桩锚支护
基坑工程桩锚支护参数优化
型采用理想弹塑性的摩尔库仑准则 。各土层的力学
参数 如表 １ 示 。 所
２ 桩锚支护结构影 响因素分析
２ １ 桩径 对支 护结 构水 平位 移 的影响 ． 不 同桩径 时 ， 顶 的水平 位移计 算值 见表 ２ 桩 。 由表 ２可见 ， 当桩径较 小 时 ， 护结构 的桩 顶位 支 移较 大 。但 桩 径 ＞６０ｍ 时 ， 着 桩 径 的 不 断 增 ０ ｍ 随 大 ， 护结 构 位 移 开始 缓 慢 减 小 ， 化 逐 渐 趋 于 缓 支 变 和 。 表 明桩 径 超 过 某 一 临 界 值 之 后 ， 于 限 制 支 这 对 造 的首要环 节 ， 将绿 色 理 念 运用 于建 筑 设计 不 仅 十
Ｂｌ ｋ ｏｃ Ｇ ｒ ｌｐ ｏ ｌ
置 ㈣； ｍ ０ ００ ￣０ １
护体系施工过程中， 锚杆 的预应力要控制在一个合
理 的范 围之 内 。
２ ４ 锚杆 倾 角对支 护 结构水 平位 移的 影响 ．
不同锚杆 倾角 下 ， 桩顶 的水平 位 移计 算值 见
图 １ 基 坑 开挖 模 型
的办 法 。 ２ ２ 嵌 固深度 对支护 结构 水平 位移 的影 响 ．
３ 结 语
桩 径 、 杆倾 角 、 锚 锚杆 预应 力对支 护结 构 的水平 位 移影 响很 大 ， 而桩 的嵌 固深度 对 支 护 结 构水 平 位 移 的影 响 不 明显 。 由于 基 坑 支 护 结 构 生 命 周 期 较 短， 因此 ， 实 际工 程 中不 仅 要 考 虑 安 全 因素 ， 要 在 还 考虑 经济 因素 。可 以通过适 当加大锚 杆 预应力 的 方 法来 减少支 护结 构 的水平 位移 。
［ ］刘晓天． ３ 办公建筑实施绿色建筑技术—— 浙江辛迪集 团
桩锚加土钉墙复合支护施工组织方案
桩锚加土钉墙复合支护施工组织方案一、施工目标1.保证人员安全，确保施工过程中无事故发生。
2.保证工程质量，确保施工完成后的桩锚加土钉墙复合支护具有稳定性和耐久性。
3.保证施工进度，按计划完成复合支护工程。
二、施工准备1.编制详细的施工方案，设计桩锚和土钉的数量、尺寸和布置方式。
2.采购所需材料和设备，如钢筋、钢板、锚杆、土钉、水泥等。
3.组织人员，确定工程班组和各岗位职责。
4.进行现场勘察和测量，确定施工范围和地质情况。
5.制定安全管理方案，包括施工人员的安全教育和安全设备的配备。
三、施工步骤1.清理施工现场，清除障碍物和垃圾。
2.进行土壤开挖，在墙体周围开挖基坑，并按设计要求处理土壤。
3.进行桩锚施工，按设计要求安装锚杆、钢筋和钢板，现浇混凝土。
4.进行土钉施工，按设计要求安装土钉，加固墙体。
5.进行复合支护施工，将土钉与桩锚相连，并进行连接件的焊接、拧紧和检查。
6.进行墙体喷抹，涂刷防水材料和保温材料。
7.进行辅助工程，如安装护坡、排水系统等。
8.进行施工检查和验收，确保工程质量。
四、施工要点1.注意施工人员的安全，配备必要的安全设备，并进行安全教育。
2.严格按照设计要求施工，确保桩锚和土钉的数量、尺寸和布置符合要求。
3.使用合适的材料和设备，确保施工质量。
4.进行施工监测，及时发现并处理施工过程中出现的问题。
5.严格按照施工进度进行施工，确保工程按计划完成。
五、施工方案的风险控制措施1.进行充分的勘察和测量，了解地质情况，选择合适的施工工艺和材料。
2.加强施工现场的管理，保证施工现场的安全和整洁。
3.严格遵守施工规范和操作规程，确保施工质量和工程稳定性。
4.定期组织施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和技术水平。
5.定期进行施工检查和验收，及时发现和解决存在的问题。
六、施工要求1.施工人员必须持有效证件，并经过专业培训合格。
2.施工现场必须设置警示标志，并配备必要的安全设备和消防设备。
复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法(2)
复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法一、前言地质条件复杂的深基坑施工常常面临挑战，需要采用特殊的支护工法来确保施工安全和质量。
复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法是一种高效、可靠的施工方法，能够在复杂的地质条件下实现深基坑的稳定和安全施工。
二、工法特点复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法的特点如下：1. 结构稳定：通过桩锚的垂直和水平支撑，能够有效抵抗基坑土体的水平和纵向变形，确保基坑的稳定性。
2. 施工灵活：支撑结构采用型钢斜向内支撑，可以根据地质条件和需要进行调整和优化，适应不同的施工要求。
3. 施工速度快：工法采用模块化施工，可大大缩短施工周期，提高施工效率。
4. 适应性强：适用于各种地质情况下的深基坑施工，如土质松软、水位高、地下水丰富等。
三、适应范围复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法适用于以下情况：1. 地质复杂：地下岩层固结性差，土质松软、含水量高等。
2. 基坑深度大：施工需要挖掘深度较大的基坑。
3. 工程要求高：对基坑的稳定性、施工周期和质量要求较高的工程项目。
四、工艺原理复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工工法基于以下原理：1. 桩锚原理：通过在基坑四周设置桩锚，将水平和垂直载荷传递到稳定的土层或岩层上，形成一个稳定的框架支撑结构。
2. 型钢斜向内支撑原理：通过设置斜向型钢支撑来抵抗基坑侧壁的土压力，形成一个三角支撑结构，增加基坑的稳定性。
五、施工工艺复杂地质深基坑桩锚+型钢斜向内支撑支护施工过程包括以下阶段：1. 基坑开挖：依据设计要求进行基坑的开挖，同时设置桩锚固定在基坑边缘。
2. 安装型钢支撑：根据实际情况，设置型钢支撑，形成桩锚和型钢支撑之间的稳定结构。
3. 基坑土方支护：将土方加固或支护，防止土体塌方和侧壁滑移。
4. 施工期间监测：进行基坑土体和支撑结构的监测，及时发现问题并采取措施解决。
深基坑边坡桩锚支护
深基坑边坡桩锚支护随着我国改革开放的进展，高层建筑不断增加，随着建筑高度的增加，根据构造及使用要求，基础埋深也随之增加。
深基坑的护壁，不仅要能保证基坑内能正常作业安全，而且要防止基底及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路管线的正常运行。
各种深基坑支护的施工工艺不断产生，桩锚支护就是其中一种比较成熟，安全系数大的工艺。
本人参与施工的百合花园基坑部分不能自然放坡的地段就是使用桩锚支护的。
****南面紧靠KK娱乐城，其围墙与****建筑物仅相距4m，且该处地势较高，基坑开挖最大深度为9m，不能自然放坡，决定该段采取桩锚支护。
一、地质情况：第一层土为亚粘土层，平均厚度 3.0m，γ1=18.95KN/m3，ф1=100，C1=10KN/m2。
第二层土为淤泥质粘土层，平均厚度 6.0m，γ2=17KN/m3，ф2=110，C1=9.0KN/m2。
第三层土为粘土层，平均厚度8.0m，γ3=17.0KN/m3，ф3=120，C1=11KN/m2。
二、桩锚设计：桩采用ф1000的人工挖孔桩，间距1.5m，配18Ф28钢筋，箍筋为ф8200螺旋箍，长度19米。
砼强度为C30。
锚杆设置两层，地面下3m和6m各一层，间距1.5m锚杆材料选用Ф36螺纹钢，第一层锚杆长22m，第二层长28m。
与地面成150倾斜角。
三、桩锚验算：（一）第一层锚杆：由√kp =tg （450+ ф 2），√ka =tg （450－ф 2），可得kp 1=1.420，kp 2=1.472，kp 3=1.525，ka 1=0.704， ka 2=0.680，ka 3=0.656。
地面及以下3m 处的主动土压力е0=q 0ka 1－2C 1√ka 1=－9.74е1=Cq 0ka 1+γ1H7Ka 1－2C 1√ka 1=28.78土压力零点位置距地面距离X=3/(1+ 28.78 9.74)=0.76(m)第二层土在3m 处设立锚杆，开挖6m 深度处土压力е6=28.69+3×17×0.68=63.37开挖面以下距离为d 处土压力为零：则d = e 6－2C 2√kp 2 γ2(kp 2-kp 1)=3.09m 由在土压力零点，位置以上挖土时的合部土压力合力矩平衡有T 1a 1=E 合=1206KN ·m/m 。
排桩锚索支护施工工艺
排桩锚索支护施工工艺一、引言排桩锚索支护是一种广泛应用于工程实践中的复合支护形式，它结合了排桩支护和锚索支护的优点，具有更好的支护效果和更高的安全性。
本文将详细介绍排桩锚索支护的施工工艺及其在工程实践中的应用。
二、排桩锚索支护的原理排桩锚索支护主要由排桩和锚索两大部分组成。
排桩通常由钢筋混凝土桩或钢桩组成，其主要作用是承受侧向土压力，将土体维持在稳定状态。
锚索则穿过土体，锚固在稳定的岩层或土体中，通过预应力作用，对土体进行加固，提高其稳定性。
三、排桩锚索支护的施工工艺1、施工准备：施工前应进行现场勘查，了解场地地质条件、周围环境等，制定详细的施工方案。
2、排桩施工：根据设计要求，进行排桩的定位和施工。
钢筋混凝土桩一般采用预制方式，钢桩则可采用打入或振动下沉的方式。
3、锚索施工：在排桩施工完成后，进行锚索施工。
首先根据设计要求进行锚索的定位和钻孔，然后进行锚索的安装和预应力张拉。
4、锚索与排桩连接：将锚索固定在排桩上，使其能够传递剪力和弯矩，提高排桩的稳定性。
5、现场监测与维护：在施工完成后，对排桩锚索支护进行现场监测，确保其工作状态正常。
如发现异常情况，应及时采取措施进行维护。
四、工程实践中的应用排桩锚索支护在各类工程实践中都有着广泛的应用。
例如，在地铁建设中，排桩锚索支护被用于支撑地铁隧道和车站；在桥梁建设中，排桩锚索支护被用于支撑桥墩和桥台；在建筑工程中，排桩锚索支护被用于提高建筑物的地基稳定性。
五、结论排桩锚索支护施工工艺是一种有效的复合支护形式，具有较高的稳定性和安全性。
在工程实践中，应根据具体工程需求和场地条件，合理选择和应用排桩锚索支护工艺。
要加强现场监测和维护工作，确保其长期稳定的工作性能。
随着科技的进步和工程技术的发展，排桩锚索支护工艺将持续优化和完善，为各类工程建设提供更加可靠的技术支持。
排桩支护与钻孔灌注桩在建筑工程中，排桩支护和钻孔灌注桩是两种重要的基础工程技术。
它们在建筑物的稳定性和安全性方面起着至关重要的作用。
建筑工程中深基坑施工中的桩锚支护
- 112 -工 程 技 术2.3.3 施工方面在施工过程中可采取的措施：1）为了避免石膏板墙和原结构缝同时减少对地面结构与结构传声等因素的影响，可以将橡胶垫层增加到隔墙与结构之间，通常所使用的方法都是在墙体四周安装龙骨时垫入厚度＞5mm 的橡胶垫层；在正式安装橡胶垫层时，要先使用胶水来将其固定于结构上或龙骨背面。
2）在墙板错位安装及腻子勾缝施工上，则采用双层墙板隔墙：①安装完成第一层墙板后方可安装第二层墙板，且第二层墙板板缝要错开第一层墙板的板缝；②第一层墙板可不勾缝，但第二层板表面必须采用腻子勾缝且缝隙处应贴纸带；③为了避免隔声量将会下降12dB~17dB，在采用单层板隔墙时，其表面必须勾缝并贴纸带。
3）当出现设备面板错位安装、轻质隔墙表面村子较多设备面板等情况时，必须要保证设备底盒固定于基层龙骨（固定点＞2个）；此外，若墙体相同位置两侧均有设备面板，为了避免墙面直接穿孔而造成隔声性能剧烈下降，可采用错位安装方式。
3 设计要求E 型防水、保温、隔声工程设计应根据工程特点、地区自然条件和使用功能要求等具体情况，按材料（产品）的不同类型对屋面及楼面构造进行细部划分。
E2型轻质隔声砂浆垫层设计时，密切关注厚度的合理性，具体考虑检测报告标记的隔声砂浆撞击厚度，根据此方面的信息确定合适的厚度，基本要求是设计厚度不小于标记的厚度。
对以E2型轻质隔声砂浆为材料施工成型的楼面，需要满足如下几项基本的构造要求：①楼面E2型轻质隔声砂浆作为隔声保温辅助垫层时，必须注重结构的优化，例如在浇E2型轻质隔声砂浆时，有必要在该处抹上DS 水泥砂浆找平层，结构组成包括结构层、隔声砂浆隔声垫层、找平层、饰面层，集多部分结构于一体；②对楼面E2型轻质隔声垫层上方的墙体，该部分施工有一定的特殊性，主要考虑的是其与找平层、饰面层间的衔接关系，较为适宜的是在层间设发泡聚乙烯橡胶竖板，而为了保证稳定性，用建筑胶可靠地粘贴在墙体上。
装配式混凝土结构板存在板缝，此部分的填充属于细部作业内容，但会对整体质量带来影响，宜用DS 水泥砂浆灌缝，或是选择强度等级至少为C20的细石混凝土。
护坡桩加锚杆支护施工
护坡桩加锚杆支护施工护坡桩支护结构就是在基坑开挖前在基坑边缘施工成排的桩并使其底部深入基坑底面以下，随着基坑的分层开挖，在排桩表面设置支点，其支点形式可以采用内支衬也可以采用锚杆。
这种支护结构的优点：这种支护结构产生的水平变形较小，可以有效的保护城区内深基坑的垂直开挖，周边已有的建筑、地下管线的安全。
在实际施工过程中，常用的护坡桩的形式：钢板桩，钢管桩钢筋混凝土板桩H型钢板加挡板钢筋混凝土灌注桩钢筋混凝土预制桩护坡桩加锚杆结构通常称桩锚支护体系，它是由桩，锚梁，腰梁锚杆组成受力体系，由于钢板桩造价高，噪声大，常选用钢筋混凝土灌注桩，其优点有：造价低，噪声低，对周边影响小。
对灌注桩的要求：直经大于600毫米以上，下面详细介绍：钢筋混凝土人工开挖的灌注桩加锚杆支护结构护坡桩的施工流程如下：护坡桩的定位放线护坡桩的成孔制做钢筋笼，放入钢筋笼护坡桩混凝土的浇筑土层锚杆施工帽梁施工桩间土支护护坡桩的定位放线：按护坡桩的图纸放入护坡桩的轴线，用钢尺在轴线上量出桩的中心点，以此为中心点画出桩的外轮廓线，要求：桩位偏差，轴线和垂直轴线方向偏听偏差不宜超过50毫米，桩经偏差为正负50毫米。
护坡桩人工挖孔的规定:人工挖孔的直经不小于0.8米,当孔之间的间距小于二倍孔经时,或者小于2.5米时应采用间隔开挖的跳挖法施工,人工挖孔的混凝土护壁厚度不小于100毫米,混凝土的强度等级不低于C25,上下层护壁间应设拉接钢筋,第一节护壁应高于平面150-200毫米,每节护壁的高度不大于1米,上下节护壁的搭接长度不小于50毫米,并保证混凝土密实,护壁模板应在24小时拆除.并在孔内设置应急绳,安全梯,并定时检查孔内的空气质量,孔深超过5米时,应有向孔内送风的设备,护坡桩的检查应按桩数的10%抽检,并不少于5根,且查桩位,桩经,垂直度等,制作钢筋笼:按设计图纸的要求,选择钢筋的规格,品种,纵向主筋应按规定切割下料,若主筋需要接长采用搭接电焊或者闪光对焊，接设计图纸把主筋点焊在定位内含箍上，纵向箍筋的接头应相互错开，钢筋笼的偏差为主筋间隔正负10毫米，箍筋间隔为20毫米，长度正负50毫米，为加强钢筋笼的强度在钢筋笼内设剪刀撑钢筋笼安放：一般使用吊装设备安放，钢筋笼下放时的朝向应满足设计要求，下放后就立刻固定，护坡桩混凝土浇筑:混凝土的强度大于C20,其浇筑前应核实设计要求的强度与实际强度是否相附,并检查沙,水泥的合格证,混凝土内的水灰比等等浇灌混凝土用汽车泵进行浇灌，且连续浇灌，在距平面为6米之内应震动密实浇筑到孔顶时应高于孔顶设计标高用来保证其最终的设计要求，并要求在现场制作试块土层锚杆施工：根据基坑的深度，周边环境，在进行支护结构设计时沿坚向可以设置一排锚杆也可以多排锚杆，在进行锚杆设计时可以设计成一桩一锚，一桩两锚，二桩一锚，锚杆可以设置在桩的顶部即帽梁的顶部也可以设置在桩身处，但此时应设腰梁，腰梁一般选用糟钢，其截面尺寸根据设计而定，锚杆施工顺序如下：钻孔—安放锚杆—灌浆—养护—安装锚头—张拉锚固锚杆施工应符合下列要求：锚杆水平及垂直方向孔距小于或者等于正负100毫米，钻孔长度小于或者等于正负30毫米，钻孔倾斜度小于或者等于1度，锚杆所用的材料为：钢筋或者钢角线，预应力锚杆大多采用钢角线，在锚杆轴线上每隔1.5-2米设置一个定位支架且固定好并同时固定灌浆管,在锚杆我自由端绑扎塑料薄膜，安放锚杆应缓慢进入，不要用力过猛，以防定位支架脱落，下一步进行灌浆，开始灌浆时应不断抽取灌浆管，抽取速度不宜过快，这样可以把孔内的空气和水排出来，来保证灌浆的质量，抽取后立即封堵孔口，以防浆体外溢。
以某工程为例 谈基坑工程桩锚支护设计与施工
翘
２ ０ １ ３ 盎
以某 工 程 为 例 谈 基 坑 工 程 桩 锚 支 护设 计 与施 工
杜敏 强
（ 厦门市吉兴集 团建设有 限公 司， 福建 摘
厦门 ３ ６ １ ０ ０ ３ ）
要 近年来 ， 桩锚 支护 结构作为基坑 支护的重要形式应用较广 ， 人们 对桩锚 支护施工技术和施 工工艺的要 求也
力设计值为 ４ ０ ０ ｋ Ｎ， 冠梁规格为 １ ２ ０ ０ ａ ｒ ｍ ｘ ８ ０ ０ ａ ｒ ｍ。
４ 支护结 构验 算
基坑支 护结 构验算按照 《 建 筑基坑支护 技术规 程》 的相 关 要 求 进 行 。北 侧 放 坡 段 基 坑坑 顶 计 算 超 载 按 满 布 取
・
５ ６・
１ ５ ｋ Ｐ ａ ，南侧靠 近建 筑物的支护剖面坑顶计 算超载按条形 分 布取 ４ ５ ｋ Ｐ ａ 。基坑 内侧地下水位取值为低于基坑底 ０ ． ５ ｍ， 基 坑外 侧地 下水 位取值 为 一 １ ． ２ ｍ。整体稳定性最小安全 系数 为
２ ． ０ ７ ， 满足规 范要 求。 桩锚 支护区段验算项 目主要 为支护桩 内
在 日益提 高。本文结合工程 实例着重探 讨 了工程桩锚 支护设计与施 工在 某深基坑工程 中的应 用。 关键词 锚 索； 工程； 基坑支护
１ 工程概 况
某项 目为 ５ 栋 ３ ０层 高层建筑 物 、 １ ～３层低层建筑多 栋， 局部为广场 、 通廊 场地 ， 地下室 ２层 。场地原始地貌属剥
力、 嵌 固深度 验算 、 抗倾 覆验算及 整体稳定 验算 等。根据冠 梁、 腰梁及灌注桩内力计算 ， 其配筋均满足要求 。
５ 施工 技 术要 求
５ ． １钻孑 Ｌ 桩
土钉墙-桩锚联合支护方式施工方案设计研究的开题报告
土钉墙-桩锚联合支护方式施工方案设计研究的开题报告题目：土钉墙-桩锚联合支护方式施工方案设计研究一、研究背景和意义随着城市建设的快速发展，各种地下建筑、地铁、隧道等工程的建设增多，给城市和人民带来了极大的便利。
但同时也给地下构造的稳定性带来了挑战。
地下工程施工现场通常会遇到许多困难，包括地质条件的不同、土层的多变性、建筑物的不同结构和载荷特点等，因此需要选择合适的土工支护方式来确保安全施工。
土钉墙和桩锚支护作为一种灵活、高效、节能的土工支护方式，结合起来使用具有很大的优势，能够满足不同地质条件下工程的需要。
土钉墙即以钢筋混凝土深层墙体为主体，利用钢筋混凝土钢筋的附着力和摩擦力，将带有抗拉性能的钢筋混凝土钉栓嵌入地基中，进而形成整个土钉墙体系。
桩锚支护是一种多元组合的土工支护形式，它通过在地中嵌入钢筋混凝土桩，利用桩的承载能力来支撑土层，同时利用桩身和土层之间的摩阻力和土钉墙锚杆的拔力来形成一体化的土工支护系统。
本研究通过对土钉墙-桩锚联合支护的构造形式、适用范围、力学性质等方面进行深入的研究和探讨，旨在为地下工程的安全施工提供可靠的技术支撑和解决方案，具有重要的研究与应用价值。
二、研究目标和内容1. 分析土钉墙-桩锚联合支护的力学性能和相互作用机理，探究其施工过程中的问题和解决方案。
2. 研究土钉墙-桩锚联合支护的适用范围、施工工艺、质量控制等方面的内容，为相关工程的实施提供可靠的参考标准。
3. 实施工程实践，通过现场施工测试和监测，验证土钉墙-桩锚联合支护的安全性和可行性，总结出施工中的问题和经验。
4. 在研究过程中，结合相关文献资料和现场调研，总结出土钉墙-桩锚联合支护在地下工程中的优劣势，并对未来研究方向作出展望。
三、研究方法和步骤1. 在分析土钉墙-桩锚联合支护研究现状和相关文献基础上，采用理论分析、实验研究、数值模拟等多种方法，深入研究土钉墙-桩锚联合支护的力学机理和作用特点。
2. 结合工程实践，对地下工程施工过程进行现场调研，并通过实际施工测试和监测，验证土钉墙-桩锚联合支护的实际效果和安全性能。
桩锚支护体系施工方案
桩锚支护体系施工方案1、工程概况本工程地上为全现浇钢筋混凝土剪力墙+钢结构，地下为钢骨砼框架结构，筏板基础。
总建筑面积109341㎡，地上24层，地下4层；建筑总高度105。
9m，基础基坑深度为-24.5m。
根据相关管线资料结合现场实勘，现场周围地下管线、管沟比较多，影响土方开挖及基坑支护施工的管线主要集中在西侧。
西侧新修的二环西辅路上东西走向的燃气管道(甩口）、电信井、有线电视井、热力管、雨污水管已进入场区西侧红线，土方及基坑支护施工时要破除或改移。
西侧电缆沟（南北走向，实勘断面尺寸2。
5*2。
0m，埋深约4～7米,沿南北走向呈加深之势，外皮距场区西红线约25cm），且有两个甩口已进入场区西红线。
此电缆沟是西侧基坑支护设计中考虑的关键问题。
2、地质水文条件2。
1 土质条件根据北京市勘察设计院提供的现场岩土工程勘察报告（2003技031），本工程施工范围内土层从上到下如下：人工堆积层①房渣土，杂色,稍湿，夹粘质粉土、粉质粘土填土①1层，黄褐色，湿可塑－软塑，高－中压缩性，层顶标高42。
66－46.26米。
粉质粘土、粘质粉土②层：褐黄色，湿—饱和，可塑状态,中高－中低压缩性，夹②1层砂质粉土②2粘质粉土、砂质粉土②3重粉质粘土，层顶标高37.40－40.93米。
.粉砂、细砂③层：褐黄色，湿,低压缩性，夹③1层粉质粘土、粘质粉土,可塑，中低压缩性，层顶标高32。
71－35。
32米。
圆砾、卵石④层,杂色，湿－饱和，低压缩性，夹细砂、中砂④1层，层顶标高27.06－29。
83米。
粘土、重粉质粘土⑤层，夹砂质粉土、粘质粉土⑤1层、粉质粘土、粘质粉土⑤2层，褐黄色,湿－饱和，可塑－硬塑，低－中低压缩性。
层顶标高21。
36－24。
29米。
卵石、圆砾⑥层,夹细砂、中砂⑥1层⑥2层，杂色，饱和低压缩性，层顶标高19.26－21。
53米.2。
2 水文条件据水文地质资料、地下水位勘察地质剖面及勘察报告，本场地有4层地下水，具体埋深和水位标高详见如下地下水情况一览表：3、总体设计方案确定本工程基坑支护设计的基本参数如下：依据设计院要求，主楼部分基坑开挖深度按相对标高-24。
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桩墙一锚杆支护
桩墙一锚杆支护结构通常由桩或地下连续墙、腰梁、锚杆三部分组成
受力体系。当采用地下连续墙时，锚杆可以直接锚固在地下连续墙的
墙面上。采用护坡桩时，第一层锚杆也可以锚固在护坡桩的冠梁上。
桩墙一锚杆支护方法施工便利，大大提高了工程的安全稳定。
1 桩墙一锚杆支护结构的特点
常用的护坡桩包括钻孔灌注桩、挖孔桩、沉管灌注桩、冲孔桩等，
由于护坡桩主要是承受弯矩，为保证具有足够的受弯能力，桩径一般
在600mm以上。通常采用的腰梁由两根槽钢或工字钢，用钢板焊接或
格构钢梁，也可以用钢筋混凝土腰梁。腰梁应和桩或地下连续墙连接
牢固，以传递剪力。腰梁尺寸按受弯构件进行设计。
锚杆锚固在稳定土层以获得足够的轴向抗拔力。锚杆主要包括成
束的受拉钢绞线或钢筋、注浆水泥固结体和连接腰梁的锚头三个基本
部分。钢绞线用专门的锚具连接，钢筋用对焊在钢筋端部的螺扣连接。
一般可看作杆件进行计算和设计。受弯构件按弯矩设计断面尺寸和配
筋，要比承受竖向荷载的桩所用的配筋量大的多。锚杆为轴心受拉构
件，从受力上沿锚杆长度分为自由段和锚固段，对锚杆承载力起作用
的是锚固段。影响锚杆承载力大小的有三个控制条件：锚固段锚固体
与周围土体的摩阻力；锚固体对钢筋或钢绞线的握裹力；钢筋或钢绞
线的抗拉强度。
对于土层锚杆，握裹力一般大于钢筋或钢绞线与土之间的摩阻力，
因此承载力主要由摩阻力和钢筋或钢绞线的强度控制，可由摩阻力条
件确定了锚杆承载力后，再根据承载力设计钢筋或钢绞线的截面。根
据受力的材料，腰梁按钢结构或混凝土结构有关设计规范设计。
2 桩墙一锚杆支护技术要点
2.1 提高锚杆承载力的方法
桩墙—锚杆支护技术的关键是锚杆，而锚杆的作用是提供足够的
抗拔力。锚杆的种类很多，从拉杆材料上可分为钢绞线锚杆和钢筋锚
杆。一般钢绞线锚杆用于较高抗拔承载力的情况，钢筋锚杆用于抗拔
承载力相对较低的情况。从成孔钻进工艺上划分，国内一般常用螺旋
钻杆钻进和可带套管跟进的旋转冲击钻进。在砂土、软土和有地下水
的情况下，套管跟进成孔可防止钻孔塌孔、缩颈。从注浆方法上划分，
可分为一次注浆、二次高压注浆、重复高压注浆等。
2.2 锚杆安全系数的取值
在实际工程应用中，锚杆承载力确定的标准有两套体系，一种是
和结构设计接轨的国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》规定的方
法，另一种是传统的安全系数表达方法，如中国工程建设标准化协会
推荐性标准《土层锚杆设计与施工规范》采用的方法。这两种方法对
荷载和承载力的定义和量值不同，但安全效果是基本接近的，应注意
实际应用中不可混用。
2.3 锚杆预加轴力的取值
桩墙—锚杆支护结构应采用预应力锚杆，锚杆预加轴力取值大小
对支护结构水平位移有较明显的影响，预加轴力大时位移小，预加轴
力小时位移大。按《建筑基坑支护技术规程》锚杆预加轴力宜为锚杆
受拉承载力设计值的0.50～0.65倍，按《土层锚杆设计与施工规范》
临时锚杆张拉控制应力不应超0.65倍的预应力筋抗拉强度标准值。
虽然加大锚杆预加轴力能减小支护结构水平位移，但并不是越大
越好，应结合支护结构的预计位移来决定。因为预加轴力增加，会使
在基坑开挖后的实际拉力增加，当超过设计的拉力时，其安全度会降
低而造成不安全的因素。
2.4 锚杆长度的合理范围
据一些资料分析认为，锚杆长度不宜超出一个合理、经济的范围，
设计的锚杆自由段不能太短，不能小于滑裂面内的长度，否则真正锚
固在稳定土层的锚固段会减小，而达不到设计要求的锚固力。有些资
料认为锚固段设计的过长，会使摩阻力不能沿锚固段长度的范围内同
时发挥，因此增加锚杆长度不能明显提高锚杆的承载力，从经济合理
角度上讲，一般认为锚固段长度不应超过10～15m。
2.5 护坡桩的合理配筋问题
护坡桩的受力计算简图可看作梁旋转90°后的受力简图，护坡
桩直径与配筋由弯矩控制，为受弯构件。与主要由混凝土承受受压荷
载的基础桩相比，桩截面受拉区由钢筋承受拉应力。因而护坡桩配筋
量比承受受压荷载的基础桩配筋量要大的多，而且钢筋要通长到底。
2.6 桩顶以上的护坡问题
除有特殊要求外，一般工程应用上护坡桩顶应低于自然地面。一
方面因接近地面处土压力不大，稍作放坡或砌筑砖墙等简单方法就能
解决护坡问题，护坡桩顶降低可节省一些工程造价；另一方面地表以
下常有主体结构的室内外管线接口和埋设室外管线，护坡桩太高将成
为管线施工的障碍。从近期支护工程实例看，桩顶标高还有逐渐降低
的趋势。但一般地表下土层常为填土，承载力不高，离散性大。因周
边建筑物下水管线的渗漏产生的滞水也主要影响上层土，水的渗漏会
使土的承载力降低。假如对这些问题未引起注意，遇到大雨可能造成
桩顶以上边坡的坍塌，影响周边道路、地下管线或施工临建等。这方
面也是有一些工程教训的。
2.7 桩墙嵌固深度
基坑支护嵌固深度应满足抗倾覆、抗踢脚破坏、抗隆起、滑弧整
体稳定等条件，这些条件都与土的抗剪强度有关，传统设计方法一般
按极限平衡法确定桩墙的嵌固深度，在此基础上再进行抗隆起、滑弧
整体稳定等与嵌固深度有关的验算。在软土地区也有先按抗隆起要求
计算嵌固深度，再验算其他条件能否满足。当达到各项验算条件所规
定的安全系数时，其嵌固深度值可作为设计嵌固深度。有时对这些验
算条件考虑不周时，满足了一些条件，但不能满足另一些条件，尤其
是凭已往经验照搬到不同的基坑条件的工程上，有时会潜在事故隐患。
嵌固深度过短，有可能出现桩墙结构的踢脚、整体滑动、基坑隆起等
形式的破坏，因此设计上应保证各种破坏形式的验算都能过关。
2.8 应考虑基坑开挖的各工况
桩墙—锚杆支护结构，锚杆施工是跟随土方交叉施工的，挖土到
每层锚杆施工面后进行该层锚杆施工。土方开挖到每一层锚杆施工面
时和基坑土方完成并施工地下室时拆除锚杆后时，都要保证支护结构
的承载力、位移和稳定满足要求。最危险的工况不一定是基坑开挖到
底时的工况。更应该防止锚杆尚未完成就向下继续挖土而造成超挖状
态或提前拆除锚杆。