车辆研究测试中心-灯光检测实验室

汽车外部灯光检查

晋城市高级技工学校(晋城技师学院) 一体化课程教学设计 课程名称《新车检查》教师 学习任务汽车外部灯光检查审批 课时班级地点汽车实训 学习任务描述 顾客王先生选定丰田卡罗拉家庭版车型,预约明天来提车,丰田4S店为确保车辆符合交付要求,工作人员根据丰田汽车售前检查单对该款车进行车辆交付前的外观、性能等方面检查。 工作人员按照工作流程,首先进行汽车外部灯光检查,填写检查单并签字。 学习目标1.能在教师指导下,明确教师下达的任务要求。 2.能够识别汽车照明系统组成,并叙述其功用。 3.能够根据查阅资料获取的信息,在教师讲授和小组讨论的基础上,完成工作页内容。 4.能熟练做出汽车灯光检查手势。 5.能以小组写作方式,在教师指导下,按照规范要求进行车辆灯光外部检查。 6.能够锻炼自身的语言表达能力。 学情分析知识技能:13高汽一班学生是一年级新生,首次接触专业课前面刚认识了工作环境、汽车基本信息、发动机总体,对于汽车电器部分还未学习; 学习能力:学生刚接触一体化教学,对于查阅资料还需在教师指导下进行; 学习态度:车辆灯光检查需双人配合,检查过程较有趣,容易激发学生兴趣。

学 材分析 学生已认识了汽车维修的工作环境,对汽车整体构造有了大体的认识,学生有了一定的基础,本任务将学习车辆灯光检查。 重难点分析1.照明系统的认知 分析:照明系统由很多灯光部分组成,要统一集中授课重点讲解,然后引导学生理解记忆。 2.灯光检查的手势 分析:统一集中授课PPT讲解,教师示范学生跟从模仿练习并及时纠正直至达到预期效果。 3.灯光操作(组合开关使用) 分析:教师组织学生利用手中的笔进行模拟练习。 教 学资源1.互联网,灯光检查PPT 2.学生工作页12份 3.丰田车2辆 4.展示板1块,笔、磁铁若干 教学环境

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全 https://www.360docs.net/doc/e04181637.html,/2012年8月20日来源:新浪汽车 汽车仪表盘图标大全: 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。

5、电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。

最新汽车电器大灯检查一体化教案

教学内容汽车前大灯结构: 1.灯泡:白炽灯(充气灯泡)优点:节省电能,延长灯泡的使用寿命。 缺点:灯丝的钨质点使用中要蒸发,使灯丝损耗。而蒸发出来的钨沉积在灯泡上,使灯泡发黑。2卤钨灯 卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的 在相同功率的情况下,卤钨灯泡的亮度是充气灯泡的1.5倍,使用寿命是充气气泡的2—3倍3氙灯 它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。

光色和日光灯相似, 亮度是目前卤素灯泡的 3倍,寿命达卤素气体灯 泡的5倍 2.反射镜 如50W灯只能照亮前方6m左右路面,加反射镜后可照亮前方150m,甚至400m内的路面,其部分光线是直接向前散射的,散射向侧方和下方的光线可照明车前5-10m的路段 3.散光玻璃(配光镜) ①作用:装于反射镜之前,可将反射光束扩散分配,扩大光照范围,均匀光照强度。 ②结构:透明玻璃压制而成,是许多块棱镜和透镜的组合体

前照灯分类 1.按数目分 ①两灯制:两前照灯均用双丝灯泡,为远光和近光双光束灯。 ②四灯制:外侧的一对用双丝灯泡,为远近双光束灯;内侧的一对为远光单光束灯。 2.按安装方式分:外装式、嵌入内装式。 3.按结构分:可拆式、半封闭式、全封闭式。 学习任务 3 桑塔纳2000前照灯控制电路 教学目标 1.能看懂照明装置电路图 2 能在电器实实训台连接大灯电路 教学环节教学内容教师活动学生活动设计意图 课件讲授前照灯电路图讲解聆听、记录、完成工作 页 培养学生观察能力 和自主学习能力 现场演示前照灯线路连接示范观察、记录培养学生观察能力和自主学习能力

分组操作操作训练指导操作训练、完成工作页培养学生操作技能教学内容 汽车的前照灯电路主要由:灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯组成。 (1)灯光开关的形式有:拉钮式、旋转式和组合式等多种,现代汽车上使用较多的是将前照灯、 尾灯、转向灯及变光开关等制成一体的组合式开关 (3)前照灯继电器 前照灯的工作电流较大,特别是四灯制的汽车,如用车灯开关直接控制前照灯,车灯开关易烧坏,因此在灯光电路中设有灯光继电器,继电器结构如下: 1-静触点 2-支架 3-线圈 4-弹簧 5-限位卡 6-衔铁 7-动触点 因车型不同,继电器控制线路也有控制火线式和控制搭铁线式之分 汽车灯光系统的常见故障部位

汽车车辆仪表板各种图标标示

汽车车辆仪表板各种图 标标示 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

车内各类仪表指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 [] 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆 开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄 灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械 与电子系统出现故障。 [] 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over- Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯 闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速能力获 得提升,但会增加油耗。 [] 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙 门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动 后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮, 说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯 点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该 车发动机机油压力低于规定标准,需要维 修。 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车 门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮 相应的车门指示灯,提示车主车门未关好, 当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄 灭。 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当 打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自 动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊 出现故障。 [] 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。 [] 该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为 熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动 点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。 有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告 音。 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度, 钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后 熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超 过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄 灭。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位 置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯 时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指 示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通 常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点 亮远光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示 车主,车辆的远光灯处于开启状态。 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的 多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况, 当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就 会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 [] 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状 态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该 指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示 宽灯打开大灯时,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状 态,平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定 系统)的工作状态,多出现在日系车上。当 该指示灯点亮时,说明VSC系统已被关闭。 [] 该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系 统)的工作状态,多出现在日系车上。当该 指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭。 [] 车内功能按键

认识机动车仪表盘上的符号

认识汽车仪表盘上的符号 汽车仪表盘常见的显示符号 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。 驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯--接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修。 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。

车辆灯光检测调整方法

车辆灯光的检测与调整方法 8.1 前照灯光束照射位置 8.1.1 在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕前10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100mm。 8.1.2 四灯制前照灯其远光单光束的照射位置,前照灯在距离屏幕10m处,光束中心离地高度为0.85H~0.90H,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm, 向右偏不得大于170mm;右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 8.1.3 汽车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 8.1.4 前照灯光束照射位置检验按12.6规定的方法进行。 8.2 汽车每只前照灯远光光束发光强度应达到如下要求: 两灯制:12000cd;四灯制:10000cd。 测试时,电源系统可处于充电状态。 采用四灯制的汽车,其中两只对称的灯达到两灯制的要求时,视为合格。 8.3 汽车的灯具应安装牢靠,完好有效,不得因车辆振动而松脱、损坏,失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不得因车辆振动而自行开关。 8.4 所有前照灯的近光都不得眩目。

8.5 汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见角度等应符合GB4785的有关规定。 8.6 全挂车应在挂车前部的左右各装一只红色标志灯,其高度应比全挂车的前栏板高出300mm~400mm,距车箱外侧应小于150mm。检测汽车前照灯标准及方法 如何调整汽车灯光 2.检查调整前照灯光束 a)前照灯光束标准。为了保证夜间行车的安全,应定期检查调整前照灯光束,使之符合国家规定的要求,具体标准见上图(示意图) 大灯光束调整数据 前灯类型幕墙距离光束中心高度数据(mm)

汽车仪表盘符号大全

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汽车灯光检测中存在的问题分析

汽车灯光检测中存在的问题分析 发表时间:2018-07-23T18:46:03.127Z 来源:《基层建设》2018年第15期作者:陈桂祥[导读] 摘要:在汽车灯泡光通量及汽车整灯配光性能检测过程中,由于灯光自身性能的不稳定,会造成检测结果的差异,影响测量的精度。 珠海市新港机动车检测站 519075 摘要:在汽车灯泡光通量及汽车整灯配光性能检测过程中,由于灯光自身性能的不稳定,会造成检测结果的差异,影响测量的精度。本文通过对灯泡性能的分析及测量过程中的影响因素进行分析,对比了电压和电流的测量方法。 关键词:汽车灯光;检测;方法 1 前照灯检测原理 前照灯检测仪,一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件,按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例,来测量前照灯的发光强度和光轴偏移量的。 2 汽车灯光检测中存在的问题分析 2.1 灯光检测仪问题 2.1.1 前照灯检测中光电池组件衰退 由于光电池的疲劳和老化现象,检测时间一长,检测精度自然下降,后来检测的车辆检测值自然也不准。建议在实际检测中,灯光检测仪连续使用3个小时后应停止半个小时,以变恢复原有性能从而保证测量精度的可靠。 2.1.2 光柱中心位置确定不准 由于机械加工造成的误差,以及仪器整机调试时造成的系统误差,致使机械光柱位置与实际光柱位置难以重叠,从而出现了光柱中心位置确定不准的现象。 2.1.3 灯光检测仪在工作中出现的故障 如灯光检测仪在工作时,由于电源没有接通导致检测仪不能运作;限位开关损坏、转向控制电路板输出异常、制动器未能释放、电机的启动电容失效等原因导致仪器在某个方向不能移动;信号通路上各继电器接触不良或者连线接头发生松动使仪器移动过程中发生抖动;指示器电路、位移传感器动作、光电池输出等异常导致指示器指针故障;计算机采集数据不准确发出错误指令等原因都可导致检测仪本身不能正常工作,就谈不上所测数据的准确性,更不能如实反映车辆本身灯光的真实情况。 2.2 车辆的问题 2.2.1 汽车车身平整度对检测结果的影响 汽车车身平整度对灯光检测结果也产生一定的影响,影响汽车车身平整度的因素有汽车悬挂、汽车车架及轮胎的气压。汽车经一段时间的使用后悬挂会产生一定的变形,从而导致汽车车身的平整度发生变化,左右位置平移对测试准确度的影响不可忽视,若左、右前照灯的前后位置偏移1cm,则明暗截止线光轴在屏幕上的投影位置偏差约10cm。 2.2.2 车辆技术状况的影响 1)前照灯光束照射位置偏差特别大,特别是向下偏移。原因是现在大多数检测站选用的是全自动灯光检测仪,全自动灯光检测仪是靠立柱上的寻光光电池进行寻光来移动受光箱进行测量,如果光束没能照到寻光电池区域,仪器就不能找到光源,也就无法完成测试,造成检测不合格。 2)车辆前照灯光型投影面不规范也会使灯光检测仪寻光失败,造成检测不合格。 a 图为正常的远光光束光斑;b图光型较散,没有聚光点容易造成寻光失败。 3)前照灯发光强度达不到标准要求 主要表现为发光强度低于标准值,GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定:在用车二灯制和四灯制远光发光强度应分别大于等于15000cd和12000cd。影响发光强度的因素有:前照灯反光镜是否明亮,如昏暗或镀层剥落应更换;灯泡是否老化,质量是否合格;前照灯灯罩外壳污垢、老化或破裂明显缺陷;蓄电池电压不足,线路接触不良。 4)前照灯照射位置偏移超出标准值 主要影响因素有:汽车选用了劣质的前照灯总成,质量不合格的总成配光镜和反光镜的角度、弧线以及它们之间的相互配合存在设计问题;汽车出现钢板弹簧弹性变形不一,左右轮胎气压不等及轮胎不同程度的磨损导致车身左右存在高度差;车身驾驶室的抖动、前照灯固定不牢也造成灯光仪取数不准。若左、右前照灯的前后位置偏移1cm,则明暗截止线光轴在屏幕上的投影位置偏差约10cm。 2.3 光源问题 2.3.1 其他光源对检测精度的干扰 实践证明,在灯光特别强大的检测现场,被检仪器的低量程容易超差,而且有相同的规律:示值偏大,这种现象夏天比冬天发生的多。经过现场分析和对比发现,造成这一现象的原因是背景光的光强与标准光源的光强叠加后,投入到被检仪器,实际检测值是两个量的代数和,固而使检测值偏高。夏天光照时间长,光线也强,故这种现象相对更加严重。

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全 汽车仪表盘图标大全: 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯

车辆灯光检查教案

汽车维护——灯光检查(创新教案) 课题车辆灯光检查授课类型新授教学时数2节 听课人二年级学生人数16人教学场地实训车间教学方法与手段多媒体教学法、文化熏陶法、实践操作法等 教学目标认知 1、熟记车辆灯光检查项目; 2、能正确识别车灯及开关的位置所在。技能 1、学会判断灯光的好坏; 2、掌握检查时手势的指代; 3、掌握项目操作的动作要领。 情感 1、合理安排时间、分工项目; 2、正确编排操作流程; 3、增强团队沟通协作能力。 教学重点认知 教 学 难 点 认知 能正确识别车灯及开关的 位置所在 技能 掌握项目操作的动作要领 技能 学会判断灯光的好坏及更 换 情感 正确编排操作流程 增强团队沟通协作能力 情感 课后体会 教学过程设计 教学内容教师活动学生活动 一、新课导入 二、车灯图标认识及作用回顾上节课所学内容,同时提出问题—— 为什么打开车门时车里面会亮? (老师在上课之前把车辆顶灯拨至 DOOR挡) 采用多媒体课件进行讲授,结合学生实践 的车辆进行有针对性地学习。认识车辆的 灯光及灯光开关的位置。 学生分小组,自主讨论,车辆上 有哪些灯?

教学过程设计 教学内容教师活动学生活动 三、车灯认识 及开关的操作 四、学生轮训 五、学习车灯 检查时的手势 教师示范操作开关及灯光点亮情况。 教师组织学生分工操作。 2台教学用车,每车8人,2人一组 A、B、C、D组 A组一人操作一人报操作项目 B组做操作前准备(可根据课件学习) C组在车辆前面认识车灯 D组在车辆后面认识车灯 B组一人操作一人报操作项目 C组做操作前准备(可根据课件学习) D组在车辆前面认识车灯 A组在车辆后面认识车灯 依次轮流操作 让学生先观看丰田技术员的操作视频,后 有教师示范操作手势指代。 学生在边上观看、熟记。 学生操作,掌握操作顺序。 学生认真观看视频,后跟着教师 一起学习操作手势 丰田技术员操作视频

汽车前照灯的检验标准及方法(一)

汽车前照灯的检验标准及方法(一) 汽车前照灯检测是汽车安全性能检测不可或缺的一部分。前照灯诊断的主要参数是发光强度和光束照射位置。当发光强度不足或光束照射位置偏斜时,会造成夜间行车驾驶员视线不清,或使迎面来车的驾驶员眩目,将极大地影响行车安全。所以,应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测、校正。前照灯的技术状况,可用屏幕法和前照灯校正仪检测。 一、光束照射位置标准及屏幕检测法 (一)前照灯光束照射位置的检验标准 根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定,汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求: (1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。 (2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,在屏幕上光束中心离地高度为 0.85H~0.90H,水平位置左灯向左偏移不得大于100mm,向右偏移不得大于170mm;右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。

(二) 屏幕检测法 (1)检测开始前的准备工作 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,用屏幕法检测前照灯光束照射位置时,检查用场地应平整,屏幕与场地应平直,被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前,并与屏幕垂直,使前照灯基准中心距屏幕10m,在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值。 屏幕上画有三条垂直线和三条水平线: 中间垂直线V-V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。 两侧的垂直线VL-VL和VR-VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。 水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高,距地面高度为H;H为被

汽车车辆仪表板各种图标标示

车内各类仪表指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 [] 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆 开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。 如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电 子系统出现故障。 [] 该指示灯用来显示自动档的O/D挡 (Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡 指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速 能力获得提升,但会增加油耗。 [] 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙 门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动 后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮, 说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯 点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该 车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车 门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮 相应的车门指示灯,提示车主车门未关好, 当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当 打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自 动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊 出现故障。 [] 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。 [] 该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为 熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动 点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。 有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告 音。 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度, 钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后 熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超 过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄 灭。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位 置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时, 该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示 灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通 常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点 亮远光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示 车主,车辆的远光灯处于开启状态。 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的 多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况, 当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就 会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 [] 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状 态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该 指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示 宽灯打开大灯时,该指示灯自动熄灭。

解读仪表盘上各种提示图标功能

解读仪表盘上各种提示图标功能 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表 的功能,我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看,也许您对相关图标了解的很详细,但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢? 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关 配置之后才会显示的,并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意! 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 另外,还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的,比如说水温显示标识,在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上,这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能,一般情况下,蓝色和绿色表示水温低,红色表示水温高,不显示任何颜色表示水温合适。刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识,而有些对安全要求比较高的车型,比如东风标致408会分开提醒主、

副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。2、灯光信息提示标识 在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外,还有一部分也是非常重要的,它的存在甚至关系我们驾车的安全,那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下,如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮,因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常,因为特别是在夜间开车,没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光,比如夜间就要开车灯;远光灯尽量不要长时间开启等,错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。 3、变速箱/车辆行驶状态提示标识 多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求,下面几个标识就是代表。一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识,比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。 此外,对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择,如奥迪的驾驶模式选择、斯巴鲁的驾驶模式选择等,你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什

车辆灯光检测调整方法

车辆灯光的检测与调整方法 8.1前照灯光束照射位置 8.1.1在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕前10m 处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H (H 为前照灯基准中心高度),其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100mm 。 8.1.2四灯制前照灯其远光单光束的照射位置,前照灯在距离屏幕10m 处,光束中心离地高度为0.85H~0.90H ,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm, 向右偏不得大于170mm ;右灯向左或向右偏均不得大于170mm 。 8.1.3汽车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 8.1.4 前照灯光束照射位置检验按12.6 规定的方法进行。 8.2 汽车每只前照灯远光光束发光强度应达到如下要求:两灯制:12000cd ;四灯制:10000cd 。测试时,电源系统可处于充电状态。采用四灯制的汽车,其中两只对称的灯达到两灯制的要求时,视为合格。 8.3汽车的灯具应安装牢靠,完好有效,不得因车辆振动而松脱、损坏,失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不得因车辆振动而自行开关。 8.4所有前照灯的近光都不得眩目。 8.5汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见角度等应符合GB4785 的有关规定。 8.6全挂车应在挂车前部的左右各装一只红色标志灯,其高度应比全挂车的

前栏板高出300mm~400mm,距车箱外侧应小于150mm。检测汽车前照灯标准及方法 如何调整汽车灯光 2.检查调整前照灯光束 a)前照灯光束标准。为了保证夜间行车的安全,应定期检查调整前照灯 光束,使之符合国家规定的要求,具体标准见上图(示意图) 大灯光束调整数据 前灯类型幕墙距离光束中心高度数据(mm) 近光灯10m 0.6-0.8H(0.7H 为基准,上下偏差不能超过0.1H)左灯左侧>100 右侧>100; 右灯左侧>100 右侧>100. 前灯类型幕墙距离光束中心高度数据(mm) 远光灯10m 0.85-0.9H 左灯左侧 > 100 右侧 > 170

车仪表盘图标大全

车仪表盘图标大全 对于拿到驾照不久的小伙伴来说,汽车仪表盘上各种各样警示图标就像是外星文, 一片眼花缭乱的。但实际上,这些图标对于我们日常行车却起着十分重要的作用,看懂 这些图标所代表的含义,可以帮助我们及时发现车辆存在的故障,及早修复从而保证行 车安全。对于一些日常行车中比较重要、与我们密切相关的图标,我们必须要弄懂它, 下面我们就来看看这些图标分别代表什么。 手刹指示灯 驻车指示灯 驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示 灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯 显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。 如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯 显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示 车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。

机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。 安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。 发动机自检灯发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。 燃油指示灯提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。 车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。 清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。

汽车灯光故障的检查

汽车灯光故障的检查 汽车灯光故障的检查步骤如下: ①检查熔断盒。汽车上大都设有熔断盒。检查中,不仅要查看保险是否被熔断,还要查出被熔断的原因。如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险,多为该灯线路有短路之处。检查时,拆下该灯上的连接,用导线一端接熔断盒,另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常,保险完好;表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。如果熔断盒正常下也有正常电压,则进行下一步检查。 ②检查灯泡。灯泡灯丝是否烧断,通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或灯丝烧断,均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断,多为发电机调节器损坏,输出电压过高所致。对此,可用电压表检查。如果发电机输出电压过高,即表明调节器损坏。 ③检查搭铁。如果保险和灯泡均正常,灯泡火线又有正常电压,应检查搭铁线是否断路或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端,另一端接车架或蓄电池负极试验。如果灯光亮度正常,即可判定为搭铁不良。同时,还应检查灯座是否氧化锈蚀,接触不良。这一点,应特别注意。 ④检查线路。汽车灯光系统通常都设有控制装置,如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。因此,检查时,如果前照灯远近光均不亮,还应检查变光开关插座是否松脱,灯光继电器是否能导通灯光电路。如果目视检查不能确认,可用导线短接的方法来判定故障部位,即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。如果有响声,说明灯光继电器正常,故障多半出在变光开关或车灯开关上。 灯光故障排除 现象:1)开小灯近光也亮2)开小灯有一个灯泡不亮3)转向灯全不亮 原因:今天我进行了大灯,转向转接线考试。接通电源,出了几个故障:1)开小灯近光也亮2)开小灯有一个灯泡不亮3)转向灯全部不亮 首先我检查第一个故障,开小灯近光也亮,经过思考我认为应该有3个因素造成了这个故障:1)小灯继电器线圈端子到灯光控制开关小灯端子这根线路与大灯继电器线圈端子到灯光控制开关近光端子这根线连接在一起了,造成在开小灯时,小灯控制线与近光控制线一起接通电源负极,所以开小灯近光也亮2)灯光控制开关内小灯与近光端子连接在一起,造成开小灯时,小灯控制线与近光控制线一起接通电源负极,所以开小灯近光也亮3)小灯继电器开关端子到灯泡这根线与左右大灯公共线并联到大灯继电器开关端子这根线了,由于大灯近光负极线在调光开关那里接通了电源负极,造成开小灯近光也亮。根据原因,我选择先检查第一个原因,如果在车上,查线很复杂,我会选择先检 查第二个原因,但在试验台上,查线很简单。结果经检查发现

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全 手刹指示灯 驻车指示灯 驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。 的车型上,刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯 显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯 显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯 显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯 显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。 安全气囊指示灯 显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约不亮或常量表示系统存在故障。 ABS 指示灯 接通电门后点亮,约可以继续低速行驶,但应避免急刹车。 发动机自检灯 长亮表示发动机故障,需及时进行检修。

燃油指示灯 提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约 车门状态指示灯 显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。 清洗液指示灯 显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。 电子油门指示灯 本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,障,本灯亮起,应及时进行检修。 前后雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。 转向指示灯 转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭。 远光指示灯 显示大灯是否处于远光状态,通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。 安全带指示灯 显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。

常见汽车仪表盘警示灯图表

常见汽车仪表盘警示灯图表 来自国外媒体BritanniaRescue的研究报告指出,98%的驾驶员无法了解所有的基本警示灯代表着什么,主要是因为他们在15款销量最好的车款中发现了99种不同的警示灯,而其中只有12种警示灯是这15款车型共用的。以奔驰E级来说,该车型的仪表盘上共有41个警示灯,这个数量几乎是沃尔沃S40的两倍。除此之外,他们还发现有35%的驾驶员无法识别“安全气囊警示灯”这个图标所表达的含义。 在日常驾车时,不同汽车制造厂商所采用的设计也大不相同,当驾驶员从一个品牌的车型换成另一个品牌车型时,这些不同的灯号显示设计可能会对驾驶造成很大的麻烦,很多情况下可能根本不知道那个信号灯所警示的信息是什么。 在此,我们一大众汽车的警示灯为例,为大家列出一了一些常见的警示信号以供参考。其中红色的警示灯代表着发生的故障需要立即停车检修,而黄色的表示车辆有异常需要找个安全的地方进行检修,而绿色的则是普通的行驶状况。 (红色需要立即停车检修) (绿色行驶状况提示)

的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现 车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压

冷却液的温度,钥匙门打开, 车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 状况。当打开钥匙门,车辆自检时, 后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故 油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关 装玻璃清洁液的多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄开钥匙门,车辆开始自检时,EPC 灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出 灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭

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