电子汽车衡作业指导书
电子汽车衡作业指导书
1、目的
为进一步规范电子汽车衡的操作，正确使用操作系统，确保设备正常运转，特制定本作业指导书。
2、范围
本规程适用于公司电子汽车衡作业全过程。
3、操作要求
3.1作业前和作业过程中，操作人员要对设备进行检查，发现问题及时排除并汇报给主管领导。
3.2作业前
3.2.1作业前，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。
3.2.2汽车衡仪表显示是否正常，能否自动归零；重启电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。
3.3.3检查网络连通、鼠标、键盘、打印机、UPS等是否正常
3.3.4查看监控图象是否清晰、显示是否正常。
3.3.5检查其他设备有无异常。
3.4作业中
3.4.1汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重
3.4.2汽车要保证完全上磅。车辆上磅应匀速行驶、缓刹车，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。
3.4.3车辆完全上磅红外线监控器无报警。
3.4.4车辆停稳并确定车内无人后方可称重。
3.4.5仪表数据与电脑显示同步，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。
3.4.6车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。
3.4.7作业中仪表显示不正常出现故障时，应令汽车下磅，通知网络管理员和技术员，进行故障排除或维修。
3.4.8作业中电脑或相关软件出现故障时，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告主管领导维修处理；电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。
3.4.9作业中禁止用湿布擦拭电脑、仪表等电器设备，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。
3.4.10因停电等原因导致无法作业一小时以上的，应关闭电脑、相关设备和电源。
3.5作业后
3.5.1关闭软件及电脑，做好相关记录，对口交接。
3.5.2在关闭电源的情况下，清洁电脑显示器、机箱外壳、打印机。
4、电子汽车衡日常保养须知
由于汽车衡一般都在室外，无论酷暑与寒冬，经受着日晒雨淋；还有一些用户，其计量的产品受严重的化学腐蚀作用，这样就很容易使汽车衡秤台、传感器、仪表及接地装置等遭受破坏，造成汽车衡称
电子汽车衡操作规程(标准版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电子汽车衡操作规程(标准版)
电子汽车衡操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。
5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报站领导。 岗后： 1、切断仪器仪表电源，关掉稳压器电源开关。 2、清理磅房卫生，汇总检查、过衡记录。
电子汽车衡操作规程
1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6清扫秤台台面，保持清洁。 1.7接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹干。 1.8汽车衡校验未过期。 2.0开机操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO）。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。
3.12汽车衡禁止接近最大称重的铲车之类的短轴距车辆过衡。 3.13禁止在衡器上进行电弧焊作业，若必须在衡器上进行电弧焊作业，必须将各传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须接实在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 4.0停机操作： 4.1切断仪器仪表、打印机、多用插座、稳压器电源开关。 4.2清理操作间卫生，汇总检查、过衡记录。 4.3清理汽车衡卫生，检查衡器限位螺丝是否合格，衡器缝隙及四周有无杂物。 4.4操作间锁门。 5.0出现以下情况可紧急停机： 5.1遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 5.2当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报领导。 5.3遇到雷电天气，要停止使用，关闭所有电源。 审批流程编制审阅批准 签字/日期
电子汽车衡操作规程
电子汽车衡操作规程 (一).检测目的 车辆在定型鉴定以及对产品定期或不定期抽检时，需要对整车质量和轴荷分配以及质量参数的核定进行检测。 用制动力来判断汽车制动性能时，需要测出整车及各轴的质量，以便计算各种百分比与标准对照。(二).检测依据 GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 GB7258-2017 《机动车运行安全技术条件》 GB1589－2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (三).检测设备： 电子汽车衡 (四).技术参数 参数SCS-60 秤台安装高度（m）0.413 最大称量（t）60 分度数3000 分度值（kg）20 8.2.2传感器 技术参数单位技术标准
额定载荷 t 10 20、25、30、50 灵敏度 mV/V 1.5±0.002 2±0.002 重复性 %F ·S 0.02 非线性 %F ·S ±0.02 ±0.03 滞后 %F ·S 蠕变 %F ·S/30min 蠕变恢复 %F ·S/30min 零点输出 %F ·S ±1 零点温度系数 %F ·S/10℃ ±0.02 ±0.03 额定输出温度系数 %F ·S/10℃ 输入电阻 Ω 780±30 输出电阻 Ω 700±3 供桥电阻 V 12（DC/AC ） 绝缘电阻 M Ω ≥5000 安全过载 %F ·S 150 极限超载 %F ·S 300 温度补偿范围 ℃ -20+50 允许温度范℃ -30~+60，（-40~60）*
围 (五).操作规程 1、设备要求 整备质量测量选择固定式电子称进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。 2、测试车辆要求 测试车辆应符合GB/T 3730.2规定关于车辆质量的要求。 3、应用固定式电子称的测量方法 确认地磅秤台无物；接通称重显示仪电源，打开电脑预热15分钟；仪表显示数值置零。将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，获取稳定读数，测得整备质量，打印结果。 挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。 (六).固定式电子称的维护保养 每日清扫固定式电子称，及时清除固定式电子称上的散落物。 雷暴雨天气，须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即处置。
电子物料检验作业指导书
电子物料检验作业指导书 一、目的 为了规范电子物料来料检验及抽料度划，满足市场产品要求。 二、范围： 适用所有机型的电容排、电阻排、坦电容、晶振、石英晶体、震荡器、滤波器、变压器、耦合器、晶体管、场效应管、二极管、发光二极管、三极管、功放、功放控制器、红外管、SMT电阻、SMT电容、SMT电感、峰鸣器、ESD 管来料、压敏电阻、纽扣电池、IC、QFP、BGA、屏蔽罩等贴片电子类来料。 三、检验设备、方法、环境: 3.1、检验环境准备： 3.1.1、照明：室内照明，450LUX以上，10倍放大镜，必要时备用50倍以下显微镜； 3.1.2、 ESD防护，必须佩戴良好的静电防护措施（佩戴静电手套与静电 手环，手环接上静电接地线）ESD必须符合要求（桌面对地阻抗小 于2欧姆，桌面的绝缘阻抗：1*10^6—1*10^9等）； 3.1.3、检验前需要确认工作平台的清洁 3.2、外观检验方法： 3.2.1、对于包装、料号、封装等项目的外观检查，只需要目视检查就可以。 3.2.2、对于尺寸、平面度、曲翘等要用10倍以上放大镜、显微镜，塞尺等工具检验。
3.3、检验工具/仪器： 3.3.1、游标卡尺、平面台、塞尺； 3.3.2、10倍放大镜、显微镜。 四、特殊定义： 4.1.标准： 4.1.1允许标准（Accept Criterion）：包括理想状况、允许状况、拒 收状况三种状况。 4.1.2 理想状况（Target condition）：此组装情形接进理想或完美的 组装结果，良好的组装可靠度。 4.1.3 允许状况（Accept criterion）：此组装未达到理想组装结果，但能维持组装可靠度，视为合格。 4.1.4 拒收状况（Reject criterion）：此组装不能符合标准，影响公司组装产品功能，视为不合格。 4.2.缺点定义： 4.2.1 致命缺点（critical defect）：足以造成人或机器产生伤害， 或危及生命财产的安全的缺点，我们称为致命缺点,以CR表示； 4.2.2主要缺点（major defect）:缺点已造成制品实质功能失去实 用性或可靠度降低，产品损坏，功能不良，称之为主要缺点， 以MA表示； 4.2.3 次要缺点（minor defect）:缺点并无造产品的实用性，且仍
电子汽车衡安全技术操作规程示范文本
电子汽车衡安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电子汽车衡安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长期不使用， 需每三个月开机预热1小时。下班或长期不用时在关机后 应拔掉电源插头与九芯插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于干燥、通风 的室内，注意防尘防潮，不宜放在阳光直射下使用。 三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉 电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损 坏。
四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥ 5MM。传感器的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以防损坏；用软布沾上无水工业酒精擦外壳与键盘。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
电子汽车衡操作规程(最新版)
电子汽车衡操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
电子汽车衡操作规程(最新版) 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。
4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，
电子汽车衡安全技术操作规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 电子汽车衡安全技术操作 规程简易版
电子汽车衡安全技术操作规程简易 版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长 期不使用，需每三个月开机预热1小时。下班 或长期不用时在关机后应拔掉电源插头与九芯 插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于 干燥、通风的室内，注意防尘防潮，不宜放在 阳光直射下使用。
三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损坏。 四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥5MM。传感器的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以
电子汽车衡操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD867 电子汽车衡操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD867 2 / 2 电子汽车衡操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、 为保证仪表清晰和使用寿命啊，本仪表不宜放在阳光直射下使用，放置地点应较平整。 2、 不宜放在粉尘及振动严重的地方使用，避免在潮湿的环境中使用。 3、 传感器和仪表须可靠联接，系统应有良好的接地，远离强电场、强磁场，传感器和仪表应远离强腐蚀性物体，远离易燃易爆物品。 4、 秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物。 5、 经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接角。 经常清扫秤台台湾面，保持清洁。表面油漆应定期刷漆（建议最好每年进行一次）。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
电子汽车衡操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD583 电子汽车衡操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电子汽车衡操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。
《组装作业指导书》.
组装作业指导书及相关奖惩条例 1．总则 为了确保产品质量在组装过程中的稳定和提高，必须严格加强现场管理人员和操作人员的质量意识，明确各个岗位的工作职责和范围。根据本公司产品的生产工艺要求，特制定《组装作业指导书》及相关奖惩条例，希望该组全体员工在遵循职业道德，加强工作责任心、端正劳动态度、树立团队精神、努力提高个人操作技能和综合素质的前提下，严格按照《组装作业指导书》进行规范操作，坚决杜绝违章违规现象和粗制滥造，保障产品质量合格。 如果上岗员工自行其事、为所欲为，不按规定操作，将受到严厉的处罚，轻则调岗，重则辞退，而因此所造成的一切经济损失和其它后果均由责任人承担。每道工序均应严格把关，精益求精，除了保证本道工序的制作质量，还有义务检查上道遗留的问题，消除质量事故的隐患；下道工序如发现了上道工序的问题，上报后经查实可给予表彰和奖励，如发现异常而继续机械性操作把隐患流入下道工序，则应承担连带责任。所有人为因素造成的损失，都应由责任人承担后果，如损失严重，公司保留通过法律手段向责任人追诉的权力。 1.1 组装组共分备料清洗、装配、试压、加油、跑合五个工序。 2．备料、清洗 2.1 备料、清洗是组装前的准备工作，操作工从现场管理人员处接到领料单后，按先后顺序将当 日当班或次日需组装的产品配件依次从半成品库或其它工序领出，清查规格型号和数量准确无误之后，逐件检查，清洗干净再移交到组装工位。 2.2 严格区分每批次生产任务的配件中如支架、侧盖、封盖和托底坐上的产品或其它特殊标记， 如果配件上的标记不符合本批次生产任务的规定或者配件上应有标记而没有标记、一件配件上有两种不同的标记，均应视为异常问题品，必须上报现场管理，由现场管理查明原因，处理好后方可继续操作。 2.3 产品配件在运送和清洗过程中要轻拿轻放，不得野蛮操作、乱扔乱砸、碰伤任何部位，特别 要注意保护工件的配合面，切忌损伤。 2.4 必须使用安全性能稳定、没有隐患的清洗剂，定量更换，未经生产部或以上部门特批，严禁 使用易燃物品，如汽油、除油剂等作为清洗剂。 2.5 在清点数量和清洗过程中必须认真负责，仔细检查每件配件，凡外观存在缺陷，配合面存在 严重损伤，明显会造成漏油或其它不良后果，严重影响外观质量，包括未打磨飞边、毛刺的
电子汽车衡使用说明书
电子汽车衡 使 用 说 明 书 太原先元科技有限公司
目录 一、电子汽车衡型号介绍 (3) 二、电子汽车衡系统组成 (3) 三、电子汽车衡工作原理 (3) 四、系统安装 (4) 五、系统接线与接地 (6) 六、电子汽车衡的正确使用 (7) 七、注意事项 (8) 八、使用称重传感器注意事项 (12) 电子汽车衡的正确使用、维护和保养 (13)
一、电子汽车衡型号介绍 S C S系列电子汽车衡，第一个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个S指示值形式为数字显示。 二、电子汽车衡系统组成 系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。 三、电子汽车衡工作原理 1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。
装配作业指导书57538
——首家上传K32整机装配作业指导书 共 18 页 (包括封面) 技术文件类别：工艺文件 文件编号：K32-GY02 技术文件名称：K32系列整机加工作业指导书 版本：A 生效日期： 拟制 审核 批准 深圳赛尔林电子科技有限公司
目录 一、目的 (3) 二、适用范围 (3) 三、相关文件 (3) 四、组装装配流程图 (4) 五、装配流程详解 (5)
一、目的 为SIMCOM公司K32平台系列整机提供装配流程、作业要求、测试方法和设备需求指导。 二、适用范围 本文件按照K32平台的原型机编制。仅作为本平台其他机型生产时的借鉴，其他机型生产时，请严格按照各自不同的结构和BOM进行装配。 三、相关文件 《SC22-013手机结构件外观验收要求》 《SC15-008可靠性测试标准》
四、 组装装配流程图 RECEIVER 安装 主板泡棉粘贴 装LENS 和摄像头镜片 LCD 焊接到主板 外观工艺检查 核对IMEI 和MP3 FQC DOME 安装 天线安装 主板安装到后壳 手动功能检测 USB 检测MP3下载 IMEI 写入 整机FT 测试 耦合测试 摄像头安装 安装螺钉盖片 装箱 入库 FQA 打后壳螺丝 主板IQA 前后壳合盖 LCD 安装到主板 LCD 焊接检查 打天线螺丝
五、装配流程和详解 1.1 主板IQA 依照SIMCOM 标准的主板来料检验标准进行检验，将不良品截出并作上标识。 1.2 摄像头安装 1． 取摄像头，将摄像头接口扣合到主板的对应接口上，并按紧。 2． 取摄像头接口泡棉，贴到摄像头接口上，并按紧。 所需设备：塑料镊子。 注意事项：1. 作业时，必须佩带防静电手镯。 1.3 天线安装 1． 取天线组件，检查天线外观是否良好。 2． 取天线泡棉，将天线泡棉的粘性面朝天线，将天线泡棉贴到天线上。 3． 取振子，将振子安装到天线组件内。 4． 取SPEAKER ，撕掉SPEAKER 的双面胶离心纸，将SPEAKER 安装到天线组件内。SPEAKER 安装方向如图。 5． 撕掉摄像头保护膜。 6． 将天线组件扣合到主板上，天线组件顶部的两个卡扣与PCBA 扣合紧密。 摄像头接口泡棉 摄像头本体
压力容器接管与法兰组装焊接作业指导书(20210201093533)
压力容器接管与法兰组装焊接作业指导书 1领料 1.1接管法兰必须有材料确认标记，并经材料质检员验收合格，方可领料; 1.2管材须具有合格质保书，标记齐全； 1.3图样及标准规定进行超探的材料应检验合格； 1.4三类容器用材料须复验合格，母材抽样复验须合格,否则不得领料； 1.5法兰订货前必须考虑设计的特殊备注，如法兰内径B,以保证和SCH 系列薄壁、厚壁接管相 匹配； 1.6不锈钢管表面下料前应铺设保护膜； 2号料 2.1按图纸规定的伸出长度减去法兰厚度进行接管划线、号料 ，接管须考虑马鞍口形状和接管 焊接型式（内伸10mm 或平齐）,并预留3~8mm 机加工余量，按理论最长点尺寸保证；注意图纸中 接管外伸高度、内伸高度的解释；注意设计对标准人孔组合件的特殊备注，如锥段上人孔接管须 加长； 2.2内伸式接管端部采用气割下料时需预留 3mm 的余量待切割后再用打磨等方法去除； 3标记移植 按附图四标移接管统一内容，包括材质、质保书号； 4下料 4.1切割或上车床加工接管； 4.2不锈钢接管下料切割须采用等离子切割机进行； 5坡口加工 5.1切割或上车床加工接管坡口 ； 5.2不锈钢接管坡口切割须采用等离子，再上车床加工或用不锈钢专用砂轮片打磨； 5.3切割的坡口必须磨去氧化层、渗碳层、淬硬层，直至露出金属光泽； 附图四 6环缝组对 6.1法兰领料进后，要用石棉板将法兰密封面保护好；人孔、大型卷制接管等安装过程人须频繁 出入的管口法兰，石棉板内圆直径比密封面内径小 20 mm ，石棉板外圆直径比法兰外径大 20伽； 其余管口法兰用整圆板，外圆直径比法兰外径大20m ； 6.2引弧板、引出板不应锤击拆除； 6.3组对尺寸允差见附表三； 6.4组对时尽量少用工卡具，以避免机械损伤；不锈钢、Cr-Mo 钢、低温钢、（T s >490Mpa 的高 强钢所用工卡具拆除后，母材经补焊后打磨平滑，并用永久记号笔做好标记，以进行磁粉或着色 检测； 6.5工卡具、吊耳等须统一设置，与筒体同材质，减少对母材的损伤； 6.6对于先切割出马鞍型口的接管，在放样前就需划出对称心线，并以心线为马鞍的底部；组对接 管时此心线必须相对法兰螺栓孔跨中；如下图所示： 法兰眼心 错边、间隙,并保证错边、间隙的均匀一致性； 6.7组对前须找正筒节圆度，并测量端口周长, 根据周长进行修复、调整；组对时须严格控制
电子汽车衡作业指导书
电子汽车衡作业指导书 1、目的 为进一步规范电子汽车衡的操作，正确使用操作系统，确保设备正常运转，特制定本作业指导书。 2、范围 本规程适用于公司电子汽车衡作业全过程。 3、操作要求 3.1作业前和作业过程中，操作人员要对设备进行检查，发现问题及时排除并汇报给主管领导。 3.2作业前 ，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。 ，能否自动归零；重启电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。 3.4作业中 ，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。 ，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。 ，数据存盘后即可令车辆下磅。 ，应令汽车下磅，通知网络管理员和技术员，进行故障排除或维修。
，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告主管领导维修处理；电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。 ，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 ，应关闭电脑、相关设备和电源。 3.5作业后 ，做好相关记录，对口交接。 ，清洁电脑显示器、机箱外壳、打印机。 4、电子汽车衡日常保养须知 由于汽车衡一般都在室外，无论酷暑与寒冬，经受着日晒雨淋；还有一些用户，其计量的产品受严重的化学腐蚀作用，这样就很容易使汽车衡秤台、传感器、仪表及接地装置等遭受破坏，造成汽车衡称量不准或无法工作的现象，给客户带来直接的经济损失。保持一个好的作业环境，严格按汽车衡的操作规程正确使用，合理的维护保养，都将在一定程度上，对提高汽车衡的称量稳定性，延长汽车衡的使用寿命起至关重要的作用。 4.1基础及场地维护 ，附近无堆积垃圾及其它杂乱物。 ，或影响汽车通行、拐弯的管道、坑洼地或涵洞等。 ，排水管道通畅，经常检查，疏通排水管道，确保大雨时不积水，更不允许雨水向基础坑排灌。 4.2秤台及称量维护
EXCEL电子版作业指导书
EXCEL电子版作业指导书 1.目的： 本作业指导书是为了简化报告出具的流程，并在此基础上减少报告的人为错误率以及延误率，确保报告的数据准确、可靠。 2.适用范围： 本作业指导书适用于参照规程JJG52-2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》所出具报告的操作。 3.引用文件 JJG52-2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》 CNAS-CL01检测和校准实验室能力认可准则 SHTC-P-5.10-01测试和校准结果报告控制程序 4.职责 本作业指导书由校准实验室人员编制，经批准后由压力表校准人员实施。 5.操作步骤 5.1控制报告模板 参照CANS17025以及SHTC-P-5.10-01，将模板设置双重密码，打开模板为第一重，目的确保不相关人员看到实验数据及证书，保证报告的唯一性；第二重为读取修改密码，目的是为了保障报告模板的唯一性。 5.2建立报告 相关校准人员需要在报告模板存放处“J:\IND Lab\Calibration Lab\检测二部\力学\压力表”，在打开该模板第一重密码下，以“只读”状态来另存为一份以该样品的编号命名的报告。在以上条件下，输入该样品本身的相关信息。 5.3原始记录编制 在5.2所建立报告中包含3个sheet分别为：封面、结论、原始记录。“原始记录”为该样品报告的原始记录编辑区域。 5.3.1样品信息输入 校准人员需要在以“原始记录”命名的sheet内输入样品相关信息，如图： 上图中红色字体部分为样品信息编辑修改区域，黑色部分则为固定无需修改区。 5.3.2标准器的选择
“原始记录”的主要标准器部分，如上图。模板中已经将压力表校准所需要的标准器罗列其中，校准员只需要在该样品所用及的标准器相对应的“序号”一栏中插入“■”，除此之外确保不用及的“序号”栏为空。 5.3.2校准数据的编辑 校准数据部分的数据项主要按照规程要求，需编辑区为上图中的红色部分，校准员需要按照所校准样品的真实数据，并将其输入，并按照校准申请单及样品本身下结论及复校周期，如若不要，删除即可。 5.3.3校准员及核验员确认 校准员和核验员需要在“J:\IND Lab\Calibration Lab\检测二部\力学”地址下找到文件名为“电子档签名”的文档中，复制自己的名字将其贴在下图中的响应位置。 以上原始记录编制完成。
电子汽车衡操作规程
EM-op-024-A 100吨汽车衡操作规程 1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6 开机 操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO 。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过 5km/h ，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且 显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 清扫秤台台面，保持清洁。 接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹 干。 1.7 1.8 2.0 第1页共2页
EM-op-024-A Fine Siicor- Co Ltd 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。
电子汽车衡操作规程
电子汽车衡操作规程 一、汽车衡必须经当地计量部门的检定合格后方可使用。 二、使用前应开机预热30分钟，并检查承重台是否有卡死现象，如有异物卡死台面应及时排除。 三、车辆进入承重台时应按规定的速度（＞5KM/小时）行驶，并应轻轻刹车。 四、注意安全，在汽车上下汽车衡时，要有专人指挥，防止发生事故。 五、秤重时应观察汽车是否停在秤台中央，车上是否有附加物等。 六、当车停稳后，电子秤在稳定后方可进行打印。 七、在秤量时应经常观察仪表是否在零位，入有变化应按归零键，归零后方可进行秤重。
汽车衡操作规程 1 目的 为进一步规范检斤操作，正确使用检斤系统，确保检斤设备正常运转，为公司生产服务，特制定本操作规程。 2 范围 本规程适用于检斤员检斤作业全过程。 3 依据 3.1《中华人民共和国计量法》 3.2 《检斤作业指导书》 4 职责及权限 4.1 检斤员 负责大宗散货集疏港、倒运的检斤作业。 5 操作要求 5.1 遵守《检斤作业指导书》。 5.2 作业前和作业过程中，检斤员要对检斤设备进行检查，发现问题及时排除并汇报当班班长。 5.3 作业前 5.3.1 检斤作业前，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。 5.3.2 汽车衡仪表显示是否正常，能否自动归零；重启电脑及检斤系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。
5.3.3 检查网络连通、鼠标、键盘、打印机、UPS等是否正常 5.3.4 查看监控图象是否清晰、显示是否正常。 5.3.5 检查其他设备有无异常。 5.4 作业中 5.4.1 汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重 5.4.2 汽车上磅要保证车辆完全上磅。车辆上磅应匀速行驶、缓刹车，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。5.4.3 车辆完全上磅红外线监控器无报警。 5.4.4 车辆停稳并确定车内无人后方可检斤。 5.4.5 仪表数据与电脑显示同步，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。 5.4.7 车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 5.4.8 作业中仪表显示不正常出现故障时，应令汽车下磅，通知网络管理员和队技术员，进行故障排除或维修。 5.4.9 作业中电脑或相关软件出现故障时，应首先拔掉电脑网线，停止检斤作业，关闭电脑，并报告检修班网络管理员维修处理；检斤电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。 5.4.10 作业中禁止用湿布擦拭电脑、仪表等电器设备，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 5.4.11 因停电等原因导致无法作业一小时以上的，应关闭电脑、相关设备和电源。
电子汽车衡校磅操作规程
数字式电子汽车衡校磅操作规程 第一章总则 第一条数字式电子汽车衡（以下简称地磅）是码头安全装卸、限重运输、进出口货物计量的主要计量衡器之一。其计量精确度、稳定性直接关联客户的切身利益和衡量公司服务质量的标准之一。为确保地磅计量精准、性能稳定且满足生产使用需求，特制定本数字式电子校磅操作规程。 第二条本规程适用于码头公司所有经计量所检定合格、投用的中准确度级（III级）地磅。 第二章数字式电子汽车衡校磅配置标准与管理 第三条数字式电子汽车衡校磅设备标配如下： 第四条校磅拖车头由机械部负责日常的使用管理；拖车架及拖车架上的五个替代砝码由工程技术部负责定置管理。 第五条拖车架及拖车架上的五个替代砝码原则上每年需由计量所检定一次并出具检定报告。 第六条校磅拖车司机由机械部负责管理和指定调派，司机需配置
1部无线对讲机并经工程技术部校磅培训合格后方可上岗（必要时持≤计量检定员证≥）；校磅员由工程技术部负责调派，校磅员需持有有效≤计量检定员证≥。 第七条每台地磅应单独建立校磅台账，具体由闸口负责保管。 第八条数字式电子汽车衡计量所检定周期： 1、新投入使用的地磅第一年内，每间隔6个月需检定1次。 2、投入使用年一年及以上的，每年最少需检定1次。 3、检定周期可根据使用需求做调整。 第三章数字式电子汽车衡校磅操作规程 第九条每周一、周五上午08:30前，机械部派校磅司机将校磅车开至港区8#地磅，配合操作部闸口校磅。具体如下： 1、司机将拖车开上8#地磅后，将拖头托卡并开出地磅。司磅员应根据拖车上标注的重量与地磅读数做自校磅。当地磅读数与标注的重量一致时，由司磅员通知拖车司机做整车计量，整车计量的重量将作为当天校磅的标准重；当地磅读数与标注的重量偏差±20kg时，由司磅员通知工程技术部对8#地磅做校磅，直至与标准重一致。 2、校磅司机应根据当天校磅的标准重量，按闸口要求分别对地磅做校磅（地磅读数与标准重量偏差±20kg时视同为合格）。每台地磅校磅完成后，司磅员应在校磅单上注明地磅实际读数值并与司机应分别在校磅单上签字确认后，方可进入下一台校磅。 3、所有地磅校磅完成后，对于偏差大于±20kg的地磅，由司磅员负
电子汽车衡鉴定规程
电子汽车衡鉴定规程 Prepared on 22 November 2020
电子汽车衡检修规程 1.概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。 系统组成 电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU）对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 2.技术指标 汽车衡主要技术指标 型号：SCS/ZCS-100PN 梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司 ×（W） III级
+10%），50HZ±2% 传感器主要技术指标 型号：SLC820 注册商标：POWERCELLPDX。 制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司 结构：压式柱型DWP不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 额定容量：50吨 综合精度：OIMLC3。 蠕变（30分钟）：S±% 非线性：<±% 滞后：重复性：S±% IP68/IP69K -40°C^55°C 3.检查与调试 检查项目 传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。 信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MΩ。称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 汽车衡称重台面无变形。 调试前准备工作 调试用砝码、起吊设备和叉车到现场。
电子作业指导书模板
电子作业指导书模板
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电子有限公司 作业指导书 文件编号：QS-WI-20 版本： A/0 受控状态： 编制：审核：批准： 发布日期：2010-4-25 实施日期：2010-5-1
文件名称目录文件编号QS-WI-20版次A/0 编制审核批准 发布日期2010-4-25 实行日期2010-5-5 页数 1 目录 序号文件名称文件编号工序编号 1.初级饶线作业指导书QS-WI-20 1 2.次级饶线作业指导书QS-WI-20 2 3.初级引线包胶纸作业指导书QS-WI-20 3 4.次级引线包胶纸作业指导书QS-WI-20 4 5.饶脚、剪线作业指导书QS-WI-20 5 6.锓锡作业指导书QS-WI-20 6 7.初级包外胶纸作业指导书QS-WI-207 8.次级包外胶纸作业指导书QS-WI-208 9.导通测试、组合作业指导书QS-WI-209 10. 入E、I片作业指导书QS-WI-2010 11. 补片作业指导书QS-WI-2011 12. 装铁夹作业指导书QS-WI-2012 13. 电性测试作业指导书QS-WI-2013 14. 高压测试作业指导书QS-WI-2014 15 16 17 18 19 20
文件名称 变压器作业指导书 文件编号 QS-WI-20 版 次 A/0 编制 审核 批准 发布日期 2010-4-25 实行日期 2010-5-5 页数 1 变压器工艺流程 注：★为关键工序 初级绕初级引 绕脚、剪 装铁架 ★高压 补片 次级绕 次级引 ★浸锡 入库 ★电性 初级包 次级包★导通 ★成品 入铁（E 、 ★浸漆 ★成品 烘烤 检查、包
电杆组装作业指导书
电杆组装作业指导书 一、施工工序流程图： 二、施工方法及要求： 电杆的组装分为地面组装和杆上组装。对于整体起吊的门杆、单杆可采取地面组装。而受地形限制只能分开起吊的门杆，以及组装后起吊困难的单杆，就只能采取杆上组装。 （一）施工准备： 1、技术准备：熟悉电杆结构图，施工手册及有关注意事项。 2、组织准备：如是地面组装，和立杆工序一起完成，不须另外组织人员；如是杆上组装，单杆时需2人杆上作业，1人在地面配合；门杆时杆上需4人， 2 人在地面配合。 3、施工工器具及材料准备：吊绳、千斤、尖扳手、登高工具、钢卷尺、撬扛、组装的金具、横担、绝缘子等。 （二）电杆的地面组装： 混凝土电杆的地面组装，一般为先装导线横担，再装地线横担、叉梁、
拉线包箍、爬梯包箍、爬梯及绝缘子串（绝缘子串也可以等电杆立起后再吊装，以免起吊时碰坏）。 组装施工之前，按电杆组装图仔细核对各部件的规格尺寸，有无质量缺陷，各构件所需要的数量等，对组装所需的材料仔细清点。 在安装时要严格按照图纸的设计尺寸、位置和方向，拔正电杆，使两杆上下端的根开符合要求，如为单杆应拔正在中心线上；如为双杆应使各螺孔处在正确的位置上，测量双杆的长度是否相等，如不等应从底盘的高低调正。拔正杆身、旋转电杆及起杆时，不得将铁撬扛插入眼孔里硬行转杆。必须用千斤和撬扛在电杆的二个以上（18米以上的电杆为三个以上）部位进行旋转，移杆和走杆。 组装时，先安装导线横担，再安装避雷线横担，阳后安装叉梁、拉线、绝缘子串等。组装横担时，应将两边的横担悬臂适当朝杆顶方向收紧，尺寸一般是横担臂长的1.2%，估计大约两端挠起10~20mm，以便在导线放好后横担能保持水平。如是转角杆，要注意长短横担的安装位置；如是上字型直线单杆，应按统一方向安装（至少一个耐张段有一个统一的方向）。 组装叉梁时，先量出距离装好四个叉梁包箍，在叉梁十字中心处要垫高，与叉梁包箍平齐，然后勤部先联接下叉梁。若安装不上，应按图纸检查叉梁。接板及包箍安装尺寸并加以调正，安妥为止。拉线用的铁构件、拉线等应尽可能在地面组装安装好，以减少高空作业并能提高安装质量和进度。 组装时发现孔眼不正，或位置不对时要反复核对查明原因，不要轻易扩孔。如有不易安装的情况，不得用锤猛击敲打，强行组装。如查不出原因，可向业主反映实情。根据业主或设计单位的处理意见进行处理。横担及叉梁所在所用角钢构件应平直，一般弯曲度允许1‰，如由于运输、装卸造成的变