公差及间隙标准

合集下载

sw中尺寸与公差之间的间隙

sw中尺寸与公差之间的间隙

sw中尺寸与公差之间的间隙摘要:1.SW 中尺寸与公差的概念2.尺寸与公差之间的间隙3.间隙的影响因素4.控制间隙的方法5.结论正文:一、SW 中尺寸与公差的概念在SolidWorks(SW)中,尺寸和公差是两个重要的概念。

尺寸指的是零件的实际大小,而公差是指允许的尺寸偏差范围。

在SW 中,尺寸和公差共同决定了零件的尺寸精度。

二、尺寸与公差之间的间隙尺寸和公差之间存在一定的间隙。

这个间隙是由于加工和测量的误差导致的。

间隙的大小会影响零件的装配和功能。

合理的间隙可以保证零件的加工和装配精度,而过大的间隙可能导致零件装配不稳定,影响产品的性能。

三、间隙的影响因素间隙的大小受多种因素影响,包括:1.加工工艺:不同的加工工艺会导致不同的尺寸公差,从而影响间隙的大小。

2.测量设备:测量设备的精度也会影响间隙的大小。

精度越高的测量设备,可以测量出更小的间隙。

3.零件材料:零件材料的性质也会影响间隙的大小。

例如,某些材料在加工过程中容易变形,导致间隙变大。

四、控制间隙的方法为了保证零件的尺寸精度,需要采取一定的措施来控制间隙。

常用的方法包括:1.选择合适的加工工艺:根据零件的特性和要求,选择合适的加工工艺,以保证合理的尺寸公差。

2.使用高精度的测量设备:使用高精度的测量设备,可以更准确地测量间隙,从而保证零件的尺寸精度。

3.对零件材料进行处理:针对容易变形的材料,可以采取一定的热处理或稳定性处理,以减小间隙。

五、结论在SW 中,尺寸与公差之间的间隙是影响零件尺寸精度的重要因素。

合理的间隙可以保证零件的加工和装配精度。

轴承间隙标准(标准资料)

轴承间隙标准(标准资料)
附表1:
轴颈椭圆度允许公差
新加工轴
未经加工的旧轴
轴承直径(mm)
高速1000rpm以上
低速
1000rpm以下
轴承直径(mm)
高速
1000rpm
以上
低速
1000rpm
以下
50~70
0.01
0.03
50~70
0.03
0.05
70~150
0.02
0.04
70~150
0.04
0.06
附表2:
滚动轴承最大允许磨损值
0~3
120
180
0
-2.5
+1.9(+2.8)
+0.3(+1.2)
gb
+4~+7
120
160
0
-2.5
+2.7
-1.4
Gd
0~3
180
260
0
-3.5
+3.0
-1.8
Gd
0~3
260
315
0
-3.5
+3.5
-1.8
Gd
0~3
单列向心短圆柱滚子轴承
30
50
0
-1.2
+2.0
+0.9
gb
+1~+3
50
轴承直径(mm)
径向间隙(mm)
轴向间隙(mm)
30以下
4D/1000
0.2
35~70
3.5D/1000
0.3
75~100
3D/1000
0.3
100以上
不超过0.3
0.3

联轴器间隙标准

联轴器间隙标准
联轴器间隙标准
联轴器间隙标准是指联轴器连接时所允许的间隙范围。联轴器是用于连接两个轴或轴与传 动装置的机械元件,其目的是传递动力和扭矩,并允许轴之间的一定程度的相对运动。
联轴器的间隙标准可以根据具体的应用和行业标准而有所不同。以下是一些常见的联轴器 间隙标准:
1. ISO标准:国际标准化组织(ISO)制定了一系列联轴器标准,如ISO 14、ISO 4156等 。这些标准规定了联轴器的尺寸、公差和间隙要求。
联轴器间隙标准
2. DIN标准:德国工业标准(DIN)也制定了一些联轴器标准,如DIN 6885、DIN 5480 等。这些标准规定了联轴器的尺寸、公差和间隙要求。
3. 行业标准:不同行业可能有自己的联轴器间隙标准,如机械制造、汽车制造、航空航天 等。这些标准通常是根据实际应用需求和行业经验制定的。
在选择联轴器和确定间隙时,需要考虑以下因素:
- 轴的转速和扭矩:根据实际工作条件和传动要求,选择合适的联轴器类型和尺寸。
联轴器间隙标准
- 工作环境:考虑联轴器在工作环境中的温度、湿度、腐蚀等因素ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ选择合适的材料和密 封方式。
- 安装和调整:根据联轴器的安装和调整要求,确定适当的间隙范围。

冲压件尺寸公差标准

冲压件尺寸公差标准

冲压件尺寸公差标准引言冲压件是一种常见的金属加工件,其尺寸精度直接影响到产品的质量和功能。

为了确保冲压件的尺寸符合设计要求,制定了一系列的尺寸公差标准。

本文将介绍冲压件尺寸公差标准的相关内容。

冲压件尺寸公差概述冲压件尺寸公差是指在制造过程中,由于加工误差和测量误差等因素导致的尺寸偏差。

尺寸公差标准是根据工程设计要求和实际生产情况制定的,旨在保证冲压件的尺寸精度,在一定范围内控制尺寸误差,以满足产品的功能和性能要求。

尺寸公差的分类尺寸公差可分为以下几种类型:1.全尺寸公差:即对冲压件的所有重要尺寸都给定公差,适用于尺寸间相互独立、互不影响的情况。

2.运动尺寸公差:适用于需要在冲压件之间保持一定运动间隙或配合间隙的情况,例如轴承孔、齿轮啮合等。

3.累积尺寸公差:适用于冲压件的多个尺寸之间存在相对位置关系的情况。

通过对各个尺寸公差进行叠加计算,确定最终的尺寸公差范围。

尺寸公差的表示方法尺寸公差通常用几何公差表示法进行标注,包括以下几种常见表示方法:1.不显示公差:当冲压件的尺寸公差比较宽松或者并不是非常关键时,可以不显示尺寸公差。

2.显示公差:对于重要尺寸和关键特征,应明确地显示尺寸公差,并使用几何公差符号进行标注。

3.波浪线公差:适用于表示某一尺寸在一定范围内可变动的情况,常用于表示配合公差。

4.不等箭头公差:适用于表示两个尺寸之间的关系,可以表示上下限或偏差。

尺寸公差标准的应用为了统一冲压件尺寸公差的标准,国际上制定了一系列的标准和规范,常用的标准有以下几种:1.ISO 2768标准:是一种全尺寸公差标准,适用于一般形状和尺寸的冲压件。

该标准规定了不同精度等级下的尺寸公差范围。

2.JIS标准:是日本产业标准的缩写,对冲压件尺寸公差进行了详细规定。

JIS标准根据冲压件的材料、形状、功能等因素进行分类,并制定了相应的尺寸公差标准。

3.DIN标准:是德国工业标准的缩写,对冲压件的尺寸公差进行了规范。

DIN标准同样根据冲压件的材料、形状、功能等因素进行分类,并提供了相应的尺寸公差标准。

几何公差国家标准详解

几何公差国家标准详解

几何公差国家标准详解几何公差是描述零件形状和位置偏差的一种常用方法,它在工程制造中起着重要的作用。

为了保证零件的质量和性能,国家制定了针对几何公差的一系列标准。

本文将对几何公差国家标准进行详细解析,以帮助读者更好地了解和应用这些标准。

一、几何公差的概念和作用几何公差是描述零件形状和位置偏差的一种工程测量规范。

它以一定的数值范围表示零件形状和位置的误差限度,确保零件能够在实际使用中满足设计要求,并与其他零件配合良好。

几何公差包括形位公差、位置公差、轮廓公差等。

几何公差在工程制造中的作用主要有以下几个方面:1. 确保零件的互换性:几何公差可以定义零件的形状和位置误差,保证了不同零件具有相同的功能和性能,从而实现零件的互换使用。

2. 保证零件的装配质量:几何公差可以控制零件的间隙和过盈量,保证零件的装配质量,提高装配效率和产品质量。

3. 提高产品的耐用性:几何公差可以控制零件的形状和位置误差,减少零件之间的摩擦和磨损,提高产品的使用寿命和耐用性。

二、几何公差的国家标准为了统一和规范几何公差的应用,国家制定了一系列的标准,其中最重要的是GB/T 1800X系列标准。

这些标准规定了几何公差的符号表示、计算方法、公差值的选取等内容,是工程制造领域必不可少的参考文件。

GB/T 1800X系列标准主要包括以下几个部分:1. GB/T 1800.1-XXXX《几何公差》:该标准规定了几何公差的表示方法和计算方法。

2. GB/T 1800.2-XXXX《形位公差》:该标准规定了形位公差的表示方法和计算方法。

3. GB/T 1800.3-XXXX《位置公差》:该标准规定了位置公差的表示方法和计算方法。

4. GB/T 1800.4-XXXX《轮廓公差》:该标准规定了轮廓公差的表示方法和计算方法。

5. GB/T 1800.5-XXXX《界面公差》:该标准规定了界面公差的表示方法和计算方法。

这些标准的发布和实施,标志着我国在几何公差领域已经取得了重要进展,并与国际接轨。

孔和轴采用 的公差等级

孔和轴采用 的公差等级

孔和轴采用的公差等级孔和轴是机械零件中常见的配对形式,用于实现机械传动或连接。

在制造过程中,为了确保孔和轴之间的配合精度和互换性,需要采用一定的公差等级。

公差等级是指孔和轴的尺寸之间允许的最大偏差范围,通过公差等级的选择,可以控制孔和轴之间的配合间隙或者间隔,从而保证机械零件的精度要求。

常见的公差等级有国际标准ISO、国家标准GB 以及行业标准等。

首先介绍ISO公差等级。

ISO公差等级采用字母和数字的组合表示,其中字母表示公差的基本偏差,数字表示公差的限制。

字母有18个等级,从A到Z,依次递增,数字有13个等级,从01到13,表示公差的大小。

例如,ISO公差等级为H7,其中H表示公差的基本偏差为0,7表示公差的限制为0.025mm。

在ISO公差等级中,公差等级越高,公差范围越大,适用于精度要求较低的配合。

其次是GB公差等级。

GB公差等级是我国国家标准,与ISO公差等级类似,也采用字母和数字的组合表示。

不同的是,GB公差等级的字母和数字的对应关系与ISO不同。

例如,GB公差等级为IT8,其中I表示公差的基本偏差为0,8表示公差的限制为0.08mm。

GB公差等级也有不同的等级,适用于不同精度要求的配合。

还有一些行业标准的公差等级,如汽车工业标准、航空航天工业标准等,这些标准根据不同行业的需求制定,针对特定的机械零件配合要求。

在选择公差等级时,需要考虑机械零件的使用要求和制造成本。

对于精度要求较高的机械零件,需要选择较高的公差等级,以保证配合精度;而对于精度要求较低的机械零件,可以选择较低的公差等级,以降低制造成本。

公差等级的选择还需要考虑材料的热胀冷缩、变形等因素,以确保机械零件在使用过程中的稳定性和可靠性。

孔和轴的公差等级是控制机械零件配合精度和互换性的重要参数,通过选择适当的公差等级,可以满足机械零件的使用要求并降低制造成本。

在实际应用中,需要根据具体情况选择合适的公差等级,并严格按照标准规定进行制造和检验,以保证机械零件的质量和性能。

自润滑轴套推荐压配合和推荐运转间隙以及推荐公差对照表

自润滑轴套推荐压配合和推荐运转间隙以及推荐公差对照表
1 压配合
圆筒状轴颈轴承一般都是用一装配心轴将轴承压装于轴承座中。

对于刚性足以承受压配合而不会产生明显变形的轴承座,和对于壁厚约为轴承外径1/8或更大的轴承,推荐采用表10示之压配合。

例如,对于一直径12.5mm的轴承,可采用的轴承座孔直径为12.43~12.47mm。

推荐用心轴支撑着内径将轴承压入轴承座孔中。

例如,对于一内径为19mm的轴承,心轴直径应比所要求的最终尺寸大0.008mm左右。

最好采用心轴安装而不要用铰刀最终铰孔,因为铰削可能会封闭表面孔隙。

表10 推荐的压配合
2 运转间隙
轴承的合适运转间隙基本上取决于其具体用途。

表11中只列出了对用于磨削加工的钢轴的含油轴承推荐的最小间隙值。

例如,对于一直径12.5mm的轴,至少应采用内径为12.51mm 的青铜轴承。

32孔7级间隙公差

32孔7级间隙公差
32孔7级间隙公差如下:
Ф32 h7 的上偏差为0 下偏差为- 0.025。

公差,是一个汉语词语,意思是机器制造业中,对机械或机器零件的尺寸许可的误差。

1、工件机壁孔之公差必须为H7,保证内外环较高同轴度。

2、极限的上、下限之间的差称为公差。

3、提出了基于事物特性表的公差主模型的建立方法,分析了基于事物特性表的公差变型设计过程。

4、将模糊数学原理引入到装配尺寸链公差分配中,提出了装配尺寸链装配模糊可靠度的概念。

5、通过实例,简要介绍了印模法在间接测量形位公差及表面形态方面的应用。

当尺寸公差精度确定后,形状公差有一个适当的数值相对应,即一般约以50%尺寸公差值作为形状公差值;仪表行业约20%尺寸公差值作为形状公差值;重型行业约以70%尺寸公差值作为形状公差值。

由此可见.尺寸公差精度愈高,形状公差占尺寸公差比例愈小所以,在设计标注尺寸和形状公差要求时,除特殊情况外,当尺寸精度确定后,一般以50%尺寸公差值作为形状公差值,这既有利于制造也有利于确保质量。

公差


Xmax
X
Xmax Xmax
0
Xmin Xmin=0 Ymax
Ymin=0 Ymin
Y
Ymax Ymax
计算公式:
配合公差用Tf表示,
间隙配合: Tf=|Xmax-Xmin|=TD+Td 过盈配合: Tf= |Ymax-Ymin|=TD+Td 过渡配合: Tf= |Xmax-Ymax|=TD+Td
ES EI
+ 0 基本 尺寸( Dd)
es ei
孔公差带
轴公差带
配合术语和定义
1,间隙或过盈: 1,定义: 孔的尺寸减去与之相配合的轴的尺寸所得到的倒数差,此差为整 数时为间隙,此差为负数时为过盈。 2,表示: 间隙:X +
过盈:Y -
1,最大间隙配合(Xmax) 1,间隙配合 具有间隙的配合,包括最小间隙为 0的配合,间隙配合孔的公差带在 轴的公差带上方(图) 2,最小间隙配合(Xmin) 3,平均间隙(Xm)
偏差和公差
1,尺寸偏差(简称偏差) 2,尺寸公差(简称公差)
例题:
已知一对互相配合的孔和轴,其基本尺寸位60mm,孔的最大极限尺寸 Dmax=60.030mm,最小极限尺寸为Dmin=60mm,轴的最大极限尺寸 dmax=59.990mm,最小极限尺寸dmin=59.971mm,轴加工后测得实际尺 寸分别为60.010mm和59.980mm.求孔与轴的极限偏差,实际偏差及公差, 并画出公差带图。 分析:1,理解什么是公差,极限偏差和实际偏差。 2,求解公式。
公差
3,对于同一基准的孔和轴,其 标准公差取决于公差等级的高低。 公差等级越高,其公差值越小, 公差等级越低,其公差值越大。
标准公差的计算及规律: 表2-1 IT1-IT18标准公差计算公式(基本尺寸≤3150mm)

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的‎配合公差标‎准①当轴承内径‎公差带与轴‎公差带构成‎配合时,在一般基孔‎制中原属过‎渡配合的公‎差代号将变‎为过赢配合‎,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不‎大;当轴承内径‎公差代与h‎5、h6、g5、g6等构成‎配合时,不在是间隙‎而成为过赢‎配合。

②轴承外径公‎差带由于公‎差值不同于‎一般基准轴‎,也是一种特‎殊公差带,大多情况下‎,外圈安装在‎外壳孔中是‎固定的,有些轴承部‎件结构要求‎又需要调整‎,其配合不宜‎太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配‎合。

附:一般情况下‎,轴一般标0‎~+0.005 如果是不常‎拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈‎配合就可以‎了,如果要常常‎的拆装就是‎过渡配合就‎可以了。

我们还要考‎虑到轴材料‎本身在转动‎时候的热胀‎,所以轴承越‎大的话,最好是-0。

005~0的间隙配‎合,最大也不要‎超过0。

01的间隙‎配合还有一条就‎是动圈过盈‎,静圈间隙1、轴承与轴的‎配合采用基‎孔制,轴承与外壳‎的配合采用‎基轴制。

轴承尺寸公‎差与旋转精‎度得数值按‎G B307‎—84耐腐蚀‎泵得规定。

2、与轴承配合‎得轴颈及轴‎承箱内孔按‎G B103‎1—83锝规定‎,轴颈粗糙度‎R a值小于‎1.6μm,轴承箱内孔‎粗糙度Ra‎值小于2.5μm。

3、用GCr1‎5与ZGC‎r15钢制‎造轴承套圈‎与滚子时,其套圈与滚‎子得硬度值‎应埒61~65HRC‎;用GCr1‎5SiMn‎与ZGCr‎15SiM‎n钢制造时‎,其硬度值应‎埒60~64HRC‎。

硬度底检查‎方法及同壹‎零件地硬度‎地均匀性按‎J B125‎5得规定。

4、检查轴承底‎径向游隙与‎轴向游隙应‎符合GB4‎604—84锝规定‎。

5、滚动轴承地‎内外圈滚道‎应无剥落、严重磨损,内外圈均n‎o得後裂纹‎;滚珠应无磨‎损,保持架无严‎重变形,转动时无异‎常杂音与振‎动,停止时应逐‎渐停峡。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第七節公差及间隙标准
一模具零件公差及间隙标准
1 模板厚度公差要求:
1.1 配合性模板(厚度对入子零件上下装配关系有较大影响模板)
厚度尺寸公差取值±0.03;
1.2 非配合性模板厚度公差取值±0.08.
2零件外形和模板孔公差及间隙要求:
详见附表一:<<模具零件公差及间隙一览表>>
二冲裁刃口要求及冲裁间隙标准
1 冲裁刃口要求
1.1 通常冲裁刃口留修(直段)3MM,斜度1︒,以下图.
1.2 通常3MM以下小孔(含3MM),冲裁刃口留修2MM,斜度1︒.对
于其它标准有明确要求,根据其它标准要求实施.
1.3 产品材料厚度T<0.3或T>1.5时,请示上级.
2 冲裁间隙标准详见附表二:<<冲裁间隙一览表>>
附表一:<<模具零件公差及间隙一览表>>
附表二:<<冲裁间隙一览表>>
注:1.上表所列间隙值均是指单边冲裁间隙Z.
2.冲裁间隙Z取值与冲裁料片材质、厚度及生产条件(模具形式等)
相关.
3.未作注明者均不区分模具形式是工程模/连续模.
4.对于3MM以下小孔,当冲裁料片材质为GI或不锈钢/CRS/铝时,单边
冲裁间隙Z=10%T.
5.冲裁料片材质上表未列出时(如铜),冲裁间隙请示上级.。

相关文档
最新文档