浅谈军用工程机械液压系统泄漏原因及对策

Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ　Ｍａｎｕｆａｃｔｒｉｎｇ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｎｏ。１２，２０１１　浅谈军用工程机械液压系统泄漏原因及对策　周小军，姜乐华　（国防科学技术大学指挥军官基础教育学院，湖南长沙４１００７３）　

摘要：针对军用工程机械液压系统及战场使用环境的特点，深入分析了其泄漏的原因，从选件、使用和检修等环节，对　如何做好军用工程机械液压系统防泄漏工作进行了分析和探讨。　关键词：军用工程机械；液压系统；泄漏故障；泄漏控制　

中图分类号：ＴＪ８１＊０．３２２　文献标识码：Ｂ　文章编号：１６７２—５４５Ｘ（２０１１）１２—００７６—０２　

液压传动因其具有运动传递平稳、均匀，容易获　得大的力和力矩，单位功率质量轻、体积小、结构紧　凑，反应灵敏、操作简单，易于实现自动化，能自动润　滑，标准化程度高等优点【Ｉ】，被广泛应用于我军现役　工程机械的动力传递中。但由于军用工程机械作业　强度大、作业环境恶劣；在战场环境下，易遭受敌人　火力破坏，液压系统容易发生泄漏故障，且由于军用　工程机械液压元件密集度和精度高、结构复杂、拆卸　困难，给军用工程机械的维修保障带来了巨大挑战。　因此，深入分析军用工程机械液压系统泄漏原因，并　及时进行有效的维修控制十分必要。　１　军用工程机械特点　军用工程机械虽然部分从民用工程机械基础上　发展而来，但由于使用环境不同，其结构、功能都有　异于民用工程机械，对其战术指标要求也更加严格。　其特点主要表现在以下几个方面：　（１）越野机动能力强，保障部队快速机动。野战　条件下，军用工程机械需要伴随坦克、机械化部队行　动，在敌火下实施工程支援与保障，必须具备和作战　部队相同的机动能力。　（２）连续作业时间长，作业强度大。军用工程机　械为保障作战部队机动、反机动，需要执行多种任　务，包括填坑挖壕、清除障碍、开辟通路等，作业量非　常大，往往需要连续作业，而且要求作业迅速，为部　队作战赢得时间。　（３）作业环境恶劣，易遭受火力破坏。野战条件　下，军用工程机械可能遭受敌炮弹，甚至核、生、化武　器袭击，破坏工程机械液压结构。而且战场环境瞬息　万变，要求军用工程机械适应各种作战样式和不同　作战时机。　（４）集多种功能于一体，自身结构复杂。现代战　争要求单一的军用工程机械集推、挖、铲、拉、抓、吊　等多种功能于一身，能同时完成多种保障任务。而不　同的作业装置，主要靠液压传递动力，液压系统结构　变得更加复杂。　（５）防护能力强，具有较高的可维修性。战场环　境下，军用工程机械首先要保证自身的生存安全，需　要具有较强的战场防护能力。而且战场抢修一定要　及时有效，其可维修性比民用工程机械要求更高。　

２　液压泄漏原因分析　液压系统中的液压油在液压元件（包括管道）的　容腔内流动或暂存，循环的液压油应限于在规定的　容腔内，然而由于压力、间隙等因素的影响，会有少　量液压油越过容腔边界流出，油液的“越界流出”现　象称为泄漏圆。军用工程机械液压泄漏，是最常见的　液压系统故障之一，造成液压泄漏的因素，是多方面　综合影响的结果，不仅有设计、制造上的原因，也有　使用、维护上的原因，主要归结为以下方面［３１：　（１）由于液压元件设计、制造和装配存在误差产　生泄漏；　（２）在恶劣的战场环境下，液压油液中易混入各　种杂质颗粒、水分以及空气，加剧液压元件及液压油　管内壁的磨损和腐蚀，使液压元件和油管发生泄漏；　（３）在战场环境下，作业强度大、连续作业时间　

收稿日期：２０１１－０９—１５　作者简介：周小军（１９８５一），男，四川内江人，在读硕士研究生，研究方向为军用工程机械液压系统防泄漏。　

７６　《装备制造技术））２ｏｌ１年第ｌ２期　长，且液压油容易受到污染，液压油温度容易超过规　定值，使液压油粘度下降，润滑性能变差，加剧机械　磨损，从而导致液压油内泄漏增加；　（４）越野机动性高，行进中颠簸、振动容易造成　管接头松动或摩擦致油管发生破裂，导致泄漏；　（５）战场环境下，液压元件遭到敌火力破坏发生　泄漏，特别是液压油管，一般暴露在工程机械外部，　容易遭到枪弹或弹片的破坏，造成大流量泄漏；　（６）密封件选用不当、制造精度不高或装配不　当，随着密封面间隙加大、工作压力及温度升高，密　封件发生老化、龟裂、扭曲变形、膨胀变形或局部烧　化、碳化，密封失效引起泄漏；　（７）液压系统脉动冲击或长时间超压工作，对密　封装置、液压管件或其他液压元件，造成累积破坏而　导致泄漏。　３　控制措施　要想从根本上减少军用工程机械液压泄漏，必　须严格控制液压系统的设计、制造、使用维护等各个　环节。除按照规定对液压系统中的油泵、液压阀组、　工作装置、辅助装置等元件进行定期检修保养外，还　必须从液压油及密封件的选用，使用过程中油液污　染、温度和液压冲击的控制，以及检修过程中液压管　路和密封件的装配等环节，做好防泄漏工作。　３．１液压油及密封件的选用１４１　液压油在液压系统中有效、稳定地传递动力，必　须具有适宜的粘度、油膜强度和良好的粘温特性、润　滑性能、化学稳定性、抗乳化性、剪切稳定性，而且消　泡性、流动性要好，压缩性、挥发性要小，凝固点要　低，燃点、闪点要高，不破坏密封件。　为保证密封品质，对选用的密封件要满足以下　基本要求：　（１）密封件工作时必须有一定的过盈量和自动　补偿量；　（２）密封件材料应具有耐磨、耐高温和低温、抗　腐蚀、抗老化等良好性能；　（３）密封件应便于安装，安装时应防止密封件被　划伤、挤伤、扭曲；　（４）密封件表面的粗糙度要适当，不能过于光　滑，以保证运动表面的油膜不被破坏。　３．２做好液压系统防污染工作　油液污染是造成液压泄漏的主要原因之一。据　统计，军用工程机械液压系统３５％的泄漏故障，是由　于液压油污染引起的。因此，要加强液压油的管理，　加强油液注入过程的污染控制。军用工程机械在恶　劣环境下工作时，要及时清理液压元件和油管上的　粉尘、泥土、雨水等。特别是在战场环境下，工程机械　受到敌生化武器袭击，要及时清洗液压元件和油管　上的残留化学物，防止受到化学腐蚀。　３．３控制液压油的工作温度　军用工程机械液压系统的温度，一般维持在　３５～６０￣Ｃ最为合适，最高不应超过８０℃［２】。要定期清　洗、更换滤油器，定期检查和维护液压油冷却循环系　统，并尽量避免工程机械长时间连续大负荷地工作。　３．４减少液压冲击和振动　可用减振支架固定所有油管，提高防振功能；正　确安装和调定液压泵、溢流阀，以减少机械振动和液　压冲击振动；尽量降低液压系统的启动、停止和换向　频率；对于需要频繁换向的液压系统，尽可能用带阻　尼器的换向阀。　３．５正确装配液压管路和密封件　对新更换的液压管路件，必须按要求装配，不可　强行安装，以免管路受扭、发生碰撞，短时间内再次　出现泄漏问题。密封件更换时，必须严格按要求进行　安装，安装时应在其表面涂以适量的液压油，不可损　坏密封件和密封部件固定沟槽的密封表面。　

４　结束语　结合军用工程机械液压系统特点和战场使用环　境的影响，在深入分析液压系统泄漏原因的基础上，　探讨了如何做好液压系统防泄漏工作。虽然军用工　程机械液压系统的泄漏问题较为复杂，但只要采取　科学的管理、维护和保养方法，液压泄漏是可以得到　有效控制的。　

参考文献：　［１］１何存兴，张铁华．液压传动与气压传动【Ｍ】．武汉：华中科技　大学出版社，２０００．　［２］刘汝臣，李新德．液压系统漏油原因分析及控制措施【Ｊ】．装　备制造技术，２００９，（８）：１０６－１０９．　［３】于丽．关于工程机械液压系统的泄漏问题研究【丁】．中国科　技信息，２００７，（３）：７９—８０．　［４］张坚．液压故障排除４００问［Ｍ］．长沙：湖南科学技术出版　社．２００９．　一　（下转第８５页）　

７７　《装备制造技术）２０１　１年第１２期　知等，还要对已有流程进行评估优化，剔除其中的不　增值环节，确保数据流向的正确性和高效性。图５为　某零件的设计文件流程。　

设计Ｈ校对Ｈ工艺Ｈ审核Ｈ标准化Ｈ审定　

７　结束语　图５　某零件的设计文件流程　

一个成功的ＰＤＭ系统的实施，需要与用户的实　际应用背景进行紧密结合。在实施ＰＤＭ过程中，当　

信息模型的创建不能解决实际问题时，可以考虑通　过ＰＤＭ提供的接口函数进行二次开发工作。ＫＭＰＤＭ　的成功实施，使得更加有效地管理新产品的开发成　为可能，同时提高了变型产品的设计品质与效率。在　ＰＤＭ管理系统环境下集成ＣＡＰＰ、ＣＡＤ系统，从而建　立协同式产品开发环境，提高了生产效率与品质。　

参考文献：　【１］葛江华，等．产品数据管理（ＰＤＭ）技术及应用［Ｍ］．哈尔滨：　哈尔滨工业大学出版社，２００２．　［２］方明伦．ＰＤＭ原理及应用［Ｍ］．上海：上海大学出版社，１９９８．　［３］王丙义．信息分类与编码【Ｍ］．北京：国防工业出版社，２００３．　

Ｔｈｅ　Ｃｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｅ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　Ｄｉｅｓｅｌ　Ｅｎｇｉｎｅ　Ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ＰＤＭ　Ｓｙｓｔｅｍ　ＨＵＡＮＧ　Ｙｏｕ—ｈｕａ　．ＬＡＩ　Ｙｕｎ　（１．Ｊｉａｎｇｘｉ　Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ＆Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｃｈａｎｇ　３３００１３，Ｃｈｉｎａ；　２．Ｎａｎｃｈａｎｇ　Ｋａｍａ　Ｄｉｅｓｅｌ　Ｅｎｇｉｎｅ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｃｈａｎｇ　３３００１３，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｅｘｐｏｕｎｄｓ　ｔｈｅ　ｂａｓｉｃ　ｃｏｎｃｅｐｔ　ｏｆ　ＰＤＭ，ｆｏｃｕｓ　ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｔｈｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｍｏｄｅｌｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ　ｏｆ　ｄｉｅｓｅｌ　ｅｎｇｉｎｅ　ｄｅｓｉｇｎ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｒｅａｌｉｓｔｉｃ　ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ｉｎ　ｏｕｒ　ｏｗｎ　ｃｏｍｐａｎｙ，ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｍａｋｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ，ｂｕｉｌｔ　ａｎｄ　ｅｆｆｅｃｔｕａｌｌｙ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄ　ｔｈｅ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｍｏｄｅｌ　ａｎｄ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｏｂｊｅｃｔ　ｍｏｄｅｌ　ａｎｄ　ｗｏｒｋｆ［ｏｗ　ｍｏｄｅｌ，ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｓｏｆｔｗａｒｅ　ｏｆ　ＣＡＤ　ａｎｄ，ＣＡＰＰ　ａｎｄ　ＢＯＭ　ａｎｄ　Ｏｆｆｉｃｅ，ｃｏｍｐｌｅｔｅｄ　ｔｈｅ　

ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｔｏ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ａｎｄ　ｒｅｓｏｕｒｃｅ　ｏｆ　ｐｒｏｄｕｃｔ，ｉｍｐｒｏｖｅｄ　ｔｈｅ　ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ　ｏｆ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｄｅｓｉｇｎ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ＰＤＭ；ｄｉｅｓｅｌ　ｅｎｇｉｎｅ；ｃｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｅ　ｄｅｓｉｇｎ；ｓｙｓｔｅｍ　ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ