2020年制氢加氢深度研究报告
2020年氢能行业市场现状及技术路径分析,氢能战略意义日益凸显「图」
2020年氢能行业市场现状及技术路径分析，氢能战略意义日益凸显「图」一、氢能行业概况2020上半年，中央出台了7项相关政策，地方上22个省市共出台了30条氢能产业扶持政策，政策助力持续发劲，产业版图迅速拓展。
2020年的氢燃料电池产业补贴新政提出新思路,将当前对燃料电池汽车的购置补贴调整为“以奖代补”的新方式。
在“能干、有科技攻关能力”的优质区域尽快突破氢燃料电池系统的核心技术,在“能干、有积极性”的优质区域成功获得燃料电池汽车的示范推广经验、进而尽快实现我国燃料电池汽车产业的全面市场化。
2019-2020年中国氢能产业相关政策资料来源：华经产业研究院整理氢能产业链上游为氢气的制备，主要技术方式包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。
氢能储量大、比能量高、可贮存、可运输，氢能源产业链的中游就是储存环节。
目前，氢能的主要储运技术包括高压气态、低温也太、固体材料储运以及有机液态储运等。
下游是氢能的应用，涉及到能源的多个方面，除了传统石化工业应用如合成氨、石油与煤炭深加工外，还包括加氢站、燃料电池汽车等领域的应用。
氢能源产业链示意图资料来源：公开资料整理二、全球氢能产业市场现状分析从全球氢燃料电池汽车保有量来看，据统计，2019年全球氢燃料电池汽车保有量增长至10409辆，同比2018年增长99.29%。
2016-2019年全球氢燃料电池汽车保有量及增长资料来源：公开资料整理加氢站数量方面，据统计，2019年全球加氢站数量达到432个，2015-2019年全球加氢站保有量增加了135%。
2014-2019年全球加氢站数量统计资料来源：公开资料整理越来越多国家在2019年前宣布了氢战略和氢能发展路线图。
一些国家制定了具体的氢能技术部署。
但各国的战略目标仍以氢能在交通运输应用为主，部分国家已经开始设定氢能在工业、建筑和发电等部门的目标。
全球各国部署氢能发展资料来源：中国氢能产业技术创新与应用联盟，华经产业研究院整理更多内容相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国氢能行业市场前景预测及投资方向研究报告》三、中国氢能产业市场现状分析作为交通能源的氢能源，利用燃料电池作为供能的方式。
2020年燃料电池加氢站行业市场投资调研分析报告
2020年燃料电池加氢站行业市场投资调研分析报告目录中国燃料电池进入产业化阶段，万亿级产业拉开序幕 (5)氢燃料电池技术满足产业化需求，能源革命开启 (5)国家政策循序渐进，地方政府积极推动 (6)中国燃料电池浪潮开启，远期万亿规模可期 (9)基础设施是产业痛点，加氢站搭台奠定基础 (14)加氢站引发重视，业界呼吁推动基础设施发展 (14)加氢站工作原理和建设模式 (15)加氢站核心设备依赖进口，国产化逐步开启 (17)大规模低成本氢气是产业关键，氯碱制氢+气氢拖车是当下合理路线 (20)制氢分析：氯碱制氢可满足当前下游需求，化石燃料制氢成本低廉，可再生能源电解水助力实现未来零排放 (22)氯碱工业副产氢：目前最现实的大规模燃料电池用氢气的来源 (24)水电解制氢：利用可再生能源电解水制氢助力未来实现零排放 (30)石化资源制氢：天然气裂解制氢为主，水煤气法对脱硫技术要求高 (39)化工原料制氢：甲醇制氢技术应用于众多特定场所，但成本较高 (43)氢气储运：气氢拖车满足现阶段要求，液化氢技术是发展方向 (46)投资建议 (48)风险提示 (50)图表目录图表1：燃料电池下游应用场景广泛 (5)图表2：燃料电池顶层规划循序渐进 (7)图表3：地方政府积极推动 (7)图表4：商用车带动产业起步，乘用车奠定未来 (10)图表5：中国燃料电池汽车产量 (10)图表6：燃料电池汽车运营现状 (11)图表7：FCV销量和车用燃料电池系统市场规模预测 (12)图表8：燃料电池成本预测 (12)图表9：中国在运营加氢站 (14)图表10：两会代表多维度议案有望促行业发展全面提速 (15)图表11：站内制氢加氢站工艺和外供氢加氢站工艺流程对比 (16)图表12：外供氢加氢站的工作原理 (16)图表13：加氢站建设成本构成 (18)图表14：隔膜压缩机 (18)图表15：不同制氢方式和运氢方式配合所得到的氢气成本范围 (20)图表16：几种制氢方式理论产能与经济产能（经济产能指上海和江苏周边某特定范围内的产能） (22)图表17：我国氢气售价构成 (23)图表18：各制氢方式综合对比 (24)图表19：氢能全面替代传统能源后市场规模将超4万亿美元 (25)图表20：氢能体系 (25)图表21：主流制氢方法 (26)图表22：全球制氢主要来源 (26)图表23：日本不同制氢方法产能占比 (27)图表24：氯碱工业制氢流程 (28)图表25：PSA技术流程 (28)图表26：国内氯碱产能分布（2012） (29)图表27：我国氯碱厂产能和产量变化 (29)图表28：我国氯碱行业进出口量及表观消费量情况 (30)图表29：氢能、标煤、原油、汽油与电的热值和能量值比较 (31)图表30：中国电解制氢技术领域专利申请区域分布 (31)图表31：中国电解制氢专利申请个数 (32)图表32：热化学循环水分解制氢 (32)图表33：热化学硫碘循环水分解制氢原理 (33)图表34：美国电解水成本构成及预测 (33)图表35：各地大工业谷电价格（2015） (33)图表36：2016年调整后的燃煤发电标杆上网电价 (34)图表37：水电解氢初步测算（假设能耗水平为5.5KWH/N M (34)图表38：江苏省不同类别的峰、谷、平电价及对应的制氢总成本（假设运维、固定投资和其他成本占25%）大工业中小化肥生产用电 (35)图表39：江苏省风电项目分布(2014) (36)图表40：全国弃风限电统计 (37)图表41：风电制氢相关的国家政策 (38)图表42：风能太阳能互补制氢原理框图 (38)图表43：天然气裂解制氢反应原理及流程工艺 (39)图表44：天然气裂解制氢技术指标 (40)图表45：天然气制氢的几种技术 (40)图表46：天然气裂解制氢成本测算 (41)图表47：不同制氢方法与天然气、石油价格比较 (41)图表48：不同制氢方法的能量转换效率 (42)图表49：甲醇制氢的三种技术 (43)图表50：甲醇裂解制氢工艺流程示意图 (43)图表51：甲醇重整燃料电池系统 (44)图表52：甲醇裂解制氢主要的经济指标 (44)图表53：不同运输规模和运输距离下的三种运氢模式成本比较 (46)图表54：涉及加氢站与氢气制储运相关标的 (48)。
POX制氢中氢气深度净化工艺的选择
16CHEMICAL ENGINEERING DESIGN 化工设计2020,30（5）POX 制氢中氢气深度净化工艺的选择王文宾*侯世杰杨书春成都益志科技有限责任公司成都614600*王文宾：高级工程师，注册化工工程师。
2211年毕业于厦门大学化学工艺专业获硕士学位。
研究方向：变压吸附工艺开发与设计。
联系电话：187****5535 , E-maii ： ***********************。
扌商要对炼化项目中POX 制氢两种主要的氢气深度净化工艺一一变压吸附和甲烷化进行工艺和经济分析对比。
研究发现变压吸附在产品氢纯度、氢气收率和制氢成本方面均优于甲烷化。
因此，变压吸附是炼化项目 POX 制氢氢气深度净化的优化工艺。
在同样的原料气条件和产品氢纯度要求下，二段变压吸附较一段变压吸附 有更高的氢气收率和更低的制氢成本。
从投资和操作综合考虑，二段变压吸附经济效益最好，优于一段变压吸附和甲烷化。
关键词变压吸附甲烷化氢气氢气是炼油过程中最重要的大宗原料之一。
在 炼化项目中，通常用煤、轻烃、天然气等原料进行大规模制氢。
由于煤廉价易得，近年来国内新建的千万吨级大型炼化项目基本都将POX 制氢作为全厂供氢的主要来源。
POX 制氢通常以煤为原料，经过气化、变换、净化得到满足下游用户工艺要求的氢气。
由于原料煤性质和气化工艺的不同，粗煤气的组成和组分含量有一定的差异。
再加上净化工艺的 不同，净化气后的产品氢气组成存在较大的差异。
1氢气净化炼化项目POX 氢气净化是为了除去氢气中 CO 、CO 2和H 2S 。
可分为初步净化（脱除大部分CO 2和H2S ）和深度净化（脱除微量的CO 和C02）。
1.1氢气初步净化工艺由于低温甲醇洗工艺可以同时脱CO 2和h 2 S ，在氢气初步净化中具有较大的综合优势。
目前已成为大型炼化、合成氨等项目氢气初步净化的优化工 艺，本文不再进行重复讨论和对比。
以下深度净化原料气均按低温甲醇洗初步净化气考虑。
2020年燃料电池行业深度分析报告
２０２０年燃料电池行业深度分析报告1.氢燃料电池汽车迎历史性发展契机 (5)1.1能源：结构调整势在必行 (5)1.2氢能源：交通领域渐成核心场景 (11)1.3氢燃料汽车：行业提速前景广阔 (16)2.产业链：导入期布局提速，未来空间广阔 (18)2.1国内氢燃料电池产业集群 (19)2.2上游氢气环节：参与者较多，加氢站亟需扩建 (21)2.3中游燃料电池：产学研齐发力 (28)2.4下游整车：国外领先，国内“以商带私” (38)3.行业评级及投资策略 (43)4.重点推荐公司 (45)4.1【潍柴动力】全产业链布局，着力打造燃料电池商用车 (45)4.2【美锦能源】战略布局加快转型，协同优势显著 (46)4.3【嘉化能源】发挥氢源优势，引领液氢技术 (47)4.4【雪人股份】压缩机龙头并购布局辅助系统 (48)4.5【鲍斯股份】潜在优质的空压机供应商 (49)4.6【东岳集团】质子交换膜龙头，有望持续领跑行业 (50)4.7【百利科技】联手巨头巴斯夫，拓展高温质子交换膜 (51)4.8【道氏技术】引入国际化团队，布局膜电极技术 (51)4.9【贵研铂业】催化剂行业龙头，深化催化剂研究 (51)4.10【腾龙股份】入股新源动力，提升核心竞争力 (52)4.11【卫星石化】优越资源禀赋，副产氢龙头空间广阔 (53)4.12【鸿达兴业】氯碱龙头深化上游全面布局 (53)4.13【雄韬股份】先发优势显著，成就行业领跑者 (54)4.14【中通客车】下游整车已实现稳定出货，潜力巨大 (54)5.风险提示 (54)图1：2017年中国石油消耗结构示意图 (7)图2：全球碳排放法规比较 (8)图3：2015-2050年乘用车新车工况油耗水平发展 (8)图4：近年全球新能源汽车销量情况（万辆） (9)图5：近年国内新能源汽车销量情况（万辆） (9)图6：汽车行业多种技术并存发展 (9)图7：各类动力车型能效水平（等效有效(L/100km)） (10)图8：汽车产业的生命周期示意图 (10)图9：企业的生命周期示意图 (10)图10：多个国家/地区出台政策支持发展氢能源 (11)图11：氢能源发展历程 (12)图12：常见燃料热值比较（kJ/g） (12)图13：不同能源发电建设成本对比（美元/千瓦） (12)图14：氢能源的利用途径 (13)图15：近年全球氢燃料电池汽车销量情况（辆） (16)图16：近年国内氢燃料电池汽车销量情况（辆） (16)图17：氢燃料电池工作原理 (16)图18：氢燃料电池汽车示意图 (17)图19：氢燃料电池汽车优势 (17)图20：2017-2032年全球燃料电池汽车销量预测/百万辆 (17)图21：氢燃料电池汽车产业链 (18)图22：上游制氢主要产业公司 (21)图23：氢气制备方式 (23)图24：全球不同制氢方法的应用比例 (24)图25：日本不同制氢方法的制氢产能比重 (24)图26：我国加氢站地理位置分布（在建及建成合计数量） (26)图27：燃料电池系统简易结构原理图 (29)图28：燃料电池组成结构图 (29)图29：膜电极组件制造流程图 (30)图30：全氟磺酸质子交换膜 (30)图31：燃料电池电堆双极板示意图 (31)图32：国内燃料电池膜电极与双极板代表企业 (32)图33：国内燃料电池辅助系统代表企业 (33)图34：氢燃料电池汽车各部件成本占比情况 (35)图35：氢燃料电池系统各组成的成本占比情况 (35)图36：燃料电池成本下降趋势预测 (35)图37：1960~2017 年全球氢燃料电池技术生命周期 (36)图38：1980~2018 年氢燃料电池主要技术来源国发展趋势 (37)图39：全球氢燃料电池技术主要申请机构分布 (37)图40：1980~2018 年主要申请机构专利数量年度分布势 (37)图41：氢燃料电池动力系统专利技术来源国家/地区分布 (38)图42：氢燃料电池动力系统专利技术市场国家/地区分布 (38)图43：氢燃料电池动力系统研究SCI论文年代分布 (38)图44：氢燃料电池动力系统SCI论文国家/地区分布 (38)图45：氢燃料电池汽车结构原理图 (39)图46：燃料电池系统价格 (40)图47：2019年Q4国内氢电公交车价格（万元/台） (40)图48：我国燃料电池汽车功率分布（主要在30kW~50kW区间） (40)图49：国内燃料电池整车厂代表企业 (41)图50：2019中国主要汽车品牌燃料电池汽车产量/辆 (42)图51：2017-2019中国主要汽车品牌燃料电池汽车累计产量/辆 (42)图52：中国新能源汽车保有量预测/万辆 (43)图53：潍柴动力在氢燃料电池汽车领域产业链布局 (46)图54：美锦能源氢燃料电池产业链布局 (47)图55：雪人股份氢燃料电池产业链布局 (49)图56：鲍斯股份进军空压机领域的三大优势 (50)图57：雄韬股份氢燃料电池产业链布局 (54)表1：全球各国/地区/城市的燃油车禁售计划汇总 (7)表2：燃料电池汽车产业发展概况 (11)表3：部分海外国家氢燃料电池汽车战略规划 (13)表4：部分国外燃料电池汽车主要支持政策 (14)表5：中国氢能源产业政策 (14)表6：欧洲氢能源燃料电池汽车与其他燃料汽车使用成本对比（乘用车） (15)表7：主要国家燃料电池汽车保有量规划/万辆 (18)表8：国内氢燃料电池汽车产业集群（华北、华东、华南） (19)表9：国内氢燃料电池汽车（华中、西南、东北、西北）产业集群 (20)表10：各类制氢技术成本对比 (24)表11：全球氢燃料电池汽车加氢站分布 (26)表12：部分国家加氢站布局计划 (27)表13：国内各地加氢站积极规划建设 (27)表14：燃料电池电堆产品 (33)表15：燃料电池系统产品 (34)表16：2019上海车展部分FCEV部分参展车型参数 (39)表17：氢燃料电池产业链核心技术对比 (41)表18：嘉化能源氢能产业布局 (48)1.氢燃料电池汽车迎历史性发展契机1.1能源：结构调整势在必行能源安全已成为全球亟待解决的重要课题。