汽车转向灯控制器的原理
汽车照明与信号装置
喇叭电路图（线路搭接图）
转向信号灯（实物）
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位灯（示宽灯）
位灯（尾灯）
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示廓灯
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制动灯
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倒车灯
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喇叭
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休 息一会
氮气以及惰性气体氦、氖、氩、氙、氪等。
优点：
可以避免钨丝氧化，阻止钨丝蒸发。
缺点：
对流的气体会把更多的热量传递给玻壳，并通 过玻壳散失到周围的空间，结果是增加了热的 损失，降低了发光效率。
灯泡
充气灯泡的周围抽成真 空并充满了惰性气体。 但是灯丝的钨质点仍然 要蒸发，使灯丝损耗。 而蒸发出来的钨沉积在 灯泡上，使灯泡发黑。
反射镜
2.反射镜
Leabharlann 反射镜一般用0.6～0.8mm 的薄钢板冲压而成 反射镜的表面形状呈旋转 抛物面，其内表面镀银、 铝或镀铝，然后抛光。 由于镀铝的反射系数可以 达到94％以上，机械强度 也较好，所以现在一般采 用真空镀铝。
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反射镜
由于前照灯灯泡灯丝发 出的光度有限，功率仅 45～60W。如无反射镜， 那只能照清汽车灯前6m 左右的路面。而有了反 射镜之后，使前照灯照 距可达到150m。
倒车信号装置
倒车灯开关放在 变速器倒档上 控制倒车灯、倒 车蜂鸣器和倒车 雷达
1－钢球 2－壳体 3－膜片 4－触点 5－弹簧 6－防护罩 7、8－导线（接线柱）
休 息一会
倒车雷达系统
作用
在倒车时起到辅助报警作用，提高安全性。
组成
倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。
工作原理
声纳原理
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电 容 式 闪 光 器
电容式闪光器使用时应注意
汽车照明设备
图6-16 桑塔纳轿车照明系统电路 1—停车灯开关; 2—变光和超车灯开关; 3—点火开关; 4—车灯开关; 5—中间继电器; 6—牌照灯; 7—仪表灯调 节电阻; 8—雾灯继电器; 9—行李箱灯; 10—前顶灯; 11—行李箱灯开关; 12—前顶灯门控开关; 13—点烟器照明 灯;14—雾灯开关照明灯; 15—后风窗除霜器开关照明灯; 16—空调开关照明灯; 17—雾灯指示灯; 18—后雾灯; 19—前后雾灯开关; 20—前雾灯; 21—仪表灯; 22—时钟照明灯; 23—前照灯; 24—右前后示廓灯; 25—左前后示廓 灯;26—远光指示灯
汽车照明设备与信号系统
图6-5 反射镜的聚光示意图
汽车照明设备与信号系统
（2）配光镜
配光镜又称为散光玻璃，装于反射镜之前，可将反射 光束扩散分配，使路段的照明更加均匀。配光镜是由透明 玻璃压制而成的棱镜和透镜的组合体，其光线如图6-6所 示。
图6-6 配光镜的光线分布—无配光镜的光线分布 有配光镜的光线分布
汽车照明设备与信号系统
图6-8 双丝灯泡的远近光束 1—近光灯丝; 2—远光灯丝
汽车照明设备与信号系统
（2）采用带遮光罩的双丝灯泡
在上述结构的双丝灯泡中，近光灯丝射向反射镜下部 的光线经反射后，将射向斜上方，仍会使对面的驾驶员有 轻微眩目。为了克服上述缺陷，在近光灯丝的下方装有遮 光罩。当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向反身镜 下部的光线遮挡住，使其无法反射，这样就提高了防眩目 效果。现代汽车广泛使用这种双丝灯泡，其结构如图6-9 所示。
图6-1 照明设备与信号系统在车上的位置
汽车照明设备与信号系统
6.1照明设备与信号系统的组成
图6-2
内部照明灯
（1）前照灯 前照灯又叫做大灯，其安装在汽车头部的 两侧，用于汽车在夜间或光线昏暗的路面 上行驶时的照明，有两灯制和四灯制之分
汽车电器设备各章节重难点
汽车电器设备各章节重难点一、导论汽车电器设备是现代汽车中一个重要的组成部分，对汽车的性能和功能起着至关重要的作用。
本文将对汽车电器设备的各个章节进行详细分析，探讨其重难点问题。
主要包括车灯系统、起动机和发电机、电动机和驱动控制系统、车载电子设备和安全气囊系统等。
二、车灯系统1. 车灯系统的作用和分类车灯系统在汽车上起着照明和标识的功能，保证车辆在夜间行驶时的安全。
根据用途和位置不同，车灯可以分为远光灯、近光灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等。
在实际应用中，车灯的亮度、照射距离、可靠性和耐用性等方面存在一些重难点问题。
2. 车灯系统的故障排除在使用过程中，车灯系统可能出现一些故障，如灯泡破损、线路短路等。
故障排除需要对车灯系统的电路连接、电源供应、开关控制等方面进行综合分析，找出故障点并进行修复。
三、起动机和发电机1. 起动机的工作原理和常见故障起动机是汽车发动机启动的关键设备，其工作原理涉及发电机、电池、电线连接等多个方面。
起动机常见的故障有电池电量不足、发动机无法启动等。
解决起动机故障需要检查电路连接、电池状态、发动机传动系统等。
2. 发电机的工作原理和性能测试发电机是汽车电路系统的关键设备，主要负责给电池充电并提供车辆电器设备所需的电能。
发电机的工作原理涉及电磁感应、稳压控制等原理。
发电机的性能测试需要对电压、电流、转速等进行检测，以保证其正常运行和输出电能的稳定性。
四、电动机和驱动控制系统1. 电动机的分类和应用电动机在汽车电器设备中广泛应用，主要用于驱动风扇、空调压缩机、电动车窗、电动座椅等。
根据结构和工作原理的不同，电动机可以分为直流电动机、交流电动机和步进电动机等。
不同类型的电动机在应用中存在着功率输出、控制方式、驱动方式等方面的重难点问题。
2. 驱动控制系统的设计和应用驱动控制系统是控制电动机正常、稳定运行的关键。
该系统包括电机控制器、传感器、触发器等组成部分。
在设计和应用过程中，需要考虑电机控制的精度、实时性、负载情况等问题。
汽车车身控制模块功能介绍
汽车车身控制模块功能介绍汽车车身控制模块（Body Control Module，简称BCM）是现代汽车中的一个重要部件，负责控制和管理车辆的各种车身系统和功能。
BCM通过对车辆上安装的传感器和执行器的监测和控制，确保车辆的安全性、舒适性和可靠性。
BCM的主要功能包括以下几个方面：1.配电管理：BCM负责控制和分配车辆电力系统的电源供给。
它通过监测电池电压和电流来管理电池的充电状态，并根据需要向不同的电子设备提供电源，以确保车辆正常运行。
2.光照控制：BCM通过控制车辆上的前照灯、尾灯、转向灯等照明设备的开关来实现光照控制。
它可以根据车辆的行驶状态和环境亮度来自动调节灯光的亮度和工作模式，提高行驶安全性和节能效率。
3.门窗控制：BCM负责控制车辆上的门窗开关和电动窗控制器的操作。
它可以实现一键关闭和开启车辆上的所有车门和车窗，提高车辆的防盗能力和驾乘的便利性。
4.报警与安全管理：BCM通过对车辆上的安全系统，如倒车雷达、车辆防盗报警器、安全气囊系统等的控制和管理，实现对车辆安全性的保护。
它可以检测和识别车辆的异常状况，并及时采取相应的措施，减少事故发生的可能性。
5.温度和空调控制：BCM负责控制车辆上的加热、空调和通风系统的操作。
它可以根据车内的温度和湿度情况自动调节空调的开关、风速和出风口温度，使车内保持舒适的温度和湿度。
6.座椅控制：BCM可以通过控制车辆上的座椅电动开关和记忆控制器，实现对车辆座椅的调节和设置。
它可以根据不同的驾驶者喜好和身体需求，自动调整座椅的高度、角度、腰部支撑等参数，提高驾驶的舒适性和健康性。
7.音频和娱乐系统控制：BCM可以通过控制车辆上的音频播放器、收音机和车载娱乐系统的操作，实现对车辆音响效果和娱乐功能的控制。
它可以调节音量、切换音源、控制播放模式等，提供多样化的音频和娱乐体验。
除了以上功能，BCM还可以与汽车的其他控制模块进行通信和协作，实现更多的车身系统的控制和管理。
汽车电器(起动机 照明信号部分题库答案)
汽车电器（起动机部分题库）一、填空题1、起动系统的作用是：供给发动机曲轴起动转矩，使发动机曲轴达到必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。
2、电力起动系统主要由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成。
3、汽车用起动机均采用直流电动机，它是根据载流导体在磁场中受到电磁力作用发生运动的原理工作的。
4、直流电动机主要由定子、转子、换向器和电刷等组成。
5、定子俗称“磁极”，分永磁式和励磁式。
6、起动系统控制电路有开关直接控制、继电器控制、起动复合继电器控制三种。
7、起动系统故障常使用万用表或试灯来检测8、通过微机控制起动机可以实现防盗功能。
二、选择题1、直流串励式起动机中的“串励”是指（B ）。
A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接2、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（ B ）。
A 电枢绕组B 励磁绕组C 电磁开关中的两个线圈3、起动机的励磁绕组安装在（B ）上A 转子B 定子C 电枢4、电磁操纵式起动机，在工作过程中吸引线圈和保持线圈是（C ）连接的。
A 并联B 串联C 有时串联有时并联5、起动机空转的原因之一是（ B ）。
A 蓄电池亏电B 单向离合器打滑C 电刷过短6、在检测起动机电枢的过程中（C ）是造成电枢不能正常工作的原因之一。
A 换向器片和电枢铁心之间绝缘B 换向器片和电枢轴之间绝缘C 各换向器片之间绝缘7、减速起动机和普通起动机的主要区别在于（ C ）不同。
A 直流电动机B 控制装置C 传动机构8、正常情况下起动机电磁开关上的点火开关接线柱与（C ）不相通。
A 起动机磁场接线柱B 壳体C 蓄电池接线柱9、起动机安装起动继电器的目的不是为了（C ）A 保护点火开关B 减少起动线路压降C 便于布线10、起动机工作时驱动轮的啮合位置由电磁开关的（B ）线圈控制，使其保持不动。
A 吸拉B 保持C 磁场11、下列不属于起动机控制装置作用的是（ B ）。
汽车照明系统的组成和构造
• 1、将汽车停在水平路面上，按规定充足轮 胎气压，汽车轻载（一名驾驶员乘座）距
前照灯5(m)处（具体参数见本车说明书）
竖一幕布（或利用白墙壁），在屏幕上画 出两条垂直线（一线通过左前照灯的中心， 一线通过右前照灯的中心）和二条水平线
（一条与前照灯离地H等高，另一条比H低 Dmm），比H低Dmm的水平线与两垂直线分别
截止状态，12V电源→R3→R4→C1→地，给C1充电；当C1上的 电压达到单结晶体管T2的导通电压时，T2的导通。C1通过 →T2→R7放电；于是在R7上产生一个电压脉冲，使三极管T3
瞬时导通，消除加在可控硅Uv上的正向电压，使可控硅Uv关 断；随后， T3很快恢复截止，Uv还来不及导通，前照灯继电 器J线圈失电，使其触点从常开位置，回到常闭位置（图上目 前触点位置），将前照灯电路切断，实现自动延时关灯的功 能。
电源电压低；大灯开关或继电器触点接触不良；保险丝松；导 线接头松动
2）故障诊断与排除
诊断时，应根据不同的故障现象采取不同的诊断方法。 下面举例说明：
（1）前照灯的远近光均不亮
如果远光灯和近光灯都不亮，应先查仪表灯是否亮， 如果仪表灯亮，说明车灯开关的电源线正常，将点火开关 接通、车灯开关置于2档(前照灯接通如图6-12)位置，测变 光开关上的火线接线柱电压是否正常，若电压为零，说明 车灯开关至变光开关之间断路或车灯开关有故障；
用于夜间行李箱打开时照明，由车灯开关和行李箱门控 开关控制。
1.4 照明电路举例及故障诊断
前照灯电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器 及前照灯组成。
1、灯光开关
灯光开关有拉杆式、旋转式和组合式等多种形式，现代 汽车上用的较多的是一体式组合开关。
图6-7所示为一种丰田汽车使用 的组合开关，转动开关端部，便 可依次接通尾灯 (包括位灯)和前 照灯，将开关向下压，由近光变 为远光，将开关向上扳，可变为 远光。此位置用来作为行车时的 超车信号，松手后开关自动弹回 近光位置，前后扳动开关，可使 左右转向灯工作。
灯光仪表及辅助电器(中职)
前照灯类型
按光学组件的结构不同，可将前照灯分为半封闭式、封 闭式两种。
1.半封闭式前照灯
其配光镜是靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上的，两者之 间垫有橡胶密封圈，灯泡只能从反射镜后端装入。
a）半可折式（白炽灯泡） b）封闭式灯泡 单通前照灯类型
c）封闭式卤素灯泡
矩形半封闭式前照灯
圆形半封闭式前照灯
2.近光灯丝加装配光屏
现代汽车前照灯的近光灯丝 下方均装设配光屏（又称遮光罩、 护罩或光束偏转器），用以遮挡 近光灯丝射向反射镜下半部的光 线，消除反射后向上照射的光束， 提高防炫目效果。
பைடு நூலகம்
（a）远光灯丝装于反射镜的焦点处 （b）近光灯丝装于反射镜焦点的前上方 有些进口汽车的前照灯，还 在近光灯丝的前方装设一个遮光 罩，遮挡近光灯丝的直射光线， 防止炫目。
1）铁心气隙（即衔铁与铁心间的气隙）的调整
改变铁心气隙可调整喇叭音调的高低，铁心气隙小时， 膜片的振动频率高（即音调高）；气隙大时，膜片的振动频 率低（即音调低）。
2）触点预压力的调整
电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关。当 触点预压力增大时，流过喇叭线圈的电流增大，使喇叭产生 的音量增大，反之音量减小。改变触点预压力可调整喇叭音 量的大小。
HID气体放电灯以汽车12V蓄电池为电源，利用一个特制 的镇流器，在极短的时间内产生约为23KV的触发电压（亦称 引弧电压）点亮灯泡。
HID气体放电灯镇流器
3.前照灯的调整与修理
前照灯光轴方向偏斜时，应进行调整，调整部位一般分 外侧调整式和内侧调整式两种。
前照灯调整部位
雾灯。安装在汽车头部或尾部。在雾天、下雪、暴雨或尘埃
形状呈旋转抛物面。由于前照灯灯泡灯丝发出的光亮有限，功率 仅40～60W。如无反射镜，只能照清车前6 m左右的路面。有了 反射镜之后，前照灯照距可达150 m或更远。
汽车转向系统的历史外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译
汽车转向系统的历史汽车转向系统在车辆系统中是最基础的系统，驾驶员通过方向盘操纵和控制汽车的行驶方向，从而实现了他的行驶意图。
100多年里，汽车行业中机械和电子技术的发展。
如今，汽车已经不是纯粹的机械，它是机械、电子和其他材料等的综合产品。
汽车产业的转向系统的发展，经过了漫长的变革。
传统的转向系统是机械转向系统，汽车的方向盘通过试点，通过这样一系列的机械零件使方向盘实现偏转，从而实现转向的控制。
由于在20世纪50年代，液压助力转向系统在汽车上的应用，标志着转向系统又进入一个新的开始。
汽车转向系统的动力源从人力转变为液压助力转向。
转向系统增加了液压助力器，高压钠灯（液压助力转向）是基于机械和液压系统。
液压系统和发动机，发动机开始时一部分是汽车发动机的功率，另一部分的功率是液压系统的动能。
由于其工作可靠，成熟的技术已被广泛使用。
转向系统的主要特点是流体的压力，减少驾驶员在方向盘的支持，提高了转向灯和自动运行的稳定性。
但同时，也有一些液压动力系统的缺陷。
针对汽车设计和制造，完成后的车辆转向动态特性无法改变。
其直接后果是，在低功率时汽车的部分的动力特性可以得到很好的发挥，但在高速期间有良好的方式来检测，因为是不可调整的动力特性，没有更好的方式驱动，当动力学特征高功率时，而不是非常善于低段的效果好。
如果没有看准车辆的液压系统，还必须是发动机驱动。
因此，能源消耗提高燃油发动机，现有的液压油泄漏问题不仅污染环境，容易到其他组件，针对气温低，液压系统的性能较差。
近年来，随着电子技术的广泛应用，转向系统也越来越多地使用电子设备。
变成电子控制系统，因此，相应的出现了电动助力转向系统。
电液动力转向可以分为两大类：电动液压转向系统（电液压动力 - EHPS）和电动液压转向，电控ECHPS转向（液压助力转向）。
电动液压助力转向系统是在液压系统的液压助力系统的发展的基础上，不同的是，在液压系统动力源的电动液压动力系统，但不是由汽车发动机电机驱动液压系统，节约能源和减少发动机的燃料消耗。
新能源汽车整车控制系统习题答案(1)(习题答案)
项目一：整车控制器检修1. 单项选择题（1）VCU 是指（A）。
A. 整车控制器B. 车身稳定控制系统C. 动力电池管理系统D. 电机控制器（2）加速踏板信号故障属于（C）故障。
A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级2. 填空题（1）纯电动汽车的整车控制系统通常包含低压电器控制系统、高压电器系统和整车网络化控制系统三部分。
（2）纯电动汽车与传统汽车的控制系统主要的区别在于传统汽车的控制系统是对等的，没有主次之分；纯电动汽车的控制系统一般有一个主控制器，主控制器除了完成自身的控制功能以外，还肩负着整个控制系统的管理和协调功能。
（3）整车控制器进行驾驶员意图解释是主要依据驾驶员的操作信号有：制动踏板信号、加速踏板信号和档位开关信号。
（4）吉利 EV450 的整车控制器安装在前舱右前侧，靠近冷却液储液罐。
3. 简答题（1）简述整车控制器的功能。
整车控制器的主要功能包括整车控制模式判断和驱动控制、整车能量优化管理、整车通信网络管理、制动能量回馈控制、故障诊断和处理、车辆状态监测和显示等。
（2）画出吉利 EV450 的 VCU 电源电路简图。
项目二整车控制系统传感器检修1.填空题（2）滑动触点传感器是典型的接触式式加速踏板位置传感器，两个滑动触点传感器安装在驾驶室内的加速踏板模块，滑动触点传感器的电阻和传送至整车控制器的电压随着加速踏板位置的变化而变化。
2.多项选择题（1）以下是整车控制器功能的是：（ABCD ）。
A.控制车辆行驶B.整车的网络化管理C.故障诊断预处理D.制动能量回馈控制（2）整车控制器接受传感器信号有（ABC ）A．制动踏板位置传感器信号B．加速踏板位置传感器信号C. 档位开关信号D．钥匙信号3.简单题（1）简述整车控制器驱动控制的原理。
（2）为什么加速踏板位置传感器要使用两个电阻特性不同的信号进行检测？加速踏板位置传感器采用冗余设计，为了信号的可靠性和安全性考虑，所以在加速踏板模块处往往装设两个加速踏板位置传感器。
汽车室内照明灯系统原理设计
108交通科技与管理技术与应用0 前言随着汽车行业不断发展，车灯作为汽车的重要组成部分越发重要。
夜晚人们在车内看书、办公或是小孩玩耍的活动场景越来越多，车内照明也变得越来越重要，而一个灵活的室内照明灯系统设计可以提升用户体验，增强车辆品质。
传统的室内照明灯大多不能灵活控制，多以前室内灯和后阅读灯分别独立运行为主，前后排乘客只能控制各自位置的照明灯，前排无法控制后排照明灯的亮灭。
所以，设计一个直观可靠、反应快、控制灵活、操作简单的汽车室内照明灯系统十分必要。
本文提出一种详细的工程可实现的汽车室内照明灯系统设计[1-6]，前室内灯可以控制后阅读灯，对于车灯的控制更加灵活，具有直观可靠、易操作、使用方便等特点。
1 室内照明灯系统组成室内照明灯系统包括车身控制器BCM、前室内灯、左后阅读灯和右后阅读灯，三个灯均包含开关模块、控制模块和照明模块三个模块。
室内照明灯系统组成如图1所示。
图1 室内照明灯系统组成2 系统工作原理2.1 硬件设计室内照明灯系统的工作原理概括为开关信号、门控信号和后排LED 状态检测信号作为输入，通过控制模块进行信号采集、处理和输出，驱动各照明灯的点亮和熄灭[7-13]。
MCU1作为系统的主要控制单元，其控制功能包括：（1）采集前室内灯上的本地开关信号，发出信号控制前室内灯的亮灭；（2）采集后排LED 状态检测信号和本地后排控制开关信号，信号处理后输出给MCU2和MCU3相应的后排控制信号；（3）接收来自BCM 的门控信号，根据车辆IG ON 和IG OFF 通过相应的逻辑运算，输出给前室内灯和后阅读灯对应的亮灭控制指令。
MCU2和MCU3则采集来自前室内灯的后排控制信号和本地开关信号，控制后阅读灯的亮灭。
MCU1、MCU2和MCU3执行的是后动作优先级高原则，前室内灯可以控制后阅读灯，从而实现对室内照明灯系统所有灯的灵活控制。
前室内灯子系统、后阅读灯子系统见图2、图3。
图2 前室内灯子系统图3 后阅读灯子系统2.2 控制逻辑实现室内照明灯系统的控制策略遵循后动作优先级高原则，通过门控信号、后排控制信号和本地开关信号的逻辑判断，实现对前后照明灯的灵活控制。
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汽车转向灯控制器的原理
汽车转向灯控制器的原理是通过车辆电气系统内的电子元件控制转向灯的开关和闪烁。
一般情况下，汽车的转向灯控制器包括转向灯开关、继电器、灯泡、电路板和电源等组成。
具体原理如下：
1. 转向灯开关：驾驶员通过操作方向盘上的转向灯开关，发送信号给转向灯控制器。
2. 控制信号传输：转向灯控制器接收到来自转向灯开关的信号后，通过电路板上的导线将信号传输到继电器。
3. 继电器：继电器是一个电磁开关，能够通过接通或断开电路来控制电流的流动。
转向灯控制器发送信号给继电器后，继电器将根据信号改变其接通或断开状态。
4. 电源：转向灯控制器将从车辆电气系统提供的电源转换为适当的电压和电流，以供给转向灯的正常工作。
5. 灯泡：继电器接通时，将电流传输到转向灯的灯泡，使其发光。
6. 闪烁：转向灯控制器通过控制继电器的开关状态来实现转向灯的闪烁效果。
即使转向灯开关一直保持打开，转向灯也会周期性地开启和关闭，以产生闪烁的效果。
总结起来，汽车转向灯控制器的原理是通过接收来自转向灯开关的信号，控制继电器的开关状态，并通过提供适当的电源和电路使转向灯灯泡发光和闪烁。
这样
就能够在驾驶时方便其他车辆和行人了解车辆的转向意图。