皮带轮传动的设计
皮带轮传动的设计
皮带轮传动的设计皮带轮套件皮带轮属于盘毂类零件一般相对尺寸比较大制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法材料一般都是铸铁铸造性能较好很少用铸钢钢的铸造性能不佳一般尺寸较小的可以设计为锻造材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合例如小型柴油机动力的输出农用车拖拉机汽车矿山机械机械加工设备纺织机械包装机械车床锻床一些小马力摩托车动力的传动农业机械动力的传送空压机减速器减速机发电机轧花机等等。简介皮带轮皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则优点皮带轮传动的优点有皮带轮传动能缓和载荷冲击皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动皮带轮传动的结构简单调整方便皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格皮带轮传动具有过载保护的功能皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有皮带轮传动有弹性滑动和打滑传动效率较低和不能保持准确的传动比皮带轮传动传递同样大的圆周力时轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己皮带轮根据减速比配的根据工作转速与电机的转速自己设计。工作转速/电机转速主动轮直径/从动轮直径0.98滑动系数如使用钢为材料的皮带轮要求线速度不高于40m/s如使用铸铁的材料要求线速度不高于
35m/s电机转速与皮带轮直径换算比速度比输出转速输入转速负载皮带轮节圆直径电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的直径-2h节圆直径h是基准线上槽深不同型号的V带h是不一样的Y ZA BC DE基准线上槽深分别为h1.6 22.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆在根据公式计算出节
圆.SPZODPD4SPAODPD5.5SPBODPD7SPCODPD9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm如小于该尺寸特别是在高速的情况下皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力过小易打滑过大易损坏皮带与轴承。规格三角皮带的规格是由背宽顶宽与高厚的尺寸来划分的根据不同的背宽顶宽与高厚的尺寸国家标准规定了三角带的O、A、B、C、D、E 等多种型号每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型这些不同的槽型皮带轮就决定了皮带轮的O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。型号三角带的型号有普通型O AB CD E3V 5V 8V普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX窄V带SPZ SPA SPB SPC强力窄V带XPA XPB XPC三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸A型三角带的断面尺寸是顶端宽度13mm、厚度为8mmB型三角带的断面尺寸是顶端宽皮带轮度17MM厚度为10.5MMC型三角带的断面尺寸是顶端宽度22MM厚度为13.5MMD型三角带的断面尺寸是顶端宽度21.5MM厚度为19MME型三角带的断面尺寸是顶端宽度38MM厚度为25.5MM。对应尺寸宽高
O106、A12.59、B16.511、C2214、D21.519、E3825.5。国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号相应的皮带轮轮槽角度有三种34?、36?、38?同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度34度36度38度具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下O型皮带轮在带轮直径范围在
50mm71mm时为34度在71mm90mm时为36度90mm时为38度A型皮带轮在带轮直径范围在71mm100mm时为34度100mm125mm时为36度125mm时为38度B型皮带轮在带轮直径范围在125mm160mm时为34度160mm200mm时为36度200mm时为38度C 型皮带轮在带轮直径范围在200mm250mm时为34度250mm315mm时为36度315mm时
为38度D型皮带轮在带轮直径范围在355mm450mm时为36度450mm时为38度E型500mm630mm时为36度630mm时为38度。 MSN空间完美搬家到新浪博客
V型皮带式水泵传动系统毕业设计
长春工业大学毕业设计说明书 普通V型皮带传动设计 学生姓名： 专业班级：机械制造及自动化指导教师： 起止日期：2011.12.1 -2012.3.15 长春工业大学
长春工业大学毕业设计说明书 摘要 本文设计了V型皮带式水泵传动系统，其主要的传动由V型皮带传动组成，设计使用年限为8年，二班制工作，力求成本低，皮带机寿命长，小批量生产，负荷均匀。电动机型号Y160-4，水泵轴转速n2=380r/min，水泵轴轴径d=55mm，额定功率P=11KW，电机额定转速n1=1460r/min，要求两带轮的中心距a≤1500mm，通过此传动系统可以有效地进行动力传动。 关键词：V带传动、缓冲、吸振、有效动力传动
普通V型皮带传动设计 目录 摘要 ................................................................................................................................ I 一、设计内容 .................................................................................................................. - 1 - 二、总体设计 .................................................................................................................. - 2 - 三、确定设计功率选择V带型号.................................................................................. - 3 - : ........................................................................................................... - 3 - 1.设计功率P d 2.选择V带型号：.................................................................................................... - 3 - 四、确定带轮直径 .......................................................................................................... - 4 - 1.选取小带轮直径 .................................................................................................... - 4 - 2.确定大带轮直径 .................................................................................................... - 4 - 3.验算转速误差： .................................................................................................... - 4 - 4.验算带速V ............................................................................................................. - 4 - 五、确定中心距a与带长L d ........................................................................................ - 5 - 1.确定中心距 ............................................................................................................ - 5 - 2.初算带长 ................................................................................................................ - 5 - 3.确定V带的长度L d ............................................................................................. - 5 - 4.计算实际中心距 .................................................................................................... - 5 - 六、验算小带轮包角ɑ .................................................................................................. - 6 - 七、确定V带根数Z ...................................................................................................... - 7 - 八、确定V带预紧力...................................................................................................... - 8 - 九、计算对轴的径向作用力 .......................................................................................... - 9 - 十、带轮的结构尺寸设计 ............................................................................................ - 10 - 1.大带轮结构设计 .................................................................................................. - 10 - 2.小带轮的结构尺寸设计 ...................................................................................... - 12 - 3.带轮材料的选择 .................................................................................................. - 15 - 结论 ........................................................................................................................ - 16 - 致谢 ........................................................................................................................ - 17 - 参考文献： .................................................................................................................... - 18 -
小型自走悬挂式往复割草机毕业设计说明书
目录 1 驱动方案论证 (3) 几种典型驱动方案的简介与对比 (3) 曲柄连杆机构 (4) 摆环机构 (4) 摆杆机构 (4) 双配重轮机构 (4) 驱动方案总体确定 (4) 方案的结构和原理简介 (4) 驱动部件 (5) 驱动部件 (5) 2 传动机构设计 (5) 功率消耗 (5) 拖拉机型号 (6) 拖拉机转速 (6) 皮带选型 (6) 传动比确定 (6) 3 传动方案的计算 (6) 各轴的转速 (6) 各轴输入功率 (7) 各轴转矩 (7)
V带及带轮计算 (7) V带安装 (9) 4 轴的设计及其计算 (9) 轴的最小直径计算 (9) 各轴直径的选取 (10) 轴一的校核 (10) 5 曲柄的设计及计算 (12) 曲柄的直径计算 (12) 曲柄的力平衡 (12) 6 机架主要尺寸设定 (14) 机架的设计 (14) 挂刀架的设计 (15) 倾斜提升机构设计 (16) 7. 结论 (16) 参考文献 (17) [8]Karinakar,S;Basak, MeehaniZation Seenario in Darjeeling Distriet of wes 谢辞 (17) 小型自走悬挂式往复割草机的设计 摘要：大力发展畜牧机械化是我国现代畜牧业发展的必要条件，只有实现机械化，才能真正提高畜牧业的水平，畜牧业的产出增加，牧民的收入提高，生活水平才得以改善。在畜牧业中牧草的种植，收割，存储等技术都需要改进，农牧民急需适用性能可靠的，价格适中的机械设备，代替手工操作，提高效益，增加收入。 在牧草切割机技术方面，割草机的种类少，构造复杂，维修使用不方便，价格高，基于此本文进行了后悬挂往复式牧草收割机的设计及分析。其次经过讨论筛选确定了收割机的基本结构，后悬挂往复式
欧标锥孔皮带轮
歐標錐孔皮帶輪（SPA SPB） 皮帶輪屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則！皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。 皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷衝擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節範圍較大。皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持準確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動係數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD 表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7; SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。 三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標準規定了三角帶的O、A、B、C、D、
机械设计基础皮带轮传动
试设计一普通 V 带传动,主动轮转速 1n =960r/min,从动轮转速 2n =320r/min, 带型为 B 型, 电动机功率 P=4KW, 两班制工作,载荷平稳。 序号计算项目计算内容计算结果 1 计算功率 ==P K P A C 1.2×4KW A K =1.2 C P =4.8KW 2 选择带型 B 型 3 确定带轮由表 10-9确定 d1d d1d =140mm 基准直径 (= -=ε1id d d1d2(02. 01140320 960 -?? d2d = 425mm 4 验算带速 100060n d v 1d1?=π= s /m 1000 60960 140???π 因为符合 5m/s〈 v =7.04m/s 〈 25m/s, 故符合要求 5 验算带长初定中心距 0a =500mm ( (0 2 d1d2d2d10d0a 4d d 2 d d a 2-+ ++ =πL =((mm 5004140425242514050022?? ?????-+++?π d L =2000mm =1887.64mm 由表 10-2选取 d L =2000mm 6 确定中心距 (a a d0d 0L L -+≈
=([]mm 50064. 18872000-+ a=556mm =556mm d min 015. 0a a L -==(556-0.015×2000 mm=526mm d max 03. 0a a L +==(556+0.03×2000 mm=586mm 7 验算小带1α=180°-57.3°×(d1d2d d -/a 因为 1α>120°, 轮包角 =150.63°故符合要求 8 单根 V 带传据 d1d 和 1n 查图 1P =1.6kw 递的额定功率得 1P =1.6kw 9 i≠ 1时单根根据带型及 i 查表1P ?=0.3kw V 带的额定功率 10-5得 1P ?=0.3kw 增量 10 确定带的根数查表 10-6:a K =0.93 查表 10-7:l K =0.98 取Z=3 c P Z =/[(1P +1P ? a K l K ] =4.8/[(1.6+0.3×0.93×0.98]=2.77 11 单根 V 带的查表 10-1 初拉力 q=0.17kg/m 0F =200.26N 0F =5002c a q 1. 2νν+?? ?????????-?????Z P ={500[(2.5/0.93 -1](04 . 738 . 4? +0.17×204. 7}N =200.26N 12 作用在轴 02ZF F Q =sin (1 α= Q F = 上的力
发动机曲轴结构设计
2.1 曲轴的结构 曲轴的作用是把活塞往复运动通过连杆转变为旋转运动，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等【18】。 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成，如图1.1所示。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数目等于气缸数，而V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。 图1.1 主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。 曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处常设置平衡重。平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力矩及一部分往复惯性力，从而保证了曲轴旋转的平稳性【19】。 曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，曲柄与主轴颈的相连处用圆弧过渡，以减少应力集中。直列发动机的连杆轴颈数目与气缸数相等而V型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。 曲轴前端装有正时齿轮，以驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封。曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。 曲轴的形状和曲拐相对位置取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。多缸发
动机的发火顺序应使连续作功的两缸保持尽量远的距离，这样既可以减轻主轴承的载荷，又能避免可能发生的进气重叠现象。此外作功间隔应力求均匀，也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内，每个气缸都应发火作功一次，以保证发动机运转平稳。 曲轴的作用：它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好【20】。 2.2 曲轴的疲劳损坏形式 曲轴的工作情况十分复杂，它是在周期性变化的燃气作用力、往复运动和旋转运动惯性力及其他力矩作用下工作的，因而承受着扭转和弯曲的复杂应力。曲轴箱主轴承的不同心度会影响到曲轴的受力状况，其次，由于曲轴弯曲与扭转振动而产生的附加应力，再加上曲轴形状复杂，结构变化急剧，产生了严重的应力集中。最后曲轴主轴颈与曲柄销是在比压下进行高速转动，因而产生强烈的磨损。因此柴油机在运转中发生曲轴裂纹和断裂事故不为鲜见，尤其是发电柴油机曲轴疲劳破坏较多。依曲轴产生裂纹的交变应力的性质不同，主要有以下三种疲劳裂纹:弯曲疲劳裂纹、扭转疲劳裂纹和弯曲一扭转疲劳裂纹【21】，如图2.1所示。 图2.1 1-弯曲疲劳裂纹 2-扭转疲劳裂纹 2.2.1 弯曲疲劳裂纹 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在主轴颈或曲柄销颈与曲柄臂连接的过渡圆角处，或逐渐扩展成横断曲柄臂的裂纹，或形成垂直轴线的裂纹。弯曲疲劳试验表明，过渡圆角
机械设计毕业论文设计(例范本)
实用标准文档 黄冈职业技术学院 毕业设计 课题名称:设计螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 系别机电工程系 专业机电一体化 班级机电动机200702班 姓名杨国志 学号200703011211 指导教师李杰老师
目录 第1章、总述 (5) 一、机械设计基础毕业设计的目的 (5) 二、机械设计基础毕业设计的内容 (6) 三、机械设计基础毕业设计的要求 (6) 第2章、传动装置的总体设计 (7) 一、减速箱的工作原理 (7) 二、电动机的选择 (8) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (10) 四、运动参数及动力参数计算 (10) 第3章、传动零件的设计计算 (12) 一、带轮传动的设计计算 (12) 二、带轮的安装与维护 (15) 第4章、轴的设计计算 (16) 一、从动轴的设计计算 (16) 二、从动轴校核轴受力图 (19) 第5章、滚动轴承的选择及校核计算 (22) 一、从动轴滚动轴承的设计 (22)
二、主动轴滚动轴承的设计 (23) 第6章、键联接的选择及校核计算 (24) 一、从动轴与齿轮配合处的键 (24) 二、主动轴与齿轮配合处的键 (26) 第7章、润滑的选择 (27) 第8章、联轴器及轴承盖的选择 (29) 一、联轴器的选择 (29) 二、轴承盖的选择 (29) 第9章、减速器箱体和附件设计 (30) 一、减速器箱体： (30) 二、附件设计： (32) 小结 (35) 参考文献 (37)
摘要 本次毕业课题设计中的减速机选择的是非标准减速器。一级圆柱齿轮减速机是位于原动机和工作机之间的机械传动装置。机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求，而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。 关键词：传动装置箱体齿轮低速轴 Abstract The subject of design graduates choose non-standard gear reducer. A cylindrical gear reducer is located between the prime mover and working machine mechanical transmission device. Machines often the original motivation, transmission and work machine of three parts. Sound transmission programs should not only meet the performance requirements of the work machine, but also reliable operation, simple structure, compact and easy processing, low cost, high transmission efficiency, as well as easy to use and maintain. Key words: low-speed gear box gear shaft
皮带轮的设计
综合实践 课程设计说明书 设计题目：带轮 学院：机械工程学院 班级：过控091 设计者：宋成亮 指导教师：林景凡 学号：2009112031 成绩： 完成日期：2011年12月01日
目录 一、关键字-------------------------------------------------------------------3 二、摘要----------------------------------------------------------------------4 三、铸造工艺方案制定-----------------------------------------------------5 1：材料分析------------------------------------------------------------5 2：铸造方法------------------------------------------------------------5 3：分型面的选择------------------------------------------------------5 4：铸件形状------------------------------------------------------------6 5：工艺参数------------------------------------------------------------6 6：质量及浇注系统的计算------------------------------------------7 7：冒口计算------------------------------------------------------------8 四、机械加工工艺---------------------------------------------------------8 1：工艺分析------------------------------------------------------------8 2：基准的选择---------------------------------------------------------8 3：刀具与机床夹具的选择------------------------------------------8 4：切削液的选择和使用--------------------------------------------------9 5：工艺过程------------------------------------------------------------9 6：机械加工工艺卡片----------------------------------------------------9 五、参考文献--------------------------------------------------------------------14 六、指导教师评语------------------------------------------------------------15 附件1：零件图 附件2：毛坯图
普通V带轮传动设计
第三节普通V带传动的设计... 一、失效形式和设计准则... 二、单根V带所能传递的功率... 三、设计计算和参数选择... 四、带轮设计... 五、V带传动的张紧装置... 第三节普通V带传动的设计 一、失效形式和设计准则 如前所述，带传动靠摩擦力工作。当传递的圆周阻力超过带和带轮接触面上所能产生的最大摩擦力时，传动带将在带轮上产生打滑而使传动失效。 另外，传动带在运行过程中由于受循环变应力的作用会产生疲劳破坏。 因此，带传动的设计准则是：既要在工作中充分发挥其工作能力而又不打滑，同时还要求传动带有足够的疲劳强度，以保证一定的使用寿命。 二、单根V带所能传递的功率
单根V带所能传递的功率是指在一定初拉力作用下，带传动不发生打滑且有足够疲劳寿命时所能传递的最大功率。从设计要求出发，应使≤，根据（7–14）可写成 ≤ 这里，[s]为在一定条件下，由疲劳强度决定的V带许用拉应力。由实验知，在108~109次循环应力下为 (MPa) 式中Z–––V带绕过带轮的数目； v––– V带的速度(m/s)； L –––V带的基准长度（m）； d T–––V带的使用寿命（h）； C–––由V带的材质和结构决定的实验常数。 由式（7–4）和式（7–5）并以当量摩擦系数f v替代f，可得最大有效圆周力
即 式中A–––V带的截面面积（mm2）。 单根V带所能传递的功率为 即 (kW) （7–15）在传动比i=1（即包角a=180°）、特定带长、载荷平稳条件下由式（7–15）计算所得的单根普通V带所能传递的基本额定功率P1值列于表7–4。 当传动比i>1时，由于从动轮直径大于主动轮直径，传动带绕过从动轮时所产生的弯曲应力低于绕过主动轮时所产生的弯曲应力。因此，工作能力有所提高，即单根V带有一功率增量DP1，其值列于表7–4。这时单根V带所能传递的功率即为（P1＋DP1）。如实际工况下包角不等于180°、胶带长度与特定带长不同时，则应引入包角修正系数K （表7–5）和长度修正系数K L（表7–6）。
绞肉机毕业设计说明书
目录 中文摘要 Abstract 第一章引言 第二章绞肉机结构及工作原理 2.1绞肉机的结构 2.1.1送料机构 2.1.2切割机构 2.1.3驱动机构 2.2绞肉机的工作原理 2.3 绞肉机的使用方法 第三章螺旋供料器的设计 3.1绞笼的设计 3.1.1绞笼的材料 3.1.2螺旋直径 3.1.3螺旋供料器的转速 3.1.4螺旋节距 3.2绞筒的设计 第四章传动系统的设计 4.1电机的选择
4.2带传动的设计 4.2.1设计功率 4.2.2 选定带型 4.2.3 传动比 4.2.4 小带轮基准直径 4.2.5 大带轮基准直径 4.2.6 带速验算 4.2.7 初定轴间距 4.2.8 所需带的基准长度 4.2.9 实际轴间距 4.2.10 小带轮包角 4.2.11单根V 带的基本额定功率 4.2.12 1≠i 时单根V 带型额定功率增量 4.2.13 V 带的根数 4.2.14 单根V 带的预紧力 4.2.15作用在轴上的力 4.2.16带轮的结构和尺寸 4.3齿轮传动设计 4.3.1选择材料，确定lim H σ和lim F σ及精度等级 4.3.2按接触强度进行初步设计 4.3.2.1确定中心距
4.3.2.2 确定模数 4.3.2.3确定齿数 4.3.2.4计算主要的几何尺寸 4.3.3校核齿面接触强度 4.3.4校核齿根的强度 4.3.5齿轮及齿轮副精度的检验项目计算 4.3. 5.1确定齿厚偏差代号 4.3. 5.2确定齿轮的三个公差组的检验项目及公差值 4.3. 5.3确定齿轮副的检验项目与公差值 4.3. 5.4 确定齿坯的精度 4.4轴的设计 4.4.1按扭转强度计算18 第五章绞刀的设计 5.1绞刀的设计 5.1.1刀刃的起讫位置1 5.1.2刀刃的前角 5.1.3刀刃的后角 5.1.4刀刃的刃倾角 5.1.5刀刃上任一点位量上绞肉速度 5.1.6绞刀片的结构 第六章生产能力分析
皮带轮的机械加工工艺规程设计
皮带轮的机械加工工艺规程设计
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前言 机械制造工艺学毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接,也是一次理论联系实际的训练。因此,它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。就我个人而言，我希望能通过设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。 1 零件的分析 １．1零件的作用 1.1.1. 明确工件的年生产纲领 机床夹具是在机床上装加工件的一种装置，其作用是使工件相对机床和刀具有一个正确的位置,并在加工过程中保持不变。它是夹具总体方案确定的依据之一，它决定了夹具的复杂程度和自动化程度。如大批量生产时，一般选择机动、多工件同时加工,自动化程度高的方案,结构也随之复杂,成本也提高较多。 １.1.２. 熟悉工件零件图和工序图 零件图给出了工件的尺寸、形状和位置、表面粗糙度等精度的总体要求，工序图则给出了夹具所在工序的零件的工序基准、工序尺寸、已加工表面、待加工表面、以及本工序的定位、夹紧原理方案，这是夹具设计的直接依据。已知待加工工件如下图1-1所示。 图1-１工件零件图
1.1.3．加工方法 了解工艺规程中本工序的加工内容，机床、刀具、切削用量、工步安排、工时定额，同时加工零件数。这些是在考虑夹具总体方案、操作、估算夹紧力等方面必不可少的。 皮带轮是回转类零件,主要用于和别的零件进行装配。所以皮带轮要有一定的配合精度以及表面接触强度，还要有足够的刚度和耐磨性，以满足使用要求。１.2.零件的工艺分析 １.2．1. 定位方案 工件在机床上的定位实际上包括工件在夹具上的定位和夹具在机床上的定位两个方面。工序图只是给出了原理方案，此时应仔细分析本工序的工序内容及加工精度要求,按照六点定位原理和本工序的加工精度要求,确定具体的定位方案和定位元件。 要拟定几种具体方案进行比较，选择或组合最佳方案。 根据工序图给出的定位元件方案，按有关标准正确选择定位元件或定位的组合。在机床夹具的使用过程中，工件的批量越大,定位元件的磨损越快,选用标准定位元件增加了夹具零件的互换性,方便机床夹具的维修和维护。 常有定位方法有：(1)工件以圆柱空定位。 （2)工件以外圆表面定位。 根据本次零件设计的夹具，我设计的定位方案为大平面和侧面定位，可以限制5个自由度,同时保证了加工方向上的刚性,保证零件的加工精度及便于保证加工部位之间位置要求。 该零件是轴类零件,形状不太复杂,尺寸精度要求比较高。零件的主要技术 要求分析如下： (1) Φ157 的外圆和Φ45 的内孔，都有很高的尺寸精度要求,主要是为了和其装配件很好的装配。 (2) 在Φ45 的内孔插键槽有一定的对称度要求。 (3）在Φ157 的外圆上车V 形带，要注意他们的相互位置。
一级圆柱齿轮减速器毕业设计说明书
机械设计《课程设计》 课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算 系别电子与制造系 专业模具设计与制造 班级 07模具四(2)班 姓名简洪伟 学号 指导老师 完成日期2010年10月5日
目录 摘要 (3) 绪言 (4) 正文 (5) 一、设计任务书 (5) 1、设计题目 (5) 2、传动系统方案 (5) 3、设计原始数据 (6) 4、工作条件 (6) 5、设计工作量 (6) 二、选择电动机 (6) 1、电动机类型和结构型式的选择 (6) 2、选择电动机功率 (6) 3、确定电动机转速 (7) 三、计算总传动比和分配传动比 (8) 四、计算传动装置的运动和动力参数 (8) 1.各轴转速 (8) 2.各轴的输入功率 (8) 3.各轴输入转矩 (9) 五、传动零件的设计计算 (9) 1、电机与减速器之间皮带形式的选择 (9)
2、电机皮带轮设计 (9) 3、减速器高速轴皮带轮设计 (10) 4、齿轮设计 (10) 5、Ⅰ轴（减速器高速轴）的设计 (12) 6、Ⅱ轴（减速器低速轴）的设计 (15) 六、轴承的选择 (18) 1、I轴（高速轴）轴承选择 (18) 2、II轴（低速轴）轴承选择 (19) 七、键联接的选择及校核计算 (19) 1、电机轴端键的选择和计算 (19) 2、I轴（高速轴）轴端键的选择和计算 (20) 3、Ⅱ轴轴端（联轴器处）键的选择和计算 (20) 4、Ⅱ轴大齿轮联接键的选择和计算 (20) 八、联轴器的选择 (20) 九、减速器的设计计算 (21) 1、减速器箱体材料的选用 (21) 2、减速器主要结构尺寸 (21) 3、减速器附件的设计 (21) 十、减速器的密封 (22) 1、高速轴的密封 (22) 2、低速轴的密封 (22) 3、箱体上下盖间的密封 (22)
皮带轮加工工艺及精车皮带轮槽工装夹具设计方案
皮带轮加工工艺及精车皮带轮槽工装夹具设计方案
第一章概述 1.1皮带轮的用途 生活中，皮带轮对我们来说很常见，它的应用很广泛，机械传动常见的类型有摩擦轮传动、带传动、链传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、螺旋传动等类型。带传动根据横截面形状不同可分为平带传动、V带传动、多楔带、圆形带、齿形带等类型的带传动。 带传动中用于安装传动带的轮子就叫做带轮。俗称皮带轮。带轮是成对安装和使用的，一个是主动轮，另一个是从动轮。 机械传动按传动的工作原理分类可分为啮合传动和摩擦传动两类。 啮合传动的优点是工作可靠、寿命长，传动比准确、传递功率大，效率高<蜗杆传动除外），速度范围广。缺点是对加工制造安装的精度要求较高。 摩擦传动工作平稳、噪声低、结构简单、造价低，具有过载保护能力，缺点是外廓尺寸较大、传动比不准确、传动效率较低、元件寿命较短。 带传动就是摩擦传动中的一个种类。由于这里不能上传完整的毕业设计<完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容<目录及某些关键内容）如需要其他资料的朋友，请加叩扣:贰二壹伍八玖壹壹五一带传动的工作原理是带紧套在主动轮和从动轮上，因而带与轮的接触表面存在着正压力，当原动机驱动主动轮回转时，在带与主动轮接触表面间便产生摩擦力，使主动轮牵动带，继而带又牵动从动轮，将主动轴上的转矩和运动传给从动轴。 从带传动的原理可知道带轮的作用是通过传动带传递转矩和运动。 II / 19
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4 带特殊螺纹的回转体零件； 铣削是机械加工中最常用和最主要的加工方法之一，它除了能铣削普通铣床所能铣削的各种零件表面外，还能铣削普通铣床不能铣削的需2~5坐标联动的各种平面轮廓和立体轮廓。根据铣床的特点，从铣削加工角度来考虑，适合铣削的主要加工对象有以下几类： 1平面类零件； 2变斜角类零件； 3曲面类零件； 第二章零件加工工艺的制订 2.1 零件图样分析 皮带轮如下图： IV / 19
锥套皮带轮
锥套皮带轮 原理 锥套主要有TB锥套QD锥套之分,锥套与皮带轮相配处的孔都就是半边的,并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔,锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔。在装配时,将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中,随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧,螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端, 皮带轮 而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿,这样,当螺钉的头部抵住光孔的底部时,就将力传递给了锥套,锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动,这时因为锥度的原因,锥套的就不断包紧轴,而轴又反作用于锥套,再作用于皮带轮。这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。 反之,在拆卸时,将从皮带轮螺纹孔中退出的螺钉用一颗上在锥套上的螺纹孔中,在不断拧紧的过程中,螺钉也就是向着皮带轮锥孔小端方向运动,当螺钉头部抵住皮带轮光孔的底部时,将力传递给皮带轮,这时皮带轮就相对于锥套向皮带轮锥孔小端方向运动,这样,皮带轮与锥套间就脱离开来,而锥套也因为失去了来自于皮带轮锥孔的约束力,加上自身恢复圆度的一点弹性,也与轴脱离开来。 当锥套将皮带轮与轴连接在一起时,就形成了一个过盈配合的连接体。锥套内孔与轴有键连接,就是通过键来传递转矩与力的。锥套与皮带轮间虽然没有键连接,但就是接合面存在正压力,产生的摩擦力就可以传递转矩与力了。 特点 较之于普通直孔式皮带轮,有诸多优点:结构紧凑,不需要轴定位,安装方便,只须选配不同孔径的锥套,同一款带轮即可应用于不同轴径,增加产品通用性,允许较大轴径公差,槽形可配V带与窄V带等等…… 锥套皮带轮就是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件,通过8度外锥面与皮带轮内锥面压紧联接,使传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性很好,适用各种场合、当传动件经过长时间运转时,内孔及链槽就可能发生损坏,如果就是使用这种锥套的传动件,发生这种情况时,只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命,降低维修费用,节省时间。 安装/拆卸只需1支英制六角扳手,无需其它任何专用工具,方便快捷(只需大约1分钟便可完成)。
皮带传动SolidWorks设计实例
SolidWorks皮带设计实例 . 一般说来，对于皮带、链轮、钢丝之类的零件应该在装配体中设计完成。用户应首先确定皮带轮的位置和直径，然后利用SolidWorks 的皮带/链轮工具生成皮带的草图（代表皮带的位置和长度）。生成皮带零件后，在皮带零件中通过拉伸、扫描等常规建模方式完成皮带零件，如图1所示。 一般说来，对于皮带、链轮、钢丝之类的零件应该在装配体中设计完成。用户应首先确定皮带轮的位置和直径，然后利用SolidWorks 的皮带/链轮工具生成皮带的草图（代表皮带的位置和长度）。生成皮带零件后，在皮带零件中通过拉伸、扫描等常规建模方式完成皮带零件，如图1所示。 图1 设计案例：皮带 在SolidWorks 中设计皮带有两种方法： 1、根据皮带轮的位置确定皮带的长度：系统根据用户指定的皮带轮的位置和直径，确定皮带的草图。 2、根据皮带的长度确定皮带轮的位置：用户可以指定一定长度的皮带，从而使系统根据皮带的长度修改皮带轮的位置。
<1> 打开装配体 打开装配体文件，如图2所示，装配体中已经插入了所需的零部件，针对两个皮带轮建立了配合关系，确定了皮带轮的位置。 图2 “皮带传动”装配体 <2> 皮带/链轮 选择下拉菜单的【插入】-【装配体特征】-【皮带/链】命令，或单击“装配体”工具栏中的【皮带/链】按钮，如图3所示。 图3 皮带/链工具
<3> 皮带构件 激活【皮带构件】列表，选择用于定义皮带直径和位置的圆柱面或圆形边线。如图4所示，这里选择两个皮带轮对应的圆柱面。 图4 定义皮带构件 <4> 皮带位置基准面 系统可以自动生成皮带位置的默认基准面，是用户选择的圆柱面的中间平面，如图5所示。这个平面也是生成的皮带草图的草图平面，这里可以不指定基准面。
课程设计皮带轮造型及数控加工说明书解读
昆明XXXXXX学院 课程设计 设计题目：《数控技术》课程设计 皮带轮造型及数控加工工艺规程编制 班级：机械学院2013级机械制造与自动化2班 学生姓名：XXX 学号：XXXXXXX 指导教师：XX 指导小组组长：XX 教学班负责人：XX 设计时间：2015.5.12至2015.6.25
序言 皮带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则！皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。 皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。工作转速/电机转速=从动轮直径/主动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，
皮带轮尺寸
三角带的型号和角度 国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，但大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分34度、36度、38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm 时为36度，>200mm时为38度；C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm 时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。 三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。 皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。工作转速/电机转速=从动轮直径/主动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径,有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示,外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆,根据公式计算出节圆.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。 另外与国标类似的标准编号为ISO 1081-1995 的标准规定了皮带传动、三角皮带和三角有棱皮带,及有槽皮带轮的选用、设计规范。分为SPZ，SPA，SPB，SPC，SPD型五种皮带轮。