路基高挡墙安全施工方案
挡土墙施工方案
(一)编制依据1、国家重点公路沪蓉西连接线恩施至利川高速公路 XL1 合同段招标文件和补遗书规定的内容、工程数量、合同规定的工期要求。
2、现场实际考察资料。
3、公路工程设计规范，招标文件规定，质量检验评定标准。
4、我单位多年来参加路基、桥梁施工所积累的经验和目前可投入工程施工的机械设备和人员。
(二)编制原则、1、严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。
2、依据本合同段工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编订切实可行的施工方案。
3、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，精密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、优质工程。
4、实施“项目法管理”的原则，按 ISO9002 系列标准建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
5、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》和湖北省环保局对环境保护及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
沪蓉国道主干线是我国规划的主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北省恩施至利川高速公路是其重要组成部份，同时本项目也是湖北省高等级公路网规划的“五纵三横一环”中的“一横”，是鄂西地区必不可缺的重要运输要道，它的建成，将会使湖北全省基本形成以武汉为中心，以京珠和沪蓉两条国道主干线为主轴，连接湖北“大三角”经济区和周遍省会城市的高速公路主骨架的网结构，成为鄂西经济发展的轴线。
本合同路线起点(K0+000)为恩施市舞阳坝办事处核桃村，与恩鹤公路连接，终点桩号为 K7+366.699，终点与 209 国道相连接，设平交口，路线全长 7.367公里。
M7.5 浆砌片石挡土墙为一个分部工程。
公路等级：一级；计算行车速度： 60 公里/小时；整体式路基宽： 20 米；中央分隔带： 1.0 米；最大纵坡： 5%；桥梁设计荷载：公路Ⅰ级；特大桥设计洪水频率： 1/300；其它构造物及路基设计洪水频率 1/100；地震基本烈度：六度(按七度设防)本合同段位于恩施盆地，属构造侵蚀溶蚀-剥蚀低山丘陵地貌区，地面高程多在 400-600 米。
挡土墙施工方案
挡土墙分部工程七、施工方案1、基础及回填土要求1）施工前必须做好施工排水，不使基坑积水；2）遇有挡土墙基础落在沟塘内，该挡土墙前2m范围内须抛石，以保护基础；3）随着墙身的砌筑，待圬工强度达到70％以上时方可回填土，墙后覆土前须先对墙前进行覆土，覆土时要分层夯实，每层厚度不得超过30cm；4）挡土墙随着墙身的砌筑，必须及时回填墙后回填土，回填土的材料和压实度满足《公路路基施工技术规范》的要求，墙后200-300范围采用砂砾石回填。
每次砌筑60m高，待圬工强度达到要求后及时回填，为控制回填沉降及墙体强度安全，挡土墙工程严禁赶工期。
2、墙身施工采用座浆法分层砌筑，分层与分层间的砌筑缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除。
竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈应先冲洗干净。
下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，各段水平砌缝一致。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。
所有缝隙均应填满砂浆。
3、排水措施应在墙前地面以上设置一排泄水孔。
墙较高时，可在墙上部加设泄水孔。
泄水孔采用 110硬塑料管，孔眼间距2～3米，上下排泄水孔错开设置。
最低泄水孔的底部应高出地面30厘米，进水口处应设置土工布。
4、沉降缝与伸缩缝的设置为避免地基不均匀沉降引起墙身开裂，需按墙高和地基性质的变异，设置沉降缝，同时，为了减少圬工砌体因收缩硬化和温度化作用而产生裂缝，需设置伸缩缝。
公路挡土墙的施工方案
挡土墙的施工方案1、编制依据1．1、《城市道路设计规范》(CJJ37-90）;1．2、《丹梓大道西段市政工程》施工图；1．3、《公路路基设计规范》（JGJD30—2004);1．4、《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004)1．5、《市政道路工程质量验收评定标准》(CJJ1-90）；1．6、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91)；1．7、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）.1．8、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91).2、工程概况本工程采用加筋挡土墙，位于DZ0—30～DZ0+220路段南侧,挡墙总长250m,挡墙最高为11。
2m，加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m，DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消，挡墙起终点设置锥坡，两端15m范围内绿化带逐渐过渡到2。
25m。
3、挡土墙的构造设计3．1 设计原则与标准3．1．1 保证人行道宽度与红线要求；3．1．2 筋带抗拨安全系数≥2。
0;3．1．3 挡墙搞滑移稳系数≥1.3；3．1．4 抗倾覆稳定系数≥1。
6;3．1．5 基底最大压应力σmax≤［σ].3．2 挡墙基础DZ0—30～DZ0+120段为C25混凝土地基梁,梁高0。
8m,宽1.0m；DZ0+120~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础,根据地形变化可以把基础设置成台阶式，要求单级台阶宽度不小于1。
0m。
基础埋置深度：土质地基≥1m，在斜坡地段基底外边线距离坡面的水平距离≥1.5m；岩质地基≥0。
6m，在斜坡地段基底外边线距坡面的水平距离≥1.0m。
3．3 墙身砌块采用C30预制混凝土块，砌块必须用钢模制作，确保尺寸准确美观.砌块A1与土工带接触的棱角应倒圆，插筋孔直径d=22mm,插筋为φ18，插筋伸入挡墙基础内40cm.3．4 加筋材料采用塑料土工格栅,破断拉力不小于80KN/m，延伸率不大于10％，主受力肋的净距不大于35mm，土工格栅样品送检前必须经设计人员确认，土工格栅铺设层距40cm。
钢筋混凝土挡土墙施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况钢筋混凝土挡土墙是一种常用的土木工程结构，主要用于防止土体滑坡、塌方等地质灾害，以及用于河岸、道路、铁路等工程中的土体防护。
本工程拟采用钢筋混凝土挡土墙进行施工，具体施工方案如下：1. 工程名称：某公路项目钢筋混凝土挡土墙工程2. 工程地点：某市某公路3. 工程规模：挡土墙总长度为2000米，单侧挡土墙高度为2.5米，宽度为0.8米。
4. 工程内容：主要包括挡土墙基础、墙体、排水设施、防水设施等。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责工程的整体协调和管理。
（2）施工班组：负责具体的施工操作。
（3）质量监督组：负责对施工过程进行质量监督。
2. 施工材料（1）水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥。
（2）砂：中粗砂，细度模数为2.5～3.0。
（3）石子：碎石，粒径为5～20mm。
（4）钢筋：HPB300级钢筋。
（5）外加剂：减水剂、防水剂等。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌。
（2）混凝土运输车：用于混凝土的运输。
（3）振捣器：用于混凝土的振捣。
（4）切割机：用于混凝土的切割。
（5）模板：用于混凝土的浇筑。
三、施工工艺1. 挡土墙基础施工（1）基础开挖：根据设计图纸要求，进行基础开挖，确保基础深度和宽度符合设计要求。
（2）基础垫层：在基础底部铺设一层厚度为0.1～0.15m的碎石垫层，并平整夯实。
（3）基础混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，利用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
2. 挡土墙墙体施工（1）模板安装：根据设计图纸要求，安装模板，确保模板的牢固、平整。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，绑扎钢筋，确保钢筋的间距、锚固长度等符合规范要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，利用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
（4）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
3. 排水设施施工（1）排水孔设置：根据设计图纸要求，在挡土墙墙体上设置排水孔，确保排水通畅。
路基防护及支挡工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程，全长XX公里，主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米，中央分隔带宽XX米，行车道宽XX米，左侧路缘带宽XX米，右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：依据《公路路基施工规范》（JTG F10-2006）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、环保、进度，合理利用资源，降低成本。
3. 编制范围：路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立项目指挥部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，明确各部门职责。
2. 施工进度：根据工程特点，合理安排施工进度，确保工程按期完工。
3. 施工资源配置：根据工程需求，合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护（1）喷播植草护坡：采用机械喷播技术，将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面，形成植被覆盖层。
（2）拱形骨架护坡：采用预制混凝土拱形骨架，设置在边坡坡面，增强边坡稳定性。
（3）锚杆框架梁内灌草护坡：在边坡坡面设置锚杆，采用框架梁进行加固，内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工（1）重力式挡墙：采用混凝土或浆砌片石等材料，按照设计要求进行施工。
（2）锚杆挡墙：在边坡坡面设置锚杆，采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
（3）桩板式挡墙：采用预制混凝土桩和预制混凝土板，按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工（1）截水沟：在边坡顶部设置截水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（2）排水沟：在边坡坡面设置排水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（3）渗沟：在边坡坡脚设置渗沟，采用M7.5浆砌片石砌筑，并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
公路工程挡土墙施工方案
广元市利州区白朝乡至青川界公路改建工程(易地移民搬迁联网道路）二标段挡土墙工程施工方案批准人：审核人：编制人：四川中鑫建业建设工程有限公司目录第一章、工程概况—-—-—-————---—---—-——--—-—-—-—-—1第二章、施工方案-———-----—----—--———---—--—-—-—-4第三章、工期计划———--——-—--—-—-------———---—-—-11第四章、质量保证措施——-—————————--——-——-—----——13第五章、安全及环保保证措施—-——-—--—-—-—--——-———15第一章工程概况第一节、编制依据一、宝七路白朝乡至青川界二标段设计图纸二、通过现场考察、了解工程施工环境三、本公司具备的施工技术人员、工程施工机械四、《公路工程技术标准》JTG01-2014《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路土工试验规程》JTGE40—2007《公路工程质量检验评定标准》JTG80/1-2004《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/GD32—2012《公路工程施工工艺标准》FHEC国家现行的有关施工及验收规范、操作技术规程和质量检验评定标准以及省市对该工程施工管理的有关规定。
五、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
六、我公司质量手册及程序文件及我公司以往同类工程施工技术经验。
第二节工程概况一、项目概况广元市利州区宝七路白朝乡至青川界改建工程（易地移民搬迁联网道路）位于利州区白朝乡境内，位于东经105027´至106004´,北纬32019´至32037´之间，东临旺苍县，南连剑阁县、元坝区，西接青川县，北接朝天区.本合同段道路全长8.234km，本合同段起讫里程为k10+205.8～k18。
439。
939。
采用双向两车道公路标准建设；设计车速20公里/小时；路基宽6.5米;四级公路。
二、路基边坡支挡、加固及防护工程1、边坡支挡及加固在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡；在山坡陡峻或地质条件不良地段以及坡顶有重要建筑路段坡脚设置路堑挡土墙稳固坡脚.挡土墙应结合地形、地基承载力等因素选取。
路基挡土墙专项施工技术方案
路基挡土墙专项施工技术方案一、施工准备1、组织技术人员对挡土墙图纸进行复核，并与现场实地情况进行了核对。
2、对施工班组进行技术交底，明确技术和质量控制的要点。
3、对挡土墙基坑进行施工放样工作。
4、完成原材料的各项标准试验，并对进场材料进行了抽样检验。
二、施工工艺5、基坑开挖根据设计图纸准确放出基坑开挖线，采用人工配合机械分段开挖基坑，基坑开挖后，进行地基承载力检测试验，若地基承载力满足设计要求，可直接做砂砾垫层；若地基承载力不足，及时上报监理单位及设计单位。
6、浆砌片石（1）根据设计图纸在已成型的基坑上每10米准确放样出墙趾控制点，用白灰洒出墙趾线。
（2）采用M7.5号浆砌片石砌筑，片石抗压强度不低于30MPa，在施工前，现场计量器具必须标定，在根据现场材料的实际情况，换算出相应的施工配合比，现场必须挂砂浆配合比标识牌；砂、石材料要避免受泥、油的污染，水泥要做好防水防潮。
（3）砂浆采用重量比进行配制，机械拌合，当远距离运输砂浆时，到现场后，要人工重新拌匀。
砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化，严禁污染砂浆，存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。
（4）砌筑时片石大面朝上，砌筑稳当，较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------填充，严禁单纯用砂浆或石块填满。
各砌层先砌外圈定位行列，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。
砌体里层砌筑整齐，分层应与砌体外露面一致，先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。
砌缝宽度不大于40mm。
砌筑时，每一块片石均应先铺砂浆，在安放石块，经左右揉动几下，再用锤轻击，将下面的砂浆挤压密实。
（5）砌体以2—3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝大致找平。
各工作层竖缝相互错开，不得贯通。
挡土墙工程专项施工方案
第一章、编制依据一、编制说明在编制本工程施工方案的过程中，我司仔细阅读了招标文件、施工设计图、施工承包合同。
在认真阅读和充分理解设计意图的基础上，结合我公司的施工经验，根据施工场地状况,以信守合同、确保质量工期、安全文明生产、持续注重环保、合理控制工程造价为指导思想，经过细心研究形成了本施工方案的主要内容,其中阐述了本工程实施时的施工设备、施工计划安排、施工技术方案、施工组织实施方法及顺序，确保工程质量和工期的主要措施，以及安全、文明、环境保护措施。
在编制过程中，择优选择施工方案,做到科学合理、经济方便，为工程施工统筹安排提供技术支持.1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术，组织好人员、材料和机械;利用好时间和空间；控制好设计施工图、设计变更图及施工工期、安全和文明施工,使挡土墙工程能按时完成.2、在保证质量、安全生产的前提下，综合雨天、夜间与冬季施工,使工期力争干前。
3、坚持文明施工，严格控制施工噪声，加强环境保护。
二、编制依据1、建设工程施工承包合同。
2、道路及桥梁施工图文件(含：挡墙施工图纸及说明、设计变更、施工图技术交底及施工图纸会审纪要)及地质勘察报告。
3、工程施工组织总设计。
4、国家现行法律法规，包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《工程建设标准强制性条文》及其它国家、省市有关法律、法规。
5、我公司的技术、机械设备装备情况、管理制度、质量体系程序文件(ISO9001）、《管理标准》、《工作标准》、《技术标准》、《工法标准》。
6、相关的工程质量验收规范、规程、技术标准，主要规范、规程如下：（1）、《公路工程技术规范》 JTG B01—2014（2)、《公路土工试验规程》 JTG C20E4-2007（3）、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 （4）、《工程测量规范》 GB50026-2013（5）、《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46—2012(6)、《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2013(7）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 （8）、《建筑地基基础设计规范》 GB50007—2011（9)、《建筑地基基础施工及验收规程》GB50202—2013(10)、《城市道路工程施工质量验收规范》 DBJ50-078-2008 （11)、《混凝土模板用胶合板》 GB/T 17656-2008 （12）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2011（13）、《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》 JGJ130－2011（14）、挡土墙标准版图集 04J008（15)、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》 (建标｛2002｝99号)三、编制原则1、根据工程特点、自然条件及工期要求,在确保工程质量与施工安全的前提下,采用科学合理的施工作业方法,筹划人力安排，调配所需的机械设备，以满足施工生产的需要，确保人力、物力充分发挥作用，使绩效最大化.2、详细辨别各分项工程之间的施工顺序和相互制约关系,认真研究，统筹安排，理清控制因素与被控制因素，形成连贯合理的施工工艺流程。
公路路基防护挡土墙工程施工工艺及施工方法要点
公路路基防护挡土墙工程施工工艺及施工方法要点1、施工工艺施工准备→施工放样→基坑开挖→基底处理→基础砌筑→墙身砌筑→勾缝→养生→墙背填筑与压实→竣工验收。
2、施工工艺方法(1)施工准备包括施工图纸及地质资料准备、施工物资准备、施工现场准备、劳力组织等。
(2)施工放样：开工前精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础中轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面。
(3)基坑开挖挡土墙基础较深，采用人工配合挖掘机的施工方法，机械挖至接近设计标高后，以人工挖基。
挖基采用分段跳槽开挖方式，并及时砌筑墙身。
遇有较硬岩层时采用浅孔爆破。
墙基开挖前，在四周作好截、排水沟，将雨水引向外侧，雨天坑内积水随时排干。
基坑开挖尺寸，大于基础外缘0.5～1.0m，以免影响施工。
基坑开挖后，如发现基底土质与设计不符，则按实际情况请示调整设计。
(4)基底处理基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土）时，将基底整平夯实；如为岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，则视裂缝的张开度以小石子混凝土或水泥砂浆等浇注饱满；若基底岩层有外露软弱夹层时，在墙趾前对此层作封面保护；对基底软弱或土质不良地段，按设计要求进行处理。
(5)砂浆制作砂浆均在现场以搅拌机拌合，电源自就近桥点接电或采用发电机发电。
(6)基础砌筑基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误后，进行基础砌筑。
片石、砂、碎石等汽车运至现场，砌筑采用挤浆法。
砌筑前，将基底表面风化、松散土石清除干净。
砌筑第一层砌块时，将岩石表面清洗、湿润，以利于第一层砌块与基底粘结牢固。
基础完成后，立即回填，用小型压实机械分层夯实，并在表面留3％的向外斜坡，防止积水渗入基底。
(7)墙身砌筑墙身砌筑采用挤浆法，确保灰缝饱满。
砌块大面朝下，丁顺相间，互相咬接，上下错缝，不得有通缝和空缝，墙身排水孔严禁倒坡。
衡重式挡墙的下墙与上墙结合部应有接错，严禁砌成水平通缝。
挡墙与填土的接触面要留有一定的糙度。
挡墙工程施工要求(3篇)
第1篇一、工程概述挡墙工程是道路、桥梁、护坡等基础设施的重要组成部分，其主要作用是防止土体滑坡、坍塌，保证工程安全。
为确保挡墙工程的质量，以下对挡墙工程施工提出以下要求。
二、施工准备1. 施工图纸及规范：熟悉施工图纸及规范，明确挡墙设计要求、施工工艺、材料要求等。
2. 材料准备：根据设计要求，准备所需的各种材料，如混凝土、水泥、砂石、钢筋、模板等。
3. 施工设备：准备施工所需的各种设备，如混凝土搅拌机、振捣器、钢筋加工机、模板等。
4. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
5. 施工现场：对施工现场进行平整、排水，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 挡墙基础施工：（1）根据设计要求，确定基础类型，如桩基础、地基处理等。
（2）开挖基坑，检查基槽尺寸、形状、平整度等，确保符合设计要求。
（3）浇筑混凝土基础，振捣密实，确保无蜂窝、麻面等缺陷。
2. 挡墙主体施工：（1）根据设计图纸，确定挡墙结构形式，如重力式、悬臂式、锚杆式等。
（2）绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径、锚固长度等符合设计要求。
（3）安装模板，确保模板平整、牢固，无变形。
（4）浇筑混凝土，振捣密实，确保混凝土强度、耐久性等指标满足设计要求。
（5）混凝土养护，保证混凝土强度达到设计要求。
3. 挡墙面层施工：（1）根据设计要求，选择合适的面层材料，如石材、混凝土等。
（2）清理挡墙表面，确保无油污、泥土等杂质。
（3）铺设面层材料，确保面层平整、牢固。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格检查原材料质量，确保符合设计要求。
2. 施工过程：加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 检测验收：按照相关规范进行检测验收，确保工程质量。
4. 工程记录：详细记录施工过程，为后期维护提供依据。
五、安全文明施工1. 施工现场：加强施工现场管理，确保施工安全。
2. 人员安全：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 环境保护：加强环境保护，减少施工对环境的影响。
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路基高挡墙施工安全方案一、工程概括本合同段施工里程为K23+7〜K28+370,路线全长4670m。
本合同段内含庄村左线分离式路基ZK23+7 ZK24+628.347.整体式路基宽度26米、长3.14公里,分离式路基宽度13米、长度0.95公里，填方数量约121万立方，挖方数量85.58万立方，浆砌片石约230立方。
桥梁5座，涵洞16座，通道4座。
桥梁结构采用预制连续箱梁、柱式墩、肋式台、桩基础形式，涵洞结构采用钢筋混凝土盖板涵、箱涵和圆管涵形式。
附属工程:排水沟采用半圆形形式共3553米；边沟采用明盖板和梯形形式共4834米；截水沟采用矩形形式共223米；护坡主要采用拱形骨架、空心六棱快、浆砌石满铺等形式。
本合同段路基大部分为高填低挖地段，采用浆砌片石砌筑挡土墙，挡土墙的类型以衡重路肩墙和仰斜路堤墙为主。
二、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTGB01-23)2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-26)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-24)5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—25)6、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—21)8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)9、设计图纸、其他合同文件、有关管理文件.三、安全控制目标1安全生产方针：“安全第一，预防为主，综合治理〃2安全生产目标:做到安全生产人人有责，安全生产有序可控，确保施工安全。
2.1杜绝重大以上伤亡事故，减少一般事故;无重大责任事故；2.2不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；2.3人员因施工负伤率小于3%。
，重伤率小于0.5%。
；2.4杜绝重大火灾事故；2.5杜绝职业病的发生；2.6机械设备事故损失（元）小于机械设备价值的3% （约22万元）；2. 7无打架斗殴寻衅滋事等刑事案件发生；四、安全保证措施1、为健全安全管理组织机构，强化安全管理，宁绩高速公路路基第六合同段项目经理部成立安全生产领导小组。
组长：杨建明副组长：赵伟修、丁贵弟组员：韩标、马兵、张正、朱东、张健、邹维庆刘峰、李景华、阎长法、吴清水组织机构框图2、安全生产方针和指导思想执行“安全第一、预防为主、综合治理〃的安全生产方针；遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产〃的指导思想。
3、建立安全生产责任制以项目经理杨建明为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。
明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
4、坚持安全检查制度深入开展“四个标准化”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管理规章制度。
建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素.促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前施工会和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。
项目部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。
领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然。
五、危险源的识别与监控1、高挡墙施工事故的主要类型1）挡土墙沉降、开裂、倒塌2）人员高空坠落3）高空物体坠落伤人2、事故发生的可能原因1）挡土墙基础承载力不够。
2）砌筑质量不合格、回填程序不规范导致路基土压力向外挤压。
3）砌筑的石块强度不够。
4）施工人员不小心从挡土墙上坠落。
5）施工人员从脚手架上坠落。
6）挡土墙上的物体滚落伤人.3、危险源的控制措施1）施工前做好基底承载力实验，确保地基强度。
2）项目部质检人员做好质量管理工作，保证施工符合设计图纸及规范。
3）对所选用的石料进行抗压强度试验，抗压强度应在30Mpa以上，，尽量选用较大的石块砌筑且片石应大致方正，无明显锋棱凸角，顶面及底面较为平整，其厚度不宜小于20cm,宽度及长度不小于其厚度。
4）搭设脚手架，挂安全防护网。
5）施工人员均带好劳保物品，严禁在施工时进入挡土墙及脚手架下面。
六、高挡墙工程安全施工技术要求1、施工工序及施工方法1）施工工艺流程图挡土墙施工工艺流程图施工准备基槽开挖1 检测基底夯实基础砌筑基坑回填测量放样1 墙身砌筑回填土夯填3检测验收2）施工方法2.1放样测量，做好排水,防止水的侵害.挡土墙基坑开挖后，基底整平夯实。
基底处理隐蔽工程报监理工程师检查后，及时进行挡土墙墙身砌筑、浇筑，基坑严禁长时间暴露。
施工中基坑积水及时排除.挡土墙每隔10m设一道伸缩缝或沉降缝，缝宽2—3cm，沥青砂板塞缝，墙体设置直径为110mmPVC的泄水孔。
组合式护坡泄水孔横向、竖向间距均为2〜3m；所有挡土墙背后40〜50cm宽范围内采用天然砂砾或碎石等透水性材料回填夯实，相对密度0.65，干容重20KN/m。
基础埋置深度按照图纸要求施工，发现基础地质与设计不符合时及时上报监理确定处理方案。
施工场地满足现场施工要求，填挖高度10.5m以内的路肩和路堑墙设置挡墙，挡墙用于主线填方地段收坡；施工场地不能够满足现场施工要求的，墙高2〜6m设计采用钢筋混凝土悬臂式路肩墙，墙高7〜12m设计采用钢筋混凝扶壁式路肩墙.挡土墙砌筑、浇筑后及时洒水养生，以确保挡土墙的工程质量。
2.2砌筑石料砌筑用石料主要是片石，选用质地均匀、坚硬、无裂隙、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所选用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在30Mpa以上。
2.3砌筑砂浆首先根据设计要求，砂浆配合比通过试验确定，并应符合设计强度要求.砌筑砂浆必须有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于砌筑时宜为50〜70哑，气温较高时可以适当增大。
砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，拌和时间宜为3〜5分钟，一般应在3〜4h内使用完毕。
气温超过30°C时，宜在2〜3h 内使用完毕，已经凝结的砂浆不得使用。
2.4.浆砌片（块）石砌筑路基施工跟挡土墙施工同步协调进行，以利于挡土墙石料的运输。
砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有污垢应清洗干净，基底表面也应清洗、湿润，然后坐浆砌筑。
浆砌石墙采用交错砌法，按石料形状挂线分层卧砌，第一层石块大面、平整的一面向下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分层叠砌。
砌筑时，砂浆应饱满，并插捣密实，不得有空洞、松散现象。
灰缝一般为20〜30哑，铺浆厚度约为40〜60哑，较大空隙应用碎石块嵌入砂浆中，绝不允许先填碎石后塞砂浆。
浆砌片石应设置沉降缝和伸缩缝，以减轻地基不均匀沉降和轻材料膨胀对墙身的影响。
沉降缝应垂直地面，缝宽一致。
砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。
外露面应进行勾缝，勾缝嵌入墙体约20哑，勾缝从上至下施工.2.5雨季施工技术措施在雨季施工期间进行施工的工程，根据施工现场情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实.根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。
临时设施及现场施工设备的防护:施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。
施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）.同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。
雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。
怕雨、怕潮、忌腐蚀的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施,进行分别处理。
砌筑工程：雨天施工砌筑工程时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，砌筑不宜留施工缝。
收工时应覆盖砌体表面。
砂浆工程：雨天施工砂浆工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而含水率增加，因此，对于砂浆配比应根据雨量情况进行调整;雨天过后进行的砂浆施工,应在测定原材料含水率后重新调整砂浆配合比。
砂浆运输及砌筑过程中，如雨量过大，运输设备及浇筑地点应有防雨措施，以避免砂浆在运输及浇筑中因降雨而改变砂浆流动性及和易性。
3、现场管理3-1、施工现场1.1施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。
1.2如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。
1.3任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。
1.4若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和总监办的相关规定及本项目部《事故处理程序》进行事故的调查和处理.1.5施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。
1.6施工现场根据消防要求配置消防设施和器具，保持消防通道畅通。
1.7控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器以防漏电.1.8作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并及时清理、运送至指定地点。
3-2、施工人员2.1熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。
2.2对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。
违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。
2.3施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等.2.4施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。
2.5施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。
2.6在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。
2.7应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。
2.8发生事故应及时抢救人员、财产，保护现场并向有关人员报告.执行交接班制度.4、用电安全4.1施工现场电气作业，由专职电工按规范操作.并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查，发现问题立即整改。