中远集团的物流成功案例
中远集团案例
1 绪论1．1 中远集团概述中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。
目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。
其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
1．2 研究的内容与方法第一阶段为“信息输入”阶段，只要是关键外部、内部因素分析，方法包括外部因素评价矩阵（EFE）、内部因素评价矩阵（IFE）和竞争态势矩阵（CPM）。
第二阶段为“匹配”阶段，将关键内外部因素进行排列而集中进行可行的备选战略的制定，本文采用了SWOT法。
第三阶段为决策阶段，方法为定量战略计划矩阵（QSPM），即用第一阶段输入的信息对在第二阶段认定的可行备选战略进行客观评价，揭示各种备选战略的相对吸引力，进而为选择特定战略提供客观基础。
第四阶段为战略实施，对战略的实施提出意见。
主要包括所需资源、有效的组织架构以及支持其实施的企业文化。
具体过程见下图。
2 公司外部环境分析从经济、社会、经济、技术及竞争者等方面出发，分析对其所在行业发展带来影响的关键因素，根据得出的机会和威胁，建立外部因素评价矩阵（EFE），评价中远集团在整个行业中对现有机会与威胁做出的反应情况。
最后简单运用竞争态势矩阵（CMP）评价中远集团及其主要竞争对手的综合竞争力。
2.1 机会2.1.1 航运市场需求旺盛随着国民经济和对外贸易保持高速发展，我国生成的海运量呈现快速增长，国际、国内航运需求旺盛。
叶伟龙-中远物流扩版
叶伟龙——中远物流扩版家电物流和电力物流提前做到了中国的NO.1，并没有让叶伟龙感到一丝轻松，在他看来，中远物流未来的版图必须在汽车、石化等行业扩展开去11月21日，叶伟龙出现在“中国物流百强评比”的颁奖典礼上，中远物流在此次评比中名列第一。
2002年成立之初，中远物流就定下了“做最强的物流服务商、做最好的船务代理人”的战略目标。
如今，中远物流的家电和电力业务已经提前实现了中国最强的目标，而其它四大业务品牌——汽车、石化、零售和会展也在迅速发展当中，“老大”的梦想似乎就要实现。
不过，在叶伟龙的脸上，看不到一丝志在意满的神色。
他认为，中远物流离目标还有很大距离，但是这两年的发展速度，比当初预想的要快。
家电物流“借船出海”《环球供应链》：中远物流是国内最早做家电物流的公司之一，运作了安泰达等项目，但很多人说做家电物流是不赚钱的，事实是这样吗？叶伟龙：家电物流并不是一般意义上所理解的亏损项目，中远物流做家电物流是盈利的，虽然家电物流和我们的其他领域的物流业务相比，盈利没有那么明显，但对我们来说，也有一个较好的盈利，这是其一。
其二，我们为什么要做家电物流？由于家电是民用消费品，对中远物流来说，它是一个不可或缺的库存管理和多级配送网络，在这个网络上再服务于其他产品，就变得很轻松。
如果一个物流公司不能搭建有效的网络平台，它一定会走入怪圈，就没有物流项目可言，就拿不到一个合同的总包项目。
我们的家电物流发展得很快，明年有可能会接近1500万台，就市场份额来说，已经遥遥领先于国内同行，成为中国目前最大的物流公司。
而且更难能可贵的是通过家电物流的运作，我们已经培养了一大批懂得库存管理、熟悉多级配送以及RDC管理的供应链管理人才。
我们家电物流商的方向不会变，会继续走下去。
《环球供应链》：最近中远物流和长虹、TCL合作，把步子迈到了国外，这是基于怎样的一种战略考虑？叶伟龙：中远物流是想培养一个具有国际竞争力的、中国最强的物流企业，跨出国门，走向世界，参与物流业的国际竞争，是我们的必由之路，我们一直在盼望这一天的到来。
物流战略与规划案例
1.1 案例 比翼双飞——上海浦东、 虹桥机场物流发展的战略选择
浦东机场的建成大大缩短了上海与亚太地区主要机场在硬件 设施上的差距，为上海参与国际航空物流基地的竞争提供了 可能。但目前浦东机场仅完成了一期工程，加上航线结构、 航班密度上的差距不会轻易改变，上海在机场竞争中已处于 不利的位置。在未来的几年内，亚太各大枢纽机场将会开展 对航空货运业务的争夺，上海机场要确立亚洲枢纽港的地位， 建设集运输、包装、装卸、存储、流通加工等物资流通活动 和信息流通活动为一体的现代化国际物流基地已迫在眉睫。
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1.1 案例 比翼双飞——上海浦东、 虹桥机场物流发展的战略选择
面临的形势
随着全球机场“中枢辐射”结构调整的深入，枢纽机场的竞 争日趋激烈，特别是在亚太地区枢纽机场分工尚未完全定局 的情况下，争夺枢纽机场的竞争就显得更未激烈。上海机场 建设国际航空物流基地面临周边机场巨大的竞争压力。首先， 从货运量分析，上海机场不仅远远落后于香港、东京等机场， 于汉城、新加坡、台北等机场也有明显差距，这表明上海在 亚太地区的市场地位相对落后。其次，从通航点和航班密度 分析，由于我国航线分配比较分散，导致上海虽未我国三大 门户机场之一，但两项指标稍逊于东京、香港、汉城等周边 机场。虽然亚太地区航空物流量增长潜力巨大，但由于亚太 枢纽机场集中在太平洋西岸的狭小地域，市场重叠严重，未 来竞争将极为激烈。
1993年，中远集团编写了《国际班轮市场物流服务之研
究》等报告，对发展物流的必要性和可能性进行研究和探讨。
在实践中，中远集团的集装箱运输服务根据客户需求，
从提供“港到港”单纯的海上运输服务，开始向“门到门”
多式联运服务扩展。
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上海通用汽车公司物流成本控制成本案例
实施 内容 和益
处
作为SGM的陆运代理人，上海货 目睹了SGM的困难，总公司所倡导 的"创新是灵魂，改革是出路，发展 是目标"经营服务理念，如何应用到 通用项目中去，这一目标促使我们 变压力为动力，深化物流理念。在 上海中货公司领导下，项目组立即 着手进行一系列前期准备工作，包 括可行性论证、场库勘察、成本核 算等，并且主动了解客户的需求， 协调各个环节的联系。经过反复斟 酌，决定在内陆集装箱运输的基础 上提供增值物流服务，实施上海通 用CKD木箱物流配送项目（以下简 称通用物流项目）牵一发动全身， 以全方位的项目战略攻克各个方面 的症结。
上海通用聘请一家第三方物流供应商， 由他们来设计配送路线，然后到不同的供 应商处取货，再直接送到上海通用，利用 “牛奶取货”或者叫“循环取货”的方式 解决了这些难题。这种做法体现了上海通 用的一贯思想：把低附加价值的东西外包 出去，集中精力做好制造、销售汽车的主 营业务，即精干主业。建立供应链预警机 制 追求共赢，这样可以充分利用国际国内 的资源优势，在短时间内形成自己的核心 竞争力。
上海通用汽车基于精益生产理念建 立了一套完整的采购、物流、制造、 销售与售后服务体系和质量管理体 系，并在生产和管理中大量采用计 算机控制技术。具有国际先进水平 的国内第一条柔性化生产线，涵盖 了冲压、车身、油漆、总装等整车 制造环节以及发动机、变速箱等动 力总成制造过程。
降低 物流 成本 分析
对于其他资源的整合，公司大胆采用“外 采购”。引进外部资源，利用其专业化优 势，节约总体成本。
（2）建立信息管理系统
开展通用CKD木箱物流项目的基础是高 效率的信息处理。因此，有必要建立一个 专门的信息管理系统。
降低 物流 成本 分析
2018资产剥离成功案例
2018资产剥离成功案例一、中远集团背景介绍中远集团，全称中国远洋运输(集团)公司(COSCO)，其前身为成立于1961心业务。
目前公司拥有600余艘船，1700万载重吨，在世界主要的航运企业名列第三。
中远集团的集装箱船队在世界上名列第四，1996年中远的集装箱运输量超过320万TEV。
中远的规模及占国内运输市场的规模较其主要国内竞争对手均占有压倒性的优势。
中远在拓展航运业务的同时，将其业务向综合物流、多式联运的方向发展。
在港口和仓储方面，中远在国内上海、宁波、蛇口盐田港码头拥有大量投资，目前正在参与江苏太仓港的开发;在香港，通过控股的中远太平洋(联交所上市公司)和香港国际码头有限公司合资经营8号集装箱码头;在日本神户码头拥有投资，并准备参与美国长江流港的建设。
中远集团在取得辉煌成就的同时，其业务发展也开始面临激烈的竞争和挑战。
虽然中国经济和对外贸易的快速增长为海运业提供了良好的市场机遇，但是随着海运市场的对外开放，中远集团面临激烈的市场竞争。
这种竞争自1995年国际主要海运公司将其干线班轮直接停靠上海、盐田等中国港口后体现得更加明显，并导致了中远集团在集装箱运输市场份额的下降和1996年经营效益的滑坡。
为了克服在竞争中遇到的困难，中远集才提出了下海·登陆·天的新发展战略，将公司从航运企业向综合性物流企业方面过渡，并着重将房地产产业作为集团多元化拓展的重点。
在中远登陆战略步署中，在上海建立桥头堡是极为重要的一环。
上海作为我国最大的港口城市，建成航运中心，对我国航运界会有重要影响，它不仅会使集装箱的运输量迅速增长，而且还会带动与此相关的仓储的大力发展。
对此，国内外航运企业都反响强烈。
作为航界巨子的中远早就有进军上海的计划，在目前上海国际航运中心地位日益凸出以及竞争对手纷纷抢滩的情况下，自然不甘落后。
同时，中远在长江中下游的仓储业务的发展也要求中远在上海有一个地区指挥总部。
因此，在中远的战略部署中，决定在上海采取一系列大动作来建造好桥头堡，其中的重要一环，就是建立资本市场支撑点和通道，使之成为以后在上海开展货运、仓储及其他陆上业务的基地。
物流师案例：荷兰物流巨头TNT迂回合资路
本节物流师⼩编整理的资料是荷兰物流巨头TNT迂回合资路。
在3年前与中外运劳燕分飞之后，TNT转⽽绑定中远集团拓展家电物流，⾛上了⼀条迂回的合资道路。
2005年11⽉14⽇，距离2005年12⽉11⽇中国物流业正式对外商独资开放只有不到⼀个⽉的时间。
值此临界之机，全球物流巨头荷兰TNT集团却“意外”地宣布了合资新闻，它的伙伴是中国远洋运输集团。
与当年进⼊中国快递业时与中外运合资⼀样，TNT仍然选择了⼤型的国有公司。
“TNT⾛了⼀条迂回的合资路。
”中国货代协会会长罗开富如此评价说。
在关于外资物流巨头是选择合资还是独资的问题上，TNT是⼀个蓝本。
待降⽣的婴⼉ “漂亮的婴⼉快要降⽣了。
”荷兰运输⼤⾂Karla Peijs⼥⼠，在新闻发布会上幽默地说。
她所指的婴⼉，是TNT集团与中国远洋运输集团将在2006年合资成⽴的⼀家物流公司。
TNT和中远将分别持有合资公司50%的股份，中远将把⼦公司中远物流已趋成熟的家电物流业务全盘注⼊，TNT则将引⼊其在澳⼤利亚居于垄断地位的派利康（Pallecon）集装箱业务。
也就是说，未来合资公司的主要资产是原来中远的家电物流资产和TNT在澳洲的集装箱资产。
但双⽅似乎不愿这样对媒体去解释，⽽喜欢⽤“市场换市场”却描述这次合资的意义。
中远总裁魏家福说，借助合资公司，TNT快速⽽轻松地拥有了国内的家电物流业务，中远则长驱直⼊到澳⼤利亚物流市场。
中远物流此次注⼊的家电物流业务分布在青岛和⼴州，前者是青岛中远物流和中远物流的合资仓储公司，后者是由中远物流控股的安泰达公司。
中远物流从2002年成⽴⾄今，在家电业务上，在全国拥有100多万平⽅⽶的仓库，在175个城市设有点，海尔、海信、长虹等知名家电企业都是其客户。
2004年中远物流88.6亿元的营业额中，家电物流业务约占10%，在各项业务中居于前列。
“未来中远持有安泰达的股权将被注⼊合资公司。
” ⼴州安泰达物流有限公司吕永冲说。
中远集团物流业务方面的卓越成绩
中远集团物流业务方面的卓越成绩物流新闻网讯中国远洋运输（集团）总公司（以下简称中远集团）是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万吨。
中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点，覆盖160多个国家和地区，1300多个港口的全球业务网络，堪称国内物流业的旗舰。
成大事需远见卓识。
但凡成就大事者多具非凡眼光，正是充分认识到物流业的发展前途，才成就了中远的今天，而这一认识和理解经历了一个不断深化和扩展的过程。
早在上世纪90年代初，中远集团就开始了对集装箱班轮市场物流服务的研究，对中远集团发展物流的必要性和可能性进行研究和探讨。
2001年，中远集团组织编制了《中远集团十五物流发展规划》，明确了中远集团五年物流发展总体思路、发展目标和实施措施，同时确定了发展规模和投资预算等。
循市场之规。
市场的反馈也逐渐让高层决策者认识到，单纯的海上运输已经不能适应世界性物流业务发展的需要。
市场就是命令，中远集团的集装箱运输服务根据客户需求，开始从港到港向门到门多式联运服务扩展。
1998年7月，中远集装箱运输有限公司（以下简称中远集运）率先成立了综合物流部门。
战略随需应变。
综合物流业务的开展同时对集团行业定位也提出了新的要求，2000年初，中远集团提出了两个转变的发展战略，即从全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，从跨国经营向跨国公司转变。
通过提供新的管理服务产品，实现产业的创新。
2001年，中远集团提出并实施核心业务重组改革计划，构筑了班轮和物流两大业务单元，在保持和加强班轮的持续竞争能力和客户服务功能的同时，为物流提供一个可快速增长的空间，并迅速发展成为全球领先的物流经营人，实现集团整体价值最大化。
管理的集中与分散。
1998年9月，中远集团成立中远物流工作组，决定由中远集运带头，统一指挥和协调中远物流业务，为具体开展门到门服务提供决策支持。
中远海运的发展历程简述
中远海运的发展历程简述
中远海运是中国最大的综合性物流公司之一，也是全球最大的集装箱航运公司之一。
以下是中远海运的发展历程简述：
1. 1968年，中远海运公司（简称中远）成立，开始经营国际
航线货物运输业务。
2. 在20世纪80年代，中远海运积极参与国内航运市场的开放和改革，实行物价改革，逐步引进国际航运市场的竞争机制。
3. 1993年，中远海运公司正式面向社会公开发行A股，并在
上海证券交易所和香港联合交易所上市。
4. 1997年，中远海运成功购买G公司，并开始进军液化天然
气运输。
5. 在新世纪初期，中远海运采取“新航运业务、新业务渠道、
新投资方向”的发展战略，提高国际运输能力和综合竞争力。
6. 2005年，中远海运成功收购国际知名货柜运输公司P公司，成为全球第三大集装箱航运公司。
7. 随着中国经济的迅猛发展和对外贸易的增加，中远海运逐步扩大在全球范围内的航运网络，开通了一系列国际航线。
8. 中远海运积极探索绿色航运，推广环保船舶技术和可持续发展理念。
9. 2020年，中远海运成为联合国全球契约组织（UNGC）成员，并积极参与全球可持续发展目标。
中远海运的发展历程表明，公司在国际航运领域取得了显著成绩，努力提升自身能力和全球影响力，同时也在可持续发展方面开展积极探索。
中远集团资金集中管理案例
中远集团资金集中管理案例资金管理是企业集团系统中一个重要组成部分。
它是对企业资金运动的管理,即对资金的筹集、投放、耗费、收入和分配的管理，国外先进的资金管理不仅局限于现金管理领域，而且涵盖了头寸流动管理、债务管理、银行账户管理、利率风险管理等方面。
资金集中管理：是集权体制下的必然结果，它包括从编制资金计划，到处理集团和分子公司资金流入流出、内外部结算、筹投资活动等资金运作经营所进行的监督和控制，以及长短期的资金预测，以此加速资金运转，降低资金风险，为集团企业带来健康的资金流。
工具价值：一、国际化运营到目前为止，中远在海内外拥有7家上市公司的总市值已达500多亿元，中远海外机构超过400多个，已经形成以北京为中心，以香港、欧洲、美洲、新加坡、日本、澳洲、非洲、西亚和韩国等9个区域为支点的全球经营网络和服务体系。
中远构筑了中国最大、最完善的陆路货运网络，在全国29个省设有500多个业务网点，致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。
链接：公司简介中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
1993年10月5日，集团买壳上市成立“中远投资（新加坡）有限公司”迈出了进入海外资本市场的第一步，中远这艘航运巨舰从此驶进国际资本市场的汪洋大海，开辟了资产经营与资本经营并举的新航路。
中远集团拥有的船队规模排名世界第二位，其中集装箱船舶运力位居世界第七；干散货船位居世界第一；杂货船位居世界第二。
在航运相关业方面，中远已成为世界第八大集装箱码头经营商；中远修船业也已在国内处于领先地位并进入世界一流行列；作为中远另一家主要参股的上市公司，“中集集团”自1996年以来集装箱产销量一直保持世界第一。
2000年获得汇丰证券评选的“亚洲100家领先企业”之一；2002年获得里昂证券评选的“最佳企业管理的中资企业”之一；2003年又获得FINANCE ASIA评选的“最致力于为股东创富”、“最佳公司管治”、“最佳财务管理”的中资企业之一。
创新铸就梦想——记中远集团十大杰出青年朱天聆
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
仓储管理 、 运输 管理 、 平度生产基地 、Ｔ Ｉ
系统 、仓储管理等物流 现状 进行 了深 入 调查和 访谈 ，根 据调查 得 到 的一手 资 料 ，依据 中远物流 的操作 经验 ，制定 了 针对海信空调 的物流方案 。 流方案得 物 到了海信 公司的高 度认 可。 同年８ 青 月， 岛中远物流仓储配送有 限公司一举拿下 了海信电视 、空调 、冰 箱三大产品 ６ ％ ８
个 人” “ 、 中远物流突出贡献 员工” 中远 “
当员工都沉浸在海信项 目成功的喜 悦中时 ，朱天聆 却沉静 下来 ，为 自己设 立 了新 的 目标 。他开始考 虑借力 出海 ，
集 团十大杰 出青年”等荣誉称号。
创新盈利模式
五年前 ， 朱天聆受命来 到陌生的青 岛 ，搭 建 中远物流 的家 电物 流操作 平 台。当时 公司仅有 ２ 多人 ， ０ 要实现搭建 中 国最 大的 家 电物 流操 作平 台这 一梦 想 ，当时在 别人看 来似 乎有 点不切 实 际 ，但 是机 遇永远 垂 青那些 有准 备的
的物 流份 额，与海 信签定 了十年物流服
务合同。
业利润率较低 ，如果 眼睛 只单纯盯着家 电 ，不创新增值项 目，家电物流的路会 越走越窄 ，公司的发展势必会受到很大
限 制 。经过 深 思 熟 虑 ， 天聆 提 出 了 公 朱 司 发 展 新 的 战 略 思 路 ：依托 家 电 业务 进
息共享。
为便于分中心调帐 ， １６ ５ ５ 系统 出库 操作上 有指令 出库和非指令 出库 ， 非指 令 出库 操作简单但 只能作 电子帐 使用 ，
不 利 于 总部 对分 中心 操 作 量 的 监控 和 商
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中远集团的物流成功案例
一、引言
物流是现代企业管理中至关重要的环节，对于大型企业而言尤为重要。
中远集团是中国具有较高知名度的综合性跨国企业，其物流业务的成功案例备受关注。
本文将以中远集团的物流成功案例为主线，从不同层面来深入探讨其在物流领域的成功经验。
二、中远集团物流业务的背景介绍
为了更好地了解中远集团在物流领域的成功案例，首先需要对该企业的物流业务背景进行介绍。
2.1 公司概况
中远集团是中国最大的综合性跨国企业之一，业务涉及航运、码头、物流、贸易和投资等多个领域。
物流业务是中远集团的核心业务之一，通过全球化网络，在全球范围内提供海运、陆运和空运等多种物流服务。
2.2 物流网络布局
中远集团在物流领域拥有广泛的网络布局，涵盖全球多个主要港口城市，构建了一个庞大的物流网络体系。
这使得中远集团能够为客户提供快速、高效的物流服务，满足客户多样化的需求。
三、中远集团物流成功案例分析
接下来，我们将通过具体的案例分析，来深入了解中远集团在物流领域取得的成功。
3.1 优化供应链管理
中远集团通过优化供应链管理，提高物流运作效率，降低成本，为客户提供更加竞争力的物流解决方案。
具体措施包括：
•整合资源：中远集团通过整合内部资源和外部合作伙伴，实现资源共享，提高物流运作效益。
•信息化管理：中远集团采用信息化管理系统，实现对物流过程的全程监控和数据分析，从而更好地把控物流环节，提高运作效率。
3.2 强化运输管理能力
中远集团采取措施，强化运输管理能力，确保货物按时、安全地到达目的地。
具体措施包括：
•优化船舶调度：中远集团通过合理安排船舶调度，最大限度地提高航线运输能力，保证货物按时运抵。
•完善运输保障措施：中远集团在货物运输中加强风险防范，建立健全的运输保障机制，确保货物安全到达目的地。
3.3 提供定制化服务
中远集团致力于为客户提供定制化的物流服务，满足客户个性化需求。
具体措施包括：
•多元化运输选择：中远集团提供丰富多样的运输方式选择，如海运、陆运、空运等，满足客户不同的物流需求。
•灵活的物流解决方案：中远集团根据客户需求，提供灵活多样的物流解决方案，满足客户个性化需求。
四、结论
中远集团以其优秀的物流业务能力，在物流领域取得了丰硕的成果。
通过优化供应链管理、强化运输管理能力以及提供定制化的服务，中远集团能够为客户提供高效、灵活的物流解决方案。
中远集团的成功案例为其他企业在物流领域提供了宝贵的借鉴和参考。
五、参考资料
•中远集团官方网站
•相关物流管理书籍及研究报告。