公交汽车客运车站有限公司突发客流高峰应急疏运处置预案
客运站疏散应急处置预案
一、目的为保障客运站旅客的生命财产安全，提高客运站应对突发事件的应急处理能力，确保客运站安全、有序、高效地疏散旅客，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于客运站内因火灾、地震、恐怖袭击等突发事件导致的旅客疏散。
三、组织机构及职责1. 客运站站长担任总指挥，负责客运站疏散应急处置工作的全面领导。
2. 副站长担任副总指挥，协助总指挥开展工作，并在总指挥缺席时行使总指挥职责。
3. 疏散应急指挥部：负责制定疏散方案、组织协调各部门工作、发布疏散命令等。
4. 疏散引导组：负责旅客疏散的组织、引导、安抚工作。
5. 抢险救援组：负责火灾、地震等突发事件现场的抢险救援工作。
6. 医疗救护组：负责伤员的救治、转运工作。
7. 通讯保障组：负责与各部门、外部救援机构的通讯联络。
8. 后勤保障组：负责应急物资的储备、调配、分发工作。
四、应急响应1. 灾情发生时，疏散应急指挥部立即启动本预案，组织各部门开展应急疏散工作。
2. 抢险救援组迅速赶赴现场，开展抢险救援工作。
3. 医疗救护组立即组织救治伤员，并做好伤员转运工作。
4. 疏散引导组根据疏散方案，组织旅客有序疏散。
5. 通讯保障组确保与各部门、外部救援机构的通讯联络畅通。
6. 后勤保障组及时调配应急物资，保障疏散工作顺利进行。
五、疏散方案1. 疏散路线：根据客运站建筑布局和旅客分布情况，规划多条疏散路线，确保旅客能够迅速、安全地疏散。
2. 疏散顺序：优先疏散旅客密集区域，随后疏散其他区域旅客。
3. 疏散方法：采用广播、喊话、引导员等方式，引导旅客有序疏散。
4. 疏散区域：设置临时疏散区域，用于容纳疏散的旅客。
六、注意事项1. 疏散过程中，确保旅客安全，避免踩踏事故发生。
2. 疏散引导员要热情、耐心地引导旅客，安抚旅客情绪。
3. 疏散过程中，各部门要密切配合，确保疏散工作顺利进行。
4. 疏散结束后，各部门要立即开展善后工作，恢复正常秩序。
七、预案修订本预案由客运站站长负责修订，修订后的预案经批准后实施。
客流应急预案
一、指导思想为保障客运站正常运营秩序，确保旅客生命财产安全，提高应对突发大客流的能力，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和《客运站安全管理规定》，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于客运站内因各种原因（如节假日、特殊活动、自然灾害等）引起的客流高峰或突发大客流情况。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：客运站站长- 副指挥长：客运站副站长- 成员：各部门负责人2. 应急小组- 现场指挥组：负责现场客流指挥、调度和应急处置。
- 安全保卫组：负责旅客安全、秩序维护和突发事件处理。
- 医疗救护组：负责旅客医疗救护和卫生防疫工作。
- 后勤保障组：负责应急物资供应、车辆调配和后勤保障。
四、应急处置措施1. 预警与响应- 当预测或发生大客流时，应急指挥部立即启动应急预案，通知各部门进入应急状态。
- 现场指挥组对客流进行实时监控，根据客流情况调整客运班次和售票窗口。
2. 客流疏导- 安全保卫组在车站出入口、售票厅、候车室等关键区域加强巡逻，维护秩序。
- 后勤保障组增派志愿者，协助疏导客流，引导旅客有序进站、候车、乘车。
- 在必要时，采取分时段进站、分区域候车等措施，缓解客流压力。
3. 应急物资保障- 后勤保障组提前储备应急物资，如便携式厕所、急救箱、饮用水、食品等。
- 根据客流情况，及时增派车辆、售票窗口、检票通道等设施。
4. 信息发布- 通过车站广播、显示屏、官方网站、社交媒体等渠道，及时发布客流信息、应急措施和旅客须知。
- 加强与旅客沟通，解答旅客疑问，稳定旅客情绪。
5. 突发事件处理- 安全保卫组负责处理突发事件，如旅客打架斗殴、物品丢失等。
- 医疗救护组负责处理旅客突发疾病、受伤等情况。
五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高各部门应对突发大客流的能力。
2. 演练内容包括：客流疏导、突发事件处理、应急物资保障等。
六、总结与评估1. 应急结束后，应急指挥部组织各部门进行总结评估，查找不足，完善应急预案。
客运汽车应急疏散预案模板
一、预案背景为提高客运汽车在突发事件发生时的应急处置能力，确保乘客生命财产安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和《客运汽车安全管理办法》等法律法规，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于客运汽车在行驶过程中发生的各类突发事件，如火灾、交通事故、自然灾害等。
三、组织机构及职责1. 总指挥：客运汽车公司总经理，负责指挥协调整个应急疏散工作。
2. 指挥部：由公司相关部门负责人组成，负责应急疏散工作的组织实施。
3. 应急小组：由公司安全、驾驶、客运、维修等部门人员组成，具体负责以下工作：（1）安全小组：负责现场安全警戒、伤员救护、秩序维护等工作。
（2）驾驶小组：负责车辆疏散、交通疏导等工作。
（3）客运小组：负责乘客疏散、安抚、信息报送等工作。
（4）维修小组：负责车辆故障排除、设施设备维护等工作。
四、应急疏散程序1. 突发事件发生时，驾驶员应立即停车，启动应急预案。
2. 安全小组负责现场安全警戒，防止无关人员进入，并设置警戒线。
3. 驾驶小组负责车辆疏散，按照预先设定的疏散路线引导乘客撤离。
4. 客运小组负责乘客疏散、安抚，并组织乘客有序撤离。
5. 维修小组负责车辆故障排除、设施设备维护，确保疏散通道畅通。
6. 疏散过程中，安全小组负责现场秩序维护，防止踩踏事故发生。
7. 伤员救护：安全小组发现伤员后，立即组织人员将伤员送往医院救治。
8. 信息报送：客运小组及时向上级部门报告疏散情况，确保信息畅通。
五、应急疏散后的处理1. 疏散结束后，安全小组负责现场清理，确保无遗留隐患。
2. 客运小组负责安抚乘客情绪，组织乘客上车继续行程。
3. 维修小组负责车辆故障排除，确保车辆正常运行。
4. 驾驶小组负责交通疏导，确保车辆安全行驶。
六、预案演练与培训1. 定期组织应急疏散演练，提高应急处置能力。
2. 对驾驶员、客运人员、安全人员进行应急疏散培训，确保熟悉应急疏散程序。
3. 鼓励员工积极参与应急预案的修订和完善。
公交公司突发处置预案
一、总则为提高公交公司在面对突发事件时的应急响应能力，保障乘客、员工及公司财产安全，维护社会稳定，根据国家有关法律法规和行业标准，结合公司实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所属公交车辆、站点及办公场所发生的各类突发事件，包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立公交公司应急指挥部，负责组织、指挥、协调突发事件应急处置工作。
（1）指挥长：由公司总经理担任，负责全面领导应急处置工作。
（2）副指挥长：由公司副总经理担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：各部门负责人、应急管理人员、技术人员等。
2. 应急处置小组根据突发事件类型，设立相应应急处置小组，负责具体实施应急处置工作。
（1）自然灾害应急处置小组（2）事故灾难应急处置小组（3）公共卫生事件应急处置小组（4）社会安全事件应急处置小组四、应急处置流程1. 报告与响应（1）发现突发事件时，相关人员应立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织相关人员赶赴现场。
2. 初步判断与处置（1）现场负责人根据突发事件类型，迅速组织人员进行初步判断。
（2）根据判断结果，采取相应措施进行处置。
3. 现场处置（1）确保现场安全，防止次生、衍生事件发生。
（2）采取有效措施，控制事态发展。
（3）对受伤人员实施急救，必要时转送医院。
4. 信息报告与发布（1）向相关部门报告突发事件情况。
（2）根据需要，通过公司官方渠道发布相关信息。
5. 后期处置（1）根据突发事件类型，开展善后处理工作。
（2）总结经验教训，完善应急预案。
五、应急物资与设备1. 应急物资：包括急救药品、防护用品、消防器材、通讯设备等。
2. 应急设备：包括应急照明设备、广播设备、应急车辆等。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容包括：突发事件报告、应急处置、现场处置、信息报告与发布等。
车站突发大客流应急预案
一、总则1. 目的：为应对车站突发大客流事件，确保旅客生命财产安全，维护车站正常秩序，制定本预案。
2. 适用范围：适用于车站发生的大客流突发事件，包括但不限于节假日、特殊活动、突发事件等导致的人流激增情况。
3. 职责分工：车站各级管理人员及工作人员应明确职责，确保预案的有效实施。
二、组织机构1. 应急指挥部：成立车站突发大客流应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度。
- 指挥长：车站站长或上级指定负责人。
- 副指挥长：副站长或相关部门负责人。
- 成员：各科室负责人、站务员、保安、保洁等。
2. 工作组：- 抢险救援组：负责现场救援、伤员救治。
- 保障供应组：负责物资供应、餐饮保障。
- 信息宣传组：负责信息收集、发布、宣传。
- 交通疏导组：负责现场交通疏导、秩序维护。
- 后勤保障组：负责应急物资、设备保障。
三、预防措施1. 加强客流预测：提前预测节假日、特殊活动等高峰期客流，制定相应应对措施。
2. 优化运输组织：根据客流情况，调整列车运行图，增加运力。
3. 加强设施设备检查：确保车站设施设备正常运行，防止因设备故障导致大客流。
4. 加强人员培训：对工作人员进行应急处理、客流控制等方面的培训。
5. 设置临时设施：在高峰期设置临时售票点、候车区等，缓解客流压力。
四、应急处置流程1. 信息报告：发现大客流苗头时，立即向应急指挥部报告。
2. 启动预案：应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，各工作组迅速到位。
3. 现场处置：- 交通疏导组：指挥客流有序流动，避免拥堵。
- 抢险救援组：及时救治伤员，疏散人群。
- 保障供应组：提供餐饮、饮水等保障。
- 信息宣传组：发布信息，稳定旅客情绪。
4. 秩序维护：加强现场秩序维护，防止发生拥挤、踩踏等事故。
5. 信息发布：通过车站广播、显示屏、网络等渠道，及时发布信息，引导旅客有序出行。
6. 恢复正常：大客流事件得到有效控制后，逐步恢复正常运营。
五、后期处理1. 调查分析：对大客流事件进行调查分析，总结经验教训。
客运公司突发事件应急预案范文
一、目的为有效应对客运公司可能发生的突发事件，保障旅客、员工的生命财产安全，维护公司正常运营秩序，降低突发事件造成的损失，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于客运公司发生的以下突发事件：1. 自然灾害：如地震、洪水、台风、山体滑坡等。
2. 事故灾难：如交通事故、火灾、爆炸等。
3. 公共卫生事件：如传染病爆发、食物中毒等。
4. 其他突发事件：如恐怖袭击、群体性事件等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部：负责组织、协调、指挥突发事件应对工作。
组长：公司总经理副组长：公司副总经理成员：各部门负责人2. 应急救援小组：负责突发事件的具体救援工作。
组长：公司副总经理成员：各部门负责人、专业人员3. 信息报送组：负责收集、整理、上报突发事件相关信息。
组长：公司总经理助理成员：办公室、人力资源部、财务部等部门负责人四、应急响应1. 紧急响应（1）发生突发事件时，应急救援小组立即启动应急预案，组织开展救援工作。
（2）根据突发事件性质，及时向上级主管部门报告。
（3）组织力量进行现场救援，确保旅客、员工生命财产安全。
2. 防范控制（1）对突发事件可能波及的区域进行严密监控，及时掌握事态发展。
（2）对旅客进行安全疏散，确保疏散路线畅通。
（3）对受影响的区域进行隔离，防止事态扩大。
3. 应急恢复（1）在突发事件得到控制后，组织力量进行现场清理、恢复工作。
（2）对受灾旅客、员工进行心理疏导和慰问。
（3）总结突发事件应对经验，完善应急预案。
五、应急保障1. 人力资源保障：组织专业救援队伍，配备必要装备。
2. 物资保障：储备应急物资，确保救援工作顺利进行。
3. 技术保障：加强信息化建设，提高应急响应能力。
4. 财务保障：设立应急基金，确保应急工作资金需求。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高员工应急响应能力。
2. 演练内容包括：应急疏散、救援技能、信息报送等。
3. 对演练过程中发现的问题，及时进行整改。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
客运公司现场处置应急预案
一、编制目的为提高客运公司应对突发事件的应急能力，确保旅客生命财产安全，最大限度地减少突发事件造成的损失，根据国家相关法律法规和行业标准，结合公司实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于客运公司所有客运线路、客运站、车辆等场所发生的各类突发事件，包括但不限于交通事故、火灾、自然灾害、恐怖袭击、公共卫生事件等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是客运公司现场处置突发事件的总指挥机构，负责组织、协调、指挥和监督应急工作的实施。
应急指挥部由公司总经理担任总指挥，下设办公室、现场指挥组、救援组、医疗救护组、疏散组、后勤保障组、信息宣传组等。
2. 办公室办公室负责应急指挥部的日常工作，负责应急信息的收集、整理、上报和发布，以及协调各部门之间的工作。
3. 现场指挥组现场指挥组负责现场应急处置工作的指挥、协调和调度，确保应急处置工作有序进行。
4. 救援组救援组负责现场救援工作的组织实施，包括火灾、自然灾害等事故的现场救援。
5. 医疗救护组医疗救护组负责现场受伤旅客的救治工作，确保受伤旅客得到及时救治。
6. 疏散组疏散组负责组织旅客有序疏散，确保旅客生命安全。
7. 后勤保障组后勤保障组负责现场应急处置工作的物资保障、人员调配和车辆调度。
8. 信息宣传组信息宣传组负责现场应急处置工作的信息发布和舆论引导。
四、应急处置原则1. 安全第一，以人为本。
2. 迅速响应，协同作战。
3. 依法依规，科学处置。
4. 信息畅通，及时上报。
五、应急处置流程1. 突发事件发生（1）现场人员立即报告应急指挥部。
（2）应急指挥部立即启动应急预案，组织相关人员开展应急处置。
2. 现场处置（1）现场指挥组负责现场应急处置工作的指挥、协调和调度。
（2）救援组负责现场救援工作的组织实施。
（3）医疗救护组负责现场受伤旅客的救治工作。
（4）疏散组负责组织旅客有序疏散。
（5）后勤保障组负责现场应急处置工作的物资保障、人员调配和车辆调度。
客运汽车应急疏散预案范文
一、编制目的为保障客运汽车在发生火灾、地震、交通事故等突发事件时，能够迅速、有序、有效地进行人员疏散，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本客运汽车公司所有客运车辆在运营过程中，因火灾、地震、交通事故等突发事件导致乘客无法正常疏散的情况。
三、组织机构及职责1. 成立客运汽车应急疏散指挥部，负责统一指挥、协调和组织实施应急疏散工作。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和组织实施应急疏散工作。
（2）安全防护组：负责现场安全防护，确保疏散通道畅通。
（3）医疗救护组：负责伤员的救治和转运。
（4）信息报送组：负责及时向上级部门和相关部门报送应急疏散情况。
四、应急疏散流程1. 突发事件发生后，驾驶员立即停车，启动应急预案。
2. 现场指挥组迅速了解现场情况，组织乘客有序疏散。
3. 安全防护组在疏散通道设立警戒线，确保疏散通道畅通。
4. 医疗救护组对受伤乘客进行救治，并协助医护人员转运伤员。
5. 信息报送组及时向上级部门和相关部门报送应急疏散情况。
6. 疏散完毕后，现场指挥组对现场进行清点，确保无遗漏乘客。
五、应急疏散措施1. 驾驶员在发现火灾等突发事件时，立即停车，打开车门，引导乘客迅速撤离。
2. 在地震等突发事件发生时，驾驶员应立即停车，组织乘客躲到车内安全区域，待地震结束后再组织疏散。
3. 在交通事故等突发事件发生时，驾驶员应立即停车，组织乘客迅速撤离至安全地带。
4. 疏散过程中，驾驶员和工作人员要使用喇叭、对讲机等通讯工具，保持与现场指挥组的联系。
5. 疏散过程中，要注意防止乘客拥挤、踩踏等意外事故的发生。
六、应急疏散演练1. 定期组织应急疏散演练，提高驾驶员和乘客的应急疏散能力。
2. 演练内容应包括应急疏散流程、疏散措施、安全防护等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，查找不足，完善应急预案。
七、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇重大调整或修订，应及时通知相关人员。
公交公司应急预案处置措施
一、前言为确保公交公司在遇到突发事件时能够迅速、有序、高效地进行处置，保障乘客、员工的生命财产安全，维护社会秩序，根据《中华人民共和国突发事件应对法》及相关法律法规，结合我公司实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我公司所属范围内发生的各类突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
三、组织体系1. 成立公交公司应急预案领导小组，负责统筹协调、指挥应急处置工作。
2. 设立应急指挥部，下设综合协调组、现场处置组、信息报送组、宣传报道组、后勤保障组等。
3. 各部门、各线路成立应急小组，负责本部门、本线路的应急处置工作。
四、应急处置原则1. 预防为主，防治结合。
2. 快速反应，及时处置。
3. 保障安全，减少损失。
4. 上下联动，协同作战。
五、应急处置措施1. 自然灾害（1）密切关注气象、地质等部门发布的预警信息，提前做好应对准备。
（2）发生自然灾害时，立即启动应急预案，组织人员撤离危险区域。
（3）对受损车辆、设施进行修复，确保恢复正常运营。
2. 事故灾难（1）迅速启动应急预案，组织人员开展救援工作。
（2）对事故现场进行警戒，防止二次事故发生。
（3）协助相关部门进行事故调查，查明事故原因。
（4）对受损车辆、设施进行修复，确保恢复正常运营。
3. 公共卫生事件（1）加强对车辆、设施的消毒工作，预防疾病传播。
（2）组织医护人员开展应急救护培训，提高应急处置能力。
（3）对患病乘客进行隔离，防止疫情扩散。
（4）协助卫生部门开展疫情调查，落实防控措施。
4. 社会安全事件（1）迅速启动应急预案，组织人员维护现场秩序。
（2）协助公安机关开展调查，严厉打击违法犯罪行为。
（3）加强车辆、设施的安全检查，确保运营安全。
六、应急响应流程1. 发现突发事件，立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部根据事件性质，启动相应级别的应急预案。
3. 各应急小组按照预案要求，迅速开展应急处置工作。
4. 事件得到控制后，及时向应急指挥部报告，并逐步恢复正常运营。
城市公共汽电车客运突发应急预案
城市公共汽电车客运突发应急预案一、背景近年来，城市公共汽电车客运规模逐渐扩大，客流量逐渐增加，面对突发自然灾害、交通事故等应急情况的需求也日益凸显。
为了保障市民出行的安全与顺利，制定本应急预案，确保在发生突发情况时能够快速、有效地处置和组织救援。
二、应急预案内容1. 应急响应等级划分根据不同的应急情况，将应急响应划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级别，分别对应不同的紧急程度和处理措施。
2. 应急预案启动流程相关部门通知一旦发生应急情况，相关部门应立即启动应急预案，通知到各相关部门、单位，迅速响应并展开行动。
应急指挥中心成立在发生应急情况后，成立应急指挥中心，统一指挥、协调各部门、单位的救援和处置工作。
3. 应急处置措施人员疏散根据紧急情况的不同，对公共汽电车客运站点附近的人员进行合理疏散，确保市民安全。
交通疏导对交通拥堵的路段及时疏导，保障救援车辆通行顺畅，同时避免次生事故发生。
资源调配根据具体情况，调动附近相关资源，提供必要的救援、医疗等支持服务。
三、应急预案预防与演练1. 应急演练定期进行应急预案演练，提高相关部门、单位的应急反应能力和协调配合能力。
2. 预防措施加强城市公共汽电车客运设施的维护管理，提高设备的可靠性和安全性；加强人员培训，提高从业人员的应急处置能力。
四、应急预案评估与修订1. 应急预案评估定期对应急预案进行评估，总结经验教训，发现问题并及时修正。
2. 预案修订对收集的数据和实际应急情况进行分析，及时修订应急预案，确保其与实际情况相适应。
五、应急预案执行效果评估1. 绩效评估对每次应急事件的处置情况进行评估，评判应急预案执行效果，为日后的应急处置提供改进方向。
2. 效果反馈根据评估结果，对应急预案进行进一步改进和提升，以提高城市公共汽电车客运突发应急处置的能力。
通过本应急预案的实施，将有效应对突发情况，保障市民的安全与顺利出行。
特殊应用场合一：自然灾害对于突发自然灾害的应急情况，需要在原有的应急预案基础上增加以下条款：1. 应急响应等级划分在应急响应等级划分的基础上，针对自然灾害，设置特殊管理等级，提高对自然灾害应急情况的响应和处理效率。
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XXXX公交汽车客运车站有限公司突发客 流高峰应急疏运处置预案
1 .编制目的
汽车客运站是道路客运的结点，又是旅客积聚的场所,在重点时段旅客聚积滞留，及发生公共突发事件时承担着运输和疏散旅客的重要任务，又是极易发生群死、群伤的重要危险源。为建立车站突发事件应急反应机制，提高应对车站重点时段突发客流高峰造成旅客聚积滞留的能力，迅速安全地疏散和运输旅客，最大限度的减少人员伤亡、财产损失，避免社会环境影响，特制定此预案。 2 .编制依据
1）《中华人民共和国突发事件应对法》
2）《中华人民共和国道路运输条例》
3）《道路旅客运输及客运站管理规定》
4）《XX省道路运输条例》
5）《生产安全事故应急预案管理办法》
6）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》
7）《XX市汽车客运站重点时段和突发事件紧急疏运应急预
案》 8）《XX公交能源集团能源公司应急预案管理制度》 3 .工作原则
1）属地为主、分级管理。
2）防应结合、资源共享。
3）科学决策、反应高效。
4 .适用范围
适用于车站发生重点时段客流高峰期和突发事件造成旅客聚积滞留现象等。 5 .组织机构
为加强车站应急日常管理和特殊时段客流高峰时期的突发事件应急行动的指挥与协调工作。成立客流高峰应急疏散运输指挥组，全面负责客流高峰应急运输指挥、协调、调度、疏散和安抚等系列工作的开展。 5.1 现场指挥组（详见附件）
总经理任总指挥、副经理任副总指挥、各科室、中心主要负责人为成员。 办公室设在车站办公室，办公室主任兼主任、通信联络员。 职责：负责任务部署，与上级主管部门、各客运公司、对方车站以及其它相关部门的协调工作；旅客安全疏散、车辆调度、旅客安抚、客流信息采集等工作，必要时，组织召开现场紧急会议，汇总各类情况，及时向上级汇报。 5.2 秩序维护警卫组：
巡检主任任组长、副主任任副组长、内部保卫人员为 成员。 职责：保持与驻站派出所、中建交相关部门保持不间断联系，负责候车室、发车场旅客秩序维护、保卫等工作,控制进出车辆和旅客候车秩序，保障车辆进出顺畅，避免因旅客拥挤发生冲突或不法分子蓄意破坏等治安案件的发生，消除事故隐患。 5.3 旅客疏运调度组：
调度中心主任任组长、副主任任副组长、调度员、售票员、报班员为成员。 责任划分：保持与交通运输主管部门、各客运公司、高速公路沟通联系，第一时间掌握路况信息，根据客流动向，紧急调度符合营运条件的客运车辆，增加运力保障，以便于应对大客流条件下的旅客运输运力保障工作。 负责退票、改乘、信息发布，进站车辆资质审核等工作。 5.4 客运服务保障组：
客运中心主任任组长、各客运班长为成员 责任划分：负责检票、发车、服务、安全出站，安全有序的疏散旅客，引导办理退票和改乘，安抚旅客情绪，对旅客提出的问题做好耐心细致的解答，帮助重点旅客解决困难，提供必要的饮水、食品和通讯联络等工作。 5.5 “三品”查堵组：
巡检中心主任任组长、副主任任副组长、安检人员为成员。 责任划分：严把旅客行包安全检查关，杜绝“三品”进站上车，维持安检秩序，并做好安全宣传解释工作。 5.6 货物疏运保障组：
货物托运中心主任任组长、副主任任副组长，行包员为成员。 责任划分：负责货物托运和提取的安检、身份识别登记， 车辆货仓的检查，对不能及时发出的货物，尽快联系发货人说明情况，办理退运、改运等工作，避免发货人造成损失。 5.7 后勤人员及其他在岗职工在做好本职工作的同时，随时待
命，服从现场指挥组的调用，分配到各实施小组后,听从各小组组长指挥，积极配合小组成员开展应急疏运工作。 6 .启用条件
发生下列情况时，启动本预案。 1）特殊时段、节假日或旅游旺季期间，出现较大客流造成积
压、爆满； 2）客流高峰期，运力出现供不应求，造成大量旅客滞留；
3）恶劣天气或自然灾害造成道路无法通行，致使大量
旅客滞留积压; 4）突发公共事件或其他大型活动，造成暂时性的旅客滞留积压；
5）其他突发事件造成的暂时性的旅客滞留积压等。
7 .预防和预警
7.1 预防
严格落实安全责任制，建立健全安全管理制度和应急处置预案，强化应急培训和演练，提高突发事件应急处置技能，采取有力措施，做好预防工作。 7.2 预警
721要与当地公安、气象部门、公路管理和卫生防疫部门建立联
络机制，随时掌握本地天气变化、道路情况和疫病疫情，建立健全预防预警机制。 722节假日、旅游高峰期，指挥小组应提前召开专题会，根据天
气、路况和旅客流量和流向，研究车辆调度计划，部署应急措施和方案，确定各应急实施小组的职责和责任，做好启动本预案的准备工作。 8 .应急响应
8.1 接警与报告
因重点时段、恶劣天气导致旅客大量滞留时，现场工作人员应立即报告值班站长；值班站长接到报告后，立即进行核实，将情况直接报告公司总经理，申请启动应急预案。公司总经理向市交通局驻站办公室以及集团公司应急办公室报告。紧急情况下，可越级上报。
8.2 处置措施：
1）指挥小组立即召开紧急专题会，研究现场疏运形势,部署各
行动小组职责，研究车辆调度计划，决定启动本预案。 2）由指挥小组立即将现场客流形势、处置措施和疏运情况等向
上级有关部门汇报，并根据实际情况，请求人力、财力、物力、运力支援。 3）各小组根据现场客流形势，按照先长后短、先多后少的原
则，科学调度运力迅速将旅客疏运出站；对候车厅滞留旅客，实行有计划、有组织、分段、分批地向外疏散,严把候车厅入口，杜绝无关人员进入候车厅，缓解候车大厅旅客持续增长造成人员密集的压力。 4）各小组按照分工，迅速投入到应急疏散工作中去。根据实际
情况，在发车场和待发车场分别设置临时候车区,将一部分旅客疏散到临时候车区，维持旅客秩序，保障车辆的进出畅通，保障运输秩序的顺利进展，确保旅客安全。 5）加大“三品”的查堵力度，严把旅客行包和托运物品的安全
检查关，坚决堵住易燃易爆、有毒化学品及管制刀具等危险品的进站、上车。 9 .注意事项
9.1 领导小组成员及各组人员，遇事一定要冷静，措施采取一
定要果断。 9.2 严格控制现场，严禁无关人员和车辆进入车站。
9.3 疏散和安抚乘客情绪，引导车辆进站停靠和载客出站等。
9.4 确保职工及乘客的人身安全。
9.5 发生突发事件时，以在岗保卫人员和现场工作人员为主，
其他人员为后备人员，所有成员必须保证24小时手机开机，保持通讯畅通，随时听候命令，以便对现场进行有组织的增援。各小组成员中如有人员变更或临时抽调，可根据实际情况进行增补。 10 .要求
1）指挥小组组长、副组长为主要责任人，各成员接到指令后，
要按指令迅速执行，不得延误。 2）突遇较大客流在第一时间内未及时处置，或报告不及时延误
时机，将追究当事人责任并进行经济处罚。 3）第一责任人接到报告，必须在第一时间及时赶到现场，了解
现场形势或召开现场紧急会议，迅速进行调控部署，并立即启动应急预案，同时将相关情况上报相关机关部门。 4）在应对处理大客流过程中，对待旅客一定要耐心、细心，要
有责任心，要站在旅客和全站的角度上去化解旅客的急躁情绪和不必要的矛盾，防止旅客情绪进一步激化。 5）遇有旅客因情绪激化，蛊惑周围旅客闹事者，秩序维护警卫
组人员一定要耐心处置，合理解释，禁用强硬处置措施，同时要立即将旅客情绪波动形势向总指挥汇报，必要时拨打Iio报警电话，请求派出所民警协助开展联合治安维稳工作。
6）全站人员必须无条件服从总指挥组的调度指挥，接到预案启
动指令后必须第一时间赶到指定岗位上坚守，时刻保持联系畅通，及时通报工作开展情况，直至接到预案解除指令。 I1通信保障方式
I11以对讲机、手机、固话为主，必要时动用人员通讯。
112本预案适用站内客流高峰时，自制订之日起生效。
附件1:客流高峰应急处置体系 附件2:应急处置行动小组成员客流高峰应急处置 现场指挥组
客流高峰应急处置体系 应急疏运处置行动小组成员
1、现场指挥组：
总指挥：XXX 副总指挥：XXX 组员：XXX 办公室：设在车站办公室 XXX兼任办公室主任、通信联络员
2、秩序维护警卫组：
组长：XXX 组员：XXX