工业通风与防尘
工业通风与防尘
院系：化工与能源学院
专业班级：安全工程（1）班
姓名：李艳超
学号：20090350112
指导老师：郑晓
1.2排气柜
排气柜可使产生有害烟尘的操作在柜内进行。结构形式： A、排气口在操作口对面，操作口气流分布较均匀，有害气体外逸的可能性较小。 B、排气口设在柜顶，操作口上部形成较大进气流速，而下部进气流速较小，气柜内易形成涡流，可能造成有害气体外逸 C、在对面和顶部同时设置排气口
1.3外部吸(集、排)气罩：通过罩的抽吸作用，在污染源附近把污染物全部吸收起来的集气罩。特点：结构简单，制造方便；但所需排风量较大，且易受室内横向气流的干扰，捕集效率较低。常见形式：顶吸罩、侧面吸罩、底吸罩、槽边吸气罩
1.4接受式排气罩：接受由生产过程（如热过程、机械运动过程）中产生或诱导出来的污染气流的一种排气罩。特点：罩口外的气流运动不是由于罩子的抽吸作用，而是由于生产本身过程产生。类型：a.低悬罩（罩口高度1.5A1/2） b.高悬罩（罩口高度>1.5A1/2）
二、设计原理
2.1气罩的捕集机理
集气罩罩口气流运动规律的研究对于有效捕集污染物是十分重要的。集气罩罩口的气流运动方式有2种：一种是吸气口气流的吸人流动，另一种是吹气口气流的吹出流动。本文主要探讨第一种流动方式。当引风机工作时，在集气罩的吸气口附近形成负压，周围空气从四周流向吸气口，形成吸人气流汇流。当吸气口面积较小时，可视为“点汇”气流。假定流动没有阻力，在吸气口内外气流流动的流线是以吸气口为中心的径向线，等速面是以吸气口为球心的球面，如图1所示。
由于通过每个等速面的吸气量相等，假定点汇的吸气量为，等速面的半
径分别为和相应的流速度为和则有
由上式可见，点忙外某一点的流速与该点至吸气口距离的平方成反比，吸气口吸入气流速度衰减很快。因此，设计集气罩时应尽量缩小罩口到污染源的距离，以提高捕集效率。事实上吸气口总有一定的大小，气体流动也是有阻力的，因此，吸气区气体流动的等速面不是球面而是椭圆面。根据试验结果，吸气口气流速度分布有以下特点：(1)在吸气口附近的等速面近似与吸气口平行，在距离为1倍吸气口直径时接近为球面，且随着距离的增大逐渐变成椭圆面；(2)吸气口气流速度衰减较快；(3)对于结构一定的吸气口，不论吸气口风速大小如何，其等速面形状大致相同。
2.2集气罩的设计方法
2.2.1.集气罩应尽可能将污染源包围起来，使污染物的扩散限制在最小的范围内，以便防止横向气流的干扰，减少排气量。
2.2.2.集气罩的吸气方向尽可能与污染气流运动方向一致，充分利用污染气流的初始动能。
2.2.
3.在保证控制污染的条件下，尽量减少集气罩的开口面积，以减少排风量；
2.2.
3.集气罩的吸气气流不允许经过人的呼吸区再进入罩内；
2.2.4.集气罩的结构不应妨碍人工操作和设备检修。
表征集气罩性能优劣的主要技术指标为排风量和压力损失。下面给出排风量和压力损失的计算方法，以及集气罩外部尺寸的确定方法。
2．3排风量的计算
考虑横向气流影响的接受罩的排风量/
式中:为考虑横向气流影响而扩大罩口的面积，即罩口面积减去热射流的
端面积；为罩口扩大面积上油烟的吸入速度，通常取=0．5～
0．75m/s,Q。为热射流流量，其中
为热源水平表面对流散热量/KJ.,H为罩口离热源水平面的距离；F为热
源水平面的投影面积；为热源水平表面与周围空气温度差。
2.4压力损失的计算
集气罩的压力损失
式中：P为气流密度／Kg·,u为气流速度,为压力损失系
数;为集气罩的流量系数；为直管中的静压；为气流动压。2．5罩口尺寸的确定
考虑横向气流的影响，接受罩的截面尺寸应大于罩口断面上热射流的尺寸，所以集气罩的排风量应大于罩口断面上的热射流流量。罩口尺寸的大小取决于热源水平投影尺寸和抽油烟机的安装位置。下面给出矩形罩口近似计
算公式A+0.8H;>B+0.8H式中：A，B为热源水平投影尺寸；、
为集气罩罩口尺寸。
三、密闭集气罩对污泥生物干化脱水效果的影响
3.1、污泥生物干化简介
污泥生物干化常采取配置顶吸罩的措施对堆体，附近的污染物进行抽吸，防止臭气向生产车间和空气扩散，但顶吸罩所需引风量较大且易受室内横向气流的干扰捕集效率较低，为提高气体收集效率，CTB工艺拟采用密闭罩捕集污染气体，但堆体空间密闭后，罩内气流的改变会影响到堆体的空气湿度，进而影响到生物干化的脱水效率。了解密闭罩的不同引风量对堆湿度的影响，有助于在提高污染气体收集效率的同时保障生物干化效率。试验选取的生物干化槽尺寸为 5.2m*4.5m*1.5m，密闭集气罩尺寸为
5.2m*4.5m*3.4m，整个试验期间采用的鼓风量均为4680/h引风量均为1000/h为了测定不同鼓风量，引风量对生物干化的影响试验还根据实
际工艺情况设定了高（6300/h）、低（4680/h）两档鼓风量，并在
这两档鼓风量下，分别设定1500、1000、750/h三档引风量试验同时另选相同尺寸的不加密闭罩的干化槽堆体作为对照
3.2、采样和分析方法
在污泥生物干化过程中高温期的日均脱水量最大，因此本研究选取生物干化的高温期进行试验，集气罩的引风效果与水汽冷凝沉降效应直接体现在堆体表层物料处的含水率上，而集气罩对堆体内部干化速率的影响可通过堆体中上层物料（约20cm处）的含水率反映，因此试验期间分别在罩内外堆体的10、15cm深处取物料样品，采用烘干称重法测定含水率。在罩内堆体表面1、3m高处安置传感器测定罩内空气湿度并在发酵仓过道3m高处安置传感器测定车间环境的空气湿度。
3.3、结果分析
3.3.1罩内外生物干化物料含水率比较
试验期间设定的鼓风量为4680/h，引风量为1000/h，高温期后,密闭罩内外的生物干化物料含水率有了不同程度的降低罩内堆体表层、中上层的脱水率脱水率分别为10.1%、4.37%，罩外堆体表面、中上层的脱水率分别为9.23%、2.35%，罩内物料的脱水率高于罩外物料这是由于引风作用增强了罩内空气的紊动扩散，蒸发量增大。相关研究也表明：风速越大，蒸发量越大。
3.3.2不同鼓风量，引风量时的空气湿度比较
堆体蒸发量越大，其上方空气湿度越高，若罩内空间的水汽不及时排出，高湿度就会抑制堆体蒸发。因此，不同的鼓风条件应配合不同的引风量，
及时排出水汽以降低湿度。分别测定了鼓风量为1680、6300/h时，不同引风量下堆体上方的空气湿度结果见图2、3。
3.3.3、从图2可知，鼓风开始后湿度明显升高，而鼓风停止后湿度降低，
当引风量为750/h时空气湿度最高，引风量为1500、1000/h时的较低
3.3.4、由图3可知，仍然是引风量为750/h时湿度最高；引风量为1500、
1000/h时的空气湿度较接近，鼓风停止后，引风量为750/h时的空气湿度仍然最高
3.3.5比较图2、3可以看出，鼓风量为6300/h时，堆体上方湿度普遍
较高，此时引风量宜选用最高档；鼓风量为4680/h时，引风量也不宜
低于1000/h，否则湿度将明显升高，即使鼓风停止后，水汽的降低速率也较慢到下次鼓风开始时湿度仍很高，严重影响干化效果。从干化效率的角度而言，罩内空气湿度过高，气体流速过低，不利于堆体水分的蒸发试
验比较了引风量均为1000/h时，鼓风量分别为6300/h和4680/h
时的堆体干化效率，结果表明，4680/h组的堆体表层、中上层的脱水
率高于6300/h组的。
因此，综合考虑干化效率和运行能耗，工艺中不宜选用高鼓风量，宜选用低鼓风量进行曝气，对于操作管理人员而言，鼓风期的湿度高且刺激性气体多，若需在罩内进行人工作业，应尽量避开鼓风期；但采用CTB工艺的污泥生物干化，对堆体进行翻抛作业时已脱离高温期，处于生物干化的后熟期，此时罩内外的温差与湿度差均降低，对工作者的影响减小，不过仍应做好必要的防范措施。
3.4、集气罩内表面的水汽冷凝现象
在生物干化过程中会产生大量水汽，尤其在鼓风阶段产生的水汽更多如果引风量过小，水汽就不能及时从罩内排出，在罩壁冷凝而返回堆体的水汽分子就会增多，不利于生物干化。试验结果表明，高温期前3d鼓风时产生的水汽较多，无论采用量程内的何种引风量，均会在集气罩内壁凝成露滴
状水珠，其中引风量为750/h时的湿度最高，集气罩内壁产生的冷凝水也最多。从第4天起，罩壁<1m处仍较潮湿,但未见明显液珠,罩顶及罩壁>1m 处均很干燥;从第5天起,蒸发量减小,鼓风时产生的水汽也减少即使引风量为750/h罩内壁也未见冷凝水珠。
四、结论：
集气罩的正确设计对抽油烟机抽油烟效果能起到事半功倍的作用。本文简单介绍了集气罩的捕集机理、设计方法以及主要参数的确定方法，详细分析了集气罩在CBT生物干化工艺上的运用，加设集气罩后，可显著提高污泥生物干化效率，减小引风量或增大鼓风量，均会使集气罩内湿度增加，为保证生物干化效果，同时降低运行能耗，鼓风量宜设低档，引风量宜设
较高档，干化前期冷凝水量较多后期逐渐减少但未发生水分重返堆体而降低干化效率的现象。
五、参考文献：
【1】郝吉明、马广大.大气污荣控制工程[M]．高等教育出版社．1991.【2】玉掘、李鹤同.室内皮气污染[J]．环境工程，1998，16(1)：20—25.【3】陈俊、高定、陈同斌.CBT污泥处理工艺的臭气控制效果研究[J].中国给水排水，2010,25（9）：134—137.
【4】杨伦、谢一华.气力输送工程[M]北京：机械工业出版社，2006.
【5】郭松林.城市污泥生物干化过程中含水率及相关参数变化特征与工艺优化策略[D]北京：中国科学院研究生院，2010.
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【7】陈俊、陈同斌、高定自动控制污泥好氧发酵工艺工程实践[J].中国给水排水，2010,25（9）：138—140.
隧道通风方案设计,通风计算
蒙河铁路屏边隧道斜井 通风方案 1、工程概况 屏边隧道全长10381m，进口里程DⅡK60+875，出口里程DIK71+256，为单线隧道，设计为单面下坡，坡度分别为-20.2‰（坡长9025m）、-10‰（坡长650m）及-1‰（坡长706m），最大埋深660m。 屏边斜井位于隧道线路右侧，斜井与正洞隧道中心线交汇点里程为D ⅡK66+300，斜井与线路中线蒙自方向夹角80°，井口里程为XDK1+218，水平长度1218m，综合坡度为85‰。本斜井采用无轨单车道运输，断面净空尺寸5.6m（宽）×6.0m（高）。斜井施工任务为斜井1218m（XDK0+000～XDK1+218），平导1735.29m（PDK66+294.71～PDK68+030），辅助正洞4165m （DⅡK63+835～DⅡK68+000），其中出口方向为1700m（DⅡK66+300～DⅡK68+000），进口方向2465m（DⅡK63+835～DⅡK66+300）。 2、通风控制条件 隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列卫生及安全标准: 隧道内氧气含量：按体积计不得小于20%。 粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含有10％以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg；二氧化硅含量在10％以下，不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。 有害气体浓度：一氧化碳不大于30mg/m3，当施工人员进入开挖面检查时，浓度为100mg/m3，但必须在30min内降至30mg/m3；二氧化碳按体积计不超过0.5％;氮氧化物（换算为NO2）5mg/m3以下。洞内温度：隧道内气温不超过28℃，洞内噪声不大于90dB。
隧道通风方案通风计算
隧道通风方案通风 计算
蒙河铁路屏边隧道斜井 通风方案 1、工程概况 屏边隧道全长10381m，进口里程DⅡK60+875，出口里程DIK71+256，为单线隧道，设计为单面下坡，坡度分别为-20.2‰（坡长9025m）、-10‰（坡长650m）及-1‰（坡长706m），最大埋深660m。 屏边斜井位于隧道线路右侧，斜井与正洞隧道中心线交汇点里程为DⅡK66+300，斜井与线路中线蒙自方向夹角80°，井口里程为XDK1+218，水平长度1218m，综合坡度为85‰。本斜井采用无轨单车道运输，断面净空尺寸 5.6m（宽）×6.0m（高）。斜井施工任务为斜井1218m（XDK0+000～XDK1+218），平导1735.29m（PDK66+294.71～PDK68+030），辅助正洞4165m（DⅡK63+835～DⅡK68+000），其中出口方向为1700m（DⅡK66+300～DⅡK68+000），进口方向2465m（DⅡK63+835～DⅡK66+300）。 2、通风控制条件 隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列卫生及安全标准: 隧道内氧气含量：按体积计不得小于20%。 粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含有10％以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg；二氧化硅含量在10％以下，不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。 有害气体浓度：一氧化碳不大于30mg/m3，当施工人员进入开挖面
检查时，浓度为100mg/m3，但必须在30min内降至30mg/m3；二氧化碳按体积计不超过0.5％;氮氧化物（换算为NO2）5mg/m3以下。洞内温度：隧道内气温不超过28℃，洞内噪声不大于90dB。 洞内风量要求：隧道施工时供给每人的新鲜空气量不应低于 4m3/min，采用内燃机械作业时供风量不应低于4m3/(min.kw)。 洞内风速要求：全断面开挖时不小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不小于0.25m/s。 3、施工通风方案 根据确定的施工方案和任务划分情况，施工通风采用管道压入式通风，与风机相接的风管选用φ1800mm负压管（长度10m），在洞内转弯处加设负压通风管。洞外风机进风口至斜井井口距离不小于20m，风管出风口至掌子面距离L=60m。 斜井长度1218m，与正洞交汇后承担进口方向2245m、出口方向1700m的开挖任务，独头掘进长达3683m，通风难度最大，因此考虑采取分阶段通风形式。 采用独管路压入式通风，在交叉口往进口方向16m处设置风室作为二级接力通风风室，体积为270m3。风室旁另架设两台55x2KW风机分别给进出口方向通风，风机与风室采用φ1500mm钢管连接。为了加快污风风速，采用射流风机通风技术。 由于通风距离长，洞内回流风阻大，射流风机安装位置在风流需要导向处，如斜井口与正洞交汇处，横通道处，其它在洞内间隔600m安装一台。洞内风室及通风管布设见图。
地下室通风及防排烟系统设计
地下室通风及防排烟系统设计 【摘要】随着我国经济飞速发展,城市土地利用率也越来越少。为了能够更好,更充分发挥土地的作用,摩天高楼早已是屡见不鲜,地下土地的利用花样也越来越繁杂。地下室通风问题早已成为地下土地利用中的难题和难关，虽然随着技术的进步，地下室通风以及防排烟设计有了长足的进步，但是需要改进的地方还有很多。本文就主要围绕地下室通风及防排烟系统设计作了简单的探讨。 【关键词】地下室；通风设计；防排烟系统；系统设计 一.引言 随着城市化进程的加快，城市用地已经十分拥挤，用地紧张已经成为了城市开发建设的阻碍因素，开发利用地下空间已经成为了缓解城市用地紧张的重要途径之一。地下室的通风以及防排烟设计是保证地下室安全使用的重要条件之一，所以加强地下室的通风以及防排烟设计十分必要。 二．建筑地下室的特点 大型地下室是当今建筑的一大特征，住宅建筑地下室主要功能区域有：汽车库、自行车库、电气设备用房、水泵房、柴油发电机房等。其主要特点是建筑面积较大，一旦发生火灾，疏散扑救工作较地上建筑困难。同时地下室水电通风等管线多而且复杂，位于塔楼下的区域结构异形柱较多，影响管道走向，且要保证汽车库等的层高要求等。因此需要设置经济合理的通风及防排烟系统，以保证地下室各功能区平时使用要求及火灾时人员疏散及消防扑救的要求。 三．地下室通风设计的要求 随着《中华人民共和国人民防空法》的颁布和实施，大多数民用建筑都要求设计带人防工事的地下室，汽车库和设备用房，战时转换成人防工事，且大多数为五、六级二等人员掩蔽所。对于平战结合的防空地下室，通风系统的设计通常包括以下三个方面的系统:平时的送风、排风系统；消防时的防烟、排烟系统；战时的送风、排风系统。其中送风系统有清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风。通风系统较多，相互转换复杂，设计人员在设计时，应做好各通风系统的相互转换，以简化系统，节约投资，并减少平战转换工作量。 四．各功能区通风及防排烟设计 1.汽车库 根据规定，面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。住宅建筑地下室一般根据使用功能和建筑面积划分为不同的防火分区，汽车库被划分为多个单独的防火分区，每个防火分区面积大约为4000m2。因此，在设置有直通室外的汽车道和采光天井且
(完整版)防排烟系统施工方案
防排烟系统施工方案 通风管道制作 1. 选料 风管和部件的板材应按设计要求选用，各系统的板材厚度应符合设计要求，制作前，首先检查所用材料必须有产品合格证明材质证明，若无上述文件，不得使用。 钢板应为优质板，不得有锈斑；外观上无氧化物和针孔、麻点、起皮等缺陷。 其他辅材不能因具有缺陷导致产品强度的降低或影响使用效能。 接到加工单后，负责加工制作的责任师必须预先计算分析所需材料的数量，材料部门严格把关，确保节约材料。 2. 下料 严格遵守设计图纸及国标相应的规定。板材在下科前必须进行校平。弯头、 异径管等零部件必须采用联合角咬口。做好材料的节约工作，做到大料不小用，整料不零用，利用边角料加工小的零部件。 3. 剪切 剪切前进行下料复核，以免有误。复核后，接线形状采用机械剪板机，电 动手剪及手动手剪进行剪切。剪切过程中要仔细、认真、不得跑线。剪切后，在咬口前进行剪口倒角，倒角必须用专用倒角工具，以免出现误差。
4. 咬口 风管的咬口需按规定进行，圆形风管采用单平咬口，圆形风管部件采用单立咬口，矩形风管角咬口采用联合角咬口及接扣式咬口，拒形风管弯头、异径管等部件必须采用联合角咬口。咬口不得出现半咬口及胀裂等清况，以免成型后的风管漏风。对管径大的风管，需进行拼接，拼接缝要求平整，单节风管尽量减少拼接缝。 5. 折方 咬口后的板料进行折方，首先需核对折方线，确认无误后进行折方，折方的关键是位置正确、角度准确，尤其对变径弯头及变径三通等零部件的折方角度必须准确以免影响管径。 6. 成型 风管成型前，应检查下料、咬口折方等工序是否无误，核对下料的几何尺寸是否正 确。风管合口必须用木制榔头及木制打板，以免损坏镀锌层。风管合口必 须打实、打严以免漏风，且四边平齐 7. 铆接 风管与角钢法兰连接，管壁厚度< 1.5mm ，采用翻边柳接；铆接部位应在法兰外侧，管壁厚度>1.5mm ，采用沿风管周边将法兰满焊。矩形风管边长大于等于630mm
隧道通风防尘方案
新建铜仁至玉屏铁路TYTJ-1标段工程指挥部 隧道通风防尘专项施工方案 编希9: _____________ 审核：__________________ 批准： __________________ 中铁一局集团有限公司铜玉铁路工程指挥部 二零一四年六月
目录 1、工程概况 ................................................................ 1.. . 1.1 工程地质特征 ........................................... 1... 1.2 特殊岩土 ............................................... 2... 2、通风防尘方案................................................................. 3.. . 2．1 通风防尘标准 ......................................... 3... 2.2 风量计算 ............................................... 4... 2.3 通风设备选择 ........................................... 6... 2.4 通风系统布置通风系统布置见下图........................... 6.. 2.5 辅助通风措施 ........................................... 6... 2.5.1 新机械进洞 7... 2.5.2 尾气净化 7... 2.6 综合防尘措施 ........................................... 7... 2.6.1 水幕降尘 7... 2.6.2 水炮泥技术 8... 2.6.3 湿式凿岩 8...
矿井通风防尘管理通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD942 矿井通风防尘管理通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
矿井通风防尘管理通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.应确保矿井通风系统的安全可靠运行，主要进回风巷、主扇、通风构筑物、局部通风设施、检测检验仪器仪表等要有专人（兼职）负责管理和维护。 2.应确保矿井风量、风速和风质符合《规程》的有关规定。 (1)在正常生产情况下，主扇要连续运转；当井下无污染作业时，经分管领导同意后，主扇可适当减少风量运转；当井下无人作业时，要制定相关措施，并经分管领导同意批准后，可暂时停止机械通风。 (2)当主扇发生故障或需要停机检查时，应立即报告调度和分管领导，调度部门要及时通知有关工区撤离所有井下作业人员。 (3)在矿井进风口100米范围内，不允许存放容易引起火灾的物料。 (4)恢复机械通风前，要先检查主扇机房设施及主要构筑物的安全状况；恢复机械通风后，要检测井下作业点的风质、风速、风量，达到要求后，方可恢复井下作业。
隧道通风计算 (2)
精心整理 隧进口出工区均采用双管路压入式通风。 通风管选用φ1500mmPVC 软式通风管，洞外风机进风口至洞口距离L=30m ，风管出风口至掌子面距离L=42m 。（当掌子面布置局扇时，L=80m ）。 ⑴基本参数选用 独头通风长度按L=4905m 计算； 开挖断面A ：A=116.7m 3； 平均百米漏风系率：P100=1%； 软管达西数λ：λ=0.015； 空气密度ρ：ρ=1.16kg/m 3； 工作面最多作业人数：n=60人； 作业人员供风量：q=4m 3/人.min ； 一次爆破最大药量G ：G=438.1kg ； 爆破通风时间t ：t=30min ； 工作面最小风速v ：v=0.25m/s 。 ⑵开挖面所需风量Q 开 ①按作业人数计算：Q 开=4n=4×60=240m 3/min ； ②按最小风速计算：Q 开=60A ×v=116.7×0.25×60=1750m 3/min ； ③按排除爆破烟尘计算： p-风管全程漏风系数 p=1/（1-L ×P100/100） =1/（1-4905×1%/100）=1.64 Ф-淋水系数；Ф=0.3 b-炸药爆破时有害气体生成量，b=40m 3/kg L-隧道爆破临界长度L=12.5×G ×b ×K/（A ×P 2） =12.5×438.1×40×0.53/（116.7×1.642） =370m 322 25.2p b AL G t Q φ）（开=
=1154m 3/min 考虑系统漏风，故风机量Q=1154×1.64=1892m 3/min ④按稀释和排除内燃机废气计算风量 采用无轨运输，洞内内燃设备配置较多，废气排放量较大，供风量应足够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以下，计算可按下式计算： 式中:K-功率通风计算系数,我国暂行规定为2.8～3.0m 3/min Ni-各台柴油机械设备的功率 Ti-利用率系数 根据本隧道施工实际情况，主要有以下三种工况的组合：开挖钻眼工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况+喷锚支护工况；爆破出碴工况+仰拱充填工况+防水板铺设工况；爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况。 上述三种不同工况组合中，爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况，配置的内燃设备最多，排放的废气也最多，需要供风量最大。该工况在施工至分界里程时配置的内燃设备如下表所示： 内燃设备配置表 机械名称 配置台数 工作台数 单机功率（kW ） 内燃机利用系数Ti ZLC50B 装载机 1 1 145 0.50 15自卸汽车 10 5 150 0.45 砼罐车 4 2 85 0.50 计算Q=1485m 3/min ；考虑系统漏风，故Q=1485×1.64=2435m 3/min 。 施工通风风量计算一览表 序 号 不同因素 计算需风量 （m 3 /min ） 实际风量 m 3 /min 计算公式 1 按排出炮烟 1154 1892 2 稀释内燃气体 1485 2435 3 按洞内作业人员 240 39 4 Q=4n 4 按允许最低风速 1750 2835 Q=60A ×v 风压按通风系统克服局部风阻、沿程风阻以及其他阻力之和作为系统提供的风压。计算见下表： 风压计算表 计算式 参数 行车隧道 322 32264 .140 3.037007.1161.4383025.225.2????==）（）（开p b AL G t Q φ∑==N i i i KN T Q 1
通风与空调工程施工技术
通风与空调工程施工技术 2H312030通风与空调工程施工技术 通风空调工程包括：送排风系统、防排烟系统、防尘系统、空调系统、净化空气系统、制冷设备系统、空调水系统等七个子分部工程。 重点是：通风与空调系统的组成；工程施工内容、程序及其技术要点；洁净度的等级及洁净空调工程施工技术要求。 2H312031掌握通风与空调工程施工程序 一、通风与空调系统的组成与类别 (一)通风系统的组成 包括：进气处理设备，如空气过滤设备、热湿处理设备和空气净化设备等； 送风机或排风机； 风道系统，如风管、送风口、排风口、排气罩等； 排气处理设备，如除尘器、有害气体净化设备、风帽等。 2．通风系统的类别有： (二)空调系统的组成 ——空气处理设备、热源和冷源、空调风系统、水系统、控制、调节装置 (1)空气处理设备：空气加热或冷却设备、空气加湿或去湿设备和空气净化设备等；其作用是将送风空气处理到一定的状态。 (2)热源和冷源：常用的热源有提供热水或蒸汽的锅炉、电加热器等。 (3)空调风系统：由风机和风管系统组成。 (4)水系统：包括将冷冻水(或热水)从制冷系统(或热源)输送到空气处理设备的水系统和制冷设备的冷却水系统，由水泵和水管系统组成。 (5)控制、调节装置：装置的作用是调节空调系统的冷量、热量、风量等，使空调系统的工作适应空调工况的变化，从而将室内空气状况控制在要求的范围内。 二、通风与空调工程施工的主要内容及施工程序
——通风与空调工程的施工内容： 主要包括：通风与空气处理设备的安装、风管机其他管路系统的预制与安装、自控系统的安装，系统调试及工程试运行。 ——通风与空调工程的施工程序： 施工准备—→风管及部件加工—→风管及部件的中间验收—→风管系统安装—→风管系统严密性试验—→空调设备及空调水系统安装—→风管系统测试与调整—→空调系统调试—→竣工验收冷空调系统综合效能测定。 三、风管系统的施工技术要点 通风与空调工程的风管系统按其工作压力(P)可划分为： 低压系统(P≤500Pa)、中压系统(500＜P≤l500Pa)与高压系统(P＞l500Pa)三个类别。 (一)风管系统制作的一般要求 1．风管系统的制作与安装，应按照被批准的施工图纸、合同约定或工程洽商记录、相关的施工方案及标准规范的规定进行。 2．制作风管所采用的板材、型材以及其他成品材料，应符合国家相关产品标准的规定及设计要求，并具有相应的出厂检验合格证明文件。 施工技术注意： A——非金属复合风管板材的覆面材料必须为不燃材料，具有保温性能的风管内部绝热材料应不低于难燃Bl级；风管制作所采用的连接件均为不燃或难燃Bl级材料； C——防排烟系统风管的耐火等级应符合设计规定，风管的本体、框架、连接固定材料与密封垫料，阀部件、保温材料以及柔性短管、消声器的制作材料，必须为不燃材料。 排烟系统风管板材厚度若设计无要求，可按高压系统风管板厚选择。 重点： 通风与空凋工程管道板材拼接缝的外观质量要求 板材的拼接缝应该达到： ——缝线顺直、平整、严密牢固、不露保温层； ——满足和结构连接的强度要求；
隧道通风防尘方案
一、项目概况 本工程范围位于重庆市渝北区，线路基本呈南北走向，起点为悦来站，终点为王家庄站后折返线。 包括：悦来车站、悦来站至王家庄站区间及王家庄车辆段出入线、王家庄站及站后拆返线、王家庄停车场及车场联络隧道。 悦来站至王家庄区间区间隧道及王家庄停车场出入线 本工程起点为悦来站，起始里程为K43+100.131，正线区间终点为王家庄站，终止里程为 K44+186.150。区间全长1086.019m，王家庄停车场出入线起始里程为RCK0+000.000，终点为出入场线隧道与车场线隧道分界点，里程为RCK1+017.836，出入场线长度为1017.836m。工程除王家庄站小里程端（100米范围）区间采用明挖法进行开挖外，其余均采用暗挖法进行施工。沿南北向布置，本区间沿线重要建构筑物。 二、隧道施工通风方式 本工程采用爆破法开挖，将产生大量炮烟；出碴采用无轨出碴，汽车、装载机等机械设备将产生大量有害气体，且隧洞较长。因此，我们必须采取有力的通风防尘措施，以保障洞内空气清新，创造良好的施工环境，保证洞内施工人员的身体健康，提高劳动效率，加快施工速度。 施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风2类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。根据其工程状况，隧道施工机械通风方式采用压入式通风。 压入式通风是将轴流风机安设在距离洞口30m以外的新鲜风区(上风向) ，通过通风管将新鲜风压送到开挖工作面，稀释有害气体，并将污风沿隧道排出洞外。 三、隧道施工作业环境标准 隧道施工中，由于炸药爆炸、内燃机械的使用、开挖时地层中放出有害气体，
矿井通风防尘试卷三
矿井通风防尘试卷三 一、单选题（每题2分，30小题,共60分） 1、地表大气的主要成分是（） A、O2、N2、CO2 B、O2、N2、CO2、少量惰性气体、水蒸汽、微生物、灰尘等 C、O2、N2、CO、少量惰性气体、水蒸汽、微生物、灰尘等 D、O2、N2、少量惰性气体、水蒸汽、微生物、灰尘等 2、对于CO，下列描述正确的是（） A、CO是无色无味的气体，其比重较大，通常聚积在巷道底部。 B、CO是一种易被人觉察到的气体，其含量较高时，易使人窒息。 C、CO是一种极毒气体，危害性极大，人体CO中毒时可进行人工呼吸。 D、CO是一种极毒气体，危害性极大，人体CO中毒时不可进行人工呼吸。 3、关于相对湿度，正确的说法是（） A、相对湿度是井下湿度与地面湿度之百分比 B、相对湿度是指井下湿度与标准状态下湿度之百分比 C、相对湿度是同温度下的绝对湿度与饱和湿度之百分比 D、相对湿度是同温度下的饱和湿度与绝对湿度之百分比 4、实测矿井中某点的空气压力为650mmHg,温度t=25℃,则该测点空气密度和重度为( ) A. 1.0178kg/m3,9.98N/m3 B. 1.2kg/m3,11.7N/m3, C. 1.2kg/m3,12.68N/m3 D. 1.0178kg/m3,11.7N/m3 5、关于空气的静压,下列说法正确的是( ) Ａ、沿任何方向作用于某点的静压都相等,且具有方向性． Ｂ、沿任何方向作用于某点的静压都相等,且无方向性． Ｃ、凡是有空气的地方就有静压，真空状态下静压不为零． Ｄ、矿井空气静压不受扇风机压力的影响． 6、以下关于相对压力，准确的说法是（） Ａ、以绝对真空为起点计算的压力． Ｂ、以某压力P0为起点计算的压力． Ｃ、相对压力为静压与动压的叠加． Ｄ、以上均不正确． 7、在用皮托管测定某点压力时，若将同一支皮托管的“+”和“—“接到同一U型管的两端上，测得的是（） A、静压 B、动压 C、全压 D、自然压差 8、某抽出式通风系统，已知主扇风机的全压为2500Pa，自然压差忽略不计，主扇扩散器出风口处的平均风速为10m/s，空气密度为1.1kg/m３，则该通风系统的总阻力为（）Pa．Ａ、2450 B、2445 C、2555 D、2560 9、关于风压损失和通风阻力，下列说法正确的是（） Ａ、风压损失是产生通风阻力的原因． Ｂ、风压损失就是井巷对风流的摩擦阻力． Ｃ、风压损失是通风阻力的量度，二者在数值上相等． Ｄ、风压损失和通风阻力无任何关系．
井下通风与防尘安全管理制度
井下通风与防尘安全管理制度 1、通风系统 （1）井下通风系统应保持合理完整，如因采掘工程需破坏时，要有新的通风系统代替、通风井巷不得堆放杂物，要经常清除增大阻力的障碍物。 （2）井下二级机站扇风机在没有特殊情况下，必须24小时不间断地连续运转。二级机站应有反风装置，不经公司总工程师批准，任何人不得进行反风运转。 （3）加强通风管理，及时合理设置通风设施，确保矿井通风系统有效风量率不低于60%，保证井下新鲜风流得到合理利用。 （4）矿井的一切通风设施必须经常保持完好，调节、移动、拆除通风设施必须报经安全科批准后，方可实施。 （5）井下采掘工作面进风流中（按体积计算）的空气成分，氧气不得低于20%，二氧化碳不超过0.5%。 （6）井下所有作业地点的空气含尘量不得超过2毫克/立方米；入风井巷和采掘工作面的风源含尘量不得超过0.5毫克/立方米。 （7）采场在形成通风系统之前，不得进行回采。采场开采结束后，应封闭所有与采空区相通的影响正常通风的巷道。 （8）禁止将主要回风井巷作人行道；井下所在有机电设备硐室，都必须供给新鲜风流。井下炸药库必须有独立的回风道。 （9）通风构筑物（风门、风窗、挡风墙等）必须由车间负责检查、组织维修，并保持完好严密状态。其他人员不得改变通风构筑物的状态，作业人员通过风门时应保持原状态（处于开状态保持开状态，处于关状态应随手关门）。 2、局部通风 （1）天溜井及离主风流超过10米的巷道掘进，出碴作业场所及通风不良的采场应有通风设施。作业前必须进行充分的局部通风，爆破后可利用高压风或扇通风，待的空气距主达到安全规定标准后，方可进入工作面进行作业。超过30米的长距离巷道掘进及通风不良的采场必须安装局扇通风。无主风流或通风不良场所严禁施工天溜井。 （2）进入独头工作面及通风不良的采场前，应先打开局部通风设备。做到有人作业时就运转局扇，保证工作面风速达0.25m/s以上。已撤除通风设备的独头巷道禁止入内，并在巷道入口处设置栅栏，防止人员进入。如需要重新进入时，必须进行通风和分析空气成分，确认安全后方可进入。 （3）天井爆破后，未经彻底通风，严禁任何人进入；检查天井通风情况时，必须二人进行（一人上去，一人在下面监护）。 （4）在天井拉中段时，须将天井贯通，天井被堵塞时禁止作业，特殊情况
隧道施工通风及防尘要求标准范本
操作规程编号：LX-FS-A92615 隧道施工通风及防尘要求标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
隧道施工通风及防尘要求标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、严格执行隧道作业环境标准的规定和要求。 2、隧道内空气成分每月至少取样分析一次，风速含尘量每月至少检测一次。 3、隧道施工时通风应设专人管理，应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5~3m?。 4、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。 5、施工时宜采用湿式凿岩钻孔，可见粉尘浓度，保障健康。
矿井通风防尘试卷一
矿井通风防尘试卷一 一、单选题（每题1分，40小题,共40分） 1、对于NO2，下列描述正确的是（） A、NO2是有毒气体，对人体的呼吸系统具有强烈的腐蚀作用,人中毒后可进行人工呼 吸。 B、NO2是有毒气体,对人体的呼吸系统具有强烈的腐蚀作用,人中毒后不可进行人工呼 吸。 C、NO2易溶于水，不易对人体构成危害。 D、NO2是一种无色无味不溶于水的气体，主要来源于井下矿、物的氧化。 2、对于矿井污浊空气，准确的描述是（） A、污浊空气是指矿井井下的空气。 B、污浊空气是指其组分不符合矿山安全检查条例规定的空气。 C、污浊空气是指不是由地表直接进入的空气。 D、以上均不对 3、对于CO，下列描述正确的是（） A、CO是无色无味的气体，其比重较大，通常聚积在巷道底部。 B、CO是一种易被人觉察到的气体，其含量较高时，易使人窒息。 C、CO是一种极毒气体，危害性极大，人体CO中毒时可进行人工呼吸。 C、CO是一种极毒气体，危害性极大，人体CO中毒时不可进行人工呼吸。 4、下列关于相对湿度，正确的说法是（） A、相对湿度是井下湿度与地面湿度之百分比 B、相对湿度是指井下湿度与标准状态下湿度之百分比 C、相对湿度是同温度下的绝对湿度与饱和湿度之百分比 D、相对湿度是同温度下的饱和湿度与绝对湿度之百分比 5、矿山井下工作场所，氡的最大允许浓度为（） A、氡：1Kbq/m3 B、6.4uJ/m3 C、1GB D、3.7KBq/m3 6、实测矿井中某点的空气压力为650mmHg,温度t=20℃,则该测点空气密度 和重度为（） A、1.0178kg/m3,9.98N/m3 B、1.2kg/m3,11.7N/m3, C、1.2kg/m3,12.68N/m3 D、1.0178kg/m3,11.7N/m3 7、关于空气的动压,下列说法正确的是( ) A、在巷道全断面上，各点的动压都相等． B、在巷道全断面上，中心点的动压最大． C、动压具有方向性，其方向与风流方向相反． D、动压的大小与空气密度无关． 8、以下关于绝对压力，准确的说法是（） Ａ、以相对真空为起点计算的压力． Ｂ、以大气压力为起点计算的压力． Ｃ、相对压力为静压与动压的叠加． Ｄ、以上均不正确． 9、关于空气的静压,下列说法正确的是( ) Ａ、沿任何方向作用于某点的静压都相等,且具有方向性．
隧道通风计算
隧进口出工区均采用双管路压入式通风。 通风管选用? 1500mmPV 软式通风管，洞外风机进风口至洞口距离 L=30m 风管出风口至掌子面距离 L=42m （当掌子面布置局扇时，L=80m ） ⑴基本参数选用 独头通风长度按L=4905m 计算； 开挖断面A : A=116.7m ； 平均百米漏风系率：P100=1% 软管达西数入：入=0.015 ; 空气密度 p ：p =1.16kg/m 3 ; 工作面最多作业人数：n=60人； 作业人员供风量：q=4nV 人.min ; 一次爆破最大药量G: G=438.1kg ; 爆破通风时间t : t=30min ; 工作面最小风速 v : v=0.25m/s 。 ⑵开挖面所需风量Q 开 ① 按作业人数计算：Q 开=4n=4X 60=240m/min ; ② 按最小风速计算：Q 开=60AX v=116.7 x 0.25 x 60=1750ri 3 /min ; ③ 按排除爆破烟尘计算: P-风管全程漏风系数 p=1/ (1-L x P100/100) =1/ (1-4905 x 1%/100) =1.64 2.25 t ' 2 3,'G ( AL )
①-淋水系数；①=0.3 b-炸药爆破时有害气体生成量，b=40nVkg L-隧道爆破临界长度L=12.5 x GX bx K (AX p 2 ) X 438.1 x 40 x 0.53/ (116.7 x 1.642 ) =370m 考虑系统漏风，故风机量 Q=1154< 1.64=1892ni/min ④ 按稀释和排除内燃机废气计算风量 采用无轨运输，洞内内燃设备配置较多，废气排放量较大，供风量应足 够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以 下，计算可按下式计算： N Q T j KN j i 1 式中：K-功率通风计算系数，我国暂行规定为2.8?3.0m 3 /min Ni- 各台柴油机械设备的功率 Ti- 利用率系数 根据本隧道施工实际情况，主要有以下三种工况的组合：开挖钻眼工况 +台车衬砌工况+防水板铺设工况+喷锚支护工况；爆破出碴工况+仰拱充填工 况+防水板铺设工况；爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况。 上述三种不同工况组合中，爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工 况，配置的内燃设备最多，排放的废气也最多，需要供风量最大。该工况在 施工至分界里程时配置的内燃设备如下表所示： = 12.5 2 .25 ：G ( AL ) 2 b t ： P 2 =1154n 3 /mi n 2.25 3 438 .1 30 ( 116 .7 3700 ) 0.3 40 1.64
隧洞施工通风防尘、照明、排水及防火安全措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧洞施工通风防尘、照明、排水及防火安全措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5517-40 隧洞施工通风防尘、照明、排水及 防火安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、隧道作业的环境标准 （一）粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下； （二）氧气不得低于20%（按体积计，下同）； （三）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%； （四）一氧化碳浓度不得超过30mg/m3； （五）碳氢化合物（换算成二氧化碳）浓度应在5mg/m3以下； （六）二氧化硫浓度不得超过15mg/m3； （七）硫化氢浓度不得超过10mg/m3； （八）氨的浓度不得超过30mg/m3； （九）隧道内的气温不宜超过28℃； （十）隧道内的噪声不得超过0.9dB。
二、隧道作业中的有关通风防尘要求 （一）隧道内空气成分每月至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。 （二）隧道施工时的通风，应设专人管理，保证每人每分钟得到4m3的新鲜空气。 （三）无论通风机运转是否，严禁人员在有风管的进出口附近停留，通风机停止转动时，任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留，不得将任何物品放在通风管路或关口上。 （四）施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水泡泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。 （五）在凿岩机和装渣工作面上应做好防尘准备。放炮前后应进行喷雾与洒水，出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。 （六）防尘用水的固体含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池应保持清洁，并有沉淀和过滤设施。
西南交大隧道通风第三次作业——公路隧道运营通风设计计算教学提纲
西南交大隧道通风第三次作业——公路隧道运营通风设计计算
《隧道通风与灾害控制》课程作业3- 公路隧道运营通风设计计算 姓名： *** 学号： *** 学院：土木工程学院 专业：桥梁与隧道工程 任课教师：蒋雅君副教授 王峰副教授 二〇一五年六月五日
目录 1隧道通风设计基本资料 (1) 2隧道需风量计算 (1) 2.1该隧道通风需风量计算相关基本资料 (1) 2.2隧道中CO排放量 (2) 2.3稀释CO需风量 (5) 2.4稀释烟雾需风量 (6) 2.5稀释空气内异味需风量 (8) 2.6考虑火灾时的排烟量 (8) 3射流风机纵向通风计算 (8) 3.1有关参数 (8) 3.2自然风阻力 (9) 3.3交通风压 (9) 3.4通风阻抗力 (9) 3.5隧道所需升压 (10) 3.6射流机需求量 (10) 参考文献 (11)
公路隧道通风设计 1隧道通风设计基本资料 ?道路等级：高速公路，分离式单向双车道（计算单洞）； ?行车速度：V t=80 km/h； ?空气密度：ρ=1.2 kg/m3； ?隧道长度、纵坡和平均海拔高度如图1-1所。 图1-1 隧道上行线示意图 2隧道需风量计算 2.1该隧道通风需风量计算相关基本资料 ?隧道断面面积：A r=68.05 m2； ?隧道当量直径：D r=8.41 m； ?设计交通量：15000辆中型车/日（双向），高峰小时交通量按日交通量的12%计算，上下行交通量不均衡系数1.1。 ?交通组成： 汽油车：小型客车15%，小型货车18%，中型货车24%； 柴油车：中型货车24%，大型客车13%，大型货车6%。
矿井通风防尘复习思考题二
第二章 矿井风流参数的测定及计算复习思考题 1、何谓空气密度、重度和粘性？ 2、何谓大气压力？何谓静压、动压和全压？它各有什么特性？ 3、为什么空气压力的单位1mmH 2O=9.8Pa? 4、试述倾斜压差计的测压原理？ 5、用皮托管和U 型管压差计测得几种通风管道中压力的结果分别如图2-1所示。问静压、动压和全压各为多少？并判断其通风方式。 6、如图2-2所示矿井，把左侧进口封闭后引出一胶管与水柱计连接。若左侧井内空气平均密度1 =1.15kg/m3，试问水柱计哪边水面 高？读数是多少（E-E 为在平巷中任取的一个断面）？ 7、如图2-3所示。某倾斜巷道面积S 1=5m 2,S 2=6m 2,两断面垂直高差50m ，通过风量为600m 3/min ，巷道内空气平均密度为1.2kg/m 3，1、2两断面处的绝对静压分别为760mmHg 与图2-1
763mmHg(1mmHg=133.322Pa)。求该段巷道的通风阻力。 图2-2 图2-3 8、某矿深150m，用图2-4压入式通风。已知风硐与地表的静压差为1500Pa，入风井空气的平均密度为1.25kg/m3，出风井为1.2kg/m3，风硐中平均风速为8m/s，出风口的风速为4m/s。求矿井通风阻力。 9、某矿深200m，用图2-5抽出式通风。已知风硐与地表的静压差为2200Pa，入风井空气的平均密度为1.25kg/m3,出风井为1.2kg/m3，风硐中平均风速为 8m/s，扇风机扩散器的平均风速为6m/s，空气密 度为1.25kg/m3，求矿井通风阻力。 10、当出风井口的风速没有改变，主扇风机安在井下，压差是否会减少？为什么？
隧道施工通风方案设计计算等
目录 一、编制依据 (2) 二、编制依据 (2) 1、采用的标准规范 (2) 2、通风编制标准 (3) 三、工程概况 (3) 四、通风原则 (5) 1、通风系统 (5) 2、通风设备 (5) 五、通风方案 (6) 1、姚家坪隧道出口通风方案 (6) 2、庙埂隧道进（出）口通风方案 (6) 3、庙埂隧道横洞通风方案 (7) 4、田坝隧道通风方案 (8) 5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案 (13) 6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案 (14) 六、通风验算 (15) 七、施工通风监测 (17) 八、主要通风设备 (18) 九、施工通风保证措施 (18) 十、施工通风技术措施 (19) 十一、施工通风安全管理措施 (22) 1、施工通风安全措施 (22) 2、通风管理制度 (23)
隧道施工通风方案 一、编制依据 1、隧道施工安全需要。 2、XX公司对隧道施工的相关要求。 3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设函[2007]102号。 4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。 5、《成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计》。 6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）。 7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。 8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。 9、其他有关法律法规和规范等。 二、编制原则 施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。 1、采用的标准规范 ⑴ XX铁路11标隧道施工图； ⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）； ⑶《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； ⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； ⑸《煤矿安全规程》（国家煤矿安全监察局18号令）、《防治煤与瓦斯突出规定》（国家安全生产监督管理总局令第19号）等煤矿现行有关规范、规程等。 设计文件及XX铁路有限责任公司安全管理相关要求等。
隧道通风计算书算例
第四章 隧道通风计算 一、隧道需风量计算 1.隧道通风的基本参数： 道路等级： 一级公路，单洞双车道； 计算行车速度： 60/t v km h =; 空气密度: 31.20/;kg m ρ= 隧道坡度： 1 2.20%i = 隧道的断面面积： 262.45r A m =； 隧道的轮廓周长： 30.74S m =； 隧道当量直径： 4/8.13;r r D A S m == 设计交通量： 近期（2020年）：12000辆/日（标准车） 远期（2030年）：24000辆/日（标准车） 高峰小时交通量按日交通量的14%计算 交通组成(上行线) 汽油车：小型客车15%，小型货车18%，中型货车24% 柴油车：中型货车24%，大型客车13%，大型货车6% 隧道内平均气温： 020;m t C = 2.确定CO 排放量 （1）取CO 基准排放量为（按每年1.5%递减）(1995年30.01/CO q m km =?辆): 30.0069/CO q m km =?近辆； 30.0059/CO q m km =?远辆 （2）考虑CO 的车况系数：1.0。 （3）依据规范，分别考虑工况车速60 km/h,40 km/h,20 km/h,10 km/h （阻滞）。 不同工况下的速度修正系数iv f 和车密度修正系数d f 如表1-1所示。 不同工况车速iv f 、d f 值 表1-1
（4平均海拔高度：(1309.781271.72)/21290.75H m =+=， 1.520h f =； （5）考虑CO 的车型系数如表1-2所示。 考虑CO 的车型系数 表1-2 2020年：高峰小时交通量为12000×14%×0.5=840(辆?中型车/高峰小时) 其中 汽油车：小型客车126，小型货车151，中型货车201。 柴油车：中型货车201，大型客车110，大型货车51 2030年：高峰小时交通量为24000×14%×0.5=1680(辆?中型车/高峰小时) 其中： 汽油车：小型客车252，小型货车302，中型货车403。 柴油车：中型货车403，大型客车219，大型货车101 （7）计算各工况车速下隧道CO 排放量: 60/t v km h =时， 61 1()3.610n CO a d h iv m m CO m Q q f f f f L N f ==?????????∑近 ()()61 0.0069 1.0 1.0 1.520 1.017303.61020111051 1.0126 1.0151 2.52015= ????????++?+?+?+????? 230.910/m s -=? 61 1()3.610n CO CO a d h iv m m m Q q f f f f L N f ==?????????∑远 231.6110/m s -=? 同样可以计算其他各工况下CO 排放量如表1-3所示：