离合器使用说明书(压力控制器)

离合器使用说明书(压力控制器)
离合器使用说明书(压力控制器)

磨机用LQ系列气动离合器

使 用 说 明

洛阳格瑞德重型机械有限公司

警 告

安装、操作人员必须遵守本手册描述的安装、操作和维护说明。不熟悉这些资料,错误的安装、操作或维护将导致人身伤害或设备的损坏!

典型磨机管路图

复位弹簧

扭矩棒

闸 瓦

一、气动离合器的磨机传动系统图

二、磨机用气动离合器选型表 序号 规 格 摩擦面积 (m 2)

理论传递扭矩

(kNm)

传递功率(kW )

1 LQ800-260×1 0.65 55 <500

2 LQ800-300×1 0.74 6

3 ≥500~710 3 LQ1000-300×1 0.9

4 100 ≥710~1000 4 LQ800-300×2 1.49 12

5 ≥1000~1250 5 LQ1200-320×1 1.17 150 ≥1000~1250

6 LQ1000-300×2 1.85 180 ≥1250~2000

7 LQ1400-400×1 1.75 250 ≥1500~2100

8 LQ1200-320×2 2.35 300 ≥2000~2500 9

LQ1200-400×2

3.00 350 ≥2500~3000 10 LQ1400-400×2 3.50 500 ≥3000~4200 11 LQ1600-400×2

4.00 700 ≥4200~5500

※理论扭矩值对应的充气压力为0.5MPa

※但本系列气动离合器可在0.8Mpa 气体压力下工作

三、气动离合器气动控制系统

参见典型磨机管路图

压缩空气经分水滤气器,单向阀进入储气罐,经减压阀,二位三通电磁阀控制气体经单向节流阀,旋转密封阀(旋转接头)进入气动离合器,或反过来将气动离合器中的压缩空气经旋转密封阀、单向节流阀、二位三通电磁阀及快速放气阀排入大气。

向气动离合器充气时,离合器结合;将离合器中气体排出时,离合器脱离。

见下图:

四、安装

安装要求:

安装时必须按说明书要求找正主、从动星轮,使之同心,否则会造成传动事故。安装气路系统各点必须防止漏气,否则离合器不能正常工作。

星轮装在电动机轴上,电动机轴上有钻好的通气孔,以便向离合器充气,旋转密封阀装在电机轴另一端,以便将压缩空气经固定的旋转密封阀输入旋转的电动机轴,进而充入气动离合器胶囊,离合器的鼓轮装在磨机小齿轮轴上。对于采用减速器传动的磨机,气动离合器可装在减速器与磨机小齿轮轴之间,旋转密封阀装在钻有通气孔的减速器输出轴的另一端。星轮和鼓轮孔径与相应轴配合时,应采用标准过盈配合,最大过盈量为孔径的1/2000。

安装步骤如下:

1、星轮与鼓轮的装配

1.1 测量轴与孔径,确认其为最佳配合;

1.2 清理轴、孔、键和键槽上的划痕与毛刺;

1.3 配键并将其装入键槽;

1.4 将轴与键上涂上干油;

1.5 吊起星轮或鼓轮,与要装的轴对准;

1.6 将星轮或鼓轮加热至135℃左右,若有烘箱并能达到这一温度就使用烘箱;另一种可能采用的加热方法是使用气焊枪,但要避免在一点使用,以免出现局部过热,将零件表面油漆损坏;

1.7将星轮或鼓轮迅速滑装到对应的轴上,并迅速定位。装配时,一定要注意轴上的通气孔必须与星轮上的通气孔对准。对于大型轴,不仅要加热星轮和鼓轮,还应使用冰或其它致冷剂将轴预冷,以便更顺利地完成装配工作。对星轮或鼓轮加热前和加热过程中,应不断检查轴和孔径,待二者出现间隙,滑装时机成熟时应迅速滑装。预检可避免盲目性。

1.8将离合器的其它零件安装就位。要注意将壳体上的空气通道与星轮上的气孔对准,还要注意将闸瓦中线尽可能地与鼓轮中线对正。

五、找正

按下述步骤进行找正(参见上图)

1、将千分表固定在星轮的加工面(或壳体)上;

2、转动星轮(壳体),确认鼓轮端面的跳动偏差不超过0.25毫米;

3、转动壳体,确认鼓轮直径方向的跳动偏差不超过0.25毫米。

上述第2、3步骤测得的千分表读数差越小,离合器的寿命越长,尽管胶囊可能承受一定的变形,但上述读数差越小,胶囊的寿命越长。

六、空气管路的安装

一般来说,离合器损坏的主要原因是过热,而过热主要是因闸瓦与鼓轮打滑时间过长引起,空气压力不足,管路系统中的节流阀调节不当或空气中含有的杂质过多,空气不能顺畅地进出离合器等均导致闸瓦与鼓轮打滑时间过长。但一般情况下,不必过分强调空气的清洁度。为了最大限度地进行空冷,应使外界空气能够顺畅地流过离合器,因此离合器周围也应通风良好。管路尺寸对于离合器能否正常工作至关重要,要按规定的管子尺寸接入和接出气动控制系统。

* 单向节流阀说明

单向节流阀的作用在于控制压缩空气进入离合器的速度。通过控制充气速度,可以控制磨机起动加速度。充气时间越长,闸瓦与鼓轮相对打滑的时间就越长,相互磨擦所产生的热量就越多,从而对离合器造成损害,一般控制磨机起动过程在4~7秒之间。

七、气动控制系统的安装

气动控制系统的安装主要考虑人员出入方便,便于维护。

气动控制的气源压力 :最高压力11kgf/cm2(1.1MPa);工作压力7kgf/cm2(0.7Mpa)。

减压阀调定压力:7 kgf/cm2(0.7MPa)

安全阀调定压力:11.3Kgf/cm2(1.13MPa),出厂前已调好。

一号压力控制器(气源压力检测)压力调到7.5kg/cm2(0.75MPa)。

二号压力控制器(气囊压力检测及故障检测)压力调到0.4kg/cm2(0.04MPa)。

三号压力控制器(工作压力检测)压力调到6.5kg/cm2(0.65MPa)。

八、磨机启动前的准备

参见气动控制系统及电气图。

离合器启动前的准备要求

1、各连接点不漏气,漏气会造成空压机频繁起动或空压机不停机。

2、一号压力控制器(气源压力检测)压力调到7.5kg/cm2(0.75MPa)。

4、三号压力控制器(工作压力检测)压力调到6.5kg/cm2(0.65MPa)。

5、减压阀压力调到7kg/cm2。(0.7MPa)

6、若整个系统连锁正常,有关设备均已处于"起动准备”状态,磨机启动前的准备工作

即告完成。

九、磨机的启动

启动磨机之前应作如下常规检查

1、确认减压阀、安全阀的调定压力符合规定,压力表的读数不低于7 Kgf/cm2(0.7Mpa);

2、检查整个系统是否漏气,发现问题,及时处理。

㈠ 离合器的试启动

1、磨机主电机不开,调减压阀压力到7~7.3kg/cm2,向离合器冲气,离合器冲气迅速无堵塞。

2、离合器调好后放气迅速。

3、冲放数次。

㈡ 磨机的启动

1、确认指示灯指示离合器内无大于0.4kgf/cm2(0.04MPa)的压力后,启动磨机主电动机。

2、气动离合器电控箱上的绿灯亮时,电动机即已达到其同步转速。

3、电动机达到同步转速后,向离合器充气。磨机启动,此时应测定磨机由静止状态达到额定转速所需的时间,磨机达到额定速度的时间不应超过7秒。

4、放出离合器里的压缩空气,使离合器脱开。

5、调整单向节流阀,使磨机由静止至达到额定转速的时间(加速全过程)在4~7秒之间完成,拧紧背帽,锁紧调整螺钉。调整单向节流阀一定要针对磨机负荷条件进行。磨机满负荷运行时单向节流阀全开。

6、必须避免连续三次以上的启动,防止烧坏离合器。两次启动的间隔时间不得少于15分钟。

十、离合器的维护

1、空压机2~4周定期排水。

2、进气‘分水滤汽器’每班定期排水排脏,出气‘分水滤汽器’每班定期排水排脏。冲气不畅更换滤芯。

3、空压机定期更换润滑油。

十一、操作

然后要注意指示电动机达到同步转速的绿灯是否亮了。

1、启动电动机,使之有足够的时间稳定在同步速度下(若磨机停车时间过长,可先用点动按钮,让磨机慢转几转)。

2、向离合器充气,磨机加速时,观察离合器起动特性。新离合器可能有轻微的烟雾,产生的气味可以排出。

3、观察电动机的启动特性,防止超过过载极限。

4、调整单向节流阀以控制磨机加速时间,最终调定值应根据磨机负荷条件确定,实际加速时间通常控制在4~7秒之间。注意此时间为离合器开始传递扭矩到磨机达到额定转速或者是离合器完全结合(无打滑)之间的时间,这个时间对不同的磨机载荷来说,会有微小的变化。如果磨机加速是从电磁阀通电算起,则应考虑大约有1~3秒钟是用来向离合器充气,以使闸瓦与鼓轮接触。磨机满负荷运行时单向节流阀全开。

5、根据最理想的磨机加速时间,确定单向节流阀锁的紧定位置。

下图给出磨机----气动离合器起动特性曲线。

十二、关于压力控制器的说明

1、压力控制器的作用

1、压力控制器的作用

三个压力控制器都装在气动控制板上(参见离合器气动系统原理图)。 1号压力控制器与二位三通电磁阀控制电路相连,用于检测储气罐压力,高于7.5kgf/cm2(0.75MPa)时接通,可以向离合充气,低于7.5kgf/cm2(0.75MPa)时断开,由于空气压力不够,不足以驱动磨机,使电磁阀无法做充气动作; 2号压力控制器用来保证在电动机启动时,离合器气囊中没有压力,该压力控制器与磨机主电动机的启动控制电路连锁:低于0.4kgf/cm2(0.04MPa)时接通,可以启动主电动机;高于0.4 kgf/cm2(0.04MPa)时断开,主电动机无法启动。2号压力控制器同时用于离合器工作时的事故检测,当磨机控制系统停止离合器3-5s后,管路内压力超过0.4 kgf/cm2(0.04Mpa)时,2号压力控制器接通,发出离合器故障信号,此时应立即停止磨机主电机。3号压力控制器与二位三通电磁阀控制电路相连,用于离合器工作压力检测,磨机工作时,如管路漏气致使管路内压力低于6.5kgf/cm2(0.65MPa),持续4-8s后离合器自动放气脱开。

2、压力控制器的调定

1号压力控制器:设定值7.5 kgf/cm2(0.75MPa)。

2号压力控制器:设定值0.4 kgf/cm2(0.04MPa)

3号压力控制器:设定值6.5 kgf/cm2(0.65MPa)

十三、检查与维修

1、由于球磨机所处的工作环境,离合器可能受到灰尘的污染,而这种灰尘往往具有相当的腐蚀性,从而导致离合器零件的过早磨损,降低使用寿命。并且壳体内积聚了过多的灰尘以后,可能导致离合器放气时闸瓦不能脱离鼓轮,产生相互打滑和过热。因此最好设置保护性屏蔽,以隔绝灰尘,如果没有类似措施则须经常检查离合器,以保证闸瓦能正常脱开。

2、为了消除离合器部件可能因灰尘引起磨损,应实行保护性维护。为了有效地清理各零部件,需将全部部件拆卸,包括拆卸闸瓦,可利用真空除尘器或空气软管进行彻底清理,以排除所有灰尘沉降物。在大多数情况下,不需拆下鼓轮进行这项工作。

3、应定期检查气动系统有无漏气,分水滤汽器是否有污物。

4、按计划检查磨擦付,以便确定摩擦片的更换时间。一定不要超过摩擦片的磨损极限,因为铆钉或螺钉头会擦伤鼓轮,且可能损坏弹簧。

5、定期检查鼓轮轮缘表面,当鼓轮表面出现严重磨损或凹凸不平、已很不规则时,可采用机加工方法,使之呈规则圆柱面。

注意:本气动离合器型号的含义为:

LQ1000-300×1

LQ-气动离合器 1000-鼓轮名义直径

300-摩擦片宽度 1-单列(双列为2)

6、闸瓦组件检查

如果摩擦片已经磨光,可以用砂纸将其打毛,当摩擦片已经磨损到铆钉或螺钉头快要露出时,摩擦片必须更换。

7、充气胶囊上出现气泡,或者有夹层剥离征兆,胶囊必须更换。

8、磨擦表面上油脂的处理

油脂偶然沾到离合器动作元件上时,须用浸有汽油或挥发剂的布将其擦净,如果闸瓦已经弄脏,则应清理干净。若摩擦片被油脂严重浸透,则应更换。

由于上述清洗剂均系易燃物,因此要采取适当的安全防范措施。

9、闸瓦与鼓轮不能脱开时,可能有以下原因:

⑴ 复位弹簧坏了,应将旧弹簧取出,更换新弹簧。

⑵ 离合器暴露在外,严重污染产生积垢,闸瓦无法返回自由状态位置。应拆下闸瓦,清除积垢。

⑶ 胶囊受热硫化,可使胶囊变硬,这也会在实际上阻滞闸瓦退回,处于这种状态的胶囊,须尽快更换。

10、空气管路或旋转密封阀有漏气现象时,必须立即维修或更换上。

十四、气动离合器电控箱

1、构造与操作

电控箱有控制室操作与机旁操作两种形式。通过控制室操作的电控箱上的选择开关1HK,可以选择控制室操作和机旁操作,选择开并1HK使得控制室与操作台只能有一处操作,而不能同时操作,当电动机达到同步转速的指示灯亮了以后,且气动控制系统1号压力继电器同时接通时,操作才有可能实现。

2、接线

参考电控系统电控图和外部接线图接线,同时应检查电控箱内部接线是否与电控图一致。确认全系统与电控图一致后,方可启动电机。

十五、资料提供

1、气动离合器装配图(一张);

2、气动离合器气动控制系统装配图(一张);

3、气动离合器气动控制系统原理图(一张)

4、气动离合器电控系统图(二张);

5、使用说明书(1本);

6、产品合格证

7、储气罐产品质量证明书等

十六、气动离合器常用备件

序号名 称 规 格 每台数量 预计使用寿命 备 注

1 闸瓦组件 18套/单列

36套/双列

12~24个月 含铝合金闸瓦、摩擦片

2 气囊 1件/单列

2件/双列

12~24个月

3 旋转密封阀 1件 6~12个月

4 复位弹簧 18件/单列

36件/双列

12~24个月

5 扭矩棒 18件/单列

36件/双列

24个月

6 二位三通电磁阀 1件 6~24个月

7 手动调压阀 1件 6~24个月

8 过滤器DN25 1件 6~24个月

9 过滤器DN15 1件 6~24个月

10 压力控制器 4件 6~24个月

洛阳格瑞德重型机械有限公司

地址:洛阳涧西天津路19号

电话:0379-********

传真:0379-********

压力传感器的安装方法及使用要求

●检查安装孔的尺寸 如果安装孔的尺寸不合适,传感器在安装过程中,其螺纹部分就很容易受到磨损。这不仅会影响设备的密封性能,而且使压力传感器不能充分发挥作用,甚至还可能产生安全隐患。只有合适的安装孔才能够避免螺纹的磨损(螺纹工业标准1/2-20 UNF 2B),通常可以采用安装孔测量仪对安装孔进行检测,以做出适当的调整。 ●保持安装孔的清洁 保持安装孔的清洁并防止熔料堵塞对保证设备的正常运行来说十分重要。在挤出机被清洁之前,所有的压力传感器都应该从机筒上拆除以避免损坏。在拆除传感器时,熔料有可能流入到安装孔中并硬化,如果这些残余的熔料没有被去除,当再次安装传感器时就可能造成其顶部受损。清洁工具包能够将这些熔料残余物去除。然而,重复的清洁过程有可能加深安装孔对传感器造成的损坏。如果这种情况发生,就应当采取措施来升高传感器在安装孔中的位置。 ●选择恰当的位置 当压力传感器的安装位置太靠近生产线的上游时,未熔融的物料可能会磨损传感器的顶部;如果传感器被安装在太靠后的位置,在传感器和螺杆行程之间可能会产生熔融物料的停滞区,熔料在那里有可能产生降解,压力信号也可能传递失真;如果传感器过于深入机筒,螺杆有可能在旋转过程中触碰到传感器的顶部而造成其损坏。一般来说,传感器可以位于滤网前面的机筒上、熔体泵的前后或者模具中。 ●仔细清洁 在使用钢丝刷或者特殊化合物对挤出机机筒进行清洁前,应该将所有的传感器都拆卸下来。因为这两种清洁方式都可能会造成传感器的震动膜受损。当机筒被加热时,也应该将传感器拆卸下来并使用不会产生磨损的软布来擦拭其顶部,同时传感器的孔洞也需要用清洁的钻孔机和导套清理干净。 ●保持干燥 尽管传感器的电路设计能够经受苛刻的挤出加工环境,但是多数传感器也不能绝对防水,在潮湿的环境下也不利于正常运行。因此,需要保证挤出机机筒的水冷装置中的水不会渗漏,否则会对传感器造成不利影响。如果传感器不得不暴露在水中或潮湿的环境下,就要选择具有极强防水性的特殊传感器。

压力控制器说明书

4150K、4160K系列Ⅱ压力控制器和变送器 说明 操作范围 本节介绍4150K、4160K系列2压力控制器和变送器(图1)的安装、操作、维护和部分信息,详细内容见阀门、执行器部分。 任何人在安装、操作和维护此套设备前,必须(1)进行全面培训,对阀门和执行器应有一定了解。(2)详细阅读本说明书,若有其它问题,请与Fisher销售部联系。 介绍 4150K、4160K系列2压力控制器和变送器使用波纹管或Bourdon管检测单元检测气或水表压力、真空、复合压力或差压。控制器和变送器的输出为气压信号,可用于操作控制单元、指示装置和记录装置。 规格 4150K、4160K系列2压力控制器和变送器的规格见表1、表2。 表2 适用类型 安装 警告:为避免由于压力释放而引起的人身伤害或财产损失必须: ?穿防护工作服带眼罩,戴手套 ?检查测量过程中是否可能为过程介质所伤害 标准安装 如图1所示,此套设备必须垂直安装,若为其它方向必须如图3所示保证排气孔向下。 适用类型 见表2 输入信号

类型:表压、真空、复合压力、差压 范围:表3或表4 第4页 输出信号 纯比例或比例加积分控制器和变送器输出信号均为0.2-1.0bar(3-15psig)或0.4-2.0bar(6-30psig)气压信号。 微分控制器 0和1.4Bar(3和15Psig)或0.4和20Bar(6和30Psig)气压信号。 作用 正作用:检测压力增加,输出信号增加。 反作用:检测压力增加,输出信号减小。 所需压力源 见表5 第7页 稳定状态下的气耗量见第7页图2 输入和输出的连接使用1/4英寸的阴制NPT 压力单位的换算见第7页表6 比例带调整 纯比例和比例加积分的控制器:对0.2-1.0Bar(3-15Psig)满量程压力输出变化为3%-100%可调,对0.4-2.0Bar(6-30Psig)满量程压力输出变化为6%-100%可调。 积分调整 比例加积分控制器:从0.01-74Min/Repeat可调(100-0.01Repeat/Min) 零点调整 检测单元范围内,定位量程在100%之内可调。 量程调整 检测单元满量程压力输出变化从6-100%可调。 特性 重复性:检测单元范围的0.5% 死区(微分控制器除外):输出范围的0.1% 100%比例带快速响应 执行器的输出:0.7Hz 波纹管控制器的输出:9Hz 操作环境温度 标准环境:-40-71℃(-40-160F) 高温环境:-18-104℃(0-220F) 环境温度的影响

智能控制器使用手册

一概述 智能控制器是框架式空气断路器的核心部件,适用于50~60Hz电网,主要用作配电、馈电或发电保护,使线路和电源设备免受过载、短路、接地/漏电、电流不平衡、过压、欠压、电压不平衡、过频、欠频、逆功率等故障的危害;通过负载监控,需量保护,区域连锁等功能实现电网的合理运行。同时也用作电网节点的电流、电压、功率、频率、电能、需量、谐波等电网参量的测量;故障、报警、操作、电流历史最大值、开关触头磨损情况等运行维护参数的记录;当电力网络进行通讯组网时,智能控制器可用为电力自动化网络的远程终端实现遥测,遥信,遥控,遥调等,智能控制器支持多种协议以适用不同的组网要求。 二基本功能 对于M型无任何可选功能(加*的项目)时其功能配置为基本功能,如表1所示: 表1 基本功能配置 2.1.3 通讯功能 通讯功能为可选项,对于M型没有通讯功能,对于H型通讯协议可根据需要选择为Modbus,Profibus-DP,Device net.

2.1.4增选功能选择 增选功能为可选项,M型,H型都可以选择增选功能配置,不同增选功能代号与增选功能容如表2所示。 2.1.5 区域连锁及信号单元的选择 “区域连锁及信号单元”为可选项,M型、H型都可以选择信号单元的功能配置,当信号单元选择为S2,S3时,控制器具备区域连锁功能。 2.2 技术性能 2.2.1 适用环境 工作温度:-10℃~+70℃(24h?平均值不超过+35℃) 储存温度:-25℃~+85℃ 安装地点最湿月的月平均最大相对湿度不超过90%,同时该月的月平均最低温度不超过+25℃,允许由于温度变化产生在产品表面的凝露。 污染等级:3级。 (在和断路器装配在一起的情况下) 安装类别:Ⅲ。 (在和断路器装配在一起的情况下) 2.2.2工作电源 由辅助电源和电源互感器同时供电,保证负载很小和短路情况下控制都可以可靠工作。控制器的供电方式有下面3种方式:

电动车控制器接线说明

电动车控制器接线说明 高标智能无刷电动车控制器接线说明如下: 1.电源输入 粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁2.电机相位(A、B、C输出) 粗黄色线为A ,粗绿色线为B ,粗蓝色线为C 3.转把信号输入 细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4.电机霍耳(A、B、C输入)

细红色线为+5V电源细黑色线为接地线。细黄色线为 A ,细绿色线为 B,细蓝色线为 C 5.刹车 细黄色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细棕色线为接地线(低电平刹车) 6.转把线 细红色线为转把+5V电源,细黑色线为转把接地线,细绿色线为转把信号输入 7.仪表:细绿色线 8.三档开关: 细白色线高速转换,细黑色线地线,细黄色线高速转换/轻触按钮 9.限速:细灰色线 10.自学习开关线:细灰 高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项: 1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线; 2、高标控制器虽然防水、抗震,但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。 3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。 4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。 5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细灰)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细灰)直接断开即可完成电机模式自动识别。 6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。

电动车控制器原理图解

电动车控制器原理图解

单片机PICl6F72是目前电瓶车控制器主流控制芯片,配合2只 74HC27(3输入或非门电路);1只74HC04D(反相器);1只74HC08D(双输入与门)和一片LM358(双运放),组成一款比较典型的无刷电瓶车控制器,具有60°和120°驱动模式自动切换功能,其基本组成框图见图l。实物测绘原理图见图2(图中数据除注明外,均为开锁停车状态数据)。 一、电路简介与自检 开通电门锁,48V电瓶直流电经电门锁线输入到控制器,一路经R3、R13、R4等送入U6的③脚作电瓶欠压检测用,另一路送入U13、U14、

U15输出+15V和+5V给IC和末级驱动供电。单片机PICl6F72的⑨、⑩脚外接16MHz晶体,①脚外接R13、C25组成复位电路,电门锁开锁,单片机得电工作后即进入初始化自检状态,它主要检测:1.由R3、R73、R4、R11、C2l等组成的电池欠压检测电路(典型值U6的③脚输入3.8V)。 2.由R5、R6、U1等组成的末级电流检测和过流保护电路(正常值Ul的⑦脚输出0V,①脚输出约3.6V)。 3.转把复位信号(正常值U6的⑥脚输入约0.8V的低电平)。 4.刹车复位信号(正常值U6的⑦脚输入4.8V高电平)。 5.电机霍尔元件检测到的无刷电机相位信号(正常时至少有一根霍尔线输入为4.1V,其他为0V)。 自检后的状态由LED2显示结果,以下是参照值(具体显示与单片机的程序设计有关)。 闪l停l--自检正常通过 闪2停l--欠压 闪3停l--LM358故障 闪4停1--电机霍尔信号故障

闪5停l--下管故障 闪6停l--上管故障 闪7停1--过流保护 闪8停l--刹车保护 闪9停1--手把地线断开 闪10停1--手把信号和手把电源线短路 闪l停11--上电时手把信号未复位 若自检正常通过,当转动转把时,U6根据转把输出电压的大小,将相应脉冲宽度的载波信号与三路驱动上下管的换相导通信号混合,从而达到控制无刷电机速度的目的,不同的速度对应不同的电机电流,同时行驶速度与电机换相频率成正比。 电路中,末级功率管V1和V2,V3和V4分别为无刷电机U相的上、下路驱动管;V5和V6,V7和V8分别为无刷电机V相的上、下路驱动管;V9和V10,Vll和V12分别为无刷电机W相的上、下路驱动管。U2为下管驱动IC,U4为上管驱动IC;U3、U5为上、下管R55、R56(康铜丝)串接在末级功率管的地线上,因而末级功率管的电流变化会在R55、R56上产生压降,所以由R5、R6和Ul等组成的电流检测电路可以随时检测无刷电机电流的大小,避免过流损坏电机。由R3、R73、R4、R11、C21、

太阳能控制器使用说明书

一、技术参数 工作压力:220V~50Hz 工作环境:-10°~40℃空载功率:4W 温度显示:00℃~99℃测温精度:±2℃ 水位显示:25 50 80 100 漏电动作电流:10mA0.1s 控制增压泵功率:500W 控制电热带功率:500W 控制电加热功率:1500W(可定制3000()w)电磁阀:12V- 工作水压0.02~0.8Mpa (可选装低压阀,工作水压0.01~0.4Mpa) 外形尺寸:1.86×116×42(mm) 二、使用方法 安装完毕,接通电源,控制器开始自检,所有图文符号全亮,并发出蜂鸣提示音,自检结束后显示热水器水箱的水温与水位,如水位低于25,水温≤95℃,自动上水至设置水位。控制器按照出厂设定的参数自动运行。控制器五种模式:智能模式、定时模式、恒温模式、恒水位模式、温控模式。 1、智能模式(出厂设置模式) 4:00启动上水至50水位,5:0C启动加热至50℃,保证早晨起床后的洗漱用水:9:00上水至1 00水位,16:00启动加热至60℃,保证晚上有60℃的水供用户使用;若15:00低于80水位,则再补水至80水位。 2、定时模式 若智能模式不能满足您的需求,持续按“上水”键3秒钟启动定时上水模式,持续按“加热”键3秒钟启动定时加热模式,只能模式关闭。 定时模式出厂参数如下: 第一次定时上水时间为“09:00”,第二次、第三次定时上水时间设置为“一一”。三次上水

设置水位均为“100水位”。“一一”代表该功能未启动(下同)。 第一次定时加热启动时间为16:00,第二次、第三次定时加热启动时间设置为“一一”。 三次定时加热终止温度均为“60℃”。 如果定时模式出厂参数不能满足您的需求,您可以根据您的需求一次作如下设置,设置期间如10秒钟没有按键动作则自动退出,所修改的容自动保存。 2-1定时上水时间和水位设置 持续按“上水”键3秒钟,“定时上水”亮,此时智能模式关闭,蜂鸣提示一声。 2.1.1第一次定时上水时间和水位设置:屏幕显示“定时上水、F1”亮,“09”闪烁(09:F1表示第一次定时上水时间为9:00)。然后按V键在00:00-23:00、一一围设置第一次定时上水时间。继续按“SET”键,此时“定时上水、XX:F1”亮,“水位”闪烁,按V键在50-100围设置第一次定时上水停水水位。 2.1.2第二次定时上水时间和水位设置:继续按SET键,此时“定时上水、F2”亮,“一一”闪烁。然后按SET键,此时定时上水、xx:F2亮,水位闪烁,按V键在50-100围设置第二次定时上水停水水位。 2.1.3第三次定时上水时间和水位设置:继续按SET键,此时“定时上水、F2”亮,“一一”闪烁。然后按SET键,此时定时上水、xx:F2亮,水位闪烁,按V键在50-100围设置第三次定时上水停水水位。 2.2定时加热启动时间和加热终止温度设置 持续按“加热”键3秒,“定时加热”亮,此时智能模式关闭,蜂鸣提示一声。 2.2.1第一次定时加热启动时间和加热终止温度设置:屏幕显示定时加热、F1亮,1.6闪烁(16:F1表示第一次定时加热时间为16:00).然后按V键在00:00-23:00、一一围设置第一次定时加热时间。继续按SET键,此时定时加热、XX:F1亮。60℃闪烁,按V键在40℃-60℃围

常用电动车控制器电路与原理大全

!!电动自行车控制器电路原理分析 目前流行的电动自行车、电动摩托车大都使用直流电机,对直流电机调速的控制器有很多种类。电动车控制器核心是脉宽调制(PWM)器,而一款完善的控制器,还应具有电瓶欠压保护、电机过流保护、刹车断电、电量显示等功能。 电动车控制器以功率大小可分为大功率、中功率、小功率三类。电动自行车使用小功率的,货运三轮车和电摩托要使用中功率和大功率的。从配合电机分,可分为有刷、无刷两大类。关于无刷控制器,受目前的技术和成本制约,损坏率较高。笔者认为,无刷控制器维修应以生产厂商为主。而应用较多的有刷控制器,是完全可以用同类控制器进行直接代换或维修的。 本文分别介绍国内部分具有代表性的电动自行车控制器整机电路,并指出与其他产品的不同之处及其特点。所列电路均是根据实物进行测绘所得,图中元件号为笔者所标。通过介绍具体实例,达到举一反三的目的。 1.有刷控制器实例 (1)山东某牌带电量显示有刷控制器 电路方框图见图1。 1)电路原理 电路原理图见图2所示,该控制器由稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示电路、电机过流及蓄电池过放电保护电路等组成。

稳压电源由V3(TL431),Q3等元件组成,从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V 电压,给控制电路供电,调节VR6可校准+12V电源。 PWM电路以脉宽调制器TL494为核心组成。R3、C4与内部电路产生振荡,频率大约为12kHz。 H是高变低型霍尔速度控制转把,由松开到旋紧时,其输出端可得到4V—1V的电压。该电压加到TL494的②脚,与①脚电压进行比较,在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低,⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽,电机转速越高,电位器VR2用于零速调节,调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。 电机驱动电路由Q1、Q2、Q4等元件组成。电机MOTOR为永磁直流有刷电机。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲,经Q1反相放大驱动VDMOS管Q2。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平部分越宽,则Q2导通时间越长,电机转速越高。D1是电机续流二极管,防止Q2击穿。TL494的⑧脚输出低电平时,Q1、D2导通,Q4截止,Q2导通;TL494的⑧脚输出高电平时,Q1、D2截止,Q4导通,迅速将Q2栅极电荷泄放,加速Q2的截止过程,对降低Q2温度有十分重要的作用。 蓄电池放电指示电路由LM324组成四个比较器,12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压形成四个不同基准电压分别加到四个比较器的反相端。蓄电池电压经R23和R22分压加到每个比较器的同相端,该电压和蓄电池电压成比例。VA=VB*R22/(R22+R23)。当蓄电池电压不低于38V时,LED1、LED2、LED3均点亮;当电池电压低于38V时,LED3熄灭;当电池电压低于35V时,LED2熄灭;当电池电压低于33V时,LED1熄灭,此时应给电池充电。调节VR1、VR4、VR3可分别设定LED3、LED2、LED1熄灭时的电压。LED4用作电源指示,LED5用作欠压切断控制器输出指示。 蓄电池过放电保护当蓄电池放电到31.5V时.LM324的①脚输出低电平,三极管Q5导通,约5V电压加到TL494的死区控制端④脚.该脚电位≥3.5V,就会迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使三极管Q1、Q2截止,电机停止运转,蓄电池放电停止,进入电池保护状态。此时LED5点亮,指示出该状态。VR5用于设定电池保护点电压。

GF型风流压力传感器说明书

ISO9001:2000认证企业 产品使用说明书 GF型风流压力传感器 感谢您选购本产品!为了保证安全并获得最佳效能,安装、使用产品前, 请详细阅读本使用说明书并妥善保管,以备今后参考。 1

前言 本说明书详细地介绍了GF型风流压力传感器的使用方法及使用注意事项,使用者在使用前请务必仔细阅读。GF型风流压力传感器在生产过程中执行的是煤炭科学研究院重庆分院的企业标准Q/MKC 56-2005。 I

目次 前言…………………………………………………………………………………………I 1 概述 (1) 2 工作原理与结构 (2) 3 技术特性 (3) 4 尺寸、重量 (4) 5 使用、调校 (4) 6 典型故障处理 (5) 7 维护、保养 (6) 8 运输、贮存 (6) 9 开箱及检查 (6) 10 其它 (7) II

GF型风流压力传感器 1 概述 GF型风流压力传感器,是一种专门用于监测煤矿井下巷道及瓦斯抽放管道负压的模拟量传感器,对于监测井下风压变化,确保矿井正常通风、配风及瓦斯抽放管路安全等方面有着重要作用,用于老塘漏风,隔墙密闭质量的连续监测的重要传感器,能就地数字显示风压或管道压力变化。 1.1 产品特点 1.1.1 GF型风流压力传感器在设计中采用了新型单片微机和高集成数字化电路,简化了电路结构,提高了整机性能的可靠性,便于维护与调试。 1.1.2 本传感器在整机的零点、灵敏度调校上实现了红外遥控调校功能,方便了仪器的调校工作。 1.1.3 本传感器在电源设计上采用新型开关电源,大大降低了整机功耗,增加了传感器的传输距离。 1.1.4 本传感器增设了故障自检功能,方便了使用与维护。 1.1.5本传感器的外壳采用了高强度结构,使整机具有很强的抗冲击能力。 1.2 主要用途和适用范围 1.2.1 主要用途 GF型风流压力传感器主要用于老塘漏风,隔墙密闭质量的连续监测。 1.2.2 适用范围 井下煤尘巷道、回风巷的通风配风、瓦斯抽放管道的负压监测。 1.3 型号的组成及其代表意义 G F □□ (A) 设计序列号 F代表负压传感器,Z代表正压传感器 测量范围 风流压力 传感器 1.4 环境条件 1.4.1 工作条件 a) 工作温度: 0 ℃~40 ℃; b) 相对湿度: ≤95 %; c) 大气压力: 80 kPa~106 kPa; 1

SRD控制器使用说明书

SRD控制器使用说明书 一.接线原理图 警告:所有端子和连线禁止带电插拔,否则,可能触电或损坏元器件!

二.显示面板 显示面板用于设定、查询、显示各种参数,以及某些实时数据。具体参数列表如下: 设定参数(开机启动时): +24V on/off 0-10V 4-20mA GND AI(1) J6 77 70727173两线制4~20mA湿度传感器接线原理图 4~20mA 信号 - +

设定参数(正常工作时): 测量参数:

从以上列表可以看出,设定或查询的参数分为三类:第一类为开机启动时设定的参数,第二类为开机启动后正常工作时设定的参数,第三类为正常工作时可查询的某些测量参数。 第一类开机启动时设定的参数,需要在开机启动前(或复位前) 按住P0”,表示要求输入密码, 按0” 码正确,屏幕显示“P1”,表示要求输入下位机地址,如密码错误, 参数设置程序退出。显示“P1”后,按 P2”,表示要求输入“加湿器类型”,……,以此类推,可查询设定“加湿器工作类型”、“排水阀类型”、“输出功率控制方式”、“AI(1)输入信号类型”、“AI(2)输入信号类型”、“水箱高温保护温度”、“湿度闭环控制参数1”、“湿度闭环控制参数2”、“温度传感器误差修正值”、“限时补水时间”和“常态下屏幕显示内容”。此类参数为关键性重要参数,一般出厂或安装时设定,此后原则上不再更改。 第二类正常工作时设定的参数,为开机后,由用户设定的参数, 设定这些参数不用密码。操作方法为:待开机后,按住2秒以上,松开,屏幕显示“F1”,即湿度设定值,具体设定方法雷同第一类参数,依次查询设定F1、F2、……等等。 第三类正常工作时查询的参数,为开机后,用户可查询的实时数

pf20系列压力传感器手册

efector 500电子压力传感器操作说明

1显示屏菜单结构P.3 (图) 2编程P.4 1.选择参数; 2.设定数值*; 3.参数值确定。 * 当参数调至最大设定值,继续调整参数值将从最小的设定值重新开始循环。在设置开关点(SPx,rPx)或模拟输出信号(ASP,AEP)的限制之前选定显示单位,这将避免单位转换中舍入误差的发生,得到更精确的设定值。 3安全提示 ●安装之前请阅读产品说明; ●请检查该产品是否适合你的使用; ●用户如未遵循本手册的操作说明或技术数据进行操作,可能发生 人身伤害或财产损失; ●在所有应用中,请检查本产品的材料(参看技术数据)是否适用 于所测量的物质。 4控制和显示说明 (图)P.20 5功能及特性 ●该压力传感器检测系统压力;

● 显示屏指示当前系统压力; ● 5.1 程序设定 通过设定各类参数,所测信号的赋值是不同的,可应用于各自不同的应用。(见9、11.1节) 5.2 EHEDG 3A 部件已通过EHEDG 和3A 认证。 5.3 应用 1)如显示到负值小数点后两位,小数点前的0不会显示。如:-0.05显示为-.05 不同显示单位的标示方式封装与设备中,选取传感器上各自的标示或填入空白的标示。 勿使静态或动态的过压超过给定的过载压力。 任何高于爆破压力的瞬时压力都会损伤设备(损伤危险)!

6操作模式 6.1 运行模式(Run mode) 正常操作模式。 当所需电压已经提供时,设备处于运行模式。根据设定参数监视并产生输出信号。 显示屏指示当前系统压力(见11.1节)。 红色发光二极管指示输出的状态切换。 6.2 显示模式(Display mode) 参数指示和参数值设定。 按下Mode/Enter按键,设备进入可以读取参数值的显示模式。此时内部的传感、处理和输出功能仍然继续进行。 ●用Mode/Enter按键选取需要设定的参数; ●按下Set按键,相应的参数值会显示15秒。再经过15秒设备返回运行模式。 6.3 编程模式(Programming mode) 参数值的设定。 看见参数值时,按住Set键5秒以上,设备进入编程模式。Set键改变参数值,按下Mode/Enter键确定新的参数值。该模式期间设备仍将按之前的参数继续进行感应、处理和输出计算,直到新的参数值确定。如果15秒内未按下任何按键,设备将返回运行模式。 7安装 装配和拆除传感器时,确定系统没有承受压力。 7.1 工艺适配器 该设备可采用单独购买的ifm适配器作为其附件。 首先将适配器(C)安装到传感器上,然后传感器+适配器通过螺母、钳位法兰或其他类似原件(B)装上工艺连接件。 (图)P.23

智能压力控制器的功能特点.doc

一、简介 YKTJ-100智能压力一体控制器,是一种集控制、检测、显示、变送、通讯于一体的工业一体化仪表,仪表采用微处理器技术,使报警控制及电流输出设定智能化。与压力传感器一体测量管道压力,仪表工作电源采用直流12V、24V或交流220V,使用极其方便。可适用于供暖、供水、化工、水处理、新能源等行业。 二、智能压力控制器的功能特点 1. 测量、控制、通讯、变送输出、显示于一体,安装方便。 2. 5位LED显示,显示清晰直观,便于夜间观测。 3. 量程值,上下限报警值,上下限报警复位值,上上限,下下限报警值与复位值,小数点等可设定,4-20mA电流输出可遥控按键操作器调整。 4. 可同时输出4-20mA信号和继电器报警信号,通讯RS485Modbus-RTU协议。 5. 仪表软件线性化处理,提高测量准确度。 三、智能压力控制器的技术参数 1. 测量介质:各种气体、液体。 2. 介质温度:-200-2300℃ 3. 环境温度:-40-85℃ 4. 环境湿度:≤85%RH 5. 测量范围:-199—2300℃ 6. 准确度:优于0.2%FS。 7. 显示:5位0.56"数码管。显示范围:-1999—99999 8. 输出信号:4-20mADC, 负载电阻250-500Ω 4路继电器常开触点:6A/220V AC 10A/24DC (常闭触点输出需定制) 9. 供电电源:220V AC±10%或24VDC 10. 温度接口:M20×1.5 标准螺纹、DN25法兰安装(可用户定制) 11. 温度接口材料:不锈钢() 12. 外壳:不锈钢圆盘≤100 13. 通讯:RS485 四、操作说明 (一)遥控板按键功能

火灾报警控制器使用说明书1

火灾报警控制器使用说明书 JB-TG-YJ5088型智能火灾报警控制器采用目前先进的大规模集成电路技术与功能强大的微处理器,对安装在现场的火灾探测器实时传递的模拟量值等进行处理,能够准确地反映安装现场的探测情况。由于采用模拟量检测技术,提高了火灾报警的可靠性,并具有黑匣子存储功能,可随时进行信息查询和分析。显示部分采用大屏幕液晶,操作全部采用纯中文菜单,具有良好人机界面,火警故障信息也全部采用纯中文显示,并且带打印机的控制器能实时的打印出火警故障信息及类型和位置,便于使用和掌握。 系统加电后,控制器自检测每个回路上所安装的探测点,同时在液晶显示屏上显示纯中文操作菜单。系统共有五个主菜单,它们分别是: 1. 系统设置该菜单用于设置系统的时间日期、设备类型、显示编程、 区域名称、房号名称。 2.系统编程该菜单用于联动设备的编程、联动器的编程。 3.系统调试该菜单用于调试中需使用的部分功能,系统登记、清除登 记、模拟量值、清除编程、清除记录等。 4.系统联动该菜单用于模块的启动、关闭信息查询。 5.信息查询菜单主要用于查询火警的历史记录、系统中目前的设备安 装情况、编程数据、释放关断、系统灯的查询。 一、控制器显示及键盘说明 控制面板布局如下图: 1. 键盘说明:本控制器中键盘分成三个部分:数字键、菜单控制键、功能 键。 1.1 数字键:包括数字0-9及“+、-”键,主要用于数字输入、数字加减和翻页。 1.2 菜单控制键:←↑→↓四个键,主要用于菜单的选择及光标的移位。

1.3 功能键: A.退出键:该键主要用于进行菜单操作及功能操作时,想退回主菜单及取消功能操作时使用。 B. 确认键:进行菜单功能操作时,按下此键,就执行光标所在位置的菜单功能。 C. KEY键:系统加电后,除了消音键外所有的键全部被锁定。解锁键盘需 要按下KEY键,此时屏幕右下角显示“口令”二个汉字,继 续键入“1111”,“口令”二字消失,“键盘允许”指示灯亮, 说明键盘处于开启状态。此时若按下KEY键,则“键盘允许” 指示灯灭,键盘又被锁定。 D. WR键:此键只用于系统编程功能中,用于待编程、登记信息永久地保存 在系统的不掉电存储器中。 E. 自检键:此键用于检查系统的指示灯、数码管工作正常与否,同时,检 查系统中有多少上线探测器及控制设备,当按下此键时,屏幕 显示如下: F. 隔离键:按下此键,液晶屏幕显示“地址:”信息,输入需隔离 部件的地址号,按确认键即可将此部件隔离;按退出键输入的 地址号无效。 G. 消音键:当系统发出音响,确认警情后,需要消除音响,只需按下此键, 音响消失,同时该键上方的红色指示灯亮,当有新的警情发 生时,音响又响,消音指示灯灭。 H. 复位键:在键盘开启时按下此键,系统复位。 I. F1键:在键盘允许状态下,按此键可退出主介面,同时调出主菜单。 J. F2键:联动编程时,用作分隔符。 K. 自动键:在进入主菜单后,按此键进入自动联动状态,再按此键进入手动状态。

电动车控制器故障维修实用方法上篇

电动车控制器故障维修实用方法 当下,电动车成为绿色出行、低碳环保的代名词,在大家时兴骑电动车的时候,电动车控制器作为配件商也迎来了快速发展的春天。 在人们对电动车控制器使用量越来越多的时候,也常常会遇到一些问题。对于基础性的电动车控制器原理、电动车控制器接线图,很多人都很少理解。但在电动车控制器发生故的时候,又急需一些实用的方法来进行电动车控制器维修。 针对市场上电动车控制器维修问题,来自高标电子科技的控制器工程师王主任给大家总结了一些简单易操作的方法。以高标电动车控制器为例,给大家讲解了很多关于电动车控制器的故障维修的基础知识。 一、有刷控制器故障的检测与排除 通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压可以分析判断出控制器的故障所在,我们现在介绍控制器常见故障的检测与排除方法:(1)对控制部件的供电不正常 检测方法如下:控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三种规格的稳压集成块,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。用万用表的直流电压+20V(DC)档位,黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。否则说明控制器内部电源出现故障了。

(2)没有输出 检测方法如下:用万用表的+20V(DC)档位,先测量闸把输出信号的高低电位,捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化。排除闸把故障之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。检查出外围器件或集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。 (3)飞车 飞车故障一般是由MOS击穿引起的。判断MOS管好坏的方法如下:用万用表的二极管档位测量MOS管三个引脚的应该没有短路现象。MOS管损坏,可以通过更换同型号的器件来排除故障。 二、无刷控制器故障的检测与排除 无刷控制器电源与闸把的故障,可以参照有刷控制器的故障排除方法先予排除。对无刷控制器而言,还有其特有故障现象,一般分以下几点: (1)缺相 无刷控制器缺相分主相位缺相和霍耳缺相两种情况。 主相位缺相的检测方法可以参照有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管

YWK-50-C压力控制器使用说明书

YWK-50、YWK-50-C压力控制器使用说明书 一.产品简介: 本控制器采用波纹管式传感器。可用于气体、蒸汽或液体介质的压力进行控制或报警。 YWK-50-C采用铸铝壳体,为防水型,满足船用条件。YWK-50采用酚醛压塑粉壳体,为普通型。 注:设定值为下切换值 四.接线图:单刀双掷微动开关工作状态: 压力P上升至上切换值时接通。接线端1-2接通:压力下降至下切换值时接线端1-3断开 五.外壳防护等级:YWK-50 IP40; YWK-50-C IP44 六.环境温度:-25-+55℃ 七.抗振性能:YWK-50-C 2-25HZ 1.6MM 25-100HZ 40M/S2 YWK-50 10-60HZ 0.075MM 60-150HZ 10M/S2 八电寿命:105次九设定值调整:当设定值精度要求不高时,可根据控制器标度尺和系统中的压力表进行调试。当设定值要求较高时请用专用压力校验仪和精密压力表进行调试。 例:要求将被控介质的压力保持在1.0-1.2MPA之间。 1.选用设定值范围0-1.5MPA的压力控制器。

2.旋动调节杆,使指针指示在标度尺的1.0MPA处。此值即下切换值。 3.将控制器的接线端子接入被控的电气回路。请注意,升压时1-2接通,降压时1-3接通。 4.接通电源让被控介质压力上升,反复调整切换差旋钮,使压力上升到1.2MPA时控制器开关切换。十外形(图中的*号的尺寸为安装尺寸) 序号1、2规格的压力控制器序号3~11规格的压力控制器 十一.安装 1.打开控制器盖,内有4只M4螺钉可供用户安装使用。 2.旋下接头将?6MM的金属导压管的一端锡焊在套管上(或用扩口方式)然后旋紧接头使连接管密封。被控介质经此金属导压管进入波纹管室。装妥控制器盖。3.安装位置:垂直或倾斜22.5° 4.电缆规格:?12MM或?7.5MM三芯线 压力控制器导压管连接图 十二.注意事项: 1.被控介质应为对黄铜、锡青铜。不锈钢及铅锡焊料无腐蚀作用。 2.打开控制器盖安装时,请勿旋动内部的螺钉或拨动内部零件。 3.被控介质的压力请勿超过表中规定的最大允许压力。 4.切换差旋钮上数字仅有示意作用而非实际值,实际值应从标准表读取。切换差一经调妥,建议切换差旋钮的位置用漆固定。 5.控制器自出厂之日起保用十八个月,凡属产品质量问题,本厂负责及时维修或更换(人为损坏原因除外)。

电动车控制器检验方法

一、范围 本标准规定了电动自行车用控制器(以下简称控制器)的产品分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于电动自行车用控制器。 二、规范性引用文件 下列文件中的条款,通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 775 旋转电机定额和性能 GB 17761 电动自行车通用技术条件 GB/T 2828.1-2003 计术抽样检验程序的第一部分、按接收质量限(AQL)检索的逐 步检验抽样计划 GB/T 4942.2-1993 低压电器外壳防护等级 GB/T 7345-1994 控制微电机基本计术要求 三、产品型号及分类 3.1 产品分类:按控制器所控制的电机的不同,分为有刷电机控制器及无刷电机控制器; 按所具功能及引线布局分为A、B、C、D、E 等系列。 3.2 控制器型号 控制器型号组成:W ZK(X )X X X X X 其中:W …………… 代表所控制电机种类:W 是无刷电机,无字头的是有刷电机; ZK(X )……ZK 代表直流电动机控制器,括号中的X 为英文字母,此字母可以由生 产厂家根据控制器的功能以及所用芯片的不同而定,也可以不加; X X X X …… 产品参数:为四位阿拉伯数字,前两位是额定工作电压,后两位是最大 工作电流,即限流值; X …………… 控制器扩展系列号A、B、C、D、E、F、G、H 等; 型号示例: ZK3610E:有刷电机控制器,额定电压36V,最大工作电流(限流值)10A。 四、要求 4.1 控制器正常工作的条件 a)温度:-20℃~45℃;

压力控制器-装配说明

压力控制器: 1、安装 在托架上或者在纯平表面上安装KP 压力控制器。 也可以在压缩机上安装压力控制器。 在不利条件下,角铁托架可能会增强安装平面的振动。因此在出现强烈 振动的地 方应始终 使用墙装 托架。 如果有出现水滴或水雾的风险,则必须使用附带的顶板。顶板可将外壳 的防护等级增加到 IPIP 44 并且适用于所有的KP 压力控制器。要达到 IP 44 的防护等级,必须将控制器安装在角铁托架 (060-105666) 或墙 板托架(060-105566) 上来盖住其背板上的孔。 包含自动复位功能的所有装置均配有顶板。带有手动复位的装置也可以 使用顶板,但在这种情况下,必须单独购买(单压,代码为060-109766; 109766;;双压,代码为060-109866)。 如果装置要用在污浊的条件下或者暴露在浓重的水雾中—从顶部或从侧 面—则必须安装防护帽。防护帽可与角铁托架或墙装托架 一起使用。 如果装置存在暴露在多水环境中的风险,则当产品安装在特 殊IP55外壳中后可达到更高的防 IP 55 护等级。 IP 55 外壳有单压(060-033066) 和双压(060- 035066) 可供选择。

控制器的压力管连接必须始终以正确的方式安装到管路上,即使液体不会聚积在波纹管底部。尤其是在以下情况下,很可能会出现该风险: 装置位于很低的周围环境中时,例如在气流中, 在管路的底部进行连接时。 这样的液体可能会损坏高压控制器。 因此,压缩机的振动得不到抑制并可能引发触点颤动。 2、放置多余的毛细管 如果发生振动,多余的毛细管可能会破裂并导致失去所有的系统充注物。因此遵守以下 原则便显得非常重要: 、当直接安装在压缩机上时:固定毛细管,使压缩机/控制器装置作为一个整体一起振 动。必须盘起并扎紧多余的毛细管。 注意:根据EN 规则,禁止使用毛细管来连接安全压力控制器。在这种情况下指定使用 1/4 英寸管。 、其他安装类型:将多余的毛细管盘成一个松散的环。确定压缩机和环至压缩机之间的 毛细管长度。确定环和压力控制器至压力控制器安装座之间的毛细管长度。 当振动很强时,建议使用喇叭口连接方式的 Danfoss 钢质毛细管: 代码:= m = 016666 代码:= m = 016766 代码:= m = 016866 3、设置 使用压缩空气瓶可以对KP 压力控制器进行预设。确保已针对所需的功能正确连接了转换触点。 低压控制器:设置量程表(A) 上的启动压力(CUTIN)。然后在 CUT IN)压差表(B) 上设置压差。停止压力= CUTIN-DIFF。 高压控制器: 设置量程表(A) 上的停止压力(CUTOUT)。然后在压差表(B) 上设置压差。启动压力= CUTOUT-DIFF。

控制器使用说明书

JB-TB-BK8000 智能型火灾报警控制器(联动型) 本系统中的控制器采取模块化、积木式结构设计,使打印机、大屏幕汉显液晶屏、PC机、联动控制板、回路板可与主控板任意组合,32台控制器可构成大型网络,每台控制器其软件、硬件构成方式和带载能力完全相同,因此,即可成为主控机(集中机)又可做从机(区域机)使用。系统采用两总线、无极性、模拟量信号传输方式,总线上可并接所有的输入/输出模块及探测器。其性能符合国际GB4717-93和GB16806-1997的要求。 一、主要功能 1、故障报警 当检测点由于某种原因发生故障时,控制器面板上的黄色发光管点亮,液晶上显示总数及探测点的地址、位置、名称、时间等信息,并伴随有喇叭报警声。 若回路发生故障时,液晶屏的地址位置显示“_路”。 主、从机若通讯有故障时,液静晶屏的地址位置显示“—从机”。 2、预警报警 2.1监测点由于长期使用或者在调试过程中出现重码等原因引起模拟值偏高,系统将其作 为预警处理,面板上的预警灯被点亮,液晶显示预警总数及监测点的地址、位置、名称、时间等信息,并伴随有喇叭报警声。 2.2监测点接收到早期异常情况,但未达到报警点,系统须作进一步判断,系统将预警和 故障作为同一级别处理,因而在液晶上采用同屏显示。 3、火警、启动 当监测点发生火灾时,面板火警被点亮,且面板上的首火警地址,液晶屏上显示火警总数及监测点的地址、名称、位置、时间等信息,并伴随有喇叭报警声; 不管在手动或自动状态下,系统发出启动指令后,面板上联动灯被点亮;如果联动设备有回答信号时,液晶显示联动设备的地址,名称、位置、时间等信息,并伴随有喇叭报警声。 以上各种报警信息均可采用快捷键进行查询。 4、火警优先 在任何情况下,火警、启动为最高级别,优先于故障、预警。 5、消音键 任何报警引起的喇叭均利用消音键进行消音。 6、电源转换 系统采用了主电与备电两种供电方式,并具有自识别能力,能对主电的过压、欠压或失压以及备电低于额定的电压值时,失压等进行声与光的报警。 7、手动与自动 系统设有自动与手动的转换功能,通过自动与手动转换键完成。 8、复位 当火警、启动等状态发生后,系统具有保持功能,通过复位键可以使系统进行复位操作,从机可接受主机的复位信号。 9、关机记忆 系统对火警、启动几开、关机的时间具有记忆功能,以供随时查询。 10、时钟

电动车控制器使用说明

电动车控制器使用说明 ①自学习模式:只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线,打开电源锁,电机中速运转,如果电机反转,拔开学习线再插即变正转;然后拔开学习线,依次接好转把、刹把等其它功能线,电机运转正常即可(电机不转请检查刚接上的功能线是否正常)。如果感觉调试后电机运转不正常,请使用“全自动学习模式”再调试一遍。 ②全自动学习模式:(此模式不使用学习线,请始终保持学习线处于断开状态) a.只接电源线、电机相线、转把线,打开电源锁,转动调速把,如果电机反转,将电机相 线任意两根互换即可正转。 b.电机正转后再接上电机霍尔线,慢慢转动调速把,如果电机一转就停,说明电机霍尔是好的,控制器已进入有霍尔状态工作,调速把回零再给,即可正常运行;如果慢慢转动调速把,电机不停,则说明电机霍尔是坏的,控制器只能在无霍尔状态下工作。然后把其它功能线接好 即可。 电动车控制器不能进入有霍尔状态时可能有如下原因: 1.正常待机状态,用外力拨动电机,电机霍尔信号输入端,应有高低电平变化,如 没有变化电机霍尔坏。 2.二极管D9(见原理图)损坏,电阻R59、R60、R61、R62、R63、R64虚 焊,霍尔线插头没接好。 电动车控制器维修经验:

1.开机后如测得78L05输出为8V左右,一般来说是电源部分2907(5401)损坏, 这种情况下可导致故障指示灯短闪二次,误判为欠压故障,实际上不是欠压电路 有问题。 2.本电路只有在调速把或电机霍尔接上后电路才有稳定的5V输出。 3.开机后15V只有零点几伏,电阻RP1、RP2开路、虚焊。如15V电压升到25V左 右,多是2907、2N5551损坏。 4.开机后15V升到30V左右,应检查LM358是否虚焊,2907是否损坏,如没有坏, 应测量LM358一脚电压1.5伏是否升到了5伏,如是LM358坏。 5.开机15V和5V都不正常,应检查驱动电路,一般是驱动电路有短路现象或CPU 主芯片击穿等。 电动车控制器电源故障检测: 如果14V、5V负载器件损坏或损伤,都有可能引起开关电源的不正常工作。 检测方法一:去掉全部外接的部分,打开电源,使用万用表直流档测量14V、5V电源是否正常,如果不正常,应首先修理电源部分,使得电源正常工作。如果正 常则是负载部分有短路故障。 检测方法二、在关闭电源情况下用万用表电阻档测量14V电源输出端与地的电阻为5KΩ左右,5V电源输出端与地的电阻为1.6K左右。如果以上数值不对,可检 查相关元件,排除故障。

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