天华-宁波东部新城核心区以东片区A3-1#2#3#4#地块项目概念规划设计

对城市规划一些概念的理解

对城市规划一些概念的理解摘要：基底附加压力一般建筑物都埋于地表以下，建筑物建成后作用于基底上的平均压力减去基底原先存在于土中的自重应力才是新增加的压力，此压力称为基底附加压力。关键词：土力学含水量应力一、含水量土壤的含水量是另一种有用的参数，尤其是对于粘土。它已被用于定义中的水含量中一定重量（或质量）的水与固体的比例，可以注意到这不是一个新的独立参数，对于一个完全饱和的土壤，它遵循孔隙比大约是含水量的2.65倍的规律。对于孔隙度是一个正常的值，一定量级的干砂有一个正常值是常见的。如果该材料是完全饱和的，对于饱和砂土这是一个普遍的值。粘土的体积重量也可能是更小的值，特别是当水的含量是很小的时候。泥炭是经常要轻得多，有时比水重的几乎没有。2立方米干砂的卡车近似等于“3吨”以上的空卡车的重量，什么是沙子的体积重量，如果它是已知的砂粒材料的密度为2600 kg/m3，那么什么是孔隙度和空隙比，这将有可能以填充干砂的以前的问题与水的孔。什么是水沙能量，然后什么是饱和砂土的体积重量，在圩田土壤中粘土层的5米厚度处，具有50 %的孔隙率，在硬砂的深层的顶部水位粘土从1.5米处开始降低。经验表明，粘土的孔隙率会降低到40%。什么是土壤的塌陷，砂的3.5的粒度约为1毫米。砾石粒子是1厘米大小。砾石的形状颗粒是大约相同砂颗粒。这是粒子大小对孔隙率的影响。二、在土壤中的应力 1、应力作为其他材料的应力可能在土壤中仅仅作为材料本身的外部负载和体积重量的结果。然而土壤有一个与其他材料区别开来的属性。首先，一个特殊的属性是土只能传输压缩正应力和无拉伸应力。其次，土壤只能传输剪切应力，该剪切应力相比于正常的应力是相对较小的。此外该剪切应力是应力的一部分，土壤具有水在孔隙中转移的特性。因为在土壤中的正应力通常只有压应力，使用符号约定应力是标准的做法，这只是相对经典的连续符号约定力学，即压缩应力被认为是阳性的，而拉伸应力被认为是阴性的。应力张量被记为应力分量符号的正式定义是，一个应力分量为正当它在行为正坐标方向的平面上，其正常向外负坐标方向或当它作用在负方向的平面上，其向外的正常积极的方向发展。这意味着所有应力分量的符号为正对面他们将不得不在大多数的符号连续介质力学和应用力学。据推测在指示应力成分的第一个索引表示的平面上的应力的作用下与第二索引表示应力本身的方向。这意味着对于例如该应力成分表示在y方向上的力在一个平面上具有其正常的

城市特色营造——宁波鄞州

研究生课程考核试卷科目：城乡规划理论与方法教师：应文姓名：张超学号：20131513116 专业：城市规划硕士类别：专业上课时间：2013 年9 月至2013 年11 月考生成绩：阅卷评语：阅卷教师(签名)

新城城市特色营造 ——以宁波鄞州新城建设为例摘要：随着我国城市化进程的进一步加快，越来越多的人涌入城市，加剧了城市的负担，这样随之而来是很多城市在主城区附近修建新城来缓解城市人口。而随着发展，模式化的新城纷纷出现，新城不再新，只是为满足缓解主城压力的需求，而忽略了新城所应满足人们精神生活的需求。本文以水乡新城宁波鄞州的建设为例，在城市布局、网络构架、空间形态与肌理、建筑小品、城市色彩等方面做了系统的分析，并提出了新城建设时在城市特色营造方面的几点思考。关键词：新城建设、城市特色、特色营造 1. 引言 1.1 对城市特色的基本认识从历史来看，城市在发展的早期，虽然没有去刻意的营造自身的特色，但从国外到国内来看，城市都有与其自然环境相适应的城市特色，从古罗马到商城、从古希腊到洛邑，都会感受到其不同于其它城市的历史传统、名族文化所导致的不同城市形态与建筑造型的区别。根据地理环境因地制宜的城市布局和鲜明特色，独特巧妙、多样统一的建筑风格，造就它们在城市建设史中的超然地位。 1.2 城市特色概念及内涵城市特色是指一座城市,它的内容和形式明显区别于其它城市的个性特征。城市特色包括城市内涵及其外在表现两个方面。城市的内涵,是指城市性质、产业结构、经济特点、传统文化、民俗风情等方面，是构成城市特色最内在、最基本要素。城市内涵的外在表现即体型环境，空间特征、建筑风格等，是最直接、最易被感知的城市个性要素。 1.3 城市特色基本特征 (1) 整体性凯文·林奇在《城市意象》中指出。城市可识别性要求对象表现出与其它事物的区别才能作为一个独立的实体而被认出。城市以及其中的元素均应在一定范

城市的规划概念

城市规划的概念 1、国外有关城市规划的概念苏联（《城市规划原理》）：在社会主义条件下的城市规划就是社会主义国民经济计划工作与分布生产力工作的继续和进一步具体化。日本（强调技术性）：城市规划是城市空间布局、建设城市的技术手段，旨在合理地、有效地创造出良好的生活与活动环境。英国《不列颠百科全书》：城市规划与改建的目的，不仅仅在于安排好城市形体——城市中的建筑、街道、公园、公用事业及其它的各种要求，而且更重要的在于实现社会与经济目标。美国（国家资源委员会）：城市规划是一门科学、一种艺术、一种政策活动，它设计并指导空间的和谐发展，以满足社会和经济的需要。 2、我国城市规划的概念城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。编辑本段城市规划工作基本属性 1）技术性（城市功能的合理性：土地资源、空间布局、道路和交通、公共设施和市政基础设施） 2）艺术性（城市形态的和谐性：城市天际轮廓、城市公共空间，如街道/公园/广场/滨水地带/城市街区特色/标志性建筑） 3）政策性、法制性（城市规划作为公共政策过程：经济效率和社会公正） 4）民主性（社会资源的再分配：代表最广大的人民利益） 5）综合性（经济、社会和环境协调发展） 6）地方性（结合地方特点设计规划方案） 7）实践性（规划方案充分反映建设实践的要求，同时要按规划进行建设。）编辑本段作用要建设好城市，必须有一个统一的、科学的城市规划，并严格按照规划来进行建设。城市规划是一项系统性、科学性，政策性和区域性很强的工作。它要预见并合理地确定城市的发展方向、规模和布局，作好环境预测和评价，协调各方面在发展中的关系，统筹安排各项建设，使整个城市

南通港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求

南通市港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求一、项目背景及目的南通市港闸区位于南通市城区北翼，是南通重要的现代工业基地和外资集聚高地，也是南通中心城沿江北拓的重要功能板块，随着宁启铁路的建成通车，以及在建的沪通铁路，未来的港闸区依托南通站、南通西站的区位交通优势将显著提高。同时，港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后，也面临着城市综合功能提升的发展诉求，北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。基于此，陈桥地区作为港闸区对接南通西站的桥头堡，成为承接西站辐射的核心功能地区，特开展本次概念性规划设计研究工作，以期对该地区的发展方向进行重新审视研判，打造带动周边地区发展的功能节点，明确后续发展功能及导向。二、项目范围本次概念规划设计范围为东至城北大道，南至通扬运河-城北大道，西至九圩港，北至沪陕高速，面积约14.6平方公里。三、项目内容 1、背景认知对区位、交通、产业的上位规划、相关规划等背景情况进行梳理总结。 2、资源禀赋分析从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。分析本项目发展的潜力和限制条件，从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资

源和关键发展要素，作为支撑后续发展策略的依据。此外，包括资料收集和整理、现场踏勘等。资料收集和整理：上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。现状踏勘：用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。 3、发展战略和功能定位基于南通市经济、社会演进特征和发展策略，结合案例，综合分析本规划区的优势条件和制约因素，确定地区发展方向和发展路径，提出地区发展总体定位。 4、空间结构及用地布局落实目标理念，明确基地内空间结构及用地布局（控详层面），基于用地布局方案，合理确定基地内用地规模结构。 5、开发容量协调规划区域与其它城市组团间的空间关系，建立区域协同、弹性高效的空间结构，明确开发强度和建筑高度。 6、生态环境梳理基地内水系和绿地网络，以有利于环境塑造、有利于土地升值、有利于管理操作为目的，明确合理的生态空间结构。 7、综合交通结合沿江、沿海发展战略和沿海大通道建设，重点研究地铁站点、静态交通等，建立符合区域特征的综合交通体系；关注公共交通的总体布局。 8、公共空间与整体空间意向构建合理的公共空间网络体系，明确公园绿道格局。对景观性道路、城市重要干道的道路空间、道路两侧景观、道路对景等提出设计控制要求。确定空间景观结构，提出景观风貌分区及特色，对区内主要轴线、节点、高度分区、特色区域进行综合分析，优化地区天际线，统一地区建设风貌。 9、规划实施保障与分期开发建议梳理已建、已批和未利用地，充分考虑项目的近、远期发展需求，确定空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。

浙江省宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入3年数据解读报告2020版

序言本报告剖析宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入重要指标即年末常住人口数量，财政总收入等，把握宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入发展规律，前瞻未来发展态势。宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入解读报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

目录第一节宁波鄞州区常住人口数量和财政总收入现状 (1) 第二节宁波鄞州区年末常住人口数量指标分析 (3) 一、宁波鄞州区年末常住人口数量现状统计 (3) 二、全省年末常住人口数量现状统计 (3) 三、宁波鄞州区年末常住人口数量占全省年末常住人口数量比重统计 (3) 四、宁波鄞州区年末常住人口数量（2017-2019）统计分析 (4) 五、宁波鄞州区年末常住人口数量（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省年末常住人口数量（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省年末常住人口数量（2018-2019）变动分析 (5) 八、宁波鄞州区年末常住人口数量同全省年末常住人口数量（2018-2019）变动对比分析6 第三节宁波鄞州区财政总收入指标分析 (7) 一、宁波鄞州区财政总收入现状统计 (7) 二、全省财政总收入现状统计分析 (7) 三、宁波鄞州区财政总收入占全省财政总收入比重统计分析 (7) 四、宁波鄞州区财政总收入（2017-2019）统计分析 (8) 五、宁波鄞州区财政总收入（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省财政总收入（2017-2019）统计分析 (9)

1 城市规划概述：概念与方法

1城市规划原理（1）城市规划概述：概念与方法西南交通大学交通运输学院李明（博士、副教授） 2009~2010第2学期 2主要内容 ·城市规划的内涵解析 ·培养思路与学习方法 ·城市规划的发展历程 ·城市规划的目标和作用 ·当代城市规划的主要任务 ·城市规划学科知识结构 ·城市规划发展趋势与方向（注重公众参与，例） ·课程主要讲授内容 ·课程教学总体目标 3 1 什么是城市规划？ ·不同国家由于其社会经济和政治制度不同，对于城市规划的定义和理解也各有差异 ·城市规划在不同国家及其城市的社会、经济、政治体系中的作用和地位也不同 4 1 什么是城市规划？（续） ·中国《城市规划基本术语标准》（1）定义对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。（2）特点界定了城市规划设计的内容，涉及哪些方面？（3）局限：仅明确出城市规划是“做什么”，缺乏对城市规划性质的解析。

5 1 什么是城市规划？（续） ·美国国家资源委员会（1）定义城市规划是一种科学、一种艺术、一种政策活动，它涉及并指导空间的和谐发展，以满足社会与经济的需要。（2）特点从方法论和规划的目的与作用的角度对城市规划进行了定义，揭示出城市规划的主要属性，提出了城市规划的核心目的。 6 1 什么是城市规划？（续） ·简明不列颠百科全书（1）定义为实现社会和经济方面的合理目标，对城市的建筑物、街道、公园、公共设施，以及城市物质环境的其他部分所作的安排。是为塑造和改善城市环境而进行的一种社会活动，一项政府职能，或一门专业技术，或者是这三者的融合。 7 1 什么是城市规划？（续） ·简明不列颠百科全书（2）特点 A. 强调了城市规划的内容集中在物质环境方面； B. 强调了城市规划的目标； C. 通过对社会活动、政府职能和专门技术的明确，揭示出城市规划属性及其在社会领域的地位。 8 2 培养思路与学习方法 ·注重思维方式的转变与引导城市规划更偏向于文科，需要对认识论和方法论有较高的把握，具备较强的发现问题、认识问题的能力以及综合运用多个知识领域方法的能力，这与理科的深厚理论基础和严密的逻辑推理显著不同。 ·注重理论与实践的紧密结合城市的复杂性，缺少相关体验难以深入理解抽象问题；与具体实践相结合能激发学习热情。将实际案例融入课堂教学。 9 2 培养思路与学习方法（续） ·注重联系社会发展动态和前沿热点城市规划涉及的因素太广，社会经济、文化、历史、人文、政治等，城市规划需要动态应对这些因素的变化，使之与城市发展趋势相吻合。 ·知识与经验的积累成功的城市规划师需要较长时期的认识过程和知识与经验的积累，以及哲学、方法论的自觉锻炼。

某市港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求

市港闸区高铁新城桥片区概念性规划设计项目编制要求一、项目背景及目的市港闸区位于市城区北翼，是重要的现代工业基地和外资集聚高地，也是中心城沿江北拓的重要功能板块，随着宁启铁路的建成通车，以及在建的沪通铁路，未来的港闸区依托站、西站的区位交通优势将显著提高。同时，港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后，也面临着城市综合功能提升的发展诉求，北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。基于此，桥地区作为港闸区对接西站的桥头堡，成为承接西站辐射的核心功能地区，特开展本次概念性规划设计研究工作，以期对该地区的发展方向进行重新审视研判，打造带动周边地区发展的功能节点，明确后续发展功能及导向。二、项目围本次概念规划设计围为东至城北大道，南至通扬运河-城北大道，西至九圩港，北至沪陕高速，面积约14.6平方公里。三、项目容 1、背景认知对区位、交通、产业的上位规划、相关规划等背景情况进行梳理总结。 2、资源禀赋分析从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。分析本项目发展的潜力和限制条件，从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资源和关键发展要素，作为支撑后续发展策略的依据。此外，包括资料收集和整理、现场踏勘等。

资料收集和整理：上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。现状踏勘：用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。 3、发展战略和功能定位基于市经济、社会演进特征和发展策略，结合案例，综合分析本规划区的优势条件和制约因素，确定地区发展方向和发展路径，提出地区发展总体定位。 4、空间结构及用地布局落实目标理念，明确基地空间结构及用地布局（控详层面），基于用地布局方案，合理确定基地用地规模结构。 5、开发容量协调规划区域与其它城市组团间的空间关系，建立区域协同、弹性高效的空间结构，明确开发强度和建筑高度。 6、生态环境梳理基地水系和绿地网络，以有利于环境塑造、有利于土地升值、有利于管理操作为目的，明确合理的生态空间结构。 7、综合交通结合沿江、沿海发展战略和沿海大通道建设，重点研究地铁站点、静态交通等，建立符合区域特征的综合交通体系；关注公共交通的总体布局。 8、公共空间与整体空间意向构建合理的公共空间网络体系，明确公园绿道格局。对景观性道路、城市重要干道的道路空间、道路两侧景观、道路对景等提出设计控制要求。确定空间景观结构，提出景观风貌分区及特色，对区主要轴线、节点、高度分区、特色区域进行综合分析，优化地区天际线，统一地区建设风貌。 9、规划实施保障与分期开发建议梳理已建、已批和未利用地，充分考虑项目的近、远期发展需求，确定空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。四、项目工期：2018年12月31日前完成并向采购单位提供规划编制成果。五、项目成果：

宁波市城市总体规划(20062020年)2015年修订)-Ningbo

宁波市城市总体规划（2006－2020年）（2015年修订）《宁波市城市总体规划（2006-2020年）（2015年修订）》已获得了国务院批复，现将总规主要内容公布如下：一、编制目的《宁波市城市总体规划（2006-2020年）》作为指导城市发展与建设的纲领性文件，较好地引导和促进了宁波社会经济发展和城市建设。随着区域发展背景的重大变化，宁波城市面临着新的发展问题，为充分发挥城市总体规划对新时期社会经济发展和城市建设的指导作用，依据《中华人民共和国城乡规划法》，进行宁波市城市总体规划修改。二、规划范围规划范围分为市域、中心城区两个层次。市域范围为宁波市行政辖区，面积9817平方公里，重点研究区域协调、市域空间结构、市域基础设施布局及重点城镇发展等。中心城区范围包括三江片、镇海片、北仑片，是本次总体规划修改的重点地域。中心城区的城市规划区范围为市区行政区域，面积2560平方公里，该区域的建设和发展实行统一规划与管理。

三、规划期限本次总规修改期限至2020年。四、城市性质我国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，国家历史文化名城。五、城市职能国际贸易物流港、东北亚航运中心深水枢纽港、华东地区重要的先进制造业基地、长江三角洲南翼重要对外贸易口岸、浙江海洋经济发展示范区核心。六、城市规模 2020年中心城区常住人口395万，城市建设用地420平方公里。七、市域空间布局 1.市域总人口和城市化水平 2020年市域常住人口控制在1000万以内，城镇化水平达到75%以上。 2.市域空间结构规划形成“一核两翼、两带三湾”多节点网络化市域空间格局。其中一核为宁波市区；两翼为由余姚市、慈溪市和杭州湾新区组成的北翼和由奉化市、宁海县和象山县组成的南翼；两带为东部滨海城镇产业带和西部山区生态人居带；

第三章城市规划布局结构的基本概念

第三章城市规划布局结构的基本概念现代城市规划学在其形成和发展过程中，先后吸收了经济学、社会学、地理学和生态学等方面的成果，并以传统的工程技术学科和建筑艺术理论为基础，不断选择、融合逐步形成了具有广阔理论基础和特点的综合性学科。由于城市规划的目标明确，任务具体，所形成的理论和方法具有明显的实用性。在其发展过程中，根据不同时期城市发展的实际需要，从诸多相关学科中不断选取并进行实用化和现代化处理，实现了理论结合实际的过渡，并不断充实发展城市规划学的理论和方法，成为指导城市建设发展的实用技术学科。例如，经济学、社会学、地理学中关于城市化的理论，社会学中关于人口与劳动资源形成的学说、关于社会基础结构和居民生活方式的学说，经济地理学中关于生产和人口空间分布的学说，城市地理学中关于地域结构的学说、生态学中关于保护自然环境和创造人工环境以及人—技术—环境协调的思想等，都对充实、深化城市规划的理论基础作出了贡献，而现代工程技术诸学科的迅速发展，现代数学和计算技术的应用，为不断充实、发展、更新城市规划的理论和方法，开创了良好前景。现代城市规划学是在多种学科结合实践的过程中形成了具有特色的实用性很强的综合学科，在指导当代城市和空间发展中发挥着不可替代的作用。一、城市形成因素这一概念是建立在“城市的形成和发展源于社会经济发展”的历史唯物论的观点之上的。城市是在社会劳动分工过程中形成的地域性经济综合体，是国家和地区经济中心和组成部分。随着社会经济的发展，城市的功能和物质要素越来越复杂。但对城市的发展、衰退起决定作用的要素是构成城市许多物质因素中的一部分。理论工作者称这部分因素为“城市形成的因素”（以下称形成因素），其特点是因素所产生的效果和作用主要不表现于本市，而超越于本市的范围。它的产生和存在主要不决定于本市而决定于超越本市的经济的、社会的或政治的因素。在实行计划经济的条件下，主要取决于人口和生产力的布局和计划的平衡。在市场经济的条件下，则取决于因素所能形成的利润率和所需要的市场区（服务区）。如果它的市场区小

贺州市高铁生态新城概念性总体规划及新城站前片区城市设计文献综述调研报告案例分析.doc

文献综述 1前言高铁新区的研究是城市对外交通引导城市发展理论课题的重要组成部分。城市对外交通又往往与城市公共交通结合 ,这种引导城市发展的结合是一种多元化的发展方式 ,铁路、公路、轨道交通、航空等交通方式中 ,铁路客运方式以其运最大、速度快、安全性高、运输成本低等特点成为城市对外出行的主要交通方式 ,其通达性虽高于航空客运方式 ,但仍旧较低 ,宾客流多需要其他

通达性高的客运方式进行集散 ,所以铁路客运方式在实际生活中亦多为主导交通方式。而近年来铁路的发展带动着城市经济的迅速发展 ,城市对铁路站区规划提出了新的要求 ,而高速铁路新区能否带动城市新的发展仍旧是我们所探时的问题。由于我国地方政府实行国家城市发展政策方面的“自利性” ,地方政府的调控的偏差 ,产生了对城市空间结构、交通建设与发展的轻视性和盲目性并存的思想。此外 ,我国还未有建成的高铁新城案例 ,有关高铁新城基本处子规划和理论研究阶段。 2相关理论 2.1高铁对城市发展的影响我国正在快速推进的高铁建设将在2010—2014年进入全面收获时期 ,以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成 ,旨在建立省会城市及大中城市间的快速客运通道。如此大规模的高铁建设 ,进一步加速了区域一体化进程 ,为高铁通道上的城市发展带来新的机遇。根据国内外成功经验 ,高铁将对城市发展带来以下几方面的影响。（1）放大效应 ,加速放大城市竞争力的优势和劣势高铁的建设对区域空间结构的影响十分明显 ,它将城市自身竞争力优劣势放大 ,一方面它能够通过集聚作用稳固城市现在的等级地位 ,另一方面又能通过时间距离的缩短促进新的城市网络形成。这两方面的影响直接作用于区域内的各个城市 ,带来城市之间更加激烈的竞争关系 ,同时区域内各城市的关联地区将显得更加交迭。因此 ,如何趋利避害 ,成为沿线城市在自身竞争力优劣势均被放大的前景下制定发展战略的关键要点。（2）扩张效应 ,延伸城市功能的辐射范围高铁建设的一个明显的功能就是提供更高的可达性和连接程度 ,形成地理学理论中所谓“时空转换”。一方面同样距离用更少的时间；另一方面 ,相同的时间到达更大的范围或者更远的点。由此一来 ,高铁的建设 ,将加强区域中心城市的集聚和辐射能力 ,带动其一小时经济圈之内新城节点的发展 ,总体上提高沿线城镇群的经济规模和竞争力。（3）第三产业效应 ,促进带动城市第三产业的发展

浙江省宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况数据解读报告2019版

引言本报告借助数据对宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况进行深度剖析，从土地面积，年末常住人口，生产总值，第一产业生产总值，第二产业生产总值，第三产业生产总值等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况解读报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况数据解读报告旨在全面梳理宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录第一节宁波鄞州区土地面积、常住人口数量和三次产业生产总值情况现状 (1) 第二节宁波鄞州区土地面积指标分析 (3) 一、宁波鄞州区土地面积现状统计 (3) 二、全省土地面积现状统计 (3) 三、宁波鄞州区土地面积占全省土地面积比重统计 (3) 四、宁波鄞州区土地面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波鄞州区土地面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省土地面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省土地面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波鄞州区土地面积同全省土地面积（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节宁波鄞州区年末常住人口指标分析 (7) 一、宁波鄞州区年末常住人口现状统计 (7) 二、全省年末常住人口现状统计分析 (7) 三、宁波鄞州区年末常住人口占全省年末常住人口比重统计分析 (7) 四、宁波鄞州区年末常住人口（2016-2018）统计分析 (8) 五、宁波鄞州区年末常住人口（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省年末常住人口（2016-2018）统计分析 (9)

城市规划新概念新方法

城市规划新概念新方法前言回顾中国城市规划40 年曲折、坎坷的历程，不能不引起人们作深层的思索。从建国后对苏联城市规划理论照抄照搬的“一边倒”到1957 年的“反四过”，1958 年的“高指标”，继而是“十年浩劫”，城市规划工作似乎总是在具体问题上打转转，极少进行系统的理论思维和触及重大的理论问题。由于缺乏理论上的升华、理论上的概括，使我们的工作左右摇摆，从而也削弱了我们解决实际问题的能力。曲折的道路、坎坷的历程，成因虽然是多方面的，但是理论的贫乏不能不是其中的主要原因之一。粉碎“四人帮”以后，城市规划工作者从噩梦中甦醒，我们曾经欢呼过“城市规划的第二个春天”，自诩计划经济、土地国有是我们较之资本主义社会所具有的两个无比优越的条件。但是，随着社会主义初级阶段理论的提出，又出现了如有计划的商品经济和土地有偿使用等许多新的情况和新的问题。在新的形势下，城市规划必须面对现实作出新的反应。文革风暴过后，神州大地广泛地开展了城市规划，其规模之大是空前的。但是，到1986 年底各地城市总体规划普遍完成之后，改革、开放的形势又向我们提出了更高的要求。我国正在经历着前所未有的大变革，纷繁的建设实践，复杂的矛盾，迫切要求修改完成不久的总体规划。城市规划要适应经济的飞速发展，要配合科学技术的突飞猛进，要满足现代社会生活、生产提出的各种要求，还要运用新的技术和新的工作方法，难道我们还能按照传统的观念思考问题，还能再按照传统的模式来进行规划吗？在新的形势下，开拓新的前进道路的责任已历史地落在我们的肩上。在这发展的关键时刻，城市规划正在强烈地呼唤着理论。理论研究的深度，决定着城市规划改革的深度。改革的关键在于观念的变革。开放给我们打开了思想的大门，空间、时间的距离在缩短，国外城市规划的各种理论，像潮水般的涌入，它开拓了我们的思路。不断深化的改革实践在不断形成新的认识，涌现新的观念，从而繁衍为崭新的理论和概念。但是，实用主义思潮还在无形地阻碍着我们的理论研究。轻视理论研究的思想还有着广泛的市场。理论的贫乏导致政策行为的短期化。多年来中国城市规划曲折坎坷的实践过程说明，进行系统的理论思维的必要性。丰富的实践更须要理论的升华和概括。在中国城市由历史走向未来的过程中，需要理论来开拓前进道路，作为发展的先导，需要探索适合中国国情的城市规划新概念、新方法。理论建设是一项十分艰难的工作，但是这一步是必须要跨的，这项工作是必须要做的，而且必须坚持下去，持之以恒。理论研究工作即使稍有进展，也会对当前的城市规划工作带来事半功倍的推动作用，对今后城市规划学科的发展起根本性的作用。思想理论建设是比城市建设更迫切的建设；思想理论基础是比城市基础设施更应被重视的基础。城市规划本身的概念也在不断更新。它的外延在不断拓展，内涵在不断丰富。就本书来说，它主要包括城市研究、城市规划、城市设计和城市管理几个方面。为此，从1986 年以来我们共举办了几次理论研讨班来研究探讨这些问题。本书就是以这些理论研讨班的教材为基础加工编辑而成。城市规划理论研究方式是多样的。就本书的内容来看大致有如下 3 种。第一种是整理性的。即对历史或某一问题进行再认识，对有关材料进行搜集整理，去伪存真，对历史现象进行正确的阐释，并指出问题的症结所在。第二种是介绍性的。即对国内的实践进行系统的总结，对国外的理论作系统的介绍。特别是介绍这些理论产生的历史背景、社会背景等等。总结自

浙江省宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量数据分析报告2019版

序言宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量数据分析报告从18岁-35岁人口数量，18岁-35岁人口百分比等重要因素进行分析，剖析了宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量现状、趋势变化。借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量现状及发展趋势。宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节宁波鄞州区户籍年龄18岁-35岁人口数量现状 (1) 第二节宁波鄞州区18岁-35岁人口数量指标分析 (3) 一、宁波鄞州区18岁-35岁人口数量现状统计 (3) 二、全省18岁-35岁人口数量现状统计 (3) 三、宁波鄞州区18岁-35岁人口数量占全省18岁-35岁人口数量比重统计 (3) 四、宁波鄞州区18岁-35岁人口数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波鄞州区18岁-35岁人口数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省18岁-35岁人口数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省18岁-35岁人口数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波鄞州区18岁-35岁人口数量同全省18岁-35岁人口数量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节宁波鄞州区18岁-35岁人口百分比指标分析 (7) 一、宁波鄞州区18岁-35岁人口百分比现状统计 (7) 二、全省18岁-35岁人口百分比现状统计分析 (7) 三、宁波鄞州区18岁-35岁人口百分比占全省18岁-35岁人口百分比比重统计分析 (7) 四、宁波鄞州区18岁-35岁人口百分比（2016-2018）统计分析 (8) 五、宁波鄞州区18岁-35岁人口百分比（2017-2018）变动分析 (8)

东部新城-核心区以东片区

东部新城核心区以东片区控制性详细规划局部调整

1规划背景 1.1调整背景为更好地推动明湖区块城市建设，同时更好地配合轨道土地储备计划，根据市政府文件要求，对《东部新城核心区以东片区控制性详细规划》做局部调整。 1.2调整范围本次控规调整范围分研究范围和重点调整范围。研究范围为东部新城核心区以东片区，总用地面积7.48平方公里。重点调整范围为生态走廊-宁东路-盛莫路-会展路-盛梅路-规划路-东外环路-中山东路-盛梅路-百丈路-盛莫路-规划路围合范围，总用地面积3.48平方公里。 1.3调整依据 1)《中华人民共和国城乡规划法》（2008）； 2)《城市居住区规划设计规范》（2002年版）GB50180-93； 3)《九年制义务教育普通学校建设标准》DB33/1018-2005； 4)《宁波市城乡规划管理技术规定》（2014.11）； 5)《宁波市城市总体规划（2006-2020年）（2015年修订）》； 6)《宁波市东部新城总体规划》（2005）； 7)《东部新城核心区以东片区控制性详细规划》（2010）； 8)《明湖环湖地区城市设计与景观概念方案》（2015） 9)涉及城乡规划建设的其他法律、法规； 10)其他相关标准规范、规划文件和设计要求。 1.4规划成果本次控规局部调整成果包括说明书、图集和单元图则，并作为原东片区控规

的补充，涉及到原东片区控规修改部分以本次控规局部调整内容为准，控规局部调整内容将结合原东片区控规内容一起作为规划管理和开发建设的依据。 2控制单元 2.1单元划分本次控规调整，延续原控规单元划分，通过四条主要水道和河滨绿廊将整个东片区划分为森林、城镇、河道花园、生态4个住区，单元编码依次为DQ-A、DQ-B、DQ-C、DQ-D。 2.2发展规模调整后东片区人口规模为12.12万人，总建筑量约752万平方米。 2.3控制内容控制单元的强制性内容包括控制单元的主要用途、居住人口控制规模、总建设容量、公园绿地面积、配套设施控制要求等。在建设过程中，每个控制单元的总建设容量不得突破。 3主要调整内容 3.1道路调整（1）湖滨路适当西移，并调整线形，适当增加开发地块面积。（2）盛莫路以东、宁东路以南的明湖地块调整道路走向及其与地块的关系。（3）沙州路根据最新道路红线翻图。（4）为优化宁波邱隘综合客运枢纽周边交通，将横港路由20米调整至24米，并调整盛梅路至规划支路间的道路线形。（5）兴宁东路根据《兴宁路（福庆南路-东外环）道路工程规划》翻图。

浙江省宁波鄞州区土地面积和财政总收入数据专题报告2019版

浙江省宁波鄞州区土地面积和财政总收入数据专题报告 2019版

序言宁波鄞州区土地面积和财政总收入数据专题报告从土地面积，财政总收入等重要因素进行分析，剖析了宁波鄞州区土地面积和财政总收入现状、趋势变化。借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解宁波鄞州区土地面积和财政总收入现状及发展趋势。宁波鄞州区土地面积和财政总收入专题报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。宁波鄞州区土地面积和财政总收入数据专题报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍宁波鄞州区土地面积和财政总收入真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节宁波鄞州区土地面积和财政总收入现状 (1) 第二节宁波鄞州区土地面积指标分析 (3) 一、宁波鄞州区土地面积现状统计 (3) 二、全省土地面积现状统计 (3) 三、宁波鄞州区土地面积占全省土地面积比重统计 (3) 四、宁波鄞州区土地面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波鄞州区土地面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省土地面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省土地面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波鄞州区土地面积同全省土地面积（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节宁波鄞州区财政总收入指标分析 (7) 一、宁波鄞州区财政总收入现状统计 (7) 二、全省财政总收入现状统计分析 (7) 三、宁波鄞州区财政总收入占全省财政总收入比重统计分析 (7) 四、宁波鄞州区财政总收入（2016-2018）统计分析 (8) 五、宁波鄞州区财政总收入（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省财政总收入（2016-2018）统计分析 (9)

鄞州新城区保障性住房文明施工方案

第一章总则第一节编制依据 1、建设工程施工合同及编制的施工组织设计。 2、公司有关文明施工制度、标准及规定 3、浙江省、宁波市等有关文明施工的强制性条文和有关的规范。 4、浙江省建筑施工现场安全质量标准化管理实用手册。 5、JGJ59-99标准。第二节工程概况本工程名称为宁波晶诺光能科技有限公司1#车间、2#车间、研发车间工程，由3幢厂房建筑及配套用房组成，总建筑面积30335平方米。其中1#车间16205 m2，地上三层，局部五层；2#车间9717 m2，地上二层，局部四层；研发车间4413.3 m2，地上六层。工程名称：宁波晶诺光能科技有限公司1#车间、2#车间、研发车间工程工程地点：宁波市鄞州区瞻岐镇建设单位：宁波晶诺光能科技有限公司设计单位：浙江高专建筑设计研究院有限公司勘察单位：宁波华东核工业工程勘察院监理单位：浙江东城建设工程监理有限公司施工单位：宁波中洲建设工程有限公司第三节文明、综治、消防目标一、文明施工目标合格工地“争创区标化”

二、综合治理目标无违反治安刑事案件，食物中毒等事件发生。三、消防责任目标无火灾事故发生。第二章文明施工实施措施第一节现场围档 1、办公室区域四周设置封闭式围墙，采用砖砌空斗墙，内外粉刷刷白，外墙采用与工程相适应的企业宣传，企业形象设计等内容美化墙面，寓含广告宣传与一体。 2、设置围墙高度为2.5m高，并压顶，踢脚线用深蓝灰色涂料涂刷，围墙边设花坛，顶部按水平间距每2.5m插一面印有公司企徽及名称的彩旗。场地南侧设2米高钢管彩钢板围墙。 3、根据场外道路的情况，在场地南侧开设主入口大门，西侧开设施工进场通道门，大门采用不锈钢伸缩大门，主入口大门西侧设置办公室，大门口设置公司名称铭牌及三根旗杆及六牌二图，外侧围墙上采用文明标化字语，其余场内具体布置详见施工总平面布置图。第二节封闭管理 1、加强封闭管理，配备门卫二人，24小时轮流值班，制定门卫制度，根据公司要求及工地情况制定门卫职责范围。 2、对刚进场的作业人员及时做好三级教育，规定进入施工现场人员必须佩戴整齐。

城市规划设计中概念性规划

浅谈城市规划设计中的概念性规划摘要：随着经济的发展和社会的不断进步，人类开始逐渐重视生存居住环境。城市中居住区的绿化环境影响着居住区的环境规划质量。之前做概念性的规划，通过对概念规划的介绍，分析了其特征及作用,并总结国内概念规划的共同点,以加强对其的认识。关键词：概念性规划；城市规划；中图分类号：tu984文献标识码：a文章编号： abstract: with the development of economy and the development of society, human gradually began to pay attention to survival living environment. in the city of residential areas in the green environment, which affects the quality of the residential environment planning. before the conceptual plan, through the introduction of the concept planning, and analyzes the character and action, and summarizes the domestic concept planning in common, in order to strengthen the understanding. key words: conceptual planning; urban planning; 1概念规划的特征与优势 1.1更具想象空间和创造性思维，更具前瞻性。 1.2讲究结构上、整体上的谋划，抓主要矛盾。 1.3运用模糊辨证，允许存在偏差。

钱江新城核心区控制性详细规划文本

一、规划演变过程杭州市钱江新城核心区的规划从90年代初开始酝酿到现在的10多年时间里，经历了从设想到逐渐成熟的各个阶段，其中的几轮规划和无数次的论证都为本控制性详细规划的编制打下了良好的基础，具体来说：第一阶段：定性与功能探讨虽然在80年代末到90年代中期，有许多规划界专家学者提出城市向钱塘江边发展的思路，但最终以法律的形式确认是在1996年对杭州城市总体规划进行修编中，明确提出了在钱塘江边的原江滨二、三号区块建设杭州未来的商务中心区（CBD）。以此为契机，由杭州城市规划设计研究院对该地区的功能定位进行了探讨，并提出建设为城市内部服务并兼顾中央商务职能的城市新中心的概念。第二阶段：规划雏形初现 99年杭州市规划局组织编制了《杭州市钱塘江两岸城市景观设计》，对该地区与城市的联系，空间形态、功能区块的划分进行了概念方案的设计，并由杭州市规划院进行了控制性详细规划方案的编制。以此为基础，2000年底开始由上海市城市规划设计研究院为主进行了《杭州市江滨城市新中心城市设计》，规划中对区域与外围城市交通的衔接、与城市形态、功能结构的关系等内容提出了大量建设性意见，并通过借鉴国内外CBD的开发建设经验对杭州城市新中心（现称钱江新城核心区）的开发容量提出明确的建议，规划中提出的交通保护核、办公园区（OFFICE PARK）等概念都为此后的规划所贯彻和采纳。上海院《杭州市江滨城市新中心城市设计》第三阶段深化完善阶段在上两个阶段规划、论证基础上，伴随杭州市政府要求设立15平方公里钱江新城这一重大决策的提出，和以杭州大剧院为代表的一些重要市级公共建筑在核心区块的启动，杭州从“西湖时代”转向“钱塘江时代”不再是纸上谈兵，已经跨出了坚实的一步。为了更好地建设杭州新城市中心地区，杭州市规划局邀请上海市城市规划设计研究院和浙江省城乡规划设计研究院对整个钱江新城地区进行了概念规划；与此同时，钱江新城建设指挥部邀请德国欧博迈亚公司对核心区进行了城市设计方案咨询，杭州市规划局组织了《京杭运河杭州段综合整治与保护开发战略规划》等规划，为核心区的建设提供了大量好的设计理念，在综合上述规划后最终形成了由杭州市城市规划设计研究院编制的《钱江新城概念性规划设计》，成为本规划的主要编制依据。第四阶段后续规划与建设阶段本控制性详细规划的编制并非最终规划文件，在该规划基础上还将进行核心区地下空间开发规划和数字新城规划等内容，核心区部分地区的城市设计和修建性详细规划还将进一步深化，区域外围的交通分析研究、轨道交通线路研究、市政工程设施研究等大量的规划工作还有待进行。二、规划解读 1

宁波市鄞州区集士港镇总体规划(2010-2030)

《宁波市鄞州区集士港镇总体规划（2010-2030）》（批后公布）一、概述为落实市委、市政府“六个加快”战略部署和关于卫星城市发展的战略要求，更好地推进鄞西片区的城乡一体化发展，促进集士港镇与宁波中心城区的联动开发和对接融合，依据《城乡规划法》的规定，特编制集士港镇总体规划。二、功能定位集士港镇的功能定位为：宁波中心城区西门户，融合生态住区、区域公共服务、高新技术产业及生态休闲功能于一体的卫星城市。三、发展规模集士港镇近期2015年规划总人口为10.0万人，远期2030年规划总人口为20.0 万人。规划近期2015年城市建设用地12.09平方公里，远期2030年城市建设用地22.02平方公里。四、用地布局本规划的规划结构为：一心二轴五区多片。一心：卫星城中心，位于春华路（联丰路）与集古路交叉口，并沿集古路向南北适度延伸；二轴：春华路（联丰路）和集古路城市发展轴，一是春华路（联丰路）城市发展轴，向东连接宁波市三江口城市中心，向西串联横街镇，二是集古路卫星城发展轴，向南串联古林镇，向北连接高桥镇；五区：四明山休闲旅游度假区、卫星城三个居住区和望春工业园区；多片：包括三个近郊大型商贸服务业区块和四明山新农村社区、桃源湾旅游休闲度假区、山谷创意园、湖泊河休闲山园等。产业布局放在宁波中心区乃至宁波大都市区的经济大格局中来考虑，特别考虑与周边区域相衔接。统筹考虑与周边三镇的行政区划和经济区划，从而进行合理布局，形成区域特色鲜明、生产要素和自然资源充分开发、城乡产业联动发展的产业空间格局。一产：绕城高速以西一产功能保留提升，形成现代高效生态农业园。二产：保留完 1