区域旅游发展合作模式
京津冀地区的旅游联动发展：模式、对象与路径
［ 文献 标 志码 ］ Ａ
［ 文章 编号 ］ １ ６ ７ ２ － ４ ９ １ ７ 【 ２ ０ １ ３ ） ０ １ － ０ １ ０ ６ — １ １ 的城 乡发展 策 略 已经影 响 到 资源 的有 效 节 约 和 专
一
、
京津 冀 地 区旅 游 应 该 如何 发 展 一 直 是 旅 游 业
２ ０ ０ ４年 ２月 ， 国 家 发 改 委 地 区 司 主 持 召 开 了 京 津 冀
区域 合作 战 略 研 讨 会 并 形 成 了 《 廊坊 共识》 ， 同年
１ １月启动 了《 京津冀 都市 圈区 域规 划 》 的研 究 和编 制工 作 。２ ０ ０ ５年 ， 北 京市政 协会 议确 定 了包括 旅游
地 区是 全 国唯一 兼具海 洋 、 平原、 丘 陵、 山地 和 高原
２ １ 世 纪 以来 ， 以产业聚 集和城 市协 同发 展为特 征 的大 都市 圈发展 １ ３ 益 成 为 了国家 竞争 力 的象 征 ， 我 国原 来 的抑 制 大 城 市发 展 而重 点 发 展 中 小 城市
［ 摘 要 ］ 京津冀 地 区旅 游合 作发展 始 终是旅 游 区域发展 的 重要 研 究 问题之 一 。依 据 聚集 经 济
的观 点 ， 旅 游 资 源 聚 集 和 市 场 聚 集 是 一 种 不 同 于 传 统 经 济 资 源 和 市 场 聚 集 的 特 殊 聚 集 方 式 。 对
比京 津冀地 区与 长 江三角 洲地 区旅 游 资 源和 旅 游 市场 的 聚 集 差异 特 征 ， 区域旅 游合 作 发展 应 该
２ ０ １ ３年 １月
第 １ １ 卷第 １ 期总 ３ ９期
北京联合大学学报 （ 人文社会科学版 ）
国内外区域旅游合作相关理论的文献综述
国内外区域旅游合作相关理论的文献综述一、国外有关区域旅游合作的基本理论（一）区域经济增长理论和区域旅游合作区域经济增长理论是区域分工与贸易理论和区域相互依存理论的延伸，是对生产力布局的形成、发展过程的动态描述。
1.“点一轴”开发理论代表人物是法国地理学家克里斯特勒(WoChristallar)和规划学家沃纳松巴特(Wernersombart)。
这一理论的核心是中心地理论和生长轴理论。
中心地理论重视“点”的作用，认为不同等级中心的市场有差异，使各城市产生等级分工；生长轴理论重视“轴”的作用，认为由于交通干线成为连接各中心地的纽带，能有效地促进资源要素的自由流动和合理配置。
区域旅游合作符合“点一轴”开发理论的规律，通过点与点之间跳跃式配置资源要素，进而通过轴带的功能，牵动区域旅游的整体发展。
2.“增长极”理论由法国经济学家弗朗索瓦·佩鲁(F·Perrour)在20世纪50年代提出来的，其基本含义是:一国经济的发展，并不是同时出现在所有地区，而是以不同的强度出现于一些增长点或增长极上，然后通过各自渠道向外扩散，从而形成以增长极为核心、周边地区不均衡增长的地区性经济综合体。
这一理论后来经过法国经济学家布代维尔(J·Boudeville)、美国经济学家尼科尔斯(V·NICho1S)、赫希曼(A·Hirshman)等人的论证和发展，开始将研究视角由“经济单元”转向地域空间，提出了“增长中心”(包括“吸引中心”和“扩散中心，’)概念，使增长极理论更具实用性。
这一理论已被我国理论界普遍接受，并已应用于旅游业的空间布局实践中。
3.不平衡增长理论该理论认为，经济发展中一种不平衡的连锁演变过程，发达地区与欠发达地区之间存在着一种内在的经济互动效应，如果利用得好，对双方经济发展都有利。
代表性理论有瑞典经济学家缪尔达尔(GunnarMyradal)提出的“循环累积模型”、美国发展经济学家赫希曼(A·0·Hirshman)提出的“联系效应理论”等。
安徽省区域旅游经济发展影响因素
安徽省推出旅游投资政策，鼓励社会资本投资旅游业，推动旅游业 的转型升级和高质量发展。
旅游税收政策
安徽省实行旅游税收政策，对符合条件的旅游企业给予税收优惠，降 低企业税负，提高企业竞争力。
法律法规
旅游法
01
安徽省根据国家旅游法，制定和完善相关地方法规，规范旅游
市场秩序，保护旅游者和旅游经营者的合法权益。
环境保护法
02
安徽省加强环境保护法规的执行，确保旅游业发展与环境保护
相协调，推动绿色旅游发展。
土地管理法
03
安徽省在土地管理方面制定相关法规，合理利用土地资源，支
持旅游业的发展。
政策法规对旅游业的影响
促进旅游业发展
政策法规的制定和实施为旅游 业发展提供了有力保障，有利 于吸引投资、扩大市场、提升
服务水平。
市场需求对旅游业的影响
市场需求对旅游产品和服 务的影响
市场需求的变化和个性化需求的发展，推动 安徽省旅游业不断创新和优化旅游产品和服 务。
市场需求对旅游业竞争力 的影响
适应市场需求的变化和提高旅游产品和服务 的质量，有助于提高安徽省旅游业的竞争力
和市场份额。
THANKS
谢谢您的观看
详细描述
安徽省拥有丰富的自然旅游资源，包括山水景观、湖泊、河流、森林等。这些 资源为游客提供了观光、探险、休闲等多种旅游体验，吸引了大量游客前来旅 游和消费，从而促进了区域旅游经济的发展。
人文旅游资源
总结词
人文旅游资源是区域旅游经济发展的重要支撑，其历史、文化、民俗等元素对游 客具有很强的吸引力。
安徽省的公路交通建设不断完善，提 高了道路通行能力和安全性，为区域 旅游经济的发展提供了有力保障。
论攀西区域旅游合作模式的构建
导 向结合 原 则 就 是 将 市 场 导 向 、 资 源 导 向 和 政府 导 向相结 合 的原 则 。攀 西地 区的 区域 旅 游合 作， 必须在 充分 利用 旅 游 资源 的 基础 上 ， 合 理保 护
旅游资源 ， 必须从市场出发 ， 通过一系列 的市场调 研， 决定合作的方式和具体 内容 ， 实现市场竞争 的 规范化、 有 序化 、 特 色化。而这 种跨行 政 区的合 作， 必然是一种政府行为， 必须达成政府之间的合 作协议。 。 （ 二） 平等互利原则 平等是 指参加 合作 的各地 区不论其 自然资
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４— ０ ３—２ ６
作者简介 ： 杨 慧（ １ ９ ８ ｌ 一） ， 女， 四川攀枝花人 ， 四川省攀 枝花学 院招生与就业处讲师 ， 管理学硕 士， 研究方 向： 旅游管理。
２６
第３ ｌ 卷
杨
慧： 论攀 西区域 旅游合作模 式的构建
第 ３期
源、 资金和旅游发展水平如何 ， 在合作过程 中都平 等地享 有 合 作 章 程 中 的权 利 和履 行 其 应 有 的 义 务 。互 利 原则 是 合 作 的 出发 点 和 归 宿 ， 使 各 方 都 有所收益 ， 提高整个 区域 的整体效益 。攀西地 区 的区域旅游合作 ， 其合作双方是平等的关系 ， 是通
过各种 有效 的协 议 ， 规 定 责权 利 关 系 ， 而不 是 谁 领 导谁 。合作 效 果 的评 判 ， 应 当是 看 旅 游 环 境 是 否 整体优 化 ， 旅游 资源 是 否得 到有 效 的开 发 和 保 护 ， 旅 游产 品的 知 名度 是 否 有 扩 大 和 提 高 ， 旅 游 规 模 是否 扩大 ， 旅游 收入 是 否增加 。
区域旅游合作中的政府主导作用
赢格局 。 区域旅 游合 作 中必须 坚持政府主导原 则， 政府应努 力实现 区域共 同利益最大化 ， 范旅游 市场和竞 争秩 序 ， 规
真 正 成 为 区域旅 游 经 济发 展 中 最 有 效 的调 控 主 体 。 ［ 键 词 ｊ 区 域旅 游 合作 ； 府 ； 导作 用 关 政 主
一
最大 益 处 在 于 能避 免 区域 割据 和地 方 保 护 主 义 ， 避 免景 点重 复建 设 ， 实现 合作 方 多赢 。二 是政 府 、 业 企 和旅 游者 要求 区域 旅 游合 作 。随着 国内 区域 经 济联 系 、 化交 流 的不 断加 强 ， 文 无论 是 政 府 、 业 还 是 旅 企
为公 共 管理 。
７ ４
游者 ， 都希 望旅 游 资源 要素 在 区域 间有效 整 合 ， 而 从 降低 配置成 本 。三 是旅 游 活动 内在要 求形 成 区域 旅 游 合 作 。旅 游 活动 的本 质是 一种 以审美 为 突 出特征 的修 闲活 动 ， 是综 合性 的审 美实 践 。 旅游 者 只有 跨 区
得 益 于区域旅 游 合作 。我 国区域旅 游合 作起 步于 ２ ０ 世纪 ８ 代 ， ０年 各地 自发 协作 行 为是 区域旅 游 合作 的
发展 ， 必然 会 与相 邻 区域 、 关 区域 进 行 旅 游互 动 ， 相
形成 更 大规模 和深 度 的 区域旅 游联 系 格局 ，进 而演
最初形式 ， 进而又发展到共同规划合作方案。 “ 江浙 沪旅游年” 主体旅游活动开始于 １８ 年 ， ９ ８ 标志着 区
济、 会、 社 文化 发展 作 出更 大贡献 。 的学者 认为 ， 有 随
着市场经济体制逐渐完善 ，政府主导模式弊端 日渐
、
区域旅游政府联合协作模式研究——基于渝东南、湘西、黔北的分析
（ 庆 大学 贸 易 与行 政 学 院 ， 庆 ４ ０ ３ ） 重 重 ０ ００
摘 要 ： 府作 为 旅 游 市 场行 为 宏 观 调 控 的 主 体 ， 区 域旅 游 协 作 过 程 中 ， 府 担 当 着 一 个 比较 主要 的 角 色 ． 区域 旅 政 在 政 时
游 协 作 发 挥 着不 可 替 代 得 作 用 以渝 东 南 、 西 、 北 为例 ， 析 区域 旅 游 政 府 联 合 协 作 基 础 与 障 碍 ， 协 作 的 时 间 维 度 与 湘 黔 分 从 空 间维 度 的 两 方 面 总 结 出 出四 种 主 要 的 协 作 模 式 ， 提 出 了一 系列 实施 举 措 ， 此 来 指 导 区域 旅 游 政 府 间的 联 合 协 作 。 并 以 关 键 词 ： 域旅 游 ； 府 联 合 协 作 ； 区 政 可持 续发 展 ； 展 模 式 构 建 发
中图 分 类 号 ： ５ ２ 章 编 号 ：６ ２３ ９ （ ０ ９ ０ —０ ００ １ ７ —１８ ２０ ）２０ ５—３
ｌ 引 言
场经济一体化 与无 障碍旅 游 区 的形 成 ， 制约 着整 个 区域旅
积 随 着 四 川 遂 宁 途 经 重 庆 至 湖 南 怀 化 的 渝 怀 铁 路 正 式 开 游 经 济 的 发 展 。 政 府 只 有 顺 应 发 展 现 实 ， 极 推 进 区 域 旅 游 的 政 府 联 合 协 作 ， 能 在 区 域 旅 游 竞 争 中立 拔 头 筹 ， 现 才 实 通 ， 东 南 、 西 、 北 地 区 丰 富 的 旅 游 资 源 越 来 越 受 世 人 渝 湘 黔
“ 政 区域 旅 游 经 济 ” 存 在 现 实 ， 经 严 重 阻 碍 了 旅 游 市 行 的 已
随 着 区域 旅 游 经 济 一 体 化 与 区 域 旅 游 合 作 的 深 人 ， 政 府 协 作 的根 本 就 在 于 以 地 缘 经 济 为 纽 带 ， 打 破 行 政 区 域 以 （ ） 应 链 的 发 展 后 期 。 随 着 经 济 全 球 化 的 不 断推 进 ， ３供 每一个企业均要融 人世界 资源体 系 中。供 应链 的组 织结构 变 成 全 网络 型 ， 生 产 某 种 产 品 或 服 务 ， 应 链 运 营 商 如 果 为 供 可 以 按 照 一 定 的 约 束 条 件 ， 择 供 应 链 网 络 结 点 ， 成 供 应 选 构 链体系 ， 则供 应 链 运 营商 理 当 成 为 供 应 链 的 核 心 企 业 ， 到 起 供应链网络管 理 的主 要作 用 。此时 ， 三方 物 流则可 以 向 第 第 四 方 物 流 甚 至 向 更 高 级 别 的供 应 链 服 务 提 供 商 发 展 。 （） 应链 的解散重 组。 由于整个 产业格 局的变化 、 ４供 宏 观经济环境的变 化 以及企 业 自身 的战略 调整 ， 能会 出现 可 供应 链 体 系 的 关 系 危 机 ， 致 供 应 链 的 解 散 与 重 组 。此 时 ， 导 相关的企业根据资 源供 应与信 息传递 的要求 构建新 的供应
景区文旅创意集市合作协议8篇
景区文旅创意集市合作协议8篇篇1甲方（景区方）：_________，以下简称甲方乙方（文旅创意集市方）：_________，以下简称乙方根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就景区文旅创意集市合作事宜达成如下协议：一、合作背景与目标1.1 合作背景：甲方拥有优美的景区资源和丰富的游客资源，乙方拥有独特的文旅创意集市资源和专业的运营团队。
双方合作旨在共同开发景区文旅创意集市项目，提升景区文化品位和旅游体验。
1.2 合作目标：通过合作，双方共同打造具有地方特色的文旅创意集市，为游客提供独特的旅游体验和文化享受，提升景区知名度和美誉度。
二、合作内容与方式2.1 合作内容：双方合作内容包括但不限于以下几个方面：（1）共同开发景区文旅创意集市项目，包括集市规划、设计、建设和运营等；（2）共同推广景区文旅创意集市品牌，包括品牌宣传、市场营销和推广活动等；（3）共同开展文化活动，包括文艺表演、文化讲座、艺术展览等；（4）共同提供旅游服务，包括旅游咨询、旅游导览、旅游纪念品等。
2.2 合作方式：双方合作方式包括但不限于以下几种：（1）联合运营：双方共同成立运营团队，负责景区文旅创意集市的日常运营和管理；（2）委托运营：乙方负责景区文旅创意集市的日常运营和管理，甲方支付相应的运营管理费用；（3）合作经营：双方共同投资经营景区文旅创意集市项目，分享收益和承担风险。
三、合作期限与终止3.1 合作期限：本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为_____年。
期满后，经双方协商一致，可以续约。
3.2 终止协议：在合作期限内，如一方违反本协议规定或损害对方利益的，另一方有权终止本协议。
协议终止后，双方应友好协商解决相关事宜。
四、权利义务与违约责任4.1 甲方权利义务：甲方享有对景区文旅创意集市项目的监督和管理权，有权要求乙方按照本协议规定履行合作义务。
同时，甲方应尊重乙方的专业性和独立性，不得干涉乙方的正常运营和管理。
创新区域中心城市旅游联动发展模式——以武汉、长沙、南昌三市为例
关
键
词 ：中心城 市； 游联动 ； 旅 发展模式 ； 武汉市 ； 长沙市； 昌市 南
文 献标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１０ ．３ ３ ２０ ）６ ０ ７ ． ５ ０ ３ ２ ６ （０ ７ ０ ．０ ９ ０
中图 分 类 号 ：Ｆ ９ ． ５２７
１ 序言
在 我 国“ 中部 崛起 ” 的发展 战 略 中 ， 游业 如何 发 展 旅 和崛起 ， 多层 次 、 在 宽视 野 的前 提 下 ， 求 做 大 做 强 做 活 寻
的是 创 新 区域旅 游联 动 发展 的合 作 形 式 ， 同 建 立 区 域 联 动 的 板 块 发 展 、 共 区域 定 位 的 地 域 分 工 、 圈 结 构 的 多 边 合 点
作、 互为 目的地的 市场互动、 学融资的资本促动 等 多元 合作 方式和 多样合 作模 式。但 真正要 开展 实质性 的合 作 ， 科
维普资讯
第２ ６卷 第 ６期 ２０ ０ ７年 １ ２月
地 域研 究 与 开 发
ＡＲＥＡＬ ＲＥＳＥＡＲＣＨ ＡＮＤ ＤＥＶＥＬＯＰＭ ＥＮＴ
Ｖｏ ． ６ Ｎｏ ６ １２ ．
Ｄｅ ． ２ ０７ ｃ ０
创 新 区 域 中 心 城 市 旅 游 联 动 发 展 模 式
旅 游 目的 地 。
基金项 目：国家 自然科 学基 金 资 助项 目（ ０ ６ ０ ５ ； ７２ ３ ０ ） 江西 省 ２ ０ 年度 自然科学规划软科学资助项 目 ０２ 作者简介 ：黄细嘉（ ９ ２一） 男 ， １６ ， 江西九 江人 ， 教授 ， 学士 ， 主要
从事旅游规划与管理研 究 ，Ｅｍａ ）ｘ ｊ＠ｓ ａｃｍ。 （ — ｉ ｈｉ ｘ ｉ ．ｏ ｌ ＿ ｎ
华 中 ， 成 旅 游 极 ， 的 就 是 “ 造 目 的 地 ， 合 汉 长 形 讲 打 组 商业 氛 围方 面 ， 在 较 多 差 异 ， 有 较 强 的互 补 性 。 比 存 具
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
区域旅游发展合作模式
区域旅游合作结构模式指区域旅游系统各要素和旅游活动在合作区域空间内的
相互关系和组合形式，它是区域旅游空间相互作用而产生的共生效应、互补效应、
整体效应的产物，是基于旅游资源条件、旅游经济空间联系、区域经济活力等条
件下的空间自组织过程。区域旅游合作在不同的区域条件和合作机制作用下会呈
现不同的结构形态，并处于时空演化之中。笔者从地理学区域发展的角度，对我
国区域旅游合作进行研究和总结，认为典型的区域旅游合作结构模式有以下几
种。
一、点——轴发展模式
区域经济水平落后，旅游业发展缺乏区域经济的有力支撑，区域旅游合作以旅游
资源的整合为基础，沿交通干道为发展轴延伸并向两侧辐射，形成中长线的特色
旅游产品，构成点——轴发展模式，目的是赢得更多的输入性旅游客流。如横贯
中西的古丝绸之路，自西安向西串连陕、甘、宁、青、新5省，几乎和陇海——
兰新铁路完全重合。沿线经过旅游资源集中分布区，在空间上呈串珠状分布。而
且沿线的西安、兰州、敦煌、乌鲁木齐已成为重要的旅游中心城市。西北5省（区）
应通过区域旅游合作，统一旅游规划、联合开发、克服重复建设和无序竞争，研
究中心、次中心与主、次级发展轴的开发次序和规模，形成区域旅游的“点——
轴”体系，发挥“合力”和整体优势，可创国际品牌的精品线路。
二、单核辐射模式
区域旅游资源、市场分布不均衡，单项优势突出，以城市——区域资源或资源——
市场空间关系为特征，以出游人数多、承载力大的单个大城市或某个具有大尺度
吸引向性的旅游景区为核心，以旅游经济联系（包括旅游交通）为纽带形成的区
域旅游合作模式。该模式在区域旅游合作开始阶段较为普遍，如闽西南旅游圈以
厦门为中心，周围涉及三明、龙岩、漳州、泉州和金门等城市和岛屿的一级旅游
资源区，包括著名的武夷山、永定土楼和金门岛，合作开拓黄金旅游线路，形成
由厦门向周边景区的客流辐射。其它如大武汉旅游圈、大沈阳旅游圈等区域旅游
合作组织的构建。
三、双核联动模式
该类型为双核心，以城市——城市或资源——资源空间关系为特征，不管是城市
还是资源，双核在区域中的地位和等级相当，形成市场共轭或资源互补或两者兼
而有之的合作关系。如苏北旅游区的徐州——连云港旅游合作，既有市场共轭，
又有资源互补，形成共生性双核联动发展模式；而湖北宜昌（三峡）——神农架
的合作则完全基于资源的整合，提升区域旅游吸引力。
四、核心边缘模式
该类型形成于区域旅游合作水平比较高的时期，是单核辐射模式与双核联动模式
的后续发展阶段，呈现多级圈层结构，不同圈层的旅游功能有差异，旅游业发展
水平呈现由核心向边缘的渐降次序，而区域整体水平高，竞争力强。珠江三角洲
区域旅游合作的发展与演变是该模式最好的实证。以香港、深圳、广州、珠海和
澳门为核心的粤港澳大珠江三角洲区域旅游合作已进入协同发展的制度创新阶
段，粤港澳之间双向、互动的旅游产业运作开始形成。为进一步拓展合作区域的
空间腹地，提升区域竞争力，“9+2”泛珠三角区域旅游合作已经启动，空间结
构以大珠江流域为其核心协作圈，通过协议加入合作的其它8省为其边缘拓展
圈，区域旅游合作在更高的平台上进行整合，这是一个机制和模式不断创新的过
程。
五、网络型模式
该模式是区域旅游合作的理想形态，区域经济发达，旅游业一开始就受到区域经
济活力的强有力支撑。区域基础设施完备，旅游资源丰富，旅游市场发育，城市
间往往互为市场，互为资源，并且度假、商务、节事等专业层次旅游活动所占比
重较大，如长三角“15+1”城市旅游合作组织。2003年长江三角洲15个城市（上
海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、扬州、南通、杭州、宁波、温州、湖州、
嘉兴、绍兴、舟山）和安徽的黄山市签署了《长江三角洲旅游城市合作宣言》，
在品牌塑造、资源整合、信息交流等方面展开紧密合作。长三角地区旅游资源和
市场的融合使该区域合作呈现网络结构，它以上海为旅游中心城市，杭州、南京、
苏州为次中心，其它城市为重要节点的梯级网状区域旅游网络。