锚设备

一、填空题

1．锚设备由、、、、、、、等设备组成。

2．锚的种类有锚、锚、锚和锚。

3．常见的无杆锚有锚、锚和锚等。

4．常见的大抓力锚有锚、锚、锚和锚等。

5．链环按其作用和位置分为、、、和等。

6、经检验合格的锚，应打上船级社认可的标记及相应内容的标记，主要有：、、

、、以及经认可的大抓力锚或超大抓力锚印记HHP或SHHP。

7．锚设备的检查保养有检查保养、检查保养和检查保养。

8．锚链的定期检查保养应对链环和卸扣进行检查、检查、检查和

检查。

二、选择题

1.货船上普遍使用的锚是。

A.有杆锚

B.无杆锚

C.大抓力锚

D.丹福斯锚

2.目前海船上普遍使用的锚是。

A.海军锚

B.马氏锚

C.霍尔锚

D.丹福锚

3.适合于工程作业的船的锚是。

A.无杆锚

B.有杆锚

C.大抓力锚

D.特种锚

4.锚抓力系数的大小主要取决于。

A.抛锚方法

B.锚重及水深

C.锚地风浪流的大小

D.锚型及底质

5.霍尔锚其锚爪可以向前后各转动约。

A.45°

B.30°

C.60°

D.50°

6.下列锚中不属于特种锚。

A.螺旋锚

B.伞形锚

C.丹福斯锚

D.单抓锚

7.关于海军锚的特点，下列不对。

A.锚爪不能转动

B.两锚爪不能同时进入泥土

C.横锚杆主要起稳定杆作用

D.能方便收藏和固紧

8.船舶采用锚的重最是根据估算的。

A.锚链直径

B.船长

C.链长

D.船的排水量

9.锚的抓力大小取决于。

①出链长度；②底质；③锚重；④水深；⑤抛锚方法。

A.①②③

B.②③

C.②③④

D.②③⑤

10.下列锚中属于特种锚。

A.无杆锚

B.海军锚

C.丹福斯锚

D.螺旋锚

11.有杆锚抛锚时上端横杆的作用是。

①抛锚时便于锚爪入土；②抛妥时便于稳定锚爪入土；③可增加锚的抓力。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

12.霍尔锚的抓力系数一般取。

A.2-4

B.3-5

C.4-6

D.3-4

13.山字锚的优点是。

①便于收藏；②抛起方便；③抓力大；④普遍使用。

A.①③④

B.②③④

C.①②

D.①②④

14.大船锚链节与节之间常用的连接方法是。

A.连接链环

B.U型卸扣

C.转环

D.A、B、C均可

15.锚链的主要作用是。

A.连接锚和船体

B.传递锚的抓力

C.增加摩擦力

D.A+B均是

16.下列有关锚链的连接中，描述不正确的是：

A.锚卸扣的弧形应朝向锚机

B.锚端及末端链节所属转环的环栓均应朝向锚链中央

C.连接卸扣的弧形应向锚的方向

D.以上说法都不对

17.锚链按其结构可分为。

A.铸钢锚链和电焊锚链

B.有档锚链和无档锚链

C.铸钢锚链、电焊锚链、锻造锚链

D.包括B和C中的种类

18.锚链链环的直径为d，则有档普通链环的长度应是。

A.3.6d L.1.4d C.6d D.l.2d

19.普通链环大小的表示方法为。

A.每个链环的重量

B.每节锚链的重量

C.链环的直径

D.每节锚链的长度

20.新型船舶锚链舱一般是圆筒状，其直径是链径的。

A.10倍

B.20倍

C.25倍

D.30倍

21.锚链的转环装设在。

A.锚端链节

B.末端链节

C.A、B对

D.A、B 错

22.锚链总长度小于14节时。

A.不允许短少

B.允许短少l节

C.允许短2节

D.允许短3节

23.按规范规定，成品锚链应在整节链经合格后再在链节上任意选取规定的环数对其进行。

A.拉力试验，拉断试验

B.拉断试验，拉力试验

C.拉力试验，拉力试验

D.拉断试验，机械试验

24.下列描述正确的是。

A.各类型锚应在一定重量下具有尽可能大的抓力

B.有杆锚锚爪能顺利抓入土中且抓力大，船上都使用

C.特种锚是特种船使用的，如大型船舶等

D.山字锚收藏和抛起锚方便且不宜走锚，故普遍使用

25.锚设备中的链轮、制链器和锚链筒上口三者之间应。

①尽量靠近，增加强度；②位置保持在一条直线上。

A.仅①对

B.仅②对

C.①②对

D.①②都不对

26.锚链管是锚链进出锚链舱的管道，其直径约为链径的倍。

A．3-4 B.4-5 C.5-6 D.7-8

27.下列有关锚链筒描述不正确的是。

A．是锚链进出的孔道，但不可收藏锚干 B.由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成

C. 内设冲水装置

D.不能太靠近首位中线

28.在锚设备的组成中，设置在锚链管与锚链筒之间的设备是。

A.弃链器和制链器

B.弃链器和锚机

C.锚机和制链器

D.锚机、弃链器和制链器

29.锚链舱应设置。

A.在防撞舱壁之后部

B.在锚机后面

C.在首尖舱的下面或前面

D.污水井和排水管系

30.起锚时，如有下列特征可以判定锚离底。

①锚链突然向船边游荡几下；②锚机负荷突然降低；③锚机负荷突然增加；

④锚链标志露出水面；⑤锚链在水面抖动。

A.①②

B.①③④

C.③④⑤

D.①②④⑤

31.下列属平时检查养护内容。

A.及时补做锚链标志

B.锚爪、锚干有晃动肘，应更换

C.锚链筒腐蚀和磨损严重应焊补磨光

D.左、右锚相互调换

32.锚链中连接卸扣（或连接链环）的主要作用是。

A.增加锚链的强度

B.便于锚链拆解

C.便于节与节之间区别

D.B+C对

33.起锚机应有连续工作的能力，并应能在过载拉力作用下连续工

作。

A.30min，2min

B.20min，1.5min

C.10min,2min

D.2min,30min

34.锚机应能在不小于额定拉力的过载拉力作用力连续工作。

A.2倍，2min

B.2倍，3min

C.l.5倍，2min

D.1.5倍,3min

35.锚机在82.5m的水深中试验绞锚，其速度应不小于。

A.绞双锚5m/min

B.绞单锚8m/min

C.绞单锚9m/min

D.绞双锚7m/min

36.起锚机的链轮应装有可靠的制动器，刹紧后，应能承受锚链断裂负荷

的。

A.50%

B.35%

C.40%

D.45%

37.锚链管上口设有盖，其目的是。

A.保证人员安全

B.防止海水进入锚链舱

C.防止杂物进入锚链舱

D.A+B+C均是

38.锚机安装应保证锚链引出的成一直线。

A.链轮，制链器

B.链轮，锚链筒

C.制链器

D.链轮，制链器，锚链筒上口

39.新锚的外形尺寸误差限度应在范圈内。

A.±3%

B.±5%

C.±4%

D.±10%

40.对锚链上的标记进行检查的时间通常为。

A.每一航次

B.每半年

C.每次起锚时

D.进厂修理时

41.船舶采用锚链的直径大小是由来确定的。

A.锚重

B.船长

C.链长

D.舾装数

42.左、右锚链舱是。

A.公用的锚链舱

B.分开的锚链舱

C.A、B均对

D.A、B均错

43.海船上锚机布置多为。

A.立式锚机

B.卧式锚机

C.半立式锚机

D.半卧式锚机

44.锚链舱一般设在。

①防撞舱壁之前；②首尖舱内；③首尖舱的上面或后面。

A.①③对

B.①②对

C.②③对

D.①②③全对

45.制链器的作用是。

A.使锚链平卧在链轮上

B.防止锚链下滑

C.固定锚链并使拉力传到船体

D.为美观而设计

46.制链器的作用是。

A.避免锚链跳动

B.减轻锚机负荷

C.减轻锚链下垂曲度

C.三者都对

47.若用连接卸扣来连接各节锚链，则与其配套使用的链环还有。

①加大链环；②转环；③无档链环。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

48.在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是。

A.为减轻起锚时的磨损

B.避免抛锚时产生跳动

C.避免锚链发生过分扭绞

D.为增加锚链局部强度

49.锚设备中弃链器作用是。

A. 固定末端锚链

B.使末端锚链不乱

C.保证在紧急情况下能迅速可靠地脱开锚链

D.便于锚链拆修

50.衡量锚链强度的标准链环是下列。

A.加大链环

B.连接卸扣

C.链端链环

D.普通链环

51.如果船舶锚链的总长节数成单时，则。

A.左锚应多一节

B.右锚应多一节

C.左锚应多三节

D.右锚应多三节

52.锚链连接链环涂红漆，其目的是。

A.防锈

B.表明易损处

C.指示锚链长度

D.A+B+C均是

53.螺旋式弃链器的操作手轮设在锚链舱的到达的地方，并能由其迅速锚链。

A.内部不易，系固

B.外部易于，解脱

C.内部易于，解脱

D.外部易于，系固

54.当将锚抛下看到一个红色链环，且其前后各有一个白色有档链环，则表示出链长度为。

A.二节

B.三节

C.五节

D.六节

55.最后一节锚链大都涂上白色或红白相间的油漆，其目的是。

A.防锈

B.美观

C.便于操作

D.警惕有丢锚链危险

56.我国规定每节锚链长度为。

A.25m

B.26m

C.27m

D.27.5m

57.横闩式弃链器的特点是。

①结构简单，使用方便；②一般装设于甲板上；③锚链绷紧时容易松脱。

A.①②对

B.①③对

C.②③对

D.①②③对

58.螺旋弃链器的特点是。

①结构较复杂；②使用安全可靠；③一般装设于锚链舱舱壁上。

A.①②对

B.①③对

C.②③对

D.①②③对

59.螺旋制链器的特点是。

①动作缓慢，操作方便；②工作可靠；③结构简单，操作迅速。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

60.目前船用制链器的种类有。

A.螺旋式，链式

B.螺旋式，闸刀式

C.链式，闸刀式

D.螺旋式，闸刀式，链式

61.闸刀式制链器的特点是。

①结构简单，操作迅速；②尺寸大时显得笨重；③但船上使用还较普遍。

A.①②③对

B.①②对

C.②③对

D.①③对

62.在锚链筒上口处设有一铁盖，其目的是。

①防止海水从锚链筒涌上甲板；②保证工作人员安全；③增加锚链筒口的强度。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

63.锚穴的作用是。

①减少水和空气的阻力；②减少锚爪击水引起的水花飞溅；③保护锚的安全。

A.①②③对

B.①②对

C.②③对

D.①③对

64.在锚机和锚链筒之间设有制链器，其作用是。

①用来夹住锚链；②航行时,承受锚的重力；③锚泊时,承受锚链张力以保护锚机。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

65.一般在首楼甲板设有两台锚机的船舶是指。

①甲板宽度很大的大型油船；②具有大型球鼻首的船舶；③左右锚链筒之间有较大距离的船舶。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

66.锚链筒内设有喷水装置，其作用是。

A.抛锚时用于冲洗锚链

B.抛锚时用于冲洗锚

C.起锚时用于冲洗锚链和锚

D.起锚时用于冲洗锚

67.电动锚机在系泊作业中，当离合器合上时，则。

A.卷筒转动而链轮不转动

B.卷筒不转动而链轮转动

C.卷筒与链轮同时转动

D.卷筒与链轮都不转动

68.电动锚机中的带式制动器用来。

①刹住链轮；②控制松链速度；③固定锚链。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.仅③对

69.锚与锚链的配备是根据。

①夏季载重线下的型排水量；②船舶的宽度；

③从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度；

④船长范围内夏季载重线以上的船体部分和上层建筑及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和。

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

70.电动锚机在系泊作业中，当离合器脱开时，则。

A.主轴转动而卷筒和链轮不动

B.主轴不动而卷筒和链轮转动

C.主轴和卷筒转动而链轮不转动

D.主轴和卷筒不转动而链轮在转动

71.一般锚链的锚端链节和末端链节均应设一个转环，转环的环栓应朝

向。

A.中间链节

B.锚端链节

C.末端链节

D.以上均可

72.锚链链节中的末端卸扣和锚卸扣的圆弧部分朝向锚机，其作用是。

A.减少起锚时的磨损

B.防止卡在锚链筒的唇缘处

C.便于拆解和保养

D.仅A、B对

73.如果用连接卸扣代替连接链环，则连接卸扣的圆弧部分应。

A.全部朝向锚

B.全部背向锚

C.部分朝向锚

D.部分背向锚

74.用连接卸扣代替连接链环时，其圆弧部分全部朝向锚的目的是。

①避免抛起锚时其通过持链轮产生跳动；

②避免抛起锚时其通过持链轮产生冲击；

③避免抛起锚时其通过持链轮产生卡住。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

75.一根完整的锚链由组成。

①普通链环；②加大链环和末端链环；③连接链环或连接卸扣；④末端卸扣等。

A.①②③④对

B.②③④对

C.①③④对

D. ①②③对

76.AC-14型无杆大抓力锚其特点是。

①设有极其肥大的稳定鳍而具有很好的稳定性；

②能迅速啮土，对各种底质的适应性较强；③抓重比最高可达12-l4；

④常用做超大型船或水线以上面积较大的滚装船上的首锚。

A.①②③对

B.②③④对

C.①③④对

D.①②③④对

77.无杆大抓力“波尔锚”的特点是。

①锚爪平滑而锋利，适应各种底质；

②稳定性好，收抛方便，抓重比一般为6左右；

③特别是在挖泥船上广泛采用。

A.①②③对

B.①②对

C.②③对

D.①③对

78.特种锚的用途是指用作。

①浮筒，灯船用锚；②浮标用锚；③疏浚船和挖泥船用锚。

A.①②③对

B.①②对

C.①③对

D.②③对

79.丹福氏锚(也称燕尾锚)的特点是。

①锚头处有横杆；②锚爪前后转动角约30o；③抓重比一般不小于10；④多用于工程船。

A.①②③对

B.②③④对

C.①③④对

D.①②③④对

80.无杆锚的特点是。

①抛收方便；②抓重比一般为2-4；③一般不易走锚；

A.①②③对

B.②③对

C.①②对

D.①③对

81.性能优良的锚应具有。

①较大的抓力系数；②抛起迅速；③结构坚固；④重量较大。

A.①②④

B.①②③

C.②③④

D.①②③④全对

82.起锚时锚机的操作程序是。

①通知机舱送电，供锚链水；②锚机加润滑油，空车正反转试验；

③确认正常合上离合器，打开制链器和刹车带，让锚机受力；④工作完毕报告驾驶台。

A.①②③对

B.②③④对

C.①③④对

D.①②③④对

83.锚链的作用是。

①连接锚和船体；②传递锚的抓力；③卧底链可增加抓力。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

84.锚链的主要作用是。

①连接锚和船体；②传递锚的抓力；③增加锚的抓力。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③都对

85.锚链的作用是。

①连接锚和船体；②传递锚的抓力；③可控制船在一定范围内的漂移。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③都对

86.霍尔锚的突出优点是。

①抓力大；②使用方便；③便于收藏；④不易走锚；⑤结构简单。

A.①②③④对

B.②③④⑤对

C.②③⑤对

D.①

③⑤对

87.锚的抓重比又称锚的抓力系数，它是指。

A.锚的抓力与链重之比

B.链的抓力与锚重之比

C.锚的抓力与锚重之比

D.锚重与锚的抓力之比

88.海船较普遍使用的锚是：

A. 海军锚

B. 马氏锚

C. 霍尔锚与斯贝克锚

D. 丹福锚

三、简答题

1.锚设备是由哪些部分组成的？简述各部分的作用。

2.简述锚的类型和各自的特点。

3.简述锚链标记的方法。

4.试述我国规范在锚机的性能结构上有哪些要求？

5.如何判断锚已抓牢和锚已离底？

6.简述船上“备锚”的操作程序。

一、填空题

1、锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱、弃链器}

2、有杆锚、无杆锚、大抓力锚和特种锚}

3、霍尔锚、斯贝克锚和尾翼锚}

4、丹福斯锚、史蒂文锚、AC－14型锚和波尔锚}

5、普通链环、加大链环、转环、末端链环和连接链环}

6、日常、定期和修船}

7、磨损检查、裂纹检查、变形检查和结构松动}

三、简答题

1、锚设备由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱和弃链器组成。锚的作用是齿入海底，产生抓力。锚链的作用是用于连接锚与船体，传递锚的抓力。锚链筒的作用是锚链进出的通道，也是收藏锚的处所。制链器的作用是用来夹住锚链，承受锚的重力；锚泊时承受锚链的拉力，保护锚机。锚机是抛、起锚的动力装置。锚链管是锚链进出锚链舱的通道。锚链舱是存放锚链的舱室。弃链器是锚链末端与船体相连接并在紧急情况下将锚链与船体脱开的装置。}

2、锚的类型有：无杆锚、有杆锚、大抓力和特种锚。无杆锚的锚干和锚爪是分开铸造的，锚爪与锚冠铸成一体，锚爪能绕销轴前后转动45°，锚干上无锚杆，抓土后锚爪不露出泥土；起锚时能将锚干收进锚链筒；抓重比约为锚重的2-4倍。无杆锚为目前海船上使用最广的锚。有杆锚的锚爪与锚干整体铸造，锚爪不能转动，锚干上有一锚杆，锚抓土后有一个锚爪露出泥土，易缠住锚链；由于锚爪是固定的，抓底过程中不会耙松泥土，所以抓力较大，抓重比为锚重的4-8倍；起锚时不能将锚干收进锚链筒，不易用作首锚。一般只在小船上使用。大抓力锚由于抓力大适合工程作业船和大型船舶。特种锚用做特殊用途的锚泊。}

3、锚链标记的方法：在第一节与第二节之间的连接链环（或卸扣）前后的第一个有档链环的横档上绕钢丝，两链环之间的所有有档链环涂白漆，连接链环涂红漆，以表示第一节。在第二节与第三节之间的连接链环（或卸扣）前后的第二个有档链环的横档上绕钢丝，两链环之间的所有有档链环涂白漆，连接链环涂红漆，以表示第二节。以次类推，从第六节开始，重复第一节的做法，最后1-2节可用醒目的颜色标记，以作危险警告。}

4、1.必须由独立的原动机或电动机驱动，并能倒转。2.应能以平均不小于9m/min的速度，

将1只锚从水下82.5m深处拉至深度27.5m。3.在工作负载下以满足规定的平均起锚速度，应有连续工作30min的能力。4.应能在过载拉力作用下(不要求速度)连续工作2min，过载拉力应不小于工作负荷的1.5倍。5.链轮与驱动轴之间应装有离合器，且离合器应有可靠的锁紧装置。6.链轮应装有可靠的制动器。制动器刹紧后，应能承受锚链断裂负荷45%的静拉力。} 5、锚离底的判断：在锚爪离底的瞬间，锚会突然向船边荡过来，可以此来判断是否离底。锚爪将要出土时，锚机的负荷相对最大，速度减慢，声音沉重。当锚离底时锚机负荷突然降低，锚机转速由慢到快，这也是判断锚离底的可靠方法。判断锚已抓牢的方法：按计划松出足够的锚链长度后，如果锚链向前拉紧，并有规律地在水面上下抬动，则说明锚已抓牢；反之，锚链虽然吃紧，但不在水面抬动，且时而发生抖动，则说明锚正在水底拖动，应立即报告船长。}

6、①通知机舱接通锚机电源（或蒸汽），冬季要提前暖车。试验锚机（空车试运转）。②合上离合器，移开锚链筒盖板，打开制链器，松开刹车带，开动锚机将锚松出锚链筒，垂挂在水面以上。再刹紧刹车带，脱开离合器。此时锚已处于可以自由抛落状态。③准备好锚球或锚灯。此时锚已备妥。}