号，信号不明严禁开车，绞车在运行中，禁止用脚排绳或处理机器运转部件，严禁骑绳作业。
11、严禁断电放飞车，必须带电操作，操作手不得离开闸把，防止突然停电造成跑车，严禁扒、蹬车。
12、必须执行"回铃开车'制度。
每次只准提放一个矿车，严禁超数提放。
13、每班必须派专人打点信号和摘挂钩，摘挂钩工作必须在绞车停止运行，矿车停稳后进行。
必须按规定使用好挡车装置。
14、绞车运转过程中，绞车司机应经常注意机器声音是否正常，发现声音异常时，应及时停车，检查原因进行处理。
井下安装调试小绞车(回柱绞车)安全技术措施
井下安装调试小绞车(回柱绞车)安全技术措施为保证井下帮助运输正常运转，部分地段需安装调度小绞车（或回柱绞车），绞车安装完毕必需调试运转正常。
为确保此工作能够平安顺当的完成，特编写本平安技术措施。
一、重大危急源及危急因素辨识1、钻机与风管联接部用铁丝代替U型卡，风管甩脱发生事故；2、操作钻机，作业人员抓不牢，造成事故；3、倒链起吊时，捆绑不牢，造成事故；4、工具不完好，使用过程中发生事故；5、绞车底座固定不牢靠，造成事故；6、绞车不完好，造成事故。
二、施工内容：安装调度小绞车（或回柱绞车）并调试三、施工前预备工作1、工具：撬棍、扳手、手镐、铁锹、风镐、帮锚机、倒链等。
2、材料设备：地锚螺栓、小绞车（回柱绞车）等。
四、小绞车（回柱绞车）安装技术要求及平安技术措施1、先确定绞车安装的位置方向，然后开头挖绞车基础。
用铁锹协作风镐在巷道底板处，向地下挖出绞车基础坑，基础坑挖好后将预先制作好的地锚螺栓摆放进坑内进行混凝土浇筑。
打设地锚螺栓时，钻机、风管（或风镐、风管）联接部必需使用U型卡，严禁用铁丝代替。
操作钻机必需是两人操作。
绞车基础方正，基础面高于轨面100mm,安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。
绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后（至少72小时）进行安装。
绞车钢丝绳配备：回柱绞车用619-21.5mm的钢丝绳；调度绞车用619-18.5mm或21.5mm的钢丝绳。
使用倒链起吊绞车时，必需使用专用的起吊锚杆或锚索。
起吊过程中，绞车四周1米范围内严禁有人站立或作业。
安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小平安距离不小于500mm，安装要稳定坚固，操作便利。
绞车安装好后，巷道内平安设施、"一坡三档'装置及绞车声光信号必需同时安装好，数量齐全。
确保完好并投入正常使用。
8、绞车各部件联接紧固详细要求；（1）地锚螺栓固定坚固；（2）运转无特别响声，电机不过热，无甩油现象；（3）各部件紧固坚固，联接件锁紧，零件齐全并符合规定的要求。
主暗斜井胶带北巷运输绞车使用安全技术措施
主暗斜井、胶带北巷绞车安装、运输安全技术措施一、工程概况我队现在胶带大巷安装带式输送机，需运送机头、机尾中型设备及配件，由于运送这些设备无法用人工来完成，故在主暗斜井、胶带北巷巷道内各安装两台JD-14型调度绞车，用对拉的方法进行皮带机头、机尾等部件的运输，为确保在该巷内运输物料、设备部件能安全顺利的进行，特编制本绞车运输安全技术措施。
二、绞车的安装及安全设施1、JD-14型绞车安装:由地面拆卸装车并绑扎牢固，运至井下安装地点，在安装地点顶部打一个吊装锚杆，使用手拉葫芦将绞车吊装在绞车安装位置，固定绞车地脚螺栓前，螺母与绞车底座之间加设垫圈。
2、JD-14型绞车基础：绞车的四个底脚螺栓采用Φ20×2400㎜高强左旋螺纹钢锚杆，基础上部锚杆外露要保证绞车固定时上紧两个螺母，地脚螺栓锚杆布置要与JD-14型绞车底座四个孔实际距离一致。
机身后在打设两地锚，采用Φ15.5mm钢丝绳栓住绞车底座。
3、钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接。
安设一部独立的声光信号系统，每个摘挂钩地点必须安设一部声光信号装置。
4、绞车选型、提升能力及钢丝绳验算14Kw绞车牵引能力为16000N，钢丝绳（Φ15.5mm）破断拉力为138500 N。
a.钢丝绳安全系数的验算1：（按最大坡度20°，长度300m计算）：F1 = Z（G+G0）g(sinβ+ω1cosβ)+ qsLg(sinβ+ω2cosβ)= 1×(2000+970）×9.8×(sin20º+0.05×cos20°) + 1.218×300×9.8×(sin20º+0.4×cos20°)≈13893（N）式中：F1 ——最大静拉力，N；Z ——每次牵引的矿车数，取1；G ——矿车载重，取2000 Kg；G0 ——矿车自重，取970 Kg；g ——重力加速度，9.8 m/s2；β——斜巷倾角为20°qs ——钢丝绳单位长度的质量，1.218Kg/m；L ——运输距离300m；ω1——矿车运行阻力系数，取0.05；ω2——钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数，取0.4。
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E3201安装联络巷使用SDJ-14双速绞车提升专项措施
根据工作计划要求，需要把E3201安装联络巷架棚支护巷道两侧的堆积的
煤和已经装编织袋的煤清理走，为保证施工人员的安全，特编写如下补充措施：
一、施工方法：
1、
绞车司机必须持证上岗，现场所涉及的各种挂牌不再悬挂。
2、由于需要装车处没有把钩硐室，联系信号不再安装。
3、进行提升运输前在需要装车处，用道木打十字撑，人员进入上部车场的安全地方。
4、下放矿车前需要把沿途的轨道巡查一遍，保证路线畅通。
5、绞车司机在上部车场把钩工的配合下下放矿车，矿车到位后，装车人员进入装车地
点进行装车。
6、装车人员必须在安全的地方装车，装车时人员不准站在矿车下方进行装车，用铁锨
装煤时要注意自身和他人的安全，防止铁锨碰人。
7、进行装编织袋的煤时，人员必须注意自身和他人的安全。
8、人员装完后，在进入上部车场前要巡查一遍沿途轨道，保证提升畅通。
9、人员进入安全地方后，绞车司机进行提升。
二、绞车提升的安全措施：
1、绞车运输时，司机要精力集中，在无曲绳情况下，方可开车。
2、开车前，司机精力要集中，绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
3、绞车司机与把钩工在开车前要认真检查绞车制动装置，钢丝绳和插销、钩头的完好
情况，保险绳及绳卡的使用情况，安全设施是否牢固可靠，如有不安全因素，必须处理妥善
后，方可使用，严禁带病作业。
4、每班提升前，把钩工和绞车司机必须认真检查绞车的固定是否松动，闸把、拉杆、
闸带是否可靠，钢丝绳磨损超过10％（绳径），断丝是否超过10％，发现问题后，必须处理
合格，才准开车。
5、斜巷提升必须执行“一坡三档”和“行车不行人，行人不行车”的制度。
6、插销和三环必须是一吨矿车专用的，必须插到底，插牢固，不得用镐、木棍或木楔
代替。
7、矿车发生掉道时，严禁用绞车硬拉复位。复轨时，人员不得少于两人，人工拿掉道
复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。
8、斜巷提升时，严禁蹬钩行人，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载
情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，
严禁发出开车信号。
9、下山松车必须带电松车，下放矿车必须将钢丝绳扯紧滚筒上不得有未缠紧的松绳，
地上不得拖有余绳，以免因矿车冲击而发生断绳。
10、在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。
11、在斜巷装时，不准摘绳；
12、绞车滚筒上的钢丝绳应排列整齐，无咬爬绳现象，断丝不超限。
13、绞车提升时，滚筒余绳不得少于3圈。
14、钢丝绳绳头固定在滚筒上，必须符合以下要求：
(1)、必须由特备的容绳和卡绳装置，不得系在滚筒轴上。
(2)、绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得有形成锐角。
15、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳。
三、其它安全事项：
1、推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车或手把车沿推车，并注意防止巷道两帮
或风门等物体挤伤人。
2、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。
3、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。
4、绞车提升时，滚筒余绳不得少于3圈。
5、采用人力推车运输时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间
距在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于10m，坡度大于5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，
禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出警号，不得出现放飞车现象。
会 审 意 见
会审单位及人员签字:
编写人： 巷钻工区： 技术科：
通防科： 机电科： 地测科：
安监科： 调度室： 达标办：
安全矿长： 生产矿长： 矿 长：
总 工 程 师： 2009年11月 日
兖州市大统矿业有限公司
施工安全技术措施
矿井名称： 杨庄煤矿
工程名称：
E3201安装联络巷使用SDJ-14双速绞车提升
施工单位：
巷 钻 工 区
2009年11月 日编写