路基清淤换填方案.

路基清淤换填方案.
路基清淤换填方案.

目录

1、编制依据 (1)

2、工程概况 (1)

3、工程所处地区的自然环境 (1)

3.1、地形、地貌 (1)

3.2、气候 (1)

3.3、地质及水文条件 (1)

4.1、施工便道 (2)

4.2、材料准备 (2)

4.3、机械人员投入 (2)

5、施工目标 (3)

5.1、工期目标 (3)

5.2、质量要求 (3)

5.3、安全目标 (4)

5.4、文明施工目标 (4)

5.5、施工工序 (4)

6、清淤施工 (5)

6.1、测量放线 (5)

6.2、淤泥清理 (5)

7、换填施工 (5)

7.1、填前处理 (5)

7.2、填料规格 (6)

7.3、分层填筑 (6)

7.4、碾压 (6)

8、进度保证措施 (7)

9、质量保证措施 (7)

9.1、管理措施 (7)

9.2、人力物力资源分配 (7)

9.3、监督检查措施 (7)

10、文明施工、环境保护措施 (8)

10.1、文明施工措施 (8)

10.2、环境保护措施 (9)

11、安全保证体系 (9)

11.1、管理目标 (9)

11.2、安全生产保障体系 (10)

11.3、具体安全措施 (11)

11.4、安全检查制度 (11)

11.5、安全注意事项 (12)

11.6、安全措施 (12)

12、附表 (13)

清淤换填施工方案

1、编制依据

(1)二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀集怀城段A4合同段(怀集支线)17标合同段工程施工合同;

(2)《公路工程技术标准》JTG B10-2003;

(3)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;

(4)《公路工程质量检验评定标准2004》JTG F80/1-2004;

(5)二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀集怀城段A4合同段(怀集支线)17标合同段路基施工图;

(6)广东省高速公路建设“双标”管理文件。

2、工程概况

二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀集怀城段A4合同段(怀集支线)17标合同段承建二广高速起点(K21+480)位于怀集县梁村蓝钟河东岸,向西跨蓝钟河、省道S349(设梁村互通),再经岗坪镇南侧至粤桂省界,与在建的广西灵峰至八步公路相接(K30+642.685),标段路线全长9.192Km,本工程主线桥梁按双向6车道设计,半幅按10片空心板设计,设计车辆荷载公路-Ⅰ级,设计时速:100公里/h。全标段设计需进行清淤换填数量见附表。

3、工程所处地区的自然环境

3.1、地形、地貌

本项目沿线区域地处南岭山脉南缘,地势总体由南往北呈南低北高,东西高、中部低的趋势。地貌按成因大致可分为:构造侵蚀丘陵地貌及丘陵间冲洪积地貌两个地貌单元。怀集支线存在溶蚀准平原地貌,位于蓝钟河两岸,长约2.6km,海拔62~66m之间,偶见灰岩残峰。

3.2、气候

本标段位于广东省西北部,属中纬度亚热带季风性湿润气候,夏长冬短,全年无霜期300多天,多年平均气温18.8~20.8℃,多年平均降雨量1628.5~1785.4mm,每年3~9月为雨季,占全年降雨量的85%左右。

3.3、地质及水文条件

沿线从新到老出露的地层有:第四系(Q)地层、白垩系中统南雄组(K2n)、

泥盆系中统东岗岭组(D2d)、泥盆系下统荷县组(D1h)、寒武系八村群(∈sh2)及上白垩系侵入岩(λφK2)。

地质构造:项目区域内处于多构造体系相交接位,小型断裂构造较发育。

地震:本地区地震烈度小于6度,地震动峰值加速度<0.05g,地震反应谱特征周期0.35s,为地震活动弱的地区。

水文:场区地下水类型分为第四系松散层孔隙水、层状岩裂隙水和块状岩裂隙水,以及碳酸盐岩岩溶水,前三类地下水类型分布于整个项目区碳酸盐岩岩溶水仅分布于怀集支线的碳酸盐分布区。

4、施工准备

4.1、施工便道

为了满足现场施工,二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀集怀城段A4合同段(怀集支线)17标合同段规划在路基、桥梁侧设置临时施工便道,具体见便道规划方案。

4.2、材料准备

材料原设计选用碎石土;我标段根据业主建议采用石渣填筑。填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。已经联系多家合格的供货商,保证材料的货源充足及质量要求。

4.3、机械人员投入

主要人员统计表

序号姓名职务主要责任

1 裴纪松副经理负责清淤换填施工中质量与安全等协调工作

2 葛培总工负责清淤换填施工中生产与技术上的协调工作

3 马飞工程部长负责清淤换填施工中技术指导控制工作

4 张运联领工员负责清淤换填施工机械调配及现场施工工作

5 刘昭阳安质部长负责清淤换填施工安全及质量检测工作

6 邓家玉办公室主任负责清淤换填施工生产后勤工作

7 王辉物资部长负责清淤换填施工物资供应工作

8 赵朋路基主管负责清淤换填施工技术落实工作

9 王文涛测量主管负责清淤换填施工测量及沉降观测工作

10 王传家机械工程师负责清淤换填施工机械及电力供应工作

主要机械设备表

序号设备名称规格型号单位数量状态备注

1 挖掘机CAT320 台 4 良好

2 推土机鞍山120 台 2 良好

3 压路机3Y18A 台 2 良好

4 自卸车8m3 辆12 良好

5 装载机徐工50Z 台 3 良好

6 洒水车5m3 台 2 良好

测量、检测仪器表

序号设备名称规格型号单位数量检测状态

1 全站仪莱卡TS40

2 台 1 合格

2 全站仪南方台 1 合格

3 水准仪DSZ2 台 3 合格

4 直尺5m 把 2 合格

5 灌砂筒150mm、200mm 套 1 合格

6 电子称25kg 台 1 合格

5、施工目标

5.1、工期目标

计划开工日期:2011年5月25日开工

计划完工日期:2011年7月31日竣工

总工期:历时67天

我项目部将根据此项工程的施工特点,精心组织、科学管理、周密计划、合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投入,在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。

5.2、质量要求

本项工程实施过程中将全面贯彻“实行科学管理,创建精品工程,确保优质服务”的质量方针,严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上,保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。

5.3、安全目标

本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针,确保无工程安全事故,无人员伤亡事故。

5.4、文明施工目标

争创文明工地。

5.5、施工工序

抽水、拍照

原地面联测←业主复核

现场探坑←业主复核

清淤施工

清淤后地面联测←业主复核

回填碎石

碾压

检测密实度←监理工程师复核

路基底部填筑N层碎石至回填顶面

路基补强压实

检查验收

路基正常施工

6、清淤施工

6.1、测量放线

根据路基填土高度及坡度放出坡脚线,同时根据现场情况绘制清淤平面图、确定清淤范围,根据试验室试验确定清淤深度,现场用木桩配合施工红线、石灰洒线,随时测量清淤深度、避免欠挖或超挖。

6.2、淤泥清理

(1)、用挖掘机、推土机配合把淤泥推出清淤范围或采用两台挖掘机配合挖运,将淤泥挖装至自卸汽车上,运至弃淤场。

(2)、清淤顺序

清淤施工自上而下,清淤完毕三方联测后及时换填,确保在大雨到来前换填完毕;

(3)、清淤原则

①、清淤必须干净彻底,不留死角。

②、清理时必须把高液限土层全部清除,直至检测合格为止。

③、清理完毕后及时拍照存证。

(4)、清淤后量测

清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收签认,达到要求后进行下一道换填压实工序施工。

清淤完成后,测量人员及时放出桩位,再申报监理工程师及业主进行联测,经业主书面签证认可后,及时回填碎石,确保施工的连续性。

7、换填施工

7.1、填前处理

自然横坡或纵坡陡于1:5时,将底面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m(按照设计调整),台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。清淤后,坑底如有渗水,在坑四周开挖排水沟和积水井,再用抽水机抽干积水晾基底,试验室检测基底承载力合格后开始填筑。

7.2、填料规格

换填材料采用碎石,必须经过试验检测合格方可使用,透水性较好。7.3、分层填筑

石渣回填按填石路基的要求进行施工。回填时按路面平行线分层控制填料标高;分层摊铺,分层碾压。填料分层松铺厚度不大于50cm,每层填料铺设的宽度,每侧超过路堤的设计宽度50cm。

填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑。

为节省摊铺平整时间,用推土机或挖掘机先将碎石填料进行大致推平,个别不平整处,人工配找平。在运送碎石填料时,控制卸料密度。

填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。在摊铺的同时,进行初步压实,并保证压路机压到路缘时不致发生滑坡。

7.4、碾压

填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间,压实路线应纵向相互平行,反复碾压。第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,行驶速度宜先慢后快,最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4~0.5m,做到压实均匀,没有漏压、死角。

对清淤死角应特别注意其碾压密实,可采用挖机修筑台阶,压路机纵横向反复碾压的方式,使压路机能够有效的对其进行碾压。

回填压实度由碾压遍数进行控制,压实标准以沉降差为判定标准,按振动压路机碾压2~6遍进行初步控制;现场以碾压后无明显标高差异,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。填筑自检合格后报监理工程师抽检,合格签证后再填筑上一层。每填筑一层都进行测量定线,绝不准盲目施工。

第一段完成2~3层填筑后(填料表面高出地下水位0.3~0.5m),开始第

二个段的清淤;在回填第二个段时,应注意与第一个段已回填石料层的搭接,可采取挖台阶的方式,确保搭接部位的密实。

换填结束后报请业主、监理三方联测和验收签认,达到要求后进行路基正常填筑施工。

8、进度保证措施

(1)、人力保证:当实际进度落后于计划时,增加工人和劳动力

(2)、材料保证:建立稳定的材料供销关系,确保现场储备合格材料的正常使用、在市场情况及天气情况不利的情况下有富裕储备。

(3)、机械设备保证:各种机械设备做到勤保养、勤维修,确保机械设备正常运转;当机械设备不能满足施工需要时随时增加相应机械设备。

9、质量保证措施

9.1、管理措施

通过选择、培训、交流实践获得每个人所在岗位所必需的知识和能力。用行动承诺把质量置于优先考虑地位,确保质量目标人人明确。

通过引导,确立质量目标,实施奖惩制度等手段,使人人对质量问题有持久的积极性。

对质量有关的工作经常进行监督和检查,对人们的积极性和主动精神及时做出响应。

通过正式的委派,明确的分工,使每个人对各自的责任清楚地了解。

9.2、人力物力资源分配

每个岗位配备足够的有经验的职工,并辅以必要的顾问和指导,把有能力的人员及时提拔到关键岗位上去。安排必要的培训,提供足够的经费。为所有工作人员在从事与质量有关的工作时,配备必要的设备、装置和各种技术手段。

9.3、监督检查措施

建立内部评审制度,组织项目相关人员每月进行自检,检查结果将在办公会上公布。建立上级监督检查制度,企业管理者或管理者代表每半年组织本单位质量安全部对项目质量计划和程序的执行状况和适用性进行检查。对发现的

问题及时采取纠正措施,保证项目经理部的管理是有效的,生产活动和产品是正确的和令业主满意的。

建立落实质量计划和质量控制体系责任奖罚制度,对各部门及每个人严格执行质量计划和质量控制体系的人员给予经济奖励和荣誉奖励。对各部门负责人执行质量计划和质量控制体系出现的质量问题给予经济处罚和纪律处分。对不执行质量计划和质量控制体系的将撤换其行政职务,且不允许再从事与质量有关的工作。

建立持久的学习制度,工程开工前组织有关人员熟悉业主合同要求及其总体施工安排,创优规划,组织技术人员详细审核图纸,学习有关标准规范,为编制实施性施工组织设计及技术交底作好准备。分项工程开工前,对工班进行技术培训,以正确施工工艺保证工程质量。

工程进行中,结合不同的工序及施工中出现的问题进行培训,同时开展广泛的QC小组活动,增强职工全员参与管理的积极性,人人管质量,人人明确岗位质量标准,为高质量完成本工程打下坚实的基础,同时也组织内部队伍相互学习、评比,鼓励先进,鞭策落后。

建立工程质量终身责任追究制,实现质量责任的可追溯性。实行质检工程师在工序开工、工序控制、验工计价一票否决权制度,做到质检人员责、权、利统一。物资管理上,执行可追溯性程序,严格物资标识,实现物资在施工全过程的可追溯性,把好原材料质量关,关键工序操作人员其完成的产品,有标识记录,增加其责任感。

建立全部工序检查工程师旁站监理制度,所有施工工序均实行检查工程师旁站监理制,使施工的全过程均在控制状态下执行,确保总体工程质量目标实现。

10、文明施工、环境保护措施

10.1、文明施工措施

(1)施工场地做到文明施工,减少粉尘。车辆运输便道定期洒水养护,减少尘土飞扬。

(2)各种施工废弃物集中存放,能回收利用的交物资回收部门,其它不可回收的废弃物作深埋处理或指定地点弃运。

(3)对当地居民有影响的躁音应加以避免,夜间施工时,灯光照明限在工地范围内。

(4)在施工场地出入口处,设置工程标志牌。

(5)为施工现场营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。加强施工现场的封闭管理,严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内,确保工程不受外界干扰。

(6)管理人员统一着装,并佩带好胸牌及上岗证,头戴红色安全帽。

(7)施工机械的醒目位置上统一用标识牌写上单位名称,并统一编号,规范管理。并且进入施工场地的机械应性能完好,带病车辆、机械严禁进场。

(8)树立安全生产,文明施工的指导思想,定期对职工进行安全教育,对机械操作人员进行安全操作规程教育,加强干部职工的安全文明意识教育。

(9)临时场地布置,材料堆放有统一规划,做到井井有条,布局合理。

(10)参加施工人员应严于律已,礼貌待人,团结同志,共创文明。

10.2、环境保护措施

(1)加强环保教育,贯彻环保法规

加强职工队伍素质建设,组织职民工学习环保知识和法规,加强环保意识。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令。

(2)强化环保管理

定期组织进行环境检查,及时处理违章事宜,并主动联系环保机构,向其咨询相关法律、法规,请示汇报环保工作。请他们对工地的环境工作进行监督。做到措施得当,监管得力。

(3)消除粉尘污染

施工弃土或淤泥及时安排集中堆放,运至指定的弃土场。

11、安全保证体系

11.1、管理目标

“三无、二控、三消灭”,即无因工伤死亡事故,无交通死亡事故,无火灾洪灾事故;年重伤率控制在0.06‰以下,年轻伤率控制在1.2‰以下;月工伤率控制在0.1‰以下:消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故,确保责任事故死亡率为零,无重大机械事故。各项安全技术措施达标95分以上。

11.2、安全生产保障体系

安全保证体系框图

安全保证体系思

提高全员安

全意识

职工技术安全规

则教育

项目部安全

领导小组

项目部安质

安全第一

安全为了生产

生产必须安全

队安质室工班工种安全

检查员

各项安全

制度

各工种安全生产制度

月季年安全检查制度

安全总结评比制度

实行安全生产

包保责任制奖罚制度经济兑现

实现总目标:

杜绝重大伤亡事故、消灭因工死亡事故,职工重

11.3、具体安全措施

建立安全教育培训制度:

(1)、广泛开展安全生产教育,特别要加强施工高峰、雨季、暑季、夜间施工和节假日前后的安全生产教育和安全在我心中的教育。

(2)、凡新工人、民工、临时参加劳动人员进场时,必须接受三级安全教育,方能上岗。

(3)、项目部每月对职工进行一次安全知识教育,班组每周开一次安全活动例会,并做到班组天天有安全活动,并做好活动记录,经理部每月检查一次。

(4)、在采用新工艺、新设备、新材料或新工人调换新的工作岗位时,必须进行相关培训合格。

(5)、项目部每月不少于两次安全生产会议,进行安全工作分配,制定防范措施,杜绝各类事故发生。

(6)、凡是特殊工种人员,必须经过培训,考核、取得劳动部门颁发操作证,方准操作。

11.4、安全检查制度

(1)、定期安全检查

项目经理部每月组织一次由有关部门参加的安全生产检查。查纪律、查隐患、查安全知识掌握及制度执行情况,总结经验,及时推广,发现隐患采取措施,落实到人,限期整改。

(2)、专业性检查

由专业技术人员、安全技术人员和有实际操作和维修能力的工人参加,对某项专业的安全问题或在施工中存在的普遍性安全问题进行单项检查。

(3)、经常性安全检查

①、班组进行班前、班后岗位安全检查。

②、各级安全员及安全值日人员日常进行巡回检查。

③、各级管理人员在检查生产同时检查安全。

(4)、季节性及节假日前后安全检查

针对气候特点(如冬、夏、雨、风季等) 可能给生产带来危害而进行的安全检查。节假日前后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。施工现场各班组要经常进行自检、互检和交接检。

对查出的隐患,由职能部门发指令整改书,整改完后由整改单位负责人签意见,及时返回存档,逐步建立登记、整改、检查、销项制度。

11.5、安全注意事项

(1)、参加施工人员是经过安全培训,并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全员的安全交底。

(2)、施工人员必须遵守现场纪委和国家法令、法规、规定的要求。必须服从项目部的综合管理。

(3)、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的黄色安全帽,其配带方法要符合要求。

(4)、施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施,如机械护壳、安全网、安全围栏、警示信号等。如因工作需要,必须经项目负责人同意方可。

(5)、施工人员工作前不许饮酒,进入施工现场不准嬉笑打闹。

(6)、施工人员应立足本职工作,不得动用不属本职工作范围内的机电设备。

11.6、安全措施

11.6.1土方工程

①、开挖前,严格制定出开挖专项施工方案。开挖前必须做好安全管理,在显眼处布置安全标志,及时休整施工便道,保证便道畅通,保障施工人员、车辆以及机械的安全。

②、开挖时根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑。

③、挖时确保土壁的稳定性,发现有裂纹及倾坍可能时,人员立即撤离并及时处理。

④、人工挖土时,前后操作人员间距不小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。

⑤、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下工作,不得将土或其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。

⑥、机械挖土操作中,进铲深度不得过深,提升不得过猛,作业范围内不得有人,必须安排专人指挥施工以及施工安全。

⑦、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。

⑧、开挖的土方,要严格按照组织设计堆放或及时运走,不得堆于基坑外侧,以免地面堆载超荷引起土体位移或支撑破坏。

⑨、挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。

⑩、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物及时报告,不得擅自处理。

○11、场内道路及时整修,确保车辆安全通畅,各种车辆有专人进行指挥引导。

11.6.2、回填土工程

基坑回填过程中,有专人负责施工指挥及施工安全工作,如果由机械和人员配合回填,必须注意人员安全,做好警示标志,严格按施工组织设计分层填土夯实。

12、附表

中国中铁股份有限公司

14

挖淤泥排水数量表

序号 起止桩号 工程说明 长度(m )

平均宽度

(m ) 水塘清淤

深度(m )

水塘清淤

泥数量(m

3) 回填碎石土(㎡) 排水深度(m ) 排水数量(m 3) 围堰高度(m ) 围堰长度(m )

临时堆放占地(㎡) 备注

1 K22+750~K22+76

2 水塘清淤 12 40 1.2 576 576 2.5 1200 144 2 K23+042~K23+116 水塘清淤 1074 20 1.4 30072 30072

3 64440 7518 3 K23+730~K23+746 水塘清淤 16 20 1 320 320 2 640 80

4 K24+720~K24+790 水塘清淤 70 22 1.4 2156 2156 2.

5 3850 539 5 K26+230~K26+340 水塘清淤 110 18 1.4 2772 2772 3 5940 693

6 K27+126~K27+224 水塘清淤

98 25 1.2 2940 2940 2 4900 2 50 735 本标段合计

38836

38836

80970

2

50

9709

中国中铁股份有限公司

15

软基处理数量表

序号

桩号

长度m

平均宽

度(m )

软土地

板埋深

(m )

软土厚度(m )

工程地质特征

处理方案

清淤数量(m3) 回填数

量(m3)

备注

1 K24+410~K24+465 55

60.0

6.30

0.50 为农田常年积水形成,浅灰色,软塑~

流塑,具有高含水量、高孔隙比、高压

缩性、低强度等特性。

清淤换填 19800 19800

2 K25+200~K25+305 105 45.6 1.80 1.80 为农田常年积水形成,灰色,灰褐色,深

灰色,软塑~流塑,具有高含水量、高孔

隙比、高压缩性、低强度等特性。 清淤换填 7182 7182

3 K29+700~K29+770 70 98.3 2.00 2.00 为农田常年积水形成,灰色,灰褐色,深

灰色,软塑~流塑,具有高含水量、高孔

隙比、高压缩性、低强度等特性。 清淤换填 11698 11698

4 K30+240~K30+280 40 75.8 1.50 1.50 为农田常年积水形成,灰色,灰褐色,深

灰色,软塑~流塑,具有高含水量、高孔

隙比、高压缩性、低强度等特性。 清淤换填 3638 3638

5 K30+440~K30+480 40 57.3 1.70 1.3 为农田常年积水形成,灰色,灰褐色,深

灰色,软塑~流塑,具有高含水量、高孔隙比、高压缩性、低强度等特性。

清淤换填 3209 3209

本合同段合计 45527 45527

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程数量 (1) 三、资源配置 (1) 3.1、主要负责人 (1) 3.2、管理人员 (2) 3.3、设备配置 (2) 四、工期安排 (2) 五、清淤换填施工方案 (2) 5.1、施工准备 (2) 5.2、施工工艺流程图 (3) 5.3、清淤换填施工断面图 (4) 5.4、排水 (4) 5.5、清淤深度的确定 (4) 5.6、施工要求 (5) 5.7、资料收集 (6) 5.8、其他事项 (6) 六、确保工程质量的措施 (6) 6.1、建立完善的质量检查机构 (6) 6.2、质量保证措施: (6) 七、确保施工安全的措施 (7) 7.1、安全领导小组 (7) 7.2、安全保证措施 (7) 八、文明施工及环境保护的措施 (8) 8.1、建立健全管理组织机构 (8) 8.2、文明施工保证措施 (8) 8.3、环境保护保证措施 (9)

一、编制依据 1、业主下发的招标文件及《山东高速公路施工标准化管理汇编》 2、枣菏高速公路K133+900?K154+820段施工图设计 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG T D31-02-2013) 5、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015) 6、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80-1-2004) 7、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况 二、工程概况及工程数量 本标段起止桩号K133+900~K154+820,路线全长20.92km,全线清淤换填段落共计8段,清淤面积设计量共17459m2,其中围堰排水设计量17982.9m3,清淤设计量17988m3,换填石渣设计量17988m3。具体设计参数见下表: 表2-1 清淤换填工程量表 三、资源配置 3.1、主要负责人

目录 一、编制依据 ............................................................ 错误!未定义书签。 二、项目概况: ........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工工艺 ........................................................ 错误!未定义书签。 四、质量保证措施 .................................................... 错误!未定义书签。 五、安全保证措施 .................................................... 错误!未定义书签。 六、文明施工保证措施 ............................................ 错误!未定义书签。 七、文物保护措施 .................................................... 错误!未定义书签。 路基清淤换填专项施工方案 一、编制依据 1、本合同段的招投标文件和我单位与总承包单位签定的合同 文件。 2、《公路路基施工技术规范》JTG-2006 3、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008 4、《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 二、项目概况: 1、工程概况 本项目花溪区洛平水库市政道路工程(一标段)土石方工程,位于贵阳市花溪区洛平水库周围。该工程设计清淤换填工程量9502m3,广泛分布于路基填方段落,换填材料拟采用路基开挖山碴回填或外购片石或石碴回填。 2、地形、地貌

表B.0.1施工组织设计/(专项)施工方案报审表

贵州万山经开区丹砂路工程清淤换填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中冶建工集团有限公司丹砂路项目经理部 二〇一七年五月

目录 第1章施工概况 (4) 第2章编制依据 (4) 第3章施工准备 (5) 3.1 施工便道 (5) 3.2 材料准备 (6) 3.3 机械人员投入 (6) 3.3.1人员投入 (6) 3.3.2 机械设备 (6) 第3章施工目标 (6) 3.1 工期目标 (6) 3.2 质量要求 (7) 3.3 安全目标 (7) 3.4 文明施工目标 (7) 第4章清淤施工 (7) 4.1 测量放线 (8) 4.2 淤泥清理 (8) 第5章换填施工 (9) 5.1 施工前的准备工作 (10) 5.2 填前碾压 (10) 5.3 填前处理 (10) 5.4 填料规格 (10) 5.5 分层填筑 (11) 5.6 碾压 (11) 第6章进度保证措施 (12) 第7章质量保证措施 (13)

7.1 管理措施 (13) 7.2 人力物力资源分配 (13) 7.3制定强有力的质量保证措施 (13) 7.3.1施工控制措施 (13) 7.3.2技术保证措施 (14) 7.3.3经济保证措施 (14) 7.4 监督检查措施 (14) 7.5责任奖罚制度 (14) 7.6 建立持久的学习制度 (15) 7.7建立工程质量终身责任追究制 (15) 7.8建立全部工序检查工程师旁站监理制度 (15) 第8章安全保证体系 (16) 8.1 管理目标 (16) 8.2 安全管理机构和职责 (16) 8.3 具体安全措施 (16) 8.4 安全检查制度 (17) 8.5安全注意事项 (17) 8.6安全措施 (18) 第9章文明施工措施 (19) 第10章环境保护措施 (21) 10.1 防止水土流失和废料废方处理 (21) 10.1.1防排水 (21) 10.1.2废料废方处理 (21) 10.1.3保护水源 (22) 10.1.4 控制扬尘 (22) 10.2 建筑保护 (22)

清淤换填施工方案 一、工程概况 本项目实施的西湖北路道排工程位于铜陵市西湖新区北部,西湖以北,起止桩号K0+015--K3+610(西起泰山大道,东止经一路),全长3.61公里,道路规划路幅为:中央绿化隔离带5m,机动车道11.5m×2,机非分隔带2m ×2,非机动车道6m ×2,人行道5.5 m×2,规划宽度55m。快慢车道路面结构采用沥青混凝土路面。 本项目位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带,沿线需穿越较多的水稻田和沟塘,低洼地段分布有软弱土。根据地质勘探资料,路线沿线的软土主要为淤泥质粉质粘土,上层主要为耕植土,其基土的物理力学性质和地基承载力极差。征对以上沿线分布的沟塘,我部特拟定清淤换填施工方案,以确保城市道路路基的强度和整体性,满足工程的各项需要。 下表为清淤换填工程数量: 二、编制依据 1、《西湖北路道排工程设计施工图》

2、《岩土工程地质勘探报告》 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 三、施工准备 1、施工便道 为了方便施工,在道路的南侧修筑一条施工便道;便道下层铺设80cm厚毛石,面层铺设30cm厚级配碎石,以保证机械及车辆正常通过。 2、材料准备 由于本工程穿塘段路基分为普通路段和软基路段:对于普通路段填料采用是碎石和4%石灰土,碎石来源于石场开山石料经筛选小颗粒石,4%石灰土经拌制好通过自卸车运到现场;对于软基路段填料采用是素土,素土质量要符合要求。已经联系供货商,保证材料的货源充足及质量要求。 3、机械人员投入 3.1、人员投入 ①、技术负责人:庄志宏 ②、施工员:万圣李 ③、质检员:汤自前 ④、安全员:邹建新 ⑤、测量员:袁勇、汤化晶 ⑥、技术员:张新宇 ⑦、机械司机:8人 ⑧、杂工: 6人 3.2 机械设备

安东路延伸段工程 鱼塘清淤回填施工技术方案 一、工程概况 安东路延伸段(后湖村至潘径村段)工程位于晋江市东石镇,是东石镇快速交通网络规划中的主干道之一。本项目起点位于晋江东石镇兴东路、仁和路交叉的平面口,路线经过东石港务局、西寨后、至埔上村,经埔上村晋江盐场、郭岑村、一居、二居、三居、四居、五居、至终点潘径村(市域12号路),路线全长6.016km,设中桥1座,涵洞11座。本项目按照二级公路(兼城市主干道),路基宽度50m,双向六车道,设计时速40km/h。 安东路延伸段(后湖村至潘径村段)工程地处晋江场至潘径村的平原地带,属亚热带海洋性季风气候,雨季较长,降水充沛,特别是春夏季节,暖和湿润多雨。由于雨量较大,不能进行路基填土施工,而路基填砂不受雨季影响,能保证工期和工程质量,且项目沿线有丰富的海砂资料,如果利用海砂填筑路基,可减少对良田的使用,为当地居民节约土地资源。为此,施工单位考虑用砂填筑路基工程。 经现场勘测,本工程施工区内鱼塘较多,详见后附“安东公路延伸段道路水(鱼)塘调查表”,鱼塘淤泥深度约1-3米,水深约0.5-1.8米。为保证工程质量,按照设计图纸要求,对鱼塘内的水全部排干,进行清淤、开挖置换。 二、施工准备 1、技术准备 (1)根据工程地质勘察报告,了解和掌握作业区域内的水文、地质情况。 (2)认真审阅图纸,进行图纸会审,了解和掌握图纸和设计文件对鱼塘换填的技术要求。 (3)结合现场情况,编制鱼塘清淤换填的作业指导书,并向施工人员进行了详细的施工技术交底。 (4)进行测量放样的交底、复测及检查工作。测量人员根据设计图纸进行放线,打桩标识鱼塘桩号、及高程等。 (5)选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。 2、材料料准备 因为本地区盛产海砂,故采用海砂作为鱼塘换填的材料,换填材料不含植物残体、垃圾等杂质,最大粒径小于15cm,含泥量小于5%。 换填料应提前运至现场储备,便于清淤后及时回填。 3、项目部人员 本工程项目部参加的人员如下: 施工负责人:李久明技术负责人:郭丰春 质量负责人:王继元试验负责人:崔丽英 测量负责人:邢景昌材料负责人:刘明星 机械负责人:孙建坤安全负责人:刘志勇 4.机械设备

监利县民乐小区项目 (1-13#住宅楼、沿街商业建筑及配套工程)现场池塘清淤换填 施 工 方 案 施工单位:湖北中汇工程建设有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 二0一七年三月

湖北中汇工程建设有限公司现场池塘清淤换填处理方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、初步确定方案 (3) 四、细化方案:附平面图。 (3) 五、工程量及计价方式: (4) 六、清淤换填施工顺序 (4) 七、淤泥弃土说明 (4) 八、清淤换填施工方案 (4) 九、清淤换填施工计划工期 (7) 十、清淤换填施工设备 (7) 十一、确保工程质量的措施 (8) 十二、确保施工安全的措施 (8) 十三、环境保护的措施 (9) 十四、文明施工保证措施 (10)

池塘清淤换填施工方案 一、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013; 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012); 4、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2012。 二、工程概况 2.1工程概况:本工程建设地点位于监利县工业园区,北靠红城大道,东接平桥路,南为章华大道,与胡源食品、浩宇制衣相邻;总建筑面积约为154332.75m2,包括4栋22层住宅楼+1层地下室(1-4#楼、底下两层为商业)、6栋16层+架空层住宅楼(5-10#楼)、3栋22层+1层架空层+1层地下室(11-13#楼)和1栋3-4层商业建筑(27#楼);具体情况见各单体工程概况。由监利县丰源城市投资开发有限责任公司承建,上海勘测设计研究院有限公司建筑市政设计院设计,上海勘察设计研究院有限公司工程勘察院勘察,湖北中南工程建设监理公司监理,湖北中汇工程建设有限公司施工。 2.2工程地质情况 2.3.1 地形地质情况 根据钻探、静力触探、孔内原位测试和土工试验等多种方法,将勘察深度范围内的土体分七层,各土层的分布、结构详见《工程地质剖面图》及《工程地质柱状图》,各土层特征自上而下分述如下: ①层素填土人工堆积层( ml Q ),杂色,稍湿,松散,于水塘区域堆积年限为2个月, 其余所在场地堆积年限约5年,主要以粘性土为主,夹少量粉土,表部含植物根茎,土层均匀性差。该层于勘察场区内均有分布,厚为0.5m-4.2m。 ②层淤泥质粉质粘土第四系全新统冲积层( al Q 4),灰黑色,饱和,软塑-流塑, 干强度低、韧性低,含植物腐殖物,并夹有白色螺壳,层间夹少量粉土,土质均匀性一般。有机质含量Wu=0.11%-0.41%。该层于勘察场区局部分布,厚1.5m-6.7m。 ③层粉质粘土第四系全新统冲积层( al Q 4),褐黄色,湿,可塑,干强度中等、 韧性中等,层间夹有粉砂及粉土,土层均匀性一般。该层于勘察场区内分布稳定,厚3.7m-9.8m。

泸县城西工业园C区道路工程 堰塘处理专项施工方案 筑岛围堰法 审批: 复核: 编制: 四川华建路桥集团有限公司 项目经理部 2013年3月20日

一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 3、公路路基软基处理施工技术规范(JTJ 041-200 1.2编制原则 1.符合招标文件的各项要求,包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标,争创优质工程。 3.计划进度安排符合甲方工期要求,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序的衔接,统筹兼顾,均衡生产。 4.临时工程设置,以满足快速施工为主,力求整洁、有序,减少土地占用,同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。 二、工程概况 2.1 概况 该作处理的路段为泸县工业园C区8#线路,桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段。其中路基

范围内有三个堰塘,属软基处理,三段堰塘总面积约为8500m2 ,道路路基由东向西横穿鱼塘,根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5~3米,淤泥深度约为4~6米,淤泥为流动性大的稀泥。该段属本标段的重点难点项目。 2.2设计图纸要求 本标段堰塘路基软基处理依据设计图纸要求,堰塘的处理采用筑坝抽水,清除淤泥。以清至硬质原状土为标准,在沿堰塘边按1:1.5坡度挖成阶梯状,台阶宽度不小于1.0米,台阶高度不小于0.5M,,台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部,并加铺30CM 天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层,然后用砂砾石分层回填夯实。如水面面积较大,边坡需做浆砌片石处理,采用M7.5水泥砂浆,砂浆在砌体内必须饱满,在浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层,要求片石饱水抗压强度大于等于20Mpa,必须质地均匀,无裂缝,不易风化。沿路方向的堰塘清淤后出现高差超过30CM的软基地段,不同地面可采用分段蹬找平,分别回填50CM毛石和30CM砂砾,直至满足规范要求。 三、对策与技术处理方案 针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况,为保工程质量桩号里程为K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段路填 筑采用以下技术处理措施。 1.采用筑坝围堰法进行围堰,在道路工作面以外,采用土石筑一上部为6米,按1:1.5放坡的围堰,须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2.围堰完成后,进行鱼塘抽水,抽干围堰路基鱼塘水。

团青公路(于庄~浦星)道路新建工程 河浜清淤回填施工方案 一、工程概况 本工程位于奉贤区青村镇、金汇镇。东起青村于庄,西至浦星公路。道路总长约 2.54千米,道路红线宽度40米。道路沿线河浜五处,而且沿线分布着一些鱼塘和暗浜等,因此该部分路基施工必须对此先 进行清淤回填处理。 道路穿越很多暗浜、鱼塘等,具体段落如下: 1、暗浜: K0+040~K0+063、K1+208~K1+215、K1+273~K1+280、K1+303~K1+315、K1+366~K1+381、K1+415~K1+434、k1+554~K1+563、K1+609~K1+617、K1+675~K1+715、K1+751~K1+758、K1+780南侧、K1+919~K1+940、K2+073~K2+087、K2+216~ K2+227、K2+309~ K2+332 以上暗浜共计15处; 2、化粪池: 拟建场地分布有2个化粪池,分别位于K1+465和K1+540北侧 3、鱼塘: K0+880~K0+990一个鱼塘, K1+020~K1+340碰到5个鱼塘暗浜一处最小埋深 1.7m,其他深度为2m~3.3 m,路基填筑时,要注意地面下是否有暗浜,如果发现,及时与设计和监理汇报,制定 处理方案,及时进行处理。

二、施工方法 1、施工工艺流程 施工准备——测量放样——筑坝围堰——抽水——挖掘机清淤——测量验收——开挖台阶——回填50cm碎石——分层回填石灰土——边坡防护 2、施工方法 2.1 施工准备 2.1.1 机械和材料准备 河浜淤泥采用挖掘机清除,清淤范围设置排水系统,采用水泵及 时排水,以保持基底干燥。河浜回填时底部50cm采用碎石回填,上部填筑材料采用透水性较好的石灰土(合格的海砂)进行分层回填, 推土机或平地机整平,压路机进行碾压,外侧用粘土进行包边处理。 清淤回填配备机械为:挖掘机(1m3)4台,推土机3台,压路机2台,平地机2台,水泵若干台,其他小型机具配齐配足,确保施工 的顺利进行。 2.1.2 材料检测:进场材料必须及时抽样检验,合格后方可使用,击实标准试验经审批后方可实施。 2.2 测量放样 根据设计院提供导线点,用全站仪准确定位路基的中线、边线, 划分路基过河塘的范围,测量河塘的水深、淤顶高程、淤泥厚度、断 面尺寸。测绘出相应的平面图和断面图,平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。横断面布设间距为10米,纵向地形变化复杂时应加设横断面。

青剑湖河塘清淤回填施工方案 一、工程概况 本工程河塘位于工业园区青剑湖地域,河塘长约60m,宽约70m,淤泥深度3m,河塘四面均为沥青道路。施工要求换土法清除河塘淤泥回填三类土,以满足后期建设地基承载打桩机要求。 二、施工方案 1、施工流程:抽水、冲挖、运输、挖台阶、回填。 2、水力冲挖 水力冲挖土方采用 85-50-200 型高压水泵配两部φ65mm 水枪制泥浆,通常 85-50-200 型高压水泵配两部φ65mm 水枪制泥浆配1 台 WL15015 型泥浆泵。 水力冲挖土方时直接由塘内取水,岸边冲挖,然后通过固定在浮桶上的 WL15015 泥浆泵将泥浆输送至泥浆车上。 一般每台 WL15015 型泥浆泵平运浆距离 600m 日工作效为350m3。我项目部预配备 6 台,并根据施工进度情况及时组织人员进行夜间施工以确保工程进度。 水力冲挖土方在施工中应注意的问题 (1)、做好边坡防护及排水处理。水力冲挖土方施工期间,做好边坡防护工作,同时要保持场地良好排水状态,采取临时排水设施与永久排水设施相结合,流水不得排入市政管道和自然水源,也不得引起淤积或冲刷问题。 (2)、做好泥浆运输车辆的管制工作,不得出现抛洒滴漏等现象,

泥浆必须运至指定抛土区,不得随意乱卸乱倒。 (3)、输浆管线架设应注意以下问题输浆管线应平坦顺直,避免死弯,出浆管口放置填塘压浸区距离堤坡脚大于 5m 以外,输浆管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水,一旦发现泄漏,应及时修补或更换,输浆管的布置不得破坏既有公路、堤防等设施。 (4)、水力冲挖土方填塘压浸工程施工,人工利用水枪制浆打土挖坑要注意坑边坡的稳定,防止边坡坍塌造成安全事故。 3、土方回填 (1)、回填前先将四周开挖成台阶状,台阶宽度为1m,高度为50cm,台阶底面内倾 4%。一切就绪后,约请领导单位现场测量淤底标高。 (2)、回填工艺及质量控制:河塘回填采用三类土回填,次填方量较大,而土方在我施工现场内推土平衡,所以施工前做好安全交底。此外还需注意以下情况: 1)施工时,自卸汽车将土运至河塘边缘,用推土机推入塘底,每层推土厚度≤30cm,经粗平后,用振动式压路机碾压,直至施工至设计标高。施工中严格控制填料的含水量,使其符合设计要求。 2)河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。土的可溶性盐含量不得大于 5%;550℃的有机质烧失量不得大于 5%,特殊情况不得大于 7%。 3)河塘填筑分层平行摊铺,最大松铺厚度不得大于 30cm,最小松铺厚度不得小于 10cm。

湖南马安高速公路第六合同段路基工程软基处理施工方案 编制_________________ 复核_________________ 审批_________________ 湖南马安高速公路第六合同段 中铁十八局项目经理部 二零一五年十月

目录 第一章工程概况 (1) 1.1工程基本情况 (1) 1.2施工要求 (1) 1.3技术保证条件 (2) 第二章编制依据 (2) 2.1编制依据 (2) 2.2编制原则 (2) 第三章施工计划 (3) 3.1施工组织机构 (3) 3.2施工进度计划 (3) 3.3劳动力投入计划 (4) 3.4施工便道 (5) 3.5用电计划 (5) 3.6材料进场计划 (5) 3.7主要施工机械设备投入计划 (6) 第四章施工工艺技术 (6) 4.1清淤换填施工工艺 (6) 4.2施工准备 (6) 4.2.1软土地基判别确认 (6) 4.2.2软土地基处治方案的确定 (7) 4.2.3材料及试验 (7) 4.2.4弃土场选定 (8) 4.3堵水排水 (9) 4.4清除淤泥 (9) 4.5换填碾压 (9) 4.6施工观测 (10) 第五章安全保证措施 (11) 5.1组织保障措施 (11) 5.2技术保证措施 (12) 5.2.1现场措施 (12) 5.2.2制定安全方针 (13) 5.2.3建立健全安全生产保障体系 (13) 5.3应急预案 (14) 5.3.1救援小组机构 (14)

5.3.2危险源识别 (14) 5.3.3安全事故应急预案 (14) 5.4文明施工保证措施 (16) 第六章质量保证措施 (16) 6.1组织保证措施 (16) 6.2质量保证措施 (17) 6.2.1建立建全质量保证体系 (17) 6.2.2建立完善质量保证制度 (18) 第七章环境保护方案 (19) 7.1组织保障措施 (19) 7.2生态环境保护措施 (19) 7.3水环境保护措施 (20) 7.4大气环境的保护措施 (20) 7.5降低噪音措施 (20)

软土路基清淤换填处理施工方案 一、工程概况 本合同段软土路基处理主要是采取清淤换填处理,主要工程量:挖淤泥万m3,换填碎石 m3,石渣 m3。 为准确了解软土路基地层变化情况,完善软基施工方案,施工前本标段进行特殊路基的轻型触探,结合现场挖探予以确认。现将本合同段的软基处理段汇总如下: 1

二、施工人员及机械 软土路基处理本标段投入技术管理人员及普工共计40人,设备16台,其中 三、施工处理方法 软土地基处理有许多不同的方法,根据本合同段施工图设计以及规范要求,现将其处理方法叙述如下: 本标段软土或高液限粘土地段一般采用挖除换填及土工格栅加固措施进行处理。 1、清淤换填 在清淤前十五天开始开沟将地表水排干,纵向排水沟沿红线拉通,并与当地水系相连,红线范围内的软基按间距小于15m标准开挖断面尺寸不小于40cm*40cm的“网络”排水沟。 施工时用自卸汽车配合挖掘机进行,平面范围须超出设计边线,应要求换填彻底,分 2

层填筑。本标段对于一般路基,在清淤后上层0~80cm范围内回填碎石,其余回填石渣。对于浸水路基,清除淤泥后全部换填为水稳性好的透水性材料。 铺筑及技术指标按路基土石方施工工艺及要求。 (1)施工工艺:根据轻型触探以及挖探确定清淤换填位置,开挖时基坑壁按1:0.5放坡,挖除时要求边线顺畅,挖除彻底。挖除后,经监理工程师验收合格后方可进行换填处理。并按设计要求的材料分层换填,分层碾压。 (2)施工过程控制:①外观检验:表面平顺光洁,无明显的轮迹,表面给人以平顺坚实的感觉,②压实质量检测:根据沉降差检定压实效果。 2、土工格栅铺设 (1)、材料:主要采用TGSG30-30型土工格栅(双向)。每延米抗拉强度不小于30KN/m,纵向延伸率≤13%,横向延伸率≤16%;土工格栅必须有产品合格证书,使用前按规定要求,进行抗拉强度和延伸等试验,符合质量要求方可使用。土工格栅应存放在遮阳通风处,避免因过强紫外线照射而导致材料老化、强度损失。土工格栅应无老化、外观无破损,无污染,现场施工中发现土工格栅有断裂时应禁用。 (2)、为避免换填段落与其他路基沉降不均匀,在换填材料顶面铺设土工格栅,并铺设至原路基占总长的5-10%左右(铺设面积为换填面积的1.2倍)。在土工格栅铺设时,要求平整拉直,强度大的方向垂直线路方向,材料之间应联接稳固,沿线路纵向搭接不小于15cm。土工格栅铺设不允许有褶皱,应用人工拉紧,必要时采用插钉等措施固定土工格栅在填土层表面。, (3)、土工格栅铺设后(48小时内),应及时填筑以避免受到阳光过长时间的直接照射,与土工格栅相接触的填料不允许有尖角物体,以免划破土工格栅;填料采用细粒料,并分层施工,要求均匀加载严禁局部加载,用人工或轻型机械进场,散铺整平,且应上覆20cm以上的填土,后再从两边开始顺序向前进行纵向压实,只有当土工格栅上填料大于60cm厚后,才准采用重型压实机械压实。 (4)、土工格栅铺设的质量要求 3

天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目元华路南延线市政道路工程(C标段) 清淤施工专项方案 编制人: 审核人:

审批人: 编制单位:中国五冶—成都路桥(联合体) 编制日期: 二O一二年八月 目录 第一章...................................................................................................................................... 编制依据1 第二章...................................................................................................................................... 工程概况2 第三章.................................................................................................................. 施工组织机构及目标3一、.................................................................................................................. 施工组织机构图 3二、..................................................................................................................... 项目管理目标 4 第四章...................................................................................................................................... 施工准备5一、................................................................................................... 机械设备、人员保证措施 5 第五章.................................................................................................................. 施工部署和施工工艺5 一、K06+989.997~K10+040污雨水管道清淤施工 (7)

路基清淤换填施工方案 一、编制依据 1、中交第二公路勘察设计研究院有限公司从莞高速第四合同段《施工图设计》图纸 2、中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计变更通知单(从莞高速2012-CG4B-078) 3、《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》 4、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004》 5、《广东省高速公路建设标准化管理规定》,《广东省高速公路建设标准化管理指南》 二、工程概况 本合同段的路基填筑大都位于位于地势较低的冲洪积平坦地带和低山丘陵沟谷洼地处,一般地下水位高,多见积水。冲洪积平原区、石马河等一二级阶地及沟谷地段,软土较为发育,一般厚0~6m,多呈厚层状分布,具有孔隙比大、含水量高、压缩模量大、物理力学性质差等特征,因此对软土层较厚地段对路基的沉降有一定的影响。根据实地地形考察,我标段的K8+860~K9+290淤泥层厚均在3米左右,个别地方达到4-5米。因此根据设计院的变更通知,将原地基的一定深度和范围内的淤泥挖除,换填符合规定要求的开山石和土。从而增加路基的承载力,杜绝路基病害的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况,做到清淤彻底、换填密实。对个别淤泥层较厚但施工图中未考虑换填的应及时通知监理工程师现场确认并进行变更设计处理。 三、施工方案: 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状具腥臭味、含有机质及少量粉细砂,含水率53.4%,孔隙比1.506,承载力50kpa。根据设计变更要求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖除换填范围内的淤泥,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填开山石,并分层压实。 1、施工准备 (1)施工人员组织机构: 项目部人员配置一览表

中国联通四川天府新区IDC中心新建工程 场 地 淤 泥 施 工 方 案 2014年3月

一、工程概况 本工程为中国联通四川天府新区IDC中心新建工程,位于双流县公兴镇。建筑面积62776.8平方米。 二、现场情况说明 本工程按照建设方提供的市政规划总平图中的红线内坐标和高程,采用机械场地平整。在场地西南角施工中出现大范围淤泥,施工机械陷入淤泥无法正常施工。我方上报建设方、监理方。建设方、监理方安排现场查勘,淤泥部位是本工程广场位置。建设方要求对淤泥进行清除。在淤泥清除过程中发现淤泥较深在建设方提供的场平标高504.3以下,出于对经济和淤泥所处位置的考虑,建设方要求对504.3以下的淤泥清除并用素土换填。施工方案如下: 三、施工方案 (一)、土方施工 1、测量放线 根据现场发现的淤泥面积放出处理边线,确定清淤泥范围,用白灰洒线,避免欠挖或超挖。 2、清土顺序 清土施工至上而下;清土原则:清土必须干净彻底,不留死角;清理时必须把淤泥全部清除;清土过程中严禁超挖,破坏稳定土层。清土后报请监理和建设单位三方量测和验收,达到要求后进行下一道工序施工。 3、清除淤泥时,做到随挖随运,采用自卸汽车运至指定地点集中堆

放,以免污染环境。 (二)、换填施工 1、清除淤泥后验收合格,采用素土回填。 2、施工顺序:检验土料质量→素土换填→分层铺土→机械碾压→找平验收 2.1、在回填前邀请监理单位对土的质量进行检验验收。素土换填施工时,应适当控制含水量,要求达到或接近最佳含水量。 2.2、分层铺素土:每层的素土铺摊厚度为250-350mm,各层铺摊后应找平。 2.3、分层机械碾压:填土压实作业采用重振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实。压实前确认填层厚度,平整度和含水量符合要求后才能进行碾压。碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至强振,由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠0.8~1.0m。每层压实遍数3~4遍,做到压实均匀,无漏压、无死角。 2.4、找平与验收:素土最上一层完成后,拉线或用靠尺查标高和平整度,超高处用铁铲平,低洼处及时补素土。

鱼塘抽水清淤换填路基处理施工方案泸县城西工业园C区道路工程 堰塘处理专项施工方案 筑岛围堰法 审批: 复核: 编制: 四川华建路桥集团有限公司 项目经理部 2013年3月20日 一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 3、公路路基软基处理施工技术规范(JTJ 041-200 1.2编制原则 1.符合招标文件的各项要求,包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标,争创优质工程。 3.计划进度安排符合甲方工期要求,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序的衔接,统筹兼顾,均衡生产。 4.临时工程设置,以满足快速施工为主,力求整洁、有序,减少土地占用,同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。

二、工程概况 2.1 概况 该作处理的路段为泸县工业园C区8#线路,桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段。其中路基 范围内有三个堰塘,属软基处理,三段堰塘总面积约为8500m2 ,道路路基由东向西横穿鱼塘,根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5~3米,淤泥深度约为 4~6米,淤泥为流动性大的稀泥。该段属本标段的重点难点项目。 2.2设计图纸要求 本标段堰塘路基软基处理依据设计图纸要求,堰塘的处理采用筑坝抽水,清除淤泥。以清至硬质原状土为标准,在沿堰塘边按1:1.5坡度挖成阶梯状,台阶宽度不小于1.0米,台阶高度不小于0.5M,,台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部,并加铺30CM天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层,然后用砂砾石分层回填夯实。如水面面积较大,边坡需做浆砌片石处理,采用M7.5水泥砂浆,砂浆在砌体内必须饱满,在浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层,要求片石饱水抗压强度大于等于20Mpa,必须质地均匀,无裂缝,不易风化。沿路方向的堰塘清淤后出现高差超过30CM的软基地段,不同地面可采用分段蹬找平,分别回填50CM毛石和30CM砂砾,直至满足规范要求。 三、对策与技术处理方案 针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况,为保工程质量桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段路填 筑采用以下技术处理措施。 1(采用筑坝围堰法进行围堰,在道路工作面以外,采用土石筑一上部为6米,按1:1.5放坡的围堰,须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2(围堰完成后,进行鱼塘抽水,抽干围堰路基鱼塘水。

桩基范围清淤换填专项施工方案 一、工程概况 1. 工程名称:旬麟二级公路XL-05 合同段桩基工程适用范围:旬麟二级公路XL-05 合同段K35+132 大桥,3#-5# 墩,14#-28# 墩桩基施工。 2. 编制依据 2.1 、旬邑底庙镇至麟游崔木镇公路改建工程XL-05 标段施工图纸。 2.2、现场踏勘所掌握的实际情况和详细资料,以及适用于本工程的相关施工规范。 2.3、本公司科学的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验。 2.4 、《XL-05 合同段实施性施工组织设计》 2.5 、《XL-05 合同段桩基工程施工组织设计》 2.6、《旬麟二级公路管理办法》及相关制度 3. 工程简介 本标段为旬邑底庙镇至麟游崔木镇公路改建工程XL-05 标段: K35+132.000 大桥。 该桥位于彬县高渠镇,桥梁起点桩号K34+677.000 ,终点桩号为 K35+585.000 ,桥梁全长908 米。墩台按与路线前进方向成120 ° 右偏角布设。桥面宽度16 米。 桥梁上部结构采用6 x5X30m )预制预应力混凝土简支变连续 箱梁。下部构造为柱式墩、重力式桥台、肋板台、钻孔灌注桩基础,扩大基础,全桥处于直线上。

其中0-1# 墩位于小庄进矿道路山体上,2#墩位于小庄进矿道路路基边坡上,3-6#及17-29#位于泾河漫滩区,30#位于桥梁终点果园区域。 7-16#墩位于主河道,河水深度1.0 米,需进行围堰施工。桩基直径分别为1.3 米、1.7 米、1.9 米,桩基长度15-23 米不等。桩基均为端承桩,嵌岩深度4.0 米。 3、换填范围确定 桩基施工过程中发现孔桩反复发生塌孔事故,我部组织机械及施工人员对3#、7#、18#、23#、27#分别开挖了5 个探坑,经过现场技术人员量测及与设计地质资料对比,我部召开了专题会议,经过项目部主要管理人员讨论分析后,一致认为塌孔的主要原因是原设计覆盖层为卵石土,实际情况是有3.5-6 米的淤泥夹层,桩基施工又处于泾河河道、地下水丰富。淤泥的特点是强度低、震动后易液化,压缩性及流动性大,钻机冲击锤头穿透淤泥层时护壁效果极差,是造成反复塌孔的主要原因,最后确定方案是在每个桩基施工时均开挖探坑,如发现有淤泥夹层,均进行彻底换填,开挖换填范围是桩基护筒直径外各放大3 米,换填材料为外购粘土,以彻底解决此问题。 4、主要工程数量 K35+132 大桥基础部分均为钢筋砼钻孔灌注桩。其中,普通墩为单排双根桩,30# 台为群桩,桩基合计64 根。部分桩基范围清淤及换填工程量约为5500m 3.(以现场实际量测数量为准) 二、施工方案及施工要求 1、机械组合方案 采用挖掘机清淤,自卸汽车废弃淤泥。用自卸汽车及装载机装倒回填

贵定县河滨路道路工程软基处理施工方案 一、工程概况 (一)工程概述 贵定县河滨道路工程(黔南幼专段)是贵定县黔南幼专基础设施之一,是贵定县黔南幼专校外路网的组成部分。该段线路起点接金南二道起点,终点接幼专东侧老桥,道路总长459m,路宽24m。 根据设计施工图,该全段路路基为软基且换填深度为1.6米,采取毛石换填处理该软基。 二、编制依据 本施工技术方案主要依据《路基施工技术规》、《城镇道路工程施工与质量验收规》等。 三、施工准备情况 (一)现软基路基施工机械设备已满足施工要求,具体施工机械见下表: 表1 路基施工机械设备配备表

注:其他小型设备均以到场 (二)路基施工人员配备表 此分项工程所需人员已到位,现安全、技术、质检人员施工人员已到场,具体见下表: 表2 路基施工人员配备表

四、施工方案及技术方案 本段路基施工2016年5月份进行完成。施工前先对稻田进行排水处理,排水采用排水沟引流的方法,将稻田中的水排至路基施工围外。 (一)清淤 稻田排水完成后,测量原地面高程,处理面积。 清淤前先用挖掘机将稻田中的淤泥翻晒后挖除,并运至指定位置。清淤完成后,测量清淤后的基底标高,确定清淤方量。 (二)换填 1.施工准备 施工前应对换填的围和深度进行核实,当采用机械挖除换填时,应预留30~50cm的保护层由人工清理。 编制换填软基施工方案,经审批后向操作人员进行技术交底。 收集场地工程地质资料和水文地质资料。 施工前应合理确定填料含水量控制围、铺料厚度和碾压遍数等参数。 2.测量放样 根据现场实际情况,放出软基处理地段各特征点(起点、终点桩号,两侧宽度),并复核处理面积与原地表标高。画好平面图,经监理工程师认可后,方可进行开挖施工。 3.基底清理

清 淤 换 填 施 工 方 案



1、工程概况 ........................................................................................................................................................ 1 2、施工准备 ........................................................................................................................................................ 1 3、土方开挖施工方案 ........................................................................................................................................ 1 4、质量保证措施 ................................................................................................................................................ 4 5、安全措施 ........................................................................................................................................................ 4 6、环保措施 ........................................................................................................................................................ 5 7、文明施工 ........................................................................................................................................................ 5

路基清淤回填施工方案 1、编制依据 1.1、宁杭铁路客运专线工程路基施工图。 1.2、国家和铁道部现行的设计、施工、验收所采用规范、技术指南、标准。 1.3、施工现场的施工调查及勘察资料。 1.4、宁杭铁路客运专线工程XX标指导性施工组织设计。 1.5、《路基工程专用图全一册规定要求》 2、工程概况 宁杭铁路客运专线路基施工段为XX站场DKXX~DKXX,共1423 m、路基段位DKXX~DKXX,全长1498m。该管段区属于丘陵区,地势平坦,开阔,水系发育,地下水空隙潜化,局部坳谷区分部淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土,间夹腐质物,周围水塘、鱼塘零星分布,上述软土地基拟采用抽水疏干清淤后回填土或改良土夯实;其中DKXX~XX段降低塘梗标高至不小于16.0m,两侧设围堰,围堰内侧抽水清淤后,路堤边坡设2.0 m宽边坡平台,平台以上边坡坡比为1:1.5,平台以下边坡坡比为1:1.75,采用厚0.3m干砌片石护坡防治,坡脚设墁石基础。 3、施工准备 3.1、场地准备 1、施工前,测量的仪器必须进行检验、校正,以确保测量数据的准确性。 2、根据监理单位提供的导线点、水准点进行复测,以及相邻两标段的联测,测量的精度必须符合设计及规范要求 3、按照设计要求测量放样,每隔20m放一个路基中桩,并确定路基范围和

客运专线用地范围。 4、检查、复核放样结果,确认无误后进行下一步工作。 5、根据施工组织设计修筑施工便道、便桥,埋设临时涵管。 6、用推土机将路基坡脚向外延伸0.5m的范围内表面(10~30cm)耕植土清除干净,不能残留树根、草根,并将清除的土推到场外并运走。 7、在监理旁站下测量原始地面标高。 8、设置排水系统,采用水泵及时排除池塘、鱼塘水,保持基底干燥等。 9、在监理旁站下测量清表后地表标高 3.2、主要管理人员情况: 施工进行前,项目队成立以项目队长为组长,总工为副组长的专项攻坚小组。开工前10日内,所有管理人员全部到位,劳务人员根据现场需要分批进场,施工、技术人员上岗前由项目总工对他们进行全员交底,充分认识本工程的重点、难点和需注意事项,并对所有人员实行挂牌上岗。 3.3、主要设备进场一览表 表4-1 主要施工机械设备表 注:机械来源主要为项目经理部自有和租赁。 3.4、主要测量、检测仪器表进场一览表

相关文档
最新文档