桥梁-桥梁荷载试验_真题-无答案
2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案
2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案单选题（共30题）1、地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。
结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。
（2）地质雷达连续预报时,前后两次重叠长度应在（）以上。
A.3mB.5mC.8mD.10m【答案】 B2、桥梁荷载试验挠度观测点一般设在（）。
A.桥中轴线B.各车道中线C.桥边缘D.各车道线【答案】 A3、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
3）该桥梁需要承受（）。
（2017真题）A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载【答案】 D4、百分表的分辨率为（）。
A.1mmB.0.1mmC.0.01mmD.0.001mm【答案】 C5、防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。
将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25MPa时,保持15min,压力下降在（）以内,焊缝质量合格。
A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】 A6、隧道在开挖过程中，开挖工作面周围（）倍洞径范围内受开挖影响最大。
A.1~2B.2~3C.2~5D.5~6【答案】 A7、公路隧道按跨度分类，中跨度隧道的划分标准为（）。
A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】 B8、桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为（）。
A.二类B.四类C.五类D.七类【答案】 C9、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】 C10、桥梁静载试验，加载试验之前应进行不少于（）的测试数据稳定性观测。
全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三)
第1题某简支空心板梁桥，计算跨径20m，横向由15片空心板梁组成，桥面全宽15.6m，车行道宽度14m。
为了能达到规范要求的静载试验荷载效率值，拟采用3辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆重量的选择，下面哪种说法最为合理：（）A.全断面计算的荷载效率达到规范允许值B.边梁的荷载效率达到规范允许值C.中梁的荷载效率达到规范允许值D.以上皆正确答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第2题空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（）。
A.0.25B.0.5C.0.75D.1.0答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第3题汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采用（）。
A.刚接板梁法B.铰接板梁法C.杠杆法D.刚性横梁法答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第4题铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按（）计算曲线之间。
A.刚接梁法和铰接板梁法B.刚性横梁法和铰接板梁法C.杠杆法和铰接板梁法D.刚性横梁法和刚接梁法答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第5题案例四中，如果想对车致振动进行抑制，（理论上）可采取（）的措施。
A.提高桥梁基本频率B.设计可调质量阻尼器C.增加加劲梁刚度D.限制重型车辆过桥答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第6题案例四中，大桥被车辆带着振动（随车辆振动而振动）的主要原因是（）。
A.桥梁动态响应过大B.桥梁基频太低C.桥梁动力刚度不够D.桥梁结构加速度偏大答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第7题案例四中，桥梁的车桥耦合振动模拟计算表明，吊拉组合索桥的（）存在问题。
A.设计B.施工C.监理D.管理答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第8题案例四中，桥梁车桥耦合振动模拟计算的目的是评价吊拉组合索桥的（）缺陷。
A.动态性能B.频谱C.结构阻尼D.结构振型耦合答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第9题桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频谱分析，若感兴趣的频率范围在0.5~10Hz，则采样频率至少应取（）。
2024年试验检测师(含助理)-桥梁隧道工程考试历年真题摘选附带答案版
2024年试验检测师（含助理）-桥梁隧道工程考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(判断题)(每题 1.00 分)电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。
（）2.(单项选择题)(每题 1.00 分)由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异，夜间驶入隧道时容易产生（）。
A. 黑洞效应B. 天花板效应C. 白洞效应D. 地板效应3.(单项选择题)(每题 1.00 分)板式橡胶支座抗压试验时，应先按（）加载至平均压应力10MPa，然后进行抗压试验。
A. 0.01～0.02MPa/sB. 0.02～0.03MPa/sC. 0.03～0.04MPa/sD. 0.03～0.05MPa/s4.(判断题)(每题 1.00 分)桥梁荷载试验当仪器测值误差小于10%时，可不予修正。
（）5.(多项选择题)(每题 1.00 分)压电式加速度传感器主要技术指标包括（）。
A. 灵敏度B. 安装谐振频率C. 频率响应D. 横向灵敏度比6.(多项选择题)(每题 2.00 分)隧道开挖质量标准基本要求有（）。
A. 开挖断面尺寸要满足设计要求B. 应严格控制欠挖C. 应严禁超挖D. 应尽量减少超挖7.(多项选择题)(每题 1.00 分) （一）预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联(4x5m)，横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算。
现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案。
为试验进行的结构计算内容，包括（）。
A. 试验控制荷载B. T梁截面特性C. 控制断面内力D. 加载效率8.(判断题)(每题 1.00 分)采用滴定条法测定混凝土中氯离子，每次应称取25g样品粉末，加入50mL硝酸。
（）9.(多项选择题)(每题 2.00 分)四氟滑板支座的安装应该是（）。
A. 四氟乙烯板向上B. 四氟乙烯板向下C. 长边垂直于桥梁纵向轴线D. 短边垂直于桥梁纵向轴线10.(单项选择题)(每题 1.00 分)隧道混凝土衬砌，卵石或碎石采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时，样品5次循环后的总质量损失应小A. 3%B. 5%C. 8%D. 10%11.(单项选择题)(每题 1.00 分)已失去混凝土组成原始资料的长龄期混凝土构件，采用（）评定其混凝土抗压强度有较好效果。
桥梁动载检测理论与实践(每日一练)
单项选择题（共10 题)1、下列哪个数据不是动载试验需要实测或者分析得到的（）。
(B)•A、自振频率。
•B、相对残余变形。
•C、冲击系数。
•D、动挠度。
答题结果：正确答案：B2、桥面无任何交通荷载和激振源，通过测定由风、地脉动、水流等激励来识别结构自振特性参数的方法是（）。
(D)•A、行车激励法。
•B、跳车激励法。
•C、起振激励法。
•D、脉动法。
答题结果：正确答案：D3、动载试验测试截面的确定原则是（）。
(B)•A、自由选择。
•B、振型特征和行车动力响应最大。
•C、支座位置。
•D、受力最大。
答题结果：正确答案：B4、无障碍行车试验的车速范围是（）。
(A) •A、5~80km/h。
•B、不限制。
•C、0~60km/h。
•D、设计时速。
答题结果：正确答案：A5、简支梁桥的自振特性测试阶次应为（）。
(A) •A、1阶。
•B、2阶。
•C、3阶。
•D、4阶。
答题结果：正确答案：A6、动载试验采样频率宜取为最高有用信号频率的（）倍以上。
(D) •A、1。
•B、2。
•C、3。
•D、10。
答题结果：正确答案：D7、下面（）不是自振频率分析的方法。
(C)•A、频谱分析法。
•B、波形分析法。
•C、小波分析法。
•D、模态分析法。
答题结果：正确答案：C8、下面（）是桥梁结构阻尼的分析方法。
(A)•A、波形分析法、半功率带宽法、模态分析法。
•B、波形分析法、频谱分析法。
•C、模态分析法、随机子空间法。
•D、小波分析法、快速傅里叶变换法。
答题结果：正确答案：A9、下面（）是冲击系数表达符号。
(A)•A、••EMBED•Unknown•。
•B、•EMBED•Unknown•+1。
•C、•EMBED•Unknown•-1。
•D、•EMBED•Unknown•/2。
答题结果：正确答案：A10、简支梁第一阶振型测试的测点布置为（）。
(B) •A、L/4。
•B、L/2。
•C、3L/4。
•D、L。
答题结果：正确答案：B判断题（共10 题)1、动载试验相比静载试验不重要，可以不实施。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(20)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（20）一、单选题(共35题)1.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。
A：A：5%B：B：10%C：C：15%D：D：20%【答案】：D【解析】：测点在控制荷载工况作用下的相对残余变位（或应变）Sp/St 越小，说明结构越接近弹性工作状况，一般要求Sp/St值不大于20%。
当Sp/St大于20%时，应查明原因，如确定桥梁强度不足，应在结构评定时酌情降低桥梁的承载能力。
2.混凝土表面局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为（）。
A：蜂窝B：麻面C：剥落D：磨损【答案】：B【解析】：混凝土局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为麻面。
3.交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，一般项目工程质量合格率大于等于（）的为合格。
A：A：0.75B：B：0.8C：C：0.9D：D：0.95【答案】：B【解析】：一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。
关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%），否则该检查项目为不合格。
4.桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（）。
A：A：1B：B：2C：C：3D：D：4【答案】：C【解析】：桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于3个。
5.混凝土发生碳化后，对结构耐久性的不利影响主要是（）。
A：A：使混凝土的强度降低B：B：会导致混凝土开裂C：C：使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱D：D：降低混凝土的弹性模量【答案】：C【解析】：混凝土中的水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用。
混凝土碳化是指空气中的CO2渗透到混凝土内，中和其碱性物质后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程，使碱性介质对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋容易发生锈蚀。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案
2024年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案单选题（共45题）1、我国《公路隧道施工技术规范》规定,对于施工隧道,一氧化碳一般情况下不大于（）,特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为（）,但工作时间不得超过30min。
A.30mg/m3,100mg/m3B.50mg/m3,100mg/m3C.30mg/m3,50mg/m3D.100mg/m3,100mg/m3【答案】 A2、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的（）。
A.1%B.3%C.5%D.10%【答案】 C3、注浆材料的渗透系数是指浆液固化后结石体()的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。
A.相对密度B.透水性C.固化强度D.渗透能力4、板式橡胶支座抗压试验时,应先按（）加载至平均压应力10MPa,然后进行抗压试验。
A.0.01-0.02MPa/sB.0.02-0.03MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s【答案】 C5、我国《公路隧道施工技术规范》规定,对于施工隧道,一氧化碳一般情况下不大于（）,特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为（）,但工作时间不得超过30min。
A.30mg/m3,100mg/m3B.50mg/m3,100mg/m3C.30mg/m3,50mg/m3D.100mg/m3,100mg/m3【答案】 A6、某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（）。
A.20mB.21mC.19mD.35m7、超声回弹测强曲线应优选（）。
A.专用测强曲线B.地区测强曲线C.国家测强曲线D.国际测强曲线【答案】 A8、量测衬砌混凝土厚度时具有简便、快速、设备轻便、干扰小、可重复测试等优点的方法是（）。
A.冲击-回波法B.超声发射法C.激光断面仪法D.直接量测法【答案】 A9、激光断面仪隧道开挖断面测量原理为（）,一般情况下,每（）米布设一个开挖检查断面。
桥梁工程考试试题及答案
桥梁工程考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，以下哪项不是桥梁的主要组成部分？A. 桥面B. 桥墩C. 桥台D. 桥头堡答案：D2. 桥梁的跨度是指：A. 桥梁总长度B. 桥梁宽度C. 桥梁两支点之间的距离D. 桥梁高度答案：C3. 以下哪种材料不是桥梁建设中常用的结构材料？A. 钢筋混凝土B. 钢材C. 木材D. 塑料答案：D4. 桥梁的静载试验是为了验证桥梁的：A. 承载能力B. 抗震性能C. 抗风性能D. 耐久性答案：A5. 桥梁的动载试验主要是为了检验桥梁的：A. 承载能力B. 抗震性能C. 抗风性能D. 耐久性答案：B6. 桥梁设计中，以下哪项不是必须考虑的因素？A. 荷载B. 环境C. 材料D. 桥梁造型答案：D7. 桥梁的使用寿命通常是由以下哪项因素决定的？A. 设计寿命B. 施工质量C. 材料耐久性D. 以上都是答案：D8. 桥梁的挠度是指：A. 桥梁在荷载作用下的垂直位移B. 桥梁在荷载作用下的横向位移C. 桥梁在荷载作用下的扭转D. 桥梁在荷载作用下的倾斜答案：A9. 桥梁的稳定性主要是指：A. 桥梁的承载能力B. 桥梁的抗风能力C. 桥梁的抗震能力D. 桥梁的抗滑能力答案：B10. 桥梁的耐久性主要是指：A. 桥梁的承载能力B. 桥梁的抗风能力C. 桥梁的抗震能力D. 桥梁的抗腐蚀能力答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 桥梁工程中，以下哪些因素会影响桥梁的稳定性？A. 风荷载B. 地震荷载C. 温度变化D. 车辆荷载答案：ABD12. 桥梁设计时需要考虑的荷载类型包括：A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 特殊荷载答案：ABCD13. 桥梁的耐久性设计需要考虑的因素包括：A. 材料的抗腐蚀性B. 材料的抗冻融性C. 材料的抗老化性D. 桥梁的维护成本答案：ABC14. 桥梁的施工过程中，以下哪些因素会影响桥梁的施工质量？A. 施工材料B. 施工技术C. 施工环境D. 施工人员的技能答案：ABCD15. 桥梁的维护和检修工作包括：A. 定期检查B. 裂缝修补C. 结构加固D. 定期清洁答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）16. 桥梁的跨度越大，其承载能力也越大。
道路与桥梁-路面工程_真题-无答案
道路与桥梁-路面工程(总分194,考试时间90分钟)一、单项选择题1. 与半刚性基层施工程序相比，沥青混凝土路面施工不需要( )。
A. 拌和B. 摊铺C. 碾压D. 养生2. 基层施工机械安全作业中，以下叙述错误的是( )。
A. 装卸、摊铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧B. 拌和过程中，拌和机不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业C. 自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞D. 除洒水车外，其他工程车辆驾驶室外不得载人3. 检查水泥混凝土路面板的( )时，应采用水准仪测量。
A. 平整度B. 板厚C. 拉毛、压槽的深度D. 横坡4. 半刚性基层、底基层施工中，检查水泥及石灰剂量的常用方法是( )。
A. 抽提法B. 筛分法C. 蜡封法D. 滴定法5. ( )施工时，应严格控制各工序材料温度。
A. 沥青混凝土面层B. 水泥混凝土面板C. 半刚性基层D. 无结合料基层6. ( )基层施工时，应控制其延迟时间。
A. 无机结合料B. 石灰稳定类C. 石灰稳定工业废渣D. 水泥稳定类7. 沥青混凝土路面施工时，监理人员应( )。
A. 在摊铺碾压现场旁站控制施工B. 在拌和机现场旁站，控制配料拌和施工C. 在摊铺与拌和两地同时旁站控制施工D. 不用旁站8. 对水泥稳定类基层，土的液限不宜超过( )。
A. 20%B. 25%C. 30%D. 35%9. 基层、底基层的承包商自检的无机稳定土材料的强度应在( )取样。
A. 拌和机出口B. 摊铺碾压现场C. 成形、养护后，钻芯取样试验D. 试验室拌制10. 夏季高温时，为调节拌制水泥混凝土的凝结时间，常用的外掺剂是( )。
A. 减水剂B. 速凝剂C. 引气剂D. 缓凝剂11. 沥青混合料生产过程中主要应检查( )。
A. 矿料级配、混合料出料温度及油石比B. 矿粉含量、出料温度及油石比C. 拌和温度及油石比D. 石料含泥量、油石比及出料温度12. 酸性岩石的粗集料用于高速公路时，宜使用针入度( )的沥青。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案
2024年试验检测师之桥梁隧道工程真题精选附答案单选题（共45题）1、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A.实测碳化深度最大值B.实测碳化深度平均值C.实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值【答案】 D2、《公路桥梁伸缩缝装置》属于以下哪一类标准？A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】 D3、桥梁结构经常检查的频率应为（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】 A4、桥梁钻孔桩成孔中心位置允许偏差，《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定是（）。
A.单排桩50mmB.群桩和单排桩100mmC.群桩50mm，单排桩100mmD.群桩100mm，单排桩50mm【答案】 D5、从安全考虑,隧道周边位移与拱顶下沉速度,应指不少于（）的平均值。
A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】 C6、采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（）。
A.回路接触电阻不稳定B.仪器性能不稳定C.附近存在强电磁干扰D.应变片灵敏系数设定错误【答案】 D7、混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的（）。
A.抗压强度B.抗劈强度C.抗拉强度D.抗剪强度【答案】 C8、Ⅲ级围岩隧道监控量测必测项目断面布设间距宜为（）。
A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m【答案】 C9、盆式橡胶常温型活动支座的摩擦系数（加5201硅脂润滑后）应不大于（）。
A.0.03B.0.04C.0.05D.0.06【答案】 A10、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。
（3）桥台的部件评分值为（）。
A.57.06B.56.48C.54.97D.52.61【答案】 C11、弓形应变传感器是在一片弹性特别好的弓形钢质原件上粘贴()应变计实现A.1片B.2片C.3片D.4片【答案】 D12、锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过（）循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程题库附答案(基础题)
2023年试验检测师之桥梁隧道工程题库附答案（基础题）单选题（共30题）1、桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于（）。
A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】 D2、公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是（）。
A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】 B3、回弹法检测一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）。
A.5个B.10个C.16个D.20个【答案】 B4、眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的,如果G=7则表示（）。
A.有干扰B.无法忍受C.满意D.无影响【答案】 C5、在隧道内行车时，驾驶人明适应需要的时间是（）。
A.1-3sB.1-4sC.1-5sD.1-6s【答案】 A6、隧道3级预报可用于（）地质灾害。
A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】 C7、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)规定，作用基本组合效应计算时，当采用车辆荷载计算汽车荷载时，分项检算系数应取()。
A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8【答案】 D8、小桥涵石料冻融循环次数为（）次。
A.15B.20C.25D.50【答案】 C9、关于桥果定期检查周期，以下说法错误的是（）。
A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部（构）件的技术状况明品达到三、四、五类时，应立用安排一次定期检查【答案】 A10、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。
请为各系数选择合适的物理意义。
（3）．截面折减系数为（）。
（2014真题）（2014检师真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数【答案】 B11、根据《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004，当桩径不大于1500mm时，应埋设（）根声测管。
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桥梁-桥梁荷载试验(总分173,考试时间90分钟)一、单项选择题1. 在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在( )。
A．1/4截面B．跨中截面C．3/8截面D．支点截面2. 桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。
A．5%B．10%C．15%D．20%3. 桥梁动载试验效率一般采用( )。
A．0.85B．0.95C．1.0D．1.054. 某简支梁跨中挠度加载前测值为10mm，加载后稳定时测值为40mm，卸载后达到稳定测值为20mm，则该梁体跨中弹性挠度为( )mm。
A．40B．30C．20D．105. 检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在( )。
A．跨中下缘B．跨中中性轴处C．支点中性轴处D．支点附近下缘6. 桥梁静载荷载试验时间最好选择在( )。
A．8:00～16:00B．16:00～23:00C．22:00～次日6:00D．10:00～17:007. 桥梁动载试验控制荷载为( )。
A．人群B．挂车C．履带车D．汽车8. 某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效验系数为( )。
A．0.93B．0.96C．1.03D．1.069. 桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。
A．1%B．2%C．5%D．10%10. 桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )min。
A．2B．5C．10D．1511. 圬工拱桥一个桥跨范围内正负挠度的最大绝对值之和不小于( )。
A．1/600B．1/800C．1/100012. 某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为( )。
A．32/(1+25)B．25/(1+32)C．32/25D．25/3213. 当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用( )比较合适。
A．机械式应变计B．手持式应变仪C．连同管D．电阻应变仪14. 桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )级。
A．2～3B．3～4C．4～5D．5～615. 桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )。
A．1%B．2%C．3%D．5%16. 某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B 沉降量为6mm，则跨中实际挠度为( )mm。
A．20B．21C．19D．3517. 当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在( )。
A．拱顶下缘B．拱顶上缘C．拱脚下缘18. 梁桥最大剪应力截面为( )。
A．跨中B．L/4截面C．支座附近D．支座上19. 测混凝土用电阻应变片，标距一般为( )mm。
A．5～20B．10～20C．20～40D．40～15020. 对于一般的桥梁结构，基频取( )。
A．第一阶固有频率B．第二阶固有频率C．第三阶固有频率D．第五阶固有频率21. 某简支梁跨中挠度加载前测值为10mm，加载后稳定时测值为40mm，卸载后达到稳定测值为20mm，残余挠度为( )mm。
A．40B．30C．20D．1022. 百分表的分辨率为( )mm。
A．1B．0.1C．0.01D．0.00123. 桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。
A．2B．3C．4D．624. 桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。
A．0.5B．0.85C．0.95D．1.0525. 桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。
A．桥中轴线B．各车道中线C．桥边缘D．各车道线26. 在试验荷载作用下，主要测点挠度效验系数应大于( )。
A．0.90B．0.95C．1.00D．1.0527. 某简支梁跨中挠度加载前测值为10mm，加载后稳定时测值为40mm，卸载后达到稳定测值为20mm，总挠度为( )mm。
A．40B．30C．20D．10二、判断题1. 桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。
( )A. 正确B. 错误2. 桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。
( )A. 正确B. 错误3. 桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。
( )A. 正确B. 错误4. 当桥梁调查、检查工作不充分，尤其是缺乏桥梁计算资料时，静载试验效率应取高限，反之取低限。
( )A. 正确B. 错误5. 桥梁动载试验效率一般取1。
( )A. 正确B. 错误6. 为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以22:00～次日6:00为宜。
( )A. 正确B. 错误7. 桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。
( )A. 正确B. 错误8. 桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。
( )A. 正确B. 错误9. 梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。
( )A. 正确B. 错误10. 金属导线的电阻应变效应，主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响。
( )A. 正确B. 错误11. 在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。
( )A. 正确B. 错误12. 选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。
( )A. 正确B. 错误13. 温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。
( )A. 正确B. 错误14. 桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。
( )A. 正确B. 错误15. 桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时，可不予修正。
( )A. 正确B. 错误16. 桥梁结构校验系数一般要求大于1。
( )A. 正确B. 错误17. 桥梁结构校验系数值越小，说明结构安全储备越小。
( )A. 正确B. 错误18. 桥梁结构测点实测弹性变位与现设计算值成正比，其关系曲线接近直线，说明结构处于良好的弹性工作状况。
( )A. 正确B. 错误19. 测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。
( )A. 正确B. 错误20. 桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降，水平位移及倾角较小，卸载后变位基本回复时，则认为地基与基础能正常工作。
( )A. 正确B. 错误21. 桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关。
( )A. 正确B. 错误22. 使用激振器使结构产生连续的周期性强迫振动，在激振器振动频率与结构固有频率一致时，结构出现共振现象。
( )A. 正确B. 错误23. 桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。
( )A. 正确B. 错误24. 电阻应变片可在高温、低温、高压、高速旋转等特殊条件下使用。
( )A. 正确B. 错误25. 混凝土构件的测试一般选用标距为100mm左右的应变片，且标距不宜小于2～3倍的最大集料粒径。
( )A. 正确B. 错误26. 静载试验时必须达到试验荷载时才可停止试验。
( )A. 正确B. 错误27. 重物作为均布荷载加载时，块材一定要分堆堆放，否则将产生不了均布荷载的效果。
( )A. 正确B. 错误28. 在进行桥梁静载试验前，一定要对结构进行预加载，以便使仪器与构件接触面或试验结构的节点等部位的接触密实，进入工作状态。
( )A. 正确B. 错误29. 对于跨径相同的多孔桥，宜选择施工质量较好的桥孔进行加载试验。
( )A. 正确B. 错误30. 评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。
( )A. 正确B. 错误31. 应变片在电桥中的接法一般有单点测量、半桥和全桥测量。
( )A. 正确B. 错误32. 电阻应变片对外界温度变化不敏感。
( )A. 正确B. 错误33. 桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行。
( )A. 正确B. 错误34. 电测法补偿片与工作片位置应接近，使二者处于同一温度场条件下。
( )A. 正确B. 错误35. 对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选两孔。
( )A. 正确B. 错误36. 桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。
( )A. 正确B. 错误三、多项选择题1. 桥梁进行荷载试验可用于( )。
A. 检验设计正确性B. 检验施工质量C. 检验旧桥承载力D. 检验设计理论E. 评定荷载等级2. 电阻应变片优点包括( )。
A. 灵敏度高B. 尺寸小C. 黏结牢固D. 质量小E. 适用条件好3. 桥梁荷载测点布置应按照以下几点进行( )。
A. 测点的布置应具有较强的代表性，以便进行测试数据分析B. 测点的设置一定要有目的性，避免盲目设置测点C. 测点的布置有利于仪表的安装与观测读数，并对试验操作是安全的D. 为了保证测试数据的可靠性，尚应布置一定数量的校核性测点E. 测点应安装在脚手架上以便于观测4. 简支梁主要测点应布设在( )处。
A. 跨中挠度B. 支点沉降C. 支点水平位移D. 跨中应变E. 支点应变5. 无铰拱工况包括( )。
A. 跨中最大正弯矩B. 拱脚最大负弯矩C. 拱脚最大推力D. 正负挠度绝对值之和最大E. 拱脚最大剪力6. 桥梁静载试验需测量( )。
A. 应力B. 应变C. 位移D. 倾角E. 裂缝7. 应变仪测量电路有( )。
A. 桥式电路B. 应变电路C. 电位计式电路D. 应力电路E. 剪力电路8. 桥梁荷载试验进行工作状况评价指标包括( )。
A. 检验系数B. 实测值与理论值关系C. 相对残余变位D. 动载性能E. 裂缝9. 桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。
A. 受力较小B. 施工质量好、缺陷少C. 受力较大D. 施工质量差、缺陷多E. 便于测设10. 桥梁荷载试验评定内容包括( )。
A. 工作状况B. 结构强度和稳定性C. 地基与基础D. 结构刚度E. 裂缝11. 应变片在电桥中的接法一般有( )。
A. 单点测量B. 半桥测量C. 全桥测量D. 应变测量E. 应力测量12. 简支梁工况包括( )。
A. 跨中最大正弯矩B. L/4最大正弯矩C. 支点最大剪力D. 支点最大弯矩E. 桥墩最大竖向反力13. 桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )。
A. 自振频率B. 阻尼C. 振型D. 动位移E. 动应力14. 桥梁荷载试验，试验数据修正包括( )。
A. 测值修正B. 温度修正C. 支点沉降修正D. 加载方式修正E. 时间修正15. 连续梁工况包括( )。
A. 主跨跨中最大正弯矩B. 主跨支点负弯矩C. 主跨桥墩最大反力D. 跨支点最大剪力E. 边跨跨中最大正弯矩四、问答题1. 简述简支梁荷载工况及主要测点布设位置。
2. 绘制三孔连续梁，说明荷载试验工况及主要测点布测位置。
3. 绘制一无铰拱，说明荷载试验工况及主要测点布测位置。
4. 简述百分表安装方法及使用注意事项。
5. 说明用位移计测结构应变的原理及使用注意事项。