《矿井设计》
《矿井设计》作业
某井田含有两层煤，煤层厚度分别为1M 煤层m 6，2M 煤层m 8， 煤间距m 82,煤层倾角 13，煤层露头深度m 15，煤层倾斜长度
m 2000，
走向长度m 10000，设计生产能力a /300万吨。低瓦斯矿井，水文地质简单，顶底板均为中等稳定的粉砂岩，地表较为平坦。 根据以上条件初步设计：
（1）确定矿井开拓方式；
（2）水平划分的确定；
（3）大巷布置方式确定；
（4）井底车场形式的确定。
车场设计要求：根据图纸绘制比例尺为1:500或1:200的图纸。
附图要求：矿井开拓方式示意图；井底车场线路图；井底车场平面布 置图（包括各种硐室）。
绪论
经过一段时间的学习，让我掌握了较多的专业知识，通过这次课程设计，更让我了解到了理论与实践的差距，同时也感受到了自己在专业课方面的一些不足之处。根据收集来的地质条件，本设计主要事关于新矿井的开拓建设。井田走向长平均约10000m，倾向宽平均约2km。煤层倾角一般为13°。本井田内可采储量为274226804.1吨，服务年限为65.3年。本设计采用斜井多水平上山开拓，对角式通风。
设计通过多方案比较和综合技术比较以及相应的经济比较优化设计，其中开拓方案的比较，以及大量的经济数据来核算，以便使计更加合理。
过本次课程设计，使我学到了更多的采矿专业知识，加深了我对所学专业知识的理解和认识。更重要的事，通过课程设计也培养了我们个人在实践中的发现问题、分析问题和解决问题的能力，培养了我们实事求是的科学态度和严谨的工作作风，为将来在工作岗位上更好的发挥自己的能力奠定了坚实的基础。
再则，由于自己在学习过程中对于所学知识的理解以及接收能力有限，所以在设计过程难免会出现错误，希望老师以及同学给予批评指正。
1.井田概况及储量计算
某井田含有两层煤，煤层厚度分别为1M 煤层m 6，2M 煤层m 8，属厚煤层。煤间距m 82,煤层倾角?13，属缓斜煤层。煤层露头深度m 15，煤层倾斜长度m 2000，走向长度m 10000，该煤层埋深m 855。设计生产能力a /300万吨。低瓦斯矿井，水文地质简单，顶底板均为中等稳定的粉砂岩，地表较为平坦。
1.1矿井的工业储量、设计可采储量及服务年限
1.1.1矿井的工业储量
γ??+=?13cos /)(m L H Z g
式中 g Z ——工业储量，t ；
L ——井田走向长度,10000m ；
m ——煤层的厚度，本题为两层煤，共14m ；
γ——煤的容重，1.253/m t 。
计算 =g Z 360824742.3吨
1.1.2设计可采储量
计算可采储量时，必须考虑以下损失：
① 工业广场保护煤柱；
② 井田边界煤柱损失；
③ 采煤方法所产生的煤柱损失；
④ 建筑物、河流、铁路等压煤损失，矿井永久保护煤柱损失； ⑤ 其它各种损失。
可采储量的计算： c p Z Z g k )(-=
式中 k Z ——设计可采储量，t ；
g Z ——工业储量，t ；
p ——永久煤柱损失量，按工业储量的5%计算t ； c ——采区采出率，本设计取80%。
计算 =k Z 274226804.1t
1.1.3矿井服务年限
本矿井设计生产能力为a /300万吨，服务年限可按可采储量及设计生产 能力计算：
==Ak k
Z T 65.3a
式中 k ——矿井储量备用系数，取1.4。
由上，矿井服务年限为65.3年。
《煤炭工业矿井设计规范》给出了井型和服务年限的对应要求，见表3-1。本矿井的服务年限以及第一水平的服务年限的设计服务年限符合规定。 矿井设计
生产
能力
（Mt/a ）
矿井设计
服务
年限（a ）
第一水平设计服务年限/a 煤层倾角 0°～25° 煤层倾角 25°～45° 煤层倾角 45°～90° 6.0及以上
70 35 3.0～5.0
60 30 1.2～2.4
50 25 20 15 0.45～0.9 40 20 15 15
按照《规范》规定：矿井设计生产能力按年工作日330天计算。所以，本矿井设计年工作日为330天，“四六”工作制，即三班采煤，一班准备，每班工作六小时。矿井每天净提升时间16小时。这样充分考虑了矿井的富裕系数，防止矿井因提升能力不足而影响矿井的增产或改扩建。因此本矿设计每天净提升时间为16小时。
2.井田开拓方式的确定
本井田的开拓方式的选择可以考虑以下因素：
（1）本井田埋藏较深，煤层最深处在-855m，表土层厚度不大。（2）本矿地表地势平坦，没有大的地表水系和水体。
2.1井田特点
（1）井田赋存条件好，地势平坦，易于开采；
（2）煤层埋藏浅（-15米——-855米），储量够用；
（3）煤层倾角13o，产状平直，稳定；
（4）井田面积较大，地势平坦；
2.2井筒形式、数目的确定
(1) 井筒形式选择的一般标准
a煤层赋存和地形等条件具有平硐开拓条件时，应首先考虑采用平硐开拓。当平硐以上煤层垂高或斜长过大时，多开地面出口有利时，可采用阶梯平硐开拓。
b对于煤层赋存较浅，表土层不厚，水文地质条件简单的缓倾斜、倾斜煤层，应尽量采用斜井开拓。各种提升方式的斜井井筒倾角一般规定如下：
串车提升≤25°
箕斗提升25-35°
输送机≤16°
c对于有条件的矿井，在急需煤炭地区，其浅部可采用片盘斜井开拓，提前出煤，由小到大，然后集中斜井开拓。片盘斜井可一个片盘生产，一个片盘准备。
d 采用立井开拓的一般条件为：①煤层赋存较深或冲积层较厚时；②水文地质条件复杂，井筒需要特殊施工时；③多水平开拓的急倾斜煤层；④其他井筒形式无法开拓的条件。
e根据井田特点，结合地面布置，采用单一的开拓方式不能满足通风、安全生产、提升、运输时或单一开拓不合理时，可采用平硐—立井、平硐—斜井、斜井—立井等综合开拓方式。
第一水平采用立井开拓的大中型矿井，其延深方式可采用延深井筒方法开拓深部水平，或采用胶带输送机暗斜井和至延深副井的开拓方式。当条件受限制时，主副井不能直接延深时，也可采用暗立井延深开拓方式。
大型矿井采用立井多水平开拓，而第二水平采用暗斜井延深时，暗斜井井筒个数、主副暗斜井的提升能力，以及通风安全等条件均应作详细计算，避免出现暗斜井能力不足，要特别注意副井提升能力的校核。
采用立井多水平开拓时，为避免出现多段提升，增加生产环节，不宜多次采用暗斜井延深，避免增加设备占用量，增加投资费用。（2）本矿井的井筒形式
由于矿井煤层埋藏较深，顶底板中等稳定，所以，本矿井采用斜井多水平开拓方式,副井兼做回风井。
（3）井筒位置的确定原则
①有利于第一水平的开采，并兼顾其他水平，有利于井底车场和主要运输大巷
的布置，石门工程量少；
②有利于首采区布置在井筒附近的富煤阶段，首采区少迁村或不迁村；
③井田两翼储量基本平衡；
④井筒不宜穿过厚表土层、厚含水层、断层破碎带、煤与瓦斯突出、煤层或软弱岩层；
⑤工业广场应充分利用地形，有良好的工程地质条件，且避开高山、低洼和采空区，不受崖崩滑坡和洪水威胁；
⑥工业广场宜少占耕地，少压煤；
⑦水源、电源较近，矿井铁路专用线短，道路布置合理。
2.3井筒位置的确定
本矿井两煤层间距较大，顶底板为中等稳定粉砂岩，水文地质简单，减少采动影响，井筒布置在距煤层底板10m处的岩层中利于维护，而且减少煤柱的损失。
3.开采水平及生产方式
3.1开采水平划分的目的
1、有计划、按顺序、安全合理地开采煤层，减少煤损；
2、减少同时掘进的巷道工程量；
3、减少巷道维护工程量；
4、利于运输、通风、排水等生产系统的安排；
5、使采煤和开拓掘进在不同地点进行，避免相互干挠，利于技术组织和生产管理，以获得较好的技术经济效果。
本矿井煤层露头埋藏深度15m，垂直高度达450m，因此需采用多水平开采。
《煤炭工业矿井设计规范》给出了井型和服务年限的对应要求，见表3-1。本矿井的服务年限以及第一水平的服务年限的设计服务年限符合规定。
表3-1 我国各类井型的矿井和第一水平设计服务年限矿井设计生
产能力（万
t/a）矿井设计服
务年限（a）
第一开采水平服务年限（a）
煤层倾角
<25°
煤层倾角
25°～45°
煤层倾角
>45°
600及以上80 40 ——300～500 70 35 ——120～240 60 30 25 20 45～90 50 25 20 15 9～30 各省自定
3.2确定开采水平的数目、位置、标高
开采水平的确定是矿井设计的关键，它直接关系到矿井的基本建设投资及生产经营费用，是矿井开拓的重要参数。
开采水平的高度根据煤层赋存条件、生产技术水平及水平接替等因素综合考虑决定。从以下方面进行分析论证：
⑴是否有合理的阶段斜长；
⑵阶段内是否有合理的区段数目；
⑶要保证开采水平有合理的服务年限和足够的储量；
⑷要使水平高度在经济上合理。
其中开采水平有合理的服务年限很重要，须符合规范规定。水平垂高可按下表3-2选取。
表3-2 矿井水平垂高表
井型缓倾斜、倾斜煤层急倾斜煤层
大、中型矿井200～350 100～250
小型矿井80～120 60～120 采用上下山开拓时，水平垂高可大于350 m。
对于开采近水平煤层的矿井，用盘区上（下）山准备时，盘区上山长度一般不宜超过1500 m，盘区下山不宜超过1000 m。用盘区石门和溜煤眼开采时，盘区斜长可根据具体确定。采用倾斜长壁采煤法时，阶段斜长可取1000～1500 m。
为扩大水平的开采范围，对倾角在16°以下的缓倾斜煤层，可采用上下山开拓。在井田深部受自然条件限制时，且储量不多，深部境
界不一致，设置开采水平有困难或不经济时，可在最终水平以下设下山开采。
在开采水平以上的上山煤层斜长过长，用一个阶段开采技术上有困难，安全上又不可靠时，可考虑设置辅助水平。用多水平上下山开采的矿井，为解决下山采区排水、通风和辅助运输等困难，也可考虑设置辅助水平。开采近水平煤层分煤层开拓，距开采水平较远的煤层，其储量不大，设置开采水平不经济时，也可以设置辅助水平。
根据以上标准，该矿计划设三个主水平，两个水平都采用上山开拓。第一水平标高为－300m，第二水平标高为－600m。
3.3井筒形式的选择
（1）井筒断面布置形式
本矿井井筒采用立井开拓，副井以及风井均为立井。由于半圆拱形断面的井筒有利于采用混凝土、石料和锚喷等永久支护，同时半圆拱形断面具有承受地压性能好、通风阻力小、服务年限长、维护费用少以及便于施工等优点，所以本矿井井筒形式均采用半圆拱形断面。（2）影响井筒直径的因素
井筒净直径主要根据提升容器的大小和数量、井筒装备、井筒布置和各个安全间隙来确定。用作通风时，必须进行通风速度校核，在满足《煤矿安全规程》有关规定的条件下才算合格。而井筒的掘进直径由井筒净直径和井筒永久支护厚度决定。井筒永久支护厚度的设计，经常采用计算与经验类比相结合的方法来确定。根据本矿井的设计生产能力，参考《井筒断面图集》确定各个井筒的断面。
3.4大巷布置方式
3.4.1布置方式
开采水平布置的核心问题是运输大巷的布置，根据煤层的数目和层间距的大小，大巷有3种基本形式，即分层大巷、集中大巷、和分组大巷。
表3-3 大巷布置方案比较表
特点集中大巷布置
优点1.大巷工程量少
2.生产区域比较集中，运输条件好
3.采区巷道集中联合布置，开采程序比较灵活，开采强度大
4.大巷维护容易
缺点1.总的石门长度大
2.初期工程量大，建井时间长
3.存在反向运输
适应条件1.煤层间距小
2.井田走向长度大，服务年限长
3.下部煤层底板有坚硬有岩层，采区尺寸大，石门长度短
3.4.2布置位置
大巷布置形式主要有煤层大巷、岩石大巷两种。
结合本设计矿井的实际地质情况以及大巷服务年限等情况，对以
下两种大巷布置方式进行比较：
方案一：煤层大巷布置
方案二：岩石大巷布置
煤层大巷与岩石大巷相比较有下列缺点：
①当煤层起伏褶曲较多时，巷道弯曲转折多，机车运行速度受到限制，运输能力降低；
②煤层有自燃发火危险时，一旦发火就要封闭大巷，导致矿井停产，而且因煤柱受影响破坏，封闭效果不好，处理火灾困难；
③煤层大巷的巷道维护困难，维护费用高；
④为了便于巷道维护，巷道维护留设保安煤柱增多，煤柱回收困难，资源损失大。
综上所述，煤层大巷与岩石大巷相比缺点大于优点，岩层大巷的优越性还是主要的。所以，在本设计井田中布置岩石集中大巷，回风大巷与大巷平行，布置在上部岩层中。
3.5生产方式
根据可采煤层的特征，煤层为倾角为13°的缓倾斜厚煤层，在采区范围内，煤层结构单一，赋存稳定。综合考虑分层综采采煤法和综采放顶煤采煤法的优缺点，决定选用走向长壁全部垮落一次采全高综采放顶煤采煤法。
4.水平大巷的确定
4.1大巷的类型、运输方式及布置原则
4.1.1大巷的类型
1、按在矿井生产中的作用：运输大巷、回风大巷
2、按运输功能：运煤大巷（轨道或皮带）、辅助运输大巷（轨道）。有时：机轨合一或双轨。
3、按大巷所在的层位划分：岩层大巷、煤层大巷
4、按大巷在开采水平的布置：分层大巷、集中大巷、分组集中大巷等。
4.1.2大巷运输方式和设备
1、矿车轨道（机车运输）轨距：600 mm，900 mm
矿车：固定箱式1t，1.5t、3t
底卸式3t，5t
2、胶带运输
胶带运输优点：能力大，连续运输，效率高；容易自动化；装卸简单；
胶带运输要求：巷道直或分段直辅助运输另开辅助运输大巷，一般由矿车轨道。
适用：运输距离短，运量大，煤种单一
本矿井采的运输方式：用胶带运输。
4.2阶段运输大巷位置的选择
由于运输大巷不仅要为上水平开采的煤层服务还将作为开采下水平煤层的总回风道，其总的使用年限达数十年以上，为了便于维护和使用，应不受开采个煤层的采动影响。
大巷布置在煤层中的优点是：容易施工，掘进速度快，掘进费用低，便于机械化作业，掘进中可以进一步探明煤层变化情况和地质构造。缺点是巷道受采动影响，维护困难，维护费用高，大巷两侧要留30m～40m煤柱，煤炭损失较大，采区发生火灾时，不易密封。
大巷布置在岩层中的优点是：巷道维护条件好，维护费用低，巷道施工能按要求保持一定的方向和坡度；少留煤柱或不留煤柱，减少煤炭损失，便于设置煤仓；在有瓦斯突出和自然发火危险的矿井中，采区封闭好。缺点是岩石工程量大，掘进施工困难，掘进速度慢，掘进费用高。
综合以上各方面的因素，大巷布置在煤层中经济上虽然占有很大的优势，但相对于岩石大巷而言技术上很难达到很好的支护效果，安全上得不到保证。大巷布置在煤层底板岩石中，可采用目前先进的跨采技术，提高煤炭的采出率。
主要大巷（胶带输送机大巷和辅助运输大巷）均采取锚喷，其支护效果好，经济效益可观。
5.井底车场的确定
井底车场是位于开采水平，井筒附近的巷道与硐室的总称，是连接井筒提升与大巷运输的枢纽，担负着煤、矸、物料人员的转运任务，并为矿井的排水、通风、动力供应、通讯和调度服务，对保证矿井正常生产和安全生产起着重要的作用。
按井筒形式不同，分立井、斜井和立井—斜井井底车场。按运输方式不同，又分为大巷采用轨道矿车运煤和胶带运输机运煤的井底车场；根据矿车不同，又分为固定矿车运煤和底卸式矿车运煤的井底车场。按列车在井底车场内的调运方式不同，可分分为环行车场和折返式车场两大类。
对于少数采用无轨胶轮车、单轨吊车、卡轨车或齿轮车作为辅助运输的矿井，其井底车场具有明显的设备特点。
5.1井底车场的构成
5.1.1井底车场线路
1、主井重车线、空车线：大型矿井：主井空、重车线各长
1.5 ~
2.0列车长；
中小型矿井：主井空、重车线各长1.0 ~ 1.5列车长。
2、副井重车线、空车线：大型矿井：副井空、重车线各为
1.0 ~ 1.5列车长；
中小型矿井：副井空、重车线各为0.5 ~ 1.0列车长。
3、材料车场：大型矿井材料车线一般为15 ~20个材料车，中小型矿井材料车线一般能容纳5 ~ 10个材料车。
4、调车线：调动空重车辆运行的线路，一般为1列车和机车和之和。
5、人车线
6、回车线。
5.1.2调车方式
1、顶推车，
2、甩车调车，
3、专用设备调车，
4、顶推拉调车。
5.1.3井底车场硐室
1、主井系统硐室：底卸式矿车卸载站、翻笼卸载站、井底煤仓
硐室、箕斗装载硐室。
2、副井系统硐室：马头门、中央变电所、水泵房、水仓、等候室、信号室
3、其他硐室：调度室、机车库及修理间、爆破材料库、工具室。
5.2井底车场的选择
5.2.1 合理选择车场形式
（1）主要影响因素：井田地质条件、井筒和大巷布置、大巷运输方式及井型大小、提升运输方式（分提分运）、地面生产系统布置等因素。
（2）选择合理的车场的要求原则：通过能力要保证矿井生产需要，并不小于30%的富裕通过能力，调车方便（系统和方法简单），操作安全，开拓工程量少，交叉点及大弯度巷道少，利于施工。车场主要硐室及巷道应布置在稳定的围岩中。
5.2.2井底车场类型的比较
本矿井车场离大巷较近，采用刀式车场车场形式简单，且通过能
力较大较富裕。
5.3大巷用胶带运输机运煤的井底车场
（1）巷道系统：大巷用胶带运输机运煤的特大型矿井，一般设两套运输系统，分设于两条大巷，称主副大巷，两巷相距20~30米。
主大巷：一侧设胶带运输机，一侧设600轨道检修道，且轨道检修道宜布置于靠近副大巷一侧，采区煤仓设于主大巷上方，机械给煤。
副大巷：设600轨道辅助运输，采区下部平车场绕道出口与副大巷相连。
（2）井底车场特点：一般井底车场分上下两部分，上下部分垂距80m。
①上部胶带卸煤装载车场主井系统：胶带运输机头硐室、煤仓、配煤胶带巷、箕斗装载硐室、联络巷等。胶带运输机大巷与井底车场煤仓及主井装载系统相联结。主井运煤采用“胶带上仓”，立井井底只掘到井底车场水平，煤仓及装载硐室均高于车场水平之上。
②下部井底车场—副井系统
担负辅助运输任务，但无翻车卸载硐室及线路。轨道大巷（副大巷）与副井提运系统相联结。主井筒底部清理在下部车场进行。
5.4井底车场硐室
（1）井下中央变电所及水泵房
为了节约管材，缆线及方便管理，并有利于安全，主要变电所和水泵房均布置在副井附近，建立联合布置硐室。为了便于设备的检修和运送，水泵房靠近副井空车线一侧，水泵房和变电所之间用耐火材
料砌筑隔墙，并设铁门。为防止井下突然涌水，水泵房与变电所的底板标高应高出井筒与井底车场联络处轨道标高0.5米左右，水泵房与变电所通往井底车场的通道设置密闭门。
水泵房经管子道与井筒相连，管子道与井筒封接处高出水泵房地板标高7米以上，管子道倾角25—30度，保证水泵房与副井运输巷道之间有10米以上的岩拄。管子道断面大小保证敷设排水道，并留有增设排水设备的余地。
（2）水仓
水仓是低于井底车场标高开凿的一组巷道，一般由两条断面相同的互相隔开的巷道组成，一条清理一条正常工作，水仓的入口应布置在空车线车场标高最低处。水仓内的最高水位低于水泵房底板标高1—2米。水仓容量按矿井8小时的正常涌水量计算。
（3）调度室
调度室设在井底车场进车线的进口处，正常是列车出入井底车场必须经过的地方，便于调度人员及列车运行。
（4）等候室
等候室设在副井井底附近，供工人上下班候车，为方便人员出入，应有两个通道分别通向风筒两侧。
（5）井下防火门硐室
井下防火门硐室设在进风与井底车场连接的巷道内应各有两道容易关闭的铁门。
煤矿车场设计方案
矿井采区车场设计方案 编制： 日期：
采区车场设计方案说明 一概述 伊宁市财荣煤业为0.6Mt/a机械化改造矿井，矿井共分为两个区段进行采煤。为了满足矿井运输要求，分别布置+646m、+612m两个采区车场和+580m矿井底部车场， 二设计步骤 1.轨道与轨型 2 .道岔选择 选择原则： （1）与基本规矩相适应； （2）与基本轨型相适应； （3）与行驶车辆类别相适应； （4）与行车车速相适应 道岔选型表 3.轨距与线路中心距 目前我国矿井采用的标准轨距为600 mm、762 mm和900 mm三种，其中以600 mm、和900 mm轨距最为常见。1t固定式矿车、3t 底卸式矿车和10t架线电机车均采用600mm轨距。 为了设计和施工方便，双轨线路有1200 mm、1300mm、1400mm、
1600mm和1900mm等几中标准中心距。一般情况下不选用非标准值。但在双轨曲线巷道（即弯道）中，由于车辆运行时发生外伸和内伸现象，线路中心距一般比直线巷道还加宽一定数值。 线路中心距 2曲线半径 3.线路长度确定 空、重车线宜为1.0——1.5倍列车长，此处取1.2倍 L=1.2（mn L K）+ NL j 式中：Ｌ——副井空、重车线，m； m ——列车数目，1列； n——每列车的矿车数，8辆； L K——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m ； N——机车数，1台； L j——每台机车的长度，m； 所以：L=1.2×8×（2+0.3）+4.5 =26.58m 取L=20m （2）材料车线有效长度 材料车线并列布置在副井空车线一侧长度按列材料车长度确定 L=mn L K+ NL j 式中：Ｌ——材料车线有效长度，m； n c——材料车数，10辆；
矿井通风设计-毕业论文
辽源职业技术学院 毕业综合实训报告 题目：矿井通风设计 专业班级: 设计人: 指导人: 20XX年X月XX日
目录一、矿井通风设计的内容与要求 5 （一）矿井基建时期的通风 5 （二）矿井生产时期的通风 5 （三）矿井通风设计的内容 6 （四）矿井通风设计的要求7 二、优选矿井通风系统7 （一）矿井通风系统的要求7 （二）确定矿井通风系统8 三、矿井风量计算8 （一）矿井风量计算原则8 （二）矿井需风量的计算8 1.采煤工作面需风量的计算8 2.掘进工作面需风量的计算11 3.硐室需风量计算13 4.其他用风巷道的需风量计算机14 四、矿井通风总阻力计算15 （一）矿井通风总阻力计算原则15 （二）矿井通风总阻力计算15 五、矿井通风设备的选择16
（一）主要通风机的选择17 六、概算矿井通风费用21
前言 通风是关系到煤矿生产安全的重要环节。确保通风系统的稳定可靠，要做到随矿井生产变化即时进行通风系统改造与协调，严格控制串联通风，强化局部通风管理，杜绝局部通风机无计划断电，做到通风系统正规合理、可靠、稳定.
矿井通风设计是整个矿井设计内容的重要组成部分，是保证安全生产的重要环节。因此，必须周密考虑，精心设计，力求实现预期效果。 第一章矿井通风设计的内容与要求 矿井通风设计的基本任务是建立一个安全可靠、技术先进经济的矿井通
风系统。矿井通风设计分为新建或扩建矿井通风设计。对于新建矿井的通风设计，既要考虑当前的需要，又要考虑长远发展的可能。对于改建或扩建矿井的通风设计，必须对矿井原有的生产与通风情况做出详细的调查，分析通风存在的问题，考虑矿井生产的特点和发展规划，充分利用原有的井巷与通风设备，在原有基础上提出更完善、更切合实际的通风设计。无论新建、改建或扩建矿井的通风设计，都必须贯彻党的技术经济政策，遵照国家颁布的矿山安全规程、技术规程、设计规范和有关的规定。 矿井通风设计一般分为两个时期，即基建时期与生产时期，分别进行设计计算。 第一节矿井基建时期的通风 矿井基建时期的通风指建井过程中掘进井巷时的通风，即开凿井筒（或平硐）、井底车场、井下硐室、第一水平的运输巷道和通风巷道时的通风。此时期多用局部通风机对独头巷道进行局部通风。当两个井筒贯通后，主要通风机安装完毕，便可用主要通风机对已开凿的井巷实行全压通风，从而可缩短其余井巷与硐室掘进时局部通风的距离。 第二节矿井生产时期的通风 矿井生产时期的通风是指矿井投产后，包括全矿开拓、采准和采煤工作面以及其他井巷的通风。这时期的通风设计，根据矿井生产年限的长短，又可分为两种情况： （1）矿井服务年限不长时（大约15至20年），只做一次通风设计。矿井达产后通风阻力最小时为矿井通风容易时期；矿井通风阻力最大时为困难时期。依据这两个时期的生产情况进行设计计算，并选出对此两个时期的通风皆为适宜的通风设备。 （2）矿井服务年限较长时，考虑到通风机设备选型，矿井所需风量和风压的变化等因素，又需分为两个时期进行通风设计。第一水平为第一期，对该时期内通风容易和困难两种情况详细地进行设计计算。第二期的通风设计只做一般的原则规划，但对矿井通风系统，应根据矿井整个生产时期的技术经济因素，作出全面的考虑，以使确定的通风系统既可适应现实生产的要求，又能照顾长远的生产发展与变化情况。 矿井通风设计所需要的基础资料如下：
鹤岗矿业集团峻德煤矿240万吨年新矿井设计
摘要 本设计矿井为鹤岗矿业集团峻德煤矿240万吨/年新矿井设计，共 有2层可采煤层17#、21#。煤层工业牌号为1/3焦煤，设计井田的可 采储量20700Mt，服务年限为61a。设计采用以双立井为主的联合开拓 方式，划分两个水平，六个采区。达产时采区为一采区和二采区，各 布置一个工作面，联合布置，17#、21#层单独开采。采煤方法为走向 长壁下行垮落采煤法，采煤工艺为综合机械化放顶煤工艺，顶板处理 方法为全部垮落法。 矿井通风方式为分区式，通风方法为抽出式，采区通风系统为轨道上山和运输上山进风，回风上山回风，采煤工作面采用“U”型上行式通风，掘进工作面采用压入式通风，矿井容易时期设计需风量为139 m3/s，困难时期设计需风量为146m3/s。进而选出矿井主要通风机型号为BD NO-22，电动机型号为YB355M2-8，且对矿井所需通风构筑物进行布置。 关键词：通风设计矿井通风系统通风阻力
Abstract The design of mine for Hegang Junde Coal Mining Group 2,400,000 tons / year of new mine design, a total of 2 coal seam layer 17 #, 21 #. Industrial grade coal is 1 / 3 coking coal, the design of mine recoverable reserves of 20700Mt, length of service for the 61a double shaft design combined to open up the way, divided into two levels, six mining area. Mining area at the middle of a mining area and the second mining area, the layout of a face, a joint arrangement, 17 #, 21 # layers separate mining. Mining methods to falling down a long wall coal mining law, mining technology for integrated mechanized top coal caving technology approach for the entire roof falling Act. Mine ventilation for partition type, the method of taking the type of ventilation, ventilation systems for the mining area and transport up the mountain track up the mountain into the wind, to wind up the mountain back to the wind, coal face using "U"-type upstream ventilation, the use of heading face pressure-in ventilation, mine design to be easy to time the wind was 139 m3 / s, designed to be a difficult time for the air flow 146m3 / s. Elected to the main mine fan model BD NO-22, the motor model YB35M2-8, and the structure of the mine ventilation required to set up their equipment. Key words ：ventilation design mine ventilation system ventilation resistance
第五节矿井开拓设计方案比较示例
第二十五章矿井开采设计 第一节矿井开采设计的依据 建设一个矿井需要国家很多投资，消耗大量的人力、物力，关系到国民经济的发展，必须具备下列依据。 一、设计任务书 设计任务书（计划任务书），是生产管理部门向设计部门委托设计任务的一项指令性文件。 设计任务书—规定了拟建项目的任务和设计内容、技术方向、设计阶段、设计原则、计划按排以及配套工程的发展计划与要求 设计任务书主要内容 (1)矿井建设目的 在国民经济中的作用。 (2)矿井建设规模。 矿井主要产品的产量品种，全部和分期建设规模。 (3)矿井建设根据 地质资源，原材料、设备、动力的供应，劳动力和生活资料来源，产品的用途和用户。 (4)矿井机械化程度。 (5)矿井主要生产协作条件。
所需资料和材料的数量、运输量和供应关系协议(或建议) 资源的综合利用和“三废”治理要求 特殊材料和设备供应建议 交通运输、供电和供水方式 铁路接轨和供电接线的协议以及城镇建设等设施 (6)矿井主要设计原则。 井筒位置 矿井开拓方式 通风方式 产品的加工 运输，工业与生活建筑地点和占用土地估算 建设原则和建筑标准，职工单眷比 防空、防洪和防震以及环境保护等要求 矿井投产标准(分期投产或是一次设计一次投产)及建设工期(7)矿井设计效果。 劳动定员、建设吨煤投资和总投资估算 二、精查地质报告 井田精查地质报告是矿井初步设计的基础。 清楚井田境界内地质构造 清楚储量 明确煤质牌号及其用途 准确的水文地质资料
对地质条件特别复杂的小型煤矿及地方小煤矿，可用详查最终地质报告作为资源的依据。 全矿井特别是第一水平必须有相当数量的高级储量(平衡表内的A+B级储量) 三、国家总的建设方针、政策及有关规程和规范 遵循国家正式颁发的与建设项目有关的方针政策、规程、规范和技术方向等；或国家对建设项目明确规定的有关文件。 四、经批准的上一阶段设计确定的原则 第二节矿井开采设计的程序和内容 一、矿井设计程序 矿井设计的程序应为： 根据批准后的矿区建设可行性研究报告进行矿区总体设计； 矿区总体设计批准后进行矿井可行性研究； 矿井可行性研究报告批准后进行矿井初步设计； 矿井初步设计审批后进行矿井施工图设计。 矿井初步设计的基本内容 （1）矿井的位置、交通、地形、地貌、河流湖泊、沼泽分布及范围、气象及地震、水文、工农业、建筑材料概况，现有的供水、供电状况。 地层、水文地质、主要地质构造、煤层赋存特征、用途、煤质； 说明地质勘探程度及问题，开采影响的因素。 （2）说明井田境界及划分依据，地质储量、可采储量、开采损失及计算方法，年工作制度、生产能力及依据。 (3)说明提出的几个主要开拓方案，并进行技术经济比较，阐明推荐开拓方案的主要内容及理由； 确定井筒数目和位置，井筒断面，设计井底车场及硐室，验算
煤矿矿井初步设计和采区设计说明
煤矿矿井初步、采区设计 一、设计原则 ㈠遵循国家发布的与煤矿建设项目有关的政策、规程、规。 ㈡遵循上一阶段设计中所确定的主要技术原则及标准。 ㈢提高设计水平，保证设计质量。使设计的矿井实现技术先进，经济合理，安全可靠。 二、设计的主要依据 ㈠已批准的煤矿矿井地质报告。 ㈡国家有关煤炭工业的技术政策、规程和规等。 ㈢其他有关支撑性文件及材料，如采掘工程平面图，煤层自燃倾向性、煤尘爆炸危险性、瓦斯等级鉴定报告等。 三、设计的主要程序及步骤 ㈠煤矿矿井设计的主要程序 可行性研究报告→项目申请报告→初步设计及安全专篇（其他专项设计，如瓦斯抽采工程初步设计、防治煤与瓦斯突出专项设计）→施工图设计。 ㈡煤矿矿井设计的主要步骤
1、学习有关煤矿生产、建设的政策法规，收集有关地质和开采技术资料，掌握上级管理部门对设计的具体规定。 2、明确设计任务，掌握设计依据。 3、深入现场，调查研究。 4、研究方案，编制设计。 四、初步、采区设计的主要容 初步、采区设计的主要容分为说明书、图纸、设备清册及概算书。 按照煤矿安全监察局、省煤炭工业局下发的《省小型煤矿（井工、露天）初步设计及初步设计安全专篇编制指导意见（试行）》、《煤炭工业五项设计编制容》及《煤炭工业矿井工程建设项目设计文件编制标准》（GB/T50554-2010）等的要求，说明书主要容为前言、井田概况及地质特征、井田开拓、大巷运输、采区布置及装备、矿井通风、矿井主要设备、地面生产系统、地面运输、总平面布置及防洪排涝、电气及通信、地面建筑、给排水、采暖及供热、节能减排、职业安全卫生、环境保护与水土保持、建井工期、技术经济等18个章节。 图纸主要分为采用及新制图，其中新制的图纸主要有矿井开拓方式平剖面图、采区布置及主要机械设备布置平剖面图、巷道断面图册、矿井通风系统网络图、矿井反风系统图、工业场地总平面布置平面图、地面生产系统布置平面图、矿井地面总布置平面图、井下消防及防尘洒水平面图、通信系统图、井上下供电系统图、传感器布置平面图、监测监控系统平面图、井下压风管路系统图、矿井运输线路系统图等。
矿井开拓延伸设计方案
神华集团乌达矿业公司五虎山煤矿 9#、10#、12#煤层开拓延伸设计 前言 乌达矿业公司五虎山煤矿是国家六十年代投资建设的年设计能力150万吨的大型矿井。该矿井1970简易投产，1983年达产，1990年产量曾突破200万吨。三十年来，五虎山矿共生产煤炭2316.1万吨。 2000年五虎山矿进行技术改造，技改后的矿井主采4#、7#煤层，主产品是低硫精煤、电煤。截止2003年6月，技改后圈定的4#、7#煤层可采储量约为365.4万吨，按年产150万吨计，只能维持二年多，矿井接续紧张。 五虎山矿井开拓延伸涉及的煤层是9#、10#、12#。根据乌达矿区煤层分布及开采状况看,苏海图矿主采12#、13#、15#煤层，已没有9#、10#煤层，黄白茨矿现主采9#煤层，但储量有限，只能开采2年，五虎山矿井9#、10#煤层可采储量约1837.3万吨。9#、10#煤层虽然属高硫煤，但灰分低，发热量高，经市场调研，高硫煤市场前景是明朗的，具有开采价值。本次矿井开拓延伸方案主要设计开采9#、10#、12#煤层，其中先期开采9#、10#煤层，后期开采12#煤层，矿井设计能力可提升至240万吨/年。
第一章矿井概况 第一节地理位臵、交通 五虎山煤矿位于内蒙古自治区乌海市境内，为贺兰山北部煤田乌达矿区的一部分。包兰铁路、110国道从乌达矿区东侧通过。矿区铁路专用线在包兰铁路的乌海西站接轨。区内有乌达通至巴音浩特和吉兰泰等地区的主要公路。 第二节地质概况 五虎山矿井范围拐点坐标： 1：X=4376543 Y=36384241； 2：X=4376553 Y=36380481； 3：X=4376296 Y=36380464； 4：X=4374958 Y=36381152； 5：X=4374110 Y=36381610； 6：X=4372800 Y=36382371； 7：X=4372800 Y=36383131； 8：X=4371973 Y=36383446； 9：X=4372303 Y=36383601； 10：X=4372303 Y=36383921；
第二章--矿井资源储量、设计生产能力
第二章矿井资源/ 储量、设计生产能力 及服务年限 第一节井田境界及资源/ 储量 一、井田境界 五轮山煤矿位于加戛背斜NE 翼南段，水公河向斜西翼。井田南北长9km，东西宽2?6km ,。根据中华人民共和国2006年12月31号颁发的 采矿许可证（副本，证号：1000000610155 ）五轮山矿井矿权面积为44.0238km 2，占全井田的38% ，其拐点坐标为见表2—1 —1 。 根据《贵州省水城矿区纳雍片区总体》、《毕节地区毕节市等八县（市）煤矿整合、调整布局方案》，本矿井西北有两家小型生产煤矿，能力分别为15 万t/a 和30 万t/a ，与五轮山煤矿之间有大断层NF20 断层相隔，西南与德科煤矿毗邻，井田浅部及深部均无其他生产矿井。根据采矿许可证，五轮山煤矿与邻近矿山无矿界重叠现象。 五轮山煤矿与邻近矿井关系位置详见图2－1－1。 二、矿井资源/ 储量 （一）矿井总资源/ 储量 根据《贵州省纳雍县五轮山井田煤矿勘探地质报告评审意见书》（中矿联储评字[2003]30 号）及中华人民共和国国土资源部文件《关于“贵州省纳雍县五轮山井田煤矿勘探地质报告”矿产资源储量评审备案证明》，截止2003 年8 月31 日（矿井自2003 年底动工至今一直未开采），矿井资源总量为81885 万 t ，其中硫分小于3%的探明的内蕴经济资源量（331 ）为3535 万t ，控制的内蕴经济资源量（332 ）为12709 万t ，推断的内蕴经济资源量（333 ）为26796万t;另有预测的（334 ）?资源量（硫分小于3% ）12009万t,
硫分 表2 — 1 — 1 五轮山矿井（坐拱区）拐点坐标表 大于3% 的(331 ) + (332 ) + (333 ) + (334 )?资源量为26836 万t 经过统计分析，矿井资源/储量具有以下特点： 1、井田资源量以中、高硫分储量为主，其中硫分V 1.05%的储量仅占总资源量的20% , 2%?3%的占总量的47.3% , >3%的占总量的32.7%。可采储量中，硫分 <1.05%的储量仅占总量的36.5% , 2%?3%的占总量的63.5%。 2、煤层厚度为中厚偏薄和薄煤层，其中2m以上煤层的资源量占总资 源量的17.2%。1.5?1.8m 煤层的资源量占总资源量的33.0%。1.5m 以下 煤层的资源量占总资源量的17.1% 。 井田分硫分、厚度及分级别储量统计详见表2 — 1 —2o 3、井田煤层倾角以平缓区域为主，其中煤层倾角<10。左右的资源量占总量的88% o （二）矿井资源/储量评价和分类 根据表2 — 1 —2，矿井地质总资源量为66561万t，其中（331 ）资源
2019煤矿矿井供电设计
新临江煤矿(水井湾矿井) 供电设计 (一）矿井电源 设计矿井采用两回电源线路供电，一回、二回电源来自大竹木头变电站不同电源母线端，电压10kV ，供电距离2km ，采用一趟LGJ-3×70型架空线路输送至地面变电所。 （二）电源线路安全载流量及电压降校核 1、按经济电流密度选择电源线路截面 全矿计算电流： ） （A 17.699 .01032 .1078=??= I 14.6015 .117.69===J I A n e 2mm 来自大竹县木头变电站的不同母线段导线型号均采用LGJ-3×70。 2 mm ＜702 mm ,满足供电要求，并留有余地。 式中：矿井最大有功负荷。 2、按长时允许负荷电流校验电缆截面 线路LGJ-3×70允许载流量：环境温度为25℃时为275A （查表），考虑环境温度40℃时温度校正系数，则Ix=275×=（A ） Ix=＞I= 3、电源线路压降校核 供电线路LGJ-3×70/10kV 单位负荷矩时电压损失百分数：当cos ∮=时为%/(查表) 则电源线路电压降为：△U 1%=×2×%=%＜5% 式中：电源线路长取2km 。 来自大竹县木头变电站不同母线段两回电源线路电压降均符合要求。 （三）电力负荷 1、矿井采用机械化采煤，投产时期即为最大负荷时期。机电设备布置及使用情况统计详见表10-1。 设备总台数 47台 设备工作台数 36台 设备总容量 设备工作容量 有功负荷 无功负荷 视在功率 功率因数 按补偿后功率因数达到约，则所需补偿电容容量为 ??? ? ??---=1cos 11cos 1202??P Q ??? ? ??-?--?=195.095.01 182.082.012.1078Q = 考虑到电容易的配置及矿井负荷的变化情况，变电所电容易室安装BFMR11-420-3W 型高压电容自动补偿装置2套，补偿无功功率420kvar 。补偿后： 无功功率： 视在功率：
某矿炸药库设计使用说明
赵楼矿井下爆炸材料库设计说明书 一、矿井概况 根据已批准的**体规划，本矿井井田边界为东起**断层…..矿井设计规模…Mt/a，年工作日330天，每天三班作业，净提升时间为16h，矿井劳动定员为….人。 二、设计依据 1、《煤矿安全规程》(2006版)中的有关规定； 2、《煤矿矿井井底车场硐室设计规范》(MT/T5026-1999)中“井下爆炸材料库”的有关规定，《爆破安全规程》（GB6722-2003）、《煤炭工业矿井设计规范》（MT/T5026-1999）； 3、《采矿设计手册》中的有关规定； 4、矿井机械化程度，日炸药消耗量和日雷管消耗量； 5、井下爆炸材料库围岩资料； 6、井下爆炸材料库所在区域巷道关系及井上下关系对照图。 三、爆炸材料库服务区域 该爆炸材料库为新建矿井永久性爆炸材料库，由于矿井开拓形式考虑工业场地压煤量少、井下勘探程度及地层地质的原因，所以初步设计选定井口及工业场地位于构造验证孔附近，造成井下爆炸材料库可直接服务区域主要为矿井一采区，距离超过2.5km以后应在适当位置建立火药发放硐室，以方便使用。但井下永久炸药库仍可作为井上下炸药的主要中转站继续使用。 四、爆炸材料库类型
根据井下巷道的布置关系及库房周围的巷道及地质状况，设计推荐采用壁槽式布置，该布置形式由于将爆炸材料分散储存，巷道布置较硐室式要求稍低，易于在满足规程规定的前提下灵活布置。 五、爆炸材料库容量选择依据 根据矿井..Mt/a的设计年产量，普掘工作面将是矿井投产后的爆炸材料主要消耗地点，根据初步设计，矿井后期考虑8个普掘工作面和4个综掘进工作面。1个普掘工作面的炸药消耗量按每日两茬炮，日进尺3.6m计算，每炮进尺1.8m。掘进断面按平均22m2计算，每次爆破平均消耗炸药45～50kg，取48kg；消耗雷管约100发，则一个工作面日均消耗炸药48×2=96kg，消耗雷管约100×2=200发。8个普掘头用炸药量约96×8=768kg, 消耗雷管约200×8=1600发。同时，考虑到煤矿的井下断层较多的实际地质条件，综掘头过断层时用药平均按普掘头的0.2倍计算，则4个综掘头日均消耗炸药量96×0.2×4=76.8kg, 消耗雷管约200×0.2×4=160发。 3天炸药消耗量：（768＋76.8)×3=2534.4kg 10天雷管消耗量：（1600＋160）×10=17600发 六、井下爆炸材料库位置选择 根据开拓部署及矿井初期投产安排，设计将爆炸材料库位置选择在井底车场附近，并尽量靠近一采区。 七、主要技术要求 1、布置形式 本爆炸材料库采用壁槽式布置，右侧回风、左侧进风，回风道连
矿井施工组织设计完整版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 第一章概述 第一节矿井施工组织设计编制依据与原则 一、编制原则 1.执行国家及煤炭建设的方针和经济政策； 2.统筹安排内部与外部；生产与生产服务、生活服务之间的协调建设，通过综合平衡，确定合理建设工期。 3.以矿建为主，全面安排井下与地面、生产与生活的建设顺序，做到“五通一平”先行，环保绿化同步。 4.充分利用时间和空间，在确保安全、质量和经济效益的前提下，合理组织矿井建设全过程的各个环节、各项工作及各个工程项目之间的平行交叉作业和协调建设。 5.以经济效益为中心，突出市场经济和竞争意识，增加时间观念、利息观念和资金周转观念，尽快形成综合生产能力，缩短建设工期。 6.结合矿井建设实际，扬长避短，大胆探索。 7、依靠科技进步，积极采用新技术、新装备、新材料、新工艺。 8、因地制宜、就地取材、降低工程成本。 9、合理利用永久设施建井，减少大临工程‘ 10、积极进行施工准备，缩短施工准备工期。
11、在工作安排上，做到“四个优先安排”即被利用永久工程优先安排，工期长的工程优先安排，安装任务重的工程优先安排，大型工程优先安排；“四个不停”即矿井主要矛盾线上的工程不停，井筒装备时提升不停，井巷交叉施工时运输不停，单位工程开工后不停；“三个缓干”即需要长期维护的煤巷缓干，用作平衡劳动力的工程缓干，建设期间不使用的井下电器设备缓购，力争做到劳动力、施工设备的基本平衡。 二、编制依据 1.批准的地质报告、矿井初步设计及概算。 2.建设单位与有关单位签订的协议。 3.矿井建设的客观条件及现场条件。 4.国家及煤炭工业有关经济技术方面的政策、法令、规程、规范、标准等。 第二节矿井设计概论 根据山西省煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室文件（晋煤重组办发[2009]110号文），批准以山西煤销集团为主体对古交市屯川矿、马兰镇营立矿、古交后沟煤矿、白道煤矿有限公司进行兼并重组整合，整合后企业名称为山西煤销集团古交铂龙煤业有限公司，井田面积5.995km2。开采煤层为02、2、4、8、9号煤层。 矿井保有储量51.61mt，可采储量29.14 mt。矿井设计生产能力为120万吨，矿井服务年限为17.3a。 一、矿井设计方案
林华矿井初步设计说明书(成品)
前言 一、概述 林华矿井位于贵州省西北部的毕节地区金沙县境内的金沙－黔西向斜北西翼中段，井口及工业场地位于新化乡风岩村红岩附近。G326国道从井田中部穿过，从矿井井口东距金沙县城13.0km，距金沙电厂和黔北电厂约16.0km，距遵义87.5km，距川黔铁路的南宫山站80.5km，南距贵阳201km，交通较方便。 中国国际工程咨询公司于2001年10月12～14日对《贵州省黔西北矿区金沙片区总体规划》进行了评估审查，评估意见认为：“黔西北矿区建设是国家实施西部大开发和西电东送战略中一项基础工程，为黔北电厂对口提供电厂燃煤，建设是十分必要的。其开发建设不仅符合‘西电东送’工程顺利实施的要求及市场需要，而且对调整全省煤炭生产和产品结构，促进地区经济发展，合理、有序地开采和利用煤炭资源，保护环境等诸多方面，具有重要的意义，加快开发建设黔西北矿区是十分必要的”。2002年3月下发中国国际工程咨询公司咨能源[2002]117号《关于贵州黔西北矿区金沙片区总体规划评估报告》，同年国家计委以计基础[2002]1283号文对《贵州黔西北矿区金沙片区总体规划》进行批复。根据评估意见及国家计委批复意见，林华矿井规划能力为150万t/a。 2002年6月《贵州省林华矿井初步可行性研究报告》通过中国国际工程咨询公司评估，同年国家计委以计基础[2002]2861号文批复同意贵州金沙林华矿井立项建设，根据评估意见及国家计委批复意见，林华矿井设计生产能力为150万t/a。 由于规划的林华矿井井田范围内浅部生产小井较多，以及白果水库保护煤柱较大，对矿井开拓及井下巷道布置有较大影响。根据贵州省人民政府黔府专议[2003]8号《研究规范金沙矿区电煤基地矿业秩序有关问题》的精神，我院对《贵州黔西北矿区金沙片区总体规划》中各井田境界重新进行调整，调整后的井田境界经贵州省计委组织有关专家进行了评审，贵州省人民政府以黔府函[2003]121号文对金沙片区矿界调整方案进行批复。 根据调整后的矿界，我院于2004年2月编制了《林华矿井可行性研究报告》，矿井设计生产能力为150万t/a。 二、编制依据 1、贵州省煤田地质局地质勘察研究院2002年6月提交的《贵州省金沙县林华井田精查地质报告》。 2、2003年9月煤炭科学研究总院重庆分院提交的《林华一矿煤与瓦斯突出矿井鉴定报告》。 3、2004年5月煤炭科学研究总院重庆分院提交的《贵州林华矿业有限公司二采区瓦斯压力测定参数表》、《煤炭自燃倾向等级鉴定报告表》、《煤尘爆炸性鉴定
麦垛山煤矿矿井控制测量方案设计方案
麦垛山煤矿矿井控制测量方案设计方案 1?麦垛山煤矿概况 1.1. 地理与人文概况 麦垛山井田位于宁夏回族自治区中东部地区，行政区划隶属灵武市宁东镇和马家滩镇管辖。该矿区交通十分便利，临近307国道、银青高速公路，距银川市约82Km，灵武市以东约70Km。井田内地形为低缓丘陵，区内地势较为平坦。麦垛山矿井是宁东能源化工基地开发建设的主要供煤矿井。麦垛山矿井是宁东能源化工基地规划的大型矿井之一，其产品用户主要为宁东能源化工基地的坑口点厂，煤机二甲醚和煤炭间接液化项目。 1.2. 矿井设计概况 1.2.1. 煤矿全称与归属 垛山煤矿隶属神华宁夏煤业集团有限责任公司，由中煤国际工程集团北京华宇工程公司设计。 1.2.2. 井田位置与范围 位于宁夏回族自治区灵武市马家滩镇境内，鸳鸯湖矿区南端，井田北以杨家窖正断面（麦垛山断层）为界，南以第32勘探线（地震M12线）为界；西以于家梁断层为界，东以红柳井田西部边界（重合）为界，整个井田呈北西~南东条带状展开，井田 南北长约14Km，东西宽约4.5Km，井田面积约65Km2。 1.2.3. 生产能力、服务年限 根据井田煤层赋存情况及开采条件，设计确定矿井生产能力为8.00Mt/a，矿井服务年限为102a。 1.3. 矿井工程概况 1.3.1. 矿井开拓布置与运输方式 矿井开拓布置与运输方式见表1-1 表1-1矿井开拓布置与运输方式 井下开拓大巷运输井下开采
1.32开采条件 麦垛山矿井储量丰富，但开采煤层数量大20层之多，且煤层厚度及倾角变化均较 大。井田内除2号、6号、28号煤层厚度局部厚度变化较大外，其余开采煤层厚度均 较小，大部分为局部或大部分可采煤层。煤层厚度及倾角变化以及压茬影响对于工作 面布置均产生不利影响。煤层厚度主要影响单位时间内采煤机的割煤能力。煤层倾角 主要影响采煤机的割煤速度及工作液压支架的稳定性，影像设备性能的充分发挥。 1.3.3. 井口位置 设计确定矿井主副井分场地布置，主井井口位于 20勘探线井田边界附近、磁~马 公路以东处，副井场地位于井田南部 F10断层以西于家梁周家沟背斜 2005钻孔附近。 麦垛山煤矿副立井、风井及工业广场分布如图 1-2。 矿井采用主斜井一副立井、单水 平开拓方式，全井田划分为两个 分区开采。一分区为 9勘探线以 南区域；二分区为 9勘探线以北 区 域，各分区均划分为 3个每组 进行回采。 煤炭运输：采用胶带运输机运输 方式； 辅助运输：石门及工作面巷道采 用无轨胶轮车运输方式。 采煤方式：采用长臂、一次采全 高采煤法。投产时布置两个中厚 煤层滚筒采煤机综采工作面，达 产时加一个大采高综采工作面。 图1-1麦垛山（投产时）主要矿井主要示意图
矿井通风设计说明书
矿井概况 一、矿井位置与交通 渑池县九六八煤矿位于渑池县坡头乡不召寨村北500m，南距县城12km，有简易公路与县城相通，连霍高速公路、310国道、陇海铁路、南闫公路从县城穿过，交通便利。本井田走向长2275m，倾斜宽约1570m，井田面积3.889km2。 二、煤层储量 根据河南省国土资源厅2007年3月6备案的《河南省渑池县九六八煤矿资源储量核查报告》矿产资源储量评审备案证明，矿井资源储量 1438.4万t，累计动用资源储量97.9万t，保有资源储量1340.5万t，可采储量759万t.采矿许可证批准开采煤层为：二1煤层，矿井服务年限为14.6年。 三、水文、地质 矿井水文地质类型：简单。 矿区地表迳流主要为洪流，由于排泄较畅，隔水层较厚，一般情况不会直接进入矿井。 开采二1煤层时进入矿井的地下水，主要来自顶板直接充水含水层。奥陶系灰岩水与太原组灰岩水在断层破碎带附近、底板隔水层厚度较薄等地段有可能涌入到矿坑，因此我矿对防治水工作做了大量工作，先后进行了物探和底板加固工作，矿井正常涌水量83m3/h，最大涌水量115 m3/h，井田内上部有老空区已通过中国地质总局瞬变
电磁查清，故在采掘过程中我矿坚持“有掘必探，先探后掘”的探放水原则。 四、开采技术条件 我公司开采的二煤层经2014年2月27日洛阳正方圆重矿机械检验技术有限责任公司检验结果煤层不易自燃，自然倾向分类为Ⅲ级。 根据2013年4月义煤煤业集团股份有限公司瓦斯研究所编制完成的《渑池县九六八煤业有限公司二1煤层瓦斯基础参数测定报告》，对九六八煤业公司二1煤层瓦斯含量、瓦斯压力（间接）、瓦斯放散初速度、煤的吸附常数、煤的坚固性系数和工业分析等参数的测试结果，实测煤层瓦斯含量在2.72m3/t～4.17 m3/t之间，最大值为4.17 m3/t，煤样瓦斯含量的平均值为3.29 m3/t。根据河南省瓦斯治理研究院有限公司2013年9月3日瓦斯等级鉴定结果,矿井绝对涌出量 0.7 m3/min,相对涌出量3.78 m3/t. 五、矿井开拓开采系统 1、矿井井筒布置：矿井采用三立井上、下山开拓，即：主井、副井和风井。 2、井筒主要功能：主立井担负提煤、进风兼做安全出口；副立井担负升降人员、材料入井和提升矸石等任务，兼做安全出口；风井为专用回风井。 3、水平划分、采区布置 矿井设一个水平开采，标高为+340m；矿井划分二个采区，即：12采区和22采区。
(整理)年产量为60万吨的煤矿矿井设计2300864
年产量为60万吨的煤矿矿井设计 一、绪论 矿山提升设备是矿山运输中的咽喉设备占有特殊地位是井下与地面联系的主要工具。 矿山提升设备的用途是沿井筒提运矿石和废石，升降人员下放材料工具和设备。矿山提升设备在工作中如果一旦发生机械和电气故障就会造成停产甚至人身伤亡。为了保证生产和人员的安全，所以对矿山提升设备要求运行准确，安全可靠，必须配有性能良好的控制设备和保护装置。矿山提升设备的耗电量一般占总耗电量的30%~40%，所以为了降低矿石的成本必须经济合理地选择和使用矿山提升设备。矿山提升设备又是矿井最大的固定设备之一，是一套较复杂的机械—电气机组。 早在公元前，我国劳动人民就用作为提水工具，据记载，800多年前我国的采矿工业就采用辘轳来提升矿石和人员等，以后又发展成畜力提升机。19世纪，随着蒸汽机的出现，资本主义国家采用了蒸汽拖动的矿井提升机(直至目前在国内外一些矿山还能看到)，使提升机的能力大大提高。后来又出现了电动机利用电力拖动机。由于电力拖动无论在效益上还是在使用条件上都优于蒸汽拖动，因此电力拖动提升机迅速取代了蒸汽拖动提升机。随着电动机和电子技术的发展，目前的电力拖动矿井提升机与原始的电力拖动提升机已有很大不同。尤其是近几十年来，微电子和计算机技术的迅速发展，便矿井提升机可以实现全自动化运行，可以记录机器运行参数和各种生产指标以及进行数据综合与处理，并具有为保证设备安全可靠运行的各种保护系统，使提升机运行与整个矿井系统连接，联成一个自动运行系统。 从提升机的结构和品种方面的发展来看，首先出现的是单绳缠绕式圆柱形单筒提升机，1876年德国人戈培利用摩擦原理，制造出单绳摩擦式提升机。这种提升机用一根提升钢丝绳，绳的两端分别各联接一个提升容器，而提升钢丝绳则搭挂在轮上，摩擦轮转动时，轮上的提升钢丝绳因摩擦力而随摩擦轮一起转动，使绳上两端的提升容器一个上升，一个下降，摩擦轮反转时，提升容器运行方向也相反。由于轮提升钢丝绳不缠绕在轮上，提升高度(或距离)与摩擦轮尺寸无直接关系。所以摩擦提升机特别适合于较深矿井中。为纪念戈培的功绩，人们常把单绳摩擦轮式提升机称作“戈培轮式提升机。
矿井建设初步设计说明
第一章概况 第一节目的任务 为加强煤炭资源开发利用的宏观调控，全面提高煤炭资源开发利用水平，改善矿井安全生产环境，进一步提高矿井生产能力和技术水平，做到合理利用和有效保护资源，进行煤炭资源整合已势在必行。根据省煤矿企业兼并重组整合工作领导组晋煤重组办发【2009】108文批复精神，由主体企业无烟煤矿业集团有限责任公司将####县龙潭沟煤矿、####家村煤矿等二座煤矿及新增区兼并重组整合为一个矿井，整合后的矿井名称为############煤业有限责任公司。其中####家村煤矿整合后不在############煤业有限责任公司井田。2009年12月22日省国土资源厅颁发的C9873号采矿许可证，批采10号煤层，整合后生产能力为45万t/a，为了满足矿井改扩建初步设计的需求，矿方委托克瑞通实业补充勘探并编制《############煤业有限责任公司兼并重组整合矿井地质报告》。 编制报告依据的有关文件及主要地质依据： 1、《中华人民国矿产资源法》； 2、《省矿产资源管理条例》； 3、《煤、泥炭地质勘查规》（DZ/T0215-2002）； 4、晋煤规发[2010]177号文《省兼并重组整合矿井地质报告编制提纲》； 5、2009年9月21日国家安全生产监督管理总局令第28号颁发的《煤矿防治水规定》。 报告的主要地质任务、技术要求：
1、详细查明井田及周围较大的构造形态的发育情况，查明断层、褶曲的性质、延伸方向及长度，评价井田的构造复杂程度。 2、详细查明含煤地层特征，查明组及组可采煤层的层数、层位、厚度、结构及可采情况。 3、详细查明井田各可采煤层的煤质特征，确定煤类、化学组成、工艺性能，评价其工业利用方向。 4、详细查明井田的水文地质特征，评价水文地质条件类型，预计矿井涌水量。 5、详细查明井田工程地质岩组划分特征，煤层顶底板岩性及力学性质，说明工程地质条件复杂程度。 6、查明老窑、采空区及生产矿井的开采情况，查明采（古）空区围及其积水量、积气、火区情况。 7、详细查明瓦斯、煤尘、煤的自燃、地温等基本情况，并对整合后矿井的环境地质预测评价。 8、估算各可采号煤层资源/储量。 第二节位置及交通 一、位置与围 ############煤业有限责任公司位于####县川镇太寨、寺头村一带，行政区划隶属####县川镇管辖。其地理位置为东经：111°31′50″-111°33′11″，北纬34°53′37″ -34 °54′58″。 2009年12月22日省国土资源厅颁发的C49873号采矿许可证批复############煤
煤矿矿井废水处理设计方案
某煤矿 矿井水处理工程初步设计方案 设计单位:
编制日期： 目录 一、工程概况 二、废水水质、水量、排放要求 三、设计依据 四、设计原则 五、工艺流程 六、主要构筑物及设计参数 七、二次污染与防治 八、土建工程 九、电气与仪表 十、运行费用估算 十一、主要构筑物及设备一览表 十二、投资概算 十三、工程的施工安装、调节及基本管理十四、操作管理人员的培训建议
十五、服务承诺附：平面布置图
一、工程概况 矿井水主要来源于煤矿作业时产生的井下废水。煤矿在采煤生产过程中产生的废水中含有多种有害的有机物、无机物、重金属离子等，且水质成份复杂多样。如废水不经处理直接排放，则会给周围环境及水质资源带来严重的污染，破坏生态环境，所以必须根据国家环保部门要求及煤矿所在地环保部门的要求,对煤矿山场区废水进行综合治理，使治理后出水达到国家《煤炭工业污染物排放标准》(GB20426-2006)和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的相关排放要求。(《煤炭工业污染物排放标准》GB20426-2006由国家环保总局于2006年9月1日发布，2006年10月1日起实施。按要求，新建生产线自2006年10月1日执行，现有生产线自2007年10月1日起，煤炭工业水污染物排放按本标准执行)。 二、废水水质、水量及排放标准 1、废水水质：（参考化验分析表） 主要污染项目名称总进口(化验分析值) 排放口(预期效果) PH 6-9 SS 300 10 CODcr 60 20 S2- 氟化物 TMn TFe 2、废水水量:工程规模按1000m3/D（50m3/D）的流量进行设计设计。 3、煤矿废水中污染因子及排放限值：mg/L(PH无量纲)
门克庆煤矿矿井初步设计说明书
门克庆煤矿矿井初步设计说明书
门克庆煤矿矿井初步设计说明书第一章井田概况及矿井建设条件 第一章井田概况及矿井建设条件 第一节井田概况 一、井田位置及交通 1. 井田位置 门克庆井田位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗、伊金霍洛旗境内，鄂尔多斯呼吉尔特矿区的中部，行政区划分别隶属乌审旗图克镇、伊金霍洛旗台格苏木管辖。 其地理坐标为： 东经：109°25′35″～109°31′00″ 北纬： 38°52′21″～ 38°59′00″ 井田范围：按鄂尔多斯呼吉尔特矿区总体规划，门克庆井田境界由原门克庆井田和陕汉毛利井田合并后范围为准，由4个拐点坐标圈定(各拐点坐标见表1-1-1)。井田北与葫芦素井田毗邻，西与梅林庙井田相接，南与母杜柴登井田为邻，东与二号勘查区西部边界相接。井田东西宽约7.6km，南北长约12.3km，井田为一规则的长方形，面积约94.95km2。 2. 井田交通 井田交通方便，东部有包(头)～神(木)铁路、正建的新包(头)～西(安)铁路和210国道(包头～南宁)呈南北向通过；紧邻井田西部边界外有规划的矿区铁路、矿区公路呈南北向通过。井田距210国道约23km，有乡村公路相通。沿210国道向北约130km可至鄂尔多斯市东胜区，向南约60km 可达陕西省榆林市。 东胜区是鄂尔多斯市政治、经济、文化、通信中心和重要的交通枢纽，
门克庆煤矿矿井初步设计说明书第一章井田概况及矿井建设条件 交通网络四通八达，主要的铁路和公路均在此交汇，南北向有210国道(北京～南宁)、213省道(包头～府谷)、包神铁路(包头～神木)、拟建的包西铁路(包头～西安)通过，东西向有109国道(北京～拉萨)通过。东胜区北距包头市108km，南至包神铁路大柳塔车站78km，西距乌海市360km，东抵自治区首府呼和浩特245km。 表1-1-1 井田境界拐点坐标表 本井田铁路、公路交通便利，为煤炭外运及生产所需设备、材料物资运输创造了有利条件。 井田交通位置见图1-1-1，井田在矿区中的位置见图1-1-2。 二、地形地貌 井田位于鄂尔多斯高原之东南部，区域性地表分水岭“东胜梁”的南侧为毛乌素沙漠的东北边缘地带。井田内地形总体趋势是东北高、西南低，
煤矿车场设计方案
矿井采区车场设计方案
一概述 采区车场设计方案说明 伊宁市财荣煤业为0.6Mt/a 机械化改造矿井，矿井共分为两个 区段进行采煤。为了满足矿井运输要求，分别布置+646m 、+612m 两个采区车场和 +580m 矿井底部车场， 二设计步骤 1. 轨道与轨型 钢轨型号选择 使用地点运输设备钢轨型号 /kg. m3 综采支架等30 采区、井底车场 综采支架等30 2 . 道岔选择 选择原则： （1））与基本规矩相适应； （2））与基本轨型相适应； （3））与行驶车辆类别相适应； （4））与行车车速相适应 道岔选型表 轨距大巷及采区下部车场采区上中部车场 ／钢轨／ mm kg ?m -1 600 18 ~ 30 道岔 相应轨型 4 号道岔 钢轨／ kg ?m -1 30 道岔 主提升相应轨型4、5 号道岔。 辅助提升用相应轨型的 3 、4 号道岔
3. 轨距与线路中心距 目前我国矿井采用的标准轨距为 600 mm 、762 mm 和 900 mm 三种，其中以 600 mm 、和 900 mm 轨距最为常见。 1t 固定式矿车、3t 底卸式矿车和 10t 架线电机车均采用 600mm 轨距。 为了设计和施工方便，双轨线路有 1200 mm 、1300mm 、 1400mm 、1600mm 和 1900mm 等几中标准中心距。一般情况下 不选用非标准值。但在双轨曲线巷道（即弯道）中，由于车辆运行时 发生外伸和内伸现象，线路中心距一般比直线巷道还加宽一定数值。 线路中心距 设备类型及有关参数／ mm 线路中心距／ mm 设备类型 轨 距 车 宽 直线段 曲线段机车或 3t 矿车 1 t 矿 车 2 曲线半径 曲线半径选择 运输设备 轨距 曲线轨道半径 /m 牵引设备 矿车 mm 最小 最大 建议综采设备 2.5t 600 12 15 —— 20 12 3. 线路长度确定 空、重车线宜为 1.0 —— 1.5 倍列车长，此处取 1.2 倍 L =1.2 （mn L K ）+ NL j 式中： Ｌ —— 副井空、重车线， m ； m —— 列车数目， 1 列； n —— 每列车的矿车数， 8 辆 ； 600 1060 1300 1600 600 1200 1600 1900 600 880 1100 1300