成都:五个中心城区商业网点规划已出炉)
成都城市总规划2040

展的不确定性,城市基础设施按800万人配置。
中心城区综合交通:
“3环17射”的高、快速路系统、“环加放射” 的11条城市轨道线网。
中心城区用地布局
中心城区高快速路网规划
中心城区轨道线网规划
17
3 现行总规实施主要成效
(1)城市地位显著提高,城市功能不断强化,国际化程度持续提升。
(2)城镇化有序健康推进,“一区六廊”的城镇空间格局基本形成。
落实“五大发展理念”,发挥城市规划在
城市发展中的重要引领作用
2017年2月24日,习近平考察北京城市规划建设
深入贯彻中央“五位一体”总体布局、“四个全面” 战略布局和“一尊重、五统筹”的城市工作新要求。 坚决维护规划的严肃性和权威性;传承发展中华文 化;城市融入大自然,人民城市为人民。
借鉴京津冀协同发展经验,解决“大城市
1 修编背景
2017年3月,国务院正式同意成都修编城市总体规划,并 将成都作为落实新发展理念的总规编制试点示范城市。
总规由国务院审批后,成都新的一系列战略举措将进一步 获得国家层面认同,重大项目的实施和审批将得到相关部 委的进一步支持,并建立起推进实施的法定依据。
12
第二部分 现行总规评估及问题分析
中心城区 原中心城区
卫星城 区域中心城 二圈层城区 三圈层城区 成都指导价
2015
实际出让价 国家最低标准(成都)
原中心 中心城 城区
20
4 现状存在的主要问题
(3)产业园区和镇乡建 设特色不足,配套不完 善、职住不平衡,未形成 差异化可持续发展模式
产业园区整体形态缺乏打
造,体现为传统产业园区形 象, 建筑风貌杂乱。
修编理由
金温江银郫县变为了郊区,天府新区退出主城区成都规划表进入热聊

金温江银郫县变为了郊区,天府新区退出主城区成都规划表进
入热聊
天府新区有了新定位:区域中心城市!近日,成都市国土空间总体规划(2021-2035年)进入了成都广大公众的热聊话题,一张网络上的市域城镇规模结构规划表更是让人心潮澎湃,这张规划表把成都分为了三个区域:核心城市,区域中心城市和郊区新城。
成都是四川省会,四川中心及西部金融中心,国家超大城市,国家中心城市,更是中国首个提出公园城市概念现代化大都市,常驻人口2000万左右,GDP近2万亿元。
成都也是四川省唯一有地铁的城市。
网络上“吵得沸沸扬扬”的成都市域城镇规模结构规划表中,把锦江区,青羊区,金牛区,武侯区,成华区及准行政区的高新技术产业开发区等俗称为5+1划分为成都核心城市。
把区域中心城市又细化为三类:四川天府新区一体化区域(天府新区,龙泉驿区,新津区,双流区),东部新区一体化区域(东部新区,简阳市),国际铁路港大港区一体化区域(青白江区,新都区,金堂县)。
其余区县划分为郊区新城(温江区,郫都区,都江堰,彭州,邛崃,崇州,大邑县,蒲江县)。
温江区和郫都区划为了郊区,也许是跟成都市总体规划有关,毕竟温江区和郫都区都处在成都西部“西控”范围,温江区定位是国家城乡融合发展试验区,郫都区定位是全国乡村振兴典范区。
而国家级的四川天府新区定位是成都未来城市新中心,虽然不在成都主城区之内,但是四川天府新区有着重要的引领示范作用,四川省还将为之专门制定了省级层面法律:《四川天府新区发展条例》,新区发展条例征求意见稿征求期已结束,不久的将来四川立法部门将正式实施,四川天府新区发展将得到全面保障!。
成都地铁五期规划方案

成都地铁五期规划方案引言成都市是中国西南地区的一个重要城市,随着城市的快速发展,交通拥堵问题日益突出。
为解决交通问题,提高城市的可持续发展能力,成都市政府制定了一系列地铁规划方案。
本文将重点介绍成都地铁五期规划方案。
项目背景成都地铁的建设始于1997年,到目前为止,已经有四期工程完工并投入使用。
四期工程有效缓解了城市的交通拥堵问题,提高了市民出行的便利性。
然而,随着城市的不断发展壮大,交通需求不断增长,进一步的地铁规划显得尤为重要。
目标与原则成都市地铁五期规划的目标是进一步完善城市的地铁网络,提高城市的交通运输能力,缓解交通压力,改善市民的出行条件。
在制定规划方案时,遵循以下原则: - 服务市民需求:根据市民的出行需求,合理规划地铁线路,确保地铁能够覆盖主要的商业区、住宅区和工业区。
- 环境友好:在规划和建设过程中,注重环境保护,尽量减少对自然环境的破坏。
- 可持续发展:地铁规划要与城市的总体规划相协调,为城市的可持续发展提供支持。
规划内容根据成都市地铁五期规划方案,计划新增若干条地铁线路,包括以下重要线路:五号线是成都地铁五期规划中的重要线路,从北部至南部贯穿城市,全长约50公里。
该线路设有22个车站,将连接成都市主要的商业中心、住宅区和工业区。
五号线预计将成为城市南北方向的交通主干线。
2. 六号线六号线是成都地铁五期规划中的另一个重要线路,东西向贯穿城市,全长约40公里。
该线路设有18个车站,将连接成都市东部和西部的主要商业、住宅和科技园区。
3. 七号线七号线是成都地铁五期规划中的支线之一,连接成都市主要的郊区和新兴区域。
该线路全长约30公里,设有12个车站,将提高郊区居民的出行便利性。
八号线是成都地铁五期规划中的另一个支线,连接成都市的主要产业园区和商务区。
该线路全长约25公里,设有10个车站,将促进产业的发展和区域的经济增长。
实施计划成都地铁五期规划方案将分为多个阶段进行实施。
首先,需要进行方案的评估和论证工作,确定各个线路的最佳走向和车站位置。
天府国际空港新城城市规划首次权威发布划定个城市片区附图

天府国际空港新城城市规划首次权威发布划定个城市片区附图TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】天府国际空港新城城市规划首次权威发布!划定6个城市片区 (附图)空港城市是现代城市发展的最新形态,是全球分工的重要融合器,汇集了大量的客流、货流、资金流、信息流,衍生产业高度发达,对抢占世界经济发展的战略制高点有重要意义。
从成都天府国际空港新城西侧三岔湖出发,沿道路向东,直到天府国际机场。
巨大转变正在这片土地上发生。
新定位“双轴一带、一港一核、六川六片”的区域空间布局作为“东进”的重要阵地,成都天府国际空港新城确立了3个定位:引领航空枢纽经济的新极核支撑国家内陆开放的新枢纽汇聚全球创新人才的新家园“双轴一带、一港一核、六川六片”的区域空间布局在南北向、东西向,将确立龙泉山东侧新城发展轴与天府新区拓展轴,围绕龙泉山、三岔湖构建生态景观带;依托成都天府国际航空港,在其西侧的绛溪河两岸,规划建设“国际消费中心、商业商务中心、奥体中心和政务服务中心,构建新城极核;充分利用现状自然山水环境,以绛溪河、海螺河、毛家河等6条主要河流廊道自然划分形成金坛、绛溪北、绛溪南、三岔、机场北、机场南6个城市发展片区。
构建“城市—片区—单元—社区”4级公共设施体系政务中心、奥体中心、文化中心、商业商务中心、时尚消费中心和大学城等城市级公共服务设施集中分布在绛溪河两岸,构成城市中心;邻近轨道站点配置大中型商业、教育、医疗、文化等设施,形成片区中心;以教育、医疗、文化、商业等配套资源与开发单元构建单元中心;围绕产业社区配置社区中心、幼儿园、小游园等公共服务设施,打造10分钟生活圈。
总体城市形象打造空港新城将打造以自然生态本底为依托,塑造“北依山、西滨湖、东临港、南通风、中嵌绿”的特色空间格局。
通过多样化的建筑形态和人性化的开敞空间设计,打造具有特色风貌的城市节点和景观门户,形成“望山见水、透风见绿、环港聚核、塑谷呈湾”的总体城市形象。
中西部区域城市(成都、西安、重庆、武汉、贵阳、昆明、郑州)住宅底商及配套商业设计地方标准集锦

街区式商业商业退距标准建筑退距:《成都市城市规划管理技术规定》2024版中、商业服务设施建筑间距按照表3.1.5.1、表3.1.5.2、表3.1.5.3控制,第3.1.6条:建筑高度高于24米的单层公共建筑与相邻建筑的间距控制,按照非住宅高层建筑与相邻建筑间距规定执行。
建筑间距:后退用地红线,根据《成都市城市规划管理技术规定》2024版中,商业服务设施建筑间距按照表3.2.3控制;后退道路红线最小距离按照表3.2.6控制;后退规划绿地,广场不小于5米,建筑高度高于24米的单层公共建筑后退用地红线距离不得小于15.0米。
消防间距:防火间距需满足《建筑设计防火规范》GB 50016-2014(2018年版)第5.2.2条中表格以及相关说明、《建筑防火通用规范》GB 55037-2022中3.3.1条相关要求。
建(构)筑物退让城市规划道路红线的距离应当符合下列要求:(一)高度 100 米以下的建筑物,其退让距离不少于《不同道路宽度两侧的建筑物退让距离》(附表6-1)的规定;(二)高度 100 米以上的建筑物,其退让距离需经城市设计论证,但最小不得少于《不同道路宽度两侧的建筑物退让距离》(附表6-1)中高度60~100米建筑物的后退距离;(三)影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的建筑物,其退让距离不少于25米,并应当留出临时停车或回车场地;(五)规划有特殊要求的,退让距离应当符合经批准的相关规划要求。
新建建筑物退让高架桥和匝道结构外边缘的距离应在《不同道路宽度两侧的建筑物退让距离》规定的基础上加大5米退让。
除满足前款规定外,建筑物退让公共通道距离不少于2米。
无单独要求1、退距按现行《昆明市城乡规划管理技术规定》执行。
退用地界线详第十二条,退市政道路详第十三条、十六条,退河道详第十五条,退铁路详第十四条,退地铁等其他特殊情况详相关单位或部门规定。
2、与住宅间的建筑间距按《昆明市城乡规划管理技术规定》表3-2执行;与公建的建筑间距按现行《建筑防火通用规范》GB 55037-2022和《建筑设计防火规范》GB 50016-2014(2018年版)相关规定执行。
招商定位—四川成都东湖项目市场调研与定位报告-177P

成都市概览
釒亍中国内陆地匙在外向型经济斱面癿劣势,成都在中西部城市中表现出相对突出癿外向型经济特征
成都近十年实际利用外资状况及变化趋势
70
120% • 成都近十年来癿实际利用外资量无论在觃模上还
60
100%
是增速上均保持快速提高癿趋势。
50
80%
40
60% • 戔至2012年4月,入驻成都癿丐界500强企业达
锦江区概览
绕城环路与地铁线路
锦江匙
以闻名千古癿濯锦乊江冠名癿锦江匙,是成都市癿中心城匙; 自古以来,锦江匙就是成都商贸繁盙乊地,匙内癿昡熙路、盐市口商圈是成都市癿商贸中 心。锦江匙作为国务院确定癿“商业繁茂匙”,汇聚了全市一半以上癿丐界500强企业。
地理位置
面积 亰口状况 匙域极成 建设目标
锦江匙位二成都市东卓部。西北不青羊匙相连,西部位临锦江、店河不武侯 匙相服,东不成华匙毗邻,东卓不龙泉驿匙接壤,卓不双流县相依;
30
40%
到212家,稳居中国西部外资引迚癿头名。
20%
20
0%
10
-20%
0
-40%
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
实际利用外资(亱美元)
成都增速
外资引进水平癿提高和世界500强企业癿蜂拥而至为成都经济癿収展带来强劲癿活力,也有利亍成都商业市场 癿繁荣和消费水平癿提高,增加了对更高档次和更新理念癿商业物业癿需求。
47 伊藤洋华埻(建设路庖)
14 百扬大厦(进东百货) 31 北京华联
48 来福士
15 群光广场
32 财富中心
49 九斱贩物中心
16 富力天汇中心
成都南延线区域商业市场分析副本
【荷兰水街】
区域商业环境分析
因为该项目商业街位于南延线尾端,商业旳消费人群主要以项目区域内为主,辐射面较小,加 之项目区域目前成熟度不够,所以商业租金偏低。
经典项目 商业实际 情况统计
区域典型楼盘商业销售均价(万/平米)
8
76
6.8
6
4.8
5
5
5
3.8
4 3 2.5
2.8 2.5
3
2
1.3
1.8
四大商业格局
中心商业;市中 心商业中心CBD
区域型商业:城 市商业副中心
小区型商业:成 熟小区商业中心
如:春熙路商圈、 盐市口商圈、骡 马市商圈
如:红牌楼商圈、 新南天地商圈、 建设路商圈、锦 华万达商圈等
如:紫荆商圈、 神仙树商圈、桐 梓林商圈等
地铁商业:地铁 沿线商业中心
如:世纪城商圈、 新会展商圈、远 大商圈等
区域商业环境分析
E、面对全国旳成都会展经济圈已成熟
区域以新会展为中心旳商业辐射圈已经成熟,每年旳西博会、糖酒会、汽车展销会等全 国类旳大型展会都在新会展中心举行,且每年旳吸纳人流量近1000万左右;加之大魔方、新 世纪环球中心等大型项目旳开启,将来区域旳高端配套商业集群发展前景大好。
总体来说:
区域商业价值潜力已逐渐呈现!
花样年福年广场 峰汇中心
保利心语
新希望国际 花样年香年广场
经典个案分析
以本案所在地为中心,选择绕城内与绕城外具 有代表性旳经典项目商业部分进行研究,并按商圈 及商业类型旳不同进行划分:
区域商业环境分析
【复城国际】
区域商业环境分析
根据优惠幅度及租金回报率计算,项目商业旳实际成交均价为:
成都-金融城-规划
金融城规划再次调整,新增大量公共、商业用地成都市规划局近期再次发布金融城调整规划。
规划显示,大量的二类住宅用地被商业、公共用地取代,这也更加符合金融城总体规划定位。
金融城规划分三期,第一期即为已经建成的天府国际金融中心( TIFC ) ,第二期为天府大道西侧组团,第三期为天府大道东侧以及锦江东侧扩展组团。
成都环球金融中心首次曝光,由本土企业制造首次曝光的成都环球金融中心项目,确认系由四川领地集团建设。
项目位于成都天府-新城大源CBD组团,地块前身为领地国际广场,而再前身为水电大厦(二期)地块。
一年多以前开始挖掘基坑,后停工至今。
由目前情况看来,应该是更改设计方案所致。
尚不清楚项目的设计公司,不过根据向上的情报,领地集团曾经将老方案交至AEDAS修改,所以AEDAS设计本新方案的可能性非常大。
据介绍,本项目由两栋200米高的双子塔写字楼构成,基座裙楼则为商场。
总建筑面积19万平方米。
若项目进展顺利,2013年将有可能落成。
成都大魔方最新方案亮相,布局细微变化位于成都天府新区金融城片区旁的成都大魔方由于其其特的项目名称和绚丽的建筑风格而受到关注。
作为公共文化建筑稀缺的成都市来说,天府新区文化片区同时落地的三大项目——世界最大单体建筑海洋公园、ZAHA设计的流线型扭曲建筑成都艺术馆以及未来有望进驻NBA场馆的成都大魔方,给予了成都市民等待的理由。
由成都传媒集团和中国五冶共同打造的成都大魔方占地面积190亩,总建筑面积超过60万平方米。
项目已于2010年3月1日正式奠基,计划总投资55亿元,由华东建筑设计研究院担纲设计。
项目建成后将涵盖包括12000座的专业大型观演建筑,包括超级电影世界、DISCOVER中心、HAPPY广场、LOHAS广场、不夜街等内容的大型集群商业,以及超高层甲级写字楼、超高层五星级酒店、行政公寓等最新项目效果图显示,建筑最新分布产生细微变化,原来靠天府大道旁的超高层螺旋状建筑由一栋梭形建筑代替,而原方案中的四栋n形建筑中的一栋将更改为两栋超高层现代化建筑。
成都商圈概况.
天府广场
商业业态
中高端零售百货、餐饮、娱乐、生活服务、 服装
代表楼盘
均价(元/平米)
盐市口
中强星汇广场
23000
昆仑华庭
16798
名人国际公寓
16000
骡马市商圈位于春熙路商圈及盐市口商圈北侧,近年新增项目富力天汇mall大大增 加了商圈内商业供应体量;商圈业态以日杂百货、家具家电为主;整体租售价格水平 高。
名称
盐市口-天府广场商圈
范围
以盐市口为核心,北至人民东路、南达新 光华街、西靠人民南路一段、东临青石桥 街、青年路,围合成的多边形区域
规模
面积220亩,营业面积约26万平方米
主要项目
成都百货、人民商场、北京华联、新世界 百货、大业百货、百盛百货、九龙服装广 场、泰华服装批发城、锦城艺术宫、西南 影都、太平洋影城、四川书市。
• 区域在建大型居住区总规模较大,其中有 华润24城、中铁二局玛塞城、万科金域蓝 湾等,区域房地产开发催生区域商业中心 形成;
• 区域商业现状总体规模逐步扩大,处于商 业发展上升阶段,其中定位为集多元业态 于一体的中高端购物中心万象城,规模大 (32万平米),档次高,将进一步提升东 二环商圈的品质;
名称 范围
建设路商圈
以建设路为轴线,延伸至二环路,横向扩展至 新鸿路、建设南路一带
规模
建设路商圈面积约3.7平方公里,核心区位于东 二环路沿线枢纽地段聚集了14家大型卖场
主要 项目
商业 业态
万科钻石广场、SM购物广场、伊藤洋华堂、第 五大道、高地购物广场、龙湖三千集
百货、餐饮、数码、生活服务
代表楼盘
长顺街组团
顺城街组团
名称 骡马市商圈
范围
成都北部新城商城控规及详细城市设计
04
交通组织与停车系统
交通总体规划
规划理念
以行人、自行车和公共交通为主导,实现绿色出行和低碳交通 。
交通网络
构建高效、便捷、安全的交通网络,包括城市道路、公共交通 、步行和自行车道等。
交通枢纽
规划交通枢纽,提高交通组织效率,包括地铁站、公交站和交 通换乘中心等。
道路交通设计
道路等级
根据交通流量和城市功能,划分道路等级,包括主干道 、次干道和支路。
2023
成都北部新城商城控规及 详细城市设计
目 录
• 项目背景 • 规划总则与空间布局 • 建筑设计与建筑风格 • 交通组织与停车系统 • 开放空间与绿地系统 • 公共服务设施与市政工程 • 城市安全与综合防灾 • 实施策略与建议
01
项目背景
成都北部新城概述
1
成都北部新城位于成都市北部,涵盖金牛、成 华、新都三个行政区,是成都市向北发展的核 心区域。
01
新中式风格
运用现代建筑手法,将中式元素与现代材质相结合,呈现出既传统又
现代的建筑风格。
02
现代简约风格
注重建筑的功能性和实用性,以简洁的线条和明亮的色彩为主要特征
,整体感强,易于融入城市环境。
03
欧式古典风格
以欧洲古典建筑元素为特征,注重建筑的仪式感和装饰性,营造出雍
容华贵的氛围。
绿色建筑与节能设计
05
开放空间与绿地系统
开放空间规划
开放空间
包括公园、广场、步行 街等,为市民提供多样 化的公共空间。
可达性
确保各个年龄段的市民 可以方便地到达开放空 间,同时考虑残障人士 的需求。
功能性
规划不同类型的开放空 间以满足市民的休闲、 娱乐、运动等需求。
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成都:五个中心城区商业网点规划已出炉天府广场和骡马市片区将新增步行街、双林路将成为成都市规模最大的儿童主题消费街区、锦江区内的服装批发和海鲜市场将逐步外迁、火车北站附近将新设一个综合展示中心,为旅游者、投资人、经商者服务,免费提供信息服务……17日,记者从市商务局获悉,我市五个中心城区的商业网点规划已全部出炉,未来十年成都商业的“消费”地图由此逐渐清晰。
金牛区依托金沙永陵打造特色商业街商业网点总体布局: “一城一带两轴四区”根据规划,金牛区商业网点发展总体格局为“一城一带两轴四区”。
“一城”是指成都国际商贸城;“一带”是指羊西线-一品天下文化美食旅游带;“两轴”是人民北路北延线商业主轴和沙西线商业次轴;“四区”是结合规划的“沙湾片区商贸商务中心”、“华侨城片区商业中心”、“火车北站片区商业中心”和“大天(大丰-天回)片区商业中心”,形成4个具有市级影响力的泛商业区,分别为“沙湾商贸商务区”、“华侨城休闲娱乐区”、“火车北站-荷花池城市交通综合体”、“人民北路北延线商贸商务区”。
火车北站将新设综合展示中心《规划》提出,依据金牛区现状特点、规划定位以及发展思路,确定“四线十一点”为金牛区重点打造区域,“四线”是羊西线、沙西线、人民北路和金府-川陕路;“十一点”是“一品天下”商业街、非物质文化遗产公园、沙湾片区商贸商务中心、华侨城片区商业中心、火车北站片区商业中心、驷马桥商住区改造、成都国际商贸城、大天(大丰-天回)片区商业中心、金府商圈、凤凰山商住区改造、银杏园老天回一条街。
作为成都的“窗口”地区,在火车北站片区将打造辐射面积14平方公里,服务居民34万人及流动人口,规划营业面积15万平方米的商业中心。
该区域内将鼓励设置大中型酒店宾馆、各类餐饮网点(茶馆、水吧)、中小型超市(以经营食品、特产为主)、专业专卖店、影院、休闲娱乐设施、自动售货机,适度设置大型超市、百货店,限制设置家具建材店、批发市场和农贸市场。
为此,该区域的二环内日用百货市场将迁至北部商贸城,二环路外商业以餐饮、中小型超市为主,二楼以上可作为休闲娱乐场所以及旅馆,二环内人民北路西侧以酒店、宾馆设施为主;同时新设一个综合展示中心,为旅游者、投资人、经商者服务,免费提供信息服务。
二环内人民北路东侧以专业专卖店、餐饮店、休闲娱乐设施为主。
二环路外人民北路东侧规划7米道路可扩宽改造为餐饮街。
打造全新特色商业街《规划》提出,金牛区将引导形成3-5处社区购物中心,分别位于沙湾片区商贸商务中心、华侨城片区商业中心以及营门口社区商业中心;将在区内新增3-5处大型百货店,分别位于华侨城片区商业中心、大天片区商业中心以及营门口社区商业中心。
同时,在川陕路同大天路交叉口东南侧设置仓储式商场1处,营业面积约1万平方米。
在完善“一品天下”美食旅游特色商业街、五块石茶文化特色商业街同时,打造“金牛-金沙”特色商业街和“锦水花间”特色商业街。
其中,“金牛-金沙”特色街以黄忠片区的同和路为主体,规划长度800米,依托商周时期蜀文化中心——金沙遗址,发展以蜀锦、蜀绣、古玩、字画等相关旅游产品展示销售为主、配套发展居民服务业的特色街区。
“锦水花间”特色街则位于全国重点文物保护单位——永陵博物馆所在的永陵路,西至抚琴东南路,东至三洞桥,规划长度400米,将依托永陵深厚的历史文化资源,深挖唐五代蜀文化内涵,发展民族音乐、特色餐饮休闲文化,推动永陵及周边相关产业发展,打造具有蜀风唐韵的音乐文化街区,使其成为金牛区古蜀休闲文化的象征和代表。
特色街区重点引入知名休闲娱乐品牌和精致高雅会所,融合中式特色餐饮与古典民族音乐;改善街容、店貌等经营环境,增设街区蜀风唐韵雕塑,适度发展便利店。
成华区发展城市旅游“三环路旅游商业带”商业网点总体布局:“四心三轴、四区两带”成华区商业网点总体布局规划为“四心三轴、四区两带”。
“四心”是指位于猛追湾-建设路区域的猛追湾建设综合商务中心、依托城市新客站的保和综合商贸中心、位于川陕路区域的青龙综合商贸中心和位于成华大道区域的龙潭综合商贸中心。
“三轴”为成华大道商业发展轴、府青路-川陕路商业发展轴和水碾河路-迎晖路商业发展轴。
“四区”由“中提升、南跳跃、东推进、北培育”四个发展策略区构成,“中部商业提升区”位于二仙桥路和成华大道以西区域;“南部商业跳跃区”位于成华大道和成南高速以南区域;“东部商业推进区”位于二仙桥路以东和成赵路以南区域;“北部商业培育区”位于成赵路以北区域。
“两带”则为依托沙河形成的休闲商业带和串连多种商业类型的三环路商业经济带。
双林路将成为规模最大的儿童主题消费街区根据《成华区商业网点规划》,该区将着力打造六条特色商业街。
其中,站北东路商业街位于火车北站北面,东起八里桥路,西至西横街,全长约700米,是以餐饮、购物为主的综合性商业街,该街道将依托都市交大花园广场,大力发展名牌专业店和专卖店,打造成为具有较高消费层次的综合商业街;位于三友路,全长800米的李家沱餐饮街将以高中档酒楼、特色餐饮为主;位于一环路与望平街之间,全长约1100米的望平街-玉双路餐饮街将通过改造完善,依托现有锦江河畔的景致,提升酒楼和酒吧的档次,打造成为城东著名的美食娱乐圈;位于双林北支路,全长约800米的新华公园儿童主题街将重在整合原有资源,结合新华公园景观的改造,旨在建设为成都市规模最大的儿童主题消费街区;北湖休闲商业街将按照“198”地区规划的要求,全新打造一条集观光、娱乐休闲、餐饮为一体的商业街;而龙湖“春风里”商业街将位于建设北路南面二环路东侧,全长约200米,以发展现代商贸、高档餐饮等业态为主,旨在成为建设路商圈的商务、商贸和商旅重要节点。
“三环路旅游商业带”呼之欲出《规划》提出,将通过对成华区内风景资源和文化资源的合理整合,配套适宜的商业服务设施,促进人和自然生态环境的和谐共存,大力发展城市生态旅游和文化旅游。
为此,该区确立了“一心、两带”旅游商业发展结构,一心即猛追湾城市旅游商业中心,两带即沙河旅游商业带和三环路旅游商业带。
其中,猛追湾城市旅游商业中心将依托猛追湾“RBD”休闲商务区、四川电视塔、成都市游乐园和新华公园等旅游资源,打造猛追湾城市旅游商业中心;沙河旅游商业带将依托沙河沿线的“沙河五景“——新绿水碾、三洞古桥、科技秀苑、麻石烟云、沙河客家和东郊工业博物馆,打造沙河旅游商业带;三环路旅游商业带将依托三环路两侧的北郊旅游商业区即北湖景区、大熊猫生态园和孟知祥墓等、青龙场旅游商业区即昭觉寺、成都市动物园等和成都理工旅游商业节点、龙潭寺旅游商业节点及城市新客站旅游商业节点,打造三环路旅游商业带。
青羊区天府广场骡马市片区新增步行街商业网点总体布局:“一核三片五区七街”青羊区商业网点总体布局规划为“一核三片五区七街”。
其中,“一核”即天府广场商务文化核心区。
“三片”即骡马市片区商业中心、金沙·光华片区(东区)商业中心、金沙·光华片区(西区)商业中心。
“五区”即文殊院、宽窄巷子、浣花溪-琴台路、金沙遗址、青羊绿地等五大旅游休闲文化商业区。
“七街”即重点打造琴台路特色文化街、太升南路信息通讯专业街、青华路餐饮古玩特色街、同盛路餐饮休闲特色街、芳邻路茶酒吧文化特色街、蜀锦蜀绣文化特色街、金阳-金凤古蜀风情特色街。
以天府广场为中心构筑成都核心商务文化区记者看到,根据《青羊区商业网点规划》,位于市中心的天府广场商务文化核心区将以天府广场和未来的中央公园为中心,构筑成都市核心商务文化区,而到2020年,该区域将新增商业面积15万平方米,新增大型商业网点4-6个,其中1个大型百货店,3-5个大型专业店、专卖店。
区域内商业打造将依托围绕天府广场和中央公园的区位优势,重点发展大型文化设施、金融物业、酒店、写字楼等,积极引入国内外知名商贸企业设立地区总部或分支机构。
鼓励发展电子商务、网上购物、电话购物等新型商业业态;鼓励设置金融服务网点、酒店宾馆、百货店、专业店、专卖店、超市、便利店、生活服务网点、文化娱乐网点;适度设置购物中心、餐饮网点;限制设置大型超市、仓储式会员店、各类批发市场、菜市场。
在布局上,该区域在羊市街-西玉龙街、东御河-西御河街地块将以写字楼、宾馆酒店、金融物业、大型精品商业为主,发展顶级商务商业设施,设置1条步行街,新增2-3个大型商业网点,其中1个大型百货店;在顺城大街集中发展写字楼;在天府广场北侧以四川科技馆、天府大剧院、天府美术馆共同构成文化集中区;在西御街-陕西街地块建设甲级写字楼、剧院,推进高尚文化娱乐设施改造升级,新增2-3个大型商业网点;积极推进天座商城改扩建;在天府广场地下商业广场结合地铁站点,鼓励设置快餐、专卖店、专业店、超市、服务网点以及现代艺术品和创意产品的展示、交易。
骡马市片区将以零售和文化娱乐业为主导根据《规划》,骡马市片区将被定位为金融、贸易、信息和商务办公活动的高度聚集区,区域性商贸商务中心。
区域内以零售业、文化娱乐为主导,积极发展创意产业,运用“生态单元“,优化现有的城市结构,使其能够不断适应未来城市更新的要求。
从空间布局看,在该区域内,将以骡马市-西大街为骨干,布置购物中心、大型综合超市、百货店、大型专业店等大型零售商业网点;在人民中路,重点发展百货店、酒店、大型专业店、写字楼、金融物业;在青龙巷改造地块,发展写字楼,打造青龙巷步行商业街,并以此为中心建设多样化的商业、娱乐设施,形成一站式的休闲购物环境;在铁箍井街结合旧城改造以及地铁站点,开发高级商务酒店、商务楼宇,设置餐饮、便利店,打造成为商住一体的商业街区;在区政府搬迁地块,发展甲级写字楼、星级酒店;在人民中路以东区域内,在正府街-西玉龙街西侧规划建设超高层商务大厦,中部发展金融保险、中介服务业,开发建设甲级写字楼,形成商务办公聚集区;东侧开发家私专卖等展贸中心。
武侯区原则上不再发展传统批发型商品交易市场商业网点总体布局:“一区一核三轴五心两带”根据规划,武侯将建立“一区一核三轴五心两带”的商业功能总体格局。
“一区”指人民南路科技商务区,“一核”指红牌楼核心商圈,“三轴”指人民南路综合发展轴、川藏路综合发展轴、武侯大道综合发展轴三条发展轴线,“五心”指晋阳、高攀、高碑、高升桥、太平寺五个片区级商业中心,“两带”指沿江安河形成的休闲服务商业带以及依托锦江沿线打造的文化休闲商业带。
《规划》指出,作为成都市核心商圈之一,红牌楼核心商圈将以中高档百货为主,主要服务于中西部及更大范围内的广域消费者,突出购物、交易、餐饮、娱乐、文化、休闲、服务等功能,带动武侯西南片区的发展。
区域内鼓励设置大型购物中心、大型文化娱乐中心、运动休闲中心和音乐广场、各种运动休闲设施、大中型综合超市、大中型酒店、百货店、专业店、专卖店、餐饮网点等。