二手车价格评估的4种方法

随着二手车的发展，对于消费者而言，购买二手车是一个不错的选择。但是如何准确评估一辆二手车价格呢？年限、车况、手续、品牌、新车价格、维修、配件和油耗等，都能够影响到二手车价格！二手车价格评估是综合多方因素计算出来的！

一、根据新车价格评估

评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格。

二、根据年限评估

二手车在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。

三、根据公里数评估

除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价50万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是50万元×（2+1）/15=10万元。

四、评估鉴定方法

只有详细了解了车辆的真实价值，才能确保交易的公正公平。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算，或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。

二手车评估方法规则

二手车评估价格公式 2010年12月24日13:13 二手车的估算公式有很多种，但都是根据现新车价格及年限折旧率来算的，因此没有任何一种公式是绝对准确的。影响二手车价格的因素有很多，如新车价格，市场保有率，品牌认知度，车辆使用状况及国家相关政策等，所以不要以为用公式算出的价格就是最后的标准市场价格了! 想较为有效的评估一辆二手车的价格，需特别指出的是：该算法仅针对车况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。一般需要经过以下几个步骤：二手车评估价格公式：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 查询新车市场价： 1.看该二手车是什么品牌的哪款车型 2.去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车，就要找最接近该车型的同品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。需要注意的是，新车市场价是指新车的实际销售价，就是和4S店砍完价，可以交款的价格即成交价，而非指新车的市场指导价(商家报价)，有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。初步估算折旧率： 1.打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间 2.打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折旧率。折旧率的计算公式有很多，大多相差无几，以下介绍几种常用的，你可以自己选择：以规定使用年限为10年的普通轿车计算

1. 按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为 15%+12%+10%+8%=45%。而现实中大多采用以下两种计算方式。 2.使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] 3.使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321;[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.] 4.使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332; 如何评估二手车价格要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。100% 15%残值85%为折旧为固定值可变值1-3年4-7年8-10年折旧为11% 折旧为10% 折旧为9% 评估值（1）+5% （2）+3% （3）+0 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用

二手车评估方法-重置成本法详解

二手车评估方法重置成本法详解重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一）基本计算公式：（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素：（1）机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算 1、估价模型模型1：被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能

二手车评估价格基本方法

二手车评估价格基本方法二手车价格不像新车有个明确的定价，一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，每一辆车都是唯一性的，所以它们价值不相同。因此，对二手车的价格评估具有很好的参考意义，下面介绍两种二手车评估方法，希望对二手车感兴趣的人有一定帮助。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，驾驶周期延长，保养费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。二手车评估方法一：可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据： ①当地市场新车售价； ②使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。二手车评估方法二：“54321法” 具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15＝8万元。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。

二手车评估方法

二手车评估方法二手车价格不像新车有个明确的定价，一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。因此，对二手车的价格评估具有很好的参考意义，下面我卖我车网小编介绍两种二手车评估方法，希望对二手车感兴趣的车主不妨一试。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。二手车评估方法一：可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据： ① 当地市场新车售价； ② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。二手车评估方法二：“54321法” 具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15＝8万元。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：二手车业内人士表示，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小

二手车鉴定评估与交易教案

第1章绪论教学要求 1.掌握二手车的概念，了解二手车市场的概况； 2.熟悉二手车交易的形式，了解二手车交易宏观和微观环境的内容和分析； 3.掌握二手车鉴定评估的必要性； 4.掌握二手车鉴定评估的三个要点，了解鉴定评估的基本方法。教学重点鉴定评估二手车的必要性和三要点。教学难点无课时安排本章安排4课时。教学大纲 1.1概述 1.1.1二手车的概念讲解二手车的概念。 1.1.2二手车交易市场讲解二手车交易市场的概念和我国二手车交易市场的概况。

1.2汽车交易环境分析 1.2.1汽车交易宏观环境分析讲解汽车交易宏观环境分析内容，分析我国汽车交易宏观环境。 1.2.2汽车交易微观环境分析讲解汽车交易微观环境分析内容，分析世界和我国汽车交易微观环境。 1.3鉴定评估二手车的必要性 1.3.1现代汽车流通新体系的要求讲解鉴定评估二手车是现代汽车流通新体系的要求。 1.3.2国家政策法规的要求讲解鉴定评估二手车是国家政策法规的要求。 1.3.3汽车是一种特殊的商品讲解汽车是一种严管的、高科技的产品。 1.3.4鉴定评估是规范二手车市场的重要举措讲解鉴定评估二手车是规范二手车市场的重要举措。 1.4二手车鉴定评估三要点 1.4.1手续和证照检查讲解二手车鉴定评估时手续和证照的检查要求。 1.4.2技术鉴定讲解解二手车鉴定评估时技术鉴定的各项工作内容。 1.4.3价值评估讲解解二手车鉴定评估时价值评估的工作内容。

主要概念二手车二手车交易市场汽车交易宏观环境汽车交易微观环境第2章汽车基础知识教学要求 1.能辨识常见汽车识别代码、产品型号的含义； 2.能熟知汽车的各组成部分占整车的价格比重； 3.能熟知汽车耗耗的损类型、修理类型； 4.能分析汽车经济使用寿命的指标和影响因素； 5.能熟知汽车报废标准中年限指标。教学重点 1.车辆识别的基本知识 2.汽车的组成与价格比重 3.汽车报废标准的相关指标教学难点无课时安排本章安排4课时。

(整理)二手车评估的基本方法.

二手车评估的基本方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一）基本计算公式：（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素：（1）机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算 1、估价模型模型1：被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率模型3：被评估车辆的评估值＝更新重置成本×成新率×（1－折扣率）模型1中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估旧机动车的市场价值。因此，模型1让估价人员很难操作。模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣，从而估算出被估价机动车的价值。模型3较模型1而言，较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素，可操作性强。 2、重置成本的估算方法

常见的二手车评估方法

常见的二手车评估方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车评估方法中比较常用的就是重置成本法、收益现值法、现行市价法。三种方法针对不同目的的二手车鉴定估价，都有其理论依据。就目前我国二手车市场的政策法规来看，第三种方法更具意义。但是根据实际二手车交易的特点，前两种方法所估算的价格更准确，更贴近市场。重置成本法最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格。将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之。现行市价法以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格。现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好. 收益现值法根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义. 评估二手车，既要分析车辆使用状况、事故情况，又要仔细检查车辆手续完备程度。既要参考同款式新车价格或相近款式新车价格，又要注意分析二手车市场供需情况经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车评估方法进行计算。

二手车交易估价计算公式很全面实用

一、汽车的折旧率估价 1、重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 2、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价 3、估算折旧率 (1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%; (2)使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68、4%] ; (3)使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率就是10/55,第二年折旧率就是9 /55,如此类推,第10年折旧率就是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61、2%、],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。 4、调整实际折旧率: 在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%、保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则加1%。

二、汽车的折旧率就是很高的。最基本、简便方法就是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。举例说明:2002年1月份购买的高尔夫1、6/5VAT舒适型,规定使用年限为15年,即180个月。使用3年后即2005年10月进行估价,那么它的成新率＝1-(45个月／180个月)×100%＝75%,而高尔夫1、6/5VAT舒适型现在的官方报价为14、5万,即为其重置成本。14、5×75%,即10、875万就就是计算出的估价了。当然,这只就是考虑了年限后得出的数据。前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的就是成新率＝1-折旧率,而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值。所以,我们通常情况下可以在刚才10、985万的基础上再乘75%,然后以此价格作为一个参考,也就8万多。举此例子。您可以根据上面公式计算喽。

二手车评估报告

二手车评估报告一份合法的二手车评估报告需要持有二手车鉴定评估师证书的评估才会具有法律效应，有些刚刚进入二手车这行的同学很多都不知道二手车评估报告怎么写?二手车评估报告是小编为大家精心编辑的，欢迎阅读借鉴。更多内容尽在聘才网。丰田佳美评估车型：丰田佳美(进口) 登记日期：XX年3月行情评估价格：万-15万元新车包牌价格：XX年该款停止生产，国产凯美瑞类似配置最低包牌价格约26万元。表征行驶里程:11万公里此车手续：购置附加税：有效，养路费：XX年9月，第三者保险缴至XX年3月。正规海关进口，关单手续齐全。该车配置：车身双层防锈镀锌钢板发动机直列4缸升增压汽油发动机变速箱4挡自动变速箱安全装备独立安全带、前双安全气囊前后悬挂前后独立悬挂刹车系统前后盘式刹车+ABS

电子控制设备中央遥控门锁座椅、门窗、天窗小类电动门窗、8向电动座椅评估说明：丰田佳美系列是丰田系列在全世界最畅销的中级车型之一，随着国内的日系车型的发展，本田雅阁高歌猛进的推动下，丰田在其第二合作伙伴广州丰田开始了凯美瑞的生产，也就是新一代的佳美。其实这款车早在1996年就在国内有着比较高的知名度，质量相对稳定性能可靠都推动了这一品牌型号在二手车市场的较高人气。静态检查：我们评估的这款车总体外观良好，车身由于采用白色所以在某些老化部位出现了明显的“黄化”痕迹，属于正常使用的范围，后保险杠有明显的车漆修补痕迹。车门连接部分老化的油漆痕迹比较明显，但是密封橡胶条等部件都比较牢固，车架连接部分没有修补痕迹。车辆内饰虽然装饰风格属于比较中规中举的商务化，但是做工的精细以及使用者的保养良好显得车辆内部十分整洁。车辆后备箱部分有轻微的后部碰撞修复痕迹，总体损伤面积不大，对车辆价值影响不大。发动机舱内线路本身没有改变，发动机和变速箱等关键部件位置正常没有渗油漏气痕迹。底盘系统密封部件有轻微的漏油痕迹，悬挂系统有生锈的痕迹，刹车盘有生锈痕迹，轮胎磨损比较明显。其他工作部件静态观察基本正常。动态检查：车辆启动的噪音和抖动都比较低，怠速状况

二手车评估课程教学大纲

二手车评估课程大纲第一部分大纲说明、课程的性质和任务《二手车评估》是中央广播电视大学汽车专业（开放专科）的重要选修课，它是为培养应用型人才掌握二手车评估、交易、咨询服务等方面的知识和技能而开设的。本课程是一门重要的专业课，二手车市场是一个迅速发展、潜力巨大的市场，对二手车鉴定评估人员的素质要求越来越高，这方面的专业人才十分紧缺，市场需求十分迫切，因此本课程在专业教学中具有十分重要的地位和作用。本课程的任务是介绍二手车鉴定评估的标准、依据、原则、程序及基本方法，二手车交易咨询与服务，二手车技术状况鉴定及回收等方面的内容，为二手车市场服务提供必要的理论基础和专业技能。二、课程的目的和要求 1、要求学生了解掌握汽车的基本构造及性能； 2、要求学生了解二手车交易市场的形成及发展概况； 3、要求学生掌握二手车的技术基础知识和二手车鉴定评估的基础理论知识； 4、要求学生掌握如何对二手车进行技术鉴定和价值估算的方法及具体操作程序； 5、要求学生学习了解国家对二手车交易的有关政策、法规及二手车交易过户、转籍的办理程序等； 6、要求学生以所学理论为依据，具有实际二手车交易评估能力。三、课程内容的教学要求本课程内容的教学要求分为了解和掌握两个层次。其中： “了解”要求学生能够一般地了解相关内容，可以用自己的语言准确叙述相关的概念和知识要点。掌握”要求学生能够掌握所学内容，并能够熟练操作。第二部分教学媒体和教学建议一、学时分配本课程课内学时为90 学时（5 学分）。

二、教学媒体主教材：本课程主教材为文字教材。文字教材是教学内容的基本载体，是各种教学媒体的核心。文字教材名称：《二手车评估》马岳峰主编，中央广播电视大学出版社出版。辅助教材：本课程辅助教材为音像教材。三、考核本课程考核采用终结性考试和形成性考核相结合的方式，其中形成性考核成绩占总成绩的30%，终结性考核成绩占总成绩的70%，终结性考试采用开卷考试的形式，考试时间90 分钟。四、教学建议本课程所提供的音像教材教学单位可根据自有设备和条件组织教学。第三部分教学内容和教学要求第一章汽车产业及流通方式概述一、教学内容

二手车评估价格查询

二手车评估价格查询二手车行业的不断完善，针对车辆的基本情况进行评估定价，二手车价格查询主要使用什么具体的方式进行呢？当下最为流行的基本方式就是二手车评估计算器，这是一种在网络上提供二手车价格计算公式的计算工具，可根据车辆的具体年份、里程数以及车辆的配置等情况对二手车进行估价计算，这个是现在较为广泛是使用的一种方式，具体的评估流程和使用方式怎么进行呢？针对车辆的基本情况进行评估定价，二手车买卖评估一般要看一下几个方面: 1.是查询新车市场价，看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。

2.是初步估算折旧率，简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。 3.是调整实际折旧率。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。 4.修正车价偏差值。将第一步查到的新车市场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖；二手车评估价格查询其实就是自己根据车辆的基本情况，使用二手车评估计算器这个工具大约得出的评估价格。如果想要准确的评估自己的爱车，建议还是直接到二手车市场找专业的二手车评估师来检测定价。

二手车鉴定与评估-课后习题(含答案)

《二手车鉴定与评估》课后习题及答案项目一前期准备一、思考题 1.为什么汽车要强制报废？（5分）答：①汽车在使用和存放一定年限后，由于自然的、人为的物理与化学作用，各总成及零件磨损、线路老化，使汽车的技术状况和性能指标劣化，导致汽车的行驶安全性和操纵性变差，燃油消耗量和污染物排放量增加。②为了确保机动车辆驾驶人员和乘员及其他交通参与者(包括行人等)的安全，③节省能源，保护环境，鼓励技术进步和公平竞争，④以适当的、必要的强制更新措施，抑制低效率、高成本的老旧车辆继续使用，提高安全和环保技术更优良的新车的保有量，所以汽车必须实行强制报废。采分标准：①2分；②1分；③1分；④1分。 2.什么是报废汽车？在我国，对于报废汽车应如何处理？（5分）答：①指已经达到国家《汽车报废标准》以及各地制定的有关报废规定、报废标准的； ②或虽未达到报废年限，但因交通事故或车辆超负荷使用造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家《机动车运行安全技术条件》规定的有关汽车安全、尾气排放要求的各种汽车、摩托车、农用运输车、拖拉机、轮式专用机械车等机动车辆。 ③凡达到报废标准的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，④并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。采分标准：①1分；②2分；③1分；④1分。 3.什么是改装车、拼装车？（5分）答：①改装车有两种基本类型：一是厂家的改装，使用的是经国家鉴定合格的零配件，对原车重新设计、改装；②二是消费者自己或委托汽车改装公司在已购买汽车(主要是轿车和越野汽车等)的基础上，做一些外形、内饰和性能的改装。 ③拼装车是指使用报废汽车的发动机，前、后桥，变速器，转向机，车架以及其他零部件组装的机动车辆。采分标准：①1分；②2分；③2分。 4.对从事二手车鉴定评估的人员有哪些要求？（10分）答： ①二手车专业评估人员必须掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌握国家颁布的与二手车交易有关的政策、法规、行业管理制度及有关的技术标准。 ②具有一定的二手车专业知识和实际的检测技能，能够借助必要的检测工具，对二手车的技术状况进行准确的判断和鉴定。 ③具有较高的收集、分析和运用信息资料的能力及一定的评估技巧。 ④具备经济预测、财务会计、市场、金融、物价、法律等多方面的知识。 ⑤具有良好的职业道德，遵纪守法、公正廉明，保证二手车评估质量。 ⑥二手车评估的从业人员还需要经过严格的职业资格考试或考核，从事二手车评估定价的从业人员必须取得商务部颁发的《旧机动手车鉴定估价师职业资格证书》。采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各点能回答其中5个即得满分。 5.二手车鉴定评估有什么意义？（10分）答：

二手车评估公式

二手车评估一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。基本计算公式： ? （1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 ? （2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一项全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本 ? 复原成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。 ? 更新成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。? 在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。 ? 如果不存在更新成本，则再考虑用复原成本。（一）影响车辆价值量变化的因素：

（1）机动车辆的实体性贬值（2）机动车辆的功能性贬值（3）机动车辆的经济性贬值（1）机动车辆的实体性贬值 ? 实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值 ? 功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。（3）机动车辆的经济性贬值 ? 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 ? 外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。 ? 外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算 ? 1、估价模型模型1：被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率

二手车价值评估论文

大学学院汽车市场调查与营销商务实习二手车价值评估系别：机械与汽车工程系专业名称：汽车服务工程学生姓名：洪彤学号：06131113 指导教师、职称：黄少嘉助教完成日期：2016年 10 月 24 日

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，二手车交易市场也逐步形成并发展起来。近年来，国民经济快速增长，二手车交易量也随之不断上升，二手车鉴定评估方法研究也成了研究热点之一。二手车评估属动产评估，它和一般的资产评估有着较大的区别，如它的单位价值较大，不同的车型价格截然不同，政策性强，价值损耗快，技术更新速度也远大于一般的机器设备等。随着经济的持续快速发展，我国汽车保有量也迅速上升，二手车资产存量总额在整个国民经济总量中占有重要的份额。因此，二手车鉴定估价直接关系到国家的切身利益，它是国家管理旧车市场的把关环节，也是二手车原有价值重置和现实价值形成确定的过程，是国家税收、司法裁决、金融抵押、保险核赔、资产转移的主要依据。目前，我国对二手车鉴定估价缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法。本文分析了目前国外二手车鉴定评估事业的发展现状，在对资产评估理论认真分析的基础上，提出了二手车评估假设理论，分析了影响二手车评价的主要因素，并运用案例实现评估计算过程，最后理性分析二手车产业现状问题及发展意义。因此，本文是在分析了我国二手车鉴定评估存在的问题的基础上，对其进行研究并找出其中关键因素，对促进我国二手车交易市场的健康发展有一定的借鉴意义。关键词：二手车评估鉴定改进

1绪论 (3) 1.1国、外二手车的流通情况简介 (3) 1.2 国、外二手车鉴定评估现状 (4) 1.2.1国二手车鉴定评估现状 (4) 1.2.2 国外二手车鉴定评估现状 (5) 2二手车鉴定评估概述 (7) 2.1二手车鉴定概念及围 (7) 2.1.1 二手车鉴定的概念 (7) 2.1.2 二手车鉴定围 (8) 2.2二手车鉴定评估依据 (8) 2.3二手车鉴定评估原则和程序 (9) 2.3.1 二手车鉴定评估原则 (9) 2.3.2 二手车鉴定评估的程序 (10) 2.4影响二手车鉴定评估的各种使用因素分析 (10) 2.5实体性贬值因素 (10) 2.6经济性贬值因素 (11) 2.7功能性贬值因素 (11) 3 二手车鉴定评估方法的对比分析 (11) 3.1二手车评估案例分析 (12) 4 二手车产业的现状、问题及发展意义 (13) 4.1 二手车产业现状 (13) 4.2 二手车产业问题凸显 (13) 4.3 加快二手车产业发展的意义 (14) 参考文献 (14) 致 (15)

二手车检测评估报价表

二手车检测评估报价表 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

欧美规二手车4S店汽车评估单一.评估对象: 姓名/名称：___________________________________住所/地址________________________________ 身份证明：__________________________________电话/传真：______________________________ 二.车辆概况: 车牌号码：____________登记日期：____________行驶里程：________________________________ 品牌型号：____________生产厂家：____________燃油种类：________________________________ 识别码(VIN)：_________发动机号：____________载重量/座位：____________________________ 工作性质：私人□ 公商务□ 营运□ 其他□ 附加设备：随车工具□ 备胎□加装音响□车辆改装□ 随车证件：登记证书□ 行驶证□购置贵证□养路费证□ 保险证□车船税□ 剩余保险价值：________________________________________剩余保险到期日___________________ 未交费用（过桥费，违章等）______________________________________________________________三.技术状况： ___________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________ 四.评估价格: 1评估方法： ___________________________________________________________________________________________ _ 2、计算公式：______________________,基准价格：______________,成新率： ________________________,综合调整系数：_______________,维修费：__________, 年检费： _________,过户费：_________________, 手续费：__________,其它 ____________________________________________________________________。 3、收购价格：_________________。 4、评估说明： ______________________________________________________________________________。 5、评估师：________________,审核：________________,基准日： ___________________________________ 五.转让说明: 1、此项评估在_______________________________期限内有效。

二手车鉴定与评估课程标准

《二手车评估与交易》课程标准课程名称：二手车评估与交易适用专业：汽车技术服务与营销授课系部：机电系计划学时：36 学分：4 一、课程的性质、地位、作用本课程是我院机电工程系汽车技术服务与营销专业的一门重要专业课。它以“汽车结构与拆装”、“汽车机械基础”等课程的学习为基础，介绍二手车鉴定评估的标准、依据、原则、程序及基本方法，二手车交易咨询与服务，二手车技术状况鉴定及回收等方面的内容，为二手车市场服务提供必要的理论基础和专业技能。《二手车交易与评估》课程是汽车检测与维修专业的一门拓展课程，本课程主要讲解汽车的评估基本知识、二手车技术状况的鉴定、二手车评估的基本方法、汽车碰撞与风险评估和二手车交易等。通过课程的学习，要求学生通过汽车评估基本知识的学习，掌握汽车评估的基本方法，能对车辆进行技术鉴定，并熟悉二手车交易的流程。在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。二、课程目标 1．课程目标本课程系统地以常见旧机动车为主要对象，着重阐明旧机动车评估的基本知识，

旧机动车技术状况检查，旧机动车价格的评定与估算，使学生具有较强的理论知识和实际技能，为今后的工作奠定扎实的基础。要求学生掌握旧机动车评估的基本操作技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 2．职业能力目标（一）知识目标 1.掌握汽车的基本构造及性能。 2.了解二手车交易市场的形成及发展概况。 3.掌握二手车的技术基础知识和二手车鉴定评估的基础理论知识。 4.掌握如何对二手车进行技术鉴定和价值估算的方法及具体操作程序。 5.了解国家对二手车交易的有关政策、法规及二手车交易过户、转籍的办理程序等。（二）能力目标 1.能够依照汽车的报废标准判断汽车是否报废。 2.能够进行二手车动态、静态检查。 3.能正确识别水货汽车。 4.能进行二手车1000分检查。 5.能利用二手车的评估方法评估二手车价值。 6.会撰写二手车评估报告书。 7.能按照规范操作二手车贸易程序。（三）素质目标（职业核心能力）要求学生遵守学校规章制度，不迟到早退，不无故旷课，培养他们“爱学”态度、“乐学”情绪、“会学”技巧、“自学”能力；通过实验、实训，培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，培养学生分析问题、解决问题的能力。三、课程内容与要求为实现上述目标，本课程采用章节项目驱动的模式，通过8个章节的实施，从而实现课程的培养目标。课程建议总课时为36学时，项目内容组织与学时分配如下所示。

二手车鉴定评估资料

二手车鉴定与评估考试题目 1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。（3分）汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。（2分） 2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆？答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括：（1）已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；（2）在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；（3）在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；（4）通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；（5）发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆；（6）走私、非法拼（组）装的车辆；（7）不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆；（8）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；（9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。（答对5条以（含5条）上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分） 3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目？答：车辆底盘检查项目主要包括：（1）检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象；（1分）（2）检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动等；（1

分）（3）检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象；（1分）（4）检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠；（1分）（5）检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。（1分） 4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目？答：车箱内部及附属装置检查项目包括：（1）检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。（1分）（2）察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。（1分）（3）打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。（1分）（4）检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。（1分）（5）检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。（1分） 5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目？答：车身检查项目主要包括：（1）检查车身是否发生碰撞受损；（2分）（2）检查车身锈蚀的情况；（1分）（3）检查车身油漆脱落的情况；（1分）（4）检查车门。（1分） 6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目？答：发动机检查项目主要包括：（1）发动机外部检查；（1分）